Я на своем Lifan KP 200 сгонял в Румынию. Никаких проблем с фурами нет. Те что едут 120 - их просто не догоняешь), а те что 80-90 обогнать легко. И расход в 3 литра это очень круто.
Первый увиденый мною зачетный китаец.И Гуся нотки присутствуют.И немоге согласится,обидно за наши заводы,головы толковые присутствуют, но былобы государство заинтересовано,может что-то бы и было.Все класс,за видос 👍
Доброго времени. Я ролик не смотрел и не знаю о какой стране речь о России или Украине, я увидел лишь ваш коментарий.И возникли вопросы. А при чем тут государство? В Украине или России , плановая економика и все предприятия государственные что ли?
Мотоцикл невероятно хороший,качественный,идеальный для юного райдера,на моём КПТ уже больше 10к км и единственный недостаток это малая максимальная скорость,ждём КПТ 500
"Lifan был основан бывшим политическим диссидентом Инь Миншанем в 1992 году как ремонтная мастерская для мотоциклистов, в которой работают девять человек." en.wikipedia.org/wiki/Lifan_Group Странная инфа про 2003г. Обзор полезный. Удачи.
14:36-- да, я на своем бывшем Лифан 150-2Е , ездил из одного города в другой на расстояние в 260 км. Легко. Останавливался чтобы попить кофе, покурить и ехал дальше. Без напряга.
Приятный обзор! Единственный минус - камера на шлеме: много мелких движений с головой, картинка местами неприятная, дерганая. Пересадить камеру на грудь и будет ОК, на мой взгляд!
да дело ведь не в кубах а кто их делал и для чего! вон у Honda есть 4х клапанные 150ки гораздо бодрее этого 200сс, а у Yamaha есть двушки рядные G401/ 2 при 250сс выдают что и не снилось китайским 400сс
@@grungedivisiongarage9192 Вообщето в РФ некоторые считают что и 400 только на первый сезон для девушки. А как по мне дело ведь не в кубах, важнее уметь а не иметь! Весь мир, 95% ездят на 100 - 250сс, а остальные 5% имеют мотоциклы чтоб похвастать типа глянь у меня литр, это и не транспорт вовсе а понты на 2х колёсах!
Хороший и честный обзор! У меня даный мотоцик, могу сказать что он очень хорош для новичка или для тех кому не нужны супер скоростя. Очень красивый, економный, резвый для своих кубиков, цены на запчасти тоже небольшие. Мотоцикл на каждый день. Минусов очень мало. Свет(ближний) слабоват действительно, присматриваю дополнительную оптику. Смотрю на даном видео стоят доп. линзы, можна указать их модель?
Нормальный Мот , по городу и нашим ухабистым дорогам самое то. Главное, обслуживать во время. А поменять масло (если на дальняк ехать), можно и на дороге (или заправке) - не думаю, что это займет много времени.
Здравствуйте хотел вас спросить какой из них подходит больше для каждодннвной езды по асфальту и по бездорожью зид 250 эндуро или этот лифан 200 для маленьких путешествий по городам и по деревням.
Ты не сказал стоит ли на боковую подножку кнопка стоп- двиг. ? Пять лет я ездил на Лифан 150-2 Е. Очень достойный аппарат. Из сентября 2021 года езжу на Шинерей Интрудер 200-4. У Лифана небыло тумблера на боковую подножку, а у Шинерея есть. Не знаю как правильно это называется, но при откинутой боковой -- мот не заведешь. Я думаю ты меня понял.
Неужели..я увидел что-то стоящее по дизайну от Лифана..)) Дякую за відос! Та одне "але"-чому не дав послухати звук вихлопу.. "паравозік тир-тир-тир"?? ))
Пожалуй на больняк не практично я так думаю, если масло так часто менять. Хотя конечно дольняки у всех разные. Но в целом если цена не касается для начинающего не плохо. И думаю это не второму номеру будет тяжело, а моту со вторым номером)))) спасибо за видео Володь, как всегда информативно и интересно. Ждем еще, у вас круизеров в городке нет?
у меня такой же. Кофры идут за доп цену(щас примерно 7к грн за три штуки) с заводскими креплениями, даже КПТшный значок выбит. Мне багажную систему ставили на СТО - говорят 5 минут делов. Боковые съемные, ставятся/снимаются примерно по полмитнуты на каждый.
