i guess Im randomly asking but does anybody know of a trick to get back into an instagram account..? I stupidly lost the password. I love any help you can give me
@Aarav Eddie i really appreciate your reply. I got to the site on google and im waiting for the hacking stuff now. Seems to take a while so I will reply here later with my results.
@@eyesrightout napiszę jeszcze raz żeby ci mniej sprytni mieli szansę zrozumieć. Podczas jazdy na wprost obie ręce trzyma się na kierownicy w pozycji za piętnaście trzecia, gdy chcemy zmienić bieg odrywamy prawą rękę i kładziemy na lewarku zmiany biegów i zmieniamy przełożenie. Po zmianie biegu prawą rękę z powrotem kładziemy na kierownicy. Oczywiście w czasie tej czynnosci należy nacisnąć sprzęgło i puścić gaz ale to może kto inny już Tobie to wyjaśni.
Też nie jestem zwolennikiem usuwania wszystkich przycisków z kabiny, czasy są jakie są i tych ekranów nie unikniemy, ale zawsze można pogodzić jedno z drugim tzn przyciski i ekrany dotykowe ;-) Przy okazji Wesołych Świąt dla Wszystkich i Szczęśliwego Nowego Roku ;-)
@@mjmahcimzciwobukaj2668 bardzo dziekuje za informacje. A jak z dynamika tego 1.6hdi? Nie za maly ten silnik do 508?? A jakies problemy z dpf czy czym miales? Ja srednio dziennie mam 10km przejechane;)
@@-xYz--nk1gm Dynamika jest wystarczająca w 308, w 508 nie wiem może być za słabo ze względu na wagę. Problemów z dpf nie mam, przejechałem ok 70tys km przez 20 miesięcy i jest ok.
Jadąc w lutym 2017 pierwszy raz moim peżotem hatchback, byłem przerażony wrażeniami z jazdy. Co ciekawe auto 'dotarło sie' po 20 000 km- automat przestał szarpać i działa tak jak powinien (dla niego kupiłem to auto, sprawdźcie ile jest na rynku niedrogich aut kompaktowych z hydrokinetykiem), silnik 1.2 przestał telepać jak diabeł a nawet tylna belka przestała przestawiać auto w bok o pół metra po najechaniu na ziarno piasku. Z perspektywy czasu muszę pochwalić dynamikę silnika 1.2 (w mojej konfiguracji 8.9 do setki) oraz tą slynną mała kierownicę. Za każdym razem jak jadę innym, nawet mniejszym autem, czuję się jak za sterem statku.
Podobno w SW jest dużo lepiej, jeśli chodzi o stabilność (w końcu przedłużyli dosyć znacząco rozstaw osi). Albo to kwestia egzemplarza: miałem kiedyś Citroena C4 II (na starej platformie) i mój egzemplarz był mocno niestabilny na autostradzie - jeździłem potem najtańszą wersją i tam nic takiego nie miało miejsca - jeździło się jak po sznureczku.
@@PiotrPilinko na szczęscie już się jakimś cudem uspokoiło. Stabilności na równym nie mogę odmówić, ale jakakolwiek nierówność w jezdni jawiła się dotychczas jak koszmar.
Trzęsie ale nie tak jak na początku, teraz jest trochę jak kiedyś w małych czterocylindrowcach. Przy okazji to tych wszystkich 'recenzentów' trzeba powiesić za jaja za zachwalanie że nic nie czuć.
Troche sie Pan nie przygotowal do testu autka. Widzialem, że ktoś już napisał, ale pomyslalem, ze doprecyzuję. Peugeot wypuścił 3 rodzaje oświetlenia jakie możemy spotkać w tym modelu. W zasadzie to 2 o czym dalej. 1. Zwykle lampy na zwyklych odblysnikach i zarowkach, wtwdy ledy sa zamontowane w zderzaku, wersja przed liftowa. 2. To co na tym filmie czyli żarówki zwykłe, osadzone za soczewka i z dziennym ledem w lampie, ciagly ladny pasek. Ta wersja zastapila poprzednia opisana. 3. Full led z właśnie kropokowanym ledem dziennym. Ta lampa nie zostala zmieniona, od poczatku do koncu, idzie w takiej formie przed i po lifcie. PS tez uważam, że mogli jakoś fajnie odswierzyc choćby dzienne ledy, żeby nie były kropkowane, ale pewnie za bardzo przypominały by te zwykłe. Tak wiec, mimo wszystko wole starszy wyglad dziennych, kosztem swietnych ledow do reszty zadań.;)
Obecnie jeżdżę Dacią Logan II LPG od nowości i jestem bardzo zadowolony (może poza wyciszeniem - w porównaniu do Glofa którego miałem wcześniej jest głośno). Teraz chcę kupić nowego Logana III Lifting, Clio albo 2 letniego 308. Peugeota trochę zepsuli robiąc cyfrową deskę rozdzielczą i zabierając fizyczne przyciski, ale to ciągle bardzo ciekawe auto. Mam spory ból głowy. Logan LPG, czy Peugeot Diesel? Logan II bardzo pozytywnie mnie zaskoczył, Peugeot jest zagadką ale widzę, że uytkownicy sobie chwalą...myślałem jeszcze o Clio ale to w sumie to samo co nowe Sandero. No i Peugeot to klasa C, a Logan B chociaż po wymiarach tego nie widać. Za to pewnie w wyciszeniu będzie różnica.
