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Hornet 900最漂亮的地方：1) 整個碩大且精簡的19公升油箱(看的出來這台車的油箱有顧到，波亮波亮)2) 雙出尾排，個人還是覺得原廠尾排最好看 (收尾的地方有點像是火箭推進器，純視覺)3) 扁平的尾巴，給人很安定的感覺4) 引擎的整個外露，沒有多餘的裝飾，就是很沉默的告訴你，我心臟是很大顆的，也是有著視覺上的溢出感5) 背骨車架是Hornet的特徵，也因為採取背骨車架，所以看不到跑車上面由龍頭向下延伸的大梁6) 經典雙環儀表7) 整體感覺，增一分則太肥 減一分則太瘦，雖然名為街車，但是散發著戰鬥的氣息Hornet 900騎起來：1) 整個加速很線性2) 因為這台919引擎的汽缸行程比較長，所以低轉速扭力就可湧現，騎山路也可以很輕鬆3) 可能是這台車的關係，像我的車子就不會有剎車不足的感覺4) 因為是雙排的關係，啟動後，可以聽到引擎與雙排輪動的韻律節奏鼓聲(5:02)，而且那個年代Honda的車子，催起來都有咻咻咻的聲音．超迷人的！5) 在路上，很少看到同類型的車子6) 妥善率真的很好，沒修過什麼東西7) 因為沒有多餘的線條，精簡的造型，騎起來給人很輕快的感覺109PS / 9.38Kg-M，在現在動輒200PS的後繼者來說不算是什麼，但是Hornet 900就是讓你騎起來是會微笑，而且很輕鬆的那種車子，而且下班後，看到秋天秋高氣爽的天氣，會讓你不顧下班的疲倦，也想去跟他兜兜風的車子．另外，前後懸吊都可以調，後懸吊是在懸吊底座的地方，而前懸吊是2005年之後的版本才可調．那個年代的車子，個人感覺整體是比較一致，相較於現在Cafe racer的短屁股，車體設計是比較平衡，也較蘊含重車的美感．感謝版主的介紹!
5:45對向那台轉向時軋軋作响的車，英國車，蓮花Lotus所設計的，只不過後來賣給了Caterham 繼續生產。在英國這台有各式的引擎排量、阻尼器、許多的改裝品可選，而且在自家中便能改裝完成，是一台充滿改裝及操控樂趣的車，台灣有人引進。
原來我看錯了~~還以為是morgan~~@@
宛如卡丁車
小弟還在想 怎麼沒人看到這神車 這玩意的稀有度太高了 這台是super7嗎⋯⋯
@@alexyang7587 老實說，我也不太清楚，現今車款多名稱較多就沒去記了。
@@chiashien 希望車主看到 來個開箱心得 這種車對小弟來說 只能遠觀 夢裡想想
Hornet 900車主騎乘感受（用途：平日上下班通勤，週末跑跑山）優點1. Power brand設定扭力來得早，上斜就算雙騎1500-2000轉也有足夠扭力，駕駛得十分輕鬆2. 妥善率超高，沒有通病3. 週末跑跑山，動力雖沒有現今公升級新車那麼狂野，但110P剛剛好可以讓你有較多開盡油門的機會4. 價錢對比現今新車可以說是蔗渣價錢，燒鵝味道5. 全車機本上也是機械零件，就算修起來也不會很貴缺點1. 欠缺abs及電控2. 欠缺高轉延伸3. 大黃蜂主打歐洲市場，原廠零件相比cb1300之下比較沒有那麼好找，而且改裝零件也比cb1300少，以本人打算升級前叉為例，ohlins, nitron等大廠有全組前叉或前叉套件可供選擇，但hornet 900沒有4. 座姿少許前傾，如長途駕駛手臂有少許疲倦5. 沒有油量顯示，如油箱剩下5L時才亮著油燈如果想入手大黃蜂建儀入手歐洲版，因為日版限速190，而歐版沒有
好懷念以前左右搖晃來聽油箱剩多少油的日子啊