Владимир здравствуйте,да не сложно инженерам сделать,вопрос в прикорытных управленцах ,это беда всех стран бывшего блока,воровство ,кумовство,зачем что то делать и создавать,с этого ведь украсть нельзя и нужно работать по законам экономики,к сожалению время упущено,мир изменился,ну а мы плетемся в хвосте,выход есть,привлекать к управлению молодых, инициативных ,болеющих за свое дело и своих граждан людей,а не кум,сват,брат ,других вариантов нету
Без вариантов."Привлекать молодых"... будет еще хуже ибо нынешнее поколение"молодых"минусуй в утиль- оно еще более жадное,алчное,готовое любые крохи урвать.Короче,некому этим заниматься на данный момент
Вообще-то кум, сват, брат это больше про запад, посмотрите кем "работали" родственники Буш для примера, по законам экономики как раз и не выйдет разработать, рынки сбыта сильно разные, в Китае только на внутреннем рынке сбыт под миллион мотоциклов в год гарантирован, попробуйте продать миллион мотоциклов в России. Плюс психология россиян, что проявилось например, при попытке выпустить аналог МТЗ 82, стоил дешевле кстати, так все орали "да лучше мы МТЗ возьмём, а ещё лучше дайте денег и мы Джон Дир купим, нахрен нам вмтз!", 12 лет тащили дотациями завод, потом плюнули и перевели на военные заказы и сразу началось "ээх, вы чего последний тракторный угробили? Мы же вот уже почти собрались его трактор купить! 12 лет собирались и вот уже почти собрались, всего то ещё 38 лет подождать надо было и мы бы ух! Все скупили бы!"
О втором номере можно забыть. Поскольку нагрузка на мот около 150 кг. Габариты. сам мотик не такой уж и большой. Советую посмотреть технику как мощнее так и побольше
Редкий блогер снимает человека рядом с китайским мотоциклом. Потому, что все китайские мотоциклы рядом с не китайскими выглядят как пони рядом с лошадью. Обзор посмотришь - круто, в магазин приходишь, а мотик по колено.
Пол ляма данных мотоциклов и 1 лям двигателей к данному мотоциклу! Я правильно понял? Это отсылка к качеству исполнения мотора или его моторесурса? Просто имея бандита 1200 в комплектации s хочу купить мот китай эндуро 250 кубов. Мотор менять каждый год?
У нас такого не делают, потому что не выгодно. Попробуй организовать производство такой сложной штуки как мотоцикл. Там с ума сойдёшь. Разработка мотоцикла и техпроцессов, поиск поставщиков сырья и комплектующих, сертификация и прочая бюрократия. Бабла уйдёт столько, что при тираже в несколько тысяч изделий всё это точно не окупится даже если задрать цену выше китайцев. В России не вариант такое делать
@@KrasMoto это относительно немного. Да, десятки тысяч мотоциклов в пятилетку кажется немало. Но если савнить с Китаем или Индией, где эта техника в сотни раз многочисленнее, мне становится понятно почему не развилось у нас это. Автопром и то отсталый, а про мотоциклы вообще говорить нечего. Условий для развития нет. Были бы условия для бизнеса у нас получше, можно было на экспорт мотики делать по конкурентоспособной цене, но это утопия. Я считаю до собственных разработок у нас не дойдет на нашем веку
@@kolyanich8559 конкуренция-это очень субъективное понятие, американцы уравновешивают конкуренцию налогами, попробуй зайди к ним на рынок. Выпуск своей продукции-это опыт, рабочие места, НИИ, работающие над технологиями, которые можно использовать в других сферах. Это куча народа и ресурсов, работающих на твою страну. А иначе, все это работает на другую страну. Калашников для армии сейчас моты выпускают, но уже из китайских комплектующих. У нас потому и нет рабочих мест, что в 90 решили все покупать.
@@evgeniy4303 мне лекцию о конкуренции можно не читать, образование высшее. Если можно купить товар и дешевле и приемлемого качества на стороне, зачем открывать производство, которое будет нерентабельно. Мы не америка, на местных производителей всем плевать. У нас могут сделать абсолютно всё, вопрос в цене. Пример простой - литиевые аккумуляторы. Одинаковый аккум наш стоит 4000 рублей, аналогичный китайский 1300. Есть разница? Ответ: зачем платить больше. Никого перспектива срока работы этого аккума на момент покупки не интересует. Так и с мотоциклами. Есть Урал, по цене хорошего седана. Пожалуйста, покупай. А он нужен такой? Мне нет. Я патриот своей страны, но деньги любят счёт. Экономику и её основы никто не отменял.
