Спасибо автору за обзор, форумчанам за масло! Всё по теме и в точку! Сам из Новосибирска, у меня тойота, двиг. 1 nr-fe., 1,33vv. Пробег сейчас около 150т.км. Лью в двиг. это масло(0w20) с пробега 44т.км. Замена через 5-7,5т.км. До 120т.км. банка была синяя, после красная. Масло не кушает. Маслом доволен как удав), соотношение цена и качество. Для своей машины брал всегда ведро на 20 литров, цена за ведро в диапазоне 9-10т.р. А механик о котором идёт речь с канала Экстра-пауэр!), но я предпочитаю масло по мануалу! А ещё совет для всех - мойте на мойках радиаторы снаружи! Всем удачи!
А какого года выпуска? Вроде с 2013 года они стали ставить другие поршни и маслосъёмный кольца с большим числом маслоотводных отверстий. А в старых nr-fе был масложор из-за малого количества этих отверстий.
@@polar-color Радиатор со временем забивается грязью и теплопроводность уменьшается. Радиатор моют для лучшего отвода тепла от блока двигателя. Чистый радиатор залог долгой работы двигателя при городском режиме и уменьшение возможности перегрева двигателя. Это применимо к подержанным авто...более 3-5 лет эксплуатации.
Я проехал на Тойота Noah 2008 г. с 2013 по 2020, на масле 0w20, 300 тыс. км. Никаких проблем. Покупал только в ж. банке и тщательно выбирал. Правда после 250 т. км стало подьедать.
Torcon нравится тем, что всегда всё аргументировано ссылками на лабораторные анализы. Абсолютно согласен про "гаражных" спецов, которые кроме вязкости других параметров масла и не знают.
I dont mean to be so offtopic but does someone know a tool to get back into an Instagram account..? I was stupid forgot the password. I would appreciate any assistance you can offer me!
@Leonard Kian Thanks so much for your reply. I got to the site through google and I'm in the hacking process atm. Takes a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
10:20 абсолютно точно, не понимаю людей, которые говорят, что не будут лить эту воду, а потом на масложор жалуются. Масло лучшее, в Приус только его заливаю. И замена на 6 тысячах.
Прочитал все сообщения и вот что скажу, это как с фильтром масляным,,, заливать маслом, не заливать,, (перед установкой) так и с вязкостью, то или иное,,, ответа достоверного для своего коня трудно получить, наверно только практика и свои выводи помогут/// но скажу от себя езжу все время на 0w20 и хочется попробовать 5w40 все на Идемитсу, встречаются кое какие моменты которые смущают на мало вязком иногда - (цепь шелестит на холодную, клапана шелестят) на только прогретом до 80-90 очень редко коротковремено - (цокают пальци) и вот и думай, масло это или другие причины,,, все исходя только своего опыта и времени)) на некоторые вопросы очень трудно получить ответ.
Ваши замечательные инженеры-конструкторы в последние 20 лет делают такого качества вещи, что они работают чуть больше гарантийного срока, а сроки там так себе. И доверия после такого эти ребята не вызывают. А если уж вы заговорили о гаражных блоггерах (у которых хотя бы есть гараж, кстати), то они там в своем гараже все показывают на конкретных примерах, разбирая двигатель до отдельных винтиков.
Ну да, если слушать только инженеров-конструкторов, то почему-то в куче узлов вообще масло "на весь срок службы"...а потом горы поломанных айсиновских коробок в мастерских с пробегом 120к...ну либо это и есть срок службы )
Подскажите какое масло наиболее подойдет для Субару 2.5 2017 г.в. для южной полосы. Запутался. Не наваливаю. Катаю не агрессивно. Думаю Идемитцу 0-20. Может на лето 5-30
@@anto_bus Я тоже раньше думал, что лучше слушать производителя, но немного изучив тему по пробегам все таки вывод печальный. Те кто лили 0w20 (1zrfe двигатель) в районе 100 000 начинало подьедать масло, либо вовсе на капиталку прилепали. И на драйве нашел всего один случай, что человек доехал до миллионного пробега на масле 5w40. Так же есть лабораторные анализы на том же Oil клабе по мотору 1zrfe с использованием масла 5w40 и в отработке все показатели отличные. Но каждому своё каждый, что хочет то и льет, а я после 100 000 пробега решил перейти на более вязкие масла
KPOWER снимает интересные видео. Смотрю. Его рекомендация 5w50 лить без оглядки на условия эксплуатации, конечно смешно. Кое-где он перегибает. Нужно лить не 0w20 и не 5w50, а масло соответствующее условиям эксплуатации. Если у тебя эволюшн или ты думаешь, что двигатель твоего соляриса тоже можно крутить до 8000, то зимой 5w50 твое масло, а летом лей 10w60 Если двигатель не знает что такое обороты выше 5000, то зимой 0w30 а летом можно и 5w40 А если у тебя гибридное авто, которое не видело оборотов выше 3000, то зимой 0w20, а летом 5w20 Естественно, менять масло раз в 6-7 т.км (если GF допуски, LOWSAPS) и 8-9 т.км (если крепкая А5В5) при преимущественно городской эксплуатации. И будет мотору счастье
Здравствуйте я пользуюсь именно этим маслом в ведре покупаю из Владивостока . Там Япония рядом. 0w-20 . Пробег 58000 т км и двигатель внутри как новый и интервал замены 8000 т км. Всем удачи. Вам спасибо за анализ 🧐
У производителей и продавцов-дилеров свои задачи,до гарантии а там хоть трава не расти. И как им можно верить не менять масла в акпп на весь срок службы и пробеги на маслах 10-15000км в моторах))
Добрый день. Частенько смотрю Ваш канал и Ваши анализы масел. А так же постоянно читаю и перечитываю информацию на оил-клубе. Всю информацию, полученную от этих источников, считаю для себя полезной, хотя к объективности и достоверности есть очень много вопросов. Проделанная Вами работа и накопление каких-никаких данных заслуживает уважения. Все прекрасно, наверное, догадались, о каком "гаражном механике блогере от бога" Вы говорите. Хочу заметить, что и их работа, по ремонту движков заслуживает не меньшего уважения. Мало найдется мотористов, которые бы с такой скрупулезностью и педантичностью, с таким внимание к мелочам и качеством, относились к своей работе. И перебрали они не одну сотню моторов. Поэтому, высказывание с Вашей стороны, каких то шуточек и острот, каких то неуместных намеков в адрес таких "гаражных механиков блогеров от бога", считаю просто неуместным и некрасивым. Тем самым, сами себя позорите. Вас же никто не называет каким то блогером - "лабораторной крысой". А так же хочу обратить Ваше внимание на тот факт, что никогда эти "гаражные механики" не рекомендовали лить более густое масло во все движки. Данная рекомендация относится к конкретному производителю корейского авто и более того, к конкретному двигателю и его модификациям, с явными заводскими недоработками, и не более. И для того, что бы хоть как то продлить ресурс данных КОРЕЙСКИХ!!! моторов, они и рекомендуют более густое масло. И выводы они делают не из воздуха, а после капиталки сотен таких движков. Они никому не навязывают своего мнения. Какое масло лить в мотор, в конечном итоге должен решать владелец авто.
