Какой ещё СМА? Эта машина построена на той же платформе, что и кулрей. На ВМА. Когда делаешь обзоры, не уподобляйся остальным блогерам. Изучи сначала про машину мало мальски. На кулрей никогда не ставили 19 колёса. Так что не только ширина разнИтся, но и диаметр. Эх Дима, Дима...раньше был дотошным, щас клепаешь контент лишь бы был...
Ещё раз говорю этот автомобиль построен на базе cma посмотрите в китайской базе информации достаточно даже взглянуть в квики Википедию по колёсам Я немножко оговорился так как был болен в момент записи ролика и 18 диски точно такие же ставились по характеристикам на кулрейно только в 215 профиле на сети рей уже поставили правильные 225
Очень конечно странный хит с вашей стороны первый проф будет по ссылке второй же вы можете увидеть на аббревиатуре которая размещается на водительском кресле ru.m.wikipedia.org/wiki/Geely_Boyue_Cool
Уже полгода езжу на этой машине привёз параллельным импортом из Китая! 181л.с крутящий момент 290 Ньютон! не плохая машина нравится едет хорошо!!! Купил после Шкоды Октавия а7
Езжу уже полгода на этой машине в целом очень хороший кроссовер советую!!! Изнутри по размерам как В д классе например как Toyota Camry или Hyundai Sonata До неё ездил на Skoda Octavia A7 и Hyundai Sonata
Ездил на тесте на нем, после моего тигуана показался вялым, подвеска не глотает даже мелкие неровности, сиденье короткое, если рост выше 180 посадка будет неудобна, место для левой ноги сделано неудачно, не хватает вылета руля, звук магнитолы как у китайской колонки за 100 руб., тормоза невнятно вялые, рассматривал его на замену тиге но после теста понял что не мое
Частично я с вами согласен что тест был не идеален так как всё-таки болезнь меня сильно подкачала и ради контента Я не собираюсь возвращаться на одну и ту же колонку так как она мне просто-напросто не по пути поэтому я выбираю заливать до краёв бензобака чтобы отсечь тот факт что у каждой бензоколонки может быть разный отстрел пистолета
Сменил свою старую добрую Форд Куга 2 на Ситирэй флагшип. Скучаю по ней, как по старым удобным домашним тапочкам. В целом авто неплохой. К управлению через планшет привыкаешь за 3 дня, хотя я не зуммерок, мне 69 лет, т.ч. за это не переживайте. Регулировки вылета руля не хватает для удобной посадки, но привыкнуть можно, спасает система помощи при посадке и память кресла водителя. Система удержания в полосе особенно раздражает, сразу отключайте, да и система предотвращения столкновений в городе, скорее мешает, чем помогает. Это на любителя. Словом, многие свистоперделки максимальных комплектаций, в принципе нужны постольку поскольку. Если их нет, не переживайте. Чего не хватает мне, так это передних парктроников, голосового управления функциями авто, штатного видеорегистратора и встроенного Яндекс навигатора. Если бы они были, для меня это был бы идеальный авто. А кулрэи, что первый, что рестайлинговый, для меня не подходят из-за малого багажника. Кульки подходят больше для молодых, неженатых, кому этот вопрос не важен и кто любит погонять. В остальном, дело вкуса. В целом, хороший автомобиль, но дороговат, должен стоить тысяч на 200-250 дешевле. Правда я взял свой, месяц назад за 2730, вместо 3160 т.р. по прайсу, с учётом скидки за трейд ин плюс куча допов в подарок резина, сигнализация, антикор, тонировка, брызговики и т.п. плюшки, т.ч.считаю цена норм., по нынешним временам. Любой китаец до 3 лямов сегодня это компромисс, и с этим надо считаться. По другому не будет. Если что интересует, спрашивайте, отвечу. Всех с НГ и Рождеством, удачи на дорогах.
@@НиколайСкрябин-т5п так по оснащению ситирей беднее рестового кулрея. Прошивка ГУ на ресте добавляет интеллектуальный круиз и удержание в полосе. Цена вопроса 23 тыщи, после этих манипуляций ситирей, с отсутствующими передними парктрониками и глянцевым низом всего пластика не нужен. А дорест и едет веселее.
