ДЛЯ ЧЕГО ОПЫТНЫЕ АВТОМОБИЛИСТЫ УДАЛЯЮТ ТЕРМОСТАТ НА ЛЕТО
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ค. 2021
- Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesnieideisvoimiruka...
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ЕСЛИ ССЫЛКИ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ, КОПИРУЙТЕ ССЫЛКУ И ВСТАВЛЯЙТЕ В АДРЕСНУЮ СТРОКУ, ЗАТЕМ НАЖМИТЕ ENTER.
alii.pub/5u5ruu - Соски на колеса из этого видео
alii.pub/5rkjsl - ГУ в стиле ТЕСЛА покупал здесь
alii.pub/5rl2lu - Пенная насадка керхер
ali.pub/5k2yh0 - Качественный бесконтактный шампунь для авто
alii.pub/5rl30t - Эндоскоп WIFI
shp.pub/5rl3gy -Качественные шины по низкой цене
alii.pub/5rl2ul - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
alii.pub/5rl2qi - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
alii.pub/5rl2ya - НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН
shp.pub/5rl3rg - ХОДОВЫЕ ОГНИ С ФУНКЦИЕЙ ПОВОРОТА - ยานยนต์และพาหนะ
![มองหน้ากันไม่ติด (Awkward) - โอ๊ต ปราโมทย์ FEAT. MAIYARAP [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/4b02SY_r6Gw/mqdefault.jpg)
Когда выбросил термостат в меня прокладки не прогорали. Зимой езжу без термостата, в морозы радиатор прикрываю шторкой.За рулем с 1976 года. Было 8 машин. С термостатом в городе в пробках ездить была одна проблема. Выбросил термостат и проблема кипячения снята.
Зачем его выбрасывать, проще просверлить
А машина небось тазик ?
@@AtlantisRouTou я просверлил и норм ни на что это не повлияло
Ну насчёт"многие",я очень сомневаюсь
Согласен с вами. Всё равно приятно видеть нашего уважаемого блогера.
На автомобилях лишних деталей не бывает , какой бы температуры есть на улице. Спасибо !!!
Согласен! Рабочая температура для двс, очень важно
Термостат убирали когда ездили на воде и как раз зимой , чтобы не разморозить радиатор.
Да.. Русская старая техника, ещё помню при устройстве на работу после училища, из под забора "завгар" давал газ 53..стояла одна рама.. Запчастей не было, собирали из того, что было... Это в жизни мне очень пригодилось, старики много в то время знали..
Убери термостат зимой(залить воду в двигатель не забудь), а потом напиши как у тебя блок (двигателя) не лопнул, и как ты в салоне себя чувствовал.
Хотя ты не один (вас 22) судя по лайкам.
@@d.g4479 ездили на ВОДЕ без термостата и в салоне было тепло и двс не размораживали... А нынешнее поколение это наездники..
@@d.g4479 у наших дедов в Т - 34 небыло антифриза!!!
Они войну выиграли..
@@d.g4479 а ты наверное один такой наездник.. Водятел
Как всегда всё чётко и понятно.
💯 % ВСЕ ВЕРНО ! 🚦ЩАСТЛИВОГО ПУТИ !!!
Спасибо за хороший совет!!!😊
Очень подробно и грамотно спасибо
Здравствуйте подскажите пожалуйста можно ли залить в двигатель нивы масло Шелл римула 5р дизельное
Как всегда доходчиво ясно и понятно спасибо Вам .
Алексей прокомментируй пожалуйста механическую коробку передач которая стоит на автоматической коробке кто полная механика или типо механика на ней можно ездить по бездорожью или лучше чистая механика без автомата
Не на всех машинах удаление термостата снизит температуру, иногда надо глушить малый круг.
Но это все актуально если термостат заклинил где нибудь в пути, чтобы доехать.
Когда то я на своей газ 2410 термостат просто регулировал на зиму и на лето. Там винт законтрен гаечкой, с его помощью выставлял температуру.
А вообще, термостат всегда себя окупит, какая бы старая машина не была.
Спасибо , за полезную информацию , кто не знал , возможно сделает вывод !
Подскажите пожалуйста правильную мойку двигателя
Мели Емеля-твоя неделя. 5 лет на М-412 и ГАЗ 31029, без термостата на воде отъездил в молодости и продал без проблем с движком, тогда не было антифриза, а на воде с термостатом зимой не ездят. Сейчас владею л200-пробег 400 тыс.км. Года три, как убираю термостат на лето, после того как закипел при подъеме на Сулак в Дагестане летом. Проблем ноль.
