ted jsem to dělal taky, olej sem měl doma z předchozího auta tak když sem měl dole kryt od motoru, pustil sem se do toho. Olej byl celkem dobrý a čirý ( 264k km ) a vytepklo ho taky dost. Pokud tedy nejsou problémy s řazením, je to podle mne zbytečné.
@@razorcz911 neměnil:) auto znam od mala. Jakože ted sem měnil převodovku, od cca 180tis. V ní něco rezonovalo a hucela trojka. Ted na 320k sem dal z jinyho auta a zase klid. Z původní sem olej vylil, šla do železa a vypadal pořád ok, do převodovky co sem sehnal někde ve Frýdlantu sem teda dal olej novej. Ne že by byl špatný, ale skoro zadny tam nebyl.
@@Dawson112567 převodový olej se mění z důvodu usazovaní mikro špon z řazení,k prodloužení živostnosti synchronizace převodů a kvůli kondenzování vody v převodovce , která se pak usadí do oleje a převodovka koroduje.
prosim, radsej si prestudujte dielensku prirucku pred vymenou. ostalo v preodovke este minimalne pol litra povodneho oleja, treba zaaretovat prevodovku do neutralu, vysrobovat jeden z tych capov este zo spodu. a potom naplnit cez otvor zvrchu do ktoreho ide spinac spiatocnych svetiel. Ma tam ist 1,7 litra, co je nad hranicou naplnacieho srobu cez ktory si to robil.
Ahoj, mám problém s radenim z 1 na 2 alebo z 3 na 2 občas to nechce ani zaradiť 2 krát sa mi stalo ze to šlo cez zúbky. Ostatne idú pekne deje sa to len vtedy, keď sa ide ako náhle je motor vypnutí ide všetko ako má. Auto som kupoval na jeseň vtedy šlo všetko v poriadku zacalo to robit cez zimu Jedna sa o auto golf4 1.9tdi 85kw 1999. Čím to môže byť? Mám dát vymeniť olej alebo ju dát mastavit. Budem vďačný za každú rádu
Tak jsem to udelal taky tatovi. Kpupil jsem 2 litry oleje nalil je tam. Ale myslim ze jsem to preplnil hned jsem to zasrouboval ale teklo z toho hodne oleje... takze ted jak vidim tohle video vleze se tam asi 1.5litru oleje a ne dva. Takze povolim kontrolni dolejvaci zatku a necham vytect to co samo vytece aby hladina byla zaroven s napustnim sroubem ze ?
![Škoda Octavia 1,9 TDI 81 kW | Výměna napínací kladky [Drážkový řemen]](http://i.ytimg.com/vi/eUjZjNMxznk/mqdefault.jpg)
ted jsem to dělal taky, olej sem měl doma z předchozího auta tak když sem měl dole kryt od motoru, pustil sem se do toho. Olej byl celkem dobrý a čirý ( 264k km ) a vytepklo ho taky dost. Pokud tedy nejsou problémy s řazením, je to podle mne zbytečné.
čirý byl, protože ho určitě už někdo měnil.
@@razorcz911 neměnil:) auto znam od mala. Jakože ted sem měnil převodovku, od cca 180tis. V ní něco rezonovalo a hucela trojka. Ted na 320k sem dal z jinyho auta a zase klid. Z původní sem olej vylil, šla do železa a vypadal pořád ok, do převodovky co sem sehnal někde ve Frýdlantu sem teda dal olej novej. Ne že by byl špatný, ale skoro zadny tam nebyl.
@@Dawson112567 převodový olej se mění z důvodu usazovaní mikro špon z řazení,k prodloužení živostnosti synchronizace převodů a kvůli kondenzování vody v převodovce , která se pak usadí do oleje a převodovka koroduje.
@@potiorajakub red sem menil olej po 50ti letech ve spartaku, tam už to chtělo:)
prosim, radsej si prestudujte dielensku prirucku pred vymenou. ostalo v preodovke este minimalne pol litra povodneho oleja, treba zaaretovat prevodovku do neutralu, vysrobovat jeden z tych capov este zo spodu. a potom naplnit cez otvor zvrchu do ktoreho ide spinac spiatocnych svetiel. Ma tam ist 1,7 litra, co je nad hranicou naplnacieho srobu cez ktory si to robil.
Prosim vás aky je to rogner klúča na vypust ? Myslim ten velky imbus kolko mm . Dakujem
Aké číslo imbusoveho kľúča to je lebo nemám taky ďakujem za odpoveď
17mm
Ahoj, mám problém s radenim z 1 na 2 alebo z 3 na 2 občas to nechce ani zaradiť 2 krát sa mi stalo ze to šlo cez zúbky. Ostatne idú pekne deje sa to len vtedy, keď sa ide ako náhle je motor vypnutí ide všetko ako má. Auto som kupoval na jeseň vtedy šlo všetko v poriadku zacalo to robit cez zimu Jedna sa o auto golf4 1.9tdi 85kw 1999. Čím to môže byť?
Mám dát vymeniť olej alebo ju dát mastavit.
Budem vďačný za každú rádu
Mohou být synchrony v háji
Řešíme to samé, ale nejde mi 5ka a někdy 3ka…
Tak jsem to udelal taky tatovi.
Kpupil jsem 2 litry oleje nalil je tam. Ale myslim ze jsem to preplnil hned jsem to zasrouboval ale teklo z toho hodne oleje... takze ted jak vidim tohle video vleze se tam asi 1.5litru oleje a ne dva. Takze povolim kontrolni dolejvaci zatku a necham vytect to co samo vytece aby hladina byla zaroven s napustnim sroubem ze ?
Ale auto ve vodeu je zase predkem navrch na najezdech tak nwm no sem zmatenej.
Ja mam auto na rovine a sem v montazni jámě
a na akom aute to bolo ?
@@dominik90551 skoda octavia 1999. 1.9tdi 81kw
Zdravím mohu se optat zda je to stejné jako u Octavie 3 - 1.2 TSI? DĚKUJI
Tak to netuším
Teflonová páska je zbytečná. Asi je pán z jiného oboru (instalatér.)😂😂
Teflonovou pásku???
Ano
@@cempa8185tá páska tam je kvôli utesneniu alebo prečo tam je? Ak áno sú ešte nejaké iné alternatívy utesnenia?
Díky tomu že auto stálo do kopce tak tam zůstalo pár dc starého oleje.
skoda rapid klic cislo pls...
Takto je to zdlhavo ja nalievam olej cez elektricke cerpadlo a je to za minutku naliate a nie takto