Толкание и таскание утилизированной машины имитировало освобождение загороженного проезда. Сделано по просьбе владельца списанной машины, чтобы он мог увидеть свойства пикапа. --- Агрегаты и основные комплектующие - российского производства, в основном, ГАЗ -- Зависимость от импортных комплектующих - отсутствует -- Рама - пространственная рама-каркас соответствует требованиям безопасности для автомобильных гонок -- Вместительность кабины - 2 человека -- Грузоподъемность - 1.5 тонны, возможен перегруз до 3 тонн со снижением максимальной скорости по пересеченной местности -- Вместительность кузова - три поддона, или 9 бочек, или до 8 человек со снаряжением - Собственная масса - 3 200 кг -- Запас хода - до 1000 км -- Максимальная скорость - до 120 км/ч -- Глубина брода - 2 м без подготовки -- Дорожный просвет - 420 мм (больше, чем у Урала) -- Двигатель - ЯМЗ 534, мощность 240 л.с. -- Тормоза - дисковые -- Колеса - 1260х390-20 -- Подкачка шин - центральная, на ходу -- Лебедка - тяговое усилие 9 тонн -- Транспортировка - два тактических пикапа АГ34 в одной стандартной фуре
Здраствуйте . Хотелось бы для вашего детища подсказать дополнение . Обдумайте задачу , заднюю ось дополнять установкой трака на колесо , в виде дополнительных роликов и конструкции , для большей проходимости
Когда я был маленьким, то восхищался творениями Алексея на страницах журнала "Мото" Теперь я давно вырос, а Алексей до сих пор восхищает. Здоровья неугомонному инженеру!
Я считаю что этому российскому изобретателю нужно дать гос. поддержку и тогда он и его команда будут творить чудеса с изобретением отечественного автопрома. С уважением к вам простой российский пенсионер. Желаю всем здоровья мира и добра.
Я думаю любой увидивший, удивился, восхитился, захотел.... настоящий народный работяга. Алексей Маратович любо дорого.... гордасть за таких соотечественников !!!!
Алексей Маратович дорогой вы наш человек! Здоровья вам и вашим близким!😊 и продолжайте пожалуйста нас радовать вашими изобретениями! Крепко обнял! и по прежнему добро пожаловать к нам в Алтайский край и республику Алтай мы вам всегда рады 😊
@@nas-zd7my Не хило, если правда. У него и Шерп бюджетным не назовешь. Но с другой стороны, когда штучное производство, не конвейерное, низкую цену не реально сделать. А аппарат правда заслуживает внимания.
@@BukaFx да хотя бы просто возможность продать даже 10 000 изделий. Для коммерческого рынка это было бы огромной цифрой, учитывая специфичность автомобиля. Для принятие на снабжение в МО - спорное решение, даже учитывая полностью отечественную агрегатную базу. Возможен заказ на малую серию от какого-то подразделения, но очень сомневаюсь в положительном решении по поводу МО в целом.
Уверен,такой автомобиль мечта каждого мужика из сельской местности,да и не только из сельской! На мой взгляд что самое главное для такого железного коня-Надёжность,проходимость, простота(эта электроника нахрен не нужна!),ремонтопригодность(запчасти отечественные) и мощность.Единственный минус цена на топливо.А так авто вообще Супер!Для деревни самое ТО!!!
Такую машину нужно обязателньо в гражданское производство ! Видно же по кузову, что задумка есть и на удлиненную кабину, где вместится уже 5 человек и при этом останется кузов хороший, просто отличная машина....мнеб такую, особенно с версией кабины на 5 человек
Автозавод при создании машины учитывает рентабельность. А здесь никакой рентабельности речи не идет. штучный товар можно с технологиями rolls-royce сделать. И будет он по цене чугунного моста.
Какие "знания"? Знания сварки профтрубы? Знания прикручивания поликарбонатного стекла кровельными саморезами? Знание о том, как прикрутить уже придуманные и произведенные запчасти к сваренной в гараже из профтрубы раме?
Здравия Вам, Алексей Маратович, и всей вашей команде! Низкий Вам поклон за ваши творения, помогающие ни только толстосумам развлекаться по выходным, но и помогающие простому Русскому Человеку выживать в непростых условиях нашей необъятной Родины! Предлагаю Вам рассмотреть ещё одну концепцию для конструирования: совместить в одной машине качества квадроцикла (скорость, проходимость, сравнительно небольшой вес), и минитрактора (передний и задний Вом, тягач, гидравлика), конечно на полном приводе и отечественных запчастях, так же разработка или адаптация различного навесного оборудования. Ниша открыта, такого ещё нет, пользоваться спросом будет однозначно.
