@Василий Романов почему бы и нет? Любой труд должен быть оплачен! Изделия Алексея уникальны и практически не имеют аналогов, и есть люди которые готовы за это заплатить серьезные деньги 👍
Алексей, это самый гениальный инженер в мире на сегодня, его можно поставить в один ряд с Сикорским и прочими гениальными изобретателями, прославившими Россию во всем мире.
Проснитесь, товарищи. Власть в России не хочет никакой славы, она хочет чтобы вы кредиты на мерседесы брали. И в мире никому не нужны "лампочки" которые горят вечно и не требуют замены..
Здравствуйте Алексей ваше изобретения заслуживает большее я горжусь такими людьми что они есть на этом свете, и сам тоже люблю заниматься с постройки техники для себя я сам из Сибири живу на Байкале и нам такая техника нужна и приходится изобретат, вам жилаю всех благ и успехов ваше деятельности.
Круто Алексей Маратович! Сейчас вам надо насыщать канал таким интересным контентом! Вас уважают, и Вы кумир многих людей, кто в этой теме! Вы бы могли набрать миллион подписчиков, и пользуйтесь этой возможностью!
Все стали строить вездеходы на базе ШЕРПА, это больше средство для индивидуального использования, постройте что бы вёз 6-8 тонн, чтобы заткнуть за пояс псевдо строителей вездеходов. Здоровья вам. 🤝
@@александрказаков-в2ф так это для узнаваемости, и для раскрутки канала. Что в этом плохого? Если шерп это его детище, известное по всему миру! А вот кто автор в осном никто и не знает.
Не помню в каком ролике, но ещё давно видел такую же котлету. Вернее с такой трансмиссией. Где то за "бугром" на ней по горам лазали. Вот там хода подвески практически вообще не ограничены были. Разница между колесами на "одной якобы оси" чуть ли не 2 метра. По таким скалам лазала просто жесть. Практически на вертикальные подъёмы.
"Были задокументированы основные технические характеристики" и рассказал нам размеры машины, тип двигателя и угол опрокидывания, и стоило из-за этого её куда-то тащить и что-то там "изучать" с умным видом... Размеры могли на месте рулеткой измерить, а про двигатель и угол у хозяина спросить - клоуны. 😏 А А. Гаргашьяну естественно моё уважение за создание такого аппарата - светлая голова и руки растущие из правильного места, способны на любые достижения. 👍
Мотоцикл был сделан в 1996 году. Но в лихие 90-е фирма "Барс" развалилась и мотоцикл так и не дошёл до серии. Возможно в будущем сделаю более совершенный мотоцикл.
У меня есть тракто 6 колесный колеса между собой связаны цепями . Он с такой скоростью не гоняет , но после каждого дня работы нужно чистить цепи от грязи , цепи постоянно растягиваются . Не удобная система . Может какое ноухау с цепям ! Интересно?
Алексей когда производство AG 20 ????? Ждем...вроде планировали в этом году ? Или еще нет планов таких? Что бы понимать , есть смысл ждать или покупать другие похожие на Шерп
Человек создающий уникальные проекты, должен быть на государевой службе и иметь все. Но к сожалению у нас за все новое и неординарное, отвечают люди убогие и недалёкие, поэтому и выпускаем ниву которой скоро сто лет и уаз, с двигателем который по сути ровесник нивы.
читал о ваших изобретениях в 90-е в журнале "МОТО" . Крепкого Вам здоровья и пусть сбываются ваши мечты.
Спасибо
Всегда поражался конструкциям Алексея, ещё по журналам "за рулём",простые решения и надёжные,а всё гениальное просто!
Здравия Алексей. И снова на высоте. Удивительная техника.
^^^
Дай Бог тебе здоровья Алексей. Строй вездеходы на радость людям.
@Василий Романов Думаю, что нужно сочетать приятное с полезным.
@@garagashyan все должно быть рационально!)
@Василий Романов А по-вашему "на радость" = "на халяву"? Сколько вам лет?))))
@Василий Романов почему бы и нет? Любой труд должен быть оплачен! Изделия Алексея уникальны и практически не имеют аналогов, и есть люди которые готовы за это заплатить серьезные деньги 👍
Алексей, это самый гениальный инженер в мире на сегодня, его можно поставить в один ряд с Сикорским и прочими гениальными изобретателями, прославившими Россию во всем мире.
Точно
Только никому не нужен, на нем бюджет не попилишь
@@ФилДжонсон полностью присоединяюсь к мнению Кирилла, он супер конструктор
@@ФилДжонсонjbcgj
Проснитесь, товарищи. Власть в России не хочет никакой славы, она хочет чтобы вы кредиты на мерседесы брали. И в мире никому не нужны "лампочки" которые горят вечно и не требуют замены..
Талант, фантазия и умелые руки просто класс.
На одном дыхании просмотр. Выкладывайте почаще пожалуйста свои видео!