Можно долго рассуждать про "водичку" из видосов К-Повара, да только проблема в том, что к К-Повару приезжают машины после неизвестного кол-ва владельцев и с неизвестным достоверно пробегом (достоверные и известные составляют единичные случаи). А дешевые масла, как раз в рубрике 5-30/5-40 представлены, и они этих корейцев не спасают, т.к. конструктивно сам движок спроектирован под быструю смерть. Водичка/неводичка - важна вязкость на горячую, пакет присадок в оригинальном!!! масле и прокладка между рулем и сидением, все это очень редко бывает вместе и правильным. Свидетелям К-Повара напомню, что была у них в ремонте Тойота 1,6, которая постоянно в салоне 5-30 лила и ничего с ней не случилось - водичка, которая стала неводичкой, потому что к двигателю приложили МОЗГИ, и ремонтяши Тойот, с слов Поваров, будут питаться "хлебом и водой". Повар - хороший ремонтяш корейцев, но выводы по поводу "жидкой водички" во-многом обусловлены мусорными корейскими клонами японцев, которых и неводичка сильно не спасает и спасти, увы, не способна.
Ну тут согласен полностью. Что дело не в масле, а конструкции двигателя. Я на 5w30 ездию пробег 280 тыс и масла расхода нет. Еще проедит дофига. А к повер показывает единичные случаи упопотых моторов с неизвестными пробегами в реальности. И как эксплуатировалось авто. И правельно ли заливалась масло по допускам и когда менялось.
Согласен. Проехал под миллион километров на японцах и корейцах, лил везде 0w-20 или 5w-30 с необходимыми допусками, ставил качественные фильтры и не допускал интервала между заменами больше 250 моточасов. Ни один мотор не подвёл - а это и D-4D,и R20, и G4GC, некоторые машины были и личные, и служебные, с пробегами под 300 тк. Масло закупалось у официальных импортеров или дилеров, кое-что привозили из-за границы коллеги или заказывал сам из иностранных интернет магазинов. Так что как смажешь - так и поедешь,потому что на нашем рынке можно нарваться на бодягу где угодно.
rx350, все ок. К слову предыдущий хозяин лил тойоту 5w40, не жаловался. Но имхо лучше по паспорту. Шуршит тихо, поездки каждый день короткие, и раз в месяц по 600км, без проблем. Мне показалось это масло даже потише чем 0w20 idemitsu, особенно зимой. Но idemitsu ругать не буду, отработало норм. Тойотовское конечно дорогое, но раз залил и пол года голова не болит на тему "а может нада было другое залить" при каждом шорохе.
Если слушать "инженеров конструкторов спроектировавших мой двс" , то 0w20 они рекомендуют для лучшей экономии топлива. Также они рекомендуют 20w50,один из вариантов,но не уточняется для лучшей экономии чего(может для продления ресурса хз). Это для адептов "рекомендаций инженеров спроектировавших двс" так к слову.
Нет такого в рекомендациях Тойоты ни у одного двигателя, я такое что пишешь ты вижу не первый раз. Советую снимательно прочитать мануал, и смотреть что написано а не глядеть 2 картинки и говорить что можно и 0w20 и 20w50.
@@hattorihanzo8934 Советую внимательно прочитать мануал, а не писать чушь в ответах. К a25a fks на камри v70 рекомендуемая вязкость от 0-16 до 15-40. Если тебе лень искать, то это страница 640.
@@dont.try.to_search ты мануал достань японский и прочитай что там написано, ни каких 15 на 40 там близко нет, у японцев такой вязкости даже в продаже нет.
@@hattorihanzo8934 Я не в японии живу. У них там другие цели преследуются маркетологами, экологами и прочей нечистью. Мне че теперь сложить мануалы всех стран и вычислить среднюю вязкость? Если уж в мануале допускают официально, значит можно.
Все кто пишет, что "воду" лить нельзя провернёт и задерёт всё, что можно, просто не понимают в чём корень проблемы, а он в МАРКЕТОЛОГАХ и ОЛУХАХ их слушающих - зальют 0w20 и ездят по городу 15 ткм ещё и с длительными прогревами (двигатель надо же прогревать-беречь)))) - масло в результате к 15 т.км уже с жутким перепробегом, с нулевым щелочным и зашкаливающим кислотным--- и привет вкладышам, цилиндрам, кулачкам!!! ПС Отслеживайте пробег масла по моточасам - 250 м/ч для большинства масел край жизнестойкости, хоть 0w20 хоть 10w-50
Все правильно, водичка живёт не более 5000 км. Но блин, какую вы хотите экономию, если нормальное масло надо менять на 10к км, а воду на 5к? Вы в минуса уходите. просто ЗАЧЕМ?
@@anto_bus Любит наш народ заниматься дрочиловом. Ищут самые дешёвые масла и фильтра - нарываются на подделки. Ищут бензин на 20 копеек дешевле - заливают мочу ослиную. А потом всем парят мозг что масла не ходят, бензин гавно, движки ходят по 100 тысяч и т.д.
Сравнил хер с пальцем, стоимость 0W20 с 5W30. Ты ещё с ценой Автола его сравни )) А на счёт практичности... "Японцы" разные, и 5W30 не каждому будет полезно. Когда начнётся масложор, тогда вспомнишь за сэкономленные копейки.
@@Gera_Liberman А с чего ты решил, что я что-то там решал относительно тебя и твоего японца? Это ты сравнил цены абсолютно разных по категории масел. Ты внимательно мой пост прочти - моторы разные, манера езды разная и условия 'условия разные.
когда обзор уже на воду будет? слушайте ребята инженеров-конструкторов двс,как советует автор, масло в движке меняте раз в 15к и лейте 20ку/30ку, в автомате вообще не меняйте так как на весь срок службы и будут ваши авто ездить долго и без проблем(нет)
Клоун,не менять масло в автомате,насмешил... Перед тем как писать головой подумай..,как может жидкость не менять свойства при длительной эксплуатации ,ещё и нагретой???
Если вы не разобрались кто конкретно производитель этого масла, да еще по ходу ролика предполагается что базовое масло нефтяное на гидрокрекинге тогда как можно утверждать что база не минералка. Температура потери текучести -51-53 ещё не показатель чистой синтетики.
@Александр Егоров я в курсе, слежу за ним ещё со времён ТАЗов. корейцам в силу особенностей конструкции ДВС, по его мнению лучше лить сороковку или выше, это не говорит о том что так нужно делать всем, например, у коллеги авто с мотором 1nz-fe и всё время он ездил на 5w-30, а это уже более 200т.км и всё у него прекрасно, регион Сибирь, условия эксплуатации не сахар, также он любитель прогревать ДВС по температуре, за ночь до 6 запусков, но мотор по прежнему не сдается и работает)
Здравствуйте! Буду очень признательна за ответ. Я купила масло в Яндекс.Маркет (в магазине внутри маркетплейста) масло Toyota 0w-20 (жестяная банка 4 литра) и уже когда масло залили в двигатель мне сказали, что это подделка. Я даже и не знала, что масла подделывают, но когда сравнила с 2мя предыдущими канистрами, и еще посмотрела/почитала обзоры подделок на это мало, стало понятно- точно подделка . Но, достаточно качественная подделка(судя по канистре) И вот со вчерашнего дня это масло в двигателе, а я шоке. Что делать? Как вы считаете- сливать, промывать и заливать оригинал. На форуме Тойота некоторые пишут что можно тысяч 5 поездить без ущерба двс. (Я живу в Краснодарском крае, климат достаточно тёплый. ) Я не знаю как быть
Подскажите, какое масло лить в Toyota camry, v50, 2.0, 2014г.в. эксплуатируется в основном на очень короткие расстояния, от дома до работы 7 минут ехать?
Добрый день!Вопрос к вам как компетентному в этом специалисту.Лью в весту 1.6 Лукойл дженезис 5w40.Посмотрев ваши видео хочу попробовать Shell hx8.На дженезисе на холодную постукивают гидрики.Вопрос есть разница 5w40 и 5w30или можно использовать любое из них?Живу с средней полосе.Просто акции в наших маркетах всегда на 5w30 какой бы производитель не был.Ценник на shell 5w30-1290рублей!И как вам дженезис в сравнении с hx8 или ultra?Заранее спасибо за ответ и за ваши видео.В просторах Интернета о маслах вы лучший по информации.Удачи будем смотреть Вас дальше!!!
