ไฟไม่ชาร์ทเข้าแบตเตอร์รี่ มอเตอร์ไซค์ แก้ง่ายๆ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- ไฟไม่ชาร์ทเข้าแบตเตอร์รี่ มอเตอร์ไซค์ แก้ง่ายๆ
มอเตอร์ไซค์สตาร์ทไม่ติด เพราะแบตหมด ทั้งที่เปลี่ยนมาใหม่ ทำไมแบตหมดไวจัง
ในคลิปนี้เป็นการซ่อมมอเตอร์ไซค์ ที่ ไฟรถจากคอยล์ไฟจ่ายไฟมาที่เรกกูเรเตอร์แต่ ไม่สามารถชาร์ทไฟให้กับแบตเตอร์ได้ เนื่องจาก เรกกูเรเตอร์มอเตอร์ไซค์เสีย
#ซ่อมมอเตอร์ไซค์ #regulator #เรกกูเรเตอร์
![[ TEASER ] เงาะป่า - วงL.กฮ. | TMG RECORD](http://i.ytimg.com/vi/M4ObdFfcPww/mqdefault.jpg)
ตัวเดียวกันเลยครับ อาการนี้กำลังเป็นพอดี ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
ขอบคุณที่รับชมวิดีโอครับ
อาการเดียวกันเลยครับ เปลี่ยนแผ่นชาร์จแล้ว v.ตกเหมือนเดิมครับ
ได้ความรู้เลย ขอบคุณมากคับ
ขอบคุณที่รับชมครับ
มีโอ รถผม อาการแบบนี้เลย แบตเปลี่ยนเดือนหนึ่ง 2 ก้อน อยู่ดีๆๆก็ไม่ติด พอเอาแบตไปชาร์ต ติดเฉย อาการน่าจะทรงเดียวกันที่แผ่นนี้แน่ๆๆเลย
สตาร์ทเครื่องแล้ววัดที่แบตดูครับ
ถ้าไฟที่แบต13-14 ก็แสดงว่าปกติ
ถ้าไฟเท่าเดิม ไม่แผ่นชาร์จก็คอย์ลไฟละครับ
ถามปรึกษาคับรถผมมีอาการไฟหมดไวมาก 2 วันไฟก้หมดทั้งที่เปลี่ยนแบตใหม่แล้ว ให้ช่างเช้คก้บอกว่าไฟปกติ ผมเปลี่ยนแบตมาหลายลุกแล้วทำไงดีคับเกี่ยวกับแผ่นชาจมั้ยคับ
สตาร์ทเครื่องแล้วเอามิเตอร์วัดไฟที่ขั้วแบตดู ถ้า 12-14v แสดงว่าชาร์ท ถ้าเท่ากับตอนไม่สตาร์ทแล้วว่าไฟไม่ชาร์ทเข้าแบตครับ
สอบถามหน่อยคับรถผมคือพึ่งเปลี่ยนแบตใหม่เปิดสวิตช์ไฟเรือนไมก็ขึ้ปกติพอผ่านไป1อาทิต เปิดกุญแจไฟเรือนไมไม่ขึ้นแตะก็บีบไม่ดัง ต้องสต๊าดรถละเบิ้นไฟถึงจะขึ้นมันเป็นอะไรคับ
ลองวัดไฟขั้วแบตตอนสตารท์ดู ถ้าไฟยังเท่าเดิมก็ไล่สายไฟบวกลบ แบต ต้องขาดตรงไหนสักที่ เพราะอาการเหมือนไม่ได้ใส่เลยครับ
ดีที่สุดครับ
ขอบคุณครับ
ขอถามหน่อยครับ เปลี่ยนแผ่นชาร์จใหม่แล้ว แต่ก็ยังไม่ชัด เป็นเพราะอะไรครับ start สตาร์ทขาติด แต่แบตเตอรี่ ไม่มีทั้งๆที่เปลี่ยนแผ่นชาร์จแล้ว สาเหตุครับ สาเหตุเกิดจากอะไรครับ
1.แผ่นชารจ์ที่ซื้อมาไม่ดี(ผมเจอแบบนี้เลย)
2.มัดไฟเสีย
CB115 แบตหมด เครื่องดับ สตาร์ทเท้าก้ไม่ติด พอเปลี่ยนแบตใหม่ เครื่องติด แต่ไม่ชาร์จ น่าจะตัวไหนคับ ลองเช็ค แผ่นชาร์จแล้ว 2ขาแรก ปกติ อีก3ขา ไม่ขึ้นคับ มี5ขาคับ
ถ้ามีตัวใหม่มาเปรียบเทียบน่าจะดีกว่านี้ครับ
แผ่นชาร์คค้าบ เลกุเลตมันคือตัวปรับแรงดันน้ำมันค้าบ
ผมเรียกผิดมาตลอดเลย555