У меня тоже л 200 убрали термостат но по большому кругу не гоняет по маленькому
Европеец дизель как сделать что он по большому
Малый круг перекрывайте и будет гонять по большому
Максимально эффективно 👍👍👍 спасибо
Молодец коротко и четко обьесняет,Спасиб Вам👍👍👍
Скажите на ваз 2113 какая нормальная температура.? Стрелка чуть выше 90 это норм? И прикакой темп. Должен включаться винтелятор? Благодарю за ответ.
Спасибо за работу!
С таким же успехом можно на зиму радиатор охлаждения демонтировать
@@mcb4398 Нет, не логично. Без радиатора мотор перегреется однозначно. А без термостата только долгий прогрев.
А почему - бы нет? Печка с лихвой справится! А радиатор, только будет жидкость переохлаждать!
Закипит
И вместо колёс лыжи.😂😂😃
Уберали радиатор когда работали на Севере в Якутске.. В Хабаровске зимой на Икарусах тоже радиатор глушили, что бы тепло было, 5 - 6 печек выдували влёт тепло, а когда ёщё приходилось все двери открывать в салоне, то дубак конкретный стоял
У бати был Газон 52, там впереди радиатора были ещё "шторки" - откр. и закр. они ручкой с шариком- фиксатором. Полезный был "доп". А самое главное и "душевное" в этом- участие шофера в "климат- контрольной" жизни мотора! И попробуй забудь открыть шторки, "закипи" движок - такого "леща" получишь от бати. Так и" росли" советские подроски. Извините за лирическое отступление! Да, а термостат вынимать "низзя"!!!
А ещё раньше на кониках катались. Красота! Овёс подкидывай и усё.
@@MrDemarson согласен. В детстве катался. Там вообще "души" океан!
Мона-мона, коли нуна...))
Это жалюзи, на путних авто их и сейчас ставят, и крутит их электроника, 😂😂😂 .
Как не хватает этих жалюзи сейчас!
Мы живем в климате где летом в тени +40, большинство таксистов вытаскивают термостаты летом
У нас Дербенте зима лето без термостата 😅
Спасибо очень помог🖤
Где легче помпе продавить жидкость,через радиатор или по малому кругу , ответ очевиден ,испытано на 3х движках ,402 и двух 4215 ,если не глушить малый круг ,в жару и под нагрузкой можно ,,заваривать чай,,.
Хорошая дикция. Я услышал
Всю жизнь раньше на грузовиках термостат убирали и на пробке радиатора клапан убирали.Термостат для новых машин.
👍👍👍Спасибо большое
Алексей,с вашим умением излагать свои мысли и доводить их до слушателя, вам бы преподавать в каком нибудь техническом ВУЗе.А среди блогеров ,по моему мнению, вам вообще нет равных,все излагается четко,конкретно,по сути без словоблудия и слов-паразитов.Всегда слушаю вас с большим удовольствием.Спасибо вам и успехов.
Добрый день! Расскажите пожалуйста, а лучше покажите, как ПРАВИЛЬНО и КАЧЕСТВЕННО мыть двигатель автомобиля. Заранее спасибо.
Спасибо дорогой друг
У меня ваз 2115 нормально без термостата, прогрелся 20 градусов поехал топливо не ест, в пробке 60-70, а бывает 80-90, нормально по трассе 50, нормально, без всяких заморочек, а так с термостатом 90 и выше 110градусов с работает вентилятор или нет, а так спокойно на улице 37 градусов тепла жара, спасибо за видеоролик, двигатель плохо слушается и ему жарко, идёт пар, с бочка, плотно закрытой бачок ждите рукав выдавит или патрубок и потечёт антифриз , спасибо за видеоролик.
Больше по делу 😎
Краткость сестра таланта 👏👏👏👏
Спасибо.
Расскажите можно ли заменять на антифриз другого цвета при полной замене. Залит жёлтый.. но проблема его приобрести
Он не знает 😀🤣
Я однажы снял термостат, он заклинил в закрытом положении. А домой ехать надо было хорошо что было 10 литров воды снял ремостат залил воды и так доехал до дома.
Жиза. Тоже было такое.
Я тоже убирал термостат но только в том случае если он сломался И нужно доехать до дома а так ничего страшного если ездишь без термостата но он нужен обязательно автор всё правильно говорит
Лайк-толково!
Безусловно стоит. Также стоит убрать глушитель, стекла и колеса
Жёстко в конце сказал. Прямо как приказал! 👍
Наверно для этого, на современных автомобилях не так просто его убрать, чтоб кулибины не лезли туда, куда не положено!