Не для кого не секрет, что раньше масло для Тойоты делал Мобил - и все моторы покрывались лаком, а конкретно сейчас делает Лукоил, соответственно и качество...
Доброго всем времени суток. Не знаю где спросить , но спросить очень хочеться. Итак...VW Jetta 1991 года, двигатель 1NZ, обьем 1,3. Двигатель после капиталки. Какое масло в него лить? Сейчас там лукоил стандарт 10w/40
Таки мне кажется, что большинство смотрящих ютуб, да читающих форумы не покупают дорогие масла. А ищут что побюджетнее, но в то же время качественное. Я по себе конечно сужу, но вот у директора фирмы, где я работаю, Крузак новый из салона и ему плевать на эти буквы и цифры, масло он меняет не сам, и даже не сам его покупает. Я всю дорогу лил дешевый Маннол. Штальсинт или Классик и горя не знал, от замены до замены не доливая. И на Шкоде старой и на Ланосе. Как-то знакомец подогнал пятерку масла, фирменного GM, ну у меня ж движок тоже вроде как Опель, хоть и корейский) Причем его фирма на СТО масла продает и подделки быть не может в принципе. Ну залил, и езжу себе как на манноле, на щуп даже не заглядываю, тут как-то тысяч через пять, смотрю, лампочка сигнала при трогании. Достаю шуп, а там нету ничего. Вообще! Даже капли не болтается. Пошел на заправку три литрухи купил маннола. Влил, и только тогда на щупе появилось. И всё, после этого джиэма, теперь что ни лей всё в трубу вылетает. Мотор засрался. В одном цилиндре компрессия пять. Раскоксовался перекисью с водой, компрессия выровнялась. В прошлом году промылся с димексидом. В движке посветлело, но масложор так и остался. Литрами доливаю. Вот и спрашивается, а нужна ли людям лотерея с этими фирменными и премиальными маслами?! Мне лично нет. Хрен я больше залью какой фирменный кастрюль, даже если его мне бесплатно дадут. Лучше что из бюджетного, которое никто не будет подделывать. И на масле экономия и на ремонте.
Спасибо, было интересно! У меня вопрос: А что вы можете сказать о масле Castle Oil 5w30 SN/CF LSAC GF-5. Брал для своей Toyota 2008 мотор 3 ZRFE. Подскажите если знаете, чьё масло страна производитель, как по качеству стоит ли брать ещё. Цена на декабрь 2019 была 1900р за 4л, 6365р за 20л( жестяная тара), цена оптовая.
Скажите пожалуйста, Тойота Филдер Бензинка. 2016 год. Мотор 2nr-fke Рекомендовано 0w16. Машина 90% ездит по трассе. Можно ли летом лить туда что по гуще. Например 5w30 или 5w20. Просто умные люди сказали, что летом при такой езде, может быть просадка 0w16 по вязкости.
Добрый день, приобрел Ланд Крузер 105, 2000 года, дизель 4.2 без турбины, хочу попросить у вас совет какое масло лить, живу на крайнем севере, прошу помочь, спасибо.
Приветствую! У меня тоже прадик 120 4-х литровый. Подскажите, что вы льёте в свой двигатель и каков ваш опыт использования различных масел на этом двигателе?
Константин Свитюк смотри брат, у меня мотор 6G72 GDI, если не знаешь что за мотор посмотри в нете, очень привередливый ко всем расходникам и топливу. Лил 5w-30 Liqui Molly Molygen, отлично пускает в мороз, ездил на нем из Краснодара в Мурманск, двигатель чистый масло почернело, не глушил даже на заправках, правда оно достояно дороговатое, но очень качественное, можно менять где то на 8к пробега. Второй вариант лил, Molly Green Black alpha, примерно тоже самое, но все такие больше 5-6 не советую на нем, ибо оно для внутреннего рынка, и там +- все масла до 5к, разница в наклейке и цене. Но оно японское, и цена хорошая, например 5л ликви Молли, скоро будет стоить как две Молли грин
Exxon mobil давно ушел с японского рынка, а его производственные мощности перешли под управление японской компании JXTG. Именно эта компания разливает тойотовскую оригиналку, а иногда в незначительных объёмах ее разливает и Idemitsu. Компания JXTG была реорганизованна и на Сегодняшний день ее коректней называеть ENEOUS холдинг. Такие дела)
Ну всё правильно, специалисты спроектировали двигатель и масло на "экономичность", конечно же мнимую и типа борьбу за экологию, главное, чтобы на гарантийный период хватило. А дальше, сколько всё это проходит, насрать, чем меньше тем лучше, быстрее новую машину купят и снова будет прибыль. Последствиями подобной эксплуатации данные "специалисты" не занимаются, а пытаются починить и дать вторую жизнь таким вот двигателям обычные гаражные блогеры.
такой вопрос, в новые двигатели m20a-fks рав4 19 года, завод рекомендует лить 0в20, диллер льет только 5в30 стоит заменить 5в30 на 0в20 или спокойно катать на 5в30?
123ррр А меня : Toyota RAV4 оснащен гибридным силовым агрегатом: 2,5-литровый бензиновый «атмосферник» A25A-FXS серии Dynamic Force, электромотор 3NM, планетарная передача в основе электромеханической трансмиссии e-CVT, передний привод. Масло дилер меняет всегда на 0w20, менял на 1 и 10 тысячах.
Ха ха ха, дилер льёт поэтому что у них 100 бочек 5-30 и одна бочка 0-20 ,и как вы думаете что вам будут советовать лить, в нашей стране нужно быть особенно осторожным, уж очень высок этот человеческий фактор
@@СергейСибилев-ь2н может он на юге страны живет. Вот и скажи на кой лить 0-20 в Краснодарском крае или Ростове на Дону. Даже в Москве нет смысла лить. В янао, хмао Коми, там без вопросов 0-20
Вы говорите "нужно слушать инженеров конструкторов". Тут не поспоришь, слушать их нужно. Но не стоит забывать, что на сегодняшний день эти инженера не заинтересованы в изготовлении надежного ресурсного продукта (и кстати, в любом мануале любого авто на выбор будет как 0в20 так и другая вязкость). Вся их задача сводится к одному - вписаться в жесткие экологические нормы (ну и чтоб мотор отходил свой гарантийный срок). А эти мало вязкие масла, с Ваших же слов, как раз и помогают им сделать это. Минимально, косвенно, но помогают. Что касается самого масла... Судя по Вашему анализу, оно вполне себе отличное и лить его можно. В принципе, все современные жидкие масла нулевки довольно таки не плохи по своему составу и свойствам и лить их можно, и ничего страшного не будет. Но вопрос в другом, зачем это нужно конкретному автолюбителю??? Ведь все мы разные и эксплуатируем авто по разному. Кто то живет в северных регионах, кто то в южных. Кто то пенсионерит в правом ряду, а у кого то обороты из красной зоны не выходят. Вы говорите - "экономия топлива". Но это же сущие копейки, которые в целом и не заметны. Вот зачем лить такую воду, например, человеку который живет в южных регионах нашей страны??? Поэтому, вязкость масла нужно выбирать исходя из своих климатических условий и условий эксплуатации авто. А Вы, получается, навязываете всем лить маловязкие масла, шутя про сгущенку и не лестно высказываясь о гаражных механиках. А это не правильно!
Здравствуйте, посоветуйте масло для мотора 1zz-fe 1.8l. Особо масло не жрёт, но что то оригинал тойота 5w30 после 5000 начинает угарать. Живу в Новосибирске. Заранее благодарю.
