In meiner Einfahrt steht er, mein Fiesta ST, also eindeutig Team Fiesta. Ich hab ihn jetzt seit über einem halben Jahr und noch keine Sekunde bereut. Es ist auch mein Alltags-Auto als Pendler - jeden Tag 40 km hin und 40 km wieder zurück. Auch wenn manche sagen, dass der ST als Alltags-Auto nicht so gut geeignet ist - ich hatte noch nie so viel Spaß auf meinem Arbeitsweg, wie mit dem ST, man merkt einfach, dass er in Köln gebaut wurde, da herrscht den ganzen Tag Karneval...
@@weddingskenan4155 finde ich nicht.. die sitze, B&O Lautsprecher, das Design finde ich super. das Sync 3 hat ein paar kleine Probleme, aber sonst funktioniert es super. Es ist natürlich eine Geschmack Sache, aber wie Aussen, wie auch der Innenraum gefällt mir sehr.
Fiesta probe-gefahren und schockverliebt! Zitat meiner Frau: " Ich hab das erste mal Kribbeln im Bauch wenn ich ein Auto fahre"! Gekauft! Meine Frau fährt jetzt ST!! Noch Fragen?? Team Fiesta!
Bin beide probegefahren und hab mich tatsächlich für den Polo gti entschieden. Habe ein Auto gesucht, womit ich jeden Tag 45 Minuten zur Arbeit hin und zurück fahren kann ohne Probleme, aber auch mal etwas sportlicher fahren kann. Beim Fiesta ST hatte ich zwar mehr Spaß, allerdings konnte ich mir kaum vorstellen, damit auch mal komfortabel zu fahren. Außerdem hat mir der Innenraum vom Polo deutlich besser gefallen, was man als Fahrer eben täglich sieht. Beide Autos sind auf ihre Art und Weise wirklich sehr sehr gut, kommt ganz darauf an, was man sucht.
Ich bin beide probegefahren und habe jetzt den Polo GTI vor der Tür stehen ... der Ford ist definitiv das spaßigere Auto!!! War mir aber zu eng und zu klein ... Der Polo kann einfach alles ... mit zwei Kids hinten und Gepäck über die Autobahn... wenn man mag ruhig und entspannt. Aber wenn man mal Kurven räubern will kriegt man das grinsen nicht mehr aus dem Gesicht ... optisch finde ich beide geil! Und vom Preis eh beide fair ... man kriegt in beiden Fällen tolle Autos. Dieses haten finde ich schade. Jeder hat andere Bedürfnisse, bei mir war es z.B der Platz! Und mir gefällt u.a das Lenkrad / Navi/ Sitze und der Preis beim Polo besser ... Grüße aus Hannover
@@klossmitsoss1 Ich empfehle ca. 15 Sekunden zu googlen... Der Fiesta wurde in Köln entwickelt und wird in Köln gefertigt. Ein Großteil der Komponenten kommt von lokal angeschlossenen Zulieferern.
Ich Persönlich und das soll jeder selber wissen, finde das der Fiesta ST neuste Generation in sachen Innenraum mindestens auf Niveau von VW ist. Die Sitze sind mega, Armaturen finde ich topp. Und das Material passt einfach zu einem sportlichen Auto. Dagegen finde ich die Kombination im VW relativ langweilig und auf mich wirkt es irgendwie billig. Klar bin ich Ford Fan aber ich finde die neuen Fords sind da echt sehr dicht an VW dran.
Jaa arbeite auch für Ford und finde besonders die neue Focus Reihe eine Kampfansage gegen alle anderen Marken. Der neue ST ist sogar sehr gut geworden wenig Plastik. Wenn man den mit einem 1er vergleicht sieht der Ford doch nicht mehr so alt aus
Naja, wir haben und auch zwischen Polo GTI und Fiesta entscheiden. Der Polo ist objektiv gesehen schon klar das bessere Auto. Ähnlich schnell, alltagstauglicher, mehr Platz, deutlich besser verarbeitet bei kaum höherem Preis. Der Fiesta ist das spaßigere Auto und hat einen für Ford echt hübschen Innenraum. Daher haben wir der Fiesta gekauft. Leider stand der schon mit 1800km in der Werkstatt mit Wassereinbruch hinten links. Sitzbank klitschnass. Zudem funktioniert das Keyless System nur an guten Tagen. Schon nervig, da steht also nach 3000km bereits der zweite außerplanmäßige Werkstattbesuch an. Mein Golf wird im September fünf Jahre und der hatte bislang nicht ein einziges Problem. Mein Golf 5 damals lief sieben Jahre und 100tkm absolut problemlos. Nicht mal ne Glühbirne musste neu. Vor dem ST fuhr meine Freundin einen Hyundai i10, der musste acht (!) mal in 4,5 Jahren und 90tkm außerplanmäßig in die Werkstatt. Elektrik, Rost, Klimakompressor, Ölverlust mit Kupplungsschaden. Alles Garantie (5Jahre) aber das war der erste und letzte Hyundai für uns.
@@Melmac5000 ich verstehe nur eins nicht. Undzwar das "kaum höherer Preis". Wenn man die beiden mit möglichst ähnlichen ausstattungen ausstattet kostet der Polo locker 5.000 mehr. Der ist also deutlich teurer. Habe das Gefühl Leute vergleichen ST mit fast vollausstattung gegen Polo GTI in Basisausstattung. Da fehlt eindeutig die Objektivität.
@@Melmac5000 Eben nicht! Objektiv ist grade der Ford das bessere Auto deutlich günstiger bei gleicher Ausstattung... Was ihre Probleme angeht, naja es gibt von allen Marken immer wieder Montagsmodelle aber im grossen und ganzen baut Ford einfach robuste Autos. Ich fahre seit 30 Jahren Ford und hatte noch kein einziger auserplanmässiger Werkstattbesuch. Mir ist es egal was Leute kaufen, ich möchte nur helfen damit diese ihr Leben auch etwas mehr geniessen können :)
Das Motorgeräusch beim ST um die 3000 Touren kommt von der Zylinderabschaltung. FInde ich ebenfalls etwas nervig und fahre ihn deshalb grundsätzlich im Sport-Modus. Dort ist die Zylinderabschaltung nämlich deaktiviert ;)
Hey Michel bin definitiv im Team fiesta st. Hab mir letzte Woche das 2019 Model gebraucht geholt....ich bereue es gar nicht...p1 tv guck ich auch sehr gerne...grins grins...lg
Also seit ich ford fahre, muss ich sagen ich bin begeistert. Bin ja von Abarth auf Ford umgestiegen und muss dabei sagen dass die Fords direkter sind, und auch ein mega geiles Lift Off Oversteer können😊. Quer gehen die Fords echt gut👍 machen dadurch seeeeeeehr viel spaß. Ich kanns jedem nur empfehlen mal einen Auszuprobieren 👍👍
Auf jeden Fall der Fiesta ST. Nicht weil ich ein Ford Liebhaber bin sondern weil er einfach Gut zu fahren ist, sich Toll anhört, gut aussieht und Kurvenfahrten einfach nur ein Traum sind
Top Video 👍🏼 kleine Kritik, was nicht sonderlich schlimm ist, ihr lasst euch nicht immer ausreden. Mir persönlich gefällt der ST ganz gut, rein optisch macht der meiner Meinung nach ein bisschen mehr her!
Überigens das Ding mit dem guten Ansprechverhalten und dem kleinen Turboloch kommt bauartbedingt vom 3-Zylinder und seiner Zündreihenfolge. Der 3 Ender hat eben auch Vorteile liebe Leute :)
Fiesta ST, muss ich haben 😋 VW ist mir zu bieder, abgesehen von den Luftgekühlten waren der Golf I GTi und der Scirocco I nach meinem Gusto. Bei Ford gibt’s meiner Meinung nach verflucht viel Auto für wenig Geld. Aber das ist halt alles Geschmacksache.