Zaletą kupowania takiego auta jest to że duże grono osób ma na jego temat wiarygodną opinię i wiemy jak te samochody sprawował się na przestrzeni tych pięciu lat.
Mam 308SW 2016 2.0HDI z 6 biegowym automatem w wersji Allure i jestem bardzo zadowolony. Jedyna wada to system multimedialny w wersji przedlifowej. Gra tragicznie. Prowadzenie, komfort bardzo dobry
Ciekawe Mateusz jest to, co mówisz o prowadzeniu kombi 308 vs kombi w Golfie. Golf 3/5d prowadzi się wzorcowo (zwłaszcza ultra rzadko spotykany Golf VII 3d, którym miałem okazję pokonać sporo kilometrów jest wyczuwalnie bardziej sztywny na zakrętach od 5d). Jak dla mnie Golf VII jest prawie tak dobry jak Focus III, a Focus zawsze był wzorcowy jak chodzi o prowadzenie. Golfem kombi nie miałem okazji jeździć.
Bzdura z tymi światłami led do jazdy dziennej.😲🤐 Peugeot po FL celowo zastosował różnice w tych swiatlach aby odróżnić wyższa wersję wyposażenia,,punktowe ledy wystepuja od topowej wersji wyposazenia Allure, wraz z refektorami Full-led ,natomiast ciagly pasek led jest tylko w niższych wersjach wyposażenia z tradycyjnymi reflektorami H7 😉
Chyba na odwrót powinno być? Że w tańszych wersjach powinny być punktowe, gdyż wyglądają taniej i archaicznie a w wyższych wersjach nowoczesne w ramach jednego ciągu
@@gigsmaniac1075 Może pakują starsze ledy bo im po prostu zostały w magazynie tak jak Toyocie zegarki. Ale żeby nie było wmawiają że to po to, aby odróżnić droższą wersję wyposażenia
Właśnie kupiłem taki samochód rocznik 2018,w ciągu tygodnia zrobiłem 2000km, Pan prowadzący pierdoli głupoty o problemach skrzyni biegów, działa jak w innych samochodach, za długa dźwignia to fakt... Przy prędkości ok140-150 na trasie ok 1000km pokazuje zużycie diesla ok 5.2 l/100km, brzmienie radia nic specjalnego, dynamika może być... W miarę wygodnie, zegary nad kierownicą dla mnie bomba, odwrotna wskazówka obrotomierza nic wielkiego, mała kierownica lubię to..By zmieniać temperaturę wystarczy jedno kliknięcie, Ogólnie może być, trochę twardego plastiku za dużo... A jeździłem Rolls-Roycami, AMG, dużymi BMW, hybrydami i nie przez jeden weekend ale latami ... Jak się nie ma co się lubi, to się lubi co się ma...
Mam dosyć pozytywne wspomnienia z użytkowania 307SW. W 308 zrezygnowano niestety z 3 niezależnych siedzeń z tyłu co obniżyło funkcjonalność. Poza tym po 2 L benzynie pewnie ciężko byłoby przesiąść się na te nowe mikrosilniczki 3 cylindrowe mimo, że są chwalone.
@Jantonie Nie wiem, jak w 130KM, ale żona ma 110KM PureTech 1.2 w Pugu 208 (czyli nieco lżejszym aucie) - napiszę tak: nie odczuwam w nim zupełnie turbo dziury - moc jest rozwijania płynnie raz ze wzrostem obrotów i nie ma efektu kopnięcia (tak jak w 120KM Clio gdzie na początku totalnie nic się nie dzieje, by powyżej 2500obr/min kopnąć w plecy - problem w tym, że taka jazda w Renault skutkuje kosmicznym spalaniem)...
