Kolay gelsin 2003 model 1,6xsi tek kapı Peugeot 307 aracımda gösterge paneli, klima, bilgi ekranı elektrik kesiyor 1 saniye sonra geliyor geldiğinde com2000 arızaya geçiyor yazılım atıldı motor içi sigorta kutusu değişti arıza geçmedi 1 ay önce şarj dinamosu değişti arıza geçmişti ama tekrar başladı bsi beyni diyorlar ama sürekli yapmaması düşündürüyor beni daha önce buna benzer bı arıza ile karşılaştiniz mi yardımcı olabilir misiniz kolay gelsin
Hocam berlingo 1.6 için soruyorum. Şuanda arac bilgisayara bağlı şekilde 97 derecede 1. Fan açığ soğutuyor 90a düşürüyor sonrasında tekrar 95e yükseliyor orada sabit kalıyor. Rölantide deniyorum
Selamün aleyküm abi hayrli işler bnde 307 var 1,4 HDI sıfır motor yapıldı hepsi a dan Z ye ypildi bugün kullanirkan farkettm. Rampada hararet yukseliuor 110 kadar gelio uzun uolda basincada ole ama 90 100 gidince bisi yok yardmci olrmsn rica etsem musurde ueni aldm
Peugeot 206 1.6 xt benzinli farlari yakinca hararet yükseliyor 90 dan 100 çıkıyor ama farlari yakmayinca hararet normal seyrinde bu sekilde test ile sorunu bulabilirmiyiz saşe guclendirmede yaptim sonuc degismedi
Selamın aleyküm abi bi adres felan bulamadım da ben acil yardımınıza ihtiyacım var Ben aracı yeni aldım benden önceki sahibi orijinal fan müşürünü iptal etmiş başka bi yerden elektrik alıp radyatörün üst hortumuna bağlamış aracım ısındığı zaman çekişten düşüyor ve acayip bi ses geliyor fıııııı şeklinde fanda araba ısınmasa bile acıyor ama hararet yapmıyor LÜTFEN YARDIMCI OLUN İSTANBULDAYSANIZ YERİNİZE GELEYİM
@@mehmet_Russia dun termostatla sicaklik musuru degisti simdide 85 95 arasi geziyor sorun baska yerden gibi geliyor ama nerden bsi falan dedi servisteki usta degistir kurtul dedi.Trigerden sonra boyle olmasi garip
Fan rezistansı da olabilir, 1.kademe fan rölesinde de problem olabilir. Pejo araçlar 1.kademe 97 derecede 2.kademe fan ise 105 derece de açar. Fan rezistansı fanın yavaş dönmesini sağlayan bir dirençtir. Akımı sınırlar. Ben onu direk kısa devre yaparak 97 dereceye araç ulaştığında fanın hızlı bir şekilde motoru soğutmasını sağladım. Fabrikadan daha mı iyi bileceksin dersen, Fransa'da yaşamıyorum bu sıcaklıklar bu ülkede fazla.
@@muratkay5463 benim yaptığım sistemde bu şekilde oluyor. 2 senedir bu şekilde kullanıyorum bir problem yaşamadım. Ön panjuru sökmeniz gerekiyor daha sonra fan rezidansı denen parçayı soketinden sökerek soketteki uçları bir kablo ile birbirine geçirmeniz gerekiyor. Ben 1.5luk 10 cm kadar kabloyu o şekilde soket uçlarına bağladım. Hem bu şekilde fan rezidansına birsey olmuyor. Daha sonra yağmur ve su girmesin diye poşet elektrik bandı gibi şeylerle yalitman gerekiyor.
97 de açar. Normaldir. Fan yavaş dönerek motor suyunu soğutur. Aracın otomatik AL4 şanzıman ise fan rezistansını iptal ettirip, soketi kısa devre yapmanı öneririm. Şanzıman sağlığı için.
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Playoffs Day 2 // PRX vs GEN | DRX vs TLN](http://i.ytimg.com/vi/gmrSk-_ahlA/mqdefault.jpg)
Çok değerli bilgiler. Teşekkürler
Teşekkürler İzmir’de isen yanına uğramak isterim
8:03 Devirdaim için iyi taktik. Teşekkürler.
