Most komolyan 130.000 km sok egy 6 éves autónál? Az ilyen "tesztelők" miatt van itthon az, hogy új autónak kéne lennie 6 évesen. Úgy sejteti mintha sok km-es roncs lenne. Színvonal nem túl magas....
Külföldön 2 év alatt belemegy 120 ezer. Otthon meg mindenki a Swiftel jár az ilyen autókat csak hétvégén veszik elő. Ezért sokalják. Itt hétvégente meg az RS6 veszik elő. Ennyire egyszerű.
Ha apósom octaviája az etalon akkor kurva sok 😂 21 évesen nincs benne 100 ezer, 10 évesen fordult 30 ezernél az óra. Ez mind nézőpont kérdése van aki hétvége autónak használ egy autót és van aki munkásnak mint én és bőven megy bele a kilométer.
Ami érdekes lett volna: ki és hogyan használta, mennyire figyelt a karbantartásra (olajcsere max évente vagy jó lesz az 30k km után??) Négy kapaszkodó? Akkor egy csimpánz elemében érezné magát..
Üdv! A hátsó könyöktámasz mellett sajnos az első könyöktámasz is recseg, ha rádőlsz, Octaviakban pedig az ajtókárpit is. Egy ilyen "értékelés" esetében nem csak az a lényeg, hogy mi mennyire látszik, hanem hogy hol és hogy használták. Ez a 130e km rohadtul nem nagy futásteljesítmény, de ha ezt az autót városban használták, az nem jó. A kavicsfelverődés mondjuk pályás használatot feltételez, de a 4×4 hajtás szerintem teljesen felesleges oda is, ahogy Magyarországi utak 99%-ára. A motor, hajtás, kormánymű, differenciálmű állapota a lényeg, meg hogy a finanszírozó lízingcég milyen km periódusban (!!!) cserélte a kenőanyagokat. 5,5-6 millióért szerintem nem rossz vétel, de ahogy Te mondod, a Daswelt Auto (helyesen Das WeltAuto) szeret túlárazni amiatt, hogy egyébként a jogszabály által előírt szavatosságot komolyan is vegye.
Csináltál egy semmitmondó videót, se az autó árát nem mondtad, ami nagyon lényeges, mert nem véletlenül nem viszik el. Aztán nem mondtad, hogy ehhez a típusúhoz a vezérlés csere, a kettős tömegű l kerék, EGR, részecskeszűrő, a porlasztó csúcsok, lengőkarok, hardi tárcsa, amik nemsokára esedékesek lesznek mennyibe kerülnek. Az esztétika, is fontos kb egy percben össze lehet foglalni Ez a videó így semmit nem ért nem fogok rohanni megnézni az egész biztos.
Pontosan! Teljesen kivagyok attól amikor elmondják, hogy 130-170 ezer km-nél még tökéletes az autó, nyugodtan meg lehet venni. Igen, de az ember nem évente cserélgeti az autóját, ha meg azt nézem, hogy a következő 100 ezer km-nél szinte mindent ki kell rajta cserélni, akkor már nem annyira jön ki a matek. Nem hiába adják el ennyi km-el a cégek.
@@petertakacs3402 a cégek addog hajtja amíg a lízing le nem jár, ennek lehet korlátja az idő vagy a megtett km. Az meg azért furcsa lenne ha 200.000 km után a fél autót ki kellene cserélni. Vezérlést cserélni 10 évente vagy 200 000 kmenként meg ne legyen már világ vége.
@@Csaba.B Vezérlés, turbo, részecskeszűrő, kettőstömegű/kuplung, elektromos kézifék, légkondi stb stb. Ezek javítása elég valószínű a következő tulajdonosnál ha 10 évig megtartja és nem dísznek veszi az autót.
