SHL M11 W2A WIATR - taaaaki WAŁ!!!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 20

  • @_FachMan
    @_FachMan 2 ปีที่แล้ว +1

    Bardzo mi te filmiki z SHL pomogą, bo akurat rozbieram gazelę do remontu z silnikiem włącznie 👍
    Dzięki i smacznego🍻🍻🍺

    • @1000piwinapraw
      @1000piwinapraw  2 ปีที่แล้ว

      też masz silnik W2A? :)

    • @_FachMan
      @_FachMan 2 ปีที่แล้ว

      @@1000piwinapraw mam W-2 "wiatr". tylko prawa strona inna i u mnie jest koło z lewej strony, co miał być rozrusznik.Myslisz, że skrzynia i wał też są inne?

  • @1ZGG
    @1ZGG 2 ปีที่แล้ว +2

    Do wszystkich wiatrowców. Możecie zmienić łożyska 6305 na J305. lub nj 305 takie są w junaku, i są rozbieralne.WAŁKOWE. Chyba nie muszę tłumaczyć co to oznacza.Drugie tulejka w główce korbowodu powinna być z BRĄZU .A robią z mosiądzu. I to się zaciera. No chyba że ktoś zastosuje łożysko igłowe.

  • @pallas0000
    @pallas0000 2 ปีที่แล้ว +2

    MZ miała łożysko igiełkowe w główce korbowodu a l wał wytrzymywał do 50 tys a miałem dwie nowe czwórki to trochę pojeździłem i zaraz dostawału luzu w stopce korbowodu to ich wada miałem MZ tropik MZ sport 4biegowe i ts 250 '5 biegów i wszystkie chodziły dobrze niepsuly się niema porównania do wsk

  • @Endrjo
    @Endrjo 2 ปีที่แล้ว +1

    Te wypełnienia na wale są fabryczne. Mam nowy wał do tego silnika i wygląda to tak samo. Dlatego są też wykonane precyzyjnie. Punktowania są takie same. Wiem od człowieka, który naprawiał te silniki w PRL, że takie wały występowały.

  • @doktor661
    @doktor661 2 ปีที่แล้ว

    takiego wału to ze swiecą szukać ;)

  • @roztropny
    @roztropny 2 ปีที่แล้ว +3

    2h bez prądu miedzy 2 a 4 rano… nie dziwne ze na trzeźwo nie do przetrwania :)))

    • @1000piwinapraw
      @1000piwinapraw  2 ปีที่แล้ว +1

      Na trzezwo nie do zaakceptowania 😀

  • @ukaszmak1663
    @ukaszmak1663 3 ปีที่แล้ว

    Z jakiego materiału są wypełnienia? Bo jak pukałeś śrubokrętem to brzmiały jak metal. Powinny być z bardzo lekkiego materiału np. korka czy balsy.

  • @hubertr3675
    @hubertr3675 3 ปีที่แล้ว +2

    Siema pytanko o numerek silnika w2a bo mam ciekawostkę. A chodzi o kanały smarojace łożysko podpory wału olejem że skrzyni, nadlewka w karterze jest ale niema w niej kanału natomiast sama podpora kanał posiada czy też tak masz ?

    • @siwer87
      @siwer87 2 หลายเดือนก่อน

      Mam podobną sytuację . Zamknięty kanał smarujący w karterze . Zostawiłeś to czy otwierałeś ?

  • @damkozi7799
    @damkozi7799 3 ปีที่แล้ว +2

    Głowica jest po wysypaniu igiełek z łożyska korbowodu to nie przeszkadza w dalszej pracy silnika

    • @jacekrusniak1270
      @jacekrusniak1270 2 ปีที่แล้ว

      Tulejka i spawanie karbów a i ofszem luz kasuje ale biegów wcześniej nie wsadzi.

  • @andrzejb7343
    @andrzejb7343 ปีที่แล้ว

    A gdziesz w MZ były tulejki w główce korbowodu było lorzysko igiełkowe

  • @krzysztofwasilewski33
    @krzysztofwasilewski33 10 หลายเดือนก่อน

    Fajny z Ciebie gość ,ale nie nagrywaj filmików po kilku piwach ,słychać na nagraniu☹

  • @pallas0000
    @pallas0000 3 ปีที่แล้ว

    MZ nowsze ma lorzysko igiełkowe w główce korbowodu

  • @wieslawzielinski1954
    @wieslawzielinski1954 2 ปีที่แล้ว

    Nie bazlu tylko bajzlu😀