Не ровняйте эти мотоциклы. Это четырехтактник -- раз!! И скоростей там не 4, а целых 6 -- это два. Представьте,как бы ехала Ява имея столько скоростей и ведущая звезда была бы минимально возможной.
Ява-ява, да у неё лишь 26 лошадей и 4 передачи, что даёт максималку в 130. Просто смиритесь уже с тем, что даже китайские двухсотки сопоставимы по скоростям с вашей эталонной Явой.
@@RussianDoomedGuy Вообще-то , у меня ИЖ ПЛАНЕТА СПОРТ 1976 года выпуска.Абсолютно новый ,так прошёл капитальную реставрацию и ремонт. К стати стоимость работ ,примерно равна стоимости, этого "китайца". p.s Прикинь ,мотоциклу 44 года , а он современных "китайцев" ушатывает. 34 л.с .Вес 135 кг. 0-100 км\ч за 9,6 сек. макс.скорость 152 км\ч.
На наши заводы не надо бочку катить... их убивали целенаправлено! Разработки были у них не плохие, особенно на ИЖе... даже успели купить лицензию на мотор Ямаха.
я чето со своей колокольни дилетанта не пойму, на кой хер вам думать об обгоне фуры которая летит 110-120, если твоя крейсерская скорость 100? и почему именно фуры? или это какой-то обязательный пункт обгонять фуры? ехать за ними на расстоянии 50 метров плохо штоль? я если что без иронии, реально не понимаю
Шквал неопознанного барахла обрушивается с такой скоростью, что обзорщики не успевают слепить точный обзор очередного "шедевра". Всё ограничивается уровнем- "по предположениям, двигатель оснащается балансирным валом".. ))))
а вам кто-то обещал и не сделал мотоцикл ? Лучше за это дело взяться самому ,ни на кого не надеясь . Вон Маск ракеты строит . А 20 лет назад был гол как сокол .
Я на своем Lifan KP 200 сгонял в Румынию. Никаких проблем с фурами нет. Те что едут 120 - их просто не догоняешь), а те что 80-90 обогнать легко. И расход в 3 литра это очень круто.
Неплохо 👍
Трансфагараш?)
@@polurban Да
Я думаю со временем подсобрать и посмотреть какие движки к нему подходят и купить помощнее движок
@@МкалайБеларус Привіт) Що скажеш,підібрав двигун чи ні?
Отличньій мот👍🏍
Радуюсь - ненарадуюсь
Поставил переднюю звезду на 17, еду 100..105 на легке 🤪
Як на мене той самий ірокез тільки в пластику .
А витрати бензу це великий плюс .
Був власником ірокеза 200.
Наїздив 8к.
Хороший обзорчик!! Спокойный,понятный,ясный.
Не знал что лифан ещё и мотоциклы производит 👍
Первый увиденый мною зачетный китаец.И Гуся нотки присутствуют.И немоге согласится,обидно за наши заводы,головы толковые присутствуют, но былобы государство заинтересовано,может что-то бы и было.Все класс,за видос 👍
Доброго времени.
Я ролик не смотрел и не знаю о какой стране речь о России или Украине, я увидел лишь ваш коментарий.И возникли вопросы.
А при чем тут государство?
В Украине или России , плановая економика и все предприятия государственные что ли?
Был бы 250 или 300 вообще огонь вид конечно класс.. Ну и спасибо за обзор спс удачи ✌👍👍👍😆
Взаимно
Kpt 350
Регулмото и 250 и 300 на выбор и не хуже
Мотоцикл невероятно хороший,качественный,идеальный для юного райдера,на моём КПТ уже больше 10к км и единственный недостаток это малая максимальная скорость,ждём КПТ 500
Kpt400
Если бы на твоём было больше 50 000 км, то можно было бы назвать его хорошим. А, так... разговор ни о чём.
С кофрами очень солидно смотрится!