Ich gehör eindeutig zum Team Fiesta ST. Nicht nur, weil ich Ford mag und selbst nen ST Fahre, ich find den Kölner einfach geiler. Genau so muss ein Pocket-Rocket sein, sportlich mit Power und unheimlich spassig zu Fahren. Einen kleinen Flitzer auf Komfort auszulegen passt einfach nicht. Dazu kommt, dass mir der Polo, wie viele neue VWs, einfach überhaubt nicht gefällt. Der Fiesta macht da alles richtig. Nur der Preis ist schon etwas zu hoch...aber ich würde das ganze Leder klimm-bimm sowiso nicht dazu ordern.
Ich fahre meinen ST Mk.8 seit 05.07.2018. Mittlerweile knapp 30000 Km auf der Uhr. Und liebe Ihn. Pendel damit täglich 160 Km und sehe das mit der Alltagstauglichkeit etwas anders ;-) Kam vom Mk.7 ST und gerade der Innenraum und die vielen Assistenten haben mich persönlich umgehauen. Tolles Video 👍🏻👍🏻👍🏻
Hey ich weiß nicht ob du das noch ließt aber was genau unterscheidet sich der ST zum ST MK8 ich weiß das es eine Abgaß Anlage von Millitek ist oder ist das doch ganz was anderes. Wenn ich recht habe kann man doch einfach eine Abgasanlage von Millitek einbauen dann hat man doch auch ein MK8 oder vertue ich mich da ?.
Der Polo hat nicht den EA888 vom Golf drinnen sondern den EA888 Gen 3B und diese Motoren sind von Grund auf verschieden. Informiert euch bitte mal im voraus
Ja, die 190/200 PS 2Liter TSIs, die man auch in T-Roc/A3/... findet sind eine Neuentwicklung, mit anderem Turbo, Miller-Zyklus und anderem Aufbau, deshalb auch das emotionslose Drehverhalten
@@martin5697 Gib dem Polo mal ne vernünftige Tuning Software. Da ist dann nichts mehr emotionslos. Dann reden wir von knapp 300 PS. Der zerfetzt den fiesta zu Lametta
Mein lieblings Car-Review Channel. Kenne Euch schon seit ihr die 5K Abo-Marke geknackt hattet. Ich habe das große Potenzial Eures TH-cam Kanals schon vorhergesehen. Ihr habt einfach Spaß bei der "Arbeit"... das ist auch eines der Geheimnisse des Erfolgs :-)
Interessant finde ich, dass ich fast alles, was ihr als negativ am Polo beschrieben habt, gut finde :). Der Polo GTI ist wohl einfach genau das richtige Auto für mich. Wobei ich ihn sogar gerne noch langweiliger, unauffälliger, alltagstauglicher und souveräner hätte, als er sowieso schon ist. Hätte erwartet, dass der A1 40 TFSI diese Anforderung erfüllt, aber der ist in meinen Augen nicht viel besser, aber viel teurer.
Beide gefallen mir. 👍🏻👍🏻 Es ist Geschmackssache aber mir gefällt der Polo Gti mehr, da es ein 4 Zylinder ist und die Optik mir etwas besser gefällt. Ein schönes Wochenende.
@TechnicalThings & More Team Was hast Laufruhe mit Sportauspuff zu tun? Und was hat Sportausführung damit zu tun? Ein AMG ist auch laufruhig und der soll meiner Meinung nach auch ein sportliches Fahrzeug sein. Es ist nun mal so, dass 4, 6, 8, 10, 12 Zyl. einfach ruhiger laufen. Ob es jemandem auffällt ist Nebensache.
@@Frader1981 Fords Ecobooster sind haltbar. Die haben jahre Lang, Engine of the Year. Nicht umsonst wurde oft kopiert, möchte keine Hersteller Namen nennen, aber die hatten mit ihren mini Motoren wenig Erfolg, manche haben nicht mal den ersten Öl Service geschafft. Die Motoren genießen einen guten Ruf. Schau mal nach Ölpumpen defekte (im Dreh 30-60tkm), Kolbenstegbrüchen (30-100tkm) Steuerketten ab 20tkm, Turbolader ab 20tkm bei google nach. Da findest nur einen Konzern :).
Der Polo ist ein anderes Niveau! Motor, Sicherheit und Platz alles in einem Paket! Ein Auto was man mit 20 oder mit 70 Jahren fahren kann! Bin und bleibe seit einem Jahr verliebt! 😍
Ich finde es krass, wie du in mehreren Videos über die Alltagstauglichkeit beim St redest. Ich fahre privat den Mk3 RS, welcher bestimmt nochmal eine Spur krasser ist (mit den optionalen Halbschalen). Klar ist es keine S klasse als Reisemobil aber ich finde man kann solche Fahrzeuge sehr gut Daily bewegen und auch Mal 500km in Urlaub fahren. Klar, der Käufer sollte dies schon berücksichtigen aber unmöglich finde ich es lagne nicht. kurzes Fazit: Fiesta St ist das wie viele es erwarten (Fahraktiv) Polo Gti (wie auch beim Golf) alles optisch nah an Serie und ein starkes understatement. Beim Polo bin ich mir unsicher aber Ford gibt extrem viel Rabatte. Ein okay ausgestatteter Fiesta st liegt bei guten 20tsd
Ich fahre auch einen der letzten RS MK3 die vom Band gelaufen sind. Habe ihn mir in Weiß mit den Schwarzen Felgen bestellt.... Sehr hübsch und man wird oft angesprochen. Ist auch mein Alltagsauto und bin voll und ganz zufrieden. Würde ihn niemals gegen ein Produkt von "Volkswagen" eintauschen. Ist schon ein bisschen was dran gemacht, der geht einfach brutal nach vorne.....
Ich fahre auch den RS und bin von der Alltagstauglichkeit her sehr zufrieden, hatte davor den mk7 Fiesta St ich fand ihn ein bissel härter, aber auch mit dem bin ich 6-700 km lange Strecken am Stück gefahren ohne dass es nervig war, der MK8 ist ja nochmal bissel komfortabeler geworden, vllt etwas lauter durch die Klappe, aber trotzdem glaube ich das er im Alttag trotzdem sehr angenehm ist
Könnte mir gut vorstellen das die Störfrequenz bei 4.30 von der Zylinderabschaltung kommt. Ist mir schon oft im Werk aufgefallen das der ST bei gleich bleibender Geschwindigkeit dieses brobbeln macht.
Kann auch sein, dass es durch die Klappe kommt. Die geht bei ca 3k rpm auf. Gibt einige, die haben so ein rasseln durch die Klappe. Kann man allerdings durch Garantie erneuern lassen
Tolles Video. Vielen Dank. Hab gerade einen Polo gekauft. Bin auch sehr froh drum da er doch etwas gemütlicher ist und eher souverän daher kommt. Genau so sollte es sein trotz seiner geringen Größe
Naja ich persönlich zweifel etwas an der Langlebigkeit des 3 Zylinders. Mich interessiert es wie der wagen noch steht wenn er 10 Jahre alt ist und 200.000km gerannt hat
@Leo R : Dies wird, wie übrigens bei fast allen anderen Motorkonzepten auch, verstärkt davon abhängen, wie der/die Fahrer mit der Technik umgegangen ist/sind.
Klasse Video .👍🏻👍🏻👍🏻 ich fahre den st 4 zylinder Baujahr 2013 etwas mit mehr Leistung 230 PS 310 nm . Ich bin bis heute glücklich ,und vorallem noch nie Probleme gehabt . Das wird definitiv mein letztes Auto sein .👍🏻
Team Fiesta ST (als Megane Grandtour GT Fahrer). Ich feiere es, dass die vermeintlich "kleinen" gegenüber VW und Co so aufgeholt haben. Gerade in Punkto Verarbeitung etc. Gerade heute finde ich die Preisunterschiede nicht mehr gerechtfertigt. Zumal Fahrzeuge wie der ST oder auch ein Megane mit Allrad Lenkung. Das ist alles irgendwie spaßiger wie ich persönlich finde, wie dieses konservative vom Polo etc.
Du hast es perfekt auf den Punkt gebracht!!! Genau so fühlt sich mein Polo GTI an. Ab 4000 U/min... fühlt er sich "gedeckelt" an, weil die max. Leistung schon erreicht ist. Man merkt es nur am Tacho, wie schnell der Wagen ist, aber es fühlt sich nicht so an. Als ginge ihm obenrum die Luft aus. Da "explodiert" nix, wie ihr sagt.
