19 órát vezettem egyhuzamban hazafelé Spanyolországból: megérte?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ธ.ค. 2023
- Elérkeztünk a Spanyol túra végéhez, a hazautat pedig egyetlen nagy hajrával tudtam le. Nyilván nem először csinálok hasonlót életemben, ám 19 órán át még sohasem voltam egyhuzamban a volán mögött. A hosszú autópályázás monoton képsorai helyett éppen ezért úgy döntöttem, hogy ezt a videót egybekötöm a tapasztalataim megosztásával. Bár ilyen sokat egyhuzamban vezetni semmilyen esetben sem a legjobb ötlet, összefoglaltam a teendőket, ha mégis ilyesmire szánnád el magad.
- ยานยนต์และพาหนะ
Egy Dízel 2005- ös Alfa 156- al járjuk európát immár 6 éve. Kiváló autó az is erre, a legtöbb amit levezettem Oslo- Győr volt. Jó, abban van egy bő 6-7 órás komp út is, de egyben sikerült ezt abszolválni. Voltunk már Belgiumban, Hollandiában, és Rigában, Lettországban is. A kulcs a megfelelő karbantartás. 100k+ Km-t raktam már bele, ha rendesen karban van tartva akkor bárhova elvisz. Minden hosszabb út előtt- és után ellenőrzöm a kocsit, és javítom azonnal amit kell. Jók ezek a kétezres évek eleje- közepe autók, csak kell nekik a törődés. :)
te voltál szeptemberben krétán?
@@TheGergely88 nem, de voltam mar ezzel az autóval augusztus elején 2 hetet Nápoly és Bari környékén. Ha a melegre akarsz ezzel reflketálni, bármi gond nélkül tettük meg azt a nyaralást is.
Csak azért kérdem, mert szeptemberi nyaralásom alatt Krétán láttam egy magyar 156-os kombit. Meglepődtem :D az is laza 1600km+ egy 9 órás kompozás athénból@@Thronks_
Tavaly voltunk autóval Mallorca-n. Végig autópályán, zökkenő és probléma mentesen. (egyszer próbálkoztaktak trükkös tolvajok, de leráztuk őket) Oda felé Aux-en-Provance magasságában aludtunk. Folyamatosan vezetve, csak tankolásra megállva. Passat B8 variant TSI-vel. Megálllásokkor testmozgás gimnasztika. Szendvics, tea, sok-sok víz és keksz útközben. Visszafelé Velenc után kicsivel aludtunk meg. Szállásoknál rendes kajálással. Javaslom még a kompressziós zokni viselését ilyen hosszú vezetéshez(egyhelyben ülsz, minimális mozgástér). Szerintem a legfontosabb, hogy ismerd a saját határaid/korlátaid, és ki tudd mondani, hogy eddig bírtam, meg kell állni pihenni/aludni, vagy csak mozogni kicsit. Meg amúgy azt gondolom, hogy ez alkati kérdés is, mert van aki kifejezetten jól bírja a monotón autópályás hosszútávú vezetést, más pedig nem. Mint mondtam, ismerd magad, hogy te mit tudsz, bírsz. Persze fontos tényező még egy jó és megbízható autó és egy jó "mitfahrer" is.
Pontosan. A baj akkor kezdődik, amikor "Méghogy nekem pihenni kelljen, csak odaérek már, mert kihaénnem?!" Tudni kell, hogy mit szabad és mit nem.
Kedves Kornél,
Nagyon szeretem ahogy ezt a témát megközelítetted!
"Hétköznapi' emberekhez szólsz, érezhetően tapasztalatot és tudást akarsz átadni.
Full laikusként, de akár kicsit / nem kicsit hozzáértőként nézve is érthető a mondandód, hozzáállásod.
Újságíróként és magánemberként is egész jól átjön, mit gondolsz az autózásról és a felelősségről.
Pláne, hogy kipróbálod és megmutatod, amit nem mindenki szeretne a saját bőrén és tárcáján érezni.
Engem megnyertél (egy kis ideje).
Szia Barcelone 250 km re van tölem én már 28 éve évente egyszer legalàbb egyszer levezetem oda vissza ezt a távot Kaposvárig ( 4 szer már egy 1250 motorral is megvolt na az egy picit fárasztó autóval én màr észre se veszem üdv délfranciaországból !
Kíváncsi lennék egy manuálosításra egy avfnek a maunális 6os váltójával vagy 2.5 v6 tdi váltóval. Nem gondolkozol rajta?
Én egyszer 2015-ben 36 órát vezettem Debrecen -Németországban jó pár város majd haza. Ott kellett igazán koncentrálni több holtponton átesni és megállni időnként kicsit.
Nem rosszból , de az oda felé út is jól sült el, ha azt vesszük, hogy sikerült benézni egy fekvőrendőrt, de bármi másból baj lehet, előzés/sávváltás/piroslámpa.