Ого я и не знал что вы мой земляк район сортировки сколько воспоминаний)
Очень приятное видео
"Lifan был основан бывшим политическим диссидентом Инь Миншанем в 1992 году как ремонтная мастерская для мотоциклистов, в которой работают девять человек." en.wikipedia.org/wiki/Lifan_Group
Странная инфа про 2003г.
Обзор полезный.
Удачи.
Ооо популярная нынче модель!
14:36-- да, я на своем бывшем Лифан 150-2Е , ездил из одного города в другой на расстояние в 260 км. Легко. Останавливался чтобы попить кофе, покурить и ехал дальше. Без напряга.
Lifan лучшее что можно взять с КитайМото
Сортировка, Купянск-Узловой, эх родина. Лайк
Приятный обзор! Единственный минус - камера на шлеме: много мелких движений с головой, картинка местами неприятная, дерганая. Пересадить камеру на грудь и будет ОК, на мой взгляд!
Ему бы помощнее мотор , хотя бы 400 кубов
да дело ведь не в кубах а кто их делал и для чего!
вон у Honda есть 4х клапанные 150ки гораздо бодрее этого 200сс,
а у Yamaha есть двушки рядные G401/ 2 при 250сс выдают что и не снилось китайским 400сс
@@dimcoseagul2077 200сс для девушки будет в самый раз. Для мужчин лифан готовит 450 версию КПТ
@@grungedivisiongarage9192 Вообщето в РФ некоторые считают что и 400 только на первый сезон для девушки.
А как по мне дело ведь не в кубах, важнее уметь а не иметь!
Весь мир, 95% ездят на 100 - 250сс,
а остальные 5% имеют мотоциклы чтоб похвастать типа глянь у меня литр, это и не транспорт вовсе а понты на 2х колёсах!
@@dimcoseagul2077 Девушки разные бывают. Моя просто щепка, со слоном не управится.
@@grungedivisiongarage9192 первый выпуск наверняка будет набором детских болезней, которые исправят года через два
13:44-- да, Лифан ходит не плохо, я на 150-2 Е, проехал 29 тысяч км за почти пять лет, а сейчас катаюсь на Шинерей Интрудер.
Как шинерей интрудер?! Думаю для рыбалки охоты!
Да где вы их берете ? Я не как найти его не могу ,не в магазине не на Авито .
OLDcash аналогично
Эти продаются в основном на Украине .
два года ждал его в России. так и не привезли. Обидно, но хоть minsk goose 400 теперь есть.
Хороший и честный обзор! У меня даный мотоцик, могу сказать что он очень хорош для новичка или для тех кому не нужны супер скоростя. Очень красивый, економный, резвый для своих кубиков, цены на запчасти тоже небольшие. Мотоцикл на каждый день. Минусов очень мало. Свет(ближний) слабоват действительно, присматриваю дополнительную оптику. Смотрю на даном видео стоят доп. линзы, можна указать их модель?
Роман Моряк где такой купить ?
Спасибо за обзор. Стало ясно - не то, что устроило бы.. Удачи!
Нормальный Мот , по городу и нашим ухабистым дорогам самое то. Главное, обслуживать во время.
А поменять масло (если на дальняк ехать), можно и на дороге (или заправке) - не думаю, что это займет много времени.
Тревел объехал не только пол украины,но и пол европы на нем,сейчас купил хонду 750 ку.
Почему он не купил Лифан КП 350 ! Он же хвалил 250-ку
...и куда-то пропал(((
@@vavantiyfather4300 возможно он бы и купил китайца, если бы они выпускали турэндурика кубиков на 600
@@chornyj1985 не пропал, жена летом в Одессе была, видела его на пляже. Тока постеснялась спросить за новый материал)
@@doomerdoomer9179 есть Motoleader ML500, купил бы да ездил - если бы хотел. Человек изначально к японцу шёл, на лифане просто опыт получил
Дизайн как раз совсем не от баварцев! Посмотри на Хонда NC700X и сразу все станет ясно😉
Доводилось управлять NC700. Не буду утверждать насчёт дизайна, но KPT мне схож с гусями. ИМХО
@@KrasMoto Я не говорю об управлении, ибо не ездил ни на КРТ, ни на NC700. Я именно о дизайне.
@@soberbiker9934 я имел в виду дизайн. Ездить доводилось на всех перечисленных
Посмотрев данное видео, владельцы Баджаджей задумались...