Hornet900的低速扭力飽滿，動力帶寬廣，3000轉左右就可有效加速，不會笨笨的，同期Z1000也是接近的調教，Fz1則就需要轉速高一點才會活潑一點
而且FZ1比較重的感覺
沒錯，FZ1車重齒比也重…
@@校長史丹利 拖曳距也比另外2台長😊
FZ1比這兩台更接近仿賽一點 不管是車架還是引擎設定
不過FZ1要改完F.C.E後比較算是完全體，整體引擎的反應才比較自然一點
目前騎起來的心得1.油箱較大且長，雖然座高算低，但對於身高不高腿短的人來說，可能要改一下手把騎長途才比較不會那麼吃力!2.不知道是不是尾排的緣故，每次騎車回來身上排氣管的油煙味算蠻重的。3.雖然乾重不到200公斤，但牽起來感覺還是很有份量，不像現今一些超過200公斤的車子牽起來那麼輕盈。
這台是打算明年收入口袋的下台車 目前Hornet 250騎完也是跟樓主衣服或包包都有一股排氣管的味道
@@AK4740304 請問買台hornet 250是不是要備好兩本再買呢?
看了校長的介紹 就跑去買了ㄧ台 真的好騎
Hornet 250～嗡嗡嗡，超棒的！話說一直打斷別人說話，讓影片走味了…
令人懷念的 往日的美好
第一台重機，看影片發動時聲音完全一樣有嗡嗡聲～好懷念啊
大CB（1300）出現的話，那米老鼠和油冷怪應該也要重出江湖
後面那台哈雷好帥
有興趣拍Hornet250 嗎？ 願意提供😂
頂
想問一下hornet250現在的行情價大概多少
@@destiny4647 跟CB400一樣
推一個
小蜂車主再在推一個
我有一台黃色2004 cb600f hornet 有興趣嗎？
這幾期布魯老師沒法出現可能會氣到吐血少騎好幾台經典車
氣到暈倒
記得600有兩個版本，後期歐洲設計版有倒叉、小頭罩、改側短排，但銷售時間非常短，以致路上非常少見，跟11' CBR600F一樣少…
600因產地關係，在台灣的價格跟900差沒多少，以CP值來看，買900比較划算，所以600比較少人買。
再來測cb1300加上試過的gsx1400 可以日本4大NK來對比啦（再找zrx1200/xjr1300 )
難得校長騎街車騎得如此開心
他本來心死後來開心
什么时候测黄蜂600系列
今天有左邊的大野狼😂
這支片的背景有出現鴨子車庫欸
Hi, what brand is the windscreen? And where did you get the engine frame from?
Where did you get the engine guard? Please let me know. Thanks
我有台13年末代的Hornet 600，原廠消光白的，請問超激人可以為它講評嗎？
我的是13年消光黑，孤兒車 有備料的話可以交流一下，我這還有一些
@@joan811891 哈哈，請問您有在一個113人的黃蜂line群組裡嗎，這裡有伴
@@a0926746519 不知道群組，可以留連結給我？
想看後面嬉皮車的介紹 可以安排嗎
好車一台，但是剎車不行，離合器也沒有油壓， 市區紅綠燈多停幾個，左手就會抽筋😅，
台灣有沒有工商神車CB250 Nighthawk? 想看校長騎它卡普
期待Hornet 250🙏
敲碗男子漢
Hornet250要不要再來一集😂
還要再一次啊!!
我在等CB1300!!!!!!!!!!!!!!
版主可以評比一下跟現在的CB1000R在騎乘上的差別嗎？
caterham開的好兇🥵
怕豹
想看校長試男子漢！
CB650R 是怎么了？？
中蜂後來改款倒岔，大黃蜂沒跟著改就停產了...
