DB ซัวเถา EP.644 - หายนะ EV กำลังกลายพันธุ์ สู้กันเละเทะ ทำโลกป่วน
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ธ.ค. 2023
- EREV เป็นทางเลือกที่ดีที่สุดของจีน "เพราะอะไร?"
อาจจะได้เห็น "รถ EV กลายพันธุ์"
ภายนอกเป็น "ญี่ปุ่น" แต่ข้างใน "จีน" หมดเลย
กดติดตาม ดีบี ซัวเถา ทุกช่องทาง เพื่อแจ้งเตือนคลิปใหม่ก่อนใคร
/ @dbshantou / dbshantou / dbshantou
สั่งซื้อสินค้าจากรายการ ผ่าน 2 ช่องทาง
Shopee : shope.ee/flcTBt4q0
LAZADA : shorturl.asia/Jk3Pj
สินค้าโฆษณา : บ้านปลอดฝุ่น
ติดต่อ : 099-187-9977
ไลน์ : @dustfreehouse
สนใจติดต่อโฆษณา
LINE : lin.ee/cQwODf9
#evญี่ปุ่นกลายพันธุ์ #รถไฟฟ้าจีน #DBซัวเถา #DBShantou #ดีบีซัวเถา
📌ร่วมสนับสนุนรายการ ดีบี ซัวเถา
: ธนาคารกรุงไทย 786-0-47455-7
📌 ติดต่อโฆษณาสินค้า
: คุณแอ้ 080-549-6994
แอดไลน์ ดีบี ซัวเถา : lin.ee/IoPscLe
❤❤😢
❤
จะว่าไปต้องขอบคุณรถจีนที่ให้ออฟชั่นมาแบบจัดเต็มล้ำสมัยในราคาที่จับต้องได้ ไม่กั๊กไม่ถอดออกแบบรถญี่ปุ่นเพื่อทำราคาให้ต่ำแบบในอดีต เรื่องนี้ล่ะที่ทำให้ญี่ปุ่นและยุโรปว้าวุ่น
ยังไงก็ยังไม่ซื้อ E.V ในตอนนี้ ชีวิตไม่ได้ขึ้นอยู่กับรถยนตร์ แต่เรื่องดูแลสุขภาพนั้นดูแลอยู่
ถูกต้องครับ
ธุรกิจยานยนต์เดิมที มีคู่แข่งไม่มาก มีแต่เจ้าเดิมๆกินเค็กอร่อยอยู่ในกลุ่ม แต่จากนี้ก็จะมีคู่แข่งเข้ามาแย่งเค็กกินกันมากขึ้น คู่แข่งจากค่ายมือถือก็รอเข้ามาขย้ำอยู่ เมื่อการแข่งขันสูงขึ้น สุดท้ายแล้วผู้บริโภคได้ของดีราคาดี
ญี่ปุ่นไม่มีสิทธิบัตร เรื่องรถไฟฟ้ามากพอ ต้องพึ่งพาจีน
รถจีนกลัวเรื่องเซอรวิส เรื่องอะไหล่ คนจีนชอบขายถูกแล้วทิ้ง ความทนทานแพ้แบรนด์ญี่ปุ่น3เท่า
ใช้รุ่นไหนหรอครับ
@@tjvlog88 ถ้าญี่ปุ่นกับจีน เลือกญีปุ่นดีกว่า รถมีคุณภาพมากกว่าจีนเยอะ
Japan❤❤❤❤
ผมเห็นด้วยอย่างยิ่ง
ถูกแล้วทิ้งแล้วซื้อใหม่ กับซ่อมไปเรื่อยขับไปซ่อมไป ก็ไม่ไหวนะ
ต้องชื่นชมโตโยต้านะคะ.เชื่อว่าจะสร้างเครดิตให้โตโยต้าค่ะ.เพราะถ้าของไม่ได้มาตรฐานเขาแจ้งเลยลูกค้าจึงมั่นใจว่าจะได้รับรถที่มีมาตรฐานแน่นอน
