ประวัติ BYD เจาะตลาดรถยนต์ไฟฟ้า EV จนกลายเป็น เบอร์ 1 ของโลกได้ยังไง
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ธ.ค. 2023
- จากผู้ผลิตแบตมือถือ สู่บริษัทผลิตรถยนต์ไฟฟ้า
ระดับโลกที่เรารู้จักกันเป็นอย่างดีในชื่อ BYD
เส้นทางความสำเร็จนี้เขาได้มาอย่างไร
เขาผ่านอะไรมาบ้าง กลยุทธ์สู่การเป็นยักษ์ใหญ่
แห่งวงการ EV คืออะไร วันนี้ผม Nop Pongsatorn
จะพาทุกคนไปทำความรู้จักกับประวัติของ BYD แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า
จากประเทศจีนจะเป็นอย่างไรเชิญรับชมได้ในคลิปนี้ครับ
#NopPongsatorn #TheInsider #ประวัติBYD
#BYD #BYDSEAL #BYDมีรุ่นไหนบ้าง
#BYDDolphin #BYDATTO3 #BYDE6 #BYDT3
#BYDCOMPANYLIMITED #รถยนต์ไฟฟ้า #EV
#รอบรู้เรื่องธุรกิจ #กลยุทธ์ #ธุรกิจ
![BOWKYLION - ส่วนต่าง (do it without me) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/7x-pwcMopzE/mqdefault.jpg)
📌เข้าร่วม Community bit.ly/CMG-form
📌 กด ติดตาม กันไว้ จะได้ไม่พลาดความรู้ธุรกิจดีๆ
TH-cam bit.ly/yt-nop
Facebook bit.ly/FB-nop
LINE bit.ly/line-nop
เป็นประโยชน์มากครับ
ดีมาก คับ อาจาน😊
ขอบคุณครับอาจารย์🎉🎉
อีกอย่างที่ BYD เล็งเห็นปัญหาเลยคือ ดีไซน์ความหรูหราและออฟชั่นจัดเต็ม ซึ่งหลายๆค่ายชอบกั๊กและยังมีราคาสูงมาก พี่จีนเลยจัดเต็มทั้งดีไซน์สปอร์ตออฟชั่นจัดเต็มซะเลย😂
ีีbydขายโคตรแพง ของแถมก้ไม่มี ก้ยังโง่ซื้อกันเนาะ แล้วขยันอวยด้วยนะ สงสัยซื้อรถแถมหุ้น
ปัจจุบันผู้คนในญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกา ยุโรป ตะวันออกกลาง และประเทศอื่นๆ ทั่วโลกนิยมซื้อรถEV ของจีน รถEV ของจีนขายได้มากกว่า70% ตลาดทั่วโลก
ขอบคุณมากครับ
ฟังเพลินมากครับ
ขอบคุณครับ
ใครจะด่ายังไงดิฉันซื้อแล้วค่ะ ใล้อยู่ Happy
Blade battery เพิ่งทำมาไม่กี่ปี แต่คุณจับแพะชนแกะมากครับ
สวัสดีครับ
ช่วงนาที่ที่ 9:48
ที่พี่นพพูดถึงอันดับที่ 3
ผมอยากรุ้ว่าอันดับที่ 1-2 คือใครครับ?
ผมคิดว่าผู้ฟังหลายๆคนก็อยากรู้เช่นกันครับ
อยากจะแนะนำว่า น่าจะมีข้อมูลเสริมว่าอันดับ 1-2 ว่าคือใคร?
ผมขออนุญาตเสนอแนะนำนะครับ
ผมติดตามมาตลอดครับ
ขอให้พี่นพ และทีมงานสุขภาพแข็งแรงนะครับ
ขอบคุณมากครับ
ส่วนหนึ่ง..มาจาก ประชากรจีน.มีรายได้สูง.มีความเป็นอยุ่ดีขึ้น.รัฐบาลจีนเป็นนักธุรกิจ.ส่งเสริมภาคการผลิต.BYD.มีฐานการผลิตแบต.แค่ตลาดจีน ผลิตขายไม่ทัน..เมือฐานการเงินคล่อง.โอกาสเพิ่มคุณภาพสินค้า.ราคาถูกกว่า..ประสบความสำเร็จสูง.
