【 名機S20を200万円かけてOH等 】 38年目の感想!ハコスカ GT-R 【 生産台数1,197台 】 KPGC10 プリンス ケンメリ ハコスカ ジャパン GTR S20 新型GT-R

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    ------------------------------【 ~内容~ 】----------------------------------
    今回ご紹介させて頂くのは、1971年式 KPGC10 になります。
    購入して38年。
    現在もファミリカーとして、趣味車としてGTRライフを堪能されているオーナー様。
    取材中に~
    結婚後もGT-Rを維持し続けられているのは、妻、子供たち、家族の理解とサポートがあってから
    生涯の愛車として、これからも大切に所有し続けていきたい
    と仰っていました。
    取材後、20万円以上掛けて、クラッチ、リレーロッドブーツ交換されたそうです。
    旧車を維持する上で、家族の理解とサポートがないと難しいと改めて感じた取材でした…
    また是非、GT-Rの魅力などを学ばせてください。
    ご協力して頂いた先輩方、ありがとうございました🙇‍♂️
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ความคิดเห็น • 94

  • @MARIORETTY
    @MARIORETTY  ปีที่แล้ว +6

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    【 marioretty.com/ 】

  • @岡崎誠-w3w
    @岡崎誠-w3w ปีที่แล้ว +34

    38年所有。
    オーナーさんに脱帽です。
    愛着も価値も手放せない存在になってしまいましたね。
    これからも大切に乗り続けてください。

    • @MARIORETTY
      @MARIORETTY  ปีที่แล้ว +5

      いつも温かいコメント、ありがとうございます!
      38年一筋のオーナー様。
      それを理解して頂けるご家族の方も素敵ですよね^^✨

  • @好昭-q5f
    @好昭-q5f ปีที่แล้ว +32

    今では手の届かない値段になってしまいました。トヨタ200GTと共に国宝です。

    • @ぴのぴーの-m3e
      @ぴのぴーの-m3e ปีที่แล้ว +4

      スカイライン200GT-Rですね、わかります

    • @DISTANCE2y
      @DISTANCE2y ปีที่แล้ว +1

      トヨタってことは2000GTのこと言ってるのかな?

  • @ニコタク-j1j
    @ニコタク-j1j 23 วันที่ผ่านมา +2

    程よいカスタムしながら40年近く乗ってきたオーナーさん。多分貴重な旧車だからではなく、お気に入りの相棒として可愛がってきたのかなと思います。幸せなGTRだ

  • @ryuanji666
    @ryuanji666 ปีที่แล้ว +29

    正真正銘、本物のGT-R
    かっこよすぎる

  • @茨宝組
    @茨宝組 ปีที่แล้ว +18

    私も30年前に手放したんですが、良いですね。維持するのが大変だなぁーと思いますが大事に乗ってください。

  • @MARIORETTY
    @MARIORETTY  ปีที่แล้ว +7

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  • @ryuji-wf3be
    @ryuji-wf3be 6 หลายเดือนก่อน +2

    オーナーさんの人柄、話し方で判りますね🎉

  • @texSetter412
    @texSetter412 ปีที่แล้ว +7

    4ドアGTR、小学生の頃、後部座席に乗ったことがあります。懐かしい。
    日本人だから作ることの出来る世界の名車ですね。

  • @sinichiirie2587
    @sinichiirie2587 ปีที่แล้ว +5

    女川町に住んでいた、親戚の大工のお兄さんが、乗っていた時に助手席に座らせて初めて他の車とエンジン音の違いに子供ながらビックリして、エンブレムを見て確かめたのは、この車でした、それ以来大好きな自動車です。

  • @hideto.latrova7157
    @hideto.latrova7157 ปีที่แล้ว +6

    大事にされている事が、ひしひしとskylineいいですね〜
    木村さんの人柄もいいですね〜❤自分も33GTSですが大事にしますR欲しいですが
    いい動画ありがとうございました😊

  • @iyi553
    @iyi553 ปีที่แล้ว +8

    投資家としても正しい投資でしたね。ハコスカは北米やイギリスで大人気です。
    でも、どんどん取引価格が上昇しているし、将来国宝wになる予定の車ですから、大切に乗ってほしい。