@Jantonie No właśnie porównywałem uturbione 1.2 w Pugu208 i Clio: w Pugu masz 90% momentu maksymalnego (205Nm) od 1300-1400 obr/min, Clio trzeba wkręcić znacznie wyżej. Pugiem ślicznie przyspiesza się bez potrzeby wkręcania powyżej 3000 obr/min. Mam też Qashqaia 1.6 wolnossącego: tam przed ruszeniem trzeba się pomodlić (tyle trwa wbicie do 4000 obr/min), a wjazd na autostradę oznacza wyłączenie klimatyzacji, wbicie dwójki i dobicie do 6500obr/min (gdzie w Pugu wystarczy trójka, czy czwórka i silnik nawet się nie spoci)... Nigdy więcej wolnossącego silnika poniżej 2,5 litra (najlepiej to elektryk, bo ten to ciągnie, że aż łzy lecą :D)
Nie wiem dlaczego wszyscy się czepiają zmiany biegów w 308. Widać że nikt nie jeździł w życiu Fiatem 126p. To była masakra. Przełączyć z 2jki na 3jkę to był wyczyn.
@@lukaszowy9047 a jak to jest z tymi zegarami i tą kierownicą , nie jestem za wysoki a lubię nisko siedzieć więc widziałbym coś na zegarach czy słabo raczej ?
@@TheGotronk Nie wiem o co chodzi z tym narzekaniem przez niektóre osoby na małą kierownicę czy wyżej umiejscowione zegary. Mam 176cm wzrostu, fotel mam ustawiony prawie na najniższej pozycji, siedzę wygodnie, a zegary są dla mnie bardzo dobrze widoczne. Dzięki temu rozwiązaniu patrzysz na drogę i bez spoglądania w dół widzisz wyświetlaną prędkość. A ta mała kierownica...wg. mnie super rozwiązanie. Po przesiadce czujesz, że to wszystkie inne kierownice są za duże:) Zachęcam do jazdy próbnej. Przejedziesz się tym autem i sam ocenisz czy trafia w Twój gust
@@lukaszowy9047 ELO, dzięki za odpowiedź. Ze zegary są wysoko umiejsowione to by mi nie przeszkadzało, tylko czy praktycznie one byłyby dla mnie widoczne jakbym siedział nisko, mała kierownica też nie bylaby problemem, cóż trzeba kiedyś usiąść i zobaczyć. podro
Dostałem to coś z floty. Cockpit tragedia, kubek nie mieści sie w otworze, a jak jest taki z Orlenu to przeszkadza w zmianie biegów, temperature i wentylator reguluje tylko na stopie bo inaczej spowoduje wypadek, drążek zmiany biegów parzy w lecie bo jest obłożony jakimś metalem, schowków prócz głównego nie ma, tempomat pod kierownicą na jakimś patyku ...ogólnie masakra. Kto to kużwa projektował???????????? 3 lata wczesniej miałem 208, Boże jaki to był fajny samochód w środku....
Kombi ma większy rozstaw osi, co przekłada się zarówno na więcej miejsca dla pasażerów, jak i bardziej stabilne zachowanie na drodze. Ale hb wygląda zgrabniej.
Aby przyzwyczaić się do kierownicy trzeba przejechać kilka tysięcy kilometrów i wówczas doceni się to rozwiązanie. Normalnie jak się przesiadam do innego samochodu to nam wrażenie o k... Ale wielka ta kierownica jak tym można jeździć. Brak przycisków uważam za krok w dobrym kierunku. Niestety ludzie nie dorośli do tego rozwiązania. W sumie ciężko zrozumieć dlaczego skoro jest to powszechne w komórkach. dodatkowo coraz więcej firm rezygnuje z przycisków. Zastępując je panelem np. nowe audi A8. Jeśli chodzi o skrzynie biegów to się nie wypowiadam bo mam automat i do manuala już wracać nie zamierzam. Auto przekonuje do siebie świętym komfortem resorowania oraz ciągłym zmuszaniem kierowcy do szybszej jazdy w zakrętach. Przykład mogę lecieć 50 kmh po rondzie i nie ma tutaj żadnego problemu. Auto leci jak przyklejone. Dużo dają opony Michelin pilot sport bo to naprawdę świetne gumy.
serio nie macie sie do czego przyczepić, więc czepiacie się spodni z dziurami? nie wiem czy wiecie, ale każdy może nosić co mu się tylko podoba. jeśli na ciebie ulańcu, takie spodnie nie pasują, to trudno. ale wypisywanie ze wstyd w potarganych, ze nie stać na normalne spodnie, jest żałosne. najśmieszniejsze jest to, ze pewnie napisało to/dało tym wpisom łapkę w górę dużo młodych, którzy sami narzekają na starsze pokolenie, będąc jak widać ich kopiami.
