Fantástica essa trilha e sua filmagem. Parabéns. A São Paulo Railway (SPR), compania inglesa que construiu essas estruturas em mil oitocentos e sessenta aprox, na verdade construiu 2 estruturas. A primeira, chamada de "serra velha" usava sistema funicular com cabo em "U" conectado a um comboio que desce numa ponta e um comboio que sobe na outra ponta, em sistrma de contrapeso. Aguentava 60 toneladas ppr viagem. A venda de café para o mundo cresceu e a SPR construiu uma outra plataforma, a "serra nova", dessa vez em sistema de "cabo sem fim (endless cable)" onde uma minilocomotiva chamada de "locobreque" agarrava o cabo com um mecanismo de pressão. E o cabo não tinha fim, rodando através de 2 rodas motoras, uma na parte baixa do patamar e outra na parte alta do patamar. Pprtanto o sistema parecia mais um "teleférico". Aguentava 120 toneladas. É justamente essa estrutura da "serra nova" que vocês exploraram nesse vídeo. Na virada para o sec 20, a SPR viu que o sistema de teleférico não aguentaria mais e aproveitou a infraesteutura da "serra velha", que estava abandonada, para instalar i sistema de cremalheira, um.terceiro trilho central, feito em tungstênio, com ranhuras e uma engrenagem com dentes, nas locomotivas, agarravam os trilhos para o comboio não escorregar na declividade de 8%! Único sistema de cremalheira com declividade acentuada, no mindo todo! Após o fim a concessão da SPR o governo encampou as estruturas, a Fepasa cuidou delas até falir e posteriormente a concessão foi passada para a empresa MRS logística operar a descida da serra por cremalheira! Ou seja, atualmente a MRS usa a estrutura de cremalheira da "serra velha", e a estrutura de "endless cable" tipo teleférico da "serra nova" está abandonada e é essa trilha que vocês fizeram. História fantástica, não acham?
Alguém em 2021? Eu sou completamente apaixonada pela história da Funicular, é uma judiação como uma engenharia tão grandiosa tenha sido abandonada desse jeito... Isso é Brasil!
Tenho 55 anos e viajei várias vezes com minha família, saindo de Santos até Ribeirão Pires! Me lembro perfeitamente de todo o percurso e como era lindo a subida da serra. A locomotiva soltando toda aquela fumaça! Só vivendo aqueles momentos para entender o que vi!
Em 73 saímos de São Paulo com destino a Prainha Branca pra acampar descemos por esses trilhos, me recordo da demora em paranapiacaba e nos trancos que o loco breque dava nos vagões até a estação em Santos de lá atravessavamos o canal do Porto pro Guarujá e pegávamos um ônibus que ia até a balsa de Bertioga e depois de uma semana acampados e exaustos fazíamos o mesmo percurso. Detalhe na época morava em Diadema.
@@romesiliberalino2312 Essa aventura de vcs, deveria ser muito legal! Eu me lembro dos trancos que dava!🤭 Lá em Paranapiacaba, tinha umas moças que entravam nos vagões enquanto estava parado para trocar a Máquina, que vendiam coisas numa mesinha pendurada ao pescoço! Elas anunciavam assim: "Café, Cigarros, Dropes de Hortelã, Mentos, Balas..." aí depois repetia tudo de novo!🤭👏👏👏
Esse mês morreu um homem que caiu da linha de trem desativada...eu li algumas notícias e depois o TH-cam me recomendou esse vídeo....talvez tenha alguma relação, pois Google e TH-cam são as mesma coisa.
Na década de 80 eu e mais dois amigos descemos de Paranapiacaba até Cubatão pela ferrovia abandonada. Ainda tinha o cabo de aço que puxava o trem na linha. Foram umas 4 horas de descida. Passamos por todos esses lugares, é sensacional. Tem um ponto em Paranapiacaba que realmente dá para ver o mar. É tudo muito bonito.
@@cacadoresdehorizontes-hist2057 - Pelo vídeo que você fez, deu para perceber que tudo está mais degradado pela ação do tempo, naquela época todo esse maquinário parecia mais "novo". E também, andando pelas instalações da ferrovia, víamos calendários e anotações dos funcionários, parecia que eles tinham abandonado tudo de uma hora para outra! A própria ferrovia parecia estar muito mais "inteira" do que mostra o vídeo, principalmente as pontes. Mas é um passeio que vale a pena, a serra do mar é muito bonita!
Em época de pandemia, assisti o vídeo sobre a funicular. A ferrovia The São Paulo Railway foi objeto da Tese de Doutorado defendida em História na USP. Várias vezes fomos de trem da Estação de Santo André para Santos passando pelos túneis tão bem conservados . Parabéns pelo empenho na sua pesquisa-repostagem.
Simplesmente espetacular! Pra fazer esse percurso é preciso ter sangue frio, preparo físico e muita coragem! Não consigo nem imaginar como foi a construção desse ferrovia no século XIX! Valeu, mesmo!
Sim. É a vila de Paranapiacaba, no alto da serra do mar de São Paulo. Essa era a estrada de ferro Santos Jundiaí, construída pelos ingleses. Inclusive, a vila de Paranapiacaba, parece um lugarejo da Inglaterra.
Cara, que Aventura!!!😍 Estou deitada embaixo das cobertas, pois está frio... Sentindo "borboletas" voando em meu estômago 🥸 E, na hora dos MORCEGOSSSS!!! 😱Até meus cabelos, Arrepiavam🤯🥴🤯 PARABÉNS!!!🙏👍🏻👏 Bora assistir o próximo vídeo!!! Ep.7 Paranapiacaba!!!
Não tenho palavras pra descrever o quanto estou encantado com tudo isso ,quanta relíquia ,sou mecânico de máquinas e pra mim isso tem um grande significado ,já que meu saudoso Pai foi Maquinista Classe A da estrada de ferro central do Brasil por 35 anos.
Muitas lembranças vieram a tona assistindo o vídeo. Já tenho quase 60 anos e tive a felicidade de descer a serra pela funicular nos antigos locobreques, como eram chamadas as máquinas a vapor. Lá se vão mais de 40 anos.
Acabei de ver o vídeo agora, as 4h do dia 18 de junho de 2020. Realmente são pessoas que nem você que fazem a gente ficar no sofá, só curtindo esse tipo de aventura, explorando um lugar histórico desses. Sou Santista, viajei muito por essa estrada de ferro, nas décadas de 60 e 70, ia muito a Ribeirão Pires. O barulho das cremalheiras, a serração, o apito, as paradas nos patamares e chegando em Paranapiacaba, aguardava uns 15 minutos até chegar a outra metade do comboio, eu sempre dava preferência pra ficar na primeira metade, pois quando chegava em Paranapiacaba, tinha tempo suficiente pra descer, comer um lanche e andar pela plataforma da estação. Saudades imensa. Como pode, uma simples viagem de trem, te proporcionar (naquela época) tanto prazer e felicidade. Pra finalizar; uma sugestão: se ocorrer uma outra situação, em que você vai estar exposto ao perigo, como nas pontes; faça como fez o Ricardo, vá agachado, dessa maneira você estará mais seguro pra fazer suas filmagens (no caso você sentado nos trilhos), dessa forma você nos proporcionaria imagens mais precisas e mais calmas. Parodiando Raul Seixas; vou te chamar de "Maluco Beleza". Parabéns pela coragem e determinação. Filmagem show de bola. Abraços.
Muito obrigado Januca. É uma tristeza imensa ver um sistema desses abandonado, que trouxe experiências maravilhosas para tantas pessoas. Recentemente eu voltei lá com um amigo para filmar o desmoronamento de uma ponte. Confere lá no canal. Eu atravessei de pé pq era a segunda vez que eu fazia essa trilha. De pé cansa muito menos apesar da exposição ao risco. Muito obrigado pela lembrança e até mais.
A Ponte Mãe em Cubatão já desabou!!! Em 1995 e 1996 entrei em todos os dois túneis do Alto da Serra - os dois primeiros de quem desce de Paranapiacaba para Cubatão. Fui até a Primeira Ponte da Descida (última ponte de quem sobe). Impressionante como a mata tomou conta de tudo e como está tão deteriorado tudo quase 30 anos depois - o abando é completo.
