Eu sempre comparo assim,lado mais grosso isso comparado as duas tendo o lado fino no fixo como ele falou, lado mais grosso virado para o “S” nunca me pedi assim, sempre que faço lonas na prensa na bancada eu separo todas as sapatas viradas com esse ferro para o meu lado, aí a frente das sapatas eu coloco as lonas na posição certa (Lado grosso para o “S”) daí já espalho os arrebites em cima coloco nos furos da lona e em seguida coloco nas lonas na sapata depois é só por s fita para os arrebites não caírem e cravar na prensa. Teve uma vez que por desatenção um fi de Deus cravou errado, se foi 224 rebites de dois eixos, não tive nem lágrimas para chorar 😂
@@Mente-visionario777 já montei, é quase “imperceptível “ se você tiver distraído, na hora de por o tambor de freio é que ele entra pesado e não dá certo
Seu vídeo ficou legal em 1998 quando eu comecei em uma oficina tive de aprender sozinho e ainda levava uma cascudos se fosse errado e me diziam vc no olha antes de desmontar negrinho,,,.... Hoje isso é racismo e maus trato naquele tempo era oportunidade e forma normal de chamar um ao outro ..... Sei vídeo ficou bom.... Ea cola é de praxe 👍👍👍
Eu também o primeiro freio de truck que troquei lona rebateu errado dai não entrava o tambor o mecanico viu a posição das lonas para mim e deu.um tapao na minha cabeça e falou isso é para você nunca esquecer .seu oreiudo. Isso foi em.1995.kkkk .
Primeira regra não use cola alguma depois frenagem cria uma folga e solta , segunda regra só usa arrebite de latão da fixação . Todos conjuntos de fabrica original não vem com cola ou arrebite de alumínio.
Cada um tem seu jeito de se fazer nem sempre quer dizer que estar errando só porque não faz como vc . Na oficina que eu trabalho não usa cola,usarmos água salgada para colar a lona no patins. A não ser que o cliente trouxer a cola aí sim usarmos cola
Rapaz com essa cola aí da um trabalho para tirar depois fazer a raspagem dessa cola faz isso não amigo só colocar rebites de ferro ou bi cromatizado e se for na máquina pressão de ar correta e máquina boa ou então na marretinha na experiência
@@fazvcmesmo757 vc nn entendeu, o rebite vai de qualquer jeito, com ou sem cola, tem q por rebite, o rapaz do vídeo só não colocou ainda, o q o rapaz do comentário tá falando é pra deixar sem cola e recitar com rebite de ferro mas ninguém põe só cola e deixa sem rebite.
A cola a para não correr o risco da lona se soltar, e a fita crepe e para ajudar na hora de prensar os rebite eles não ficar caindo e não para segurar a lona
Show obrigado pela dica amigo Deus te abençoe
Estava na dúvida antes de montar, obrigado pelo vídeo, curto e objetivo!
Parabéns!
Muito obrigado... Eu sim foi uma aula prática e técnica
Obrigado, amigo!
Parabéns pelo vídeo!!!!
Quanto eu trabalhava com troca de lonas nas sapatas de freio, eram fixadas com rebite amassados com pneumática.
E continua sendo assim , essa cola aí é apenas para ajudar na fixação
e com arrebites
Obrigado meu amigo ❤
Eu sempre comparo assim,lado mais grosso isso comparado as duas tendo o lado fino no fixo como ele falou, lado mais grosso virado para o “S” nunca me pedi assim, sempre que faço lonas na prensa na bancada eu separo todas as sapatas viradas com esse ferro para o meu lado, aí a frente das sapatas eu coloco as lonas na posição certa (Lado grosso para o “S”) daí já espalho os arrebites em cima coloco nos furos da lona e em seguida coloco nas lonas na sapata depois é só por s fita para os arrebites não caírem e cravar na prensa.
Teve uma vez que por desatenção um fi de Deus cravou errado, se foi 224 rebites de dois eixos, não tive nem lágrimas para chorar 😂
Mais se montar a lona ao contrário o que aconteceria?
@@Mente-visionario777 já montei, é quase “imperceptível “ se você tiver distraído, na hora de por o tambor de freio é que ele entra pesado e não dá certo
Muito bom amigo 😃
Fino fixo,maior móvel PARA NÃO ESQUECER
É fi fi da mnemônica
Seu vídeo ficou legal em 1998 quando eu comecei em uma oficina tive de aprender sozinho e ainda levava uma cascudos se fosse errado e me diziam vc no olha antes de desmontar negrinho,,,.... Hoje isso é racismo e maus trato naquele tempo era oportunidade e forma normal de chamar um ao outro ..... Sei vídeo ficou bom.... Ea cola é de praxe 👍👍👍
Eu também o primeiro freio de truck que troquei lona rebateu errado dai não entrava o tambor o mecanico viu a posição das lonas para mim e deu.um tapao na minha cabeça e falou isso é para você nunca esquecer .seu oreiudo. Isso foi em.1995.kkkk .
No Rockwell tbm é assim!!!!
Valeu obrigado pela a dica
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Parabens pelo videos
É simples , a lona mais grossa fica do lado do rolete.
Primeira regra não use cola alguma depois frenagem cria uma folga e solta , segunda regra só usa arrebite de latão da fixação . Todos conjuntos de fabrica original não vem com cola ou arrebite de alumínio.
Cara tava procurando essa resposta pra minha dúvida sobre que tipo de rebite usar. Mano vlw 😂
Tooop
Qual cola utiliza??
Cola 3m
o lado fino é o lado do bico. E vc nem espera a cola secar pra colocar a lona. 🧐🧐🧐🧐.
Fabio Silva. mecânico Diesel
Cada um tem seu jeito de se fazer nem sempre quer dizer que estar errando só porque não faz como vc . Na oficina que eu trabalho não usa cola,usarmos água salgada para colar a lona no patins. A não ser que o cliente trouxer a cola aí sim usarmos cola
@@salomaobala531 água salgada 😂
@@everluik água salgada tmb não entendi 😂
Rapaz com essa cola aí da um trabalho para tirar depois fazer a raspagem dessa cola faz isso não amigo só colocar rebites de ferro ou bi cromatizado e se for na máquina pressão de ar correta e máquina boa ou então na marretinha na experiência
regra : lado grosso pro rolete , mas não use cola fica ruim de tirar depois e não usem rebite de alumínio usa ferro.
Com culpa vai ficar ruim de tirar ??? E com arrebite de aço não ? Kkkkk
@@fazvcmesmo757 vc nn entendeu, o rebite vai de qualquer jeito, com ou sem cola, tem q por rebite, o rapaz do vídeo só não colocou ainda, o q o rapaz do comentário tá falando é pra deixar sem cola e recitar com rebite de ferro mas ninguém põe só cola e deixa sem rebite.
Boa só não gostei dessa cola ela e meio ruim gosto da 3m
Joia
Lado móvel = lado do " S", grossa do lado do s sempre
Usa uma fita crepe pra segurar essas placas pra poder cravar... Bem mais barato
A cola a para não correr o risco da lona se soltar, e a fita crepe e para ajudar na hora de prensar os rebite eles não ficar caindo e não para segurar a lona
Correto Eduardo
Não prescisa só ver o pino e ver o que tem bico e a outra abalada que vc já vê a diferença parte fina no bico e lá grosso abalado
Que cola é essa
3m líquido
3m líquido
Só você que não sabia disso