Kolay gelsin 2003 model 1,6xsi tek kapı Peugeot 307 aracımda gösterge paneli, klima, bilgi ekranı elektrik kesiyor 1 saniye sonra geliyor geldiğinde com2000 arızaya geçiyor yazılım atıldı motor içi sigorta kutusu değişti arıza geçmedi 1 ay önce şarj dinamosu değişti arıza geçmişti ama tekrar başladı bsi beyni diyorlar ama sürekli yapmaması düşündürüyor beni daha önce buna benzer bı arıza ile karşılaştiniz mi yardımcı olabilir misiniz kolay gelsin
aynı degerler 1.4 hdi ininde gecerlimi gecerli yokuşlarda cok cıkp inişlerde hemen düşmesi ne olabilir
Hocam berlingo 1.6 için soruyorum. Şuanda arac bilgisayara bağlı şekilde 97 derecede 1. Fan açığ soğutuyor 90a düşürüyor sonrasında tekrar 95e yükseliyor orada sabit kalıyor. Rölantide deniyorum
Selamün aleyküm abi hayrli işler bnde 307 var 1,4 HDI sıfır motor yapıldı hepsi a dan Z ye ypildi bugün kullanirkan farkettm. Rampada hararet yukseliuor 110 kadar gelio uzun uolda basincada ole ama 90 100 gidince bisi yok yardmci olrmsn rica etsem musurde ueni aldm
Peugeot 206 1.6 xt benzinli farlari yakinca hararet yükseliyor 90 dan 100 çıkıyor ama farlari yakmayinca hararet normal seyrinde bu sekilde test ile sorunu bulabilirmiyiz saşe guclendirmede yaptim sonuc degismedi
Selamın aleyküm abi bi adres felan bulamadım da ben acil yardımınıza ihtiyacım var
Ben aracı yeni aldım benden önceki sahibi orijinal fan müşürünü iptal etmiş başka bi yerden elektrik alıp radyatörün üst hortumuna bağlamış aracım ısındığı zaman çekişten düşüyor ve acayip bi ses geliyor fıııııı şeklinde fanda araba ısınmasa bile acıyor ama hararet yapmıyor
LÜTFEN YARDIMCI OLUN İSTANBULDAYSANIZ YERİNİZE GELEYİM
Pejo 307 2005 model otomatik vites 1.6 110 HP
Selamlar geçmiş olsun sorun çözüldü mü
Bende trigeri degiatirdim hararetimde dalgalanma basladi 90 80 arasi geziyor devamli. Servisi aradim hava olabilir dedi. Ben şok nasil yani havasini almamis olabilirmisiniz dedim baska sebebi ne olabilir
Sorunu buldun mu kardeşim?
@@mehmet_Russia dun termostatla sicaklik musuru degisti simdide 85 95 arasi geziyor sorun baska yerden gibi geliyor ama nerden bsi falan dedi servisteki usta degistir kurtul dedi.Trigerden sonra boyle olmasi garip
Fan rezistansı da olabilir, 1.kademe fan rölesinde de problem olabilir. Pejo araçlar 1.kademe 97 derecede 2.kademe fan ise 105 derece de açar. Fan rezistansı fanın yavaş dönmesini sağlayan bir dirençtir. Akımı sınırlar. Ben onu direk kısa devre yaparak 97 dereceye araç ulaştığında fanın hızlı bir şekilde motoru soğutmasını sağladım. Fabrikadan daha mı iyi bileceksin dersen, Fransa'da yaşamıyorum bu sıcaklıklar bu ülkede fazla.
Kısa devre yapınca direk hızlı dönüyorsa kablo aşırı işinmazmi veya kablo dayanirmi
@@bulentkaradag6129 aynı kablo kesiti fanın 2. Derece de dönmesini sağlıyor. Kablo kesiti farklı olsaydı dediğiniz doğru olabilirdi
nasıl yaptınız bende yapacamda yani yavaş konumda hızlı dönüyor anladıgım kadar
@@muratkay5463 benim yaptığım sistemde bu şekilde oluyor. 2 senedir bu şekilde kullanıyorum bir problem yaşamadım.
Ön panjuru sökmeniz gerekiyor daha sonra fan rezidansı denen parçayı soketinden sökerek soketteki uçları bir kablo ile birbirine geçirmeniz gerekiyor. Ben 1.5luk 10 cm kadar kabloyu o şekilde soket uçlarına bağladım. Hem bu şekilde fan rezidansına birsey olmuyor. Daha sonra yağmur ve su girmesin diye poşet elektrik bandı gibi şeylerle yalitman gerekiyor.
resiztanı devre dışı bırakıyoz ozaman
pegjo 307 fan 100 gibi ı açıyor ne dendir fan rolesini degiştirdim yine aynı
97 de açar. Normaldir. Fan yavaş dönerek motor suyunu soğutur. Aracın otomatik AL4 şanzıman ise fan rezistansını iptal ettirip, soketi kısa devre yapmanı öneririm. Şanzıman sağlığı için.
Kısa devreyi nasıl yapabiliriz elektrik konusunda anlamadığım için
peugeot 206 1.6 xt araçta orjinal termostat 89 derecelik ilk kademe fan 95 de açtı bu normalmidir....