Владею этим авто Платформа BMA, как кулек, только сзади многорычажка CMA это новый атлас. Который в Китае называется atlas L (Large) В Китае называется atlas boyue cool и собирается в более бедных комплектациях по сравнению с Евро/РФ На вики страница состряпана на скоряк и не соответствует правде. На боковые стекла воду (дождь) забрасывает так, что если открыть окно... Вообщем все в лицо Не в обиду автор, но не верная у тебя информация
Я тоже с вами согласен так как а если атлас нового поколения сырой и действительно глючит мультимедиа то здесь всё вполне нормально на данный момент посмотрим как это будет жить дальше
Смотреть без замедления тут dzen.ru/video/watch/6763ec7ed4e74c3b8b2251bf
да хорошо все) в отличии от ситирэя.
Дмитрий, как пежо поживает, рассказывайте.
С баком интересно было узнать что он больше заявленного 👍
Так совершенно на всех автомобилях geely можно залить на 10 л в некоторых машинах этого бренда больше номинала
Ездил на таком и просто восторг, рулится изумительно, подхват как у европеек, красота просто
Какой ещё СМА? Эта машина построена на той же платформе, что и кулрей. На ВМА. Когда делаешь обзоры, не уподобляйся остальным блогерам. Изучи сначала про машину мало мальски. На кулрей никогда не ставили 19 колёса. Так что не только ширина разнИтся, но и диаметр. Эх Дима, Дима...раньше был дотошным, щас клепаешь контент лишь бы был...
Ещё раз говорю этот автомобиль построен на базе cma посмотрите в китайской базе информации достаточно даже взглянуть в квики Википедию по колёсам Я немножко оговорился так как был болен в момент записи ролика и 18 диски точно такие же ставились по характеристикам на кулрейно только в 215 профиле на сети рей уже поставили правильные 225
Очень конечно странный хит с вашей стороны первый проф будет по ссылке второй же вы можете увидеть на аббревиатуре которая размещается на водительском кресле ru.m.wikipedia.org/wiki/Geely_Boyue_Cool
@@lelyukhincool на bma. Официальное подтверждение от джили. На вики ошибка, которую признали в джили.
Где найти это официальное подтверждение?@@Mayonezeg
@ в Гугле забанили?
Главный плюс - дизайн, выглядит очень круто)
ну он и едет очень круто, и салон сделан шикарно, плюсов оч много
На вкус и цвет. По мне он не заходит, что по задней части что по передней, всё однобоко по китайски.
Уже полгода езжу на этой машине привёз параллельным импортом из Китая! 181л.с крутящий момент 290 Ньютон! не плохая машина нравится едет хорошо!!! Купил после Шкоды Октавия а7
Езжу уже полгода на этой машине в целом очень хороший кроссовер советую!!! Изнутри по размерам как В д классе например как Toyota Camry или Hyundai Sonata До неё ездил на Skoda Octavia A7 и Hyundai Sonata
Действительно мне тоже понравился этот автомобиль но основные моменты я в нём показал и очень сильно разочаровал свет после первого кулрея
Только из-за грамотных порогов я не готов менять первого Кулька на эту поделку
Ездил на тесте на нем, после моего тигуана показался вялым, подвеска не глотает даже мелкие неровности, сиденье короткое, если рост выше 180 посадка будет неудобна, место для левой ноги сделано неудачно, не хватает вылета руля, звук магнитолы как у китайской колонки за 100 руб., тормоза невнятно вялые, рассматривал его на замену тиге но после теста понял что не мое
Согласен если сравнивать с тигуаном это совершенно несравнимые автомобили
Не корректно был сделан , замер расхода, для более точного нужно было вернуться на туже заправку и колонку.