Não valeu só o like, valeu também a inscrição! Parabéns rapaz! Aventura incrível! Em uma dessas galerias, num vídeo que tem no TH-cam, dois homens que faziam uma reportagem, deixam a galeria depois de um deles, que era o guia, ter se deparado com uma jaguatirica dormindo! Você como historiador, poderia fazer um vídeo na Estrada Velha de Santos. Muito obrigado! Deus te abençoe sempre!
Que legal André.... Comentários assim que fazem valer a pena esse trabalho. Com certeza vai ter estrada velha de santos. Já tá filmado. Só estou esperando passar a série Costa dos Fortes para publicar a estrada no contexto adequado. Vlw. Abraços.
A família da minha esposa trabalhou e morou em Paranapiacaba e nos patamares, chegando até a baixada. Um tio dela morreu no estou de um cabo na casa de máquinas. O avô paterno operou o Lokobreque a cabo e depois à cremalheira.
@@AmiltondoCerrado Ei Amilton! assisti o vídeo, maravilhosa relíquia. Parabéns pelo seu trabalho, pela sua dedicação. É assim que a história perpetua, com pessoas como você que tem o interesse e a disposição de registrar essas maravilhas. Que Deus continue te abençoando e a seu trabalho também. Abraços daqui de Minas Gerais.
.Parabéns amigo SUCESSO sempre amigo em sua vida e muitas vitórias para você sempre o caminho é certo ea Vitória também 👐🏼 levanta esse troféu que é seu é seu 🏆 video muito bom 🎥📽🎬 .Deixando aquele GIGA 👍🏼🇧🇷 .Sensacional meu grande amigo 🤝🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 o caminho é certo siga sempre assim que o que é seu ninguém tira 🤝🏼👐🏼🏆🎖🥉🥈🥇🏅
Muito show. Vivi em SP capital por 32 anos da minha vida e, infelizmente, nunca fiz essa trilha. Hoje não moro mais no Brasil mas essa é uma das coisas que quero fazer ainda em minha vida. Um dia eu volto.
Perfeito... A gente só tem uma vida e muitas vezes deixamos de aproveitá-la. O legal desse canal é poder estar dando um rolê de vez em quando. Aproveita e compartilha suas aventuras tb. Quanto a trilha é um sonho de qualquer trilheiro.
Muito bom cheguei a compartilhar em uma página que eu tenho no Facebook, tá fazendo sucesso programa de vocês, vocês deveriam ter um detector de metal para achar relíquias perdidas na volta dessas grandes obras antigas ✌️✌️✌️✌️✌️👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Espetacular, simplesmente espetacular. Meu TCC de jornalismo foi da malha da alta paulista. Parabéns por resgatar esse patrimônio histórico às nossas atenções.
.... sensacional ..... valeu por sua aventura. Pena que a historia está abandonada. Imagine esse lugar mais seguro, com trilhas para exploração ecológica.... Fica a dica .... valeu ..
Vcs são demais, lugar incrível,devia o Discovery fazer um documentário ou colocar aquele quadro pra fazer aí O SOBREVIVENTE ,COM ED STAFFORD.Muito bom imagina os pioneiros, construção de pontes nesses abismos e o maquinário muito pesado e desenvolvido para a época.Imagina o trabalho que deu fazer isso tudo.Eu não conheço o lugar mas meus parabéns pra vcs em nos mostrar,o vídeo ficou incrível e parabéns pra todos que contribuíram com essa construção dessas obras difíceis e necessárias.Parabens para os pioneiros.
Fala Andre. Obrigado de verdade. Por esses trilhos passaram as sacas de café que moveram a época da Republica do Café com Leite. Veja a importância da Obra. Ela que ligava o Porto de Santos com o interior de São Paulo.
@@cacadoresdehorizontes-hist2057 se a gente parar pra pensar ,era muita tecnologia pra época né,e o trabalho q deu ,sem equipamentos adequados para a época também,tudo serviço braçal na maioria.Parabens pra vcs , gostei muito do vídeo e parabéns para os pioneiros na construção dessa obra importante para o passado e para o futuro que ficou uma boa parte pra gente ainda conseguir ver como foi o desenvolvimento na época.Valeu abração pra vcs.
Andre Luis Chaves. Isso mesmo: concordo que se devem fazer mais documentários para trazer mais evidência aos nossos trilhos e demais espaços históricos, mas acho abominável o uso para programas sobrivenvivencialistas que além de destruírem a vegetação, matam e comem os animais em nome de um fútil programa de TV.
@@professoraliliam6341 , amém, comentários muito bom , partindo de uma professora, na verdade era pra gravar às obras , e não um largado e pelados , q esses sim comem bichos . Vê primeiro certinho depois Vc comenta pelo menos certo, fica a dica.
Parabéns pela coragem e ousadia, essa viagem fez parte da minha infância, desci para Santos diversas vezes por ela, ficou gravada em minha mente até hoje, que saudade, isso tudo era maravilhoso, pena que uma obra desse porte, esteja abandonada e deteriorada. Obrigado pela emoção!
Essa linha férrea faz parte da história do Brasil. Muito triste ver uma obra dessa magnitude largada desse jeito. É jogar o passado no lixo. Muito obrigado por acompanhar vídeo. Abraços.
Parabéns pelo percurso percorrido e pela coragem, quem quer saber sobre o vídeo, lendo os comentários, vale a pena assistir tudo completo, cada minuto uma surpresa.
Realmente impressionante a grandiosidade desta obra, gostei muito ver o passeio, e a natureza tomando de volta o seu lugar. Parabéns rapaziada pela coragem de mostrar este feito. Um abraço! Jorge Nandi
Parabéns ,sua iniciativa é fantástica.Mostrando lugares maravilhosos que muitas vezes visitamos e ficamos (pelo menos eu)com vontade de saber a história que os envolve.Paranapiacaba já fui duas vezes,é um lugar lindo mas o descaso com a história e preservação é frustrante.Também visito Peruíbe constantemente e foi no seu canal que tive esclarecimentos sobre alguns pontos turísticos que também não há informação verdadeiras riquezas abandonadas.
Muito obrigado Fernanda. Eu fico muito feliz em aber que o conteúdo do canal teve auxiliou de alguma maneira. Realmente nós somos privilegiados em história e por vezes, se não geralmente, essa história simplesmente é ignorada.
Muito top! Que coragem hein...parabéns... Já fiz algumas trilhas por aí e a cachoeira da fumaça....até hoje não sei que coragem foi aquela que tive kkkk...aí é só para os destemidos..
Há ainda um vídeo documentário mostrando ela em funcionamento no final da década de setenta onde um cidadão postou nos comentários que ela deveria ser destruída tendo em vista os acidentes que ocorrem nessa trilha
Eu Moro em Francisco Morato a 20 anos. e passei muito pelo túnel da Serra de Botujuru, e no meio dele verte água. Mas quando morava no Brás fui muito , e ainda vou para Paranapiacaba, e a primeira vez que desci a funicular foi em 1990, e tudo ainda estava preservado, mas havia algum lugar que começava a deteriorar. Desci muito para Santos de trêm . a Ultima fez que desci foi em 1994, quando parou, foi Desgraçado do FHC começou a deixar ao léu!
Muito TOP seu vídeo, curto muito esse tipo de paisagem, ainda mais com toda essa estrutura abandonada. Dá pra viajar nas ideias e imaginar isso tudo funcionando, deveria ser muito legal. Parabéns!!! Vou seguir seu canal.
Nossa que trilha é essa que aventura, achei surreal de TOP não teria coragem de passar pelas pontes nem a pau tenho muito medo de altura, admiro sua coragem, a riqueza dos detalhes, fico triste porque uma puta construção dessa com tanta riqueza de detalhes não poderia estar abandonada dessa forma, mas os nossos governantes não se preocupam com nada, um descaso total, seria um excelente passeio turistico, contando a historia!!!! Uma pena!!!!
Ja fiz esta trilha e acho a melhor da região para vencer os medos e superar os desafios... Mas nunca me aventurei pelas galerias laterais de captação de água. Espero que tenha recuperado tudo e parabéns pelo belo vídeo!