Ну не знаю шишига в горных лесах Кавказа, на очень сложном рельефе, включая мокрые скалы, груженная дровами, исполняет чудеса в умелых руках. Значит хватает ей двигателя вполне, если водитель толковый
@@watching-r4z Вот и приходилось хоть как-то компенсировать недостаток мощности умелым вождением.Но с повышенной мощностью всё было бы намного круче,это понимают те,кто установил давно мощный заморский двигатель.Многие препятствия вообще можно взять только с резкого разгона на короткой дистанции.
Все не плохо, надеюсь дождусь однажды , что придуманный мною вездеход появится на свет: 6 колес по 2 метра в диаметре, 8 метров длина. На 100 см шире ширина, утепления в 2 раза толще стенкой. 2 пакетные стекла. Это 3 стекла, наружное как лобовое от авто. Электро двигатели в колесах 50-70 кв на колесо. Батарея 100 кв. Дизель генератор , для заряда аккума. На крыше сложенные панели в сендвич 15 шт. В дополнение пониженная электроникой скорость, начальная для очень плавного вращения колес , и основная. Переключение разных вариантов вращение колес и сочетаний( только передние, средние, задние. По диагонали) весь корпус из титана, лодка двойной титан сэндвич. 5 перегородок в лодке , создающие отсеки непотопляемости герметичные, 5 автоматических помп , с возможностями .авто и принудиловки. Привязка к возможному блоку также на 6 колесах, это даст скрутку и доп перевозку круза, солярки аккума и генератора. Блок автономный. На блоке так же как и на основном тягаче, свои лебедки и мозги по передвижения джойстиком из основного тягача. Внешний вид приятней у АГ-20. Эта задумка появилась и нарисовалась на бумаге в первые дни после появления шерпа. Уверен этот проект проявится в свет. Уверен он будит интересен каждому Человеку. Но уже очень хорошее начало !!! Благодарю
Как для небольшой команды разработчиков - хороший автомобиль👍 Я думаю этот проект какой-нибудь завод мог бы доработать, провести испытания всесторонние и выпускать небольшими партиями.
Толкание и таскание утилизированной машины имитировало освобождение загороженного проезда. Сделано по просьбе владельца списанной машины, чтобы он мог увидеть свойства пикапа.
--- Агрегаты и основные комплектующие - российского производства, в основном, ГАЗ
-- Зависимость от импортных комплектующих - отсутствует
-- Рама - пространственная рама-каркас соответствует требованиям безопасности для автомобильных гонок
-- Вместительность кабины - 2 человека
-- Грузоподъемность - 1.5 тонны, возможен перегруз до 3 тонн со снижением максимальной скорости по пересеченной местности
-- Вместительность кузова - три поддона, или 9 бочек, или до 8 человек со снаряжением
- Собственная масса - 3 200 кг
-- Запас хода - до 1000 км
-- Максимальная скорость - до 120 км/ч
-- Глубина брода - 2 м без подготовки
-- Дорожный просвет - 420 мм (больше, чем у Урала)
-- Двигатель - ЯМЗ 534, мощность 240 л.с.
-- Тормоза - дисковые
-- Колеса - 1260х390-20
-- Подкачка шин - центральная, на ходу
-- Лебедка - тяговое усилие 9 тонн
-- Транспортировка - два тактических пикапа АГ34 в одной стандартной фуре
Здраствуйте .
Хотелось бы для вашего детища подсказать дополнение .
Обдумайте задачу , заднюю ось дополнять установкой трака на колесо , в виде дополнительных роликов и конструкции , для большей проходимости
По мокрой глине в горку не поедет , без специальных приспособлений .
@@ВодичкаСветлаятак можно и обуть наверно и в шины низкого давления
Цена вопроса?! Пофиг на всё - сколько эта радость стоит?!
Алексей Маратович вы гений👍
Как Алексей говорил - это труд не его одного, а целой команды. Так что благодарим всю команду!
Отдайте ему Ульяновский завод! с потрохами, полностью!
Логичнее газ
У ульяновцев был полностью готовый к выпуску 3172, они его похерили.
@@Alexey-b4n это место там такое - проклятое
И что изменится? А может сразу в президенты?
чтобы он и его окончательно развалил?)
Как всегда на высоте, отличный автомобиль! Мне бы такой в деревню )
Пикап за 4,5 млн в деревню - совсем не плохо......
@@сергейв-г6бсейчас в деревне такие машины всречаются...
