Puxada de 1ª, 2ª e 3ª "pausadamente" foi ótimo .... se pisar pesado destraciona de 1ª a 5ª - Acho que este nosso projeto atingiu o índice de 5 estrelas em ignorância ... coisa linda! Obrigado, Marcelo
Pra quem tem 700cv, muito mais potencia do que muita Ferrari, até que destracionou MUITO pouco pela estrutura do carro, por mais que tenha suspensão preparada! 700cv é muuuuita coisa. Queria saber como que msm o cambio forjado aguenta, as buchas e toda a estrutura do monobloco!!! Deve ser muito monstro e assustador de andar!!!
Olha.... acompanho o canal a muito tempo, vi diversos carros monstros que você montou (vide montana de 500cv)... Agora, esse Celta, meu amigo. Que trabalho foi feito nesse carro. Parabéns, show de bola.
Em um 2.0 16v vocês extraem 700cvs, fico pensando um V8 saindo dessa oficina!!! MVSPreparações é top de mais!!! Em breve estarei passando por ai com meu locomotiva 2.0!!!
Excelente! Tenho um 2003 e pretendo gastar muito nele, mas não quero um de 700cv, só uns 150 já tá bom. Na verdade quero por um 1.6 8v nele com cambio do 16v, caso adapte. Fazer uma banca de fluxo na admissão e cabeçote e uma bom trabalho de suspensão e freios.
Já tive um Celta turbo e sei o quanto é bom. Mas desconfio dos dados, precisamente dos 711cv. Já andei em muito carro forte, que canta pneu nas 4 primeiras marchas, um deles inclusive uma Saveiro 1.6 com 2,6bar, usando cambio mais longo que este. A terceira da Saveiro ia até 160km/h fritando, batendo em 7000rpm. Estimamos com essa pressão cerca de 400cv e pelo que vi, a velocidade do ponteiro sobe muito parecido. De qualquer forma, parabéns pelo trabalho.
Elismar Moraes 16v não é 8v... Te garanto que a 4 desse celta vem igual a 3, só em alta depois que o ar e tudo abre kkkk a 5 duvido que esticaram totalmente sem dó kkkk 16v é demônio!
Boa noite...!!! Tenho um sonho de realizar uma dessas preparações que vcs fazem no celta. O nosso é um VHC E 1.0 2009 com ar. Bixinho é bom d+++++++ . Moro no Rio de Janeiro! Abraço e sucesso pra vcs...!!!
O que da para fazer no motor do astra 2011 2.0 140cv preparando pro dia a dia forte sem ter dor de cabeça... qual seria o investimento geral, motor, suspensão, freio, legalização, qual seria mais ou menos a média da potência?
Para Orçamento, envie-nos um e-mail para : contato@mvspreparacoes.com.br informando o ano/modelo do carro e qual a preparação e potência que deseja atingir. Att.
Vc axa que deveria dexar o corte vir em quanto ? Tava vindo em 7 e que com a injeção programável levanta o giro muito rapido e a minha turbina e pequena e tava usendo 1.2de pressão
ola amigo eu tenho um kadett 98 2.0 turbo com injeçao programaveu mas ja quebro balancim 2 vezes quando veio no corte mesmo com tucho mecanico tem alguma dica para mim?
olá Mvs , tenho um gol bola 1.8mi ar/dh , gostaria de saber se é possivel chegar aos 200cv com ele só com kit turbo , sem precisar mecher nas caracteristicas do motor e embreagem , com no maximo 0,9bar ? vlw abraço
***** Jesus, que dó dos boyzinhos de rodovia! É pra fulminar BM, Merça, Porsche! Como ficou a condução desse carro? Sei que as novas M5 F10 de 575cv, se desligar o controle de tração, é coisa pra piloto... Como fica um Celta com 711cv??!
olá mvs tenho um celta vhc 2003 turbo 1.0 com 1kg de pressão recentemente quebrei um pistão dele ate que durou muito pois andei 50 mil km assim sem forjar quero montar um projeto novo acompanho o trabalho de vcs no face e aqui no youtube a dois anos já. sou fã do trabalho de vcs mais agora quero comprar um motor 1.4 e montar um com 300 cv eu queria saber se vc me mandavam apenas o coletor dual plenum achei bacana mais não da pra levar o carro ate ai pois esta sem motor queria montar ele aqui na minha cidade mesmo com uma ft500 e uma turbina k16 quanto ficaria esse coletor sobre medida?