Mnie to nie razi ale nie zgadzam się z ''filozofią'' - róbta co chceta. Dla niektórych nieadekwatny strój może wyrażać brak szacunku. W tym wypadku do widza. Więc albo mam gdzieś co inni powiedzą bo liczę się ja i tylko ja, albo uwzględnię pewne normy społeczne i dostosuję się do nich. Dla mnie osobiście te wpisy to żart ale niektórzy biorą wszystko zbyt dosłownie.
@@darekbarek3991 Ja od miesiąca jeżdżę takim sprzed liftu jako auto zastępcze. I miałem kupować znowu kię, ale po tym czasie utwierdziłem się w przekonaniu że kupuję tego peugota.
![[LIVE] นาทีนี้ต้องพี่ทนาย | ทนายแก้ว vs ทนายไพศาล | #คุยให้เด็กมันฟัง EP.47 (02/11/67)](http://i.ytimg.com/vi/HmquaO-PL_M/mqdefault.jpg)
Zobacz także:
- Pomiar zużycia paliwa: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-spalania/peugeot-308-sw-1-5-bluehdi-130-km-mt-pomiar-zuzycia-paliwa/
- Pomiar przyspieszenia: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-przyspieszenia/peugeot-308-sw-1-5-bluehdi-130-km-mt-przyspieszenie-0-100-km-h/
i guess Im randomly asking but does anybody know of a trick to get back into an instagram account..?
I stupidly lost the password. I love any help you can give me
@Adrien Connor Instablaster :)
@Aarav Eddie i really appreciate your reply. I got to the site on google and im waiting for the hacking stuff now.
Seems to take a while so I will reply here later with my results.
@Aarav Eddie It worked and I finally got access to my account again. I am so happy:D
Thanks so much, you saved my account :D
@Adrien Connor You are welcome :D
Swietny prowadzacy dawajcie go czesciej :)
To że nie możesz zmienić biegu nie odrywając ręki z podlokietnika, świadczy tylko o tym że masz złą technikę jazdy, bo ręce trzyma się na kierownicy.
A później dziwić się że wypadki są.
Wyjście to kupić automat
@@poppomania no nie, ten człowiek jest zbyt wygodny. Jego ratuje tylko auto autonomiczne :-)
Serio? A ty biegi zmieniasz językiem czy penisem?
@@eyesrightout napiszę jeszcze raz żeby ci mniej sprytni mieli szansę zrozumieć. Podczas jazdy na wprost obie ręce trzyma się na kierownicy w pozycji za piętnaście trzecia, gdy chcemy zmienić bieg odrywamy prawą rękę i kładziemy na lewarku zmiany biegów i zmieniamy przełożenie. Po zmianie biegu prawą rękę z powrotem kładziemy na kierownicy. Oczywiście w czasie tej czynnosci należy nacisnąć sprzęgło i puścić gaz ale to może kto inny już Tobie to wyjaśni.
Też nie jestem zwolennikiem usuwania wszystkich przycisków z kabiny, czasy są jakie są i tych ekranów nie unikniemy, ale zawsze można pogodzić jedno z drugim tzn przyciski i ekrany dotykowe ;-) Przy okazji Wesołych Świąt dla Wszystkich i Szczęśliwego Nowego Roku ;-)
jakim cudem komentarz?
Mała kierownica w Peugeot? Osobiście kocham i kupuję.
Mam Peugeota 308 SW 2017 Active+ 1.6 120 hdi i jestem bardzo zadowolony a mała kierownica jest REWELACYJNA !!!
Masz automat czy manual? W miescie jezdzisz?? Ile ci spala to auto??
@@-xYz--nk1gm manual 6biegów, miasto i trasa srednio 5,6/100km, dość dynamicznie.
@@mjmahcimzciwobukaj2668 bardzo dziekuje za informacje. A jak z dynamika tego 1.6hdi? Nie za maly ten silnik do 508?? A jakies problemy z dpf czy czym miales? Ja srednio dziennie mam 10km przejechane;)
@@-xYz--nk1gm Dynamika jest wystarczająca w 308, w 508 nie wiem może być za słabo ze względu na wagę. Problemów z dpf nie mam, przejechałem ok 70tys km przez 20 miesięcy i jest ok.
@@ukasztopolewski4538 chuja a nie glosno . 150 i mozna komfortowo rozmawiac .
Jadąc w lutym 2017 pierwszy raz moim peżotem hatchback, byłem przerażony wrażeniami z jazdy. Co ciekawe auto 'dotarło sie' po 20 000 km- automat przestał szarpać i działa tak jak powinien (dla niego kupiłem to auto, sprawdźcie ile jest na rynku niedrogich aut kompaktowych z hydrokinetykiem), silnik 1.2 przestał telepać jak diabeł a nawet tylna belka przestała przestawiać auto w bok o pół metra po najechaniu na ziarno piasku. Z perspektywy czasu muszę pochwalić dynamikę silnika 1.2 (w mojej konfiguracji 8.9 do setki) oraz tą slynną mała kierownicę. Za każdym razem jak jadę innym, nawet mniejszym autem, czuję się jak za sterem statku.