@@сергейв-г6бцена неизвестна на сегодняшний день! 4,5 - не соответствует действительности
Когда я был маленьким, то восхищался творениями Алексея на страницах журнала "Мото" Теперь я давно вырос, а Алексей до сих пор восхищает. Здоровья неугомонному инженеру!
Удивительный человек, здоровья вам и вашим близким! Обнял✊✊✊
Я считаю что этому российскому изобретателю нужно дать гос. поддержку и тогда он и его команда будут творить чудеса с изобретением отечественного автопрома. С уважением к вам простой российский пенсионер. Желаю всем здоровья мира и добра.
Вот как Гарагашьян всё успевает! Здоровья семье и новых творческих замыслов!
а чем он еще занят?
@@ukuskota4106а этого что, мало?
Благодарю автора, что доводит до людей это ,, чудо технику" ! Рад увидеть АГ-34 в деле! Смотрели всей семьёй!
Вперёд, Маратыч!
Я думаю любой увидивший, удивился, восхитился, захотел.... настоящий народный работяга. Алексей Маратович любо дорого.... гордасть за таких соотечественников !!!!
Алексей Маратович дорогой вы наш человек! Здоровья вам и вашим близким!😊 и продолжайте пожалуйста нас радовать вашими изобретениями! Крепко обнял! и по прежнему добро пожаловать к нам в Алтайский край и республику Алтай мы вам всегда рады 😊
Алексея!!! давно пора в красную книгу!!! Он достояние России! И иммунитет как депутату гос думы!!!
И как минимум такую же зарплату!
Иммунитет для чего? Он собирается нарушать закон, а вы хотите ему это разрешить?
@@nov3585от кашмаренья налоговой как минимум
Алексей Маратович как всегда на сто баллов ! Здоровья ему и удачи во всём !
Супер. Алексей Маратович а когда возможно приобрести этот экземпляр ?
Я бы купил ,для личного пользования,Внешний вид ,простота конструкции,на наших узлах и агрегатах,продуманно всё , просто нет слов это Шедевр !!!!
@@PopkowAlexey ты не шаришь это другое , тебе не понять !!!!
Готов купить за 5 мультов? Именно столько он и стоит.
@@nas-zd7my Не хило, если правда. У него и Шерп бюджетным не назовешь. Но с другой стороны, когда штучное производство, не конвейерное, низкую цену не реально сделать. А аппарат правда заслуживает внимания.
Вот уж действительно Талантливый Человек, талантлив во ВСЁМ !!!! С Уважением!
Алексей Маратыч, это вещь! Вы как всегда зачинатель нового вида техники. Так и дальше в этом деле вам успехов!
Ой огромное спасибо за видео! Я ожидал от творения Алексея нечто подобное, но вживую увидеть - совсем другое удовольствие)
У меня один вопрос, почему Господин Гарагашьян до сих пор не возглавляет КБ? С парой сотен миллиардов бюджета????
Природная скромность!!! И доверчивость к людям к сожалению как бы это не странно звучало и мешает !!!! Но все прекрасно знают кто тут "папа"
Потому как туда людей отбирают совсем по другим критериям.
@@Nickelhtcотрицательный отбор для распила бюджета
Он в живёт в глуши и ведёт аскетичный образ жизни,зачем оно ему надо?
Эффективные менеджеры тогда не смогут эффективно менеджировать...
Самое долгожданное видео от Гарагашьяна!
Дай Вам Бог удачи , контракт быть!!!
Кто "ЗА"? Для Алексея Маратовича надо построить новый автозавод! Это абсолютно оправданное вложение - утрем нос всему миру!
найдёшь, на такую продукцию, 100,000 покупателей в год?
@@BukaFx да хотя бы просто возможность продать даже 10 000 изделий. Для коммерческого рынка это было бы огромной цифрой, учитывая специфичность автомобиля. Для принятие на снабжение в МО - спорное решение, даже учитывая полностью отечественную агрегатную базу. Возможен заказ на малую серию от какого-то подразделения, но очень сомневаюсь в положительном решении по поводу МО в целом.
Я бы на это взглянул!
Утиралка еще не выросла, утиратель мамкин
А откаты и взятки на постройке завода и его работе?
Алексей Маратович, спасибо! Надеюсь, испытания пройдут успешно и наши бюрократы резину тянуть не будут.
Во власти одни едарасы
Будут. Они по-другому не могут.
Ай да Алексей, ай да молодец!
В крупную серию Аг34!!!
купил бы такую на охоту ездить)) Уж кто кто, а Алексей знает, как строить зубастые тачки)
Надеюсь когда-то приобрету
такой отличный автомобиль!