Én toltam már le pihi nélkül párszor kabrióval is 2 kézzel :) Ausztriában szokott jönni a holtpont... xD
azért ezt a hazautat megnézném egy régebbi , korai villanycsodával is - szigorúan betartva a töltési ciklusokat 10-80 között tehát 100-200 kmenként félreállni töltögetni :)
Azt én is legfeljebb csak megnézném. :D
Három nap alatt felmentünk a Nordkappra rövid pihenőkkel(4.5óra volt a kompozás Sassnitzból Trelleborgba) ami 3500km volt(Németországból).Illetve kétszer Gibraltárig szintén egyfolytában alvás nélkül.(2700km)
Gyogyszera,itàl pàlinkàt?😃 Miért kellett sietni? Meg kellet etteni az állatokat?
😂😂 Azért mert csak 2hét szabit kaptam,illetve szállást foglaltam a Nordkappon illetve Lofoten szigeten és ott szerettem volna kirándulni. 13nap alatt 7750km t mentem.
Nagy butaság volt ezt a videót elkészíteni. Hasznos információkat tartalmaz, egy felelősségteljes ember számára igen jól jöhet. De az emberek többsége buta és gyökér. Sokaknak ebből a videoból annyi szűrődik be a kis agyukba, hogy 2000km levezetése teljesen oké, a többi információ ami a képességeiket, a felelősségüket, a fokozatosságot illeti az nem ér célba. EZ VESZÉLYES!
Nem működik a km/h órád?
Nem lehetetlen liverpool szeged minden evben tobbszor csak tankolas kavezas wc es indulas tovabb.Nyilvan egy kenyelmes hosszu utakra alkalmas autoval.Es ugye jobb kormanyos ami nemi hatranyt jelent.
Pacek volt a frizurád!
nem egészséges :D
Mondta valaha is bárki, hogy normális vagyok? :D
Ne haragudj de ekkora hülyesèget mèg nem hallottam, bàr lehet hogy èn vagyok hülye, 21 ève vezetek buszt, sokszor napi 700 km-t, beszélni kellene a kamionos èdesapàdal mielőtt leadod a videót,nem rosszindulatú megjegyzés volt, csak szerintem ez hülyeség
Nem mondott hülyeségeket a Kornél. Le lehet vezetni ezt a 19 órát. Előtte jól kipihenve magad. Lb.úgy, hogy alszol rendesen..ahogy szoktál, 7-8 órát , felkelsz, wc, gyors mosakodás, öltözöl és indulsz. ( nem akkor pakolsz még a kocsiba..olaj,víz ellenőrzés..blabla. addigra már mindennel megvagy). Menet közben lehet kávézni vagy energiaital..víz..szendvics, zenét hallgatsz, vagy podcast..vagy utassal beszélgetsz. Le lehet nyomni a 19 órát.
Apám a másik ilyen idióta, az ő fiatalkori rekordja tudomásom szerint Halkidiki (Görögország)-Isztambul, ott bevásárlás, majd haza Magyarországra, Pécsre. Természetesen még akkoriban, amikor szokás volt Isztambulba járni bevásárolni.
Pénteken este 10 órakor indultak, vasárnap délután 1 órakor hazaértek. TH6926 rendszámú, sárga ezerkecskével. :D
@@andraskiss7674 szia persze le lehet, de nem szívesen jönnèk veled szemben 16 óra után, szerintem ez nagyon veszélyes mindenkire nézve
@@andraskiss7674Hogyne lehetne. Vezettem ki Miskolcról Franciaországba, 24 óra, 1970 km, ez volt a csúcs/mélypont.
Rendszeresen nyomtam 1350 km körüli meneteket munkába, az bruttó 15 óra volt, ha minden jól ment.
Jókat mond a srác a videóban.
@@Nemeth_Kornel ha lenne eszed ami nincs akkor 4 kézben oldod meg az ilyen távokat csak ugye ehhez olyan kel aki mellé beülnél 10 órára utasnak ;)
LOL.
A tetőkárpit miért lóg ?
Üdv a huszonéves VW termékek világában :D Majd ki lesz cserélve az is egyszer :D
@@Nemeth_Kornel1996 Audi A6 van ismerősömnek ott nem lóg
mekkora gond de tényleg.. :)
A ragasztó elengedte, de nem igazàn érdemes vele foglalkozni. Másrészt sok autónál az ajtákárpit is hasonló sorsra szokott jutni.
Autópályán ennyit vezetni elképesztően unalmas és monoton. Nem is szoktam bevállalni, mivel próbálom élvezni a vezetést, így
Inkább megyek országutakon. A plusz idő nem érdekel.
1000km-ig nincs gond az országúttal. A folyamatos gyors autózás és az előzgetések úgysem engedik lankadni az ember figyelmét. Igaz, nem árt egy gyors autó és a sebességkorlátozások sem szabad, hogy zavarba hozzák az embert, jó pár szánalmas záróvonal felfestésről (főleg szerpentineken) nem is beszélve. 🙂
bohóc vagy.
Hát persze!!!! Kell a vese, máj sok más embernek......
Csak ne a másét is