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納車後半年余りで補機バッテリーを有償交換しました。50プリウスと同様の使用状態でもバッテリー上がりのリスクは明らかに高まっていると感じます。暗電流が多く、チョイ乗りではほとんど充電されないことが原因かと思います。ご参考までに、当方の対策をお伝えします。１．シガーソケット電圧計を装着し、電圧の推移をマメに観察する。２．運転記録ノートに始動時距離、電圧、行く先を記録する。３．バッテリーチェッカーを購入し、CCA値など６項目を測定し記録する。（１回/月以上）４．バッテリー充電器、ポータブル電源を購入し、充電する。（１回/月以上）５．ジャンプスターターを購入し、トランクに常備する。トヨタのメーカー関係者には、根本的な対策を講じていただきたいと希望します。
スマートキーのロックボタンを押し施錠後、ロックボタンを押しながらアンロックボタンを素早く2回押せばスマートキーをスリープモードにすることができます。予備のスマートキーもスリープしておく事で車との通信はされなくなるのでバッテリー上がり対策になりリレーアタック対策にもなるので一石二鳥ですよ🎵
有益なコメント誠にありがとうございます！スリープモードに関しては今後動画でも触れていきたいと思いますので、よろしくお願いいたします。
スマートキーをスリープさせて1ヶ月放置。今の所バッテリー上がりは無いですがこの問題に関して興味深く拝見しています。素人考えですが補機バッテリーが少なくなったら、オートでハイブリッドバッテリーから充電する......みたいな事をプログラム出来ないものですかね？
今月半ばに納車予定です。スリープさせて、1ヶ月乗らなかったという事ですか？
リレーアタックで車が盗まれるを防ぐためにもスマートキーを電波を出さないようにすべきです。スマートキーの施錠キーを押しながら開錠キーを二度押すと赤ランプが二度点滅を繰り返しするのでこの操作で電波を止めることができます。試しにこのキーで開錠できないことを試してください。電波を再び有効にするにはどれかのキーを押せば電波は通常になります。
噂のよ60プリウスのバッテリー上がり… お疲れ様です。
ありがとうございます！予想以上に早く起きてしまいました…
もともと、ペダルを踏む踏まないに関わらず、半ば勝手にエンジンが回ったり止まったりするのがハイブリッドだったんだから、待機電力とかでバッテリーが減ってきたら、キーがある無しに関係なく、勝手にエンジンかかって充電してくれても良かったのにねw
コメントありがとうございます！車とサーバーの通信が当たり前になっているので、今後はある程度の対策がされてくると思います。最近の自動車は壊れにくく、新車から5年程度はは整備箇所が少なくなり、整備での収益が減る部分をバッテリー交換で補おうという考えでなければ良いのですが…。
スマートキーと通信ですかー。色々マネジメント機能がスゴイんですけど、でも困りましたねー。スマートキー側で通信切るとかしないとダメかな？
コメントありがとうございます！車の保管場所とキーの保管場所が近い場合は、キー側での対策が必要になりそうです。
一戸建てならスリープモードが1番簡単だと思います。
コメントありがとうございます！スリープモードについて、今後の動画でも触れたいと思います！
ご報告有難うございます。私は、リレーアタック対策のキーホルダーを使って居るので、今のところ大丈夫です。詳しくは説明せずに受け売り動画を出す人が居て閉口することが有ります。補機バッテリが上がることの問題であることをお伝え頂けると良いと思います。
コメントありがとうございます、昨今の自動車の便利な反面の問題だと考えています。引き続き情報収集と発信に努めさせて頂きます。
納車してから４ヶ月、またバッテリーは大丈夫です。リモコン側で設定すると大丈夫ですよ。
コメントありがとうございます、貴重な情報ありがとうございます！
めっちゃ補機バッテリー上がるね。
コメントありがとうございます！これに関しては対策が必要ですね…。
Sub spanish please??