歐規經典車款 中置單槍
開頭這個情形我也遇過，只不過那個白癡幹到我這道，幸好有躲過
caterham超帥
那年代 後雙出的車款還有GSR600 真的是有夠香的啦，可以成為現任車主很滿足👍
Honda CB900F Hornet 運動街車
期待測試X11
請問阿公店理論是什麼意思啊？
超激人大大們有想試試新的三代MT-09sp嗎🥺🥺
敲碗cbr1100xx
相當好騎的車，想要的動力隨傳隨到，記得當初好像是猴王代言
大蜂要漲價了
神車...
工讀生認真點啊!!
可以試個哈雷嘛
我覺得hornet系列只有250是傳奇。
期待CB1100RS
想看校長後面那一台
這才是HORNET正確的聲音 看看那可愛的HORNET 0.25那什麼鳥聲音不配擁有 HORNET的名稱
他有外型和18000轉！
@@校長史丹利 那台批著HORNET名稱 單缸的HORNET 2.0 有18000轉@@?
@@dreammonde 蛤？我以為是四缸250的那個…原來還有單缸的？
@@校長史丹利 下次可以來拍一下 那個掛著HORNET名稱只有單缸的假貨
Cb900超棒！
不是吧老師不出現結果上片效率大增我們是不是找到原因了www
沒有啊!只是剛好確診...
@@SUPERBIKER 太無聊只好在家剪片
原來那天晚上看到的車叫caterham，我也是在這個彎遇到他，第一個反應也是撒小xd
我真的嚇到了，哈哈哈，他輪胎也叫太大聲
@@校長史丹利 校長大大 應該考慮開箱這台車 超級輕量化 搭配不弱的馬力 有它拓海都要甘拜下風啦
@@alexyang7587 四輪重機對我來說是家庭歡樂時光的東西，哈哈哈，這個不大行XD
@@校長史丹利 校長大大 以前小時候不懂 什麼都熱血 現在有了小朋友 竟然開始看房車了 想想挺難過的 就像某電影情節 男人一到中年 看到電視清涼點 都會覺得惆悵 哈哈
@@校長史丹利 所以每次看到你們的影片 很開心 有一種被治癒 被喚醒的感覺 原來生活不是只有換尿布 還有激情
Hornet 900是cbr900rr的引擎，hornet 600是CBR 600fi的引擎，hornet 250是CBR 250rr的引擎，真的都不能小看
期待z800試乘
我覺得當初Honda超過400的街車都不街…比跑車還爆…常常輕轉就抬頭…
SV1000才暴力，試試吧！
好帥ㄛ！！！！
推cb600f
頂 XD
請問一下校長，騎乘的路段在哪?停車的地點又是哪?
hornet系列少了600 哈哈
我朋友有齁內特250最小的四缸XDD
居然沒有人tag 15:47…
什麼時候要試後面的哈雷😂
默默的覺得超帥
@@校長史丹利 用那台測單圈😂
@@校長史丹利 抱歉抱歉😢 當天亂入變成背景了😭 感謝校長的不嫌棄！！！您的影片都超棒超專業的！
@@GGBIG 那天那台是你的！？真的很帥欸！下次可以借拍一集嗎？哈哈哈
@@校長史丹利 對啊XDD 那台是我的~當然可以外借！這是我的榮幸，感謝校長的欣賞~~~~
大黄蜂
400試了，900也試了，1300是不是也應該......？ㄜ....看完影片，真的好像有試騎CB1300?..... = =
有!
大黃蜂只有好騎而已
七號是要來尬掐的吧
片頭對向的是Super 7嗎? 那才是彎道神器
Good old days Correction:918.5 cc th-cam.com/video/Nu4s-rWuT1M/w-d-xo.htmlsi=fk09vqwtqi279yMS
為甚麼現在在印度出的Hornet系列都這麼醜，跟CB900 HORNET完全不像
cb最小.....不就是小狼嗎???~~誰說cb400最小啊????跟台灣美的80........尬看看?????
對耶!!!