1.โตโยต้าประกาศว่าอีก4ปีข้างหน้า รถโตโยต้าจะวิ่งได้ไกลกว่า2เท่าของรถจีน
2.ใครจะซื้อรถจีนล่ะ
3.และโตโยต้ายังไม่เลิกรถนำมันนะ เพราะเขาเชื่อว่าอีก20ปี รถไฟฟ้ายังมีไม่เกิน50%
วิ่งได้ใกลกว่าจีน 2 เท่า กั๊กออฟชั่น แพงกว่า 2-3 เท่า ผมเลือกจีน ดู bz4x เป็นตัวอย่าง ในจีนขายไม่ค่อยออก ล่าสุดนี่ก็มีข่าวบ.ลูก โกงผลการทดสอบมากว่า 30 ปี
..อีก 4 ปี ...รถจีนไปไกล ไปถึงไหนแล้ว สิ่งที่ยี่ปุ่นคิดจะผลิตในอีก 4 ปีข้างหน้า อาจต้องโยนทิ้ง
จีนเขาคงอยู่เฉยๆ หรอก อีก 4 ปี ผมว่าเขาคงทำได้แล้วแต่กัก ค่อยๆ ปล่อย
บีเอ็มก็ประกาศว่า อีกสี่ปีรถบีเอ็มจะวิ่งได้ไกลกว่ารถอีวีญีุ่ปุ่นห้าเท่า ใครก็ประกาศได้กฏหมายไม่ได้ห้าม เอาแค่ยอดขายอีวีตอนนี้ใครอันดับไหนมาพูดดีกว่า...โม้ไปก็เท่านั้น
รถยนต์ญี่ปุ่นได้ผูกขาดตลาดไทยนานแล้ว ทำให้คนไทยทุกๆคนซื้อรถยนต์คันหนึ่งต้องจ่ายเงินอีกมากกว่าหลายแสนหรือหลายล้านบาท เช่น รถ Toyota Corolla รุ่นเดียวกัน คนไทยต้องใช้จ่ายมากกว่าคนจีนประมาณ 200,000-300,000 บาท หรือ รถ Toyota Camry รุ่นเดียวกัน คนไทยจะใช้จ่ายมากกว่าคนจีนประมาณ 250,000-350,000 บาท หรือรถยนต์ Honda Accord รุ่นเดียวกัน คนไทยต้องใช้จ่ายมากกว่าคนจีนประมาณ 250,000-350,000 บาท
ราคาสินค้าในไทยต่ำกว่าจีน ค่าแรงถูกกว่าจีน 40%-50% แต่ราคารถยนต์สูงกว่าจีน 30%-40% เพราะรถยนต์ญี่ปุ่นได้ผูกขาดตลาดไทยนานแล้ว คนไทยควรต่อต้านรถยนต์ญี่ปุ่นที่ผูกขาดตลาดไทย ถ้าคนรถยนต์ญี่ปุ่นไม่ได้ผูกขาดตลาดไทย ราคารถยนต์จะลดลง อย่างน้อย 30%-40% แน่ๆ
รถแบบไช้น้ำมัน ผมอยู่กับมัน30ปี ผมยังรู้จักซ่อมได้ไม่หมด อะไหล่เยอะและแพง ผมอยากให้จบรถแบบเครื่องยนต์ ซะที
ซ่อมไม่รู้จักจบเพราะเทคโนโลยีใหม่ใหม่ออกมาทุกปี evละไม่ต้องซ่อมเหรอคับ5555
รถ EV อัพเกรดเฟิร์มแวร์ง่ายกว่า ตัวรถก็ซ่อมบำรุงถูกกว่า ยกเว้นแบตพัง
มันเปลี่ยนรุ่นไปเรื่อย แค่ไฟส่องป้ายรีโว่ มันยังเปลี่ยนรุ่น เปลี่ยนแบบ มันคงจะขายอะไหล่
คุณก็ไปซื้อรถจีน จะบ่นทำไม
ทหารรู้ดีเอาแต่โครงเครื่องไม่เอา
