Llevo años con este método solo en coches diésel...aceite 2T da igual la marca, cepsa, castrol, motul....le añades 250ml en un tanque completo de diesel y hacer kilometros...en pocos kilómetros fino fino....se lo hago 2 veces al año y va como el primer día....el problema es la mala calidad de los combustibles de hoy en día, antes venían más lubricados y no obtruian tanto los inyectores...👍🙋
Los inyectores hoy en día son piezoeléctricos, poco hacen los productor. Tengo un focus tddi 90cv de inyección directa, le echo en cada reportaje 125 ml de aceite de 2 tiempos, mano de santo, con sus 441.000 km es una maravilla.
Os cuento una anécdota jajajajaj hace dos años nos fuimos un grupo de amigos de vacaciones y nos dieron una opel vivaro, nos dijeron que pegaba tirones y que le echo limpia inyectores cuando nos la dio, el caso que un amigo mío la llevó un cuarto del recorrido y era verdad pegaba tirones, pero como el amigo conducía mal y era el que podía coger el coche. El caso que la cogí yo y tengo bastante mejor manejo que los que íbamos entonces empecé a zurrarle a tope a la furgoneta ida y vuelta pero a tope a tope. Cuando llegamos al pueblo no pegaba ni un tirón la furgoneta, dejo de pegar tirones jajajajja
Perdon una pregunta,un golf de gasolina,es normal que los cuatro inyectores se hayan roto,de echo con 9años murió 😂,pudo ser al usar gasolina en gasolineras "baratas"?yo pienso que si.
A mi lo que mejor me va en mi gasolina es un depósito lleno desde casi la reserva de 98 octanos de Shell y a darle caña. Los inyectores de gasoil si, pero los de gasolina es imposible que se atasquen, porque la gasolina los mantiene limpios. La gente no sabe conducir y se atasca todo por ir a 1500 rpm y mucha conducción por ciudad.
¿Mala calidad de combustibles en españa/europa? No creo No termino de fiarme de los limpia inyectores, en mi opinión es mejor sacar y limpiar con ultrasonidos. Lo que sí tengo claro es que echaría antes el bote y luego llenaría el depósito para evitar cargarme el cánister...
Goodyear tiene un aditivo anticristalizante que tiene bastante buena fama, aparentemente funciona muy bien. No puedo decirlo de primera mano, pues no tengo un coche diésel con adBlue, pero conocidos lo usan y les va genial.
Hola, el que usa Juanjo en este vídeo es de la marca Dapart, lo puedes comprar en la página web de su taller Ebenezer o en la página oficial de Dapart, saludos…
Si, tampoco digo que sea lo mejor del mundo. Seguramente ahora con los aditivos comerciales que están sacando sea mejor aditivar, pero llevo haciendo el método "gasolina" como 20 años y perfecto. Tampoco es en casa depósito pero si bastante amenudo
Yo se lo he ido haciendo a un Vectra cdti 1.9 como aún golf 1.9 y perfecto... Ya te digo q seguramente los aditivos hagan tambien mejor trabajo, tendran algo de lubricación extra. Yo mi experiencia con gasolina ha sigo buena, de típico tratamiento de mecánico antiguo de toda la vida. Y de fácil acceso siempre porque a la que vas a repostar tienes el disolvente limpiador en la manguera de al lado.
Llevo años con este método solo en coches diésel...aceite 2T da igual la marca, cepsa, castrol, motul....le añades 250ml en un tanque completo de diesel y hacer kilometros...en pocos kilómetros fino fino....se lo hago 2 veces al año y va como el primer día....el problema es la mala calidad de los combustibles de hoy en día, antes venían más lubricados y no obtruian tanto los inyectores...👍🙋
Muy buena explicación compañero yo soy mecánico y tienes razon
Los inyectores hoy en día son piezoeléctricos, poco hacen los productor.
Tengo un focus tddi 90cv de inyección directa, le echo en cada reportaje 125 ml de aceite de 2 tiempos, mano de santo, con sus 441.000 km es una maravilla.
El mejor mecanico Nacional en españa y aca en miami tambien
Os cuento una anécdota jajajajaj hace dos años nos fuimos un grupo de amigos de vacaciones y nos dieron una opel vivaro, nos dijeron que pegaba tirones y que le echo limpia inyectores cuando nos la dio, el caso que un amigo mío la llevó un cuarto del recorrido y era verdad pegaba tirones, pero como el amigo conducía mal y era el que podía coger el coche. El caso que la cogí yo y tengo bastante mejor manejo que los que íbamos entonces empecé a zurrarle a tope a la furgoneta ida y vuelta pero a tope a tope.