Hornet 900最漂亮的地方：
1) 整個碩大且精簡的19公升油箱(看的出來這台車的油箱有顧到，波亮波亮)
2) 雙出尾排，個人還是覺得原廠尾排最好看 (收尾的地方有點像是火箭推進器，純視覺)
3) 扁平的尾巴，給人很安定的感覺
4) 引擎的整個外露，沒有多餘的裝飾，就是很沉默的告訴你，我心臟是很大顆的，也是有著視覺上的溢出感
5) 背骨車架是Hornet的特徵，也因為採取背骨車架，所以看不到跑車上面由龍頭向下延伸的大梁
6) 經典雙環儀表
7) 整體感覺，增一分則太肥 減一分則太瘦，雖然名為街車，但是散發著戰鬥的氣息
Hornet 900騎起來：
1) 整個加速很線性
2) 因為這台919引擎的汽缸行程比較長，所以低轉速扭力就可湧現，騎山路也可以很輕鬆
3) 可能是這台車的關係，像我的車子就不會有剎車不足的感覺
4) 因為是雙排的關係，啟動後，可以聽到引擎與雙排輪動的韻律節奏鼓聲(5:02)，而且那個年代Honda的車子，催起來都有咻咻咻的聲音．超迷人的！
5) 在路上，很少看到同類型的車子
6) 妥善率真的很好，沒修過什麼東西
7) 因為沒有多餘的線條，精簡的造型，騎起來給人很輕快的感覺
109PS / 9.38Kg-M，在現在動輒200PS的後繼者來說不算是什麼，但是Hornet 900就是讓你騎起來是會微笑，而且很輕鬆的那種車子，而且下班後，看到秋天秋高氣爽的天氣，會讓你不顧下班的疲倦，也想去跟他兜兜風的車子．
另外，前後懸吊都可以調，後懸吊是在懸吊底座的地方，而前懸吊是2005年之後的版本才可調．
那個年代的車子，個人感覺整體是比較一致，相較於現在Cafe racer的短屁股，車體設計是比較平衡，也較蘊含重車的美感．
感謝版主的介紹!
5:45對向那台轉向時軋軋作响的車，英國車，蓮花Lotus所設計的，只不過後來賣給了Caterham 繼續生產。在英國這台有各式的引擎排量、阻尼器、許多的改裝品可選，而且在自家中便能改裝完成，是一台充滿改裝及操控樂趣的車，台灣有人引進。
原來我看錯了~~還以為是morgan~~@@
宛如卡丁車
小弟還在想 怎麼沒人看到這神車 這玩意的稀有度太高了 這台是super7嗎⋯⋯
@@alexyang7587 老實說，我也不太清楚，現今車款多名稱較多就沒去記了。
@@chiashien 希望車主看到 來個開箱心得 這種車對小弟來說 只能遠觀 夢裡想想
Hornet 900車主騎乘感受（用途：平日上下班通勤，週末跑跑山）
優點
1. Power brand設定扭力來得早，上斜就算雙騎1500-2000轉也有足夠扭力，駕駛得十分輕鬆
2. 妥善率超高，沒有通病
3. 週末跑跑山，動力雖沒有現今公升級新車那麼狂野，但110P剛剛好可以讓你有較多開盡油門的機會
4. 價錢對比現今新車可以說是蔗渣價錢，燒鵝味道
5. 全車機本上也是機械零件，就算修起來也不會很貴
缺點
1. 欠缺abs及電控
2. 欠缺高轉延伸
3. 大黃蜂主打歐洲市場，原廠零件相比cb1300之下比較沒有那麼好找，而且改裝零件也比cb1300少，以本人打算升級前叉為例，ohlins, nitron等大廠有全組前叉或前叉套件可供選擇，但hornet 900沒有
4. 座姿少許前傾，如長途駕駛手臂有少許疲倦
5. 沒有油量顯示，如油箱剩下5L時才亮著油燈
如果想入手大黃蜂建儀入手歐洲版，因為日版限速190，而歐版沒有
好懷念以前左右搖晃來聽油箱剩多少油的日子啊
Hornet900的低速扭力飽滿，動力帶寬廣，3000轉左右就可有效加速，不會笨笨的，同期Z1000也是接近的調教，Fz1則就需要轉速高一點才會活潑一點
而且FZ1比較重的感覺
沒錯，FZ1車重齒比也重…
@@校長史丹利 拖曳距也比另外2台長😊
FZ1比這兩台更接近仿賽一點 不管是車架還是引擎設定
不過FZ1要改完F.C.E後比較算是完全體，整體引擎的反應才比較自然一點
目前騎起來的心得
1.油箱較大且長，雖然座高算低，但對於身高不高腿短的人來說，可能要改一下手把騎長途才比較不會那麼吃力!
