新型ポルシェ マカン プロトタイプ:次期型はEVに その走りはまるでスポーツカー CG編集長の竹下元太郎がドイツからお届けします
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- いつもご覧いただきありがとうございます。自動車雑誌『カーグラフィック』の公式動画チャンネル「CGオンエア」です。今回の主役は電気自動車に生まれ変わるポルシェの新型「マカン」。その詳細、およびプロトタイプ(カムフラージュ付き)のオンロードとオフロードでの走りを、CG編集長の竹下元太郎がドイツ・ライプツィヒから報告します。
《出演者とスタッフ》
✅出演
竹下元太郎 (CG編集長)
✅撮影
ポルシェ
CG
✅編集
サカモトユウタ (SKMT)
木下広天 (SKMT)
青木秀幸
《撮影地》
ポルシェ・ライプツィヒ(ドイツ)
《関連SNSとホームページ》
✅CGオンエア ツイッター
/ cgontheair
✅CAR GRAPHIC ツイッター
/ cargraphic
✅CAR GRAPHIC フェイスブック
/ cargraphic.jp
✅CAR GRAPHIC インスタグラム
/ cargraphic.magazine
✅CAR GRAPHIC ホームページ
cargraphic.co.jp/ - ยานยนต์และพาหนะ
好むと好まざるとにかかわらず、最新の電気自動車が、どのようなものになっているかを知るのは大切。そう思い、できる限り最新の電動車に触れさせてもらっています。車両制御の点において、最新の電動車には驚くべきものがあります。「ファン・トゥ・ドライブ」などという言葉が牧歌的に聞こえるくらい、鋭く、速く、正確で、容赦がありません。腕とハンドルが直結しているどころか、まるで脳とタイヤが直結しているようです。もう「電動車など、どれをとっても同じ。個性などない」などと言う人は、すっかりいなくなりました。今後、自動運転も控えています。「運転する楽しさ」の内容や質が変わらざるをえません。それをどう演出し、提示していくか。各メーカーの主張と手腕に注目しています。(竹下)
ライプツィヒ工場に併設されてるテストコースが世界の有名コースの一部分を切り抜いて、更に繋げただなんてものすごく興味あるな🤩!EVマカンも良いけど、このテストコース超楽しそう🙌!
タクシードライブの際、少年の顔になっててホッコリしました笑
合成音って、結局はモーターよりエンジンの方が良かったという僻み装備ですよね。
充電時間が短くなり容量も500kmが楽勝になれば、そのタイミングであっという間にEVへ移行してしまうでしょうね。
最後の大排気量NA、MTと思いオーダーしたGTS4.0は現在、台湾に寄港中です。
EVは否定しませんが、長期所有に耐えうるのかが気になります。バッテリーの寿命とか、交換の費用とか。マカンを長期テストに導入して、乗り潰すくらいまで維持してみて欲しいです。
@@下田洋介-w4zそういう考え方で作った車が果たしてエコなのでしょうか?
本当に矛盾です。
電気自動車はジャンルとしてはあってもいいですが、一本化は全くもって非合理的だと思います。
買えんけど欲しくなるマカン電気
こりゃオモロー👍
このエレクトロサウンド
とりこになります。👍
現在カイエンEハイブリッドを所有してます。
EVとHVと迷った結果HVにした訳なんですけどやっぱりあの電気モーターの強烈なトルクは捨て難い!
たいしたもんだね。👍
建物のデザインソースは科学特捜隊本部か...?
この建築は「Porsche Leipzig Kundenzentrum」(ポルシェ・ライプツィヒ・カスタマーセンター)といいます。有名設計事務所のgmp(ゲルカン・マルク・アンド・パートナー)作。同事務所は、ベルリン・テーゲル空港、ベルリン中央駅、ライプツィヒ・メッセなど、象徴的な建築も得意としています
@@cg-on-the-air
真面目にお答え頂かなくても... (//△//)
@@cg-on-the-air有る意味❗、
シュッゥト・ガルト繫がりで言うとメルセデスも🐎!?
@@myfairc-girls2305 さん、やっちゃいました……(竹下)
VWグループの新世代EV専用プラットフォーム第一弾になるのかな。AWD/RWDと後輪駆動が基本なのはポルシェだから当然か。
試作車をカムフラージュするメーカー側のメリットって何でしょう?
発表時の話題性が減るのを防ぐためでしょうか??
一生懸命隠すことに何の意味があるのか不思議です。
この走りを何周出来るのかな。スポーツ性が高いのは良いけど数周走って終わりはダサすぎるけど。
日本で開発が進む 「全固体電池」 が市場に実践投入されると、(隣国は知らんが) がっつり(ポルシェを筆頭とした)ドイツや、イタリア(ステランティス)などと日独伊三国同盟を結んで、エキサイティングなクルマ作りを目指すと、EV新時代が一気に加速するんじゃないかな。🤔
有る意味❗、
タイムリーな記事で言うと!?
5代目プリウスが日本カァー・オブ・ザ・イヤァーを授賞しましたねぇ~👍‼
因みに,悪しからず!
先日、vwが全(半?)個体電池の実験結果を出していましたね。
個人的にはエンジンが良いのでCO2吸着装置の進歩で内燃機関を生かして欲しいです。
ガソリン要らないとか騙されEV車信者がいる。
デザインが。。。
EVシフトが間違ってたと世間が気づくのはいつなのかね(笑)
完全EVシフトは間違ってるけど、EVの普及は選択肢を広げるには必要だよね。
EVシフトは選択肢になり得ると思います。あとこの手の批判でいつも気になるのがEVが今の延長線上で普及すると考えてる点ですね...もっと世間の情報をちゃんと取りに行ったほうが良いです