Здравствуйте, масло идемитцу зепро 5w30 что можете сказать про это масло? Недавно один блогер забраковал его температура замерзания -24,26 гр. И не соответствует требованиям.Я как понял масло Тойота 5w30 и идемитцу 5w30 схожи как бы?
kpower похоже хорошо делает машины, тем самым создает большие проблемы для ОД и прочих любителей наживаться на людях, раз на него так много блогеров натравили!
Во-первых, спасибо за тест-обзор. Но, почему рекомендуете только Тойоте, Лексусу, а про Хонду, Ниссан , Мазду и тп забыли? Можно подумать, что это масло именно для Тойоты. Обычная 0W-20, заливается во все обычные двигателя, где требуется такая вязкость(допуск). Во-вторых, Сам лично замораживал Лукойл серии дженезис 5w-30, Тойота 0W-20, Honda 0W-20, так (не реклама) Лукоил оказался чуть-чуть жиже, вот как так-то???
@@sasha180683 плавнее потому что жижа свежая, залили , допустим, другой бренд, тоже плавнее было бы... я не говорю, что Идемитсу реально авно, но оно точно не панацея. Обычное масло.
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
Спасибо автору за обзор, форумчанам за масло! Всё по теме и в точку! Сам из Новосибирска, у меня тойота, двиг. 1 nr-fe., 1,33vv. Пробег сейчас около 150т.км. Лью в двиг. это масло(0w20) с пробега 44т.км. Замена через 5-7,5т.км. До 120т.км. банка была синяя, после красная. Масло не кушает. Маслом доволен как удав), соотношение цена и качество. Для своей машины брал всегда ведро на 20 литров, цена за ведро в диапазоне 9-10т.р. А механик о котором идёт речь с канала Экстра-пауэр!), но я предпочитаю масло по мануалу! А ещё совет для всех - мойте на мойках радиаторы снаружи! Всем удачи!
А зачем радиатор мыть с наружи?)
А какого года выпуска? Вроде с 2013 года они стали ставить другие поршни и маслосъёмный кольца с большим числом маслоотводных отверстий. А в старых nr-fе был масложор из-за малого количества этих отверстий.
@@polar-color Радиатор со временем забивается грязью и теплопроводность уменьшается. Радиатор моют для лучшего отвода тепла от блока двигателя. Чистый радиатор залог долгой работы двигателя при городском режиме и уменьшение возможности перегрева двигателя. Это применимо к подержанным авто...более 3-5 лет эксплуатации.
@@MrStranik963 2011 г.в. возможно что-то изменили. У моего движка, знаю точно, стоят форсунки омывания поршней и цепи.
От души, спасибо за обзоры и много подписчиков. Каналу только процветания.
Я проехал на Тойота Noah 2008 г. с 2013 по 2020, на масле 0w20, 300 тыс. км. Никаких проблем. Покупал только в ж. банке и тщательно выбирал. Правда после 250 т. км стало подьедать.
Спасиба вам правлна сказал ви я тоже йезду каролла 2013 года я 0 20 нет праблем прабег 142 тс🇬🇪👍
Здравствуйте а в жаркую погоду от +40 до +50 градусов климатических условиях он нормально себя показало?
Torcon нравится тем, что всегда всё аргументировано ссылками на лабораторные анализы. Абсолютно согласен про "гаражных" спецов, которые кроме вязкости других параметров масла и не знают.
Да все так. Только движок капиталить едут почему то не в лабораторию)) да и диллер не слишком спешит вам в этрм помочь- примеров масса.
Отдельное спасибо за обзор neste
Спасибо большое, очень нужную работу вы делаете!!!!
I dont mean to be so offtopic but does someone know a tool to get back into an Instagram account..?
I was stupid forgot the password. I would appreciate any assistance you can offer me!
@@bodhiemery2038 моя, твоя не понимать)))
@Bodhi Emery instablaster =)
@@leonardkian4305 и я про тоже)) даст ист фантастишь, яволь мой генерал)))
@Leonard Kian Thanks so much for your reply. I got to the site through google and I'm in the hacking process atm.
Takes a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
Маслосрач, Привет... да хоть 60-ку лейте, диванные эксперты. Для гражданской эксплуатации никаких проблем с 0w20.
Торкон - спасибо огромное) отличный обзор!
10:20 абсолютно точно, не понимаю людей, которые говорят, что не будут лить эту воду, а потом на масложор жалуются. Масло лучшее, в Приус только его заливаю. И замена на 6 тысячах.
3 года Лью в приус 41 5w30 все отлично двигатель внутри чистый как с конвеера
Прочитал все сообщения и вот что скажу, это как с фильтром масляным,,, заливать маслом, не заливать,, (перед установкой) так и с вязкостью, то или иное,,, ответа достоверного для своего коня трудно получить, наверно только практика и свои выводи помогут/// но скажу от себя езжу все время на 0w20 и хочется попробовать 5w40 все на Идемитсу, встречаются кое какие моменты которые смущают на мало вязком иногда - (цепь шелестит на холодную, клапана шелестят) на только прогретом до 80-90 очень редко коротковремено - (цокают пальци) и вот и думай, масло это или другие причины,,, все исходя только своего опыта и времени)) на некоторые вопросы очень трудно получить ответ.
АССАЛАМАЛЕЙКИМ спасибо большое за видео очень полезное👍👍
Ваши замечательные инженеры-конструкторы в последние 20 лет делают такого качества вещи, что они работают чуть больше гарантийного срока, а сроки там так себе. И доверия после такого эти ребята не вызывают. А если уж вы заговорили о гаражных блоггерах (у которых хотя бы есть гараж, кстати), то они там в своем гараже все показывают на конкретных примерах, разбирая двигатель до отдельных винтиков.
Обычная реклама масла,пусть льют что хотят.
сказали про дениса автомеханика! хотя из него механик как из меня балерина
Спасибо за ваш труд. Имею не большое отношение к автотранспорту понял что японцы были правы замена масла в двигателе 5000 км.
С такой частотой замены можно самое дешевое 5-40 лить и нормально будет
в инструкции ясно написано замена масла в зависимости от условий, например к интервалу 5000 указаны тяжелые условия такие как пыль и т.д.
Даниил, все хорошо!, А сомнительно одно - что кто то видел инженеров конструкторов, проектировавших двигатели Тойота Лексус :) лайк
Ну да, если слушать только инженеров-конструкторов, то почему-то в куче узлов вообще масло "на весь срок службы"...а потом горы поломанных айсиновских коробок в мастерских с пробегом 120к...ну либо это и есть срок службы )
А в сервисных книжках\инструкциях какой срок службы указан?
@@ВладимирКузнецов-о7з так и указан, на весь срок службы
@@Денчик-ц7л производители могут указывать срок службы ТС в годах и пробегах.
В японо евро условиях на сотню косых, только двс масло требует
Ку! Новинка из Японии, оригинал с API SN PLus...
Кю!
Ку , хорошее масло , как и многие масла тойоты , цена правда конь будет наверно)
На 5/30 есть подробное? Артикул не подскажите?
Подскажите какое масло наиболее подойдет для Субару 2.5 2017 г.в. для южной полосы. Запутался. Не наваливаю. Катаю не агрессивно. Думаю Идемитцу 0-20. Может на лето 5-30
Посоветуйте пожалуйста масло из мобила 1 или Тойота, идумицу для санта фе 2.2 дизель без сажевого фильтра
Почему то нет доверия к современным инженерам, как и автопроизводителям. А к KPower есть.
