復活 蒸気機関車のすべて

[@kq4u]

この時代に一度行ってみたい

[@kazuoenomoto]

ありがとうございます。
小学校の時祖父が買ってくれたVHSで何回も見てました。
めっちゃ懐かしく楽しめました。

[@アルマティ-f8r]

21:31 普通なら画面に機関車に留めようと無理にパンしてしまうところを、敢えて先頭部を見切って一定速度でカメラを振ることを優先している。この気配りのお陰で映像に無理が生じず心地よさが生まれる。
21:47 煙が棚引いているのに合わせて瞬時に空をフォーカス、カメラを若干上向きに調整して後追いの「去り行く汽車」の雰囲気を上手く演出。実に情感のある映像を撮ってくれる人だ。

[@ドリーム-j9o]

日本の蒸気機関車ですと『D51ことデゴイチ』推しです

[@新田実音人]

このVHS今でも持ってます。山本さんのカメラワークは本当にピカイチですね。ズームの圧縮効果で勾配の強さを強調したり、フレーミングの妙やフォローの多用等でSLのスピード感を高めたりと、絵作りへの深いこだわりが感じられます。鉄道オタクが手にしたばかりのカメラをとりあえず回してるだけ、と言うより職人のカメラマンが鉄道に魅せられて、その素晴らしさを技術で十二分に表現しようと尽くしている感じがします。
このソフトの発売から数十年経過した今感じることは、SLの運転線区が本当に減ってしまったと言うことですね。今尚健在の機関車が多いのは救いですが、地方のイベント運転は殆ど消滅してしまいましたね。日本は本当にSLが生き残りづらい国になってしまったと思います。

[@後藤康仁-o9h]

C62 が、推しの車輌です。🚂🚈🚊🚝🚅

[@ガフ好きobedientboss1255]

わかります僕もc62推しです

[@psychedelicraspberry517]

C62 15好き～と言って！😁

[@Shsgsgsgs-l8w]

おなじく

[@aRVeesBlog]

interesting content, new friend here from the philippines

[@もりわききくお]

C57-1号機と、C56-160号機は復活蒸機ではありません。現役時代からただの一度も抹消されていません。

[@ごちうさ香風智乃-x8q]

パレオエクスプレスの客車旧型時代だな。懐かしい

[@芳賀かほる]

SLカッコイ

[@牛島克友-k7h]

58654の冒頭のデフなしのかっこいい　門デフもいいけど　やっぱハチロクといえばデフなしやわ　本線引退までにはデフなしやらんかったけど　真岡の49671がデフなしになったみたいに　いつかデフなしやってほしい

[@green_line]

動画に登場する蒸気は素晴らしいと思いますが…走行中のBGMの音が大きすぎて無いほうが蒸気の迫力が出て良いと思いますが…。

[@joeyfrench4517]

スリーナイン

[@熊猫大]

この山本と言う、爺は邪魔の木は平気で切って居た。

[@コギンザント]

釧路湿原号のような国定自然公園じゃなきゃ問題無いんじゃ無い？あと昔は線路脇の芝や草木を撮り鉄が刈り取って、むしろ住民から感謝されるケースもあった。まあ具体的な裁判沙汰があったというなら話は別だけど。

[@熊猫大]

@@コギンザント 草を刈るのは良いけど撮影の邪魔だと言い、桜の木を切るのはどうかと思った
あの頃にSNSが有ったら炎上して学研の仕事も無かったろう、車の中にダビング機を入れて複製していた、鋸や斧も有ったな、今ならコードレスのノコやチェンソーも有るけど、そんな元気は無いか、鬼籍に入ってるかな？

[@もりわききくお]

それは違う！他所の土地を勝手に荒らしてはどんな理由があろうとも許されるわけがない。そんな甘い考えはやめたほうが良い。自分で自分の首を絞めるだけだ。