o mec disse a mesma coisa sobre 1.8 mais queria era tirar isso do 1.4 já vi alguns andando assim tbm a formula 1 usava motores de 1.400 cv m apenas 1,5 litro de deslocamento! o BMW M12 e M13 dos Brabham BT52-56, de 1982 a 1987 tinham motores turbo Para se ter uma ideia, no início da década de 1970, uma versão turbinada de 1,4 litro já rendia quase 600 cv (lembre-se de que a fundição e as técnicas de fabricação da época não eram tão precisos como hoje) Os M12/13 eram tão insanos que não havia dinamômetro que fosse capaz de aferir sua potência a partir de 1984. Deste ano em diante, os números foram estimados pelos engenheiros da BMW Motorsport por logaritmos. É inacreditável pensarmos que tudo isso foi obtido usando como base um bloco feito vinte anos antes, em um singelo sedã familiar de 76 cv. dai veio a minha ideia do 1.4 eh pelo desafio de tirar coelhos da cartola rsrs nao pela potencia em si
MVS Preparações, show! Eu entrei em contato com vcs pra ir comigo ver um celta aí em sp. Acabei comprando o celta. Dei uma olhada e vi q o carro era zerinho mesmo, com um motor bem cuidado. Seguinte, estou querendo fazer um projeto nele com um motor 2.0 e um câmbio q aguente. Isso ficará para meados do ano q vem. Pretendo enviar o carro aí pra vcs. Se puder me enviar um orçamento básico no meu e-mail, eu agradeço. Pode ser baseado nesse do vídeo. guerinocolnaghi1@hotmail.com Abraço
MVS Preparações mas é canhão também!pensei que fosse pq as tampas do cabeçote são parecidas,acompanho seu trampo faz tempo cara! parabéns,uma pena q onde moro,n tem preparadores como vc cara,abraço!estou acompanhando o carro do Murta por aqui também!fica com Deus!
![เปิดใจ พี่ญา คนรุม หลังทัวร์ลง หนักสุดในชีวิต!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/2-OJZRtclro/mqdefault.jpg)
Definitivamente chegou a era GM...E esse aí vai representar bem a força dos GMs nas ruas... Parabéns...
Ja representa a muito tempo com os GM 250 brother.
Verdade, meu Celta 1.0 têm um torque muito bom mesmo, quem anda nele pergunta se é mil mesmo.😂😂
Puxada de 1ª, 2ª e 3ª "pausadamente" foi ótimo .... se pisar pesado destraciona de 1ª a 5ª - Acho que este nosso projeto atingiu o índice de 5 estrelas em ignorância ... coisa linda! Obrigado, Marcelo
Pra quem tem 700cv, muito mais potencia do que muita Ferrari, até que destracionou MUITO pouco pela estrutura do carro, por mais que tenha suspensão preparada! 700cv é muuuuita coisa. Queria saber como que msm o cambio forjado aguenta, as buchas e toda a estrutura do monobloco!!!
Deve ser muito monstro e assustador de andar!!!
sonho de todo dono de celta hahaha monstrão !
Olha.... acompanho o canal a muito tempo, vi diversos carros monstros que você montou (vide montana de 500cv)... Agora, esse Celta, meu amigo. Que trabalho foi feito nesse carro.
Parabéns, show de bola.
que Deus guarde o dono desse carro !!
kkkkkkkkkk
Em um 2.0 16v vocês extraem 700cvs, fico pensando um V8 saindo dessa oficina!!! MVSPreparações é top de mais!!! Em breve estarei passando por ai com meu locomotiva 2.0!!!
Puta que pariuuu destraciona de terceira como se tivesse de 1º kkkk
Excelente! Tenho um 2003 e pretendo gastar muito nele, mas não quero um de 700cv, só uns 150 já tá bom. Na verdade quero por um 1.6 8v nele com cambio do 16v, caso adapte. Fazer uma banca de fluxo na admissão e cabeçote e uma bom trabalho de suspensão e freios.
Obrigado. 2015 tá ai, e com ele vem mais dinheiro. Tamo junto.
canta pneu até de terceita a mais de 100 fico loucoo monstrão parabéns.
Já tive um Celta turbo e sei o quanto é bom. Mas desconfio dos dados, precisamente dos 711cv. Já andei em muito carro forte, que canta pneu nas 4 primeiras marchas, um deles inclusive uma Saveiro 1.6 com 2,6bar, usando cambio mais longo que este. A terceira da Saveiro ia até 160km/h fritando, batendo em 7000rpm. Estimamos com essa pressão cerca de 400cv e pelo que vi, a velocidade do ponteiro sobe muito parecido. De qualquer forma, parabéns pelo trabalho.