Podobno w SW jest dużo lepiej, jeśli chodzi o stabilność (w końcu przedłużyli dosyć znacząco rozstaw osi).
Albo to kwestia egzemplarza: miałem kiedyś Citroena C4 II (na starej platformie) i mój egzemplarz był mocno niestabilny na autostradzie - jeździłem potem najtańszą wersją i tam nic takiego nie miało miejsca - jeździło się jak po sznureczku.
@@PiotrPilinko na szczęscie już się jakimś cudem uspokoiło. Stabilności na równym nie mogę odmówić, ale jakakolwiek nierówność w jezdni jawiła się dotychczas jak koszmar.
Marcin Sobczak od nowości go masz? Ja mam 16500km już zrobione, ale na wolnych obrotach trzęsie ten trzycylindrowiec
Trzęsie ale nie tak jak na początku, teraz jest trochę jak kiedyś w małych czterocylindrowcach. Przy okazji to tych wszystkich 'recenzentów' trzeba powiesić za jaja za zachwalanie że nic nie czuć.
@@PiotrPilinko To prawda SW lepiej się prowadzi ma większy rozstaw osi o 11cm jest bardziej stabilny i oczywiscie, dużo wiecej miejsca we wnętrzu.😜
Do biegów nie sięgasz? A w jakim sportowym aucie ludzie opierając łokieć zmieniają biegi?
Czy to jest sportowy samochód ^^ ?
W Zaporożcu nie trzeba odrywać łokcia...
nowy prowadzący spoko ale wstydzil by się pokazywać w dziurawych spodniach!!!
Prowadzący ciekawie opowiada, ale jest tragiczna jakość dźwięku.. Ziemniakiem to nagrywaliście?
Zachar zacznij płacić tym ludziom bo wstyd jak kręcą filmy w potarganych spodniach.
Kurde jak może być zły? ludzie maja 15 letnie auta i się cieszą XD
Troche sie Pan nie przygotowal do testu autka. Widzialem, że ktoś już napisał, ale pomyslalem, ze doprecyzuję. Peugeot wypuścił 3 rodzaje oświetlenia jakie możemy spotkać w tym modelu. W zasadzie to 2 o czym dalej.
1. Zwykle lampy na zwyklych odblysnikach i zarowkach, wtwdy ledy sa zamontowane w zderzaku, wersja przed liftowa.
2. To co na tym filmie czyli żarówki zwykłe, osadzone za soczewka i z dziennym ledem w lampie, ciagly ladny pasek. Ta wersja zastapila poprzednia opisana.
3. Full led z właśnie kropokowanym ledem dziennym. Ta lampa nie zostala zmieniona, od poczatku do koncu, idzie w takiej formie przed i po lifcie.
PS tez uważam, że mogli jakoś fajnie odswierzyc choćby dzienne ledy, żeby nie były kropkowane, ale pewnie za bardzo przypominały by te zwykłe. Tak wiec, mimo wszystko wole starszy wyglad dziennych, kosztem swietnych ledow do reszty zadań.;)
Test ok, ale zawierało mało merytorycznych informacji. A Prowadzący oprócz opowiadania i systemie multimedialnym, mógłby również go pokazać.
Obecnie jeżdżę Dacią Logan II LPG od nowości i jestem bardzo zadowolony (może poza wyciszeniem - w porównaniu do Glofa którego miałem wcześniej jest głośno). Teraz chcę kupić nowego Logana III Lifting, Clio albo 2 letniego 308. Peugeota trochę zepsuli robiąc cyfrową deskę rozdzielczą i zabierając fizyczne przyciski, ale to ciągle bardzo ciekawe auto. Mam spory ból głowy. Logan LPG, czy Peugeot Diesel? Logan II bardzo pozytywnie mnie zaskoczył, Peugeot jest zagadką ale widzę, że uytkownicy sobie chwalą...myślałem jeszcze o Clio ale to w sumie to samo co nowe Sandero. No i Peugeot to klasa C, a Logan B chociaż po wymiarach tego nie widać. Za to pewnie w wyciszeniu będzie różnica.
Skoro jesteś takim fanem przycisków to może kupisz ode mnie kilka?
Zaletą kupowania takiego auta jest to że duże grono osób ma na jego temat wiarygodną opinię i wiemy jak te samochody sprawował się na przestrzeni tych pięciu lat.