Normal, ist halt auch keinerlei Feedback, weder im Lenkrad, noch sonst wie, typisch VW, selbst ein 5€ PC-Lenkrad oder Force-Feedback hat mehr Feedback.
Wir haben den Fiesta ST MK8, was ich verdammt lustig finde ist, jeder der den ST nicht kennt oder mit dem Auto vorher gefahren ist, hat vor der Fahrt gesagt: 200 PS..braucht man das?...nach einer Fahrt mit dem ST ist jeder mit einem breiten lächeln ausgestiegen und war von dem Teil fasziniert!!!
Beim Fiesta bekommst aber Problemlos 20% und mehr Rabatt 😉 Ich liebe den Fiesta. Den Polo habe ich tatsächlich mal für drei Tage gehabt, war jetzt nicht so mein Ding. Schon sehr klinisch. Beim Plastikanteil finde ich tun sich beide Seiten gar nicht so viel. Dafür finde ich irgendwie das VW NAVI deutlich besser als das Sync3. Am Ende zählt aber: Fiesta hebt das Beinchen, Fiesta macht Rabatz, fühlt sich schneller an... macht mehr Bock. Und selbst ich Specki finde die Sitze auf Strecken über 400km in Ordnung.
Warum immer den Listenpreis? Geht das nur mir so? :D Ford geht da doch immer runter? Also haben zuhause den 1,5 eco focus und die st line. Für keines von beiden Autos haben wir den Listenpreis gezahlt. Wie sieht das bei VW aus? Würde mich mal interessieren
Auspuff dröhnt, zu straff. Testet ihr ein ST oder ein normalen Fiesta ....... Beim normalen bemängelt ihr dann das er nicht zu sportlich ist oder wie ? Sry aber das erklärt warum das Video nach 5 min ausgemacht wird ....
Ich habe meinen ST jetzt seit einigen Wochen und das einzige was mich stört ist die Zylinderabschaltung, das nervt einfach ab wenn er umschaltet und deshalb fahre ich ihn eigentlich immer auf Sport denn da ist es nicht! Ich habe den GTI auch Probe gefahren und muss sagen, er kommt nicht ansatzweise an den Fiesta ran was Spaß und Emotionen angeht! Man könnte schon fast sagen das der VW langweilig daher kommt! Zu dem Preis, meiner sollte Liste 26.000 kosten und ich habe ihn für 18.500 gekauft! Also sucht euch einen vernünftigen Händler, dann läuft das schon! Achso nochmal zur Endgeschwindigkeit und Leistung, St auf jedem Prüfstand immer 205 Ps und 315NM dazu kommt das meiner mit Aral Ultimate 258KmH läuft, natürlich nach Tacho!
Blöd nur, dass es den Handschalter GTI nicht mehr zu bestellen gibt. Angeblich u.a. wegen zu schlechter Verkaufszahlen. Bin froh, dass ich mir noch rechtzeitig einen Handrührer bestellt habe, wird wohl einer der letzten sein, die ausgeliefert werden. Mit dem Fazit hier stimme ich völlig überein: Fiesta ist die 100% Rennsemmel, der GTI mehr der Alltags GT, ohne allzu viel Nevenkitzel, aber durchaus auch mit Portion Fahrspaß, wenn man ihn fordert. Und genau das wollte ich, daher GTI.. Macht weiter so, Jungs, immer wieder eine Wohltat eure Fahrberichte zu schauen:)! ps: und auch schön zu sehen, dass ich nicht der einzige bin, der seine Hausstrecke im Münchner Umland hat. Die Ecke bei Pentenried ist mir und meinem Auto auch mehr als vertraut;-)
Das nächste mal bitte einmal durch eine Autobahnausfahrt oder Auffahrt und einfach mal zackiger einlenken und schon dreht sich der Fiesta ST ein und schwenkt mit dem Heck. Das eigentlich das wichtigste am ganzen Auto;-)
Ihr müsst mal zu mir kommen und bei meinem Fiesta ST die Türen auf und zu machen... die klingen satt und hochwertig (Dank guter Audio Dämmung von meiner Anlage). Echt gutes Video und genauso ging es mir vor 1,5 Jahren auch als ich beide Probegefahren bin...hahaha Liebe Grüße aus Regensburg!
Endlich mal ein Polo GTI als Handschalter! PS: Bitte beim Fiesta ST immer den Aktionspreis nehmen! Den gibt es nämlich schon sehr sehr lange! Damit kostet der ST "nackt" ab 19990 Euro! Und dann voll ausgestattet etwa 25000 Euro, das nenne ich mal Knallerpreis!
Habe auch den Fiesta finde es macht einfach viel mehr Spaß damit zu fahren. Bin auch den Polo Probe gefahren aber er hat mich nicht so ganz überzeugt bei weitem kein schlechtes Auto aber es fehlt einfach was :D Ich weiß nicht wie es mit Rabatten bei VW aussieht aber ich habe durch die Ford Rabatte den ST schon für 21,8 bekommen (Vollausstattung).
Ich würde mir den ST holen...würde??? Nein ich habe ihn...💪💪💪 Mit dem Auto unter dem Allerwertesten fühlt man sich nochmal wie 20...nur da war es ein Kadett Gsi. 🤣🤣🤣
Bin jetzt auch nicht viel schlauer, welcher es werden soll. Der ST ist echt ein Auto, was total Spass macht und einem ein Grinsen bereitet. ST schon getestet und der GTI ist morgen am Start, bin mal gespannt. ABER als Ü50er werde ich wohl doch den GTI nehmen. In dem Alter denkt man leider rationeller...Vor 20 Jahren definitiv der ST, heute auf Grund des "langweiligeren Comforts" eher der GTI. PS: toll eure Videos *Daumen hoch*
Blödsinn. Der schaltet im Normalmodus bei wenig Last einen Zylinder ab. Man nimmt es ganz leicht wahr am Geräusch und an einem „oszillierendem“ Gefühl im Lenkrad. Nicht wirklich störend und sobald etwas mehr Last gefordert wird, ist der dritte Zylinder sofort wieder da. Man kann auf Sport stellen, dann schaltet er nicht ab, jedoch wird der Auspuff lauter, sowie der Soundgenerator innen über die Lautsprecher. Das nervt auf Langstrecke schon deutlich mehr. Generell würden wir den Fiesta nicht unbedingt für längere Fahrten als 200km nehmen. Zu hoppelig und zu laut vom Auspuff her. Da gäbe es bei der Dame Kopfschmerzen. Kurze Fahrten machen mit ihm hingegen viel Spaß.
Wer Fahrfreude will, für den wird der Fiesta erste Wahl sein. Wer einen leistungsstarken Allrounder sucht, greift vielleicht eher zum Polo. Es ist definitiv eine Charakterfrage! Der Anteil von aufgeschäumtem Material und Hartplastik ist in beiden Autos gleich, jedoch wirken sowohl das Softtouch (dicker und gummierter) als auch der harte Kunststoff im Polo noch eine Spur hochwertiger. Der Polo ist diesbezüglich eben schon sehr nah am Golf, der Fiesta eher sehr gutes Kleinwagen-Niveau. Besser als T-Cross und T-Roc sind sie in dem Bereich beide allemal 😅 Ich bin Fan des Fiesta! Wenn ich einen Allrounder brauche, kaufe ich was ganz anderes 😊
Finde die beiden sind nicht zu vergleichen. GTI wie der Name schon sagt ist auf Komfort ausgelegt.langstrecke mit mehr PS. Bei Ford ist ST ja auf Sport ausgelegt. Nur weil beide gleiche ps-zahlen haben sind sie grundlegend verschieden zu Bewerten.
Also ich bin Team Polo 🙈😅 Ja der Fiesta ist Sportlicher, das weiß ich auch, aber zu 80% fährt man mit dem Auto im Alltag, und da ist der Polo entspannter. Außerdem finde ich verleitet der Polo einen nicht dazu so schnell zu fahren. Man Cruiset mehr und es macht Bock zu wissen dass man die Leistung hat wenn man sie braucht. Genauso ist es auch mit der Sportlichkeit. Mit dem Sport select Fahrwerk kann man dann auch mega geil um die Kurven hacken. Einziges Manko: der Polo muss tiefer 😂
Finde den Vergleich echt mal gut, wobei ich schon lange vw fahre und es gibt so viele Punkte die gegen den St sprechen, weil er nenn spass auto ist und der polo halt erwachsen geworden ist. Gibt es irgendwann vielleicht ein Video polo gti Schalter vs dsg?
