【新レイアウト】２面３線化とポイント電動化
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- 階層駅の２階を２面３線化し、ポイントを電動ポイントに交換します
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funmake.net/pr...
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〒530-0011
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グランフロント大阪タワーC 7階GVH
株式会社FunMake (スティーブ青島宛)
◆使用機材
◎カメラ・レンズ
・DJI OSMO Action アクションカメラ
amzn.to/2VhRKxV
・ソニー SONY ミラーレス一眼 α6400 パワーズームレンズキット
amzn.to/2Rg20V1
・ソニー SONY 広角ズームレンズ E 10-18mm F4 OSS
amzn.to/3bZHyky
◎音声
・RODE Wireless GO ワイヤレスマイクシステム
amzn.to/2DGG7IF
◎アクセサリー
・テーブルトップ三脚 Manfrotto
amzn.to/2CEacHN
・Manfrotto ミニ三脚 PIXI ブラック
amzn.to/2DwnA2A
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鉄道模型のレイアウト・ジオラマの作り方を中心に、Nゲージ車両の改造から乗り鉄・写真・カメラなど鉄道に関係する動画をUPしています。
#鉄道模型
#Nゲージ
#階層駅
少しずつ進んできましたね
自分も電気的な配線はよくわからないので、見た目重視のギャップ切った渡り線はありだと思います
かっこいい高架駅になりましたね
ポイント多すぎwwwww（ポイントの数だけ草を生やしましたw）
成程、ダミーの為に手動ポイントにした訳ですか。そういう発想は無かったです、参考になります。
中線への分岐器ホームとは反対側にもう少し離さないと入線の時車両擦りません？
桜木町駅みたいですね。真ん中に横浜線入れたくなります。
新しいジオラマの完成楽しみにしてます
だからガタガタしないようにトラフガーター橋何ですね！！
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福岡(天神)駅もそうですね
なんだかジオラマっぽくていい感じ！
地元が京急で京急久里浜駅の駅配線に似ています。
これからも頑張ってください。
はじめまして。いつも動画を楽しく見せていただいております。
ところで、実際の鉄道でこの大工事をした場合、どれくらいの工期が必要なのか？興味深く見せていただきました。
地元蒲田の京浜東北線と京急が合わさった様な構造ですね．逆側の渡り線があれば早朝の桜木町方面行き
かっこいいけど複雑だから事故りそう
ヤードを出た車両を外側線で駅へ回送して、折り返しで内側線に入っていけば良い訳ですね。
逆に、ヤードへ入れる際には、駅で内側線へ入れれば、そのまま行けますね。
いつも楽しく拝見しております。
今度、TOMIXのユニバーサルスイッチの解説をお願いします。
青島さん、もしかして、
名鉄豊田市駅の配線構造を、見た記憶が、有るんですか？
若しくは、尾西線・津島線の津島駅の配線構造を記憶していたんですか？
どう見ても、あの駅🚉の配線構造にしか見えないのですが、
P.S.平井鉄道さんは、昨夜
layoutのLive配信していましたよ！
大仏さんが気になりました。五重塔よりいいかもしれない。
2かいが尾張旭みたい
あの土台は売ってるのですか？
それとも手作りでしょうか？