С огромным удовольствием купил бы себе такой замечательный АМТС. Спасибо что у нас есть такой человек.
Ага, берите, 5 мультов
Отличный аппарат. Ждем полный обзор!
Уверен,такой автомобиль мечта каждого мужика из сельской местности,да и не только из сельской!
На мой взгляд что самое главное для такого железного коня-Надёжность,проходимость,
простота(эта электроника нахрен не нужна!),ремонтопригодность(запчасти отечественные) и мощность.Единственный минус цена на топливо.А так авто вообще Супер!Для деревни самое ТО!!!
за стотысячмиллонов это точно не досягаемая мечта. Даром он ее точно не будет продавать. Ну не похож он на дарителя!
Дала, осталось деревенскому жителю найти денег на эту бесполезную поделку.
Что в этом драндулете полезного для деревни?
Комментарий для продвижения проекта, автомобиль супер, максимальный репост
Гениальный Человек!) Такие рождаются раз в сто лет.
Это очередной шедевр, отличная техника, то что надо, как автомат Калашникова!
Машина слов нет но как владелец шнивы такого цвета тяжело было смотреть все мне нужные запчасти всмятку 😂
Такую машину нужно обязателньо в гражданское производство ! Видно же по кузову, что задумка есть и на удлиненную кабину, где вместится уже 5 человек и при этом останется кузов хороший, просто отличная машина....мнеб такую, особенно с версией кабины на 5 человек
Алексей, Вы - Легенда!
Как всегда на голову выше автозаводов
Автозавод при создании машины учитывает рентабельность. А здесь никакой рентабельности речи не идет. штучный товар можно с технологиями rolls-royce сделать. И будет он по цене чугунного моста.
Государство просто обязано использовать знания и умения Алексея для своей пользы!
Ну так кто вам мешает. А для управленцев наших надо спросить у хозяина с Востока
Государству плевать, к кормушке подпускают только своих
Какие "знания"? Знания сварки профтрубы? Знания прикручивания поликарбонатного стекла кровельными саморезами? Знание о том, как прикрутить уже придуманные и произведенные запчасти к сваренной в гараже из профтрубы раме?
Поинтересуйтесь на досуге что делал и делает этот человек. Вы измените свое мнение.
@@nas-zd7my клоун
БОМБА!!!!!!👍👍👍
Немного общался с этим замечательным человеком. Очень приятный и приветливый дядя.
Шерп чего стоит, а тут ещё зверюгу построили . Честь и хвала Русским изобретателям , конструкторам ,которые воплощают свои идеи в жизнь
Алексей Маратович 👍👍👍
Алексей Маратовичь, Вы Большой Молодец Так Держать!!
Радует! С праздниками и всего наилучшего!
Потрясающий конструктор я вами восхищаясь.
Силы и здоровья Алексею!
Классный грузовик ГАРАГАШЬЯН настоящий инженер своего дела!! Не то что унас сидят на заводах делают консервные банки
Самый толковый человек современной России Алексей вам почёт)
Просто какой-то монстер именно чудо богатырь. Супер.
Аналогия с Т-34.Прост,надёжен,ремонтно-пригоден и т.д. Крепкого здоровья коллективу и конвеерной сборки,в различных модификациях.Армия ждёт шедевр.
Восхищаюсь вами 🙌🙌🙌🙌👍🏻👍🏻👍🏻
Супер!Респект,уважуха Маратычу!
Потрясающе. На поток!
@@PopkowAlexey думаешь на нынешних границах получится остановиться?
невероятно, что ни вездеход, то шедевр
Я бы от такого не отказался!
Браво! И еще раз Браво! В серию нужно!!!
Простота, практичность и гениальность данного авто просто поражает, дай бог пойдёт в серию и будет стоить подъемных денег для обычного человека.
Да цена всего то 5 лямов.
Где там простота? Пространственная рама это сложно, в массовом производстве.
выглядит замечательно. и судя по всему - технологично.
Здравия Вам, Алексей Маратович, и всей вашей команде! Низкий Вам поклон за ваши творения, помогающие ни только толстосумам развлекаться по выходным, но и помогающие простому Русскому Человеку выживать в непростых условиях нашей необъятной Родины! Предлагаю Вам рассмотреть ещё одну концепцию для конструирования: совместить в одной машине качества квадроцикла (скорость, проходимость, сравнительно небольшой вес), и минитрактора (передний и задний Вом, тягач, гидравлика), конечно на полном приводе и отечественных запчастях, так же разработка или адаптация различного навесного оборудования. Ниша открыта, такого ещё нет, пользоваться спросом будет однозначно.