Quantos lugares incríveis abandonados por esse estado a fora que guardam muinta história. só vcs pra nós trazer essa oportunidade de conhecer essas construções magnífica a gente vê como era bem feitas as construções mesmo sem as tecnologias que temos hoje valeu obrigado por nos proporcionar essa aventura..
Quando vc fala bem no finalzinho do vídeo aos 24:44 tem uma escadaria...bem ali embaixo tem a casa de máquina do 5* patamar....bem conservada por sinal...para visitar hoje tem que ir com os guias do local....👍
Vocês são muito malucos, mas é tudo muito lindo. Agradeço por malucos como vocês fazerem o que eu não tenho coragem de fazer e mostrarem coisas tão espetaculares.
Faça um documentário sobre a Estrada Velha de Santos e seus monumentos históricos. É um passeio maravilhoso de São Bernardo do Campo até Cubatão passando por lugares onde passou D.Pedro e sua tropa ,além de escoamento de mercadorias de SP até Porto de Santos. Ja fiz essa caminhada (monitorada) e foi maravilhoso conhecer de perto um pouco da nossa história .Fica a dica !!!
Ola. Tudo bem? Muito obrigado pela força. A Estrada Velha de Santos é um passeio maravilhoso e de fácil acesso. Temos um vídeo aqui no canal e TB um documentário completo sobre o desenvolvimento da cultura caiçara chamado História da Baixada Santista, que TB passa pelo local. Segue o link th-cam.com/video/cJD0u1jpn7w/w-d-xo.html
Muito top , pense em um local que eu queria explorar , existe muita historia , lendas sobre esse lugar , os tuneis a construção , é algo fascinante imaginar centenas de homens fazendo todo esse serviço pesado na mão uma pena que tudo ficou assim abandonado
olá amigos ótima tarde de domingo isso, e resgatar a verdadeira história ferroviária e seus túneis qur faziam parte desse caminho da história ferroviária em nosso estado de São Paulo hoje é triste de ver tudo no completo abandono quantas histórias foram construídas quantas vidas se perderam nessas construções lá trás numa época de desbravamento e hoje vocês mostrando o que foi desta maravilha da engenharia ferroviária amigos tem que ter muita coragem de vocês só uma pergunta vocês nunca foi abordado pelos segurança deste local belas paisagens que foi o início do transporte ferroviário neste lugar como construíram tantas obras numa época de poucos recursos a história de muitos nessas construções foram esquecidas com o passar do tempo amigos e um prazer de assistir o vídeo de vocês mostrando a verdadeira história ferroviária abs a todos vocês que Deus abençoe em suas trajetória por este caminho de tantas histórias abs
Não fomos abordados não. Nós iniciamos a trilha por Cubatão e chegamos em Paranapiacaba no final do dia. É muito lamentável ver uma construção desses porte e dessa relevância histórica se perder no tempo dessa maneira. Só no Brasil mesmo. A República do Brasil passou por essa ferrovia. Recentemente fiquei sabendo que a Ponte Mãe despencou. Muito triste. Mas por outro lado, sem dúvidas, foi uma das melhores trilhas que eu já fiz.
@@cacadoresdehorizontes-hist2057 olá ótima tarde amigos com certeza é triste de ver o que foi o início do progresso de nosso país através da malha ferroviária e triste mais deixar tudo no esquecimento e abandono por completo este e o nosso Brasil passado não é preservado aqui. amigos ótimo final de semana a todos vocês vou continuar acompanhando o seu site abs que Deus abençoes vocês
Muito legal. Que aventura emocionante, especialmente para mim que tive a oportunidade de conhecer e descer a serra com os trens do sistema funicular. Lá se vão mais de 40 anos.
Essa trilha é realmente espetacular. Ao mesmo tempo que vc se pergunta pq deixaram tamanho patrimônio largado ao acaso. a Natureza mostra-se implacável e começa a engolir a estrada. Espetacular.
AINDA NÃO ASSISTI TODOS OS VÍDEOS DO SEU CANAL, MAS ATÉ O MOMENTO ESSE FOI O MELHOR DE TODOS....FANTÁSTICO !!! É REALMENTE UMA AVENTURA, MAIS EMOCIONANTE QUE MUITOS SERIADOS DE "REDE GLOBULO LIXO DE TV"....PARABÉNS MAIS UMA VEZ !!!!! VC É FÉRA !!! SUCESSO !!!!
Muito obrigado pela força. Para um canalzinho eu fico muito lisonjeado. Quanto a trilha, de fato essa foi uma das mais legais que eu fiz. Fico em dúvida entre essa ou o Pico dos Marins. th-cam.com/video/2X3ZgJgtlAc/w-d-xo.html
Cara achei seu canal nas recomendações.. Já me inscrevi, que Deus proteja vc em suas aventuras e que consiga grandes patrocinadores pois seus vídeos são incríveis! Abraço guerreiros!
Muito Obrigado Pedro. O canal é pequeno, ta crescendo aos poucos, mas é uma forma que eu achei para me divertir com aventuras História e edição de vídeo. Espero que o patrocínio chegue que assim da uma valorizada. Muito obrigado pela força.
Assistindo em novembro 2021 👏👏👏 parabéns!! Lindas imagens e muita coragem para nos mostrar um pedaço da nossa história que tantos desconhecem infelizmente.
Existe um grupo de pessoas, inclusive tem até uma dissertação sobre isso, que lutam pela restauração da Funicular. Mas é um grupo tímido. Em contrapartida o número de "funiculeiros" está aumentando cada vez mais. Se por um lado isso é bom para fomentar possíveis ações de turismo, por outro os acidentes começaram a acontecer. E é o tipo de local que vc só erra uma vez. Talvez chegou o momento de fazermos pressão para que algo seja feito. Mais cedo ou mais tardes essas pontes que estão só nos alicerces vão desmoronar por completo.
@@cacadoresdehorizontes-hist2057 eu fiz um trabalho voluntário há uns anos na abpf, e de fato é duro tentar o restauro, uma vez q a própria vila está às moscas... Só espero q as estatísticas não aumentem, e que de alguma forma um dia, o sonho de fazer essa trilha de maneira limpa, seja possível!