รอแปบ..เดือน5ผมจะผลิตคันแรกเมดอินไทยเเลนแน้าคุณภาพ
อยากให้นำเสนอข้อมูลต่อว่า BYD เริ่มผลิตรถยนต์ด้วยตัวเองหรือเข้ายังไงครับผม เทคโนโลยี โครงสร้างต่างๆ ความปลอดภัย สมรรถนะของรถยนต์
ตอนนี้ มีมากกว่า 50% รถใหม่คือรถEV ในจีน จีนผลิตรถใหม่มากกว่า 30 ล้านคันต่อปี
ชอบBYD มากกว่าเทสล่าอีก ถ้าแพงกว่าเทสล่าก็เลือกBYD อยู่ดี
มื่อรถยุ่นต้องเสียส่วนแบ่งให้กับรถจีน ต้อมีสะอึกกันบ้างล่ะ
ขอบคุณมากครับ อยากให้กลับมาไลฟ์เหมือนเมื่อก่อนสัปดาห์ละครั้งอีกนะครับ
ได้เลย กลับมาแน่นอนครับ 🥹
พอดีเดือนก่อน หนักหน่วง คอร์ส XMBA
และเดือนนี้ มาจีน กับ เมกา 😂
ราคาevจีนยังปรับราคาลงได้อีก100000ถึง200000นเวลานี้ ขายที่ไทยกำไรยังสูงมาก เพราะยังค่อนข้างอ้างอิงจากราคารถญี่ปุ่น
รถญี่ปุ่น. จะกำไรเท่าไหร่นะ อีซีซี อีวีจีน 3-4 แสนบาท
ขอQRครับ
ไม่ให้ราคาสินค้าเสิ่นเจิ้น หลายเพจ อวยจนเลี่ยน ผลประโยชน์ทับซ้อน ผู้บริโภคควรหาข้อมูลให้รอบด้านก่อนตัดสินใจ เพราะตัดสินใจพลาดเหมือนตกหลุมดำ
มาจากเครือ cp ทั้งสิ้น เอี่ยวทุกอย่าง
byd เปฌนคนแรกที่ทำรถไฮบริท
เค้าแค่มีโอกาสครับ ถ้าผมมีโอกาสผมหรือหลายๆคนก็อาจจะทำได้เช่นกันครับ
และนั่นคือสิ่งที่เขามีเราไม่มีครับ
จะมีโอกาสก็ต้องมีโชค ซึ่งพูดถึงโชคก็หมายถึงโอกาสแทบไม่มี สุดท้ายก็ต้องหาโอกาสเอง และสุดท้ายเขาก็ได้รับโอกาส ไม่เก่งจริงก็ไม่มีทาง
王传福 = หวังฉวนฝู
深圳 = เซินเจิ้น
ออกเสียงที่ถูกต้อง
มี GWM ไหมครับตอนนี้ผมทำงานอยู่ที่จีน GWM นั้นที่จีนข้อนข้างมีชื่อเสียงมากกว่า BYD แต่ทำไมที่ไทยถึงชอบ BYD มากกว่ากันนะ
แต่ไปดูยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในจีนปี 66 gwm ไม่เห็นติด top 5 😂
ผมลองหาประวัติดู น่าสนใจเหมือนกันครับ เดี๋ยวเอามาทำคลิปให้นะครับ :)
เคยเห็น position รถในจีน พวกไฮเอ็นคือ Nio, xpeng, hiphi, hongqi พวก medium รองลงมาถึงจะเป็น BYD , GWM
ยอมรับค่ะว่าผูับริหารเก่งมาก แต่รับไม่ได้กับทัศนคติของผู้บริหาร ก๊อบของลูกค้าขาย รวมถึงการที่อยู่ๆบริษัทก็ลดจำนวนการส่งแบตเตอรี่ให้เทสล่า ทำให้เทสล่าประสบปัญหาผลิตรถยนต์ส่งลูกค้าไม่ได้อยู่พักใหญ่ แล้วบริษัทก็มาเปิดตัวรถ EV ของตัวเองแทนโดยหั่นราคารถแข่งกับเทสล่าลูกค้าของตัวเอง…. นี่เลยเป็นเหตุผลที่ไม่สนับสนุนรถยี่ห้อนี้ค่ะ
ถ้าคุณเป็นเจ้าของBYDโอกาสเเบบนี้อยู่ตรงหน้าเขามองเห็นตัวเองมีโอกาสรวย ใครก็ทำผลิตขายในจีนก็รวยเละเเล้ว
ผมมองว่าทุนนิยมไม่มีขาวสะอาดหรอกครับ ส่วนเรื่องก้อปผมไม่แน่ใจว่าก้อปไหม แต่จีนเขาก็ทำ Reverse engineering ได้ แกะสูตรรถคู่แข่งเอา ถ้าพูดเรื่องหั่นราคาสมัยก่อนญี่ปุ่นก็ยังทำเลยครับ จนรถเมกันขายไม่ดี แล้วคนประท้วงช่วงยุค 80