@@petertakacs3402 Igen, egy autó költségekkel jár. Ha nem szeretnéd ezeket a költségeket akkor venni kell újat. Az újra nincs pénz a 200 felett futottban meg sok a km-er. Döntsétek már el akkor mi a jó :D
dAS WELT AUTO, Europecarnal dolgoztam és egy csomó lerugott autókölcsönzőből használt autó kötött ki ott, kössz nem :'D többek között azért is mert ezeknek az autónak én is rugtam hidegen melegen, aki tudja kerülje :'D
Köszi a videot de En továbbra is a pénztemető Audis utazás véget várom, hogyan jöttél vele haza.
Mennyiért csinálták meg stb.
Most komolyan 130.000 km sok egy 6 éves autónál? Az ilyen "tesztelők" miatt van itthon az, hogy új autónak kéne lennie 6 évesen. Úgy sejteti mintha sok km-es roncs lenne. Színvonal nem túl magas....
Külföldön 2 év alatt belemegy 120 ezer. Otthon meg mindenki a Swiftel jár az ilyen autókat csak hétvégén veszik elő. Ezért sokalják. Itt hétvégente meg az RS6 veszik elő. Ennyire egyszerű.
Pár év múlva újra 130ezer lesz benne nyugdíjas orvos tulajtól és mindenki örülni fog neki keveset futott 15 éves autó lesz 😂
Ha apósom octaviája az etalon akkor kurva sok 😂 21 évesen nincs benne 100 ezer, 10 évesen fordult 30 ezernél az óra. Ez mind nézőpont kérdése van aki hétvége autónak használ egy autót és van aki munkásnak mint én és bőven megy bele a kilométer.
Hátsó ülésnèl lehetne usb csatlakozó...
Futóműre alulról felemelve kíváncsi lettem volna... illetve az árra...
Nagyon fontos szempont, hogy puha legyen az ajtóborítás meg a műszerfal teteje, mivel egész úton azt szoktuk nyomogatni...
Mai napig nem értem mit éreznek benne autópályán mikor bele állnak a seggembe, majd mikor helycsere következik ..valahogy mindig ki mennek …
Ami érdekes lett volna: ki és hogyan használta, mennyire figyelt a karbantartásra (olajcsere max évente vagy jó lesz az 30k km után??)
Négy kapaszkodó? Akkor egy csimpánz elemében érezné magát..
Világítás kapcsoló hiba? Miért lenne? Egyszer rá rakod automatara és annyi 😅. Jó kocsik ezek jelenleg a legjobb legmegbízhatóbb dízel.
130 ezer? Ez egy új autó. Az egyik leg jobb autó ami létezik európában. Majd 700 ezernél csinálj videót te Autós Újságíró. :)
Szia jó lenne egy összehasonlító teszt egy 420e futott 2009-superb ről ha kell autót tudok biztosítani.
Üdvözlöm.. Csak egy egyszerű kérdés,miért nem tud normálisan felöltözni?! Mindig ebben a strand szerelésben veszi fel a videòkat.
Üdv! A hátsó könyöktámasz mellett sajnos az első könyöktámasz is recseg, ha rádőlsz, Octaviakban pedig az ajtókárpit is. Egy ilyen "értékelés" esetében nem csak az a lényeg, hogy mi mennyire látszik, hanem hogy hol és hogy használták. Ez a 130e km rohadtul nem nagy futásteljesítmény, de ha ezt az autót városban használták, az nem jó. A kavicsfelverődés mondjuk pályás használatot feltételez, de a 4×4 hajtás szerintem teljesen felesleges oda is, ahogy Magyarországi utak 99%-ára. A motor, hajtás, kormánymű, differenciálmű állapota a lényeg, meg hogy a finanszírozó lízingcég milyen km periódusban (!!!) cserélte a kenőanyagokat. 5,5-6 millióért szerintem nem rossz vétel, de ahogy Te mondod, a Daswelt Auto (helyesen Das WeltAuto) szeret túlárazni amiatt, hogy egyébként a jogszabály által előírt szavatosságot komolyan is vegye.