2.不知道是不是尾排的緣故，每次騎車回來身上排氣管的油煙味算蠻重的。
3.雖然乾重不到200公斤，但牽起來感覺還是很有份量，不像現今一些超過200公斤的車子牽起來那麼輕盈。
這台是打算明年收入口袋的下台車 目前Hornet 250
騎完也是跟樓主衣服或包包都有一股排氣管的味道
@@AK4740304 請問買台hornet 250是不是要備好兩本再買呢?
看了校長的介紹 就跑去買了ㄧ台 真的好騎
Hornet 250～嗡嗡嗡，超棒的！
話說一直打斷別人說話，讓影片走味了…
令人懷念的 往日的美好
第一台重機，看影片發動時聲音完全一樣有嗡嗡聲～好懷念啊
大CB（1300）出現的話，那米老鼠和油冷怪應該也要重出江湖
後面那台哈雷好帥
有興趣拍Hornet250 嗎？ 願意提供😂
頂
想問一下hornet250現在的行情價大概多少
@@destiny4647 跟CB400一樣
推一個
小蜂車主再在推一個
我有一台黃色2004 cb600f hornet 有興趣嗎？
這幾期布魯老師沒法出現
可能會氣到吐血
少騎好幾台經典車
氣到暈倒
記得600有兩個版本，後期歐洲設計版有倒叉、小頭罩、改側短排，但銷售時間非常短，以致路上非常少見，跟11' CBR600F一樣少…
600因產地關係，在台灣的價格跟900差沒多少，以CP值來看，買900比較划算，所以600比較少人買。
再來測cb1300
加上試過的gsx1400
可以日本4大NK來對比啦
（再找zrx1200/xjr1300 )
難得校長騎街車騎得如此開心
他本來心死
後來開心
什么时候测黄蜂600系列
今天有左邊的大野狼😂
這支片的背景有出現鴨子車庫欸
Hi, what brand is the windscreen? And where did you get the engine frame from?
Where did you get the engine guard? Please let me know. Thanks
我有台13年末代的Hornet 600，原廠消光白的，請問超激人可以為它講評嗎？
我的是13年消光黑，孤兒車 有備料的話可以交流一下，我這還有一些
@@joan811891 哈哈，請問您有在一個113人的黃蜂line群組裡嗎，這裡有伴
@@a0926746519 不知道群組，可以留連結給我？
想看後面嬉皮車的介紹 可以安排嗎
好車一台，但是剎車不行，離合器也沒有油壓， 市區紅綠燈多停幾個，左手就會抽筋😅，
台灣有沒有工商神車CB250 Nighthawk? 想看校長騎它卡普
期待Hornet 250🙏
敲碗男子漢
Hornet250要不要再來一集😂
還要再一次啊!!
我在等CB1300!!!!!!!!!!!!!!
版主可以評比一下跟現在的CB1000R在騎乘上的差別嗎？
caterham開的好兇🥵
怕豹
想看校長試男子漢！
CB650R 是怎么了？？
中蜂後來改款倒岔，大黃蜂沒跟著改就停產了...