Частично я с вами согласен что тест был не идеален так как всё-таки болезнь меня сильно подкачала и ради контента Я не собираюсь возвращаться на одну и ту же колонку так как она мне просто-напросто не по пути поэтому я выбираю заливать до краёв бензобака чтобы отсечь тот факт что у каждой бензоколонки может быть разный отстрел пистолета
На платформе bma этот пепелац построен
Сменил свою старую добрую Форд Куга 2 на Ситирэй флагшип. Скучаю по ней, как по старым удобным домашним тапочкам. В целом авто неплохой. К управлению через планшет привыкаешь за 3 дня, хотя я не зуммерок, мне 69 лет, т.ч. за это не переживайте. Регулировки вылета руля не хватает для удобной посадки, но привыкнуть можно, спасает система помощи при посадке и память кресла водителя. Система удержания в полосе особенно раздражает, сразу отключайте, да и система предотвращения столкновений в городе, скорее мешает, чем помогает. Это на любителя. Словом, многие свистоперделки максимальных комплектаций, в принципе нужны постольку поскольку. Если их нет, не переживайте. Чего не хватает мне, так это передних парктроников, голосового управления функциями авто, штатного видеорегистратора и встроенного Яндекс навигатора. Если бы они были, для меня это был бы идеальный авто. А кулрэи, что первый, что рестайлинговый, для меня не подходят из-за малого багажника. Кульки подходят больше для молодых, неженатых, кому этот вопрос не важен и кто любит погонять. В остальном, дело вкуса. В целом, хороший автомобиль, но дороговат, должен стоить тысяч на 200-250 дешевле. Правда я взял свой, месяц назад за 2730, вместо 3160 т.р. по прайсу, с учётом скидки за трейд ин плюс куча допов в подарок резина, сигнализация, антикор, тонировка, брызговики и т.п. плюшки, т.ч.считаю цена норм., по нынешним временам. Любой китаец до 3 лямов сегодня это компромисс, и с этим надо считаться. По другому не будет. Если что интересует, спрашивайте, отвечу. Всех с НГ и Рождеством, удачи на дорогах.
ru.m.wikipedia.org/wiki/Geely_Boyue_Cool
Нет ru.m.wikipedia.org/wiki/Geely_Boyue_Cool
Спасибо и вас с праздником в целом я с вами полностью согласен
Чет дорест Кулрей не захотелось поменять на это
@@НиколайСкрябин-т5п так по оснащению ситирей беднее рестового кулрея. Прошивка ГУ на ресте добавляет интеллектуальный круиз и удержание в полосе. Цена вопроса 23 тыщи, после этих манипуляций ситирей, с отсутствующими передними парктрониками и глянцевым низом всего пластика не нужен. А дорест и едет веселее.
Все правильно лучше не меняй .а то много будет потом на вторичке хрен продашь😊
Мне тоже
@@Serega-kf9bq кого не продашь? ДЖИЛИ? да ну перестаньте, чери да, нафиг не сдались никому, а вот джили раскупают довольно быстро
Это не Атлас не в Китае не в России. В Китае Атлас называется boyue L. А это boyue cool.
Боуэ это атлас, посмотрите предыдущее поколение
Владею этим авто
Платформа BMA, как кулек, только сзади многорычажка
CMA это новый атлас. Который в Китае называется atlas L (Large)
В Китае называется atlas boyue cool и собирается в более бедных комплектациях по сравнению с Евро/РФ
На вики страница состряпана на скоряк и не соответствует правде.
На боковые стекла воду (дождь) забрасывает так, что если открыть окно... Вообщем все в лицо
Не в обиду автор, но не верная у тебя информация
На дверях не лазерная а точечная сварка😊
Это точно да моя оговорка
Изучайте матчасть, какая платформа CMA? Вы о чем вообще?
Рекомендую вам изучить матчасть про этот автомобиль и разобраться что за платформа cma
Маленький мониторчик - без козырька бликовать будет летом
Тут надо смотреть от комплектации, Но действительно очень маленькая приборка не так удобно
Мне не очень
Шляпа ломучая и глючная
пруфы будут? отличная тачка, ничего не глючит от слова совсем)
Я тоже с вами согласен так как а если атлас нового поколения сырой и действительно глючит мультимедиа то здесь всё вполне нормально на данный момент посмотрим как это будет жить дальше
91
Что он несет 😂