ขอบคุณครับ
อาการติดยากบางครั้ง. คราวจะติดก้อติดง่าย. คราวจะไม่ติดกด สตาสเปน5 -6 ครั้งก้อไม่ติด จนต้องสตาสเท้า เกิดจากอะไรครับพี่
เอานี้ไม่น่าเกี่ยวกับแผ่นชาร์ทครับ
แผ่นชาร์จและเล็กคูเรเตอร์คือตัวเดียวกัน..ครับ
ใช่ครับ
เปลี่ยนแผ่นชาร์จกับแบตแล้วไฟยังไม่ชาร์จเช็คตรงไหนดีครับ
สามารถนำ 2 ตัวมาขนานกันได้ไหมครับ
เวฟ 100ไฟชาร์จเดินเบาไฟออกประมาน4โวลเร่งเครื่องไฟออกประมาน7โวล ปกติไหมครับ แบตไม่ได้ใส่
เปลี่ยนแล้วทั้งแบตและตัวเล็กคูเรเตอร์แล้ว
ของผมไฟมา5vพอเร่งลงเหลือ3vคงจะอาการเดียวกันใช่ไหมครับ
ลองเปลี่ยนดูครับ 5v นี่แบตไม่ได้ชารจ์เลย
ของเวฟ110 ปัญหาใช่ที่เดียวกันมั้ย
รบกวนสอบถามเรื่องวัดโวลท์ค่ะ
wave125i 2003 (หัวฉีดตัวแรก)
แบตเปลี่ยนมาแล้วไม่ถึงปี แต่ไฟหมดเนื่องจากชุดไฟที่แต่งเพิ่มมีไฟรั่ว และตอนนี้เอาชุดไฟแต่งออกแล้ว ตอนไฟหมดเกลี้ยงสตาร์ทเท้าติดยากมาก ออกไปขี่ได้ 5.5 กม.
แบตตอนไม่สตาร์ท =8v
แบตตอนสตาร์ท 10v เร่งเครื่องได้ 12v
ถอดขั้ว + เครื่องไม่ดับ
สาย + - ไม่ต่อแบต ตอนสตาร์ท =5v
แบบนี้มีตรงไหนผิดปกติไหมคะ
รถปกติ ขั้วแบตไม่ดับแน่นอน ไม่มีแบตยังสตารท์เท้าได้
ผมใช้ ยามาฮ่า ฟีราโน่ รุ่นเดิม เปลี่ยนแบต ใหม่ (หลายลูกแล้ว) ให้ช่างเช็คไฟชาจ ปกติ ขอความรู้ อาการคืออะไร ตอนนี้ก็ก็เป็นอาการเดิม
มัดข้าวต้มคับ
เปลี่ยนเเผงชาร์ทครับเเต่ไฟเข้าเเบตเเค่ 9-10 โวลครับสาเหตุเพราะอะไรครับ
ผมเคยเปลี่ยนใหม่ซื้อมาซิมทั้ง 2 อันเลยกว่าจะดีอันที่ 3 ของซื้อใหม่ใช่ว่าจะมีเสมอไป
แผ่นชาจกับเล็กกูเรเตอร์ตัวเดียวกันเปล่าครับ
คนละตัวครับ 555
ถ้าสตาร์ทรถอยู่แล้วพอดึงขั้วแบตแล้วรถดับเลยต้องแก้ที่ตรงไหนครับ
เปลี่ยนแผ่นชาร์ทครับ
@@Jigsaw481 ขอบคุณครับ
ต้องลองเช็คมัดไฟแล้วแหละครับ
แล้วสำหรับ yamaha spark z ราคาเท่าไหร่ครับ
หมายถึงราคา น้ำยาใช่ไหมครับ
ตั้งมิเตอร์ย่านไหนครับ
X10 ผมวัดแค่ว่ามันต่อหรือไม่ต่อแค่นั้นครับ
ไม่ใส่แบตสต้าดติดด้วยอ้อคับ พอดีไม่รู้ขอถามหน่อยนะคับ
ไม่มีแบตก็ขี่ไปได้ครับ
ลองดูครับ
ของผมล้างรถคือเดบิตอ่อนทันทีครับเปลี่ยนแบตก็ยังเป็น
เดบิตอ่อนคืออะไรครับ
@@sianpimod แบตครับผมเขียนผิด
อ่อครับ
กำลังเจอปัญหานี้เลยมาเจอคลิปนี้พอดีขอบคุณมากครับ
ขอบคุณที่รับชมครับ
เปลียนแผ่งชาร์จแล้วแบตยังหมดอีกทำไงค้าบ
แบตไม่เก็บไฟละครับ
อาการรถใส่แบตสตาร์ทติดพอถอดแบตสตาร์ทไม่ติด แบตหมดไวมากคับ เกิดจากสาเหตุไรคับ
มัดไฟเสียมั้งครับ
ถอดแบต สตารท์เท้าติดไหมครับ