Da hat Ford alles richtig gemacht, ein Kleinwagen mit 200 ps muss einfach Spaß machen, in dem Segment gibts da für mich einfach zu viele Punkte um den Polo nicht zu nehmen, denn wenn man einfach nur schnell und komfortabel fahren will, da kann man auch nen normalen Polo nehmen mit der etwas kleineren Maschine, aber ist nur meine Meinung und das meine ich nicht böse :)
@Phil passt alles? Allein schon das Hartplastik in der Tür ist ja wohl der letzte Schrott. Wenn man dann dinge beim VW hoch lobt, die man beim Ford nicht einmal zeigt ist das mehr als Arm.
Auch finde ich wieder die Aussage komisch wegen der Optik 😅 der Polo hat den kompletten unteren Einlass in schwarz Glanz umrahmt, nen keckspoiler und nen anderen heckansatz. Anders ist es beim Fiesta doch auch nicht 😅 der ist genauso dezent gehalten und ich erkenne ihn auf der Landstraße auch erst am st Logo 🤨
Ich wohne auf dem Land und habe kurvige Bergstraßen rund um meinen Ort. Meine Hausstrecke ist einfach perfekt für den Fiesta ST. Für mich sind Autobahnfahrten eine Seltenheit die maximal einmal die Woche auftreten. Klare Entscheidung für den Fiesta ST.
Polo 👍🏻 Fahre schon die 115 ps Variante und kaufe mir dieses fahr definitiv den gti (evtl auch den Facelift wenn möglich). Bin einfach überzeugt von dem Wagen und komme mit Ford zb gar nicht klar.
Hallo Jungs, ich liebe Hothatches und ebenso euer Format, so bin ich sehr gut im Bilde über die Stärken u Schwächen der Kandidaten, Danke u. weiter so!!! Ich bin mit dem Swift Sport sehr zufrieden.
Eure Videos sind zwar super und ich Feier sie auch sehr aber eure hochlade Aktivität verstehe ich immer noch nicht ganz dann gestern kam ja neues Video raus und heute auch schon wieder und manchmal kommt dann immer auch eine ganze Woche oder etwas länger kein Video raus also jetzt kein Hate sein!!! ich finde es aber trotzdem das ihr regelmäßig Videos hochladet👍
![ค้าง (STILL) - GEMINI [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/Ftxx3hk5vkU/mqdefault.jpg)
In meiner Einfahrt steht er, mein Fiesta ST, also eindeutig Team Fiesta. Ich hab ihn jetzt seit über einem halben Jahr und noch keine Sekunde bereut. Es ist auch mein Alltags-Auto als Pendler - jeden Tag 40 km hin und 40 km wieder zurück. Auch wenn manche sagen, dass der ST als Alltags-Auto nicht so gut geeignet ist - ich hatte noch nie so viel Spaß auf meinem Arbeitsweg, wie mit dem ST, man merkt einfach, dass er in Köln gebaut wurde, da herrscht den ganzen Tag Karneval...
Ich habe den Fiesta ST gekauft und bin verliebt.. der geht ab wie eine rakete und vorallem Kurven fahrten sind sehr flott... 💪👍
Koci sehr spaßig, aber das Interior ist eine Katastrophe
@@weddingskenan4155 finde ich nicht.. die sitze, B&O Lautsprecher, das Design finde ich super. das Sync 3 hat ein paar kleine Probleme, aber sonst funktioniert es super. Es ist natürlich eine Geschmack Sache, aber wie Aussen, wie auch der Innenraum gefällt mir sehr.
Mmh dann doch lieber suzuki swift boosterjet ist 200kg leichter
@@Earl_VTEC und 800€ teurer in der Versicherung im Jahr bei mir. SF3 Kreis SU 15.000 im jahr.
@@Earl_VTEC lol das ist doch kein Sportwagen xD
Fiesta probe-gefahren und schockverliebt! Zitat meiner Frau: " Ich hab das erste mal Kribbeln im Bauch wenn ich ein Auto fahre"! Gekauft! Meine Frau fährt jetzt ST!! Noch Fragen?? Team Fiesta!
Bin beide probegefahren und hab mich tatsächlich für den Polo gti entschieden. Habe ein Auto gesucht, womit ich jeden Tag 45 Minuten zur Arbeit hin und zurück fahren kann ohne Probleme, aber auch mal etwas sportlicher fahren kann. Beim Fiesta ST hatte ich zwar mehr Spaß, allerdings konnte ich mir kaum vorstellen, damit auch mal komfortabel zu fahren. Außerdem hat mir der Innenraum vom Polo deutlich besser gefallen, was man als Fahrer eben täglich sieht.
Beide Autos sind auf ihre Art und Weise wirklich sehr sehr gut, kommt ganz darauf an, was man sucht.
Ich bin beide probegefahren und habe jetzt den Polo GTI vor der Tür stehen ... der Ford ist definitiv das spaßigere Auto!!! War mir aber zu eng und zu klein ... Der Polo kann einfach alles ... mit zwei Kids hinten und Gepäck über die Autobahn... wenn man mag ruhig und entspannt. Aber wenn man mal Kurven räubern will kriegt man das grinsen nicht mehr aus dem Gesicht ... optisch finde ich beide geil! Und vom Preis eh beide fair ... man kriegt in beiden Fällen tolle Autos. Dieses haten finde ich schade. Jeder hat andere Bedürfnisse, bei mir war es z.B der Platz! Und mir gefällt u.a das Lenkrad / Navi/ Sitze und der Preis beim Polo besser ...
Grüße aus Hannover
Genau so war es auch bei mir. Wollte ein spaßiges alltagsfähiges Fahrzeug.
Der ST war mir dann doch zu krawallig auf Dauer.
Deshalb würde es der Polo.
Sehr schönes Kommentar!
Team Fiesta ST. Der einzige Nachteil ist, dass die Michelin Reifen diesen Sommer nicht überleben. :D
Fiesta "Problem" .. oder doch eher Punkt für den Fiesta :D
@@Rand3lmaN Ich würde sagen Plus Punkt :D
Warum auch n deutsches Unternehmen und die heimische Wirtschaft supporten. Naja, jeder wie er will.
@@klossmitsoss1 Ich empfehle ca. 15 Sekunden zu googlen... Der Fiesta wurde in Köln entwickelt und wird in Köln gefertigt. Ein Großteil der Komponenten kommt von lokal angeschlossenen Zulieferern.
@@chrisfu9525 Absolut richtig, hatte das danach auch gefunden und den Kommentar nichtmehr! Guter Hinweis, nehme meine Aussage natürlich zurück!
Ich Persönlich und das soll jeder selber wissen, finde das der Fiesta ST neuste Generation in sachen Innenraum mindestens auf Niveau von VW ist. Die Sitze sind mega, Armaturen finde ich topp. Und das Material passt einfach zu einem sportlichen Auto. Dagegen finde ich die Kombination im VW relativ langweilig und auf mich wirkt es irgendwie billig. Klar bin ich Ford Fan aber ich finde die neuen Fords sind da echt sehr dicht an VW dran.
Jaa arbeite auch für Ford und finde besonders die neue Focus Reihe eine Kampfansage gegen alle anderen Marken. Der neue ST ist sogar sehr gut geworden wenig Plastik. Wenn man den mit einem 1er vergleicht sieht der Ford doch nicht mehr so alt aus
Naja, wir haben und auch zwischen Polo GTI und Fiesta entscheiden.
Der Polo ist objektiv gesehen schon klar das bessere Auto.
Ähnlich schnell, alltagstauglicher, mehr Platz, deutlich besser verarbeitet bei kaum höherem Preis.
Der Fiesta ist das spaßigere Auto und hat einen für Ford echt hübschen Innenraum.
Daher haben wir der Fiesta gekauft.