Show seu video...parabens...quando eu era moleque e morava aqui no Guaruja.. subi e desci de trem por ai muitas e muitas vezes, ia com meu pai que trabalhava em Jundiaí...muito lindo o sistema funcionando...fecho os olhos e vejo aqueles dias subindo de trem com cabo de aço....maravilhoso...parabéns pelo registro ..m
meu amigo ...a minha labirintite aumentou fiquei tonto assistindo o seu vídeo...como sempre muito bom e educativo...DEUS o proteja amigo........moro na regiao de parelheiros ..tem um lugar chamado de evangelista de sousa ...tem muita história lá..vc poderia fazer um video lá..tambem 👍👍👍👍
Bacana o vídeo, conheço várias pessoas que fizeram essa trilha é perigosíssima. Um amigo de uma pessoa conhecida faleceu no início de 2020 aí, não acho aconselhável nem seguro fazer, mas quem gosta de se arriscar, paciência... o Brasil não investiu em transporte ferroviário para transporte porque é cara a manutenção é triste o abandono
Cara parabéns pela sua coragem , mas toma cuidado pode colocar sua vida em risco. Fiquei com um pouco de medo do túnel mas fiquei curiosa para descobrir oque tem mais ... amei vídeo completo
e o lugar mais lindo que ja estive meus avos morraram na raiz da serra e depois mudarram para o 4 patamar milha mae me levava pra la na ferias ou feriados eu andava por tudo o 4 patamar isso nos anos 73 a84 infelismente deixaram deterriorar a historia
Parabéns pelos vídeos .. me inscrevi hoje e já assisti vários vídeos do seu canal , moro em São Bernardo do campo, e fico impressionado com a importante história da região e também com essa diversidade: moramos numa metrópole e em poucos km temos uma natureza abundante. Eu moro aqui a 27 anos , e Sinceramente eu não conhecia praticamente nada do riacho grande pra frente (era um limbo entre riacho grande e as cidades litorâneas) e nunca tinha parado pra pensar como era são Bernardo e região sem a represa Billings (na verdade nunca parei pra pensar que é um negócio artificial ). Depois que fui lá na estrada velha de Santos comecei a pesquisar sobre a história da represa (pena que não tinha o Google maps para compararmos o antes e depois do alagamentokkkk), aí olhando a represa comecei a ver outros pontos interessantes no Google maps : diversas cachoeiras , trilha, caminhos do sal , tribos de índios na região , trilhas férreas (Paranapiacaba) , Barragens , mirantes , vias de dutos em meio a mata fechada que passa por toda região (acompanhei pelo maps os dutos de que saem aí da Transpetro em Cubatão , eles vão até o pólo petroquímico de santo André , que coisa absurda). Cara... sensacional , passei a admirar a região onde eu moro . Pena que os conteúdos sobre a região são muito escassos , eu sempre morei e estudei em São Bernardo do campo e na escola nunca abordaram nada sobre a história da região ... Agora quero sair do Google maps e ir a campo kkkk. Vocês tem alguma dica de grupos, blogs que explorem a região (além do seu canal )? Sempre vejo o pessoal recomendando não ir a vários lugares aqui da região sozinho ... não conheço ninguém e nenhum grupo , ao pesquisar na internet só acho grupos de pessoas que já foram e não vão mais ou de muito longe daqui da região, aí fica complicado combinar algo . Achei seu canal hoje , não tive tempo de ver todo conteúdo , mas caso não tenha , acho que seria interessante fazer uma uma série sobre a história da represa Billings . Você com certeza irá fazer um vídeo muito rico , que não temos . Obrigado
Recomendo a vc o grupo "trilheiros caiçara" coordenadora Márcia, todo fds ela promove excursões de graça ou a preço mínimo na região da Baixada. Contei com a ajuda do grupo em alguns vídeos. Quanto a história da Represa. Vai ter sim. O problema que eu não tenho tempo para editar, e acabo demorando para publicar novos vídeos. Mas a ideia é sim fazer um da represa. Já tenho a Estrada da Maioridade filmado. Mas quero colocar caiaque na água e explorar a represa remando. Em breve rsrs. Seja bem vindo ao Canal. Abraços
@@cacadoresdehorizontes-hist2057 Na expectativa ... Não sei se vai ser útil para seu vídeo , mas achei essas páginas com bastante informações sobre a represa , deixei elas nos favoritos : billingsrepresahistoria.blogspot.com/ prezi.com/cq49f01lzgkq/historia-da-represa-billings/ www.cbdb.org.br/documentos/news/32/engenheirobillings.pdf Há bastante imagens também . Sobre o grupo ,vou procurar aqui nas redes sociais.
John moro no Riacho a 25 anos você não mencionou o canal Schmidt e o mirant topo da serra e uma variante das estrada velha de Santos são 2 km e meio do 40 da Anchieta até a estrada velha .
Sensacional mais um inscrito... Amigo só um conselho, quando for passar por pontes evita filmar, sei que é tentador, mais o risco de vertigens é altíssimo, porisso que existe vários acidentes com selfies em alturas
Fantástica essa trilha e sua filmagem. Parabéns.
A São Paulo Railway (SPR), compania inglesa que construiu essas estruturas em mil oitocentos e sessenta aprox, na verdade construiu 2 estruturas. A primeira, chamada de "serra velha" usava sistema funicular com cabo em "U" conectado a um comboio que desce numa ponta e um comboio que sobe na outra ponta, em sistrma de contrapeso. Aguentava 60 toneladas ppr viagem. A venda de café para o mundo cresceu e a SPR construiu uma outra plataforma, a "serra nova", dessa vez em sistema de "cabo sem fim (endless cable)" onde uma minilocomotiva chamada de "locobreque" agarrava o cabo com um mecanismo de pressão. E o cabo não tinha fim, rodando através de 2 rodas motoras, uma na parte baixa do patamar e outra na parte alta do patamar. Pprtanto o sistema parecia mais um "teleférico". Aguentava 120 toneladas. É justamente essa estrutura da "serra nova" que vocês exploraram nesse vídeo. Na virada para o sec 20, a SPR viu que o sistema de teleférico não aguentaria mais e aproveitou a infraesteutura da "serra velha", que estava abandonada, para instalar i sistema de cremalheira, um.terceiro trilho central, feito em tungstênio, com ranhuras e uma engrenagem com dentes, nas locomotivas, agarravam os trilhos para o comboio não escorregar na declividade de 8%! Único sistema de cremalheira com declividade acentuada, no mindo todo! Após o fim a concessão da SPR o governo encampou as estruturas, a Fepasa cuidou delas até falir e posteriormente a concessão foi passada para a empresa MRS logística operar a descida da serra por cremalheira! Ou seja, atualmente a MRS usa a estrutura de cremalheira da "serra velha", e a estrutura de "endless cable" tipo teleférico da "serra nova" está abandonada e é essa trilha que vocês fizeram. História fantástica, não acham?
Amo história, principalmente sobre as ferrovias. Gostei demais deste resumo histórico. Parabéns.
Alguém em 2021? Eu sou completamente apaixonada pela história da Funicular, é uma judiação como uma engenharia tão grandiosa tenha sido abandonada desse jeito... Isso é Brasil!
Inacreditável. Pessoas pagariam para fazer esse passeio. O Brasil é campeão em rasgar dinheiro e destruir o próprio passado.
Muito obrigado pela participação.
Tenho 55 anos e viajei várias vezes com minha família, saindo de Santos até Ribeirão Pires! Me lembro perfeitamente de todo o percurso e como era lindo a subida da serra. A locomotiva soltando toda aquela fumaça! Só vivendo aqueles momentos para entender o que vi!
Em 73 saímos de São Paulo com destino a Prainha Branca pra acampar descemos por esses trilhos, me recordo da demora em paranapiacaba e nos trancos que o loco breque dava nos vagões até a estação em Santos de lá atravessavamos o canal do Porto pro Guarujá e pegávamos um ônibus que ia até a balsa de Bertioga e depois de uma semana acampados e exaustos fazíamos o mesmo percurso. Detalhe na época morava em Diadema.
Tenho 64 anos uma única vez descemos e subimos, não me lembro se saímos da Luz ou Júlio Prestes.
@@romesiliberalino2312
Essa aventura de vcs, deveria ser muito legal! Eu me lembro dos trancos que dava!🤭 Lá em Paranapiacaba, tinha umas moças que entravam nos vagões enquanto estava parado para trocar a Máquina, que vendiam coisas numa mesinha pendurada ao pescoço! Elas anunciavam assim: "Café, Cigarros, Dropes de Hortelã, Mentos, Balas..." aí depois repetia tudo de novo!🤭👏👏👏
Porque essa ferrovia foi desativada? Alguém saberia me explicar ???
o youtube me recomendou esse vídeo do nada...
cara, que incrível
Vlw Borther... Na verdade eu não estou entendendo o comportamento do vídeo. Mas se esta divulgando História para mim ok ... Abraços.
Comigo também foi a mesma coisa
INCRÍVEL!!!!
Eu tb
Esse mês morreu um homem que caiu da linha de trem desativada...eu li algumas notícias e depois o TH-cam me recomendou esse vídeo....talvez tenha alguma relação, pois Google e TH-cam são as mesma coisa.
Na década de 80 eu e mais dois amigos descemos de Paranapiacaba até Cubatão pela ferrovia abandonada. Ainda tinha o cabo de aço que puxava o trem na linha. Foram umas 4 horas de descida. Passamos por todos esses lugares, é sensacional. Tem um ponto em Paranapiacaba que realmente dá para ver o mar. É tudo muito bonito.
Realmente essa trilha é muito bonita... Sensacional. Da sua época para agora o que vc poderia dizer da ação do tempo em relação a ferrovia?
@@cacadoresdehorizontes-hist2057 - Pelo vídeo que você fez, deu para perceber que tudo está mais degradado pela ação do tempo, naquela época todo esse maquinário parecia mais "novo". E também, andando pelas instalações da ferrovia, víamos calendários e anotações dos funcionários, parecia que eles tinham abandonado tudo de uma hora para outra! A própria ferrovia parecia estar muito mais "inteira" do que mostra o vídeo, principalmente as pontes. Mas é um passeio que vale a pena, a serra do mar é muito bonita!