Потому как в голове опил, не хватает познаний. Что поделать, вон в кашпировского тоже верили))
@@wn1272 да ладно не кипятись)
@@Денчик-ц7л Ни капельки) Наоборот, смешно почитать ютюб экспертов))
Просто к Пауэр наглядно всё показывает, вот старые поршни вот новые таблетки, вот старые кольца вот новые проволочки у тоеты)))
@@ВикторПетров-ц1е верно. По факту ниже w40 идет износ и точка.
За мнение высказанное в конце видео огромное спасибо, полностью согласен!
Полностью согласен со словами каждый должен заниматься своим делом.
Спасибо! Очень интересно и познавательно 👍
Тесты и обзор масла castle 5w30 бы, не планируете сделать?
И после этого у меня в рекомендованных видео КPower😄
Да вообще пятидесяти советует видно что не разбирается
@@ХасанЭркенов-ч9ш Конечно не разбирается, он то как раз движки после ущербных 20ок и ремонтирует.
@@anto_bus Я тоже раньше думал, что лучше слушать производителя, но немного изучив тему по пробегам все таки вывод печальный. Те кто лили 0w20 (1zrfe двигатель) в районе 100 000 начинало подьедать масло, либо вовсе на капиталку прилепали. И на драйве нашел всего один случай, что человек доехал до миллионного пробега на масле 5w40. Так же есть лабораторные анализы на том же Oil клабе по мотору 1zrfe с использованием масла 5w40 и в отработке все показатели отличные. Но каждому своё каждый, что хочет то и льет, а я после 100 000 пробега решил перейти на более вязкие масла
@@JohnGotti__ у меня sx4 1.6 я на идемитсу 0w20 катаюсь давно пробег 207т км. меняю раз в 8000т км ничего не доливаю
@@nalkon12 Здесь много факторов. Даже в книге написано, что если мотор крутите то лить 5w30. Я агрессивно езжу поэтому 5w30
KPOWER снимает интересные видео. Смотрю. Его рекомендация 5w50 лить без оглядки на условия эксплуатации, конечно смешно. Кое-где он перегибает.
Нужно лить не 0w20 и не 5w50, а масло соответствующее условиям эксплуатации.
Если у тебя эволюшн или ты думаешь, что двигатель твоего соляриса тоже можно крутить до 8000, то зимой 5w50 твое масло, а летом лей 10w60
Если двигатель не знает что такое обороты выше 5000, то зимой 0w30 а летом можно и 5w40
А если у тебя гибридное авто, которое не видело оборотов выше 3000, то зимой 0w20, а летом 5w20
Естественно, менять масло раз в 6-7 т.км (если GF допуски, LOWSAPS) и 8-9 т.км (если крепкая А5В5) при преимущественно городской эксплуатации.
И будет мотору счастье
Здравствуйте я пользуюсь именно этим маслом в ведре покупаю из Владивостока . Там Япония рядом. 0w-20 . Пробег 58000 т км и двигатель внутри как новый и интервал замены 8000 т км. Всем удачи. Вам спасибо за анализ 🧐
С такой частотой замены и Лукойл можно лить
На каком двигателе (гибрид, 2.5, 4л) используете это масло?
@@ВячеславПопов-в1б двух литровый мотор с вариатором
Каждые 8 млн км меняешь масло ?💀💀💀
Молодец хороший обзор жму руку
давно ждал) спасибо
У производителей и продавцов-дилеров свои задачи,до гарантии а там хоть трава не расти. И как им можно верить не менять масла в акпп на весь срок службы и пробеги на маслах 10-15000км в моторах))
Дыма без огня не бывает,вот и верим что доктор прописал))
Как говорит автор:" Если Вы себе можете позволить такое масло-оно того стОит!"
Добрый день. Частенько смотрю Ваш канал и Ваши анализы масел. А так же постоянно читаю и перечитываю информацию на оил-клубе. Всю информацию, полученную от этих источников, считаю для себя полезной, хотя к объективности и достоверности есть очень много вопросов. Проделанная Вами работа и накопление каких-никаких данных заслуживает уважения.
Все прекрасно, наверное, догадались, о каком "гаражном механике блогере от бога" Вы говорите. Хочу заметить, что и их работа, по ремонту движков заслуживает не меньшего уважения. Мало найдется мотористов, которые бы с такой скрупулезностью и педантичностью, с таким внимание к мелочам и качеством, относились к своей работе. И перебрали они не одну сотню моторов.
Поэтому, высказывание с Вашей стороны, каких то шуточек и острот, каких то неуместных намеков в адрес таких "гаражных механиков блогеров от бога", считаю просто неуместным и некрасивым. Тем самым, сами себя позорите. Вас же никто не называет каким то блогером - "лабораторной крысой".
А так же хочу обратить Ваше внимание на тот факт, что никогда эти "гаражные механики" не рекомендовали лить более густое масло во все движки. Данная рекомендация относится к конкретному производителю корейского авто и более того, к конкретному двигателю и его модификациям, с явными заводскими недоработками, и не более. И для того, что бы хоть как то продлить ресурс данных КОРЕЙСКИХ!!! моторов, они и рекомендуют более густое масло. И выводы они делают не из воздуха, а после капиталки сотен таких движков. Они никому не навязывают своего мнения. Какое масло лить в мотор, в конечном итоге должен решать владелец авто.
Спасибо вам за видео,и за очень ценную информацию. По возможности сделайте пожалуйста обзор масла мотрио 5 40 2019 года.
Езжу на таком масле уже давно точнее 3 года RAV 4 гибрид полет отличный
С огромной надеждой жду тест аддинол супер лайт 5-40! Пожалуйста! 😭
на ойл клубе всё уже есть
@@TheBendingunit где Олег л ?
Можно долго рассуждать про "водичку" из видосов К-Повара, да только проблема в том, что к К-Повару приезжают машины после неизвестного кол-ва владельцев и с неизвестным достоверно пробегом (достоверные и известные составляют единичные случаи).
А дешевые масла, как раз в рубрике 5-30/5-40 представлены, и они этих корейцев не спасают, т.к. конструктивно сам движок спроектирован под быструю смерть.
Водичка/неводичка - важна вязкость на горячую, пакет присадок в оригинальном!!! масле и прокладка между рулем и сидением, все это очень редко бывает вместе и правильным.
Свидетелям К-Повара напомню, что была у них в ремонте Тойота 1,6, которая постоянно в салоне 5-30 лила и ничего с ней не случилось - водичка, которая стала неводичкой, потому что к двигателю приложили МОЗГИ, и ремонтяши Тойот, с слов Поваров, будут питаться "хлебом и водой".
Повар - хороший ремонтяш корейцев, но выводы по поводу "жидкой водички" во-многом обусловлены мусорными корейскими клонами японцев, которых и неводичка сильно не спасает и спасти, увы, не способна.
Ну тут согласен полностью. Что дело не в масле, а конструкции двигателя. Я на 5w30 ездию пробег 280 тыс и масла расхода нет. Еще проедит дофига. А к повер показывает единичные случаи упопотых моторов с неизвестными пробегами в реальности. И как эксплуатировалось авто. И правельно ли заливалась масло по допускам и когда менялось.
Согласен. Проехал под миллион километров на японцах и корейцах, лил везде 0w-20 или 5w-30 с необходимыми допусками, ставил качественные фильтры и не допускал интервала между заменами больше 250 моточасов. Ни один мотор не подвёл - а это и D-4D,и R20, и G4GC, некоторые машины были и личные, и служебные, с пробегами под 300 тк. Масло закупалось у официальных импортеров или дилеров, кое-что привозили из-за границы коллеги или заказывал сам из иностранных интернет магазинов. Так что как смажешь - так и поедешь,потому что на нашем рынке можно нарваться на бодягу где угодно.
rx350, все ок. К слову предыдущий хозяин лил тойоту 5w40, не жаловался. Но имхо лучше по паспорту. Шуршит тихо, поездки каждый день короткие, и раз в месяц по 600км, без проблем. Мне показалось это масло даже потише чем 0w20 idemitsu, особенно зимой. Но idemitsu ругать не буду, отработало норм. Тойотовское конечно дорогое, но раз залил и пол года голова не болит на тему "а может нада было другое залить" при каждом шорохе.
