Недавно подписался на тебя, честно очень приятный обзор, как и человек....смотрю с удовольствием, без всяких эканий, бреда, тупорылых шуток. И отдельное спасибо за разоблачение этих мразей с левыми объявлениями, ценами...Ублюдки заполонили всё авито...Хочешь найти нормальных ребят, кто правильно работает, а каждое второе объявление-это эти черти, разводящие людей....Спасибо тебе большое...
Со стороны Хонды еще помимо Civic Type R, есть и новая Интегра Type S (для американского рынка) ну и не забываем про GR Yaris, GR86 она же Subaru BRZ, GR Corolla и кстати японцы для супры собрали механичесскую КПП для 2023 модельного года 🙂
@@Orange_GT86 Для драг-сракеров, да машина медленная, ну а то что на извилистых трассах эти машины такие скорости привозят, которые другим тяжелым многосильным машинам не по зубам, это уже понимают лишь избранные)) В странах бывшего союза вобще тяжело обьяснить человеку, что ощущения от взаимосвязи с машиной и скорости в поворотах решают гораздо больше чем светофорное мерянье писюнами по прямой... Вот к примеру у меня под 400 сил, бабок в машину вбухану немерянно) По прямой с места я обьезжаю новый стоковый BRZ, а то что меня этот же стоковый BRZ на круге трека уделывает на полторы-две секунды, это разве ли не показатель?! Ведь именно на треке\извилистых трассах эпроявляеются все качества машины... Мой след. авто будет новый BRZ, я это уже для себя решил 🙂😈😎
@@LegacyDriver получается инсайд? 😁 Поздравляю в вступлением в наши ряды. У нас есть мировой чатик, русскоязычный если что и трек чат тоже. Первая новая брз в чате была куплена в Калифорнии. Если что пиши, контракты есть на странице. Будем рады, много полезной информации гарантировано
Ну стиха второго поколения почти полторы тонны весила, обычная импреза, не полторашка на переднем приводе, или врх укладывались в 1400 кг, а у стих, редуктор+шестиступ добавляло еще массы. Ну и ты новую БРЗ забыл, с мотором 2,4 она прям бодрой машиной стала.
@@JDMachines Ну так это из-за мотора, на ГДБ дроссель механический, ты сколько нажал, на столько она и поехала, а новая едет так, как ей написано. Узкоглазые вообще не хорошие люди, их современный автопром дроссель на 100% открывает крайне редко.
11:30 Если что есть в природе GGB - это вообще вагон STi, но он только с 2000 по 2002 был в лупаре притом в узком кузове, вагонов не бывает широких с завода. Коньюктивит уже только GDB (седан) есть, вагон перестали делать STi' шный :(
Обидно что они забили на ежы и стали выпускать фбшки , спасибо тоёте . Обидно что они пошли на поводу у всего автопрома , и начнут электрички выпускать , ну наиграются с электродвигателями и опять к двс вернутся . Мое мнение про электродвигатели :лично я отношусь к электродвигателям отрицательно , так как с момента как придумали пальчиковые батареи , не придумали как безопасно утилизировать , там куча выбросов в атмосферу идёт . А когда от электро каров все это собереятся и начнут тогда травить воздух , ну кого это волнует , главное деньги , ну не суть . Когда все перейдут к электро автомобилям , тогда весь автоспорт умрёт , 80% кайфа это слышать естественный звук мотора и прямотока . Это всего лишь моё мнение PS: Если бы они сделали как нисанн низмо то вообще было бы пофиг , полное восстанавление машины за твои документы на авто , вот это бы было бы прекрасной новостью )))
@@JDMachines Как это не спорт?) А то что новые ( да и старые тоже) BRZ в стоке уделывют 400 сильные старые импрезы на треке, это ли не показатель? По прямой да, 86\brz слабее будут, но в поворотах они привозят кучу скорости. У меня в тачку вбуханы немерянные деньги и при этом недавно на треке погонялся с новыми BRZ... Я не то что догнать не смог, они мне на каждом круге привозили 1.5-2 секунды и это в стоке, на просто хорошей резине...
@@JDMachines а Вы катались на них? У меня 86, старая. Она 0-100 в полном стоке едет 6,6... Я думаю для 2 литров это неплохо. А вот после облегчения, у нас в группе, одна поехала 5,5... С прошивкой разумеется и заменой трассы
@@JDMachines вопрос соотношение веса к мощности и как это управляется. Можно вспомнить концепцию nsx, там тоже мощности мало, но это по факту суперкар. Дело ведь в том что машина очень неплохо едет с завода, а если приложить руки, то вообще ракета
именно поэтому это самая невостребованная платформа для всех видов соревнований и тюнинга))) вот редуктор там топ - торсен, а то что производители признали что в новой гт они в разы увеличили жесткость кузова, прям на очень дохрена, значит в старой кузов был сделан так же как у бюджетной брички
То что они продают тачки перед ТО или техосмотром это бред, а почему без бензина приезжают, потому что это мы его здесь сливаем перед отправкой в Россию
@@JDMachines Ну да, в Японии. Сливают его все у кого есть свои тачки для собственных нужд. Сливают по разному, в зависимости от машины, самый простой способ это с бака через горловину вторым насосом
А что вы крауны двушки-пушки не везете? Они наааамного лучше гибридов едут, почти 250 л.с. и масса на 200 или 250 кг меньше, и подвеска там говорят другая.