Em época de pandemia, assisti o vídeo sobre a funicular. A ferrovia The São Paulo Railway foi objeto da Tese de Doutorado defendida em História na USP. Várias vezes fomos de trem da Estação de Santo André para Santos passando pelos túneis tão bem conservados . Parabéns pelo empenho na sua pesquisa-repostagem.
Porque essa ferrovia foi desativada? Vc saberia me explicar ???
Isto que vocês fizeram é um verdadeiro documentário. Parabéns pela coragem que jamais eu teria.
SIMPLESMENTE FÁNTÁSTICO.
Muito obrigado.
Simplesmente espetacular!
Pra fazer esse percurso é preciso ter sangue frio, preparo físico e muita coragem!
Não consigo nem imaginar como foi a construção desse ferrovia no século XIX!
Valeu, mesmo!
Quase infartando só de ver a travessia das pontes, especialmente a última.Parabéns!!!
Essa Trilha é muito perigosa, mas igualmente espetacular, pelas suas paisagens e pela história. Muito obrigado.
Melhor vídeo da funicular que já assisti.
Local fantástico. . Parabéns São Paulo por ter a maior área preservada da Serra do Mar do Brasil.
Sim. É a vila de Paranapiacaba, no alto da serra do mar de São Paulo.
Essa era a estrada de ferro Santos Jundiaí, construída pelos ingleses. Inclusive, a vila de Paranapiacaba, parece um lugarejo da Inglaterra.
@@adelaidemarques5759 parabéns 👏👏👏👏👏
Que excelente iniciativa
Cara, que Aventura!!!😍 Estou deitada embaixo das cobertas, pois está frio... Sentindo "borboletas" voando em meu estômago 🥸 E, na hora dos MORCEGOSSSS!!! 😱Até meus cabelos, Arrepiavam🤯🥴🤯 PARABÉNS!!!🙏👍🏻👏 Bora assistir o próximo vídeo!!! Ep.7 Paranapiacaba!!!
Muito obrigado Arllene. Esse dia realmente foi uma das melhores aventuras que eu fiz. Local incrível.
Não tenho palavras pra descrever o quanto estou encantado com tudo isso ,quanta relíquia ,sou mecânico de máquinas e pra mim isso tem um grande significado ,já que meu saudoso Pai foi Maquinista Classe A da estrada de ferro central do Brasil por 35 anos.
Que história legal Marcos, daria uma boa história oral. Muito obrigado
@@cacadoresdehorizontes-hist2057 valeu Amigo
Já fui 2 vezes nessa trilha, lugar incrível muito lindo mas não é pra qualquer um pois é muito perigoso
Nem precisa de ir lá extremamente perigosa cobras corais e outras e alturas extremas
Muitas lembranças vieram a tona assistindo o vídeo. Já tenho quase 60 anos e tive a felicidade de descer a serra pela funicular nos antigos locobreques, como eram chamadas as máquinas a vapor. Lá se vão mais de 40 anos.
O lugar é bonito mesmo. Tenho vontade de fazer um trabalho de memória nesse sentido. Muito obrigado.
Acabei de ver o vídeo agora, as 4h do dia 18 de junho de 2020.
Realmente são pessoas que nem você que fazem a gente ficar no sofá, só curtindo esse tipo de aventura, explorando um lugar histórico desses.
Sou Santista, viajei muito por essa estrada de ferro, nas décadas de 60 e 70, ia muito a Ribeirão Pires.
O barulho das cremalheiras, a serração, o apito, as paradas nos patamares e chegando em Paranapiacaba, aguardava uns 15 minutos até chegar a outra metade do comboio, eu sempre dava preferência pra ficar na primeira metade, pois quando chegava em Paranapiacaba, tinha tempo suficiente pra descer, comer um lanche e andar pela plataforma da estação.
Saudades imensa.
Como pode, uma simples viagem de trem, te proporcionar (naquela época) tanto prazer e felicidade.
Pra finalizar; uma sugestão: se ocorrer uma outra situação, em que você vai estar exposto ao perigo, como nas pontes; faça como fez o Ricardo, vá agachado, dessa maneira você estará mais seguro pra fazer suas filmagens (no caso você sentado nos trilhos), dessa forma você nos proporcionaria imagens mais precisas e mais calmas.
Parodiando Raul Seixas; vou te chamar de "Maluco Beleza".
Parabéns pela coragem e determinação.
Filmagem show de bola.
Abraços.
Muito obrigado Januca. É uma tristeza imensa ver um sistema desses abandonado, que trouxe experiências maravilhosas para tantas pessoas. Recentemente eu voltei lá com um amigo para filmar o desmoronamento de uma ponte. Confere lá no canal. Eu atravessei de pé pq era a segunda vez que eu fazia essa trilha. De pé cansa muito menos apesar da exposição ao risco. Muito obrigado pela lembrança e até mais.
Valeu "Maluco Beleza", tamo junto.
Se cuida.
... Lindo demais e parabens pela sua coragem.
Muito obrigado 😊
Parabéns pela coragem. Bonito trabalho
A Ponte Mãe em Cubatão já desabou!!! Em 1995 e 1996 entrei em todos os dois túneis do Alto da Serra - os dois primeiros de quem desce de Paranapiacaba para Cubatão. Fui até a Primeira Ponte da Descida (última ponte de quem sobe). Impressionante como a mata tomou conta de tudo e como está tão deteriorado tudo quase 30 anos depois - o abando é completo.
Não valeu só o like, valeu também a inscrição! Parabéns rapaz! Aventura incrível! Em uma dessas galerias, num vídeo que tem no TH-cam, dois homens que faziam uma reportagem, deixam a galeria depois de um deles, que era o guia, ter se deparado com uma jaguatirica dormindo! Você como historiador, poderia fazer um vídeo na Estrada Velha de Santos. Muito obrigado! Deus te abençoe sempre!
Que legal André.... Comentários assim que fazem valer a pena esse trabalho. Com certeza vai ter estrada velha de santos. Já tá filmado. Só estou esperando passar a série Costa dos Fortes para publicar a estrada no contexto adequado. Vlw. Abraços.
** Video da funicular em 1988: ** th-cam.com/video/uQ66q2yL_30/w-d-xo.html
A família da minha esposa trabalhou e morou em Paranapiacaba e nos patamares, chegando até a baixada. Um tio dela morreu no estou de um cabo na casa de máquinas. O avô paterno operou o Lokobreque a cabo e depois à cremalheira.
@@AmiltondoCerrado Ei Amilton! assisti o vídeo, maravilhosa relíquia. Parabéns pelo seu trabalho, pela sua dedicação. É assim que a história perpetua, com pessoas como você que tem o interesse e a disposição de registrar essas maravilhas. Que Deus continue te abençoando e a seu trabalho também. Abraços daqui de Minas Gerais.
.Parabéns amigo SUCESSO sempre amigo em sua vida e muitas vitórias para você sempre o caminho é certo ea Vitória também 👐🏼 levanta esse troféu que é seu é seu 🏆 video muito bom 🎥📽🎬
.Deixando aquele GIGA 👍🏼🇧🇷
.Sensacional meu grande amigo 🤝🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 o caminho é certo siga sempre assim que o que é seu ninguém tira 🤝🏼👐🏼🏆🎖🥉🥈🥇🏅
Muito show. Vivi em SP capital por 32 anos da minha vida e, infelizmente, nunca fiz essa trilha. Hoje não moro mais no Brasil mas essa é uma das coisas que quero fazer ainda em minha vida. Um dia eu volto.
Perfeito... A gente só tem uma vida e muitas vezes deixamos de aproveitá-la. O legal desse canal é poder estar dando um rolê de vez em quando. Aproveita e compartilha suas aventuras tb. Quanto a trilha é um sonho de qualquer trilheiro.
Muito bom cheguei a compartilhar em uma página que eu tenho no Facebook, tá fazendo sucesso programa de vocês, vocês deveriam ter um detector de metal para achar relíquias perdidas na volta dessas grandes obras antigas ✌️✌️✌️✌️✌️👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Muito obrigado. Fico muito grato por compartilhar e dar essa força para o canal. Em breve novas aventuras. Vlw
Eu adoro as grandes obras, elas se tornam grandes ruínas !