Do tego FL zwykle eliminuje dużą liczbę wad nowego modelu. I to zwykle tych bardzo uciążliwych.
Te "podarte gacie" są żenująco paskudne. Gdyby ubrał się tak jakiś podlotek,to pies go trącał,ale stary chłop? To mi popsuło przyjemność z oglądania.
Wojsko tym pipom w rurkach by się przydało. Chociaż rok w zasadniczej😄😄
Zatrudniliście Ciachorowskiego?
Bardzo dobry film tylko czemu ten dźwięk tak popsuty szumami
Wizytówką Peugeot jest za mała kierownica i popsuta od nowości skrzynia biegów, a wizytówką Autocentrum jest zrąbany dźwięk w filmach.
Mam 308SW 2016 2.0HDI z 6 biegowym automatem w wersji Allure i jestem bardzo zadowolony. Jedyna wada to system multimedialny w wersji przedlifowej. Gra tragicznie. Prowadzenie, komfort bardzo dobry
150 czy 180km ?
Oraz jak możesz to opisz swoje wrażenia z posiadania tego auta, jak z awaryjnością, kosztami utrzymania itp
Ciekawe Mateusz jest to, co mówisz o prowadzeniu kombi 308 vs kombi w Golfie. Golf 3/5d prowadzi się wzorcowo (zwłaszcza ultra rzadko spotykany Golf VII 3d, którym miałem okazję pokonać sporo kilometrów jest wyczuwalnie bardziej sztywny na zakrętach od 5d). Jak dla mnie Golf VII jest prawie tak dobry jak Focus III, a Focus zawsze był wzorcowy jak chodzi o prowadzenie. Golfem kombi nie miałem okazji jeździć.
Niestety z tym Golfem Kombi mogę potwierdzić, aczkolwiek tragedii nie ma. Jeździ poprawnie (Jak to Golf)
Dajesz Mati
Bzdura z tymi światłami led do jazdy dziennej.😲🤐
Peugeot po FL celowo zastosował różnice w tych swiatlach aby odróżnić wyższa wersję wyposażenia,,punktowe ledy wystepuja od topowej wersji wyposazenia Allure, wraz z refektorami Full-led ,natomiast ciagly pasek led jest tylko w niższych wersjach wyposażenia z tradycyjnymi reflektorami H7 😉
Chyba na odwrót powinno być? Że w tańszych wersjach powinny być punktowe, gdyż wyglądają taniej i archaicznie a w wyższych wersjach nowoczesne w ramach jednego ciągu
@@gigsmaniac1075 Może pakują starsze ledy bo im po prostu zostały w magazynie tak jak Toyocie zegarki. Ale żeby nie było wmawiają że to po to, aby odróżnić droższą wersję wyposażenia
moja nawigacja w tym aucie nie widzi ani jednej satelity. Co może być przyczyną??
Antena
Ściągnij ten srebrny pokrowiec...
Dlaczego wstawiacie test robiony latem? Czuję się jakbym oglądał jakąś powtórkę zamiast nowego materiału.
Fajne spodnie, w którym lumpexie takie kupie?
Właśnie kupiłem taki samochód rocznik 2018,w ciągu tygodnia zrobiłem 2000km, Pan prowadzący pierdoli głupoty o problemach skrzyni biegów, działa jak w innych samochodach, za długa dźwignia to fakt... Przy prędkości ok140-150 na trasie ok 1000km pokazuje zużycie diesla ok 5.2 l/100km, brzmienie radia nic specjalnego, dynamika może być... W miarę wygodnie, zegary nad kierownicą dla mnie bomba, odwrotna wskazówka obrotomierza nic wielkiego, mała kierownica lubię to..By zmieniać temperaturę wystarczy jedno kliknięcie, Ogólnie może być, trochę twardego plastiku za dużo... A jeździłem Rolls-Roycami, AMG, dużymi BMW, hybrydami i nie przez jeden weekend ale latami ... Jak się nie ma co się lubi, to się lubi co się ma...
Mam dosyć pozytywne wspomnienia z użytkowania 307SW. W 308 zrezygnowano niestety z 3 niezależnych siedzeń z tyłu co obniżyło funkcjonalność. Poza tym po 2 L benzynie pewnie ciężko byłoby przesiąść się na te nowe mikrosilniczki 3 cylindrowe mimo, że są chwalone.
@Jantonie poprzednio jeździłem Vectrą 2.2 auto. benzyna i subiektywnie moje obecne 1.2 130 auto. puretech jest szybsze. Na pewno mniej pali, jakieś 2,5 litra.