как приятно смотреть на ваши разработки смотрю как ребенок смотрю и еще хочится что то удивительного удачи и вдохновения вам
_хочется чего-то_
(бегом в школу)
Здравствуйте Алексей ваше изобретения заслуживает большее я горжусь такими людьми что они есть на этом свете, и сам тоже люблю заниматься с постройки техники для себя я сам из Сибири живу на Байкале и нам такая техника нужна и приходится изобретат, вам жилаю всех благ и успехов ваше деятельности.
Алексей настоящий инженерный гений и профессионал. Спасибо 👍
и с чего бы ..если это давным давно сделано на КРАШЕР /очень похоже на плагиат
Долгих лет вашему творчеству. Ждем AG 20 в серию.
Доброго времени суток вам!!! Благодарю за ваш труд и поддержку отечественного вездеходостроения!!!
Браво! И еще раз Браво! Не перестаю удивлятся изящности и при этом практичности Ваших конструкторских решений!
Долгих лет жизни вам Алексей Маратович.
Круто Алексей Маратович! Сейчас вам надо насыщать канал таким интересным контентом! Вас уважают, и Вы кумир многих людей, кто в этой теме! Вы бы могли набрать миллион подписчиков, и пользуйтесь этой возможностью!
Алексей, умоляю сделайте полнометражный фильм про экспедиию на восток! Спасибо за ваши труды!!!
Видел этот выпуск по телевизору,ещё тогда👍
супер машина, удачи в разработках.
Прототип Алексея Гарагашьяна для трофи-рейдов. Первый в мире человек у которого есть прототип)))
140 рукожопов поставили диз...
по позитивным эмоциям эксперта Сперанского видно, что
опытный образец удался на славу!)
Здоровья и процветания!
Маратович!!! Не раздавай Свои идеи больше просто так, держи "ухо востро" с этими бУзнесменами!!! Здравия Тебе и Белой Дороги AG-20!!
Юрий Зуев в 2006 году нормально заплатил за работу (авторские не выплачивает фирма "Шерп"). За пожелания спасибо!
@@garagashyan Алексей Маратович Благодарю за ответ, От Души Вам и таким же как Вы Самородкам, что бы Вас увидели, услышали!!!
@@garagashyan приятно, что автор читает комментарии. Присоединяюсь к пожеланиям Виктора. Привет Вам с Камчатки! ))
@@Kam-Kuth Привет Камчатке! Надеюсь, приехать к вам на новой технике
@@garagashyan всегда рады здесь хорошим светлым людям, Алексей. ))
Удачи Вам, жму руку! ))
Все стали строить вездеходы на базе ШЕРПА, это больше средство для индивидуального использования, постройте что бы вёз 6-8 тонн, чтобы заткнуть за пояс псевдо строителей вездеходов. Здоровья вам. 🤝
ТР 3 👍 Первый раз увидел у Алексея эту машину 🚜
Маратыч держим за тебя кулаки, АГ-20 вперёд двигай на баррикады.
Алексей ваше техника меня поражает.Вы молодец
надо канал назвать Гаргашьян изобретатель шерпа! а то обидно он его создал а знают не много людей! а те кто кинул его убогие люди! чето Гера молчит
Герасима вроде как посадили...
нельзя лепить клеймо человеку по одной машине, пусть называется своим именем, а вот список всех достижений можно под видео выложить
@@александрказаков-в2ф так это для узнаваемости, и для раскрутки канала. Что в этом плохого? Если шерп это его детище, известное по всему миру! А вот кто автор в осном никто и не знает.
@@Давайтесделаемэто-т8х привет, за что ? оч интересно.
@@Lorenco50 набери в Яндексе, куда пропал Герасим шерп. Типа за старые дела взялся, какие то махинации с картами вроде как...
Хороших людей Вам желаю, чтобы весь Ваш конструкторский гений раскрылся и дал коммерческие плоды!
Железяка Зуева! Сколько видео снятых на соревнованиях середины 2000-х с её участием пересмотрено! Спасибо!!!
год прошел, усовершенствования произведены, ждем новых достижений
Как же круто!
Алексей Маратович, мое вам уважение....... Когда уже увидим какую-нибудь экспедицию на AG20? 😊
Сперва нужно доделать вездеход. Потом будут и экспедиции
@@garagashyan ждём с нетерпением👍😊
спасибо, ждём ещё видео!
Гений ! Вы просто генеральный человек Алексей
Прямо маятник мотоцикла с консольным колесом, только масштаб 2,5 к одному....
Здорово👏✊👍👏✊👍👏✊👍 так держать✋✋✋
гениальные технические решения, простые, надёжные, опережающие время, жалко не то время в России
Чума! Каждый прототип по своему очень крут!
Я уверен что Алексей мог бы сделать самый надежный марсоход.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Такой большой а сказки про Марс вериш.
@@ghcvrtxz5378 О! Даже сюда плоскоголовые доползли! :)
Здорово! Ждём новые машины!
То ли ещё будет.))) Нет предела совершенству.
глядя на эти изобретения понимаешь что топовые изобретатели ютуба курят в сторонке
Алексей МОЛОДЕЧИК! ГЕНИЙ !
Всему миру нос утер...
Здоровья и успехов в труде...