Que aventura.... muito. Legal.
Muito Obrigado
Espetacular, simplesmente espetacular. Meu TCC de jornalismo foi da malha da alta paulista. Parabéns por resgatar esse patrimônio histórico às nossas atenções.
Sou eu quem agradeço a força Ederaldo. O dia que quiser conversar sobre história estamos por aí.
.... sensacional ..... valeu por sua aventura. Pena que a historia está abandonada. Imagine esse lugar mais seguro, com trilhas para exploração ecológica.... Fica a dica .... valeu ..
Muito Obrigado.
Vcs são demais, lugar incrível,devia o Discovery fazer um documentário ou colocar aquele quadro pra fazer aí O SOBREVIVENTE ,COM ED STAFFORD.Muito bom imagina os pioneiros, construção de pontes nesses abismos e o maquinário muito pesado e desenvolvido para a época.Imagina o trabalho que deu fazer isso tudo.Eu não conheço o lugar mas meus parabéns pra vcs em nos mostrar,o vídeo ficou incrível e parabéns pra todos que contribuíram com essa construção dessas obras difíceis e necessárias.Parabens para os pioneiros.
Fala Andre. Obrigado de verdade. Por esses trilhos passaram as sacas de café que moveram a época da Republica do Café com Leite. Veja a importância da Obra. Ela que ligava o Porto de Santos com o interior de São Paulo.
@@cacadoresdehorizontes-hist2057 se a gente parar pra pensar ,era muita tecnologia pra época né,e o trabalho q deu ,sem equipamentos adequados para a época também,tudo serviço braçal na maioria.Parabens pra vcs , gostei muito do vídeo e parabéns para os pioneiros na construção dessa obra importante para o passado e para o futuro que ficou uma boa parte pra gente ainda conseguir ver como foi o desenvolvimento na época.Valeu abração pra vcs.
Andre Luis Chaves. Isso mesmo: concordo que se devem fazer mais documentários para trazer mais evidência aos nossos trilhos e demais espaços históricos, mas acho abominável o uso para programas sobrivenvivencialistas que além de destruírem a vegetação, matam e comem os animais em nome de um fútil programa de TV.
@@professoraliliam6341 , amém, comentários muito bom , partindo de uma professora, na verdade era pra gravar às obras , e não um largado e pelados , q esses sim comem bichos . Vê primeiro certinho depois Vc comenta pelo menos certo, fica a dica.
Parabéns pela coragem e ousadia, essa viagem fez parte da minha infância, desci para Santos diversas vezes por ela, ficou gravada em minha mente até hoje, que saudade, isso tudo era maravilhoso, pena que uma obra desse porte, esteja abandonada e deteriorada. Obrigado pela emoção!
Essa linha férrea faz parte da história do Brasil. Muito triste ver uma obra dessa magnitude largada desse jeito. É jogar o passado no lixo. Muito obrigado por acompanhar vídeo. Abraços.
Parabéns pelo percurso percorrido e pela coragem, quem quer saber sobre o vídeo, lendo os comentários, vale a pena assistir tudo completo, cada minuto uma surpresa.
Parabeis meu amigo que saudades deste lugar
Muito obrigado!
Cara, achei MUITO FORA DA CURVA seu conhecimento histórico sobre os temas!
Isso é muito legal!
Ganhou um inscrito!
Muito obrigado Vinícius... Seja bem vindo ao canal.
Lugar e muito lindo tem muito o que explorar
Sim, o local é espetacular mesmo. Indescritível a sensação. Muito obrigado.
Realmente impressionante a grandiosidade desta obra, gostei muito ver o passeio, e a natureza tomando de volta o seu lugar.
Parabéns rapaziada pela coragem de mostrar este feito.
Um abraço!
Jorge Nandi
Muito Obrigado.
Excelente matéria. Obrigado.
Parabéns ,sua iniciativa é fantástica.Mostrando lugares maravilhosos que muitas vezes visitamos e ficamos (pelo menos eu)com vontade de saber a história que os envolve.Paranapiacaba já fui duas vezes,é um lugar lindo mas o descaso com a história e preservação é frustrante.Também visito Peruíbe constantemente e foi no seu canal que tive esclarecimentos sobre alguns pontos turísticos que também não há informação verdadeiras riquezas abandonadas.
Muito obrigado Fernanda. Eu fico muito feliz em aber que o conteúdo do canal teve auxiliou de alguma maneira. Realmente nós somos privilegiados em história e por vezes, se não geralmente, essa história simplesmente é ignorada.
Parabéns pelos seus vídeos .espetacular!
Maravilhoso!! Aqui EFS - estrada de ferro Sorocabana. Parabéns continuem a trazer história pro país!!
Muito obrigado.
Muito top! Que coragem hein...parabéns... Já fiz algumas trilhas por aí e a cachoeira da fumaça....até hoje não sei que coragem foi aquela que tive kkkk...aí é só para os destemidos..
Muito obrigado.
Parabéns ótima reportagem .
Triste que esta abandonado .
Como toda ferrovia no Brasil .
Acho um milagre ter metro por aqui .
Um verdadeiro patrimônio largado ao acaso. Pq as coisas são assim aqui nesse país?
@@cacadoresdehorizontes-hist2057 pq nós povo deixamos.
Há ainda um vídeo documentário mostrando ela em funcionamento no final da década de setenta onde um cidadão postou nos comentários que ela deveria ser destruída tendo em vista os acidentes que ocorrem nessa trilha
Eu Moro em Francisco Morato a 20 anos. e passei muito pelo túnel da Serra de Botujuru, e no meio dele verte água. Mas quando morava no Brás fui muito , e ainda vou para Paranapiacaba, e a primeira vez que desci a funicular foi em 1990, e tudo ainda estava preservado, mas havia algum lugar que começava a deteriorar. Desci muito para Santos de trêm . a Ultima fez que desci foi em 1994, quando parou, foi Desgraçado do FHC começou a deixar ao léu!
Que experiência incrível e única!!!
Parabéns pela coragem e por trazer esse tipo de conteúdo para nós 💛
O vídeo é tão bom que já estou assistindo de novo, show Rafael
Muito TOP seu vídeo, curto muito esse tipo de paisagem, ainda mais com toda essa estrutura abandonada.
Dá pra viajar nas ideias e imaginar isso tudo funcionando, deveria ser muito legal.
Parabéns!!! Vou seguir seu canal.
Muito obrigado amigo.
Nossa que trilha é essa que aventura, achei surreal de TOP não teria coragem de passar pelas pontes nem a pau tenho muito medo de altura, admiro sua coragem, a riqueza dos detalhes, fico triste porque uma puta construção dessa com tanta riqueza de detalhes não poderia estar abandonada dessa forma, mas os nossos governantes não se preocupam com nada, um descaso total, seria um excelente passeio turistico, contando a historia!!!! Uma pena!!!!
Ja fiz esta trilha e acho a melhor da região para vencer os medos e superar os desafios... Mas nunca me aventurei pelas galerias laterais de captação de água. Espero que tenha recuperado tudo e parabéns pelo belo vídeo!
A câmera eu recuperei, mas a jaqueta não...
Vale curtir e um escrito amigo parabéns
Muito obrigado. De verdade...
"Caçadores da História 'perdida'..."
Impressionante!!!
Muito Obrigado.
Quantos lugares incríveis abandonados por esse estado a fora que guardam muinta história. só vcs pra nós trazer essa oportunidade de conhecer essas construções magnífica a gente vê como era bem feitas as construções mesmo sem as tecnologias que temos hoje valeu obrigado por nos proporcionar essa aventura..
Sou eu quem agradece pela força e por acompanhar o vídeo. Muito Obrigado.
Quando vc fala bem no finalzinho do vídeo aos 24:44 tem uma escadaria...bem ali embaixo tem a casa de máquina do 5* patamar....bem conservada por sinal...para visitar hoje tem que ir com os guias do local....👍
Muito obrigado Elias.
Vocês são muito malucos, mas é tudo muito lindo. Agradeço por malucos como vocês fazerem o que eu não tenho coragem de fazer e mostrarem coisas tão espetaculares.
TH-cam me indicou seu canal e confesso que me deu um frio no estômago ver vc andando nessa altura. Eu não iria, vc é corajoso. Like merecido
Muito obrigado.
