Уважаемые зрители, спасибо за ваше внимание и комментарии! К сожалению, не имею возможности ответить всем персонально, поэтому обобщу основные вопросы за несколько дней и дам необходимые пояснения. -- АГ34, это многоцелевой пикап. Он планируется к выпуску в разных модификациях и, со временем, будет в свободной продаже. -- Я только разрабатываю перспективные внедорожные машины. Производством и продажей занимаются мои партнеры, они же и назначают цену. Пока она только определяется. -- На видео опытный образец машины. На нем отрабатывается конструкция, по результатам испытаний вносятся корректировки. Серийные пикапы будут лучше. -- От ГАЗа 66 здесь нет ни одной детали. Наиболее близкие к нему комплектующие, это мосты Садко, но с дисковыми тормозами собственной конструкции, КПП и РКП от Садко Некст. Возможна установка китайской коробки передач. С ней максимальная скорость будет до 150 км/ч. -- Двигатель ЯМЗ 534 с мощностью 240 л.с. -- АГ34 может проходить брод глубиной до двух метров без предварительной подготовки. -- Топливный бак более 200 литров позволяет иметь автономность хода по дорогам свыше 1000 км. -- В кузов размером 2.5х2 метра помещаются три стандартных поддона или девять 200-литровых бочек. -- На видео в пикапе 600 кг полезной нагрузки (водитель и мешки с песком), плюс 200 литров топлива.
Здравстуйте Алексей Маратович, объясните пожалуйста как реализуется возможность движения по слабонесущим грунтам, если даже с 6см пробоиной у колеса отсутствует деформация. Какая-то другая резина будет применяться?
Конструктор-гений современности! Каждое слово взвешенно и выверенно - одно удовольствие слушать спокойную и грамотную речь! Низкий поклон и здоровья Вам Алексей Маратович 🤝
Гарагашьяна помню из журнал "За Рулем ", примерно 88-89 года выпуска, там были мотоциклы с приводом оба колеса, и заднее и переднее, его разработки. Мне тогда было 10 лет, и до сих пор он не перестает меня удивлять!
Основные принципы надежной внедорожной техники неизменны уже много десятилетий: большие колеса, неразрезные мосты, минимальный вес, высокая удельная мощность. Талант конструктора - грамотно объединить их в одном автомобиле.👍
Для армии совершенно бесполезная вещь Кабина нужна 4 местная минимум Грузовой отсек мал брони нет Все это прилепи проходимость спадет на нет Для богатых МУЖЧИН БЛОГЕРОВ в самый раз
Всё гениальное - просто!!!! Это автомат Калашникова среди внедорожников!!! Столько возможностей для апгрейда))))) Этот пикап должен быть в армии для пехоты !!! Машинка быстрая, грузоподъемность отличная , проходимость высокая, силуэт низкий. Обращаюсь к МО РФ это тачанка 2.0!!!
Они обговнят всю идею, основным аргументом будет отсутствие противоминной защиты и бронирования от осколков. Только смысл этой машинки в ее легкости. Она хороша для расчетов ПТУР, для подвоза БК, для патрулирования местности погранцами. Пулемет на стойках в кузов и это грозная сила для борьбы с диверсантами
@@user-yf7kl9is6b Дело в том , что сейчас закупают китайские багги для вывоза раненых(Шойгу Путину показывал), а тут вот оно, почти готовое решение, да ещё многофункциональная платформа и на порядок выше по всем параметрам. Думаю надо звонить во все колокола, обращать на нее внимание блогеров, народный фронт и т.д.!!!
с чего ты решил это ? с дивана ?? ты знаешь его цену ?? сколько он строится по времени ?? расход?? запчасти ?? сколько же тут людей без критического мыщления
А что тут изобретено? Собраны в кучу серийные разработки, таких аппаратов различной компоновки по деревням у умельцев с 90х годов валом. Если будет представлено принципиально новое средство передвижения не колесо и гусеница, а предположим приписываемый Гребенникову гравитолет это будет изобретение, а это изделие ни что иное как конструктор , с таким успехом с на раллийный КамАЗ присобачить кузов от датсуна и все: ты коструктор- изобретатель!)