  • @Toyon38
    @Toyon38 ปีที่แล้ว +29

    こんな人になりたい。品の有るオーナー様で車もより品格が上がりますね。

  • @koichim5015
    @koichim5015 ปีที่แล้ว +3

    38年前私は25歳でした❗丁度S57年式のクラウンを300万円で購入しました😁GTRより高い車を買ってたんですね😱今は後悔しか有りません😭

  • @野菜-b6e
    @野菜-b6e ปีที่แล้ว +10

    この車とケンメリしか所有したことがないというのが最大にすごいです
    趣味の車として大切に保管しているのではなくて、普段からメインカーとしてご家族もお乗りになり その辺がすごいと思います。

  • @ブルドーザーゴン
    @ブルドーザーゴン ปีที่แล้ว +8

    エンジンからすべて芸術品ですね、オーナーさんの苦労の結晶。

  • @吉川政博-v2r
    @吉川政博-v2r ปีที่แล้ว +7

    素晴らしいオーナー様ですねスカイライン最高ですね😊👍

  • @きんつば-j3t
    @きんつば-j3t ปีที่แล้ว +8

    ハコスカ最高に👍カッコいい👍
    素敵なハコスカ大切にしてください。

  • @山中一将-g7w
    @山中一将-g7w ปีที่แล้ว +14

    2桁ナンバーのGC10…、しかもオリジナルのKPGC
    素晴らしい✨

    • @MARIORETTY
      @MARIORETTY  ปีที่แล้ว +3

      いつもコメントして頂き、ありがとうございます^^
      二桁ナンバーのKPGC10。
      とても希少車なのにも関わらず、ファミリカーとして使われているところが素敵でした😁✨

  • @toshi551
    @toshi551 ปีที่แล้ว +5

    素晴らしいの一言です。
    いつまでも大切に乗って下さい。

  • @satotera1963
    @satotera1963 ปีที่แล้ว +6

    同じ車を長く乗ったり、車種を変えないで長く乗るのもすごく魅力があると思う。自分は自慢する訳じゃ無いけどポルシェが好きで、
    924から始まって、944,968,928,911とポルシェばかり乗り継いだけど、FRの944と968が一番楽しかった。
    924はちょっと小さいし非力でポルシェという雰囲気がない。928は逆に大きすぎて取り回しが大変だし故障が多かった。911は
    リアヘビーすぎて怖くてコーナーをスピードが出たまま入っていけなかった。その点、FRの2車は速いし曲がるし、楽しかった。

  • @深見功次郎
    @深見功次郎 6 หลายเดือนก่อน +2

    ハコスカかっけぇ〜昭和の名車!

  • @kouichichiba1258
    @kouichichiba1258 ปีที่แล้ว +3

    私も36年前に商売をするために、お金が必要だったので、車5台とホンダのCB750を所有していて、そのうちこれの真っ赤を所有してましたが、泣く泣く手放してしまったのですが今でも時々運転してる夢を見ます。

  • @カッチン-y8m
    @カッチン-y8m 6 หลายเดือนก่อน +2

    今から40数年前にセリカLBが欲しくて近くの中古車屋に行った時に箱スカのGTRがあって、セリカ価格の+60万で売っていたなぁ。あの時は高っかーと思って一切検討もしなかったけど、激安やったのですね。

  • @arkk1231
    @arkk1231 ปีที่แล้ว +8

    横浜56っていうのが萌えポイント。どんな旧車でも3桁ナンバーじゃシラケます。旧車の価値とは年式が古いことではなく、所有し続けることだからです。私のポルシェ964RSも品川34です。

  • @rararambo1546
    @rararambo1546 ปีที่แล้ว +6

    いつまで大切に"乗って"下さい。

  • @ザビエル-j1r
    @ザビエル-j1r ปีที่แล้ว +6

    お大事になすって下さい😊

  • @たま-u7n
    @たま-u7n ปีที่แล้ว +2

    同じ世代なんですよ😊
    箱スカはGT.ケンメリはGTX
    S30Z.バイオレット、510^_^ 楽しい車ばっかり🚗
    乗ったもんだ😊

  • @こまわりくん-l5d
    @こまわりくん-l5d ปีที่แล้ว +3

    160購入は85当時としては安いんじよないかなハコスカRや240ZGは安くても店売りで200位はしていたと思いますケンメリRや432Zは300以上していた記憶があります、それにしても38年所有は脱帽です凄い。