!["สนธิ" ห่วงมีขบวนการปกป้อง "ทนายตั้ม" : [THE MESSAGE]](http://i.ytimg.com/vi/2GQNp3EoMc0/mqdefault.jpg)
По лупатику очень жду продолжения)))
Недавно подписался на тебя, честно очень приятный обзор, как и человек....смотрю с удовольствием, без всяких эканий, бреда, тупорылых шуток. И отдельное спасибо за разоблачение этих мразей с левыми объявлениями, ценами...Ублюдки заполонили всё авито...Хочешь найти нормальных ребят, кто правильно работает, а каждое второе объявление-это эти черти, разводящие людей....Спасибо тебе большое...
Со стороны Хонды еще помимо Civic Type R, есть и новая Интегра Type S (для американского рынка) ну и не забываем про GR Yaris, GR86 она же Subaru BRZ, GR Corolla и кстати японцы для супры собрали механичесскую КПП для 2023 модельного года 🙂
Не ожидал встретить тут тебя
@@Orange_GT86
Да я так просто ленту листал и вижу как какой то хер с горы про субу рассказывает... 😉
@@LegacyDriver он говорит что brz/86 это не спорткар и они не едут 🤔
Пытался что-то ему рассказать про эту машину, но он стоит на своём
@@Orange_GT86 Для драг-сракеров, да машина медленная, ну а то что на извилистых трассах эти машины такие скорости привозят, которые другим тяжелым многосильным машинам не по зубам, это уже понимают лишь избранные)) В странах бывшего союза вобще тяжело обьяснить человеку, что ощущения от взаимосвязи с машиной и скорости в поворотах решают гораздо больше чем светофорное мерянье писюнами по прямой... Вот к примеру у меня под 400 сил, бабок в машину вбухану немерянно) По прямой с места я обьезжаю новый стоковый BRZ, а то что меня этот же стоковый BRZ на круге трека уделывает на полторы-две секунды, это разве ли не показатель?! Ведь именно на треке\извилистых трассах эпроявляеются все качества машины... Мой след. авто будет новый BRZ, я это уже для себя решил 🙂😈😎
@@LegacyDriver получается инсайд? 😁
Поздравляю в вступлением в наши ряды. У нас есть мировой чатик, русскоязычный если что и трек чат тоже.
Первая новая брз в чате была куплена в Калифорнии. Если что пиши, контракты есть на странице. Будем рады, много полезной информации гарантировано
Наконец-то новый видосик))))
Дядь мое почтение!) оставляй пожалуйста название музыки)
С уважением.
Супра на механике есть! кузов 3BA-DB06, 3.0 л, 387 л.с., бензин, МКПП, задний привод, В58, выпуск с 09. 2022 - н.в.
Это бмв
@@verossavr3027это супра
Ты в кепке на Чак Норриса похож😂
Не особо спортивный, но на 400 сил Skyline теоретически можно взять на VR30
Ну стиха второго поколения почти полторы тонны весила, обычная импреза, не полторашка на переднем приводе, или врх укладывались в 1400 кг, а у стих, редуктор+шестиступ добавляло еще массы.
Ну и ты новую БРЗ забыл, с мотором 2,4 она прям бодрой машиной стала.
всё равно, по цифрам плюс минус одно и то же, по факту разница колоссальна
@@JDMachines А как это проявляется?
@@ОлегСергеевич-н2э у меня гдб под жопой, даже в аварийном режиме она бодрее, вот так и проявляется. быстрее - выше - сильнее
@@JDMachines Ну так это из-за мотора, на ГДБ дроссель механический, ты сколько нажал, на столько она и поехала, а новая едет так, как ей написано. Узкоглазые вообще не хорошие люди, их современный автопром дроссель на 100% открывает крайне редко.
Наконец-то нормальный видос и обзор на настоящего Субаря, жаль только что 3 ляма( а сколько он стоит в Японии? За сколько он был куплен в Японии?
по японии все траты составили 2.474.000р, остальное это уже по россии
@@JDMachines понятно, жаль что у нас растаможка такая дорогая
11:30 Если что есть в природе GGB - это вообще вагон STi, но он только с 2000 по 2002 был в лупаре притом в узком кузове, вагонов не бывает широких с завода. Коньюктивит уже только GDB (седан) есть, вагон перестали делать STi' шный :(
был бы вагон широкий то да... а так, на её существование решительное - нет
GDB физически меньше, сейчас имперзу в таком размере (овощную) просто не продать, по этому база и больше. Вот и вес. Всё с ней отлично в общем
Mazda Roadster. Пусть не особо мощная, но вполне спорт.