Чертёж был шикарен!
Комплектация позволяет выполнить задачи! Конкурс выиграет! Гусли тоже надо поставить на ход.
Алексей, снимайте больше видео,. Очень интересно.
Возьмите мои деньги! Дайте мне это чудо, даже бесключевой доступ! Круть!
Желаю Вам Выиграть Тендер 👍👍👍
Ваще огонь!!!
Если вдруг завязнешь в поле на ниве, то зови его и отбегай подальше 😂😂😂, класс Алексей.
Смотрится шикарно 👍👏💪
Гарашьян уже стал легендой)))
😂 правильно для начали писать фамилию надо
Ходы подвески 🔥
Машина супер. Взял бы себе такую.
Классный вездеход!
Ого! Вот это я понимаю тест-драйв))
Машина - Зверь!
Шикарный проект!!!
Может показалось конечно но угол поворота маленький.А так машина реально топовая получилась
Молодец, нашим ребятам такой авто сейчас очень нужен.
Это мощная тех средство
Удивительный человек ....!!!!!
Тянет и роет!! Силён 💪 это не чахлая шишига которой вечно не хватает мотора!
А при СССР только и был чахлый мотор
Ну не знаю шишига в горных лесах Кавказа, на очень сложном рельефе, включая мокрые скалы, груженная дровами, исполняет чудеса в умелых руках. Значит хватает ей двигателя вполне, если водитель толковый
@@watching-r4z Вот и приходилось хоть как-то компенсировать недостаток мощности умелым вождением.Но с повышенной мощностью всё было бы намного круче,это понимают те,кто установил давно мощный заморский двигатель.Многие препятствия вообще можно взять только с резкого разгона на короткой дистанции.
Круть !!! Ребят ну есть же люди почему они не наша гордость ! На уровне заводов
Вот мужик 👍 с ним приятно по работать
Самое время по снегу покататься и показать его возможности👍
Эвакуация Нивы норм прошла😁
Шикарная техника
Круто! Ждали этот тест драйв!🎉
Обалдеть просто!!! Такие машины сейчас очень нужны нашим парням на сво.
Вот эта машина я понимаю, я бы купил бы это пикап, если будет двойная кабина, для охоты, рыбалки отличный вариант 🤠💪👍
Супер аппарат настоящего гения!
Все не плохо, надеюсь дождусь однажды , что придуманный мною вездеход появится на свет: 6 колес по 2 метра в диаметре, 8 метров длина. На 100 см шире ширина, утепления в 2 раза толще стенкой. 2 пакетные стекла. Это 3 стекла, наружное как лобовое от авто. Электро двигатели в колесах 50-70 кв на колесо. Батарея 100 кв. Дизель генератор , для заряда аккума. На крыше сложенные панели в сендвич 15 шт. В дополнение пониженная электроникой скорость, начальная для очень плавного вращения колес , и основная. Переключение разных вариантов вращение колес и сочетаний( только передние, средние, задние. По диагонали) весь корпус из титана, лодка двойной титан сэндвич. 5 перегородок в лодке , создающие отсеки непотопляемости герметичные, 5 автоматических помп , с возможностями .авто и принудиловки. Привязка к возможному блоку также на 6 колесах, это даст скрутку и доп перевозку круза, солярки аккума и генератора. Блок автономный. На блоке так же как и на основном тягаче, свои лебедки и мозги по передвижения джойстиком из основного тягача. Внешний вид приятней у АГ-20. Эта задумка появилась и нарисовалась на бумаге в первые дни после появления шерпа. Уверен этот проект проявится в свет. Уверен он будит интересен каждому Человеку. Но уже очень хорошее начало !!! Благодарю
Отличная машина, видел, даже трогал на Форуме 😎
Вот это мощь красота и простота . Успехов вам ребята
Класный вездеход! Желаю вам успеха!
Нет слов, только эмоции от того что увидел! 👍👏
то что нужно, много и вчера!
Лучшее, что было создано на планете.
Огонь 🔥!!! Супер Ум!
КРАСОТА !!! Мечта каждого квадроциклиста.
Браво мастеру!!!
Как для небольшой команды разработчиков - хороший автомобиль👍 Я думаю этот проект какой-нибудь завод мог бы доработать, провести испытания всесторонние и выпускать небольшими партиями.
👍👍👍
Мужик ты гений! Тачка шедевр!
Если армии не пригодится, то получится отменная техничка на трофи соревнованиях)!