#3 SHL M11 175 W2A - Ten Wiatr to będzie przeciąg!!!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 35

  • @gogdan23
    @gogdan23 3 ปีที่แล้ว +1

    Mam taki silnik który czeka na remoncik , wiec oglądam i zbieram doświadczenia z waszych nagrań:)

  • @andrzejbom612
    @andrzejbom612 3 ปีที่แล้ว +5

    Ta modyfikacja sprzęgła moze sprawić Ci kłopotów. Bo jak się wysprzegla, wszystkie tarcze się unoszą do góry i ta dokładana tarcza korkowa może wyjść poza kosz i się zblokować.
    Powodzenia w modyfikacjach

    • @miedzianyzloty4246
      @miedzianyzloty4246 3 ปีที่แล้ว +5

      Masz rację tarcze nie będą miały się gdzie rozchodzić a jeszcze popychacz dostanie po dupie bo jest cięki taka z modyfikacja nie ma sensu ja nie słyszałem żeby w czwórce się sprzęgło ślizgało i trzeba je było wzmacniać .Pozdrawiam wesołych świąt

    • @Endrjo
      @Endrjo 3 ปีที่แล้ว

      @@miedzianyzloty4246 to mało słyszałeś. Mi w żadnym silniku seryjnym nowe tarcze dłużej niż 300km nie wytrzymywały i było ślizganie. Każdy silnik robię nan5 tarczach. Korki trzeba zeszlifować do 3.2mm i zastosować cię nie przekladki.tskie sprzęgło jest bezobsługowe na 8-10 tys km

    • @zbigniewtraczyk4651
      @zbigniewtraczyk4651 2 ปีที่แล้ว +1

      @@miedzianyzloty4246 Miałem w swoim życiu 2-a takie motocykle WSK -175 i nigdy sprzęgło się nie ślizgało jak jest prawidło złożone z dobrą sprężyną mocno ściśniętą nakrętką i nie potrzeba dodatkowej tarczy. Konstruktor zaprojektował prawidłowy luz w koszu na wysprzęglanie między płytkami.

  • @robertoplerto7310
    @robertoplerto7310 3 ปีที่แล้ว +3

    Będzie lipa z tym sprzęgłem z regulacją no i będzie o wiele cięższe . No i dzwignię sprzęgła będzię ciężko wciskać .

  • @jandziedzic9038
    @jandziedzic9038 3 ปีที่แล้ว +3

    Do tego karteru co jest tak mocno uszkodzony mozesz uzyc J&B welding jest to spawning na zimno I dwu komponentowy skladnik po zastygnieciu mozna obrabiac maszynowo trzyma super bez obaw

    • @1000piwinapraw
      @1000piwinapraw  3 ปีที่แล้ว +1

      super! dzięki za podpowiedź. :)

  • @krystianzawada4873
    @krystianzawada4873 2 ปีที่แล้ว

    Witam. Z tego co pamiętam , to w tych silnikach na wale od strony sprzęgła powinno być duże koło wywarzające wał korbowy , średnicą i wagą podobną jak koło magnesowe a nie mały pierścień stożkowy.... Pozdrawiam

    • @jaromaro5818
      @jaromaro5818 2 ปีที่แล้ว

      Mam shl w2a od nowości i tam nic nie było żadnego koła tylko ta tulejka pozdrawiam serdecznie

    • @krystianzawada4873
      @krystianzawada4873 2 ปีที่แล้ว +1

      Takie "coś" miałem w Gazeli

    • @jaromaro5818
      @jaromaro5818 2 ปีที่แล้ว

      @@krystianzawada4873 może w gazeli występowało

  • @jozefgembara3637
    @jozefgembara3637 11 หลายเดือนก่อน

    W tulejkach z brązu powinny być 2 kanały spiralne pod olej, później nierobom nie chciało się bawić to robili tylko pionowe kanały, aż wreszcie przestali je robić wewnątrz jak i na kołnierzu tulejki, piszę o tym gdyby ktoś nie wiedział, a chciałby takowe "zabezpieczenie' smarującej sobie zrobić