Привет, Друже
Bajaj по-круче будет немного. но и дороже. если сравнивать 200 кубов
13:22-- Да, Виктор из канала Экстрим трэвэл, объездил не только Украину, но был в Скандинавии и даже ездил по Европе. Прикольный муСчинка.
Классные ролики делаешь.
Спасибо
Здравствуйте хотел вас спросить какой из них подходит больше для каждодннвной езды по асфальту и по бездорожью зид 250 эндуро или этот лифан 200 для маленьких путешествий по городам и по деревням.
Из личного опыта добавлю, что передачи слишком короткие и в городе задалбывает часто переключючать. Отвечаю заранее да у меня стоит 17 звезда
Здравствуй! 100 на шестой _ сколько оборотов? Спасибо!
@@РегинаБуханцов сотня есть уже при 5500 у меня кпт 17года
@@РегинаБуханцов , 6500=100 и 6750=101 на семнадцатой звезде
@@РегинаБуханцов сток 7000=100
Привет земляк! Спасибо за обзор, красавчик!😀👍
Спасибо за отзыв
Ты не сказал стоит ли на боковую подножку кнопка стоп- двиг. ? Пять лет я ездил на Лифан 150-2 Е. Очень достойный аппарат. Из сентября 2021 года езжу на Шинерей Интрудер 200-4. У Лифана небыло тумблера на боковую подножку, а у Шинерея есть. Не знаю как правильно это называется, но при откинутой боковой -- мот не заведешь. Я думаю ты меня понял.
Привет! Узнал заосколье) У меня Lifan kpt 200 (2021года).
Привет!
Какой ресурс двигателя?
Площадка для заднего кофра неродная ведь? Как её можно достать?
Хороший толковый обзор. Многим пригодиться кто выбирает себе первый мотоцикл.
Скажите, какой расход топлива в городе?
Здравствуйте,подскажите какие зазоры клапанов должны быть с завода на модели 2019г?Спасибо!
Неужели..я увидел что-то стоящее по дизайну от Лифана..)) Дякую за відос! Та одне "але"-чому не дав послухати звук вихлопу.. "паравозік тир-тир-тир"?? ))
Володя, что с покрытием дороги ?
Не совсем понял вопрос
Кто в курсе ? Лифан в Германии это SYM NH , Motron или что вооще?
Сколько пробег уже? Как ресурс?
Мне на таком моте бака хватает на 500 км и ещё остается (городской режим).
я тоже 500 наездил бак потверждаю
Он не расыпится на убитых междугородних и загородных дорогах?
Видео класс 👍
Прикольный мот приобрету такой
Сколько стоит на 2020г. Есть лифан lf200 10P а этого в продаже нет
Пожалуй на больняк не практично я так думаю, если масло так часто менять. Хотя конечно дольняки у всех разные. Но в целом если цена не касается для начинающего не плохо. И думаю это не второму номеру будет тяжело, а моту со вторым номером)))) спасибо за видео Володь, как всегда информативно и интересно. Ждем еще, у вас круизеров в городке нет?
Больняк))) я теперь дальняк больняком называть буду
Головняк
😄
@@Andrey_Sochnev Спасибо за отзыв. Есть круизёры. Готовлю обзор на драг стар 400 и, возможно, вулкан 400
@@KrasMoto класс, с нетерпением жду и то и то
С виду прикольный, до смотрю до пишу
Я вот не пойму это вы реально ехали на купянск-узловом?Место ну оооочень похожее
Да именно там и ехал
Офигеть можно.Так вы из Купянска или просто проезжали мимо?
Из Купянска родом и проживаю здесь
@@KrasMoto как думаете я справлюсь с этим лифаном в 15,5-16 лет?
Я м из Рубежного,Луганской обл.Но место узнал почти сразу.
В России есть такой? Не подскажите вес его? И какой рост нужен?
Скажи пожалуйста, как ты ставил доп. кофры и сложно их ставить?
у меня такой же. Кофры идут за доп цену(щас примерно 7к грн за три штуки) с заводскими креплениями, даже КПТшный значок выбит. Мне багажную систему ставили на СТО - говорят 5 минут делов. Боковые съемные, ставятся/снимаются примерно по полмитнуты на каждый.