Leider stand der schon mit 1800km in der Werkstatt mit Wassereinbruch hinten links. Sitzbank klitschnass.
Zudem funktioniert das Keyless System nur an guten Tagen. Schon nervig, da steht also nach 3000km bereits der zweite außerplanmäßige Werkstattbesuch an.
Mein Golf wird im September fünf Jahre und der hatte bislang nicht ein einziges Problem.
Mein Golf 5 damals lief sieben Jahre und 100tkm absolut problemlos. Nicht mal ne Glühbirne musste neu.
Vor dem ST fuhr meine Freundin einen Hyundai i10, der musste acht (!) mal in 4,5 Jahren und 90tkm außerplanmäßig in die Werkstatt.
Elektrik, Rost, Klimakompressor, Ölverlust mit Kupplungsschaden.
Alles Garantie (5Jahre) aber das war der erste und letzte Hyundai für uns.
@@Melmac5000 ich verstehe nur eins nicht. Undzwar das "kaum höherer Preis".
Wenn man die beiden mit möglichst ähnlichen ausstattungen ausstattet kostet der Polo locker 5.000 mehr.
Der ist also deutlich teurer. Habe das Gefühl Leute vergleichen ST mit fast vollausstattung gegen Polo GTI in Basisausstattung. Da fehlt eindeutig die Objektivität.
@@dom3827 Guter Punkt, das ist leider immer wieder so... Schön hat es wenigstens einer gemerkt!
@@Melmac5000 Eben nicht! Objektiv ist grade der Ford das bessere Auto deutlich günstiger bei gleicher Ausstattung... Was ihre Probleme angeht, naja es gibt von allen Marken immer wieder Montagsmodelle aber im grossen und ganzen baut Ford einfach robuste Autos. Ich fahre seit 30 Jahren Ford und hatte noch kein einziger auserplanmässiger Werkstattbesuch. Mir ist es egal was Leute kaufen, ich möchte nur helfen damit diese ihr Leben auch etwas mehr geniessen können :)
Beide Probegefahren und ohne Zögern den Fiesta gekauft.
Der Fiesta hat Charakter was dem Polo einfach komplett fehlt.
GhostkillerX2142 Ebenso 😀
Hab auch beide gefahren, der Fiesta ST hat bei mir viel mehr Emotionen geweckt !
was zahlt man so monatlich?
@@loxiiKING wofür ?
@@GhostkillerX-zx7jm vermutlich für den ST bei Leasing oder Finanzierung
Das Motorgeräusch beim ST um die 3000 Touren kommt von der Zylinderabschaltung. FInde ich ebenfalls etwas nervig und fahre ihn deshalb grundsätzlich im Sport-Modus. Dort ist die Zylinderabschaltung nämlich deaktiviert ;)
Der sportlichere Wagen ist der fiesta.... Punkt!!!!
Super ihr beiden, alles zum Thema gesagt 👌🏻 Und "Überraschung": Team Fiesta 😁
Hey Michel bin definitiv im Team fiesta st. Hab mir letzte Woche das 2019 Model gebraucht geholt....ich bereue es gar nicht...p1 tv guck ich auch sehr gerne...grins grins...lg
Pro Fiesta, der Polo GTI spricht mich mit keiner Facette an. 🤷♂️
DJAeroM geht mir genau so. Polo und Golf GTI fährt halt irgendwie jeder
@@Gronkhsau , lange weile muß man nicht kaufen.
STpower ja seh ich genau so. Fahre deshalb auch einen geliebten MK7 ST
Genau 💪
Also seit ich ford fahre, muss ich sagen ich bin begeistert. Bin ja von Abarth auf Ford umgestiegen und muss dabei sagen dass die Fords direkter sind, und auch ein mega geiles Lift Off Oversteer können😊. Quer gehen die Fords echt gut👍 machen dadurch seeeeeeehr viel spaß.
Ich kanns jedem nur empfehlen mal einen Auszuprobieren 👍👍
Einmal Ford immer Ford... Das ist einfach so :)
ZeFu Produzione japp ist einfach so!
Mein erster teurer sportwagen focus st mk3 facelift megaaaa
@@seroserocan5246 Herzlichen Glückwunsch und viele Freude an diesem Schmuckstück :)
@@zefuproduzione39 danke😁😁
Der Polo ist das bessere Auto. Ich will den Fiesta. Fahre nen MK7 ST und bin den neuen schon gefahren, da macht jeder Meter einfach Spass.
Auf jeden Fall der Fiesta ST. Nicht weil ich ein Ford Liebhaber bin sondern weil er einfach Gut zu fahren ist, sich Toll anhört, gut aussieht und Kurvenfahrten einfach nur ein Traum sind
Top Video 👍🏼 kleine Kritik, was nicht sonderlich schlimm ist, ihr lasst euch nicht immer ausreden. Mir persönlich gefällt der ST ganz gut, rein optisch macht der meiner Meinung nach ein bisschen mehr her!
Team Fiesta ST! Der Polo wäre mir zu langweilig.
Save Fiesta. Der Polo ist ein normales Auto ohne Emotionen.
Stimmt, die Polo GTI Hartplastik-Türverkleidung ist ne andere Welt als beim Fiesta :LOL:
Hab seid zwei Wochen den ST-Line Hybrid mit 125 PS! Für mich eines der besten Autos die ich je hatte. Ausreichend Leistung und einfach Top!
Ein Like für den Fiesta ST 😍. Besitze selbst einen einfach mega der kleine.
Überigens das Ding mit dem guten Ansprechverhalten und dem kleinen Turboloch kommt bauartbedingt vom 3-Zylinder und seiner Zündreihenfolge. Der 3 Ender hat eben auch Vorteile liebe Leute :)
Fiesta ST, muss ich haben 😋
VW ist mir zu bieder, abgesehen von den Luftgekühlten waren der Golf I GTi und der Scirocco I nach meinem Gusto. Bei Ford gibt’s meiner Meinung nach verflucht viel Auto für wenig Geld.
Aber das ist halt alles Geschmacksache.
#teamfiestast ich feier den Wagen so sehr!!
Super sympatisches Moderatoren Duo, besser als Malmedie und Co. Vielen Dank
Ich gehör eindeutig zum Team Fiesta ST. Nicht nur, weil ich Ford mag und selbst nen ST Fahre, ich find den Kölner einfach geiler. Genau so muss ein Pocket-Rocket sein, sportlich mit Power und unheimlich spassig zu Fahren. Einen kleinen Flitzer auf Komfort auszulegen passt einfach nicht. Dazu kommt, dass mir der Polo, wie viele neue VWs, einfach überhaubt nicht gefällt.
Der Fiesta macht da alles richtig. Nur der Preis ist schon etwas zu hoch...aber ich würde das ganze Leder klimm-bimm sowiso nicht dazu ordern.
Sind ja auch nur Listenpreise.
Halbwegs gut ausgestattete Neuwagen (ohne das teure Ldderpaket) bekommt man schon für 20K.
Ich fahre meinen ST Mk.8 seit 05.07.2018. Mittlerweile knapp 30000 Km auf der Uhr. Und liebe Ihn. Pendel damit täglich 160 Km und sehe das mit der Alltagstauglichkeit etwas anders ;-) Kam vom Mk.7 ST und gerade der Innenraum und die vielen Assistenten haben mich persönlich umgehauen. Tolles Video 👍🏻👍🏻👍🏻
Hey ich weiß nicht ob du das noch ließt aber was genau unterscheidet sich der ST zum ST MK8 ich weiß das es eine Abgaß Anlage von Millitek ist oder ist das doch ganz was anderes. Wenn ich recht habe kann man doch einfach eine Abgasanlage von Millitek einbauen dann hat man doch auch ein MK8 oder vertue ich mich da ?.