ДОЛГО БАЗАРИШ
По моему СОВРЕМЕННЫЙ термостат это целиковый модуль "прижатый" к тепловой рубашке головки блока. С датчиками, эл.магн.клапанами и разъёмами. Разве его можно удалить в принципе? Блок управления двигателем " сойдёт с ума" не получая достоверных данных с темостата. Или я не прав? Хотя... Если говорить об УАЗе как о современной машине... ХЗ
Спасибо
Полностью согласен.Жирный лайк за видосы.
Конечно так,это временная мера,чтобы не стоять на трассе,а доехать до сервиса или магазина автозапчастей и поменять его на исправный
Что вы не то сказали термостат при полном открытии не перекрывает малый круг а антифриз прохдит через радиатор то есть это большой круг и поступает охлажденным в блок это маленький круг и так происходит до нужной температуры, у термостата есть температура начала открывания и полного открывания, и циркуляция через радиатор после набора двигателем температуры начала открывания термостата происходит постоянно,да термостат постоянно
Здравия друзья да согласен термостат необходим для быстрее для быстрого прогревание двигателя и удержание температуры
Здравствуйте скажите пожалуйста что будет если термостат стоит на 87 градусов а температурный датчик на радиаторе 78 градусов чтобы пораньше срабатывал вентилятор???
Вы хорошо обьесняете всё чётко и грамотно и главное коротко.Спасибо.
Но, не всегда правильно. Как в этом видео
Да,грамотно!
Это друг достоверный я верю ему многие у нас крупно колиберные болоболы но не обиаетесь
Можно вопрос?
ПРИСАДКА В ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО ABRO GEAR OIL TREATMENT WITH PTFE
Ваше мнение ,стоит ли покупать и есть ли какие -нибудь побочные Эффекты ?
СПАСИБО!
th-cam.com/video/hNC18Ol_8Bg/w-d-xo.html
Благодарю !
Здоровья Вам !
При установке ГБо термостат убирается ,правильно ли это?
ВСЕ ВЕРНО. 👍
ТЕМ БОЛЕЕ НЕНУЖНО ВЫДУМЫВАТЬ ВЕЛОСИПЕД КОГДА ЕГО ВЫДУМАЛИ.
Ну у меня ситуация была. Заклинил в положении на малом круге термостат. Ездить было не вариант, а очень надо, такси как никак. Снял термостат и таксовал дальше пока ждал пару дней доставку нового.
Все правильно Алексей подскажите как улучшить свет фар без разных диодов релюшек а то столько информации не знаешь кому верить спасибо владимир чимкент казахстан
Все правильно только термостат не для более быстрого прогрева,хотя и для этого тоже,а для поддержания оптимальной рабочей температуры .
Следующее видео зачем автомобилисты убирают стабилизатор устойчивости на лето.
Да на лето мона и крышу удалить шоп не жарко было)
Расскажи эту историю живущим в Сингапуре или Малазии. Там чем больше радиатор тем лучше и термостата нет. Эта экономия топлива часто боком выходит. А ресурс у современных высоко температурных двигателей 150 000 км если повезёт. Но в европейских моделях ( ЛЕНДРОВЕР )не всегда можно удалять дермостат. Не будет циркуляции . Всем удачи.
А ты в Сингапуре живёшь? И применяя извращения типа снятия термостата и замены масла более вязким и применение воды вместо антифриза( хули, тепло ведь, а антифриз зимой залью, съэкономлю немного), ты убьёшь мотор задолго до 150 000. Примерно за 30-50 000. Вперёд, дуракам закон не писан, а писан - так не читан, а читан - так не понят.
@@user-kq4eg2jw6c что? Без мата слабо разговаривать? . В Сингапуре я тоже бываю, чаще в Новой Зеландии. На счёт масла и тосола всё по регламенту а вода мотор убивает. Всем приятных дорог.
Просто бесит некомпетентность некоторых " умников". Да и мат в моих словах не несёт оскорбления, а служит примером образа мыслей " суперспециалистов". Ну а вы должны понимать, что разговор идёт о Европе, а не о Юго-Восточной Азии. Давайте для примера возьмём Арктику или Антарктиду. Там ситуация примерно такая-же, как и с Сингапуром. Только с противоположным знаком.
Люди как хотять так и эксплуатируют.
Алексей такой ????? Если разогнать авто до 70 км допустим и нажимаешь на тормаз то руль в лево и права начинает бить что это может быть ???
Дружище подскажи почему у меня стало тяжело выкручивать рулём и притом выкрученнй руль не возвращается обратно бывает подкусывает у меня гур
Рейка перетянута?
Купил новую Шкоду. Подскажите как убрать термостат на лето?