Владимир здравствуйте,да не сложно инженерам сделать,вопрос в прикорытных управленцах ,это беда всех стран бывшего блока,воровство ,кумовство,зачем что то делать и создавать,с этого ведь украсть нельзя и нужно работать по законам экономики,к сожалению время упущено,мир изменился,ну а мы плетемся в хвосте,выход есть,привлекать к управлению молодых, инициативных ,болеющих за свое дело и своих граждан людей,а не кум,сват,брат ,других вариантов нету
Согласен! Пидары из верхов загнали в могилу мотопром
KrasMoto разве только мотопром? ..
Без вариантов."Привлекать молодых"... будет еще хуже ибо нынешнее поколение"молодых"минусуй в утиль- оно еще более жадное,алчное,готовое любые крохи урвать.Короче,некому этим заниматься на данный момент
Вообще-то кум, сват, брат это больше про запад, посмотрите кем "работали" родственники Буш для примера, по законам экономики как раз и не выйдет разработать, рынки сбыта сильно разные, в Китае только на внутреннем рынке сбыт под миллион мотоциклов в год гарантирован, попробуйте продать миллион мотоциклов в России. Плюс психология россиян, что проявилось например, при попытке выпустить аналог МТЗ 82, стоил дешевле кстати, так все орали "да лучше мы МТЗ возьмём, а ещё лучше дайте денег и мы Джон Дир купим, нахрен нам вмтз!", 12 лет тащили дотациями завод, потом плюнули и перевели на военные заказы и сразу началось "ээх, вы чего последний тракторный угробили? Мы же вот уже почти собрались его трактор купить! 12 лет собирались и вот уже почти собрались, всего то ещё 38 лет подождать надо было и мы бы ух! Все скупили бы!"
Мот красавчик,как на щет посадочного места мой рост 167 будет удобно или мот очень высокий?
Будет удобно
Эхх😅 мой 196, боюсь будет маленький
Пздц жизнь не справедлива😅😬
hola cuanto te costo las maletas laterales SHAD, saludos
Огонь
Класний мотір.👍
Дак рост то у тебя какой?
Мот классный как твой канал. Лайк) На Экстрим трэвэл я подписан))
Спасибо!
Подскажите пожалуйста, с весом 120 кг и средним ростом, будет комфортно ездить на этом мотоцикле?
Вряд ли
@@KrasMoto мощнее по мотору надо что-то смотреть? Или подвеска будет слабая? Если можно уточните пожалуйста.
О втором номере можно забыть. Поскольку нагрузка на мот около 150 кг. Габариты. сам мотик не такой уж и большой. Советую посмотреть технику как мощнее так и побольше
@@KrasMoto спасибо
Худеть надо )
Это дорожний турист или эндуро-турист?
Более дорожный чем эндуро
На работу, на расстояние 100 км. стоит брать такой мот? На каждый день?
Вполне сойдёт
На сайте официальном я че эту модель не нашёл
500 кубов будет у Лифан ?
В Китае есть две новинки kpt 400 и kp 450. Когда-то и до нас доедут но с ценой от 5000 долларов
Мощности хватит чтоб вдвоём ездить 90-100 по трассе с небольшим уклоном?
Всё зависит от габаритов водителя и пассажира. Но вдвоём, даже если худощавые, вряд-ли поедет 100 да ещё и на подъем
@@KrasMoto какая примерно крейсерская скорость для двоих?
@@ФилипБарский 80-90 км/ч
@@KrasMoto посмотри канал Виталий мотогараж ,а как можно давать советы или оценку проехав пару км на чужом Мот.
Под рост 1.88 малый будет?
Пожалуй да. Особенно если крепкое телосложение
Цікавить бокові кофри, де купити такі, яка ціна, дякую
Они идут с мото за доп оплату)
Отличный мот
Не совсем у меня рост 172.ного одна соровно на пятке, полностью не достаёт😊
Редкий блогер снимает человека рядом с китайским мотоциклом. Потому, что все китайские мотоциклы рядом с не китайскими выглядят как пони рядом с лошадью. Обзор посмотришь - круто, в магазин приходишь, а мотик по колено.