Der Polo hat nicht den EA888 vom Golf drinnen sondern den EA888 Gen 3B und diese Motoren sind von Grund auf verschieden. Informiert euch bitte mal im voraus
Ja, die 190/200 PS 2Liter TSIs, die man auch in T-Roc/A3/... findet sind eine Neuentwicklung, mit anderem Turbo, Miller-Zyklus und anderem Aufbau, deshalb auch das emotionslose Drehverhalten
@@martin5697 Gib dem Polo mal ne vernünftige Tuning Software. Da ist dann nichts mehr emotionslos. Dann reden wir von knapp 300 PS. Der zerfetzt den fiesta zu Lametta
@@Chrisninetytwo Sicher das der Turbo die 300 mitmacht wenn es eben nicht der normale EA888 ist
Ford ganz einfach ❤️🤘
Mein lieblings Car-Review Channel. Kenne Euch schon seit ihr die 5K Abo-Marke geknackt hattet. Ich habe das große Potenzial Eures TH-cam Kanals schon vorhergesehen. Ihr habt einfach Spaß bei der "Arbeit"... das ist auch eines der Geheimnisse des Erfolgs :-)
Interessant finde ich, dass ich fast alles, was ihr als negativ am Polo beschrieben habt, gut finde :). Der Polo GTI ist wohl einfach genau das richtige Auto für mich.
Wobei ich ihn sogar gerne noch langweiliger, unauffälliger, alltagstauglicher und souveräner hätte, als er sowieso schon ist. Hätte erwartet, dass der A1 40 TFSI diese Anforderung erfüllt, aber der ist in meinen Augen nicht viel besser, aber viel teurer.
Beide gefallen mir. 👍🏻👍🏻 Es ist Geschmackssache aber mir gefällt der Polo Gti mehr, da es ein 4 Zylinder ist und die Optik mir etwas besser gefällt. Ein schönes Wochenende.
was ist am 4 Zylinder zwingend besser?
Ich finde ein moderner 3 Zylinder hat keine wirklichen Nachteile
@@adamriese3610 Ja die sind nicht schlecht aber ein 4 Zylinder hat bessere Laufruhe
@TechnicalThings & More Team Was hast Laufruhe mit Sportauspuff zu tun? Und was hat Sportausführung damit zu tun? Ein AMG ist auch laufruhig und der soll meiner Meinung nach auch ein sportliches Fahrzeug sein. Es ist nun mal so, dass 4, 6, 8, 10, 12 Zyl. einfach ruhiger laufen. Ob es jemandem auffällt ist Nebensache.
auch die langlebigkeit dieser hochgezüchteten Motoren muss sich erst beweisen.
@@Frader1981 Fords Ecobooster sind haltbar. Die haben jahre Lang, Engine of the Year. Nicht umsonst wurde oft kopiert, möchte keine Hersteller Namen nennen, aber die hatten mit ihren mini Motoren wenig Erfolg, manche haben nicht mal den ersten Öl Service geschafft. Die Motoren genießen einen guten Ruf. Schau mal nach Ölpumpen defekte (im Dreh 30-60tkm), Kolbenstegbrüchen (30-100tkm) Steuerketten ab 20tkm, Turbolader ab 20tkm bei google nach. Da findest nur einen Konzern :).
Ich hoffe es kommt bald ein Review vom neuen Focus ST! 💪
Der Polo ist ein anderes Niveau! Motor, Sicherheit und Platz alles in einem Paket! Ein Auto was man mit 20 oder mit 70 Jahren fahren kann! Bin und bleibe seit einem Jahr verliebt! 😍
Das trifft es gut 👍
Ich finde beide Mega aber der Polo strahlt ein wenig mehr Understatement aus!
Beide haben ihre vor und Nachteile!
Genau unteres Niveau, vom Bescheißerverein.
@@wartburgcars dein Kommentar ja!
Ihr macht das echt gut! Respekt 🤙
Ich finde es krass, wie du in mehreren Videos über die Alltagstauglichkeit beim St redest. Ich fahre privat den Mk3 RS, welcher bestimmt nochmal eine Spur krasser ist (mit den optionalen Halbschalen). Klar ist es keine S klasse als Reisemobil aber ich finde man kann solche Fahrzeuge sehr gut Daily bewegen und auch Mal 500km in Urlaub fahren. Klar, der Käufer sollte dies schon berücksichtigen aber unmöglich finde ich es lagne nicht.
kurzes Fazit:
Fiesta St ist das wie viele es erwarten (Fahraktiv)
Polo Gti (wie auch beim Golf) alles optisch nah an Serie und ein starkes understatement.
Beim Polo bin ich mir unsicher aber Ford gibt extrem viel Rabatte. Ein okay ausgestatteter Fiesta st liegt bei guten 20tsd
Ich fahre auch einen der letzten RS MK3 die vom Band gelaufen sind. Habe ihn mir in Weiß mit den Schwarzen Felgen bestellt.... Sehr hübsch und man wird oft angesprochen. Ist auch mein Alltagsauto und bin voll und ganz zufrieden. Würde ihn niemals gegen ein Produkt von "Volkswagen" eintauschen. Ist schon ein bisschen was dran gemacht, der geht einfach brutal nach vorne.....
Ich fahre auch den RS und bin von der Alltagstauglichkeit her sehr zufrieden, hatte davor den mk7 Fiesta St ich fand ihn ein bissel härter, aber auch mit dem bin ich 6-700 km lange Strecken am Stück gefahren ohne dass es nervig war, der MK8 ist ja nochmal bissel komfortabeler geworden, vllt etwas lauter durch die Klappe, aber trotzdem glaube ich das er im Alttag trotzdem sehr angenehm ist
Fiesta ST 😍 ein Traum... 🚗
Könnte mir gut vorstellen das die Störfrequenz bei 4.30 von der Zylinderabschaltung kommt. Ist mir schon oft im Werk aufgefallen das der ST bei gleich bleibender Geschwindigkeit dieses brobbeln macht.
Ja ist die Abschaltung.
Kann auch sein, dass es durch die Klappe kommt. Die geht bei ca 3k rpm auf. Gibt einige, die haben so ein rasseln durch die Klappe. Kann man allerdings durch Garantie erneuern lassen
Zum Test: Muscle Shirt gegen Business Hemd... schöner Vergleich und eben Geschmackssache.
Tolles Video. Vielen Dank. Hab gerade einen Polo gekauft. Bin auch sehr froh drum da er doch etwas gemütlicher ist und eher souverän daher kommt. Genau so sollte es sein trotz seiner geringen Größe
Naja ich persönlich zweifel etwas an der Langlebigkeit des 3 Zylinders. Mich interessiert es wie der wagen noch steht wenn er 10 Jahre alt ist und 200.000km gerannt hat
@Leo R : Dies wird, wie übrigens bei fast allen anderen Motorkonzepten auch, verstärkt davon abhängen, wie der/die Fahrer mit der Technik umgegangen ist/sind.
Fiesta St bestellt. Anfang/Mitte November soll er kommen. Bin schon gespannt :)
und zufrieden? Also ich bin nach einem Jahr immer noch begeistert 😎👍 Fast Lap und beim super Test alles in seiner Kategorie geschlagen.. 🥳
@@Delokoci jap, sehr zufrieden.
Hab nachträglich noch die 20mm Eibach Federn rein. Fährt wirklich gut.
Preislich sehr nah beinander, der Fiesta kommt da aber auch noch mit einer mechanischen Sperre. Darf man auch nicht außer acht lassen.
Jup das hab ich mir auch gedacht!
Und der Polo hatte auch kein Leder Paket
Klasse Video .👍🏻👍🏻👍🏻
ich fahre den st 4 zylinder Baujahr 2013 etwas mit mehr Leistung 230 PS 310 nm .
Ich bin bis heute glücklich ,und vorallem noch nie Probleme gehabt .
Das wird definitiv mein letztes Auto sein .👍🏻
bin den Ford Fiesta ST schon mal gefahren , ein richtiger Sportlicher Zwerg , der Motorsound einfach nur Geil , Fahrwerk einfach Top
Team Fiesta St , bitte !!! (Als Clio RS Trophy Phase II Fahrer)
Habe auch ein rs trophy gehabt geht der Fiesta st genau so gut ?
Ich bin beide gefahren und ich habe dann den Fiesta gekauft da er viel emotionaler ist:)
Team Fiesta ST (als Megane Grandtour GT Fahrer). Ich feiere es, dass die vermeintlich "kleinen" gegenüber VW und Co so aufgeholt haben. Gerade in Punkto Verarbeitung etc. Gerade heute finde ich die Preisunterschiede nicht mehr gerechtfertigt. Zumal Fahrzeuge wie der ST oder auch ein Megane mit Allrad Lenkung. Das ist alles irgendwie spaßiger wie ich persönlich finde, wie dieses konservative vom Polo etc.