Я летом езжу ни чего, на зиму ставьте для прогрева двигателя и печки на стела и салон, термостат, спасибо за видеоролик.
Подскажите пожалуйста когда открылся термостат радиатор должен теплеть или будет холодный?
должен теплеть
Не совсем точно, термостат еще и перекрывает малый круг когда открывает большой, если его просто убрать жидкость будет церкулировать по большому и по малому, охлождение будет хуже чем с термостатом, малый нужно глушить без термостата...
у нас в Астрахани и прогревается не надо под сорок градусов
Добрый день, убрали с камаза термостаты а он все равно греется в чем проблема? И кипит
забит радиатор
Я работаю на камазе в смене экипаж 4человека Я там самый молодой но против снятия термостата Я один. Так как заметил что без термостата двигатель греется долго но при длительной работе даже при включенном принудительном ожлождении двигатель через какое-то время в жаркую погоду начинает Перегреваться. Поэтому считаю что термостат придумали не только для того чтобы двигатель быстрее нагрелся, а для того чтобы у охлаждающей жидкости было 2контура.
Закупоривай малый круг и убирай смело термостат зил и газон так и работали
Здрастуйте. Почему антифриз через год стал очень тёмный?
Годно 👍
Волга 3110 306 змз
Всегда на лето выкидываю термостат. И вентилятор стоит принудительно.
Всё зависит от климата где машинка бегает. Проще выкинуть на жару и не ремонтировать голову.
Лайк. В топ 👍👌❤️
У меня на скорой помощи завгар заставлял на лето убирать термостат.
Лайк!!! 101 Удачи!!!
Или вешайте в перед ещё один радиатор, ставьте защитный экран от повреждений камней в радиатор, а для охлаждения жидкости на двигатель, спасибо за видеоролик.
Не согласен. Если по экономии топлива может и так, но в смертности движка мало влияет
У меня был жегули 05 , жаркое время года вставил открытый термостат. Ездил на нем лет 8 без копиталки 150000 и продал.
А как зимой при минус 20? Мотор прогревался? Печка грела?
@@PlazmamarketRu15Region зимой обратно вставил термостат.
@@user-el5jf8fz6r и зачем такой геморрой? Исправный термостат все правильно отрабатывает
В инструкции к дизелем типа С ( тойота) категорически запрещено удалять термостат, чтобы не перегреть двигатель.
Странно, а чего эти "многие" не работают конструкторами в автогигантах?
Потому что их так и называют ((кулибины)) а не конструкторами.😂😂😃
Термостат убирают не "опытные" автомобилисты, а безграмотные рукожопы.
На лето на газеле снимаю термостат. Но только на лето. На газели по другому ни как.
@@user-ud1qw5xn4t а что происходит если не снимать термостат?
@@user-ud1qw5xn4t несколько лет держал газель,ездил каждый день,никогда не снимал термостат и не кипел,я что то не так делал?
Попробую для тебя "опытного"автомобилиста обьяснисть принцип работы термостата.В жару удалённый термостат даёт меньше нагрев на двигатель.Зимой установленный термостат,это для дебилов, для обогрева салона.
@@user-nw1cv7jj1s
+100
🖐 ВСЕМ 👍 Совершенно верно.👍👍
Если снимать термостат, надо закрывать малый круг, все равно не правильно. В жаркую лето при снятом ТЕРМОСТАТЕ или чуть не исправном Сист. Охлаж. Получиться такой пик, которую ОЖ не успевает охлаждаться, проходя внутри радиатора. В таком случае резко поднимается температура ОЖ. ПОЭТОМУ НЕ надо снимать, почистить радиатор, сотый радиатора, ище обращать внимания система вентиляции, диффузора в радиаторе, исправность термостата. Все будет Ок!!!. Лайк!!! Из Солнечного(жаркого) ТАШКЕНТА.
Антифризы отличаются по свету потому что добавляют краситель разного света, смешивать антифризы😅 2:58
С Бестолковкой вообще запрещено капот открывать !!!😜
Других не знаю, но лично я никогда не снимаю термостат, зимой и летом. Дэу Нексия 2014г.в.Спасибо за совет
ай казакбай
В 80х годах тосолов не было и в колхозаз с тракторов снимали термостаты. Заливали утром горячую воду, укутывали радиатор, заводили вручную пускачом и он весь день тарабанил. По малому кругу нельзя было пускать, так как вентилятор постоянно вращвлся от коленвала и вода в радиатора на морозе, да ещё с вентилятором моментально разморозила бы радиатор. А солянка бесплатная была. Её на землю сливали, а 2-3 точнее бочки стояли без охраны открытые в любом полевом станет далеко в полях. Вот кому то дедушка и рассказал, что снимали термостаты. И это, в то время действительно было необходимо.