Спасибо за обзор, лайкосик, удачи
X y й /\ @ й k о с и к тебе в poт удачи
Правильно сказал про гаражных блогеров.
Если слушать "инженеров конструкторов спроектировавших мой двс" , то 0w20 они рекомендуют для лучшей экономии топлива. Также они рекомендуют 20w50,один из вариантов,но не уточняется для лучшей экономии чего(может для продления ресурса хз). Это для адептов "рекомендаций инженеров спроектировавших двс" так к слову.
Нет такого в рекомендациях Тойоты ни у одного двигателя, я такое что пишешь ты вижу не первый раз. Советую снимательно прочитать мануал, и смотреть что написано а не глядеть 2 картинки и говорить что можно и 0w20 и 20w50.
@@hattorihanzo8934 Советую внимательно прочитать мануал, а не писать чушь в ответах. К a25a fks на камри v70 рекомендуемая вязкость от 0-16 до 15-40. Если тебе лень искать, то это страница 640.
@@dont.try.to_search ты мануал достань японский и прочитай что там написано, ни каких 15 на 40 там близко нет, у японцев такой вязкости даже в продаже нет.
@@hattorihanzo8934 Я не в японии живу. У них там другие цели преследуются маркетологами, экологами и прочей нечистью. Мне че теперь сложить мануалы всех стран и вычислить среднюю вязкость? Если уж в мануале допускают официально, значит можно.
@@dont.try.to_search никаких целей там не преследуеться, это наши мануалы пишут как раз для целей чтобы к 100ке уже мотор развалился.
Все кто пишет, что "воду" лить нельзя провернёт и задерёт всё, что можно, просто не понимают в чём корень проблемы, а он в МАРКЕТОЛОГАХ и ОЛУХАХ их слушающих - зальют 0w20 и ездят по городу 15 ткм ещё и с длительными прогревами (двигатель надо же прогревать-беречь)))) - масло в результате к 15 т.км уже с жутким перепробегом, с нулевым щелочным и зашкаливающим кислотным--- и привет вкладышам, цилиндрам, кулачкам!!!
ПС Отслеживайте пробег масла по моточасам - 250 м/ч для большинства масел край жизнестойкости, хоть 0w20 хоть 10w-50
Есть же long life масла на 650 моточасов. 15к на них можно ездить, при условии нормальных заправок
Все правильно, водичка живёт не более 5000 км. Но блин, какую вы хотите экономию, если нормальное масло надо менять на 10к км, а воду на 5к? Вы в минуса уходите. просто ЗАЧЕМ?
@@anto_bus Любит наш народ заниматься дрочиловом. Ищут самые дешёвые масла и фильтра - нарываются на подделки. Ищут бензин на 20 копеек дешевле - заливают мочу ослиную. А потом всем парят мозг что масла не ходят, бензин гавно, движки ходят по 100 тысяч и т.д.
Масло хорошее, но в Метро Генезис Армотек 5W30 А5/В5 за 999 руб. за 4л. купил для своего японца, как-то практичнее получается... 999 руб. и 2800 руб.
Сравнил хер с пальцем, стоимость 0W20 с 5W30. Ты ещё с ценой Автола его сравни )) А на счёт практичности... "Японцы" разные, и 5W30 не каждому будет полезно. Когда начнётся масложор, тогда вспомнишь за сэкономленные копейки.
@@LuckyMaximus ты с чего решил, что начнется масложор от 5W30 на моем японце и что для меня практичнее?
@@Gera_Liberman А с чего ты решил, что я что-то там решал относительно тебя и твоего японца? Это ты сравнил цены абсолютно разных по категории масел. Ты внимательно мой пост прочти - моторы разные, манера езды разная и условия 'условия разные.
@@LuckyMaximus Так ты мне коменты поучительные пишешь...
Ключевое слово: Я сделал выбор" для своего японца" Внимательно читай...)
спасибо за науку.
Спасиба вам грамьтнь 🇬🇪👍
когда обзор уже на воду будет? слушайте ребята инженеров-конструкторов двс,как советует автор, масло в движке меняте раз в 15к и лейте 20ку/30ку, в автомате вообще не меняйте так как на весь срок службы и будут ваши авто ездить долго и без проблем(нет)
Это дополнения маркетологов при заводе изготовителе ,и если ты сам дурак ,никто тебе глаза не откроет
@@godgoo7861 ага и маркетологы сейчас автомобили надёжные делают, которые после 100к-200к пробега разваливаться начинают, не смеши мои тапочки
Клоун,не менять масло в автомате,насмешил... Перед тем как писать головой подумай..,как может жидкость не менять свойства при длительной эксплуатации ,ещё и нагретой???
@@mermtu1171 мне тебя жаль чувак.... есть такая вещь - сарказм называется.
Dean Winchester 😂😂😂
Если вы не разобрались кто конкретно производитель этого масла, да еще по ходу ролика предполагается что базовое масло нефтяное на гидрокрекинге тогда как можно утверждать что база не минералка. Температура потери текучести -51-53 ещё не показатель чистой синтетики.
посмотрел по Вашему совету "По-простому" восемь тем ....три раза уснул...
А если сравнивать это масло с Идемитцу 0в20 что лучше!!??!
По анализам эти масла почти не отличаются, как-будто из одной бочки
Я понял о каких гаражных блогерах механиках идёт речь ))
Казань?
@@РоманГольцов-я2я Н.Челны, k-power, он же Артём
@Александр Егоров Бодренькое масло, но правда на нем расход бенза все же больше чем на 20ках. Следующее будет shu 0w20. Двигатель G4FC
@Александр Егоров я в курсе, слежу за ним ещё со времён ТАЗов. корейцам в силу особенностей конструкции ДВС, по его мнению лучше лить сороковку или выше, это не говорит о том что так нужно делать всем, например, у коллеги авто с мотором 1nz-fe и всё время он ездил на 5w-30, а это уже более 200т.км и всё у него прекрасно, регион Сибирь, условия эксплуатации не сахар, также он любитель прогревать ДВС по температуре, за ночь до 6 запусков, но мотор по прежнему не сдается и работает)
@@svstudio73 бросил вас? изменил с другим?
Здравствуйте! Буду очень признательна за ответ. Я купила масло в Яндекс.Маркет (в магазине внутри маркетплейста) масло Toyota 0w-20 (жестяная банка 4 литра) и уже когда масло залили в двигатель мне сказали, что это подделка. Я даже и не знала, что масла подделывают, но когда сравнила с 2мя предыдущими канистрами, и еще посмотрела/почитала обзоры подделок на это мало, стало понятно- точно подделка . Но, достаточно качественная подделка(судя по канистре) И вот со вчерашнего дня это масло в двигателе, а я шоке. Что делать? Как вы считаете- сливать, промывать и заливать оригинал. На форуме Тойота некоторые пишут что можно тысяч 5 поездить без ущерба двс. (Я живу в Краснодарском крае, климат достаточно тёплый. ) Я не знаю как быть
Конечно менят
Зачем лить маловязкое масло в Краснодарском крае?
@@ВячеславПопов-в1б Затем, что это масло рекомендовано производителем как оптимальное, вне зависимости от региона эксплуатации.
немного поездить на этом масле, используя как промывку, потом найти оригинал обязательно, и залить его.все.
