Hab heute auch meine 4 Gurte bekommen. Freu mich schon darauf mein Motorrad richtig zu befestigen im Transporter. Hatte ja immer Respekt wegen der Handhabung, aber Dank deiner Videos habe ich keine Angst mehr davor.
Hallo e812008 ich danke Dir! Das "Liken" 👍 nicht vergessen, dass ist mein Support und Antrieb. Wichtig beim Motorrad, das Du es ins federbei zihst, damut es nicht ständig hoch und runter geht und sich was lösen kann. Immer dran denken, wohin kann die Kiste kippen und genau dass musst Du sichern. Ich hoffe Deine Spanngurte lassen nie locker 💪!!! Dein Spanngurt Coach 👮
Im Prinzip hast du recht, allerdings kommt es auf die Verzurrart an. Beim Niederzurren immer von unten einhängen, am Schlossteil kann der Gurt dazu gedreht werden, den er ist mit der Ratsche mit einem lösbaren Bolzen verbunden oder direkt beim Händler entsprechende Gurte kaufen. Übrigens in Österreich bei einer LKW-Kontrolle (Ladungssicherung) kosten falsch eingehängte Haken Bußgeld.
Hallo, danke für Deine Ausführungen. Ich brauche einen Rat von Dir: Es sollen 3 Motorräder auf einem Anhänger verzurrt werden. Auf der Ladefläche sind Ösen (rund) angebracht, die mittels einer Schraube von unterhalb der Ladefläche verschraubt sind. Wir haben mehrere neue Sätze Spanngurte, die jedoch ohne Haken sind (Spannkraft reicht aus). Jetzt habe ich festgestellt, dass die Ösen (offenbar bei der Herstellung) einen Grat innerhalb der Öse aufweisen, der rundum läuft. Ich habe daher Bedenken, dass bei der Befestigung des Spanngurtes durch die Öse sich der Gurt bei einer längeren Fahrt durchscheuern kann. Die Spanngurte sollen daher nachgerüstet werden. Es ist beabsichtigt, dafür Karabinerhaken (verschraubbar, damit kein Aushaken möglich ist) oder Schekel anzuschaffen, durch die der Spanngurt "durchlaufen" kann, ohne beschödigt zu werden. Zu welcher Lösung würdest Du raten? (NB: Es ist eine Fahrt von D über Österreich nach Südtirol geplant).
Hi Schatz Hakengeschichten sind auch was tolles wie ein Kran ihn braucht.👍🙏🙏💓🌹aber kannst du mir Vileicht sagen warum der Sicherheitsgurt manchmal klemmen kann und nicht ganz heraus ziehbar ist. Ich bin sehr dick und kann mich kaum noch anschnallen. Und gestern wahr es so das ich den Gurt nicht mehr raus ziehen konnte um mich an zu schnallen.der Taxifahrer Muste sehr lange ausprobieren wann es nun endlich wieder in die Länge geht. Klemmt einfach. ??!??
Hi, ja das würde gehen. Musst die Haken dann aber in sich einhaken, um einen Ring zu bekommen. Am besten wären einzeilige Gurte ohne Haken 🪝. Achte drauf, das du die Palette nicht zerziehst oder ein Brett rausreißt. Die sind nur genagelt.
Der Haken ist aber nur speziell bei deinen Anhänger drin. Wären dort feste Zurpunkte oder welche die nicht ganz so leicht beweglich sind dann fällt der Haken unten raus.
Der Vorteil an deiner Methode ist auch noch folgender: wenn ein stapler Paletten auf die Ladefläche schiebt, bis zum Palettenanschlag, dann schiebt er den Haken nicht aus der Öse. 😉
Also die Polizei möchte in einer Kontrolle immer das blaue Etikett sehen können damit sie sehen was der Gurt sichern darf. Demnach ist es also vorgegeben wie ich den Gurt einzuhängen haben . Dazu kommt auch gleich das es natürlich noch das alles Lesbar sein muss ansonsten muss der Gurt entsorgt werden .
Hi, ja das wird angesehen, da hast du recht. Jedoch sind die Labels unterschiedlich vernäht, da gibt es keine Richtlinie. Manchmal, so wie bei uns zwischen den gurtbändern. Daher gibt es keine Vorgabe wie die Haken eingehängt sein müssen. Der Spanngurt Coach
Nein, in dem Fall ist es immer noch möglich den Gurt aufzumachen und der Polizei zu zeigen. Technische Erfordernisse der LaSi gehen immer noch vor Faulheit. Des Weiteren steht auf den Etiketten nichts zum Einhängen des Hackens, sondern nur die zulässigen Zugkraft und der Handkraft mit der du die Ratsche bedienen kannst. Richtig ist aber, fehlt das Etikett oder ist unleserlich, ist der Gurt auszusondern. Bitte nicht annehmen, dass das Etikett blau sein muss. Das ist nicht der Fall. Die Farbe kennzeichent nur das Material des Gurtes. Es gibt auch andere Möglichkeiten als blau.
@@trichijacobsen1788 ein Guter Einwand mit der Labelfarbe. Ja die Farbe bezieht sich auf das Material vom Gurtband. In der Regel ist es jedoch blau für PES, da fast 98 % aus diesem Material bestehen.
Hab heute auch meine 4 Gurte bekommen. Freu mich schon darauf mein Motorrad richtig zu befestigen im Transporter. Hatte ja immer Respekt wegen der Handhabung, aber Dank deiner Videos habe ich keine Angst mehr davor.