Legal
Sensacional!
Muito obrigado.
Faça um documentário sobre a Estrada Velha de Santos e seus monumentos históricos. É um passeio maravilhoso de São Bernardo do Campo até Cubatão passando por lugares onde passou D.Pedro e sua tropa ,além de escoamento de mercadorias de SP até Porto de Santos. Ja fiz essa caminhada (monitorada) e foi maravilhoso conhecer de perto um pouco da nossa história .Fica a dica !!!
Ola. Tudo bem? Muito obrigado pela força. A Estrada Velha de Santos é um passeio maravilhoso e de fácil acesso. Temos um vídeo aqui no canal e TB um documentário completo sobre o desenvolvimento da cultura caiçara chamado História da Baixada Santista, que TB passa pelo local. Segue o link
th-cam.com/video/cJD0u1jpn7w/w-d-xo.html
Muito top , pense em um local que eu queria explorar , existe muita historia , lendas sobre esse lugar , os tuneis a construção , é algo fascinante imaginar centenas de homens fazendo todo esse serviço pesado na mão uma pena que tudo ficou assim abandonado
Verdade! um verdadeiro patrimônio abandonado... Essa trilha carrega a história da Republica e do cafe.
olá amigos ótima tarde de domingo isso, e resgatar a verdadeira história ferroviária e seus túneis qur faziam parte desse caminho da história ferroviária em nosso estado de São Paulo hoje é triste de ver tudo no completo abandono quantas histórias foram construídas quantas vidas se perderam nessas construções lá trás numa época de desbravamento e hoje vocês mostrando o que foi desta maravilha da engenharia ferroviária amigos tem que ter muita coragem de vocês só uma pergunta vocês nunca foi abordado pelos segurança deste local belas paisagens que foi o início do transporte ferroviário neste lugar como construíram tantas obras numa época de poucos recursos a história de muitos nessas construções foram esquecidas com o passar do tempo amigos e um prazer de assistir o vídeo de vocês mostrando a verdadeira história ferroviária abs a todos vocês que Deus abençoe em suas trajetória por este caminho de tantas histórias abs
Não fomos abordados não. Nós iniciamos a trilha por Cubatão e chegamos em Paranapiacaba no final do dia. É muito lamentável ver uma construção desses porte e dessa relevância histórica se perder no tempo dessa maneira. Só no Brasil mesmo. A República do Brasil passou por essa ferrovia. Recentemente fiquei sabendo que a Ponte Mãe despencou. Muito triste. Mas por outro lado, sem dúvidas, foi uma das melhores trilhas que eu já fiz.
@@cacadoresdehorizontes-hist2057 olá ótima tarde amigos com certeza é triste de ver o que foi o início do progresso de nosso país através da malha ferroviária e triste mais deixar tudo no esquecimento e abandono por completo este e o nosso Brasil passado não é preservado aqui. amigos ótimo final de semana a todos vocês vou continuar acompanhando o seu site abs que Deus abençoes vocês
Fiquei bem tensa em alguns momentos...mas vídeo sensacional...parabens
Muito obrigado.
Show fui quase perto na Cachoeira 2 torres la em cima da pra ver de longecidade de Santos por este dias na cochoeira
A vista é bonita mesmo. Eu ainda pretendo fazer a Duas Torres. Não tive o privilégio de ir lá. Obrigado.
Muito legal. Que aventura emocionante, especialmente para mim que tive a oportunidade de conhecer e descer a serra com os trens do sistema funicular. Lá se vão mais de 40 anos.
Essa trilha é realmente espetacular. Ao mesmo tempo que vc se pergunta pq deixaram tamanho patrimônio largado ao acaso. a Natureza mostra-se implacável e começa a engolir a estrada. Espetacular.
Vc sabe em que ano parou o transporte de passageiros para a Baixada??
AINDA NÃO ASSISTI TODOS OS VÍDEOS DO SEU CANAL, MAS ATÉ O MOMENTO ESSE FOI O MELHOR DE TODOS....FANTÁSTICO !!! É REALMENTE UMA AVENTURA, MAIS EMOCIONANTE QUE MUITOS SERIADOS DE "REDE GLOBULO LIXO DE TV"....PARABÉNS MAIS UMA VEZ !!!!! VC É FÉRA !!! SUCESSO !!!!
Muito obrigado pela força. Para um canalzinho eu fico muito lisonjeado. Quanto a trilha, de fato essa foi uma das mais legais que eu fiz. Fico em dúvida entre essa ou o Pico dos Marins.
th-cam.com/video/2X3ZgJgtlAc/w-d-xo.html
Isso me fez lembra meu tempo de muleque em que a gente pegava carona nos trem que passava em parelheiros e ia para praia kk.
Deveria ser muita adrenalina...
Não acredito
Espero que tenha recuperado seus pertences. Parabéns pela coragem e pela filmagem sensacional.
Cara achei seu canal nas recomendações.. Já me inscrevi, que Deus proteja vc em suas aventuras e que consiga grandes patrocinadores pois seus vídeos são incríveis!
Abraço guerreiros!
Muito Obrigado Pedro. O canal é pequeno, ta crescendo aos poucos, mas é uma forma que eu achei para me divertir com aventuras História e edição de vídeo. Espero que o patrocínio chegue que assim da uma valorizada. Muito obrigado pela força.
Assistindo em novembro 2021 👏👏👏 parabéns!! Lindas imagens e muita coragem para nos mostrar um pedaço da nossa história que tantos desconhecem infelizmente.
No fim da trilha, você passou em cima da 5.a Máquina, ao lado da escadaria .!! Show ! Valeu !!
Muito bom essa matéria,o legal que é aqui no Brasil.
Rapaz, esse país tem cada história do arco da velha. Da uma olhada na série Costa dos Fortes aqui no canal. Muito Obrigado.
Video muito bacana , like 👍 ! Essas maquinas , as galerias, tuneis , q engenharia extraordinaria , pretendo fazer essa trilha algum dia ..
Faça! Uma das melhores trilhas que eu já fiz. Vale muito a pena.
Parabéns pelo video, Show!!!
Muito obrigado.
Excelente vídeo, essa trilha é mesmo linda, mas perigosa... Mas penso: se a galera gosta tanto da funicular, podia haver condição de restaurar...
Existe um grupo de pessoas, inclusive tem até uma dissertação sobre isso, que lutam pela restauração da Funicular. Mas é um grupo tímido. Em contrapartida o número de "funiculeiros" está aumentando cada vez mais. Se por um lado isso é bom para fomentar possíveis ações de turismo, por outro os acidentes começaram a acontecer. E é o tipo de local que vc só erra uma vez. Talvez chegou o momento de fazermos pressão para que algo seja feito. Mais cedo ou mais tardes essas pontes que estão só nos alicerces vão desmoronar por completo.
@@cacadoresdehorizontes-hist2057 eu fiz um trabalho voluntário há uns anos na abpf, e de fato é duro tentar o restauro, uma vez q a própria vila está às moscas... Só espero q as estatísticas não aumentem, e que de alguma forma um dia, o sonho de fazer essa trilha de maneira limpa, seja possível!
@@cacadoresdehorizontes-hist2057 Cachoeira da Torre tbm só se erra uma vez.
Pensei o mesmo... Fantástico! Uma história linda de grande importância para o desenvolvimento de nosso país...
Concordo plenamente. Deveriam restaurar pra passeios ecológicos
Adoreiii seu vídeo....sou apaixonada pela história do Brasil.... valeu 👍 👍!!
Muito obrigado.
Cara muito corajoso vc mano eu deitado na cama fiquei com vertigem só de ver vc atravessando ai😦
Show seu video...parabens...quando eu era moleque e morava aqui no Guaruja.. subi e desci de trem por ai muitas e muitas vezes, ia com meu pai que trabalhava em Jundiaí...muito lindo o sistema funcionando...fecho os olhos e vejo aqueles dias subindo de trem com cabo de aço....maravilhoso...parabéns pelo registro ..m
meu amigo ...a minha labirintite aumentou fiquei tonto assistindo o seu vídeo...como sempre muito bom e educativo...DEUS o proteja amigo........moro na regiao de parelheiros ..tem um lugar chamado de evangelista de sousa ...tem muita história lá..vc poderia fazer um video lá..tambem 👍👍👍👍
Sonho em conhecer Parelheiros e se possível descer até Itanhaém... Preciso conhecer! Muito obrigado pela contribuição.