Mobil 1 ESP X2 0w20 или Toyota 0w20? Что лучше в Toyota RAV4 на зиму?
К паур капиталили тоету кольца танюсеньки , теперь понятно для чего это вода)))
Подскажите пожалуйста,я лью Тойота 0w-20 в двигатель 1nz-fe в Тойоте королла филдер 2011 года выпуска,я правильно лью или нет?
Конечно! Пока не начнётся жор - нужно лить
Если у вас зимой температура постоянно -30 и ниже то лейте, а летом 5-40 и 5-30 лучше
@@БогданХаманн Спасибо
О масле идумицу, можете, что-то сказать?
Приветствую! Да, спасибо! А где купить-то? - это важно!
Спасибо за обзор, очень доходчиво. Интересно увидеть больше подобных масел. Пол России ездит на таких маслах
Пол России катаются на сороковках).
@@ЕвгенийКузнецов-д7ъ во Владике катается вся Россия ;)
@@karantinotventeen Привет Владику, держитесь там, от души!
@@ЕвгенийКузнецов-д7ъ правда денег пока нет
Подскажите, какое масло лить в Toyota camry, v50, 2.0, 2014г.в. эксплуатируется в основном на очень короткие расстояния, от дома до работы 7 минут ехать?
Насчёт заморозки в холодильнике в морозилке замораживал -18она уже густое как сгущёнка никакие -51она не держит
подделка?
Подделка
Что для тойоты лучше - оригинальное масло или шелл хеликс ультра 5w30?
Тойота заказывает масла у Mobil.
Что для тойоты заебись ,немцу смерть
Добрый день!Вопрос к вам как компетентному в этом специалисту.Лью в весту 1.6 Лукойл дженезис 5w40.Посмотрев ваши видео хочу попробовать Shell hx8.На дженезисе на холодную постукивают гидрики.Вопрос есть разница 5w40 и 5w30или можно использовать любое из них?Живу с средней полосе.Просто акции в наших маркетах всегда на 5w30 какой бы производитель не был.Ценник на shell 5w30-1290рублей!И как вам дженезис в сравнении с hx8 или ultra?Заранее спасибо за ответ и за ваши видео.В просторах Интернета о маслах вы лучший по информации.Удачи будем смотреть Вас дальше!!!
Вот бы 0w0 выпустили, блогеры назвали это супер масло в минус 100 незамерзало можно было в космосе использовать
Эврика 0w0 уже изобрели.Самая экологичная жидкость в ваш мотор.Заливается на весь срок службы/жизни мотора.Жидкость в свободном доступе-это ВОДА H2O.😁
Главное чтобы лучше и качественнее 5w30
Иди трансмиссионную жижу в двиг залей, пройдет 1млн минимум.
Офигенная японская вода!
целебная!)))
@@UbluydkiNaDorogah Ага,до гарантии на свежем моторе.
Как бы не перепутать а то вместо омывайки.
@@ВикторПетров-ц1е Сам в своем видио до этого говорил что льет не дорогое масло в свое авто.
Владимир Божко в кукурузера лить 20ку-кошунство! Тем более что Торкон любит оффроуд
А как насчет 2Т масел? Нет в планах обзоров на них?
башляй,будет обзоры))
Одно жаль что подделку наверное и не отличить в наше время. Ибудет там 5в40внутри...ну хоть визуально по текучести сравнить.... Эх
Не для кого не секрет, что раньше масло для Тойоты делал Мобил - и все моторы покрывались лаком, а конкретно сейчас делает Лукоил, соответственно и качество...
где такое можно купить чтобы 100% была не подделка?
большая просьба сделать Gazprom Premium N 5w40, спасибо
Доброго всем времени суток. Не знаю где спросить , но спросить очень хочеться. Итак...VW Jetta 1991 года, двигатель 1NZ, обьем 1,3. Двигатель после капиталки. Какое масло в него лить? Сейчас там лукоил стандарт 10w/40
Самый полезный канал на ютубе.спс.
Таки мне кажется, что большинство смотрящих ютуб, да читающих форумы не покупают дорогие масла. А ищут что побюджетнее, но в то же время качественное. Я по себе конечно сужу, но вот у директора фирмы, где я работаю, Крузак новый из салона и ему плевать на эти буквы и цифры, масло он меняет не сам, и даже не сам его покупает.
Я всю дорогу лил дешевый Маннол. Штальсинт или Классик и горя не знал, от замены до замены не доливая. И на Шкоде старой и на Ланосе. Как-то знакомец подогнал пятерку масла, фирменного GM, ну у меня ж движок тоже вроде как Опель, хоть и корейский) Причем его фирма на СТО масла продает и подделки быть не может в принципе. Ну залил, и езжу себе как на манноле, на щуп даже не заглядываю, тут как-то тысяч через пять, смотрю, лампочка сигнала при трогании. Достаю шуп, а там нету ничего. Вообще! Даже капли не болтается. Пошел на заправку три литрухи купил маннола. Влил, и только тогда на щупе появилось. И всё, после этого джиэма, теперь что ни лей всё в трубу вылетает. Мотор засрался. В одном цилиндре компрессия пять. Раскоксовался перекисью с водой, компрессия выровнялась. В прошлом году промылся с димексидом. В движке посветлело, но масложор так и остался. Литрами доливаю. Вот и спрашивается, а нужна ли людям лотерея с этими фирменными и премиальными маслами?! Мне лично нет. Хрен я больше залью какой фирменный кастрюль, даже если его мне бесплатно дадут. Лучше что из бюджетного, которое никто не будет подделывать. И на масле экономия и на ремонте.
Вывод надо следить за уровнем жидкостей. А не думали может это маннол засрал двиг, а на джиэм так совпало что начал жрать, или уже движку хана
Привет. Такая же история с идемитсу в пластике, через 4т.км. треть щупа. слил его на фиг, вернулся к проверенной петроканаде,уровень на месте.
@@zambarmalei может и совпало, но скорее всего нет. Даже где-то ойл клабе было про это масло, что не подделка, но редкостное г.
Спасибо, было интересно! У меня вопрос: А что вы можете сказать о масле Castle Oil 5w30 SN/CF LSAC GF-5. Брал для своей Toyota 2008 мотор 3 ZRFE. Подскажите если знаете, чьё масло страна производитель, как по качеству стоит ли брать ещё. Цена на декабрь 2019 была 1900р за 4л, 6365р за 20л( жестяная тара), цена оптовая.
Обычное японское гидрокрекенговое масло. Мало приделывают. Если нет возможности брать масло Тойоты то можно смело брать, и замена раз в 5 т/км
Братан расскажи пожалуйста про 0w20 глинтеч лукойл
А можно KIXX SN PLus 5w30? если что могу отправить)
Скажите пожалуйста, Тойота Филдер Бензинка. 2016 год. Мотор 2nr-fke Рекомендовано 0w16. Машина 90% ездит по трассе. Можно ли летом лить туда что по гуще. Например 5w30 или 5w20. Просто умные люди сказали, что летом при такой езде, может быть просадка 0w16 по вязкости.
Взял рав4 2019 2.5л. Там масло 0w16. Есть информация по нём, не подскажите?
Добрый день, приобрел Ланд Крузер 105, 2000 года, дизель 4.2 без турбины, хочу попросить у вас совет какое масло лить, живу на крайнем севере, прошу помочь, спасибо.
Приветствую! У меня тоже прадик 120 4-х литровый. Подскажите, что вы льёте в свой двигатель и каков ваш опыт использования различных масел на этом двигателе?
Константин Свитюк смотри брат, у меня мотор 6G72 GDI, если не знаешь что за мотор посмотри в нете, очень привередливый ко всем расходникам и топливу.