лучше доплатить наверно и взять CFmoto 250 качество небо и земля или bajaj ns200 + багажная система
Пол ляма данных мотоциклов и 1 лям двигателей к данному мотоциклу! Я правильно понял? Это отсылка к качеству исполнения мотора или его моторесурса? Просто имея бандита 1200 в комплектации s хочу купить мот китай эндуро 250 кубов. Мотор менять каждый год?
Да нет, этот мотор идёт не только на мотоциклы, но и другую технику, от мотоблоков и минитракторов до минияхт
Привет! Где покупал мото?
У меня рост 186 . 120 кг. Влезу в этот мот? СПАСИБО.)
Думаю мот будет маловат
@@KrasMoto блин(. А что посоветуете в таком бюдже .я новичок.)
Сложный вопрос. Какой класс техники - по душе? Эндуро, круизёр, классика, спорт? Какой приблизительный бюджет
Можно рассмотреть круизёры. Хоть китайские, хоть японские 400-ки. Они будут побольше КПТ
@@KrasMoto 400-ки стоят от 3000$ за китай. Я думал КРТ за 2100. На больше нет бюджета.( Спасибо что не оставили мой вопрос без внимания.
У нас такого не делают, потому что не выгодно. Попробуй организовать производство такой сложной штуки как мотоцикл. Там с ума сойдёшь. Разработка мотоцикла и техпроцессов, поиск поставщиков сырья и комплектующих, сертификация и прочая бюрократия. Бабла уйдёт столько, что при тираже в несколько тысяч изделий всё это точно не окупится даже если задрать цену выше китайцев. В России не вариант такое делать
Имелось ввиду в свое время, когда еще массово производились двухтактники. Зачем то заворачились попытки перейти на 4Т.
@@fullmetalalchemist1038 я думаю по той же причине. Не выгодно. Спрос небольшой на мотоциклы у нас
@@Master_Lai Не соглашусь. Довольно много малокубатурников мотается по городам и сёлам стран СНГ. Думаю спрос есть и неплохой
@@KrasMoto это относительно немного. Да, десятки тысяч мотоциклов в пятилетку кажется немало. Но если савнить с Китаем или Индией, где эта техника в сотни раз многочисленнее, мне становится понятно почему не развилось у нас это. Автопром и то отсталый, а про мотоциклы вообще говорить нечего. Условий для развития нет. Были бы условия для бизнеса у нас получше, можно было на экспорт мотики делать по конкурентоспособной цене, но это утопия. Я считаю до собственных разработок у нас не дойдет на нашем веку
@@Master_Lai Как только самая дешевая Лада перевалит за миллион - спрос на мопеды и мотоциклы вырастет)
13:12-- для новичка и 125 ка сойдёт, а потом уже повышать кубатуру.
как-нибудь приеду в Харьков на мотоцикле своём. отдам тебе на обзор мой китайчик Geon x-road 250
Спасибо, правда я не совсем в Харькове. Будем на связи
Саша Ясько, а самому обзор запилить слабо?))
Как раз присматриваю себе такой как у вас на замену ( или +) стриту.
Привет из Харькова ;)
И только в России мотоциклы производить невыгодно, его пздц. И добавлю-хоть 2хтактные производите, но делайте хоть что-то.
А зачем? То что и смогут сделать, будет не конкурентноспособно. Это будет работа в убыток. Получится и хуже, и дороже.
@@kolyanich8559 конкуренция-это очень субъективное понятие, американцы уравновешивают конкуренцию налогами, попробуй зайди к ним на рынок. Выпуск своей продукции-это опыт, рабочие места, НИИ, работающие над технологиями, которые можно использовать в других сферах. Это куча народа и ресурсов, работающих на твою страну. А иначе, все это работает на другую страну. Калашников для армии сейчас моты выпускают, но уже из китайских комплектующих. У нас потому и нет рабочих мест, что в 90 решили все покупать.
@@evgeniy4303 мне лекцию о конкуренции можно не читать, образование высшее. Если можно купить товар и дешевле и приемлемого качества на стороне, зачем открывать производство, которое будет нерентабельно. Мы не америка, на местных производителей всем плевать. У нас могут сделать абсолютно всё, вопрос в цене. Пример простой - литиевые аккумуляторы. Одинаковый аккум наш стоит 4000 рублей, аналогичный китайский 1300. Есть разница? Ответ: зачем платить больше. Никого перспектива срока работы этого аккума на момент покупки не интересует. Так и с мотоциклами. Есть Урал, по цене хорошего седана. Пожалуйста, покупай. А он нужен такой? Мне нет. Я патриот своей страны, но деньги любят счёт. Экономику и её основы никто не отменял.