ใช้คำพูดแบบนั้นไม่ถูกครับ ทุกคนมีหัวในทุกด้านแต่หนักในด้านไหน ทุกธุรกิจมีการดูชาวบ้านศึกษาแล้วเดินเองต่อ บางธุรกิจมีการซื้อตัว คุณทำงานที่ A ก็มีการย้ายไปB เพื่อเงินที่มากกว่า มันเป็นการต่อยอดความรู้ที่ตัวมีไม่ใช่ก็อปทั้งแท่ง การก็อปคือเอาข้อมูลลิขสิทธิ์ กับข้อมูลลูกค้า
เนื่องสิ่งอื่นใด ลูกค้าก็มีเท่าเดิมจะบอกว่า เค้ามีฐานใช้บริการอยู่แล้วคุณจะไม่รับออเดอร์หรอ ลูกค้าเคยกินอาหารฝีมือคุณที่ภัตตาคาร ตอนนี้คุณแยกมาทำเองข้างทาง คุณจะไม่ขายลูกค้าที่เคยกินที่ภัตตาคารหรือครับ
คุณต้อง anti ทุกบริษัทบนโลกการแข่งขันเสรี ซื้อเฉพาะของเผด็จดการ
แหม... แล้วที่อเมริกาบุก ฮาวายที่เคยเป็นประเทศๆหนึ่งล่ะ ออสเตรเลียที่แทบฆ่าล้างเผ่าพันธ์ชาวอะบอริจินที่เป็นเจ้าของดินแดนทวีปออสเตรเลียเก่าล่ะ อังกฤษที่ล่าอาณานิคมที่ทั่วโลกล่ะ ฯลฯ เต็มไปหมด ... การที่อเมริกาไป block สินค้าจีนเรื่อง Huawei บ้าง เรื่อง computer chip บ้าง เรื่อง 5g บ้าง เรื่องเพดานภาษีรถ ev จีนบ้างล่ะ โดยอ้างเรื่อง National Security.........ในโลกนี้มันขาวสะอาดเหรอ 5555 5555 5555
มูลค่าแบรด์ byd ยังไม่สูงกว่า tesla Mercedes และ Toyota เลยครับ แล้วเจ้าbyd จะเป็นอันดับ1ของโลกในเวลานี้ได้อย่างไร 😅😅😅
เค้าหมายถึง ยอดขาย มั่งเพราะ byd ยอดขายทั่วโลกน่าจะแซง tesla แล้ว ส่วนยี่ห้ออื่นเทียบไม่ติดอยู่หางแถว 5555
@@thasu6890 แม้ว่ายอดขายbydในขณะนี้จะดีมากหรือไม่ดีเลยก็ตาม แต่ในขณะนี้ byd มีมูลค่าแบรนด์น้อยกว่า เทสล่า 100ขุม++ ครับ 😅😅😅 byd ยังห่างไกลกับคำว่าเบอร์ 1 ของโลกครับ 😅😅😅
@@ghostsub7374เขาบอกยอดขาย ไม่ใช่มูลค่า ยอดขายเยอะแปลว่าคนนิยม ส่วนมูลค่ามันมาจากกันฟันกำไร มันคนละเรื่องกัน
ไม่มี tesla ไม่มี byd
ไม่เกี่ยวเลยเพราะจีนสู้เรื่องเครื่องยนต์แบบเดิมไม่ได้ ถ้าสู้ไม่ได้จะไปสู้ด้วยทำไม เดินมาอีกทางเลยจะดีกว่า
@@Dexy442 โรงงานเทสล่าอยู่จีนไม่กี่ปี จีนจัดชุดใหญ่ให้เลย มันจะไม่เกี่ยวได้ไง
@@Jack20W BYD ทำรถก่อน TESLA อีกน่ะ
@@Dexy442 กอปโตโยต้าอ่ะน่ะ
@@Jack20W ถ้าก๊อปจริงทำไมไม่โดนโตโยต้าฟ้องล่ะ
สไตล์จีนแดงก็อบชาวบ้านไปเติมนี่นิดนั่นหน่อยแล้วขายตัดราคาเพราะมีรัฐคอมมี่คอยซัพพอตอีกที
รุ่นใหม่เขาซื้อตัวดีไซน์เนอร์ชื่อดังจากฝั่งตะวันตกมาออกแบบรถแล้ว จะดูว่าลอกนั่นลอกนี่มาประกอบไหมมันดูกันง่ายๆว่าพอออกมาแล้วมันลงตัวหรือเปล่าดูได้จากเจนเก่าๆออกมาแล้วมันผิดที่ผิดทาง ที่ผ่านมารถรุ่นใหม่จะมีดีไซน์ที่คล้ายๆรถฝั่งเยอรมันเพราะคนออกแบบอาจใส่ลายเซ็นตัวเองลงไปแต่พอผลงานออกมาแล้วส่วนใหญ่มันจะสวยลงตัวเหมือน seal , song L
เพ้อเจ้อ
เล่าได้แต่น้ำจริงๆเลยครับ มองในมุมธุรกิจอย่างเดียว แต่จริงๆเขาชนะด้วยเทคโนโลยี
เอ๊า.....ก็เค้าเป็นช่องเล่าเรื่องธุรกิจเน๊อะ 😅
Tasla only