@Jantonie Nie wiem, jak w 130KM, ale żona ma 110KM PureTech 1.2 w Pugu 208 (czyli nieco lżejszym aucie) - napiszę tak: nie odczuwam w nim zupełnie turbo dziury - moc jest rozwijania płynnie raz ze wzrostem obrotów i nie ma efektu kopnięcia (tak jak w 120KM Clio gdzie na początku totalnie nic się nie dzieje, by powyżej 2500obr/min kopnąć w plecy - problem w tym, że taka jazda w Renault skutkuje kosmicznym spalaniem)...
@Jantonie No właśnie porównywałem uturbione 1.2 w Pugu208 i Clio: w Pugu masz 90% momentu maksymalnego (205Nm) od 1300-1400 obr/min, Clio trzeba wkręcić znacznie wyżej. Pugiem ślicznie przyspiesza się bez potrzeby wkręcania powyżej 3000 obr/min.
Mam też Qashqaia 1.6 wolnossącego: tam przed ruszeniem trzeba się pomodlić (tyle trwa wbicie do 4000 obr/min), a wjazd na autostradę oznacza wyłączenie klimatyzacji, wbicie dwójki i dobicie do 6500obr/min (gdzie w Pugu wystarczy trójka, czy czwórka i silnik nawet się nie spoci)... Nigdy więcej wolnossącego silnika poniżej 2,5 litra (najlepiej to elektryk, bo ten to ciągnie, że aż łzy lecą :D)
Jeszcze test 508 i będę zadowolony
material dodany kilkanscie godzin temu a niektóre komentarze z przed tygodnia hehe ? ???
Nie wiem dlaczego wszyscy się czepiają zmiany biegów w 308. Widać że nikt nie jeździł w życiu Fiatem 126p. To była masakra. Przełączyć z 2jki na 3jkę to był wyczyn.
występuje tu problem z denerwujacym piszczeniem mikrofonu, piszczy Cicho ale denerwuje maks
Mam 308 rocznik 2015 1,2 130KM i jestem mega zadowolony
Ja też jestem bardzo zadowolony. Mam 308 SW z rocznika 2014 z silnikiem 1.6 HDI 115KM
@@lukaszowy9047 a jak to jest z tymi zegarami i tą kierownicą , nie jestem za wysoki a lubię nisko siedzieć więc widziałbym coś na zegarach czy słabo raczej ?
@@TheGotronk Nie wiem o co chodzi z tym narzekaniem przez niektóre osoby na małą kierownicę czy wyżej umiejscowione zegary. Mam 176cm wzrostu, fotel mam ustawiony prawie na najniższej pozycji, siedzę wygodnie, a zegary są dla mnie bardzo dobrze widoczne. Dzięki temu rozwiązaniu patrzysz na drogę i bez spoglądania w dół widzisz wyświetlaną prędkość. A ta mała kierownica...wg. mnie super rozwiązanie. Po przesiadce czujesz, że to wszystkie inne kierownice są za duże:) Zachęcam do jazdy próbnej. Przejedziesz się tym autem i sam ocenisz czy trafia w Twój gust
@@lukaszowy9047 ELO, dzięki za odpowiedź. Ze zegary są wysoko umiejsowione to by mi nie przeszkadzało, tylko czy praktycznie one byłyby dla mnie widoczne jakbym siedział nisko, mała kierownica też nie bylaby problemem, cóż trzeba kiedyś usiąść i zobaczyć. podro
@@lukaszowy9047 A jak z miejscem za Tobą, gdy siądziesz za kierownicą? Niektórzy narzekają na mało miejsca na kolana i głowę
Coś mi sie zdaje ze tam siedzi 1.6 HDI
Ma to adblue?
Dostałem to coś z floty. Cockpit tragedia, kubek nie mieści sie w otworze, a jak jest taki z Orlenu to przeszkadza w zmianie biegów, temperature i wentylator reguluje tylko na stopie bo inaczej spowoduje wypadek, drążek zmiany biegów parzy w lecie bo jest obłożony jakimś metalem, schowków prócz głównego nie ma, tempomat pod kierownicą na jakimś patyku ...ogólnie masakra. Kto to kużwa projektował????????????
3 lata wczesniej miałem 208, Boże jaki to był fajny samochód w środku....
Na drążek nałóż skarpetę, czystą skarpetę...
Na drążek nałóż skarpetę, czystą skarpetę...
Pug skopal kierunkowskazy po lifcie. Mogl dodac je do listwy led.
Mega mi się nie podoba. Wolę hatchback. Macie może jakiś procent ile sprzedali kombi a ile hatchback? A test ok
Kombi ma większy rozstaw osi, co przekłada się zarówno na więcej miejsca dla pasażerów, jak i bardziej stabilne zachowanie na drodze. Ale hb wygląda zgrabniej.