Друг. Я обращаюсь в комментариях к Алексею по простому, по нашему, по деревенски. Прочитав коментарий думаю он не сильно в обиде. Тем более я тоже не юнец, шестой десяток уже. Дай бог при встрече личной конечно на вы. Получилось у вас уважаемый мне настроение подпортить, поставьте себе галочку. Удачи.@@user-iy2jh8vi7g
@@denismirgorodskii27383.5 ляма.. да это многова-то и я думаю, самым страшным будет ржавчина и короткая переносимость нашего климата узлами и агрегатами... до капиталки 20 000 км пройтет максимум
Алексей Маратович, поздравляю вас с Новым годом и Рождеством! Желаю вам долгих и счастливых лет жизни, крепкого здоровья вам и вашим близким! Спасибо вам за ваши гениальные изобретения! С удовольствием наблюдаем всей семьей за развитием вездеходной техники вашей разработки!
Машина Зверь ! Проходимец, как Урал ! Не зря колеса ураловские стоят ! Удачная машинка, очень-очень ! За счёт простоты конструкции можно обеспечить массовость практически на любом Маш. заводе, и не на одном ! Молодцы ! Если в войска попадет, то это будет второй Джип -Виллис ! Только ещё пятиместный вариант надо и санитарку крытую. Всех с Новым годом и Рождеством ! Успехов, удачи !
🤣🤣🤣 Вывалилось в рекомендациях, смотрю, и раз за разом накатывает мысль - техника достойная, концептуально уровня Гарагашьяна... Думаю - надо обязательно глянуть, кто же это, чьё творение?! 🤣 Что тут скажешь?! - Очередное браво, Алексей!
Алексей Маратович, желаю Вам чтобы на Ваши изобретения наконец-то обратили достойное внимание и оценили их по заслугам!! Я про Вас еще пацаном в журнале Мото читал. Здоровья и всег благ!!!!
На первый взгляд, очень классная машина. Думаю военные заинтересуются. Но как говорил Задорнов, у нас страна купи-продай. Так что не все решает тех характеристики. Успехов Вам, желаю победить на конкурсах(торгах) при продвижении своей техники.
Вот знаете, когда я смотрю такие видео от Алексея то понимаю что это тот самый человек который уделывает всю мировую авто промышленность. Ведь как можно утверждать иначе когда при виде его изобретений и демонстрации их потенциала ты явно понимаешь что эта техника является совершено уникальным и свежим явлением эмоции от которой у тебя не способны вызвать те суррогаты автомобилей которые выпускаются десятками моделей по всему миру каждый год! Великое уважение нашему соотечественнику и просто инженеру от Бога Алексею Гаргашьяну! Долгих лет жизни тебе и ещё больших творческих успехов🙏🏻
Моё уважение 🤝🤝🤝С новым годом вас!!! Давно слежу за вашими работами-Это ПРОСТО И ГЕНИАЛЬНО, И ОНО РАБОТАЕТ👍👍👍Здоровья близким и 🌏🌏🌏мир дому. Успехов вам в творчестве ✌✌✌как нынче молодёж говорит-РЕСПЕКТ И УВАЖУХА😅😅😅УДАЧИ.
Наш гений) Этот человек достоин награды государства и признания всеми как лучшего изобретателя современности! А всякие там Школьники и прочие - должны были бы платить ему пожизненную долю от продаж шерпов, архантов и прочих триумфов и лесников….
Простота ,Надежность, экономичность и эффективность ! Функционал во плоти ! Алексей- ваши проекты как всегда опережают время! От Души Здоровья и творческих успехов!
Алексей, я не перестаю удивляться Вашему таланту видеть самую суть проблематики и решать ее при помощи довольно простых, но для многих не очевидных, способов! Мое почтение!