จากที่เคยใช้แต่รถญี่ปุ่นส่วนใหญ่ รถยุโรปเล็กน้อย ก็จะรู้สึกตอนขับ ก็จะเรื่อง ช่วงล่าง กับความเงียบในห้องโดยสาร (ความกว้างภายในก็แล้วแต่รุ่น)
เรื่องกินน้ำมันน่าปวดหัวจริง ตอนเสื่อมตอนซ่อม แต่่ที่เจอและห่วงกว่า คือเบรกกระทันหันแล้วปัด,รวมถึงเกาะถนนไม่ดีพอ(ยางรถยนต์ก็ส่วนนึงแต่ไม่ใช่ทั้งหมด) จากการออกแบบไม่ได้ศูนย์และใช้ชิ้นส่วนให้รถมีราคาถูก
เวลาขับ ทุกคนที่เคยนั่งด้วยกันก็ว่าดูระวังและน่าปลอดภััย แต่จากที่ขับก็เยอะ เจอทั้งคว่ำแบบ คว่ำตกคูข้างทาง ก็เจอ , เบรกปัด หมุนคว้างชนต้นไม้ ,เบรคแต่ไม่อยู่ ก็เจอ แค่ไม่เคยมีผู้ไปด้วยหรือตัวเองบาดเจ็บหนักแค่นั่น (เพื่อนว่าโกงตาย)
ที่ฟังมา รถจีนที่มีใช้อยู่ในไทย มีแต่ว่า ช่วงล่างสู้รถญี่ปุ่นไม่ได้ แบบนี้ สำหรับผมคือสยองเลย ก็ที่เจอนี่รถญี่ปุ่นนะ ถ้าว่าแย่กว่า ก็คง ไม่มีโกง เจออุบัติเหตุก็ตายจริง
ขอบคุณที่ท่านพิธีกร นำเสนอ ข้อมูลเชิงลึก เชิงเปรียบเทียบ ธุรกิจ EV. ที่เข้มข้น เปลี่ยนแปลงอย่าวรวดเร็ว รวมไปถึง พลังงานจาก H2. ที่น่ากลัวยิ่ง
โตโยต้ามีปัญหาในส่วนของที่ประกอบโดยไดฮัทสุซึ่งเป็นบริษัทลูกของโตโยต้าเอง ไม่ใช่เพราะอีวี ซึ่งรถที่เรียกคืนกลับมาซ่อมบำรุงชิ้นส่วนที่เกี่ยวกับความปลอดภัย มีทั้งโตโยต้าและฮอนด้า มันเรียกว่าความรับผิดชอบในสินค้า ในรถจีนเคยเห็นการเรียกแบบนั้นมั้ย
ชอบฟังรายการนี้ค่ะอาจารย์ ได้ความรู้มากๆ เลย
ขอให้รายการนี้เจริญไปครับ ❤สวัสดีปีใหม่ครับ ❤ชอบ
ได้ความรู้ความเข้าใจอย่างมาก ขอบคุณครับ
ผู้วิเคราะห์มีไบแอส
ชอบฟังและรอฟังช่อง เก็บเกี่ยวเรียนรู้ปรับตัวบนการเปลี่ยนผ่านของยุคสมัย ขอบคุณข้อมูลดีๆนะคะ
เข้ามาให้กำลังใจตั่วเฮียนะครับ
ส่วนตัวเคยใช้แบรนด์จีน ใช้สี่ปี ประตูเปิดไม่ได้ ผ้าบุผนังผุขาด ไดสตาร์ทเสีย ขายทิ้งแล้วครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ น้ำครับน้ำตอบโจท์😎😎👍👍👍👍👍👍💴💴💴💶💴💴💶💴💶
#ลุงสนธิผู้มาก่อนกาล
จีนคือผู้นำโลกด้านเทคโนโลยีไฟฟ้าตัวจริง 👍🇨🇳
ขอบพระคุณมากครับ
ฝากจีนช่วยจัดการรถกระบะไฟฟ้าญี่ปุ่น ด้วย 500 กว่าแรงม้า และชับได้ไกล 700 กม.
ปัญหาคือประกันแพงนะครับสำหรับ ev ผมจะขับสันดาปต่อไป จนกว่าจะไม่มีน้ำมันขาย.