Лил 5w-30 Liqui Molly Molygen, отлично пускает в мороз, ездил на нем из Краснодара в Мурманск, двигатель чистый масло почернело, не глушил даже на заправках, правда оно достояно дороговатое, но очень качественное, можно менять где то на 8к пробега.
Второй вариант лил, Molly Green Black alpha, примерно тоже самое, но все такие больше 5-6 не советую на нем, ибо оно для внутреннего рынка, и там +- все масла до 5к, разница в наклейке и цене.
Но оно японское, и цена хорошая, например 5л ликви Молли, скоро будет стоить как две Молли грин
Exxon mobil давно ушел с японского рынка, а его производственные мощности перешли под управление японской компании JXTG. Именно эта компания разливает тойотовскую оригиналку, а иногда в незначительных объёмах ее разливает и Idemitsu. Компания JXTG была реорганизованна и на Сегодняшний день ее коректней называеть ENEOUS холдинг. Такие дела)
Жду обзор 5w30 можно сравнение и 0w20
Если верить переводчику и проверить надписи на канистрах 0w20 и меньшая вязкость синтетика , а 5w30 уже минеральное .
Ну всё правильно, специалисты спроектировали двигатель и масло на "экономичность", конечно же мнимую и типа борьбу за экологию, главное, чтобы на гарантийный период хватило. А дальше, сколько всё это проходит, насрать, чем меньше тем лучше, быстрее новую машину купят и снова будет прибыль. Последствиями подобной эксплуатации данные "специалисты" не занимаются, а пытаются починить и дать вторую жизнь таким вот двигателям обычные гаражные блогеры.
Все верно написал
Хонда цивик 2013 год. 0w20 исключительно. Пробег 300+. Продолжает ездить.
Торкон, классно стебанул про брежнев-челнинских умельцев)) У их зазомбированных поклонников, в коментах, уже рвет в одном месте))
Ты под каждым постом насрать успел, походу это у тебя разорвало.
@@luckypunch8774 Это типичный представитель водометов-экономистов )))
@@luckypunch8774 Юноша.. насколько же ты глуп..
Торкон, приветствую, а можно обзор на масло G-Energy super start 5w30, если конечно это возможно, заранее СПС)
Все поняли. Спасибо
такой вопрос,
в новые двигатели m20a-fks рав4 19 года, завод рекомендует лить 0в20, диллер льет только 5в30
стоит заменить 5в30 на 0в20 или спокойно катать на 5в30?
123ррр А меня : Toyota RAV4 оснащен гибридным силовым агрегатом: 2,5-литровый бензиновый «атмосферник» A25A-FXS серии Dynamic Force, электромотор 3NM, планетарная передача в основе электромеханической трансмиссии e-CVT, передний привод. Масло дилер меняет всегда на 0w20, менял на 1 и 10 тысячах.
Ха ха ха, дилер льёт поэтому что у них 100 бочек 5-30 и одна бочка 0-20 ,и как вы думаете что вам будут советовать лить, в нашей стране нужно быть особенно осторожным, уж очень высок этот человеческий фактор
по мануалу там вообще 0w-16, но лучше, наверное, не париться и лить 20
@@СергейСибилев-ь2н может он на юге страны живет. Вот и скажи на кой лить 0-20 в Краснодарском крае или Ростове на Дону. Даже в Москве нет смысла лить. В янао, хмао Коми, там без вопросов 0-20
@@НикитаМатвеев-э5о по мануалу там от 0-16 до 5-30, не вводи людей в заблуждение
Lexus GS350 2011 г.в. 2GR-FSE как себя будет чувствовать на этом масле?
Вы говорите "нужно слушать инженеров конструкторов". Тут не поспоришь, слушать их нужно. Но не стоит забывать, что на сегодняшний день эти инженера не заинтересованы в изготовлении надежного ресурсного продукта (и кстати, в любом мануале любого авто на выбор будет как 0в20 так и другая вязкость). Вся их задача сводится к одному - вписаться в жесткие экологические нормы (ну и чтоб мотор отходил свой гарантийный срок). А эти мало вязкие масла, с Ваших же слов, как раз и помогают им сделать это. Минимально, косвенно, но помогают.
Что касается самого масла... Судя по Вашему анализу, оно вполне себе отличное и лить его можно. В принципе, все современные жидкие масла нулевки довольно таки не плохи по своему составу и свойствам и лить их можно, и ничего страшного не будет. Но вопрос в другом, зачем это нужно конкретному автолюбителю??? Ведь все мы разные и эксплуатируем авто по разному. Кто то живет в северных регионах, кто то в южных. Кто то пенсионерит в правом ряду, а у кого то обороты из красной зоны не выходят. Вы говорите - "экономия топлива". Но это же сущие копейки, которые в целом и не заметны. Вот зачем лить такую воду, например, человеку который живет в южных регионах нашей страны??? Поэтому, вязкость масла нужно выбирать исходя из своих климатических условий и условий эксплуатации авто. А Вы, получается, навязываете всем лить маловязкие масла, шутя про сгущенку и не лестно высказываясь о гаражных механиках. А это не правильно!
Скажи пожалуйста у тебя на канале про Ровенол что-нибуть есть?
Можно ли заливать в хундай G4NL???
Здравствуйте, посоветуйте масло для мотора 1zz-fe 1.8l.
Особо масло не жрёт, но что то оригинал тойота 5w30 после 5000 начинает угарать.
Живу в Новосибирске.
Заранее благодарю.
равенол dxg 5w30
Здравствуйте, масло идемитцу зепро 5w30 что можете сказать про это масло? Недавно один блогер забраковал его температура замерзания -24,26 гр. И не соответствует требованиям.Я как понял масло Тойота 5w30 и идемитцу 5w30 схожи как бы?
Можете сделать анализ на такое же только GR 0w30
kpower похоже хорошо делает машины, тем самым создает большие проблемы для ОД и прочих любителей наживаться на людях, раз на него так много блогеров натравили!
Партия тебя не забудет , но и не вспомнит
Масло AREOL 5w40. Спасибо. Раскажи про него.
OW-20 SP GF-6A
Что означает?
Прекрасно видно.Но Молибдена 615😲😲😲
Залил такой на свой 1NZ-FE
Ну и как поживает твой NZ?
Во-первых, спасибо за тест-обзор. Но, почему рекомендуете только Тойоте, Лексусу, а про Хонду, Ниссан , Мазду и тп забыли? Можно подумать, что это масло именно для Тойоты. Обычная 0W-20, заливается во все обычные двигателя, где требуется такая вязкость(допуск). Во-вторых, Сам лично замораживал Лукойл серии дженезис 5w-30, Тойота 0W-20, Honda 0W-20, так (не реклама) Лукоил оказался чуть-чуть жиже, вот как так-то???
sasha180683 потому что ИДЕМИТСУ авно. ЛУКойл давно переплюнул его и идёт дальше. А все молятся на Идемитсу, Тотачи,Такуми....
@@lemon.585 ну, "Идемитсу атф" например в акпп норм, лично сам менял в Стримах(рн3, рн6), никаких проблем, переключения становятся плавнее.
@@sasha180683 плавнее потому что жижа свежая, залили , допустим, другой бренд, тоже плавнее было бы... я не говорю, что Идемитсу реально авно, но оно точно не панацея. Обычное масло.
@@lemon.585 Полностью согласен, я к тому, что можно и аналог лить, а не молиться на "ориджинал"
Осталось золото и серебра добавить и масло в цену полетят.
Я так понял что лучше Шелла из газа масла нет!
мобил
Ребят подскажите,проехал 7000 тыс на тойотовском масле,а оно чистое в чем может быть проблема?
спасибо тебе!