Ihr müsst mal ein Video machen in dem ihr genau so über Autos philosophiert aber von München nach Flensburg....
Macht einfach spass euch zuzugucken
Du hast es perfekt auf den Punkt gebracht!!! Genau so fühlt sich mein Polo GTI an. Ab 4000 U/min... fühlt er sich "gedeckelt" an, weil die max. Leistung schon erreicht ist. Man merkt es nur am Tacho, wie schnell der Wagen ist, aber es fühlt sich nicht so an. Als ginge ihm obenrum die Luft aus. Da "explodiert" nix, wie ihr sagt.
Wer Mist kauft kann kein Spaß erwarten.
Normal, ist halt auch keinerlei Feedback, weder im Lenkrad, noch sonst wie, typisch VW, selbst ein 5€ PC-Lenkrad oder Force-Feedback hat mehr Feedback.
Supercooles Video!!! LG aus der Hauptstadt.
Hat der Fiesta bzw. der Polo eine Steuerkette oder Zahnriemen?
Der ST hat ne Steuerkette
Team Fiesta !
Schön das er das mit dem andauernden Schalten noch mal angesprochen hat ;D
Gucke ich gleich. Schonmal like da 👍🤷♂️
Wir haben den Fiesta ST MK8, was ich verdammt lustig finde ist, jeder der den ST nicht kennt oder mit dem Auto vorher gefahren ist, hat vor der Fahrt gesagt: 200 PS..braucht man das?...nach einer Fahrt mit dem ST ist jeder mit einem breiten lächeln ausgestiegen und war von dem Teil fasziniert!!!
toller vergleich. motor details super erklährt. respect daumen hoch abbo ist sicher.
Beim Fiesta bekommst aber Problemlos 20% und mehr Rabatt 😉 Ich liebe den Fiesta. Den Polo habe ich tatsächlich mal für drei Tage gehabt, war jetzt nicht so mein Ding. Schon sehr klinisch. Beim Plastikanteil finde ich tun sich beide Seiten gar nicht so viel. Dafür finde ich irgendwie das VW NAVI deutlich besser als das Sync3. Am Ende zählt aber: Fiesta hebt das Beinchen, Fiesta macht Rabatz, fühlt sich schneller an... macht mehr Bock. Und selbst ich Specki finde die Sitze auf Strecken über 400km in Ordnung.
Fiesta st beste ❤️❤️🥰🥰🥰🥰
Defintiv der ST
Dat andere Ding ist emotionsloser als Mr.Spock
Was ist eig mit dem schaltgetriebe im polo gti los why gibt es den nemmer zu bestellen ???
Warum immer den Listenpreis?
Geht das nur mir so? :D
Ford geht da doch immer runter?
Also haben zuhause den 1,5 eco focus und die st line. Für keines von beiden Autos haben wir den Listenpreis gezahlt.
Wie sieht das bei VW aus? Würde mich mal interessieren
Seit wann gib’s den Polo mit Schalter ?
Auspuff dröhnt, zu straff. Testet ihr ein ST oder ein normalen Fiesta ....... Beim normalen bemängelt ihr dann das er nicht zu sportlich ist oder wie ? Sry aber das erklärt warum das Video nach 5 min ausgemacht wird ....
Ich habe meinen ST jetzt seit einigen Wochen und das einzige was mich stört ist die Zylinderabschaltung, das nervt einfach ab wenn er umschaltet und deshalb fahre ich ihn eigentlich immer auf Sport denn da ist es nicht! Ich habe den GTI auch Probe gefahren und muss sagen, er kommt nicht ansatzweise an den Fiesta ran was Spaß und Emotionen angeht! Man könnte schon fast sagen das der VW langweilig daher kommt! Zu dem Preis, meiner sollte Liste 26.000 kosten und ich habe ihn für 18.500 gekauft! Also sucht euch einen vernünftigen Händler, dann läuft das schon! Achso nochmal zur Endgeschwindigkeit und Leistung, St auf jedem Prüfstand immer 205 Ps und 315NM dazu kommt das meiner mit Aral Ultimate 258KmH läuft, natürlich nach Tacho!
Vielen Dank für den tollen Vergleich. Meiner wäre eher der Polo.
Blöd nur, dass es den Handschalter GTI nicht mehr zu bestellen gibt. Angeblich u.a. wegen zu schlechter Verkaufszahlen. Bin froh, dass ich mir noch rechtzeitig einen Handrührer bestellt habe, wird wohl einer der letzten sein, die ausgeliefert werden. Mit dem Fazit hier stimme ich völlig überein: Fiesta ist die 100% Rennsemmel, der GTI mehr der Alltags GT, ohne allzu viel Nevenkitzel, aber durchaus auch mit Portion Fahrspaß, wenn man ihn fordert. Und genau das wollte ich, daher GTI..
Macht weiter so, Jungs, immer wieder eine Wohltat eure Fahrberichte zu schauen:)!
ps: und auch schön zu sehen, dass ich nicht der einzige bin, der seine Hausstrecke im Münchner Umland hat. Die Ecke bei Pentenried ist mir und meinem Auto auch mehr als vertraut;-)
Wieso gibt es den polo gti nicht mehr drei türig?
Das nächste mal bitte einmal durch eine Autobahnausfahrt oder Auffahrt und einfach mal zackiger einlenken und schon dreht sich der Fiesta ST ein und schwenkt mit dem Heck. Das eigentlich das wichtigste am ganzen Auto;-)
Danke mal wieder f.d. Video, Gerret & Dion
Ihr müsst mal zu mir kommen und bei meinem Fiesta ST die Türen auf und zu machen... die klingen satt und hochwertig (Dank guter Audio Dämmung von meiner Anlage). Echt gutes Video und genauso ging es mir vor 1,5 Jahren auch als ich beide Probegefahren bin...hahaha
Liebe Grüße aus Regensburg!
Endlich mal ein Polo GTI als Handschalter!
PS: Bitte beim Fiesta ST immer den Aktionspreis nehmen! Den gibt es nämlich schon sehr sehr lange! Damit kostet der ST "nackt" ab 19990 Euro! Und dann voll ausgestattet etwa 25000 Euro, das nenne ich mal Knallerpreis!
Habe auch den Fiesta finde es macht einfach viel mehr Spaß damit zu fahren. Bin auch den Polo Probe gefahren aber er hat mich nicht so ganz überzeugt bei weitem kein schlechtes Auto aber es fehlt einfach was :D Ich weiß nicht wie es mit Rabatten bei VW aussieht aber ich habe durch die Ford Rabatte den ST schon für 21,8 bekommen (Vollausstattung).
Mega Preis, bin gerade auch auf der Suche habe leider noch kein dementsprechendes Angebot gefunden, finanziert du den?
@@slica1 Ich habe 16 Tausend angezahlt und den Rest auf Finanzierung 😁👍🏻
Ich würde mir den ST holen...würde??? Nein ich habe ihn...💪💪💪 Mit dem Auto unter dem Allerwertesten fühlt man sich nochmal wie 20...nur da war es ein Kadett Gsi. 🤣🤣🤣
Du sagst es! Das war ein geiles Auto
Weserbergland V6 ich habe mich für den Mini JCW entschieden, aber für das Geld ist der Ford eine gute Wahl.
Aber bitte den 16V GSI.
@@weddingskenan4155 und sind sie zufrieden?
Gabriel Franz ohhh ja
Bin jetzt auch nicht viel schlauer, welcher es werden soll. Der ST ist echt ein Auto, was total Spass macht und einem ein Grinsen bereitet. ST schon getestet und der GTI ist morgen am Start, bin mal gespannt. ABER als Ü50er werde ich wohl doch den GTI nehmen. In dem Alter denkt man leider rationeller...Vor 20 Jahren definitiv der ST, heute auf Grund des "langweiligeren Comforts" eher der GTI.