ประกันคือไรครับ...ผมซื้อรถมา10ปี มีประกันแค่ปีแรกที่เขาแถม....😂😂
ยังสนับสนุนรถญี่ปุ่น ส่วนนึงมันมีผลกับการจ้างงานในไทยด้วย
สวัสดีครับ
เข้ามาให้กำลังใจครับ
เป็นการกระทำการบางอย่างต่อชิ้นส่วนบางชิ้นเพื่อให้ผลการทดสอบเป็นไปตามแนวทางที่คาดหวังไว้ครับ อาจจะกระทำการด้วยเหตุผลบางอย่างที่เกี่ยวกับวัฒนธรรมองค์กร ในฐานะคนที่เคยอยู่ในองค์กรนี้มาก่อน ความสมบูรณ์แบบคือวัฒนธรรมองค์กรนี้ครับ แต่เหรียญก็ย่อมมีสองด้าน ดาบก็ย่อมมีสองคม การดำเนินงานการใดๆ ก็ตามที่แม้จะสำเร็จลุล่วงไปได้ด้วยความพยายาม แต่ไม่บรรลุถึงขั้นสมบูรณ์แบบย่อมส่งผลลบต่อบุคคลหรือทีมงานเป็นอย่างมาก การชี้ผิดมากกว่าชี้ถูกนับเป็นวัฒนธรรมที่ต้องได้รับการแก้ไข เสมือนเด็กที่ได้เกรดเฉลี่ย 3.8 ก็ยังคงถูกตำหนิอย่างรุนแรงด้วยความไม่สมบูรณ์แบบ ซึ่งนี่คือหนึ่งในสาเหตุที่อาจวิเคราะห์ได้จากประสบการณ์ในองค์กรนี้มานับสิบปี
เพิ่งรู้นะเนี่ย ดาบย่อมมีสองคม 😮
ขอบคุณมากค่ะที่ได้มาฟังรายการนี้ผู้ทำรายการเก่ง สมกับการถ่ายทอดอย่างผู้รู้รอบ สนใจรถ EV
เคยใช คัน ปิกอัพ ฝนตกนิดหนึ่งลื่นท้ายสบัดเลยขายไปใช้อีซูสุ มิตซู ฟอร์ด ที่ตอบโจทย์คือมิตซูกับฟอร์ด อะไหล่แทงก็จริงแต่ทป็นอะไหล่แท้คงทนใช้ตลอดอายุการใช้งาน
PM2.5 ส่วนหนึ่งมาจากการกินเนื้อสัตว์ เพราะต้องเผาป่ามาปลูกข้าวโพดเลี้ยงสัตว์
มันดีก็ตรงที่ ประเทศไทย
ไม่มีแบรนด์ยี่ฮ้อของตัวเอง
ใครจะทำอะไร สู้กันแบบไหน
คนไทยไม่เคยสน ใครที่มีเงินมากก็ซื้อรถแพงๆไป ใครเงินน้อยก็เล่นของถูกไป
รัฐบาลรอเก็บภาษีอย่างเดียว
สบาย.สบาย และหน่วยงานที่รับปิดชอบต่อผู้บริโภคก็ไม่เคยสนใจ ต่อความปอดภัยของประชาชน (ใช่ครับท่านถูกครับนาย) ยกเว้นถ้ามีผู้ไปร้องเรียน อะไรเทือกนั้น
เพราะในความเป็นจริงไม่เคยรู้เรื่องอะไรกับเขาเลย
หรือว่ามีใครเอาอะไรไปยัดปากเอาไว้ก็ไม่รู้ได้
ถ้ามีคนไทยจะซื้อเหรอ
ขอเรื่อง อสังหาริมทรัพย์ ในจีน เป็นไงบ้างครับ
จะรอจีน พัฒนารถ EV จีนเพิ่มขึ้นอีกแบบ ไม่ต้อง Chart ไฟ .
ขับรถไป ก็ Chartไฟไป ...
แบบรถญี่ปุ่น ยารีส มี2ระบบ..
รับรองว่า จะขายดีมาก ๆๆแน่นอน.
ทางเลือกครับ อาจารย์
ผมไม่เคยไว้ใจ จีน ยิ่งเรื่องสินค้าที่มี ชีวิตเราเข้าไปอยู่ในนั้น
รถที่ดีไม่ควรมีอะไรที่ซับซ้อน ราคาถูก ซ่อมบำรุงง่ายๆที่ไหนก็ได้
ฝันหวานไว้ก่อนได้ ของดีราคาถูกจริงๆในโลกนี้ยังไม่เคยเจอ
ไปโตโยต้าเลยพังที่ไหนซ่อมได้หมด
ข่าวล่าสุด EV จีนถ้าร่วมมือกัน สร้างเรือขนส่งเอง เชื่อได้เลย ราคารถ EV จะยิ่งถูกลงไปอีก เพราะส่วนมากที่ของมันแพง เพราะการขนส่งนี่แหล่ะ ที่เป็นปัจจัยที่ทำให้ของแพง 😊😊😊
ถ่านหินลิกไนต์หมดตอนไหน
แบตเตอรี่พังทำไง
ตามไม่ทันเลย
มาอยุ่ภาคใต้กับผม จริงๆน่ะ มาชิเลี้ยงข้าวกินตลอดไป