    • @MARIORETTY
      @MARIORETTY  ปีที่แล้ว +1

      こちらにもコメント、ありがとうございます^^
      同時の価格情報も大変、参考になります✨
      38年間所有。脱帽ですよね。
      生涯ファリミカーとして乗り続けたいと仰っていました。

  • @suoHnokami
    @suoHnokami ปีที่แล้ว +4

    電動車にはないエンジンからの体を熱くさせるこの咆哮!
    それはスピードを求める雄たけびかされとも叫びなのか。
    (売っちゃっても良いから大事にして居て下さい。)

  • @のじ-q9o
    @のじ-q9o ปีที่แล้ว +12

    窃盗団にはもっと重罪を!
    欲しいなら改心して自分で働いて購入してほしい。
    ニュースを見る度に憤りを感じますね。

  • @日高良一
    @日高良一 ปีที่แล้ว +3

    最高なスカイラインですね😆

  • @ゴミ選別太郎-f5l
    @ゴミ選別太郎-f5l 7 หลายเดือนก่อน +2

    160万円▶︎1000万円オーバー 投資で考えれば余裕でテンバガーしてる😂
    ハコスカGTR かっこいー!

  • @工和-t4j
    @工和-t4j ปีที่แล้ว +5

    オーナーカッコイイ👍

  • @黒針
    @黒針 ปีที่แล้ว +1

    美し過ぎますね😢憧れます。こんな綺麗なハコスカを拝見できて感謝します

  • @maimaiマミムメモ
    @maimaiマミムメモ ปีที่แล้ว +2

    私はGTRじゃないけどハコスカ4ドアターボ乗っていた。2ドアハードトップが欲しくて探し回しけど何処にも無くて4ドアにしたけど
    とても良い車だったな。

  • @博鈴木-f1q
    @博鈴木-f1q ปีที่แล้ว +1

    人間が作った物は必ず劣化しますから維持が大変ですよね!その昔にスポーツコーナーPMSCにヘッドが有ったんだ!燃焼室のバルブ間に必ずクラック入ります、47年式からワーナ―ミッションに代わり皆さん乗せ変えてた様な!昔、乗ってました、9000回転は回りますね、ただ発進加速はシティ―タ-ボのが速いのでは、w、大切に維持されてる姿に敬意です!

  • @伊藤博昭-r9v
    @伊藤博昭-r9v ปีที่แล้ว +1

    そうですか38年目ですか?貴方はマジで凄い人ですよreal出すどこに出すと最低でも3000万円しますよreal

  • @ちらい-w1v
    @ちらい-w1v ปีที่แล้ว +3

    渋い!カッコいい😊

  • @ProjectKCHメイララ
    @ProjectKCHメイララ ปีที่แล้ว

    同年代ですが、当時でもハコスカGT-Rは300万以上しましたよ、160万なら僕も買いましたね🤣
    スカイラインが好きでR32GT-Rを買うまでGT-Rはスカイラインだけだと思っています、僕もGT-Rが欲しくてケンメリのGT-R仕様を乗ってましたが、本物でも無いのにGT-RのエンブレムやR仕様で乗るのが恥ずかしくなってR仕様を辞めてスカイラインGTXの3リッターフルのボディをカスタムして乗ってましたが、唯一ハコスカだけ乗ってませんが、当時ケンメリとハコスカでは座席の高さがだいぶ違いました、ハコスカの方が低かったですね、ケンメリのGT-Rが当時400万以上でした、高いのは500万以上してました、こちらのハコスカはフロントにもオーバーフェンダーにしてますが、ケンメリGT-Rだけがフロントにもオーバーフェンダーが有るので個人的にはフロントは付けない方がいいかな😉

  • @iyi553
    @iyi553 ปีที่แล้ว +8

    息子さんがこのお宝車を継承して行くことが肝心だなw

  • @貫治池端
    @貫治池端 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    最高です、私は50年前最初の車が中古4ドアハコスカGC10を10万円で買いました、Rは憧れでした

  • @youitou5518
    @youitou5518 ปีที่แล้ว +6

    良い音してるな😊

  • @turborocketmedia
    @turborocketmedia ปีที่แล้ว +2

    Incredible car! The sound is next level!🤩

  • @シン-m8f
    @シン-m8f ปีที่แล้ว +6

    究極の道楽ですね。

  • @シン-m8f
    @シン-m8f ปีที่แล้ว +4

    素敵!
    ムッサ欲しい!!