Elismar Moraes 16v não é 8v... Te garanto que a 4 desse celta vem igual a 3, só em alta depois que o ar e tudo abre kkkk a 5 duvido que esticaram totalmente sem dó kkkk 16v é demônio!
Tá bom,senta lá claudia
Boa noite...!!! Tenho um sonho de realizar uma dessas preparações que vcs fazem no celta. O nosso é um VHC E 1.0 2009 com ar. Bixinho é bom d+++++++ . Moro no Rio de Janeiro! Abraço e sucesso pra vcs...!!!
Que monstro!!
Celtinha top parabéns . Muito forte e lindo cofre
Acabei de ver esse carro a venda no mercado livre
muito bom, parabéns ao proprietário
Muito bom ! investiu pesado no motor, por fora parece um carro ''normal'' quem botar do lado , se passa com esse celtinha ! rsrs
Vcs sao fodas!! Muito bom!! É muito dificil tirar 150cv de um econoflex 1.4 com turbo, sem forçar de mais o motor?
Top demais !
O que da para fazer no motor do astra 2011 2.0 140cv preparando pro dia a dia forte sem ter dor de cabeça... qual seria o investimento geral, motor, suspensão, freio, legalização, qual seria mais ou menos a média da potência?
Violento...bom trabalho (como sempre)....
nossa ! ahhahahahaha
100+
Se o 1.8 voa imagine esse 2.0 .🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Eu tenho uma dúvida, quando custa essa preparação?
Para Orçamento, envie-nos um e-mail para : contato@mvspreparacoes.com.br
informando o ano/modelo do carro e qual a preparação e potência que deseja atingir.
Att.
caraaaaaaaaaaaaaalho que foda maluco
Celta hellcat
Irádo , gostaria de saber mais sobre este projeto, quanto que fica ?
Que tal um vídeo dele fazendo 400 metros abaixo de 10 segundos.
Quanto custa um projeto desse? Tenho um celta tal como este e tenho planos de preparar ele...
Não tem como mensurar, tudo depende das peças que vc escolher para o seu carro. Ou de um limite que vc deseja investir.
Poderia passar como foi feito a parte dos coxins
Sim, fizemos tudo sob-medida
eita porra!!!!!!!!!!!!!!!
como trocou para um motor maior, teve q trocar o câmbio, ou dá pra manter o original?
mano como vc faz uma pergunta dessas? com certeza ali é um v6 mano no mínimo tem um câmbio f18 ali
incrivel!!!
Show!!!!!!!!!!!!!!!!
Top, 👏👏👏 tava lembrando desse vídeo ontem... Eu vi no dia que foi postado e fiquei assustado na época! 😳😄
Esse motor ainda existe??
Sim !!!
@@MVSfreelife 👏👏👏👏👏👏
Como eu gostaria de um vídeo com esse Celta dando um pau naqueles playboyzinhos metidos a besta com seus carros dados pelos seus papais
Vc axa que deveria dexar o corte vir em quanto ? Tava vindo em 7 e que com a injeção programável levanta o giro muito rapido e a minha turbina e pequena e tava usendo 1.2de pressão
Olá pessoal, gostaria de saber qual cambio e qual cabeçote foi utilizado nesta preparação.
Q porra eh essa? Se colocar uma 5° e uma asa vira um jatinho
ola amigo eu tenho um kadett 98 2.0 turbo com injeçao programaveu mas ja quebro balancim 2 vezes quando veio no corte mesmo com tucho mecanico tem alguma dica para mim?
bruto!
Top de mais! É possivel tirar 350cv de um jetta 2.5 tiptronic 2009? Qual o custo?
E pra parar este carro...estão usando disco de freio nas quatro rodas do vectra, kadett?
Que cambio? Gostei do conjunto, sera que serve num celta g1? :D
Vcs tbm trabalham com as suspensões e freios no carro ?
olá Mvs , tenho um gol bola 1.8mi ar/dh , gostaria de saber se é possivel chegar aos 200cv com ele só com kit turbo , sem precisar mecher nas caracteristicas do motor e embreagem , com no maximo 0,9bar ? vlw abraço
***** Jesus, que dó dos boyzinhos de rodovia! É pra fulminar BM, Merça, Porsche! Como ficou a condução desse carro? Sei que as novas M5 F10 de 575cv, se desligar o controle de tração, é coisa pra piloto... Como fica um Celta com 711cv??!