В России даже гири пилить и то не выгодно....
А цена,хоть примерно
Новый 2000 уе, бу 1200-1500
Сколько денег стоит в Украине скажите пожалуйста
2000 уе
@@KrasMoto спасибо
На Украине стоимость его от 52до 75000гривенИ то 500кубов
Посмотри cfmoto 650mt, 🇨🇳 мотоцикл огонь cfmoto 👌
Наши инженеры могут сделать двигатель, но зачем. Все равно конкурировать с Китаем мы не сможем.
Наши инженеры уже давно в том же Китае США и Европе.
Такий дизайн був у китайців на rx-3 , тільки там мотор 4 х клапанний (теж інжектор)
Хм... Весит как Ява 350-638 , а мощность всего 18 л.с.
С такой мощностью ,мотоциклу трэба похудеть килограмм на 50.))
Не ровняйте эти мотоциклы.
Это четырехтактник -- раз!!
И скоростей там не 4, а целых 6 -- это два.
Представьте,как бы ехала Ява имея столько скоростей и ведущая звезда была бы минимально возможной.
Ява-ява, да у неё лишь 26 лошадей и 4 передачи, что даёт максималку в 130. Просто смиритесь уже с тем, что даже китайские двухсотки сопоставимы по скоростям с вашей эталонной Явой.
@@RussianDoomedGuy Вообще-то , у меня ИЖ ПЛАНЕТА СПОРТ 1976 года выпуска.Абсолютно новый ,так прошёл капитальную реставрацию и ремонт.
К стати стоимость работ ,примерно равна стоимости, этого "китайца".
p.s Прикинь ,мотоциклу 44 года , а он современных "китайцев" ушатывает.
34 л.с .Вес 135 кг.
0-100 км\ч за 9,6 сек.
макс.скорость 152 км\ч.
@@12EasyRider70 каких он китайцев уделывает? 200-кубовых с 16-ю кобылами на борту? Самому не смешно такое писать?
@@12EasyRider70 спорт 140 км. ч на 5 мин , дальше клин и в утиль, а китаец будет ехать и ехать свои 115.
Мини Гусь для малоимущих 🦆
классные дороги!!!
Дорогам жопа у нас
На наши заводы не надо бочку катить... их убивали целенаправлено! Разработки были у них не плохие, особенно на ИЖе... даже успели купить лицензию на мотор Ямаха.
Ха неплохо.
Пичалька, ну и где найти мот под себя??? 120/198 (((((
Сам такой же😂😢😂
@@РоманХотабич.МизУкраіни на любом моте я как медведь на трехколеснике... Лол
@@nomad_alfa1020 ну драгстар попробуй мот здоровий
я чето со своей колокольни дилетанта не пойму, на кой хер вам думать об обгоне фуры которая летит 110-120, если твоя крейсерская скорость 100? и почему именно фуры? или это какой-то обязательный пункт обгонять фуры? ехать за ними на расстоянии 50 метров плохо штоль? я если что без иронии, реально не понимаю
Чому не розказуєш про мінуси а унього їх досить багато!!
Я, возможно, кое-что упустил. Если есть что дополнить - прошу
У меня было 2 китайца,пришел к выводу лучше индус
И какого индуса купил?
Шквал неопознанного барахла обрушивается с такой скоростью, что обзорщики не успевают слепить точный обзор очередного "шедевра". Всё ограничивается уровнем- "по предположениям, двигатель оснащается балансирным валом".. ))))
Стоп стоп ! неровности он глотает не из за веса а только из-за радиуса колес!
Купил себе такой же доволен доэтого ездил Ямаха маджести. Всё устраивает. Хочу поменять 17 звезду. Хто пробовал ?.
Приветствую, глянь мои заключения
geon-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=140&t=6968#p167376
Скоро Китай мото, некоторым нос утрет. По качеству.
pueden subtitularlo al español porfavor.
а вам кто-то обещал и не сделал мотоцикл ? Лучше за это дело взяться самому ,ни на кого не надеясь . Вон Маск ракеты строит . А 20 лет назад был гол как сокол .