EV น่าจะเป็นรถเฉพาะกลุ่ม รถจีนก็ห่วงเรื่องคุณภาพ สรุปยังไม่เหมาะสำหรับคนระดับกลางและระดับล่างติดดินแน่นอน
ข้อมูลไม่ควรเชื่ออย่างเดียว ฟังไว้หาคำตอบ
ในที่สุด TOYOTA, HONDA and MAZDA ก็ก้ลมหัวให้ บริษัทรถ EV ของจีน
บทความที่บรรยายใกล้เคียงกับ nissan e-power
ญี่ปุ่นประสบปัญหาเรื่องทรัพยกรจึงเป็นที่มาร่วมผลิตแบตรี่กับ BYD โดยเฉพาะNissan Toyota รถญี่ปุ่นถึงจะแพงแต่น่าจะมีคุณภาพกว่าจีนๆอาจพอใช้ได้แต่ถูก แต่คุณภาพสู้ญี่ปุ่นไม่ได้ จีนไม่สนขอแค่ทำตลาด ขายจำนวนมากญี่ปุน ก็น่าเป็นรถแบบพรีเมียมราคาสูงกว่าจีนขายกลุ่มคนมีเงิน ส่วนจีนผลิตเพื่อคนไม่ค่อยมีเงินแน้นขายจํานวนมาก
ผมไปทดลองขับ Deepal L07 โห แต่ละคนที่นัดมาลองขับ เขาขับ BMW, Lexus, Camry, Honda, Mercedes มานะ คิดว่าเขาไม่มีตังเหรอ? ตรงกันข้ามโคตรมีตัง เขาถึงกล้าลอง กล้าซื้อ ทั้งๆที่เพิ่งมาเปิดตัวในไทยไม่กี่เดือน แถมจำนวนศูนย์น้อยมาก และยังใหม่มาก ยังไม่มีช่างที่รู้เรื่อง EV
คุณใช้รถที่จีนผลิตหรือยัง โทรศัพท์ทุกวันนี้คุณว่าของใครขายดีกว่ากัน
รถน้ำมันญี่ปุ่นติดมือในกลุ่มครอบครัวผม 8 คัน เมื่อนึกถึงอะหลั่นในรถน้ำมัน จำนวน 3 พัน ชิ้น มันพร้อมที่จะให้ช่างเรียกเงินค่าซ่อมเอาอย่างเมามันส์เลย อยากเลิกใช้มันทันเลย ใข้เพราะจำเป็นที่ซื้อมาแล้ว
นับน๊อตด้วยเหรอ
Ev ไม่ต่างจาก cp ปีแรกๆนั่นละ การทำกำไรโตๆต้องรอได้
ทำมาก่อนจะแปลงให้ดู
รับงานโจมตี. รถEV หรือเปล่า?
อีวีเหมาะกับคนที่ใช้รถเยอะๆถึงจะคุ้ม ควรต้องมากกว่า 30000 กม./ ปี
ตอนนี้ผมยังใช้รถน้ำมันอยู่แต่อนาคตคงได้ใช้รถไฟฟ้ากับเขามั่ง
ญี่ปุ่นถ้าไม่ลุย EV และยังยื้อซอมบี้รถน้ำมัน สุดท้ายจะพังแบบ Kodak film
ฟังจนเบื่อ
มะเร็งอาลวาโยเชียงใหม่
ปัญหา range anxiety ทำให้เมกาไม่เอา ev ค่ายรถเมกันหยุดพัฒนา ev ยกเว้น tesla
Big3 ขาดแคลนบุคลากรที่เชี่ยวชาญเทคโนโลยี EV บวกกับสหภาพแรงงาน United Auto Workers ต่อต้านครับ เลยทำให้อเมริกามีแบรนด์แค่ 2 นะ ไม่ใช่ 1 คือ Tesla และ Rivian
พอถึงตอนที่ว่าใช้นำ้ โลกก็ขาดแคลนนำ้พอดี..
สอบถามครับ
ถ้าจีนไม่ให้ความร่วมมือ
ไม่ยอมผลิตรถให้กับญี่ปุ่น
อะไรจะเกิดขึ้น..
เราอาจได้เห็น การล้มหายตายจากไป ของแบรนด์ค่ายรถดังๆ
ไม่ผลิตให้เขาก็แค่ย้ายฐานการผลิตเพราะเขามีเทคโนโลยีอยู่ในมืออยู่แล้วไม่ง้อจีนก็ได้ที่ผลิตที่จีนเพราะอะไหล่มันถูกแค่นั้น
@@alphabet5523 ย้ายฐานการผลิตต้นทุนเรื่องแบตเตอรี่
ยังต้องซื้อกับจีนอีกไหมครับ
เสี่ย ศูนย์รถยนต์ ออกมาพูดเอง นะเนี่ย
555ยิ่งต้องคิดต่ออีกหลายรอบเลย
ยิ่งพอค้ารถพูดเรื่องรถ ต้องเอามาคิดเยอาะๆ😂😂😂😂
กำลังเป็นตัวแทนจัดจำหน่ายหรือช่วยคนกันเองโปรโมทหรือเปล่า?