Cuando llegamos al pueblo no pegaba ni un tirón la furgoneta, dejo de pegar tirones jajajajja
Anticristalizador en el depósito AdBlue, limpia inyectores en el de diésel. ¿Que hay para aceite y líquido de frenos?
0:44 El que va muy bien es easygas group
Gracias
El mejor aditivo de combustible bien sea lubricnate o de limpieza lo comercializa Liqui Moly...
¡¡ Oléee Campeón !! Yo, echo siempre. En la Cuartillas Carretera Camas - Santiponce ( Sevilla ) Gasolina de CEPSA
si esta bien explicado pero que producto en concreto es
Es mejor echarle un poco en el filtro del gasoil, directamente. Es más efectivo
Perdon una pregunta,un golf de gasolina,es normal que los cuatro inyectores se hayan roto,de echo con 9años murió 😂,pudo ser al usar gasolina en gasolineras "baratas"?yo pienso que si.
A mi lo que mejor me va en mi gasolina es un depósito lleno desde casi la reserva de 98 octanos de Shell y a darle caña. Los inyectores de gasoil si, pero los de gasolina es imposible que se atasquen, porque la gasolina los mantiene limpios. La gente no sabe conducir y se atasca todo por ir a 1500 rpm y mucha conducción por ciudad.
¿Mala calidad de combustibles en españa/europa? No creo
No termino de fiarme de los limpia inyectores, en mi opinión es mejor sacar y limpiar con ultrasonidos.
Lo que sí tengo claro es que echaría antes el bote y luego llenaría el depósito para evitar cargarme el cánister...
Y para adblue cual es bueno para que no cristalice tanto?, gracias. Un saludo
El Gaitán vende uno garantizado por él
Goodyear tiene un aditivo anticristalizante que tiene bastante buena fama, aparentemente funciona muy bien. No puedo decirlo de primera mano, pues no tengo un coche diésel con adBlue, pero conocidos lo usan y les va genial.
¿¿ Qué marca es, y donde lo compro ?? Gracias
Hola, el que usa Juanjo en este vídeo es de la marca Dapart, lo puedes comprar en la página web de su taller Ebenezer o en la página oficial de Dapart, saludos…
@@javiersantiago8848 Gracias, Señor por decirmelo
Eso es una tontería. En España la gasolina es de buena calidad. Te pagan por publicitarlo.
Mal combustible? Hasta donde yo se, todas vienen del mismo sitio. Otra cosa es que la gasolinera no lo almacene bien..
Aderco 5000
En serio hay que quitar el tapón para echarlo 😂😂😂😂
Encima que es malo el combustible y mas caro que nunca . En fin una vergüenza
Der Pantomime-Mechaniker😂😂😂😂🙈🙈🙈🙈
Se le nota deficiencias en conocimiento respecto al combustible
Tenemos tan malos combustibles en Europa, que no lo hay mejor en ninguna parte del mundo. 😂
No generalices que el diésel de España no tiene nada que ver con el de Francia
@@Lemiakel mejor diesel el de total exelium
Han hablado los expertos en diesel
Mi método, 5€ gasolina y resto hasta llenado de gasoil....ITV cero opacidad
Te funciona eso?
Si, tampoco digo que sea lo mejor del mundo. Seguramente ahora con los aditivos comerciales que están sacando sea mejor aditivar, pero llevo haciendo el método "gasolina" como 20 años y perfecto. Tampoco es en casa depósito pero si bastante amenudo
@@TheRusolandia tengo un SEAT leon tdi 140cv del 2007, no tiene dpf
Yo creo que no pasaría nada
El coche va al pelo pero yo que sé por prevenir….
Yo se lo he ido haciendo a un Vectra cdti 1.9 como aún golf 1.9 y perfecto... Ya te digo q seguramente los aditivos hagan tambien mejor trabajo, tendran algo de lubricación extra. Yo mi experiencia con gasolina ha sigo buena, de típico tratamiento de mecánico antiguo de toda la vida. Y de fácil acceso siempre porque a la que vas a repostar tienes el disolvente limpiador en la manguera de al lado.
@@TheRusolandiaPerdona però el surtidor de gasolina no entra en el diesel, al menos en mi coche 💁😟