В 80 годах вместо воды и антифриза мы заливали солярку зимнюю в бульдозера, копресора, катки. Летом заливали воду.
И в Урал ,Краз и Камаз тоже в с.о. лили соляру и ездили всю зиму
А у кого нет кондиционера можно все стёкла снять на лето.
Золотые слова!!!!!!!!!!!!!!))))))))))))))
Рукожопы ещё и не на такое способны.
Вполне резонно, если можно без термостата, то почему бы нельзя без стёкол.
можно и кабриолет сделать😅😅😅
летом снять .зимой паставить .
Алексей подскажите пожалуйста! Какая неисправность термостата летом!?На своей машине поменял уже датчик температуры на стрелку думал что глючит после датчик вентилятора бесполезно после крышку расшерительного бочька помпа рабочая циркуляция есть не так давно менял радиатор основной к нему претензий нет!Автомобиль греиться до 100 и больше особенно это проявляется когда полностью остановиться на светофорах и начинает подниматься стрелка как только разгонишься температура падает!Может ли причина в термостате!!!???
потрогайте радиатор если холодный то 100 процентов термостат
Как решили проблему?
Было такое по не знанию на БМВ 525 примерно 1990 годов отсутствовал термостат ( я этого не знал) и в городе патрубки охлаждающей жидкости раздувались А на трассе все нормально было . Я тогда был чайником до этого ездил на ВАЗе
Причем здесь патрубки? Они раздуваются не столько от температуры, сколько от давления, которое растет по мере роста температуры. У вас просто тугой клапан стоял на крышке радиатора (или бачка). При такой ситуации патрубки могут раздуваться и при рабочей температуре ОЖ.
@@1958TRO Да согласен с вами Только недавно узнал принцип работы крышки радиатора мне щас 63 года За руль сел только в 40 лет -2000 году стукнуло Тогда не было интернета Да и много проблем было в жизни не до этого было У отца был москвичи -2 АЗЛК потом иж комби Нас было 6 братьев мне он не давал руль
Вы просто доктор технических наук.Свой мысли хорошо излагаете.
Спасибо))
А кто-то говорит что без термостата летом ДВС проживет дольше за счёт постепенного нагревания, а не переменным открыванием это всё ровно что в нагретый ДВС добавить прохладную жидкость. Да и постоянно горячий ДВС быстрее выходит из строя, выгорает прокладка, ведёт блок, железо максимально расширенно, выгорание масло и потеря своих своиств и в итоге большой износ
Раньше на ваз если термостат клинил его удаляли, но затыкали малый круг охлаждения, тогда был дефицит запчастей и это не очень хорошо.
Если не заткнуть малый круг,то она кипеть начнёт,воде где легче там и пойдет,зачем ей по большому кругу продавливать
Всё правильно когда держится рабочая температура, меньше износ двигателя и меньше расход топлива .
Ну на счёт износа двигателя...это вопрос!!!Маслу точно лучше когда температура меньше!!!😮
Ну на счёт износа двигателя...это вопрос! Маслу точно лучше когда температура меньше!😮
У меня поднялась температура нормально рабочая ехать начинаю падает стрелка вниз до упора это почему подскажите добрые люди
Термостат не только для двигателя ставят , также для АКПП.
, в конструкции термостатата на малый круг отдельного клапана нет , он только открывает большой круг.
Так что удалять или нет , каждый решает сам , есть районы где утром в 7.00 тепм 30-35 , а днем доходит до 45, (на солнце доходит до 50 ) , думаю там этот вопрос актуален , кстати термостат создает сопротивление , даже если полностью открыт
@@Timurazz нет , там только один клапан
не двойной , это не жигули
Да в жигулевских термостатах 2ной клапан ,потомушо если выкинуть внутренности термостата двс перегреетса,,,сам на Ниве так езжу малый круг заглушил а в большой поставил кран, и перегрева нет и температуру 90 держит а если на всю кран открываю то на трассе больше 70 не поднимаетса вот както так
Снят термостат т.к по ходу был подклиненый . Температура прибавлялась км=с...То есть 95км=95с и т.д. Поэтому решил проверить в нём бы была причина нагрева движка.
Что за безграмотный такой вопрос задал . Не зря умный человек придумал термостат . ☕Всем доброго утра и ни гвоздя Не жезла .🤗☀️🚘
Сам задает,сам отвечает)
В летний период в удалённом термостате будет отличное охлаждение.В зимний период это отличное для обогрева салона когда стоит термостат.