ยามาฮ่า x1r มี อาการ สตารติด แต่เร่งไม่ได้ มันวอดๆ เบื้องต้น ผมวัดความต้านทานพัชเชอรคอย ได้ 300 โอม แล้วผมก็ไปไฟตรงขั่วแบต เหมือนพี่ตอนไม่ใส่แบต วัดได้ 6-7 โวลล์เวลาบิดลดลงเหลือ 2 -3 โวลล แบบนี้ มีผลทำให้เร่งไม่ได้ ไหมครับ
ขอคำแนะนำหน่อยนะครับช่าง
ไม่น่าเกี่ยวกันนะครับ
เวฟ100ไฟไม่เข้าแบตครับทำยังไงครับพี่
เช็คแผ่นชาร์จยังครับ
ผมลองเปลี่ยนแล้วครับของเวฟ100แต่แบตก้ยังไม่ชาจ
เช็คมัดไฟดูครับ
น้าครับ รถเวฟ110ไอ ผมแบตรชาจแค่8กว่าๆโวล์ลครับ ผมเปิดดูมัดข้าวไฟแล้วไม่ไหม้ไม่เสีย ผมลองสลับเรติไฟไฟแล้วไฟก็ชาจ8โวล์ลกว่าๆเท่าเดิม ผมต้องไปแก้ตรงไหนหรอครับ เดินเบาก็ดับครับ ไฟหน้าออกแต่ไม่ค่อยสว่างมาก
อันนี้น่าจะเกินความสามารถสำหรับช่างบ้านๆอย่างผมแล้วครับ 555😅
ลองไล่ดูสายไฟก่อนเข้าแบตดูครับ
สอนวิธีใช้มิเตอร์วัดได้ไหมครับพี่
ถ้าวัดแบบนี้ใช้ย่านโอมครับ x1 x10 ได้ เทสก่อน ถ้า2ขั้วแตะกันเข็มขึ้นก็วัดได้เลยครับ
แบตเต็ม แต่ไฟไม่เข้ารถครับ บิดกุญแจเงียบ เปลี่นที่เร็กกูเรเตอร์ มั้ยครับ
ผมขี่ klx กูเรเตอร์ อยู่ตรงแถวไหนอะ
อาการนี้น่าจะเรกกูเรเตอร์ครับ
แต่ตำแหน่งklxผมไม่ทราบจริงๆครับขออภัย
พี่ครับ ถ้ามัดไฟเสียรถยังสตาร์ทติดขับได้ไหมคับ
มัดไฟเสียก็ไม่มีไฟจ่ายให้หัวเทียน ระบบจุดระเบิดไม่สมบูรณ์ เครื่องไม่ติดแน่นอน
ต้องสตาร์ทไว้ให้มันชาร์จมั้ยครับ
สตาร์ทไว้ไฟเข้าช้า แนะนำขี่รถเล่นแถวบ้านสัก2-3ซอยก็ชารท์ไฟเข้าแบตได้แล้วครับ
อุปกรณ์ที่เปลี่ยนชื่ออะไรคับสอบถามหน่อย
ภาษาบ้านๆเรียก แผ่นชารท์ ทางการหน่อย ก็ เรกกูเรเตอร์ครับ
ฟีโนผมเปลียนแล้วไม่ชาจทำไงครับมีเชคที่อืนมัยครับ
ตอนสตารทไฟ13-14v ไม่มาที่ขั้วแบตเลยเหรอครับ
พาเข้าร้าน ร้านจะให้เปลี่ยนแบตอย่างเดียวเลย
ของดรีมคุรุ.ราคาครับ
ตัวนี้ผมซื้มาร้อยกว่าบาท ของรถดรีมรุ่นเก่า ราคาไม่น่าต่างกันมากครับ😍😍😍
เปลี่ยนแล้วไฟก็ไม่ชาร์จเหมือนเดิม เป็นที่อะไร
ดูที่ไดสตาร์ทมอไซค์สิ
ไดร์กับมัดไฟครับ
เขาเรียกว่าตัวชาร์ท เรตกูเรเตอร์มาจากไหน คนดูสับสนแน่แบบนี้
ขอบคุณที่แนะนำครับ
@@sianpimod ชื่อวิชาการมันคือ voltage. เร็กกูเรเตอร์ ไว้ควบคุมแรงดันไฟให้คงที่เวลาชาท
อันนั้นชื่อบ้านๆครับดูที่กล่องยัง555
แบตมอเตอร์ไซค์กี่เดือนถึงจะเปลี่ยนแบตครับ
10กว่าปีเพิ่งมาเปลี่ยนนี่แหละครับ
@กุ้งภาคคำ อ่อแบตเตอร์รึ่ ไม่เกิน2ปีครับ
ของผมใช้ไม่ถึงปีหมด
เขาเรียกกันว่าแผ่นชาร์จครับ
ทำไมถอดแบตแล้วรถดับคับ
ลองเช็คมัดไฟดูครับ
พ