Egy ilyen autót látatlanba is meg mernék venni kb.
daswelt auto.
Csak nekem báncsa a fülem? 🤔
Be engedték ugyan olyan szarokat árulnak mint sok más kereskedő!
Kérlek válaszoljatok! Egy ilyen autóban, elfér 3 db gyerek ülés hátul? Kösz
Ha eben nem fér el, akkor semmiben. Na, jó, az IFA még szóba jöhet.
Ez már megint egy mi is csináljunk valamit videó. Asrác "kappan" hangját meg nem nagyon lehet hallgatni hosszú távon.
Én egy ilyen kocsit éppen elvogadnák❤🎉
Kavicsfelverődésért nem kell autópályázni, a hazai nemzeti úthálózat zöme úgy ahogy van pocsék állapotú és szórja magából a kődarabkákat.
Kéne😃😃😃
Szerintem rengeteg kilométer. Mi magyarok úgyis csak új autót veszünk.
Svájciak, franciák,belgák hozzánk járnak használt autóért. 😉
Nyugi 300 ezernél is így kapcsol a lámpa kapcsoló.
😂😂😂nagyon sok az en Audimban 610 ezer van szerinted az sok vagy kevés😂😂😂
Csináltál egy semmitmondó videót, se az autó árát nem mondtad, ami nagyon lényeges, mert nem véletlenül nem viszik el.
Aztán nem mondtad, hogy ehhez a típusúhoz a vezérlés csere, a kettős tömegű l kerék, EGR, részecskeszűrő, a porlasztó csúcsok, lengőkarok, hardi tárcsa, amik nemsokára esedékesek lesznek mennyibe kerülnek.
Az esztétika, is fontos kb egy percben össze lehet foglalni
Ez a videó így semmit nem ért nem fogok rohanni megnézni az egész biztos.
Pontosan! Teljesen kivagyok attól amikor elmondják, hogy 130-170 ezer km-nél még tökéletes az autó, nyugodtan meg lehet venni. Igen, de az ember nem évente cserélgeti az autóját, ha meg azt nézem, hogy a következő 100 ezer km-nél szinte mindent ki kell rajta cserélni, akkor már nem annyira jön ki a matek. Nem hiába adják el ennyi km-el a cégek.
@@petertakacs3402 a cégek addog hajtja amíg a lízing le nem jár, ennek lehet korlátja az idő vagy a megtett km. Az meg azért furcsa lenne ha 200.000 km után a fél autót ki kellene cserélni. Vezérlést cserélni 10 évente vagy 200 000 kmenként meg ne legyen már világ vége.
@@Csaba.B Vezérlés, turbo, részecskeszűrő, kettőstömegű/kuplung, elektromos kézifék, légkondi stb stb. Ezek javítása elég valószínű a következő tulajdonosnál ha 10 évig megtartja és nem dísznek veszi az autót.
@@petertakacs3402 20 év múlva meg nagyon valószínű, hogy bármilyen autóról is beszélünk, tuti lakatolni is kell majd.
@@petertakacs3402 Igen, egy autó költségekkel jár. Ha nem szeretnéd ezeket a költségeket akkor venni kell újat. Az újra nincs pénz a 200 felett futottban meg sok a km-er. Döntsétek már el akkor mi a jó :D
4x4 2,0 tdi 4,9 l/100 km. Te sem hiszed.:)
dAS WELT AUTO, Europecarnal dolgoztam és egy csomó lerugott autókölcsönzőből használt autó kötött ki ott, kössz nem :'D többek között azért is mert ezeknek az autónak én is rugtam hidegen melegen, aki tudja kerülje :'D
ize, mik ezek a reklam videok!!!????
Bmeg de gagyi, hogy az óracsoporton a számok nem vízszintesen hanem az ívet követve vannak felírva! 😂😂😂😂 Igy a max fordulat 09! 😂😂😂😂