納車後半年余りで補機バッテリーを有償交換しました。
50プリウスと同様の使用状態でもバッテリー上がりのリスクは明らかに高まっていると感じます。
暗電流が多く、チョイ乗りではほとんど充電されないことが原因かと思います。
ご参考までに、当方の対策をお伝えします。
１．シガーソケット電圧計を装着し、電圧の推移をマメに観察する。
２．運転記録ノートに始動時距離、電圧、行く先を記録する。
３．バッテリーチェッカーを購入し、CCA値など６項目を測定し記録する。（１回/月以上）
４．バッテリー充電器、ポータブル電源を購入し、充電する。（１回/月以上）
５．ジャンプスターターを購入し、トランクに常備する。
トヨタのメーカー関係者には、根本的な対策を講じていただきたいと希望します。
スマートキーのロックボタンを押し施錠後、ロックボタンを押しながらアンロックボタンを素早く2回押せばスマートキーをスリープモードにすることができます。
予備のスマートキーもスリープしておく事で車との通信はされなくなるのでバッテリー上がり対策になりリレーアタック対策にもなるので一石二鳥ですよ🎵
有益なコメント誠にありがとうございます！スリープモードに関しては今後動画でも触れていきたいと思いますので、よろしくお願いいたします。
スマートキーをスリープさせて1ヶ月放置。今の所バッテリー上がりは無いですがこの問題に関して興味深く拝見しています。
素人考えですが補機バッテリーが少なくなったら、オートでハイブリッドバッテリーから充電する......みたいな事をプログラム出来ないものですかね？
今月半ばに納車予定です。スリープさせて、1ヶ月乗らなかったという事ですか？
リレーアタックで車が盗まれるを防ぐためにもスマートキーを電波を出さないようにすべきです。
スマートキーの施錠キーを押しながら開錠キーを二度押すと赤ランプが二度点滅を繰り返しするので
この操作で電波を止めることができます。
試しにこのキーで開錠できないことを試してください。
電波を再び有効にするにはどれかのキーを押せば電波は通常になります。
噂のよ60プリウスのバッテリー上がり… お疲れ様です。
ありがとうございます！予想以上に早く起きてしまいました…
もともと、ペダルを踏む踏まないに関わらず、
半ば勝手にエンジンが回ったり止まったりするのがハイブリッドだったんだから、
待機電力とかでバッテリーが減ってきたら、
キーがある無しに関係なく、勝手にエンジンかかって充電してくれても良かったのにねw
コメントありがとうございます！車とサーバーの通信が当たり前になっているので、今後はある程度の対策がされてくると思います。最近の自動車は壊れにくく、新車から5年程度はは整備箇所が少なくなり、整備での収益が減る部分をバッテリー交換で補おうという考えでなければ良いのですが…。
スマートキーと通信ですかー。色々マネジメント機能がスゴイんですけど、でも困りましたねー。スマートキー側で通信切るとかしないとダメかな？
コメントありがとうございます！車の保管場所とキーの保管場所が近い場合は、キー側での対策が必要になりそうです。
一戸建てなら
スリープモードが
1番簡単だと思います。
コメントありがとうございます！スリープモードについて、今後の動画でも触れたいと思います！
ご報告有難うございます。私は、リレーアタック対策のキーホルダーを使って居るので、今のところ大丈夫です。
詳しくは説明せずに受け売り動画を出す人が居て閉口することが有ります。補機バッテリが上がることの問題であることをお伝え頂けると良いと思います。
コメントありがとうございます、昨今の自動車の便利な反面の問題だと考えています。引き続き情報収集と発信に努めさせて頂きます。
納車してから４ヶ月、またバッテリーは大丈夫です。リモコン側で設定すると大丈夫ですよ。
コメントありがとうございます、貴重な情報ありがとうございます！
めっちゃ補機バッテリー上がるね。
コメントありがとうございます！これに関しては対策が必要ですね…。
Sub spanish please??