ช่วงหน้าหนาว รถ EV มีปัญหาเยอะมาก ในเรื่องการชาร์จไฟ และประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ในการเก็บไฟที่ลดลง
ในอุณหภูมิ -20 ซึ่งเป็นอุณหภูมิที่พบได้โดยทั่วไปในประเทศหนาว ถ้ายิ่งช่วงนี้ คลื่นความหนาว ทำอุณหภูมิลดลงไปอีก ทำให้คนถอดใจกับการใช้งานรถ
แต่รถน้ำมันก็มีปัญหาเหมือนกันนะครับถ้าหนาวมากๆน้ำมันแข็งตัว
@@nightautotunechanel1425 ไม่รู้ว่าอย่างไหนจะปัญหาน้อยกว่ากันครับ
หึ ลองไปขับรถev แล้วจะรู้คับว่าควรเลิกฝืนเชียร์รถน้ำมัน ev ดีกว่าประหยัดกว่า แต่ใครวิ่งไม่เยอะ ไม่ควรสร้างหนี้
อยากได้ Solid state battery แล้ว ถ้าได้มาอะไรๆ มันน่าจะดีขึ้นมากกว่านี้ จอดชาร์จ 10-20 นาที ต่อคันก็เสร็จแล้วไหนจะวิ่งทีหลัก 1,000 โลก็น่าจะถึง เบาก็เบากว่า
ผมว่าตัวนี้มาทุกอย่างน่าจะดีขึ้นม่กๆ
มันไม่มีจริงหรอกครับ โตต้าออกข่าวแก้เกี้ยวความล้าหลังของตนเองเฉยๆ
ทำออกมาแล้วแบบ..มอไซด์โกๆโล่แบตถอด+เสียบได้..5แท่ง..อีวีดีขึ้นตลอดๆๆๆถ้าช้าตโซล่าเซล์ได้ด้วยจบสมบูรณ์แบบ
คนไทยคงจะโกรธมากถ้ารู้ว่าโตโยต้าและฮอนด้าขายในจีนได้เท่าไร Toyota bz4x ถูกซื้อหนึ่งแถมหนึ่งในประเทศจีนเมื่อปีที่แล้ว ซื้อ bz4x และรับ VIOS ฟรี
คนไทยเข้าใจว่ารถจีนขายไทยราคาไม่แพงกว่าขายที่จีนไง
พี่ ฮอน เดิน ตาม MG ZS ev และ เเบต ก็ ต่ำ ลง มา
เหมือนรับจ้าง บ.รถนเำมันมาเลยนะ
ดีครับผ่อนคันเก่าหมดพอดี
อีก 5 ปี อู่ ซ่อม, ร้าน อะไหล่ รถน้ำมัน จะ เกิด การ เปลี่ยนแปลง เช่น ลดน้อย
ยุกสมัย_มันเปลี่ยนแปลง_ไม่มีอะไรในโลก_ที่เป็นไปไม่ได้
สินค้าจีนมีรัยดีด้านคุณภาพ เน้นถูก เซิ่นเจิ้นเหมือนเดิม
ถูกต้อง ของเจ๊กใช้วัตถุดิบคุนภาพต่ำจึงราคาถูก แถมเราตรวจดูด้วยตาก้อไม่รู้ด้วย เช่นใช้เหล็กผิดเบอร์ เราไม่สามารถตรวจสอบได้เลย
@@hiutfd7264แบบนี้ก็แย่เลยเนอะ สมัยนี้ ส่วนมาก จีนสะด้วยสิ😂
มองดูรอบตัว ของจีนรอบตัว
ณ ขณะนี้กล่าวได้เลยว่า วงการยานยนต์ค่ายญี่ปุ่น กำลังเพลี้ยงพล้ำให้กับ วงการรถยนต์ EV จากจีน และยุโรป เพราะเขากำลังรุกตลาดโลกอย่างหนัก