  • @ナランチャ-e5f
    @ナランチャ-e5f ปีที่แล้ว +5

    ロマンっすね

  • @koichim5015
    @koichim5015 7 หลายเดือนก่อน +2

    久し振りにコノ動画みてコメントしようとコメ欄見たら自分と同い年の人がコメントしてたので読んだら10ヶ月前の自分のコメントでした😱だっふんだ😋

  • @ghostbastar64
    @ghostbastar64 ปีที่แล้ว +6

    こんばんわ~
    加速音が最高ですね!!

    • @MARIORETTY
      @MARIORETTY  ปีที่แล้ว

      いつもコメントして頂き、ありがとうございます!
      加速音、迫力満点でした🤣
      高速走行編も来週公開予定ですので是非✨

  • @ero.condoru_bazaar
    @ero.condoru_bazaar ปีที่แล้ว +4

    ハコスカ、ケンメリ大好き😘

  • @30y24
    @30y24 ปีที่แล้ว +2

    S20は冷え性、多球形燃焼室。クラック入りやすいのがネックなんだよなぁ。。。

  • @吉田修-x3i
    @吉田修-x3i ปีที่แล้ว +3

    自分が生まれた年の年式ですね。
    1971年11月11日生まれです。

  • @シンゴオガワ
    @シンゴオガワ ปีที่แล้ว +2

    ハコスカGTR凄いですね。

  • @R176-p4z
    @R176-p4z ปีที่แล้ว +2

    46年とか47年とか言うのが昭和だよね。いつまでも続くと思ったのか、平成に入った辺りから文庫本も西暦表記になったね!

  • @abe3148
    @abe3148 ปีที่แล้ว +4

    最高だねkpgc10がナンバーワン

    • @MARIORETTY
      @MARIORETTY  ปีที่แล้ว +1

      いつもコメントして頂き、ありがとうございます!
      とても格好良かった🔥

  • @深見功次郎
    @深見功次郎 6 หลายเดือนก่อน +1

    いかした銀行マン話わかる〜

  • @さしあたりなんでんよか
    @さしあたりなんでんよか 10 หลายเดือนก่อน +3

    渋いGT−R

  • @tamutamu8629
    @tamutamu8629 ปีที่แล้ว +4

    格好良い👍

    • @MARIORETTY
      @MARIORETTY  ปีที่แล้ว +1

      いつもコメントして頂きありがとうございます✨
      とても格好良かったです^^👍

  • @森のイカ飯くん
    @森のイカ飯くん ปีที่แล้ว +3

    ナイス🎉
    息子さん!

  • @シバタ-c3r
    @シバタ-c3r ปีที่แล้ว +4

    部品が高いねー✨修理は専門店でないと

  • @ガンジー-w4v
    @ガンジー-w4v 11 หลายเดือนก่อน +1

    なんでプリンスは純正段階でフロントにオーバーフェンダー付けなかったんだろ?先輩が乗っていたから1度だけ運転させて貰いました良かった~

  • @w4llv
    @w4llv 9 หลายเดือนก่อน +2

    أجمل صوت محرك سمعته 🫡

  • @緑川満-b4x
    @緑川満-b4x ปีที่แล้ว +2

    今、考えてみたらいろいろと買っておけば良かったなぁって思う車ってあるよね?
    儂が18歳くらいの頃だとスカイラインのGTRじゃなくてGTXが約30万円くらいだったしケンメリスカイラインも約さわ

    • @緑川満-b4x
      @緑川満-b4x ปีที่แล้ว

      ケンメリスカイラインも約30万円くらいだったしねぇ。
      まぁボロレールは若干安くて約25~28万円くらいだったかな?
      ローレルって4ドアハードトップはサッシレスだからかボディー剛性が低かったんだよ。