Шумоизоляция там точно такая же как и в GDB, один кусок на двери вибры, вот и всё
Обидно что они забили на ежы и стали выпускать фбшки , спасибо тоёте . Обидно что они пошли на поводу у всего автопрома , и начнут электрички выпускать , ну наиграются с электродвигателями и опять к двс вернутся . Мое мнение про электродвигатели :лично я отношусь к электродвигателям отрицательно ,
так как с момента как придумали пальчиковые батареи ,
не придумали как безопасно утилизировать , там куча выбросов в атмосферу идёт .
А когда от электро каров все это собереятся и начнут тогда травить воздух , ну кого это волнует ,
главное деньги , ну не суть . Когда все перейдут к электро автомобилям , тогда весь автоспорт умрёт ,
80% кайфа это слышать естественный звук мотора и прямотока . Это всего лишь моё мнение
PS: Если бы они сделали как нисанн низмо то вообще было бы пофиг , полное восстанавление машины за твои документы на авто , вот это бы было бы прекрасной новостью )))
лучший гибрид это гибрид двс и турбины. пока есть нефть нужно её сжигать
GR86/BRZ, GR Yaris.
Ярис - да, остальные точно не спорт)
@@JDMachines
Как это не спорт?) А то что новые ( да и старые тоже) BRZ в стоке уделывют 400 сильные старые импрезы на треке, это ли не показатель? По прямой да, 86\brz слабее будут, но в поворотах они привозят кучу скорости. У меня в тачку вбуханы немерянные деньги и при этом недавно на треке погонялся с новыми BRZ... Я не то что догнать не смог, они мне на каждом круге привозили 1.5-2 секунды и это в стоке, на просто хорошей резине...
Lexus IS500 теоретически можно с СШа притащить
bmw М235i
This - этааааа
Пропустил 86/брз, а Супра на механике есть 👌
вот брз старую точно нельзя назвать спортивной, а GR86 что-то с чем-то но мотор 2.4 атмо, супра двушка и то шустрее
@@JDMachines а Вы катались на них? У меня 86, старая. Она 0-100 в полном стоке едет 6,6... Я думаю для 2 литров это неплохо. А вот после облегчения, у нас в группе, одна поехала 5,5... С прошивкой разумеется и заменой трассы
@@Orange_GT86 6.6 в 1989 году ехал старый ниссан Z весом в 1.7 тонны почти, а это было почти 40 лет назад
@@JDMachines вопрос соотношение веса к мощности и как это управляется. Можно вспомнить концепцию nsx, там тоже мощности мало, но это по факту суперкар. Дело ведь в том что машина очень неплохо едет с завода, а если приложить руки, то вообще ракета
именно поэтому это самая невостребованная платформа для всех видов соревнований и тюнинга))) вот редуктор там топ - торсен, а то что производители признали что в новой гт они в разы увеличили жесткость кузова, прям на очень дохрена, значит в старой кузов был сделан так же как у бюджетной брички
От ниссан нет проходных спротивных авто?
А нам всегда приходят после ТО
ага
Nissan GT-R R35, там даже следующее поколение вроде как обещают
ну такое не по карману уже всем, да и это санкционный продукт
GDB были лучше тем, что их было много, с кучей тюна, кризиса ещё в мире не было.
Внешне она похоже на Mitsubishi Lancer Evo X
То что они продают тачки перед ТО или техосмотром это бред, а почему без бензина приезжают, потому что это мы его здесь сливаем перед отправкой в Россию
мы его здесь сливаем перед отправкой в россию.... это как? здесь это в Японии?))
@@JDMachines Ну да, в Японии. Сливают его все у кого есть свои тачки для собственных нужд. Сливают по разному, в зависимости от машины, самый простой способ это с бака через горловину вторым насосом
А если совсем бюджетно надо, то Honda S660
У меня N-Box Custom JF4 на чипе.
Норм коробка) S660 наверное вообще весёлая)
Toyota GR 86
35 гтр забыл
Ненадо менять то, что работает 🤦
из современного приус 50 гонка
пушка а не гонка, это более высокий уровень
@@JDMachines а кстати вагоны сти были в первых трех поколениях и grb как раз самое удачное
Еволюшен 10
скок стоит?)))
величайший гтр забыл
это что-то на богатом
А что вы крауны двушки-пушки не везете? Они наааамного лучше гибридов едут, почти 250 л.с. и масса на 200 или 250 кг меньше, и подвеска там говорят другая.
ну когда заказчик захочет, тогда и привезётся
@@JDMachines Нехотят? Все хотят дваипять-гибрид?
@@ОлегСергеевич-н2э конечно
@@JDMachines Сцуки)))
Краун выглядит спортивным? 😂
Гольф Р можно купить
Металлолом
там не 207, там 20y
bmw М235i.
brz
Честно, ужасно выглядит по факту
На вкус
WRX Sty есть в кузове GF8.