บอกตรงๆ ปกติไม่ค่อยชอบ ไม่ค่อยเห็นด้วย คุณธานีที่อวยจีนมากเกิน แต่ว่าคลิปนี้ค่อนข้างโอเค make sense และเห็นด้วย แต่ส่วนตัวก็ยังไม่เชื่อว่ารถจีนจะดีขนาดนั้น คงต้องใช้เวลาพิสูจน์ สำหรับเมืองไทย และเมื่อไร ที่คุณภาพรถดี ทนทาน ราคาสมเหตุสมผล เมื่อนั้นผมจะเลือกไม่ว่าจะเป็นจีนหรือญี่ปุ่น ถ้าของมันดี ประหยัดเงินในการเป๋า ตั้งแต่ซื้อ ดูแลรักษา สะดวกในการซ่อม ค่าเชื้อเพลิง จนขายต่อ คุ้มค่าเมื่อไร เมื่อนั้นไม่ว่าจะเป็นรถอะไร ก็จะซื้อ
ดี
ไม่พูดถึง vinfast ของเวียตนามมั่งหล่ะ
ญี่ปุ่นคือมิตรแท้ของไทย
มันอยู่ที่คนเลือกใช้มากกว่า อย่าเอาแต่ตามกระแส
รถ EV ทำกันอย่างไง ขายแพง จนไมมีไคร อยากจะชึ้อ คนจนจะเอาเงินมาจากใหน ขายแพง ไม่รู้ว่าชึ้อไปแล้วจะใช้ได้กี่ปี.กันแน้
ถ้ารถพลังลมอัด สู้ได้มั้ยครับ มีราคาถูกกว่าไฟฟ้ามากครับ แถมไม่ต้องไปหาแร่ลิเทียมมาสร้างแบตเตอรี่อะไรให้ยุ่งยากครับ แถมแร่ลิเทียมมีราคาแพงต่อให้มี โซเดียมไออ้อน มาแทนที่เดี๋ยวก็ตามลิเทียมไปแน่นนอนครับ ลมคือพลังงานยืมมาใช้ เอาลมมาขับเคลื่อนรถยนต์ แล้วก็ปล่อยสู่กับธรรมชาติ ไม่มีวันหมดไปจากโลก
การมาของรถจีน ทำให้ผู้บริโภคมีทางเลือกมากขึ้นดีขึ้น ผู้ผลิตต้องแข่งขันผลิตให้ดีให้ถูกเพื่อครองใจลูกค้า
คนไทยผลิตเครื่องผลิตไฟฟ้าจากไฮรไดรเจนได้แล้วใช้ติดในรถไฟฟ้าวิ่งได้ไกลกว่า1,000โล
ปัจจุบันจีนเก่งมาก อันดับ1ของโลกหลายประเทศเห็นแล้วอึ้ง
มันไม่ใช่เก่งหรอก ใช้องค์ความรุ้ของฝรั่งมาต่อยอด ได้มาแบบฟรีๆ ไม่ต้องลงทุนวิจัยใดๆ บางอย่างขโมยออกมาจากโรงงานฝรั่งแบบดื้อๆเลย แล้วขายแบบทุ่มตลาด กะให้อีกฝั่งตายไปเลย แล้วค่อยผูกขาดราคาทีหลัง เห็นใน youtube ถุงเท้าอย่างสวยคู่ละ 3 บาท สินค้าหลายอย่างแค่ค่าวัตถุดิบก็ไม่น่าจะพอแล้ว ค่าขนส่งไม่ต้องพูดถึง แม้ร้านค้าจะอยู่ไกลกันดารลึกสุดของจีนแต่ค่าส่งมาถึงไทยแค่ 27 บาท เราส่งสินค้าแค่ในกรุงเทพฯค่าส่งก็น่าจะเกิน 27 บาทแล้ว
รายการนี้ติ่งรถน้ำมันดิ้น จะเป็นลมอีกหน่อยก็หายไปตามรถน้ำมัน
ไม่รู้สิ อะไรที่มาจากจีนไว้ใจไม่ได้ซักอย่าง
ใช่ครับผมคิดงี้ละยกเว้นแบรนด์ต่างชาติจ้างจีนผลิตนะเพราะพวกนั้นเขามีการ qc ดีอยู่แล้ว
ใช้เครื่องยนต์เล็ก ซีซีน้อย ปั่นไฟไปชาร์จแบตฯ แล้วใช้แบตฯไปขับมอเตอร์ส่งกำลัง นี่คือ ใสหัวผมที่คิดเล่นๆ ไม่นึกว่าจะเป็นงานขายดี EREV เฉยเลย?