  • @michapyszczynski3790
    @michapyszczynski3790 2 ปีที่แล้ว +1

    Jak coś mogę te kartery bez problemu napawać robiłem ostatnio 5 sztuk i wyszły perfekcyjnie

  • @dawidjawadawidjawa6046
    @dawidjawadawidjawa6046 3 ปีที่แล้ว +1

    musiałbyś wszystkie przekłatki ciekie wszdzić zeby po naciśnięciu tarcza wuskoczyła zrowka

  • @lewusss_7815
    @lewusss_7815 2 ปีที่แล้ว

    Siemka mam pytanie, też regeneruje silnik od SHL m11w. Potrzebuję się zorientować jaki byłby koszt regeneracji wału korbowego, nie jest zardzewiały wystarczy wymiana korbowodu, wywarzenie i regeneracja gwintów. Czy wiesz może jaki będzie tego koszt?

  • @paweszelest4061
    @paweszelest4061 ปีที่แล้ว

    A teraz mam wsk 3... 125 cc. Non stop problem z zapłonem z odpalaniem i biegami ...

  • @kasiaptak932
    @kasiaptak932 3 ปีที่แล้ว +1

    Zębatkę na wale masz od 060 silnika a kosz od w2a , łańcuszek też masz od 060 a różnica jest taka że w 2a ma grubsze ogniwa ,dlatego Teens luz

  • @szubinska
    @szubinska 3 ปีที่แล้ว +1

    Zrobisz jakiś film z tego Junaka co kiedyś prezentowałeś ?

    • @1000piwinapraw
      @1000piwinapraw  3 ปีที่แล้ว

      zrobię :) Junaków u mnie 6 więc o każdym bedą powstawały materiały

    • @szubinska
      @szubinska 3 ปีที่แล้ว

      @@1000piwinapraw Wszystkie jeżdżące? Dzisiaj to niezły majątek

    • @1000piwinapraw
      @1000piwinapraw  3 ปีที่แล้ว

      @@szubinska Wiesz co, jeden jeszcze nie bo kończę jego remont. Reszta na chodzie lecz tylko 1 z papierami :)

    • @szubinska
      @szubinska 3 ปีที่แล้ว

      @@1000piwinapraw Moim zdaniem najładniejsza jest przejściówka, masz też taki ?

    • @1000piwinapraw
      @1000piwinapraw  3 ปีที่แล้ว

      @@szubinska mam M07 1959 ;) od niego własnie robię teraz silnik, reszta motocykla jest już gotowa i czeka na serce

  • @Endrjo
    @Endrjo 3 ปีที่แล้ว

    Jak udało co się osiągnąć takie lekkie obracanie wału i skrzyni? U mnie na nowej skrzyni ledwo się to kręciło..natomiast najlzej pracowała skrzynia w gazeli uzywana. Lekko jak na filmie.

    • @katw481
      @katw481 3 ปีที่แล้ว +1

      Bo ktoś zapomniał założyć pierścieni na tłok, to i sie lekko kręci 🤣🤣🤣🤣🤣

    • @Endrjo
      @Endrjo 3 ปีที่แล้ว

      @@katw481 kręci wałem bez założonego cylindra.

    • @katw481
      @katw481 3 ปีที่แล้ว

      8:30 z założonym cylindrem

  • @paweszelest4061
    @paweszelest4061 ปีที่แล้ว

    Miałem taką wsk 175. Wiatr. I niestety sprzedałem za 200zl...żałuję super niezawodna wsk..katowałem ja 2 lata bez awari...

  • @paweszelest4061
    @paweszelest4061 ปีที่แล้ว

    A i kopnik przerywa .... złom...

  • @sylwesterpowierza6145
    @sylwesterpowierza6145 3 ปีที่แล้ว +1

    Daj sobie spokoj z nowym łańcuchem to guma po 500km będzie taki jak ten, zastosuj napinacz

  • @cedec1
    @cedec1 2 ปีที่แล้ว

    nie ma czegoś takiego jak porządny sylikon do silnika jest masa uszczelniająca

  • @warumbezuch
    @warumbezuch 3 ปีที่แล้ว

    Kup łańcuszek czeski od Cz175 i skróć o odpowiednia długość. Ja tak zrobiłem i chodzi lux.