  • @tomo-py7xv
    @tomo-py7xv ปีที่แล้ว +1

    かっちょいい

  • @吉田修-x3i
    @吉田修-x3i ปีที่แล้ว +3

    WOW.凄いですねぇ~格好良い~
    グッド(^_^)b

  • @u-taka9588
    @u-taka9588 6 หลายเดือนก่อน +1

    今から昭和終わりの時代、
    代車でハコGT出されてまして
    オモステ手回しレギュ、うるさくて嫌でした
    Rは別物といっても全然興味もなかったです
    まさかこんな代物になるとは思えませんでした

  • @浩二山口-s8f
    @浩二山口-s8f ปีที่แล้ว +1

    マンション買えまっせ😵

  • @vanbread4023
    @vanbread4023 4 หลายเดือนก่อน

    音並びに雰囲気を味わう車だな 決して競争してはいけませんよ。

  • @ポチ-i1m
    @ポチ-i1m ปีที่แล้ว +3

    純正のままでハコスカGTRってフロントにオーバーフェンダー付いてましたっけ?

    • @MARIORETTY
      @MARIORETTY  ปีที่แล้ว +1

      コメントして頂き、ありがとうございます!
      後付けになります^^
      →10:45

  • @Ty-j1v
    @Ty-j1v ปีที่แล้ว +4

    まさに動く不動産とはこのこと🤔

    • @MARIORETTY
      @MARIORETTY  ปีที่แล้ว +1

      いつもコメントして頂き、ありがとうございます!
      仰る通りですね…(^-^;

  • @小倉正恒-t9z
    @小倉正恒-t9z ปีที่แล้ว +2

    私のあいしゃ♥️700系ミラ改造 箱スカ 顔だ家で50万もう10年20万キロ 全く飽きませんよ💕 その前ケンメリスカイラインに乗っておりました けれども今のミニ 箱スカ のほうが💕きにいっております よ👍

  • @yasudan7690
    @yasudan7690 3 หลายเดือนก่อน +1

    38年間面倒見るのに500万円以上掛っているんですね。
    まさにお金では測れない存在ですね。
    まあ、一人大学卒業まで少なくとも一千万以上掛かりますから、
    家族と思えばお得なんでしょう。 (笑)

  • @NOBU_1_9
    @NOBU_1_9 ปีที่แล้ว +1

    カッコいい( ´∀` )

  • @bonepremium
    @bonepremium 6 หลายเดือนก่อน +1

    キャブ車に憧れても若者には手が届かない😢
    今の車はつまらない。

  • @koichim5015
    @koichim5015 7 หลายเดือนก่อน +1

    スバラシイの一言です😁

  • @hondas6607
    @hondas6607 ปีที่แล้ว +5

    音が( 〃▽〃))))

    • @MARIORETTY
      @MARIORETTY  ปีที่แล้ว +1

      いつもコメントして頂き、ありがとうございます!
      特に加速音が最高でした^^✨

  • @bigdoggy6650
    @bigdoggy6650 ปีที่แล้ว +2

    😌👍

  • @yasudan7690
    @yasudan7690 3 หลายเดือนก่อน

    自分が高校生だった時に勉強得意でない土建屋系の息子の友人が居て、
    普段使いでマツダキャロル乗っていて、新しくプリンス スカイライン2000GT買ったので乗せて呉れて、燃費が悪くて百円玉撒きながら走っている様なもんだって云っていた。 (笑)

  • @折本一美
    @折本一美 6 หลายเดือนก่อน

    座間工場に箱スカGTR新車隠してるでしょ!出しましょ

  • @小山幸春
    @小山幸春 ปีที่แล้ว +1

    でもこの頃のエンジンは?元々トラック用、を。

  • @ShigeruX1
    @ShigeruX1 ปีที่แล้ว +1

    トヨタの86より遅いと言ったやつがいるけど速さじゃないんだよね

  • @user-yz6oc1uu9z
    @user-yz6oc1uu9z ปีที่แล้ว +5

    羨ましい。