Aby przyzwyczaić się do kierownicy trzeba przejechać kilka tysięcy kilometrów i wówczas doceni się to rozwiązanie. Normalnie jak się przesiadam do innego samochodu to nam wrażenie o k... Ale wielka ta kierownica jak tym można jeździć.
Brak przycisków uważam za krok w dobrym kierunku. Niestety ludzie nie dorośli do tego rozwiązania. W sumie ciężko zrozumieć dlaczego skoro jest to powszechne w komórkach. dodatkowo coraz więcej firm rezygnuje z przycisków. Zastępując je panelem np. nowe audi A8.
Jeśli chodzi o skrzynie biegów to się nie wypowiadam bo mam automat i do manuala już wracać nie zamierzam.
Auto przekonuje do siebie świętym komfortem resorowania oraz ciągłym zmuszaniem kierowcy do szybszej jazdy w zakrętach. Przykład mogę lecieć 50 kmh po rondzie i nie ma tutaj żadnego problemu. Auto leci jak przyklejone. Dużo dają opony Michelin pilot sport bo to naprawdę świetne gumy.
Czy "precyzyjność" to jakieś nowe polskie słowo?
A jak z miejscem z tyłu??
Test 1,8metrowca siadajac za sobą ma się z 10cm wolnego miejsca na nogi przy kolanach, bylem mile zaskoczony w porownaniu do Opla Astry K.
skrzynia biegów jak zwykle na tym samym poziomie, jakby to poprawili na pewno zyskali by więcej klientów
serio nie macie sie do czego przyczepić, więc czepiacie się spodni z dziurami? nie wiem czy wiecie, ale każdy może nosić co mu się tylko podoba. jeśli na ciebie ulańcu, takie spodnie nie pasują, to trudno. ale wypisywanie ze wstyd w potarganych, ze nie stać na normalne spodnie, jest żałosne. najśmieszniejsze jest to, ze pewnie napisało to/dało tym wpisom łapkę w górę dużo młodych, którzy sami narzekają na starsze pokolenie, będąc jak widać ich kopiami.
Mnie to nie razi ale nie zgadzam się z ''filozofią'' - róbta co chceta. Dla niektórych nieadekwatny strój może wyrażać brak szacunku. W tym wypadku do widza. Więc albo mam gdzieś co inni powiedzą bo liczę się ja i tylko ja, albo uwzględnię pewne normy społeczne i dostosuję się do nich. Dla mnie osobiście te wpisy to żart ale niektórzy biorą wszystko zbyt dosłownie.
Tylko że te "potargane " spodnie i tu paradoks sa drozsze od tych bez dziur😂😂😂
I tak samo będzie z nowym 508. Choć 208 zapowiada się znakomicie
pewdiepie ?
Fajny samochód ale ta deska rozdzielcza mi nie leży.
gdzie Maciek z klanu ??
Przecież sypiasz z nim to powinieneś wiedzieć 😂👍
Jak taki ekran dotykowy działa w zimie aby włączyć ogrzewanie na szybę
Akurat w 308 jest od tego fizyczny przycisk:)
@@ukaszantoszczyk1468 ok dzięki bo coraz bardziej jestem na tak za tym autkiem
@@darekbarek3991 Ja od miesiąca jeżdżę takim sprzed liftu jako auto zastępcze. I miałem kupować znowu kię, ale po tym czasie utwierdziłem się w przekonaniu że kupuję tego peugota.
Nie pierdol jak nie wiesz o czym gadasz! 308 SW ma bagaznik 610l największy w tej klasie
Mój tata ma ten samochód i jest z niego zadowolony
Auto wstrzymało, dżinsy już nie
1.5 hdi czy 1.6?
pafko już teraz koncer psa tylko 1.5 hdi i 2.0 hdi
@@Krecik-ig4zb ok dziękować
@Jutubowe Shoty naprawdę tylko 1.5 hdi ?
od którego roku nie robią już 2.0 hdi?
Chyba tylko wersja GT ma 2.0 HDi (ale tu już trzeba wyłożyć ok. 120 tys. PLN)
chłopie zejdź na ziemie
Lepiej automat
Diesel dobry traktor dla rolnika co najdalej do sanatorium jeździ. Za dużo stref zakazanych dla kopciuchów w Europie
Pierwszego właściciela to nie obchodzi, bo zanim jego euro 6 nie będzie mogło wjechać to już będzie innym nowym pomykał;)
Nigdy czegoś takiego na ulicy nie widziałem
Za bardzo przyciemniłeś szyby w swoim passacie 🤣🤣🤣
excelente video ❤️👍🏽👍🏽 si te gusta el *308* sumate a Instagram *308_official* ahi mostramos nuestros autos!!! les mando fuerte abrazo Saludos