歐規經典車款 中置單槍
開頭這個情形我也遇過，只不過那個白癡幹到我這道，幸好有躲過
caterham超帥
那年代 後雙出的車款還有GSR600 真的是有夠香的啦，可以成為現任車主很滿足👍
Honda CB900F Hornet 運動街車
期待測試X11
請問阿公店理論是什麼意思啊？
超激人大大們有想試試新的三代MT-09sp嗎🥺🥺
敲碗cbr1100xx
相當好騎的車，想要的動力隨傳隨到，記得當初好像是猴王代言
大蜂要漲價了
神車...
工讀生認真點啊!!
可以試個哈雷嘛
我覺得hornet系列只有250是傳奇。
期待CB1100RS
想看校長後面那一台
這才是HORNET正確的聲音 看看那可愛的HORNET 0.25那什麼鳥聲音不配擁有 HORNET的名稱
他有外型和18000轉！
@@校長史丹利 那台批著HORNET名稱 單缸的HORNET 2.0 有18000轉@@?
@@dreammonde 蛤？我以為是四缸250的那個…原來還有單缸的？
@@校長史丹利 下次可以來拍一下 那個掛著HORNET名稱只有單缸的假貨
Cb900超棒！
不是吧
老師不出現結果上片效率大增
我們是不是找到原因了www
沒有啊!只是剛好確診...
@@SUPERBIKER 太無聊只好在家剪片
原來那天晚上看到的車叫caterham，我也是在這個彎遇到他，第一個反應也是撒小xd
我真的嚇到了，哈哈哈，他輪胎也叫太大聲
@@校長史丹利 校長大大 應該考慮開箱這台車 超級輕量化 搭配不弱的馬力 有它拓海都要甘拜下風啦
@@alexyang7587 四輪重機對我來說是家庭歡樂時光的東西，哈哈哈，這個不大行XD
@@校長史丹利 校長大大 以前小時候不懂 什麼都熱血 現在有了小朋友 竟然開始看房車了 想想挺難過的 就像某電影情節 男人一到中年 看到電視清涼點 都會覺得惆悵 哈哈
@@校長史丹利 所以每次看到你們的影片 很開心 有一種被治癒 被喚醒的感覺 原來生活不是只有換尿布 還有激情
Hornet 900是cbr900rr的引擎，hornet 600是CBR 600fi的引擎，hornet 250是CBR 250rr的引擎，真的都不能小看
期待z800試乘
我覺得當初Honda超過400的街車都不街…
比跑車還爆…常常輕轉就抬頭…
SV1000才暴力，試試吧！
好帥ㄛ！！！！
推cb600f
頂 XD
請問一下校長，騎乘的路段在哪?停車的地點又是哪?
hornet系列少了600 哈哈
我朋友有齁內特250
最小的四缸XDD
居然沒有人tag 15:47…
什麼時候要試後面的哈雷😂
默默的覺得超帥
@@校長史丹利 用那台測單圈😂
@@校長史丹利 抱歉抱歉😢 當天亂入變成背景了😭 感謝校長的不嫌棄！！！您的影片都超棒超專業的！
@@GGBIG 那天那台是你的！？真的很帥欸！下次可以借拍一集嗎？哈哈哈
@@校長史丹利 對啊XDD 那台是我的~
當然可以外借！這是我的榮幸，感謝校長的欣賞~~~~
大黄蜂
400試了，900也試了，1300是不是也應該......？ㄜ....看完影片，真的好像有試騎CB1300?..... = =
有!
大黃蜂只有好騎而已
七號是要來尬掐的吧
片頭對向的是Super 7嗎? 那才是彎道神器
Good old days
Correction:918.5 cc
th-cam.com/video/Nu4s-rWuT1M/w-d-xo.htmlsi=fk09vqwtqi279yMS
為甚麼現在在印度出的Hornet系列都這麼醜，跟CB900 HORNET完全不像
cb最小.....不就是小狼嗎???~~
誰說cb400最小啊????
跟台灣美的80........尬看看?????
對耶!!!