มีแล้วค่ะแบบนี้
หุ้น โตโยต้า จากต้นปี2023ถึงตอนนี้ +44% / ฮอนด้า +45% นะครับ หุ้น BYD +แค่12%เอง ถ้าเอาราคาหุ้นมาพูด อยากให้เทียบยาวๆหน่อยไม่ใช่ลงวันเดียวก็เอามาพูดละ ผมไม่ได้เชียญี่ปุ่น ไม่ได้เกลียดจีน แต่อยากให้พูด facts ให้ครบ *ผมไม่ได้ว่าเรื่องอวย ผมก็เชื้อสายจีน ฟังช่องนี้ก็เพราะอยากรู้ข่าว แค่ขัดใจเรื่องเอาเปอเซนหุ้นลงนิดเดียวก็มาพูดให้ดูเหมือนเรื่องใหญ่
เห็นด้วยครับ
ช่องนี้ก็แบบนี้แหละ😂
อืม...
ต้องขอบคุณและเห็นด้วยครับ, มันลดลงจากส่วนที่%เพิ่มแล้ว.
รถจีนบางยี่ห้อเทสมาได้ 0 คะแนนนี่ไม่หนักกว่าหรอ
รถอีวีจะมาแทนรถน้ำมันได้แต่น่าจะต้องอีกเกิน10ปี
เพราะบ้านเราคนยังจนอยู่อีกมากคนอยู่คอนโดในกรุงเทพยังไม่มีที่จอดและที่ชาร์ตไฟยังไม่ค่อยมีเลยครับ
รอดูปีหน้ารถยึดจะเป็นรถอีวีมากแค่ไหน
ในหาดใหญ่ ก็ขับกันเป็นพันๆคันแล้วคับท่านที่ชาต์ไฟฟ้าก็ไม่ค่อยเห็นนะคับไฟบ้าน มันใช้ไม่หมดวัน
Toyota ทำตัวเป็นแบบ GM
มันก็ดีนะ แต่ชอบคนใช้น้ำมันมากกว่า เพราะชอบแต่งรถ55555
มันเงียบไปครับ เหมาะสำหรับคนอายุ35+
รถน้ำมันเหมาะกับคนโบราณ พ่นควันใส่จมูก ใส่อาหารริมทาง ส่งกลิ่น
คันต่อไปไฟฟ้าแน่นอน
EV...ที่ไม่ติดตลาด ก้อจะค่อยๆน้อยลง
❤
ถ้ารถญี่ปุ่นเริ่มผลิตรถไฟEVเต็มรูปแบบหรือแค่มีขายในตลาดวันนั้นคนไม่เห็นด้วยจะต้องใช้อยู่ดีแบบเกลียดตัวกินไข
รถเติมน้ำ สงสัยเราไม่ได้อยู่ดูเลยค่ะ 55555
ข้อดีอย่างเดียวคือ ลดภาวะโลกร้อน
วินฟาส ไม่เห็นร่วมมือกับใครเลย😂
ผลลัพธ์ก็เห็นกันแล้วครับรถไม่ดีพอที่จะสู้กับตลาดโลกเจ๊งยับต้องส่งกลับเวียดนาม
วินฟาสต์ ใช้วิธีจ้างบริษัทอื่นที่มีเทคโนโลยี่มาออกแบบและผลิตชิ้นส่วนให้แล้วจึงนำมาประกอบเป็นรถยนต์สำเร็จรูป โดยเป็นบริษัทที่มีชื่อเสียงจากเยอรมัน ออสเตรีย อิตาลี ซึ่งทำให้มีต้นทุนสูงและต้องขายรถในราคาที่แพงขึ้น
นึกว่า เทคโนโลยีของเมกาครองโลก ต่อไป ขีปนาวุธ ก็คงใช้แบต
รถไฟฟ้าจีนยังต้องพิสูจน์ตัวเองอีกนาน
ปัญหา เรื่อง แบตเตอรี่
ตอนเสีย จะ จัดการอย่างไร
ผมเสนอ ส่งคืน ประเทศผู้ผลิต คือ จีน
ให้ จีน รับผิดชอบ
เอาเป็นว่ารวยทั้งค่ายจีน / ญีปุ่น น่ะแหละ แล้วรถ EV พันธุ์ไทย ไปถึงไหนแล้ว???
ไม่เชื่อรถ น้ำมันสูญพัน ไฟฟ้าแค่รถชนชั้นสูง ชั้นล่างยังใช้รถน้ำมัน
ทำไมโอย