Hallo e812008 ich danke Dir!
Das "Liken" 👍 nicht vergessen, dass ist mein Support und Antrieb.
Wichtig beim Motorrad, das Du es ins federbei zihst, damut es nicht ständig hoch und runter geht und sich was lösen kann. Immer dran denken, wohin kann die Kiste kippen und genau dass musst Du sichern.
Ich hoffe Deine Spanngurte lassen nie locker 💪!!!
Dein Spanngurt Coach 👮
Im Prinzip hast du recht, allerdings kommt es auf die Verzurrart an. Beim Niederzurren immer von unten einhängen, am Schlossteil kann der Gurt dazu gedreht werden, den er ist mit der Ratsche mit einem lösbaren Bolzen verbunden oder direkt beim Händler entsprechende Gurte kaufen. Übrigens in Österreich bei einer LKW-Kontrolle (Ladungssicherung) kosten falsch eingehängte Haken Bußgeld.
Hallo, danke für Deine Ausführungen. Ich brauche einen Rat von Dir: Es sollen 3 Motorräder auf einem Anhänger verzurrt werden. Auf der Ladefläche sind Ösen (rund) angebracht, die mittels einer Schraube von unterhalb der Ladefläche verschraubt sind. Wir haben mehrere neue Sätze Spanngurte, die jedoch ohne Haken sind (Spannkraft reicht aus). Jetzt habe ich festgestellt, dass die Ösen (offenbar bei der Herstellung) einen Grat innerhalb der Öse aufweisen, der rundum läuft. Ich habe daher Bedenken, dass bei der Befestigung des Spanngurtes durch die Öse sich der Gurt bei einer längeren Fahrt durchscheuern kann. Die Spanngurte sollen daher nachgerüstet werden. Es ist beabsichtigt, dafür Karabinerhaken (verschraubbar, damit kein Aushaken möglich ist) oder Schekel anzuschaffen, durch die der Spanngurt "durchlaufen" kann, ohne beschödigt zu werden.
Zu welcher Lösung würdest Du raten? (NB: Es ist eine Fahrt von D über Österreich nach Südtirol geplant).
Hi Schatz Hakengeschichten sind auch was tolles wie ein Kran ihn braucht.👍🙏🙏💓🌹aber kannst du mir Vileicht sagen warum der Sicherheitsgurt manchmal klemmen kann und nicht ganz heraus ziehbar ist. Ich bin sehr dick und kann mich kaum noch anschnallen. Und gestern wahr es so das ich den Gurt nicht mehr raus ziehen konnte um mich an zu schnallen.der Taxifahrer Muste sehr lange ausprobieren wann es nun endlich wieder in die Länge geht. Klemmt einfach. ??!??
Kann man so einen Spanngurt für Europaletten nutzen, um einen 62kg schweren und klappbaren E-Scooter zu fixieren?
Hi, ja das würde gehen. Musst die Haken dann aber in sich einhaken, um einen Ring zu bekommen. Am besten wären einzeilige Gurte ohne Haken 🪝. Achte drauf, das du die Palette nicht zerziehst oder ein Brett rausreißt. Die sind nur genagelt.
@@spanngurtcoach top, danke für den Tipp. Werde es mal versuchen und mich wieder melden, ggf. mit Fotos 😁
@@overpowerman8777 bin gespannt
Der Haken ist aber nur speziell bei deinen Anhänger drin. Wären dort feste Zurpunkte oder welche die nicht ganz so leicht beweglich sind dann fällt der Haken unten raus.
👍👍👍
Danke
Der Vorteil an deiner Methode ist auch noch folgender: wenn ein stapler Paletten auf die Ladefläche schiebt, bis zum Palettenanschlag, dann schiebt er den Haken nicht aus der Öse. 😉
Also die Polizei möchte in einer Kontrolle immer das blaue Etikett sehen können damit sie sehen was der Gurt sichern darf.
Demnach ist es also vorgegeben wie ich den Gurt einzuhängen haben .
Dazu kommt auch gleich das es natürlich noch das alles Lesbar sein muss ansonsten muss der Gurt entsorgt werden .
Hi, ja das wird angesehen, da hast du recht. Jedoch sind die Labels unterschiedlich vernäht, da gibt es keine Richtlinie. Manchmal, so wie bei uns zwischen den gurtbändern. Daher gibt es keine Vorgabe wie die Haken eingehängt sein müssen.
Der Spanngurt Coach
Nein, in dem Fall ist es immer noch möglich den Gurt aufzumachen und der Polizei zu zeigen. Technische Erfordernisse der LaSi gehen immer noch vor Faulheit. Des Weiteren steht auf den Etiketten nichts zum Einhängen des Hackens, sondern nur die zulässigen Zugkraft und der Handkraft mit der du die Ratsche bedienen kannst. Richtig ist aber, fehlt das Etikett oder ist unleserlich, ist der Gurt auszusondern. Bitte nicht annehmen, dass das Etikett blau sein muss. Das ist nicht der Fall. Die Farbe kennzeichent nur das Material des Gurtes. Es gibt auch andere Möglichkeiten als blau.
@@trichijacobsen1788 ein Guter Einwand mit der Labelfarbe. Ja die Farbe bezieht sich auf das Material vom Gurtband. In der Regel ist es jedoch blau für PES, da fast 98 % aus diesem Material bestehen.