вот это вездеход ,подвеска понравилась ,рулевое ваще космос
отличная техника спасибо за видео
Не помню в каком ролике, но ещё давно видел такую же котлету. Вернее с такой трансмиссией. Где то за "бугром" на ней по горам лазали. Вот там хода подвески практически вообще не ограничены были. Разница между колесами на "одной якобы оси" чуть ли не 2 метра. По таким скалам лазала просто жесть. Практически на вертикальные подъёмы.
Гарагашьян красавчик супер вездеходы создает хотелось бы подробнее посмотреть на АГ 20
Лёша, ты лучший!!!!
Да не переведутся на Руси мастера с золотыми руками!
Алексей может в небольшом будущем зделаете обзоры из жизни как собирались вездеходы может про каждый агрегат в деталях
Да. Возможно.
А где вы в Питере крутите гайки?
Вообще гениальный аппарат
"Были задокументированы основные технические характеристики" и рассказал нам размеры машины, тип двигателя и угол опрокидывания, и стоило из-за этого её куда-то тащить и что-то там "изучать" с умным видом... Размеры могли на месте рулеткой измерить, а про двигатель и угол у хозяина спросить - клоуны. 😏
А А. Гаргашьяну естественно моё уважение за создание такого аппарата - светлая голова и руки растущие из правильного места, способны на любые достижения. 👍
В какой-то игре не помню, был джип с такой схемой.
очередной шедевр от Гарагашьяна
Здорово, молодец Алексей!
Дядь Лёшь ты крут делай вещи😉
Спасибо за машину!
Вот это аппарат!
Дай бог тебе здоровья долгих лет жизни и ещё изобретений
Алексей, удалось запустить производство мотоцикла?
Мотоцикл был сделан в 1996 году. Но в лихие 90-е фирма "Барс" развалилась и мотоцикл так и не дошёл до серии. Возможно в будущем сделаю более совершенный мотоцикл.
@@garagashyan я бы с удовольствием купил и рассказал о нем
@@garagashyan еще более совершенный????
@@prosto_olesha с использованием современных технологий и материалов
@@garagashyan пора на электротяге делать. Квадроцикл с приводом на каждое колесо интересен был бы
наш офроад самый беспощадный в мире.
Приветствую, очень круто, охренеть
Молодцы
ХОТЕЛ БЫ ПОСМОТРЕТЬ КВАДРОЦИКЛ РАЗРАБОТАННЫЙ А.Г. вот это думаю была бы штука!!!))
удачи.
4:37 5:48 7:41 Абсолютно мультяшечное существо.
Это как смотришь на обычного человека, а он приседает коленями назад.
Посмотрев это видео, остаётся только гордиться русскими конструкторами
Гаргашьян - гений.
Это ГЕНИЙ
Чудо
Интересный крокодил. Только есть вопрос, что в нем нового ? Надёжный японский мотор ? Надёжная немецкая коробка ? Китайская лебедка? Тип подвеска ?
Настоящий создатель Шерпа.
Хороший вездеход.
Огоньски)
У меня есть тракто 6 колесный колеса между собой связаны цепями .
Он с такой скоростью не гоняет , но после каждого дня работы нужно чистить цепи от грязи , цепи постоянно растягиваются .
Не удобная система .
Может какое ноухау с цепям ! Интересно?
крутой агрегат !
Алексей когда производство AG 20 ????? Ждем...вроде планировали в этом году ? Или еще нет планов таких? Что бы понимать , есть смысл ждать или покупать другие похожие на Шерп
Вездеход в процессе доводки.
гений!!!
Про горку конечно жостко😂
Здравствуйте, есть ли возможность увидеть записи соревнований на представленом "войне бездорожья"?
Круть!!!
Аппарат просто фантастический! Только зачем елку сломали без нужды?
👍👍👍👍👍👍👍
Человек создающий уникальные проекты, должен быть на государевой службе и иметь все. Но к сожалению у нас за все новое и неординарное, отвечают люди убогие и недалёкие, поэтому и выпускаем ниву которой скоро сто лет и уаз, с двигателем который по сути ровесник нивы.
Конструктор НИВЫ, все ходил на завод с доработками, но так ни кто при жизни, его, их не воплотил, так покупают.
А где же серийное производство автомобилей с хотя бы частью этих решений?..
люто)))
Железяка - Вещь!
Интересно, какая судьба у этой машины в 2024-м?
Я имею ввиду, сама идея ведь любопытная, можно развивать и развивать!
1000 лайк мой ))
Алексей😁!Пнемоподвеска автономна? Можно ли управлять ей на ходу???
Спасибо😁!
Вездеход !
4:16 о, так это машина Синдиката Дубровского тоже?)
Алексей рулит.
УАЗ нужно национализировать
и назначить Алексея Гаргашьяна директором.
А где сейчас эта машина?
Двигатель ни sc300, а 2jz-ge с объёмом 3литра. Есть возможность поставить турбину и увеличить мощность вдвое, а то и в трое!!!
Пневма лексус👍
+... однозначно
Выдать изобретателю прототипа 1000000000 рублей. Пусть развивается
Не тот ли это человек, что построил шерп?
Тот