@@harris3264 Jak budete někdy měnit olej na Octavii 2, třeba 1.9TDi 5q, tak tam je tohle dokonce nutnost, skříň je nakloněná dopředu k chladičů, tam vyteče klidně litr oleje navíc. A pak je potřeba jí plnit na objem, nikoli až začne vytékat olej z kontrolního otvoru, i otvor je tím pádem skloněn dolů a je pod (!) správnou mírou hladiny.
Ideálně ještě při zařazeném neutrálu vyšroubovat jeden ze dvou spodních čepů mechanismu řazení, vyteče zbytek z přední části skříně.
Z toho mám vždycky strach, abych ten domeček plný koleček neponičil. Kdesi jsem totiž četl, že když tama chábr cosi odšeouboval, celý se to rozpadlo 😂
@@harris3264 Jak budete někdy měnit olej na Octavii 2, třeba 1.9TDi 5q, tak tam je tohle dokonce nutnost, skříň je nakloněná dopředu k chladičů, tam vyteče klidně litr oleje navíc. A pak je potřeba jí plnit na objem, nikoli až začne vytékat olej z kontrolního otvoru, i otvor je tím pádem skloněn dolů a je pod (!) správnou mírou hladiny.