Retire a porca da homocinética de qualquer carro sem dificuldades.
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- เผยแพร่เมื่อ 12 มิ.ย. 2023
- No vídeo mostramos a forma que utilizamos para bambear a porca central da homocinética, simples e fácil.
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Exelente, isso sim um vídeo de conteúdo.
Olá Jackson , agradeço pelo comentário e fico satisfeito que tenha gostado do conteúdo .
Tmj parceiro.
Gostei da dica , muito bom parabéns...
Que bom que gostou obrigado.
Para mim que estou trabalhando por conta e sozinho foi uma excelente dica!
Agora só falta eu ver se acho um facão de Fusca!😂
Muito bom...
Olá Vagner , obrigado pelo comentário.
Muito bom
Top, simples e prático
Olá Diego obrigado.
Boa
Parabéns , excelente ideia ..
Obrigado 👍
Boa obrigado pela ótima dica🤩
Olá Jonas, eu quem agradeço pelo comentário.
Show 👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigado Eduardo.
Vlw
Uma chave de boca também da certo no disco ventilado
qual medida da boca da chave que vai na porca e padrao sera?meu carro escort gl ano 1990 qual numeracao porca
Boa noite Amigo geralmente e o soquete 30mm mais pode variar.
Parabéns, único vídeo que mostra o sentido de soltar a porca, o resto dos vídeos que vi, só baboseira, obrigado pelo profissionalismo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 excelente ferramenta 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻.
Eu que agradeço pelo comentário amigo.
brasileiro é rei da gambiarra.
E salva muito kkkkk.
Por que não bambiarr a porca antes de tirar a roda , da uma bambiada primeiro antes de subir o carro...
Em roda de liga n é vazada fio
Olá amigo, no caso do vídeo a roda do carro tampava o acesso a porca central, por isso temos que tirar a roda. Se for roda de ferro algumas tem acesso a porca, roda de liga leve não tem jeito tem que tirar a roda mesmo.
@@zerograudicasautomotivas Entendi obrigado pela espricação vlw..
Disco for refrigerado a ar, da pra engatar uma chave de fenda 😅
Olá amigo, tem essa possibilidade também, e fazemos ela, porém quando o disco e simples não tem como, essa é mais uma alternativa para utilizar no dia a dia.
aonde eu consigo uma chave dessas para tiras a do grand siena, sabe me dizer?
Em loja de ferramentas , opte sempre por comprar marca de boa qualidade. Usamos soquete de 36mm, cabo de força de 3/4 e um facão traseiro de fusca para travar a roda , no caso do facão provavelmente em ferro velho.
Lembrando que isso aí pode quebrar o parafuso pela força coloca sobre ele e vc ter que comprar outro cubo de roda
Olá amigo essa e MAIS uma das formas que tem para tirar a porca central, se colocar apenas 1 parafuso corre risco de quebrar mesmo, mais com 2 parafusos até hoje aqui na oficina não tivemos nenhum problema, se você ainda tiver dúvidas coloca os 4 parafusos que aí divide a força aplicada sobre eles.
Medida da porta central
Relativo a maioria é soquete 30/32/36 mm
Cachmbo é de fumar, esse é um sequete ou boca. Mais o video ficou bom
A porca central é que número ?
Os mais usados são soquetes 28, 30, 32 e 36 com cabo de força 3/4.
Vc pode afrouxar ela antes de retirar o pneu
Pode sim, principalmente em roda de ferro sem calota, porém em algumas roda de liga a gente não tem acesso e temos que remover a roda para afrouxar a porca central. Essa dica é uma de várias possibilidades que tem.
Alguém pode me falar por favor qual número dessa porca do celta 2005
Deveria ser soquete 30 , porém alguns fornecedores colocam a porca com diâmetro menor , tenta usar o 28 sextavado .
Qual a chave? ?????
Cada carro tem uma medida , os mais usados são soquetes 28 , 30 ,32 e 36 com cabo de força 3/4.
Acho mais fácil com o pneu no chão mais seguro também 😅😅😅😅😅
Olá amigo, nesse caso não e o mesmo que tirar roda de carro, há casos que tem como afrouxar a porca central com a roda no chão, se for roda de liga não tem como. O intuito do vídeo e mostra MAIS uma das várias formas que tem para retirar essa porca.
@@zerograudicasautomotivas no meu caso roda de liga do meu golf só tirar a tampa que dá acesso a porca da ponta do eixo folgo com o pneu no chão não sei outros carros são assim
Só pisar no freio kkk
Pode sim mais há casos que não temos ninguém pra pisar no freio, essa e só mais uma alternativa.
Coloco um alicate de pressão no disco TMB resolve
Olá Douglas , costumo usar também o alicate.
TENTAVA TIRAR MAIS NAO CONSEGUIA TIRAR A RODA
Conseguiu amigo ?
O meu entortou o cabo de forca e nap soltou
É assim mesmo , nós também deparamos com situações que estraga ferramentas.
Só soltar com a roda no chão, pra que complicar 😂
Olá amigo, sim fazemos isso quando tem a possibilidade, no caso do vídeo a roda tampava o acesso a porca central.
Não pode afrouxa essa porca com carro engatado em primeira macha no chão?
Olá amigo no caso desse carro a roda tampava o acesso a porca central, ai não tem jeito, tem que tirar a roda mesmo. Há carros que tem a possibilidade de afrouxar a porca sem tirar a roda, geralmente em roda de ferro, roda de liga leve não dá.
Compra coifa de 15 conto pra trocar é fácil.
Quero ve ter coragem de pagar 350 conto nessa ferramenta que ele esta na mão.
Só esse soquete 30mm sextavado custa 50 reais.( gedore)
Esse cabo de força de 1/2 pra colocar o soquete custa uns 200 reais.
Se for tentar com chave sextavada 30mm custa 90 reais
O cavalete custa 70 reais.
E ai vai trocar em casa?😂😂😂
Paga pro mecanico fazer sai mais barato vai por mim.
Olá amigo, e olha que você citou as ferramentas mais principais fora elas tem outra, aqui cobramos 80 reais para fazer a troca da coifa, um valor considerável tendo em vista o trabalho que dá. Mais tem pessoas que gostam de mexer por conta própria ai vai de gosto.
Deixa de ser colono,compra uma parafusadeira a bateria,
Bem melhor 😂
É mais fácil alguém pisar no freio
Geralmente não temos uma pessoa disponível pra pisar no freio, aí usamos desse recurso pra agilizar o trabalho, caso tenha uma pessoa pra pisar no freio pode sim.