Kkkl
Moro em Parelheiros também, e achei bem legal a ideia do video la haha
Me deu enjoou no 11 m 57 tô fora ,,, caiu morreu tenho síndrome de pânico
Tem gente que realmente tem coragem ,eu não . Parabéns pelo vídeo , fantástico .Sou o cigano vampiro ,pena que não vi os meus parentes.kkk.👏👏👏🧛🦇🐾
Fantástico!!! Mais que tristeza vê que uma obra dessa esteja tão desprezada e abandonada pelos governantes.
Parabéns pelo vídeo... Show...
Muito obrigado.
Novo inscrito aqui no teu canal!
Fantastico passeio em terra firme!
P quem gosta d altura deve ser bom!
Tive vertigem so d ver o video!
Muito obrigado.
Bacana o vídeo, conheço várias pessoas que fizeram essa trilha é perigosíssima. Um amigo de uma pessoa conhecida faleceu no início de 2020 aí, não acho aconselhável nem seguro fazer, mas quem gosta de se arriscar, paciência... o Brasil não investiu em transporte ferroviário para transporte porque é cara a manutenção é triste o abandono
É uma trilha fantástica e também muito perigosa, estou ensaiando para voltar um dia, aja coragem. É um museu ao céu aberto.
Pena que só posso deixar um laik, se não daria logo uns 1000.
Parabéns meu amigo você é o melhor.
Fica na PAZ meu amigo.
Muito obrigado.
Impossível não dar like, show
Vlw Junior.
Boa filmagem
Muito obrigado!
Cara parabéns pela sua coragem , mas toma cuidado pode colocar sua vida em risco. Fiquei com um pouco de medo do túnel mas fiquei curiosa para descobrir oque tem mais ... amei vídeo completo
Obrigado Yone. Aquele túnel é paralelo a estrada de ferro, provavelmente sairia próximo a ferrovia novamente, mas é bem sinistro andar por ali.
Trabalho maravilhoso !!! ❤
Gratidão por nos levar com vc 😊
Gratidão
Já desci de trem várias vezes para Cubatão na casa da minha tia é muito bonito descer de trem que pena não tem mas
Porque essa ferrovia foi desativada? Vc saberia me explicar ???
@@jcleite-superacao1585 agora só desce trem de carga .mas tem um projeto que volte a circular trem de passageiros de novo para santos
e o lugar mais lindo que ja estive meus avos morraram na raiz da serra e depois mudarram para o 4 patamar milha mae me levava pra la na ferias ou feriados eu andava por tudo o 4 patamar isso nos anos 73 a84 infelismente deixaram deterriorar a historia
O local é incrível, um dos mais espetaculares que eu já conheci... E infelizmente encontra-se nesse estado.
Parabéns pelos vídeos .. me inscrevi hoje e já assisti vários vídeos do seu canal , moro em São Bernardo do campo, e fico impressionado com a importante história da região e também com essa diversidade: moramos numa metrópole e em poucos km temos uma natureza abundante. Eu moro aqui a 27 anos , e Sinceramente eu não conhecia praticamente nada do riacho grande pra frente (era um limbo entre riacho grande e as cidades litorâneas) e nunca tinha parado pra pensar como era são Bernardo e região sem a represa Billings (na verdade nunca parei pra pensar que é um negócio artificial ). Depois que fui lá na estrada velha de Santos comecei a pesquisar sobre a história da represa (pena que não tinha o Google maps para compararmos o antes e depois do alagamentokkkk), aí olhando a represa comecei a ver outros pontos interessantes no Google maps : diversas cachoeiras , trilha, caminhos do sal , tribos de índios na região , trilhas férreas (Paranapiacaba) , Barragens , mirantes , vias de dutos em meio a mata fechada que passa por toda região (acompanhei pelo maps os dutos de que saem aí da Transpetro em Cubatão , eles vão até o pólo petroquímico de santo André , que coisa absurda). Cara... sensacional , passei a admirar a região onde eu moro .
Pena que os conteúdos sobre a região são muito escassos , eu sempre morei e estudei em São Bernardo do campo e na escola nunca abordaram nada sobre a história da região ... Agora quero sair do Google maps e ir a campo kkkk. Vocês tem alguma dica de grupos, blogs que explorem a região (além do seu canal )? Sempre vejo o pessoal recomendando não ir a vários lugares aqui da região sozinho ... não conheço ninguém e nenhum grupo , ao pesquisar na internet só acho grupos de pessoas que já foram e não vão mais ou de muito longe daqui da região, aí fica complicado combinar algo .
Achei seu canal hoje , não tive tempo de ver todo conteúdo , mas caso não tenha , acho que seria interessante fazer uma uma série sobre a história da represa Billings . Você com certeza irá fazer um vídeo muito rico , que não temos .
Obrigado
Recomendo a vc o grupo "trilheiros caiçara" coordenadora Márcia, todo fds ela promove excursões de graça ou a preço mínimo na região da Baixada. Contei com a ajuda do grupo em alguns vídeos. Quanto a história da Represa. Vai ter sim. O problema que eu não tenho tempo para editar, e acabo demorando para publicar novos vídeos. Mas a ideia é sim fazer um da represa. Já tenho a Estrada da Maioridade filmado. Mas quero colocar caiaque na água e explorar a represa remando. Em breve rsrs. Seja bem vindo ao Canal. Abraços
@@cacadoresdehorizontes-hist2057 Na expectativa ...
Não sei se vai ser útil para seu vídeo , mas achei essas páginas com bastante informações sobre a represa , deixei elas nos favoritos :
billingsrepresahistoria.blogspot.com/
prezi.com/cq49f01lzgkq/historia-da-represa-billings/
www.cbdb.org.br/documentos/news/32/engenheirobillings.pdf
Há bastante imagens também .
Sobre o grupo ,vou procurar aqui nas redes sociais.
@@Eeu94 sempre serve Jonh. Muitíssimo obrigado. Vou estudar aqui duas referências. Muito obrigado.
Cara ... Sou de Mauá e tenho a mesma vontade haha vamos combinar ...
John moro no Riacho a 25 anos você não mencionou o canal Schmidt e o mirant topo da serra e uma variante das estrada velha de Santos são 2 km e meio do 40 da Anchieta até a estrada velha .
Sensacional, um dia ainda vou...
Só tem que tomar um pouco de cuidado, mas é sensacional.
Iria com alguém q já conhece... Me chame na próxima rs
Muuuuiiiito bom !!! Parabéns !!!
Vocês são top... estão fazendo nossa história reviver... gratidão pelo carinho..🙏🙏
Muito obrigado.
Valeu professor, sou de Francisco Morato .
Muito Obrigado.
Rapaz aí é aventura eu não conseguiria fazer não...tenho medo d altura e nessa ponte aí é q não passava mesmo kkkkk...parabéns .
Mereceu muito meu 👍
Como eu gostaria de estar aí com vocês..... parabéns
Essa trilha é uma experiência única. Muito legal.
Top esse local, uma trilha incrível, muita história envolvida. Parabéns pelo conteúdo do video.
Um grande abraço.
MUITO BOM!
Excelente seu vídeo. Fiz essa viagem muitas vezes. Saia de Jundiaí bem cedo e chegava à noite
Sensacional mais um inscrito... Amigo só um conselho, quando for passar por pontes evita filmar, sei que é tentador, mais o risco de vertigens é altíssimo, porisso que existe vários acidentes com selfies em alturas
Muito obrigado. É verdade, se der vertigem ali complica. Abraços.
Viajei muitas vezes cubatao paranapiacaba e voltando nos anos 60 a 60
Errata 50 a 60
Errata 50 a 60
Errata 50 a 60
Muito boa está trilha,gostaria muito de fazer , vídeo faz dois anos mas é muito bom,agora deve estar muito diferente
Aparentemente ela ainda se encontra dessa maneira, exceto pela queda da ponte mãe, mas mesmo ali já se passava por baixo antes da queda.