Vc tem oficina no litoral de sao paulo como santos ou guaruja e praia grande
Vcs tem oficina no litoral de sao paulo como santos ou guaruja
Obg
olá mvs tenho um celta vhc 2003 turbo 1.0 com 1kg de pressão recentemente quebrei um pistão dele ate que durou muito pois andei 50 mil km assim sem forjar quero montar um projeto novo acompanho o trabalho de vcs no face e aqui no youtube a dois anos já. sou fã do trabalho de vcs mais agora quero comprar um motor 1.4 e montar um com 300 cv eu queria saber se vc me mandavam apenas o coletor dual plenum achei bacana mais não da pra levar o carro ate ai pois esta sem motor queria montar ele aqui na minha cidade mesmo com uma ft500 e uma turbina k16 quanto ficaria esse coletor sobre medida?
o mec disse a mesma coisa sobre 1.8 mais queria era tirar isso do 1.4 já vi alguns andando assim tbm a formula 1 usava motores de 1.400 cv m apenas 1,5 litro de deslocamento! o BMW M12 e M13 dos Brabham BT52-56, de 1982 a 1987 tinham motores turbo Para se ter uma ideia, no início da década de 1970, uma versão turbinada de 1,4 litro já rendia quase 600 cv (lembre-se de que a fundição e as técnicas de fabricação da época não eram tão precisos como hoje) Os M12/13 eram tão insanos que não havia dinamômetro que fosse capaz de aferir sua potência a partir de 1984. Deste ano em diante, os números foram estimados pelos engenheiros da BMW Motorsport por logaritmos. É inacreditável pensarmos que tudo isso foi obtido usando como base um bloco feito vinte anos antes, em um singelo sedã familiar de 76 cv. dai veio a minha ideia do 1.4 eh pelo desafio de tirar coelhos da cartola rsrs nao pela potencia em si
Quanto foi gasto ao todo na preparação?
é muito caro uma preparação dessa num celta 2013 gostaria de fazer no meu
Forte pra car$%#@... que motor que esta usando?
que turbina é essa?
Será q esse motor tá inteiro ate hj
quanto custa mais ou menos essa brincadeira?
tenho um celta tan bem e gostaria de umas dica de como turbina ele sera que vc podia me ajuda
Opa
Rosivaldomarinho@gmail.com esse aki
owaaaaaaaaaaa
Que câmbio está usando?
Show vio, amigos quem souber de uma boa oficina para turbinar meu agile aqui em Pernambuco, favor deixar o contato. .. abcs
Sleeper um verdadeiro engana troxa esse celtinha
mano quanto gasto pra deixar meu Celta 2.0 16V Turbo 700cv
30 mil no minimo
esse carrinho deve voar kkkkkkkkkkkkkkkk
Ola tem como deixar o motor do celta 1.0 com turbo 1.5 bar com 500 cv obg
LOL 1.0 com 500cv
Q câmbio foi usado?
MVS Preparações, show!
Eu entrei em contato com vcs pra ir comigo ver um celta aí em sp.
Acabei comprando o celta. Dei uma olhada e vi q o carro era zerinho mesmo, com um motor bem cuidado.
Seguinte, estou querendo fazer um projeto nele com um motor 2.0 e um câmbio q aguente.
Isso ficará para meados do ano q vem.
Pretendo enviar o carro aí pra vcs.
Se puder me enviar um orçamento básico no meu e-mail, eu agradeço. Pode ser baseado nesse do vídeo.
guerinocolnaghi1@hotmail.com
Abraço
É um C20XE?
Nossa,top demais,admiro muito o trabalho de vocês,parabéns!700cv em um carro levinho é de dar medo!
C20xe?
MVS Preparações mas é canhão também!pensei que fosse pq as tampas do cabeçote são parecidas,acompanho seu trampo faz tempo cara! parabéns,uma pena q onde moro,n tem preparadores como vc cara,abraço!estou acompanhando o carro do Murta por aqui também!fica com Deus!
Chora APzada...
toma no cu com esse demonio kkkk carro anda de mais parabens
quando tiver bastante grana vo levar meu civic si para vcs brincarem
Bruto Kkkkkkk
th-cam.com/video/3GVA9HVQbcQ/w-d-xo.html
celta 700cv. 👍👍🙏🙏.
kkk coitado do celtinha
tanto carro pra comprar e por turbina o animal bota logo num celta -_-
***** verdade mano,eu tenho um celta e ja acho esse carrinho muito forte além de ser leve e mais potente que um palio 1.0
Lobo em pele de cordeiro sabe de nada inocente.
Lukas Frisby turbar e nova kkkkkkk
Uai bom carro pra turbina