PS: toll eure Videos *Daumen hoch*
Wie sieht es eigentlich mit der Zylinder Abschaltung auf Dauer Langstrecke aus 🤔 als zb von Köln nach Berlin
Blödsinn.
Der schaltet im Normalmodus bei wenig Last einen Zylinder ab.
Man nimmt es ganz leicht wahr am Geräusch und an einem „oszillierendem“ Gefühl im Lenkrad.
Nicht wirklich störend und sobald etwas mehr Last gefordert wird, ist der dritte Zylinder sofort wieder da.
Man kann auf Sport stellen, dann schaltet er nicht ab, jedoch wird der Auspuff lauter, sowie der Soundgenerator innen über die Lautsprecher.
Das nervt auf Langstrecke schon deutlich mehr.
Generell würden wir den Fiesta nicht unbedingt für längere Fahrten als 200km nehmen.
Zu hoppelig und zu laut vom Auspuff her. Da gäbe es bei der Dame Kopfschmerzen.
Kurze Fahrten machen mit ihm hingegen viel Spaß.
@@Melmac5000 danke für die ordentliche Antwort 😇 ich meinte das halt auf den Motor bezogen da mir der Focus eher zu spricht 😅
Wer Fahrfreude will, für den wird der Fiesta erste Wahl sein. Wer einen leistungsstarken Allrounder sucht, greift vielleicht eher zum Polo. Es ist definitiv eine Charakterfrage!
Der Anteil von aufgeschäumtem Material und Hartplastik ist in beiden Autos gleich, jedoch wirken sowohl das Softtouch (dicker und gummierter) als auch der harte Kunststoff im Polo noch eine Spur hochwertiger. Der Polo ist diesbezüglich eben schon sehr nah am Golf, der Fiesta eher sehr gutes Kleinwagen-Niveau. Besser als T-Cross und T-Roc sind sie in dem Bereich beide allemal 😅
Ich bin Fan des Fiesta! Wenn ich einen Allrounder brauche, kaufe ich was ganz anderes 😊
Haben denn beide Motoren schon nen Feinstaubfilter?
Olli G
Ja beide mit OPF ausgestattet
Finde die beiden sind nicht zu vergleichen.
GTI wie der Name schon sagt ist auf Komfort ausgelegt.langstrecke mit mehr PS.
Bei Ford ist ST ja auf Sport ausgelegt.
Nur weil beide gleiche ps-zahlen haben sind sie grundlegend verschieden zu Bewerten.
Quatsch, es ist die gleiche Klasse. Fiesta und Polo wurden schon immer verglichen.
Warum baut Ford keine Sitze in den Fiesta ST, die für alle nichtadipösen Fahrer in Mitteleuropa geeignet sind?
Ist Manou nicht mehr dabei?
Gerade 1500 € für einen Kupplungs wechsel beim Fiesta bezahlt echt klasse oder meint ihr das ist ein "normaler" Preis?
Team Polo gti ... meiner kommt Ende Juli
Meiner Anfang Juli viel spass damit 😁
Matschipuh glaube den werde ich haben...
Der wurde glaube ich mit ca 7kmh mehr eingetragen als der dsg 😁
Viel Spaß mit eurem Plastikinnenraum 😂😂😂😂😂😂😂
Das ist das Problem mit den deutschen Volk … Neid und Missgunst ... in Amerika freut man sich wenn der andere etwas schönes hat
Also ich bin Team Polo 🙈😅
Ja der Fiesta ist Sportlicher, das weiß ich auch, aber zu 80% fährt man mit dem Auto im Alltag, und da ist der Polo entspannter. Außerdem finde ich verleitet der Polo einen nicht dazu so schnell zu fahren. Man Cruiset mehr und es macht Bock zu wissen dass man die Leistung hat wenn man sie braucht.
Genauso ist es auch mit der Sportlichkeit. Mit dem Sport select Fahrwerk kann man dann auch mega geil um die Kurven hacken.
Einziges Manko: der Polo muss tiefer 😂
Sehr gut erklärt mit dem Drehzahlband
Finde den Vergleich echt mal gut, wobei ich schon lange vw fahre und es gibt so viele Punkte die gegen den St sprechen, weil er nenn spass auto ist und der polo halt erwachsen geworden ist. Gibt es irgendwann vielleicht ein Video polo gti Schalter vs dsg?
Da hat Ford alles richtig gemacht, ein Kleinwagen mit 200 ps muss einfach Spaß machen, in dem Segment gibts da für mich einfach zu viele Punkte um den Polo nicht zu nehmen, denn wenn man einfach nur schnell und komfortabel fahren will, da kann man auch nen normalen Polo nehmen mit der etwas kleineren Maschine, aber ist nur meine Meinung und das meine ich nicht böse :)
Nur 26% der Videozeit widmet Ihr euch dem Aufreißer, den ´Restˋ dem Langweiler.
@TechnicalThings & More Team kannnst es dir nicht leisten wa? :D guck dir noch ein paar tests an
@@errish88 Nicht jeder der "es sich leisten kann" will einen drecks VW du geisteskranker Fanboy
Der vergleich der beiden findet halt im VW satt. Aber ja ich weiß was du meinst und generell nervt das VW und besonders Golf getue nurnoch.
@Phil passt alles? Allein schon das Hartplastik in der Tür ist ja wohl der letzte Schrott. Wenn man dann dinge beim VW hoch lobt, die man beim Ford nicht einmal zeigt ist das mehr als Arm.
Hab nur zwei Videos von denen gesehen und weiss hundertprozentig sicher, dass die geil auf einen Werbevertrag mit VW sind.
Wenn man am Anfang erstmal versteht „Freunde, herzlich Willkommen zu einem neuen Video auf PornHub...“ 😂
Es kann nur einen geben, wenn man Spaß beim Fahren haben will 😎 und der kommt aus Köln Niehl und trägt das Logo ST😍
testet ihr später auch mal den Golf 8 Variant GTD ?
Schalter wird nicht mehr gebaut beim Polo GTI
Auch finde ich wieder die Aussage komisch wegen der Optik 😅 der Polo hat den kompletten unteren Einlass in schwarz Glanz umrahmt, nen keckspoiler und nen anderen heckansatz. Anders ist es beim Fiesta doch auch nicht 😅 der ist genauso dezent gehalten und ich erkenne ihn auf der Landstraße auch erst am st Logo 🤨
Sehr nettes Video. Danke auch mal für subjektive Eindrücke.
Ich wohne auf dem Land und habe kurvige Bergstraßen rund um meinen Ort. Meine Hausstrecke ist einfach perfekt für den Fiesta ST. Für mich sind Autobahnfahrten eine Seltenheit die maximal einmal die Woche auftreten. Klare Entscheidung für den Fiesta ST.
Polo 👍🏻
Fahre schon die 115 ps Variante und kaufe mir dieses fahr definitiv den gti (evtl auch den Facelift wenn möglich). Bin einfach überzeugt von dem Wagen und komme mit Ford zb gar nicht klar.
Hallo Jungs, ich liebe Hothatches und ebenso euer Format, so bin ich sehr gut im Bilde über die Stärken u Schwächen der Kandidaten, Danke u. weiter so!!! Ich bin mit dem Swift Sport sehr zufrieden.
Eure Videos sind zwar super und ich Feier sie auch sehr aber eure hochlade Aktivität verstehe ich immer noch nicht ganz dann gestern kam ja neues Video raus und heute auch schon wieder und manchmal kommt dann immer auch eine ganze Woche oder etwas länger kein Video raus also jetzt kein Hate sein!!! ich finde es aber trotzdem das ihr regelmäßig Videos hochladet👍
Jetzt werden sie halt geschnitten oder nochmal überarbeitet und dann werden die halt gleich hochgeladen, so stell ich mir das vor
eine Bitte: macht ein paar Tachoaufnahmen, das wäre schön!
Finde beide schön aber ford ist schöner
Ja
Ich bin Team Ford Habe schon meien 3 Ford wat anderes kommt mir nicht in die Garage ! =^_^=
#LoveFord
Schade für dich, dass du scheinbar noch nie ein richtiges Auto hattest.
@@j.m.6875 so Leute wie dich trifft man ständig an...
Du kannst deine schlechte Laune wo anders raus lassen