Алексей, Вы удивительно деятельный человек! Ваши вездеходы по проходимости, пожалуй, самые лучшие из того, что сейчас предлагает промышленность. А ваш АГ34 конечно будет востребован армией. Это то, что сейчас очень необходимо в зоне проведения СВО. Спасибо Вам за ваш труд!
Просто, надежно и эффективно! Браво конструктору! В армии такой машине будут рады. Для деревни , рыбаки и охотники тоже не откажутся при адекватной цене!
Уважаемые зрители, спасибо за ваше внимание и комментарии!
К сожалению, не имею возможности ответить всем персонально, поэтому обобщу основные вопросы за несколько дней и дам необходимые пояснения.
-- АГ34, это многоцелевой пикап. Он планируется к выпуску в разных модификациях и, со временем, будет в свободной продаже.
-- Я только разрабатываю перспективные внедорожные машины. Производством и продажей занимаются мои партнеры, они же и назначают цену. Пока она только определяется.
-- На видео опытный образец машины. На нем отрабатывается конструкция, по результатам испытаний вносятся корректировки. Серийные пикапы будут лучше.
-- От ГАЗа 66 здесь нет ни одной детали. Наиболее близкие к нему комплектующие, это мосты Садко, но с дисковыми тормозами собственной конструкции, КПП и РКП от Садко Некст. Возможна установка китайской коробки передач. С ней максимальная скорость будет до 150 км/ч.
-- Двигатель ЯМЗ 534 с мощностью 240 л.с.
-- АГ34 может проходить брод глубиной до двух метров без предварительной подготовки.
-- Топливный бак более 200 литров позволяет иметь автономность хода по дорогам свыше 1000 км.
-- В кузов размером 2.5х2 метра помещаются три стандартных поддона или девять 200-литровых бочек.
-- На видео в пикапе 600 кг полезной нагрузки (водитель и мешки с песком), плюс 200 литров топлива.
Здравстуйте Алексей Маратович, объясните пожалуйста как реализуется возможность движения по слабонесущим грунтам, если даже с 6см пробоиной у колеса отсутствует деформация. Какая-то другая резина будет применяться?
Стесняюсь спросить...Мосты Садко, это НЕ ГАЗ 66???? Не ГАЗ 63??? А...понятно....Краска другая!!!....однако
Гаага?? Вы думаете что от нее скоро что-то останется?
@@user-pl9ie3rx5yмосты от салко и 66 что прям до мм одинаковые по внутренностям например? Имееют одинаковый коэффициент понижения и тд?
Добрый день, сколько стоит такой автомобиль?
Конструктор-гений современности! Каждое слово взвешенно и выверенно - одно удовольствие слушать спокойную и грамотную речь! Низкий поклон и здоровья Вам Алексей Маратович 🤝
Так это все уже сделано, посмотрите американские багги 🤷♂️ там все круче и моторы мощные
@@user-tm2vk9yc2hкоментарий агонь, верталет еще лучьше чем американское багги, еще дальше утянет в болото. А вот цена, и ресурс .
Ну типо Абрамсов дорого богато но недолго@@user-tm2vk9yc2h
@@user-tm2vk9yc2h цену срани сначала, найди видео как он под водой/болоту на мотоцикле едет и найди такое у амереканцев
Эх, если бы такие люди ценились вверху, мы бы процветали.
вот кому надо бюджет давать! а всех деятелей с уаза и авто ваза разогнать саными тряпками
политика как раз наоборот: таким людям не давать ни средств ни поддержки.мы должны всё покупать у старшего брата.
@@Reezour_Waargh должны платить все ??? )))
@@Reezour_Waarghвы прожопили всё в своей стране , вас просто небали !!!! Выйдите вон !!!
@@user-cl1pt4yf1d конечно! и как можно больше)
@@user-cl1pt4yf1d мы. мои родители и их родители. мне 3 года было когда капитализм в СССР легализовал первый президент СССР.
Гарагашьяна помню из журнал "За Рулем ", примерно 88-89 года выпуска, там были мотоциклы с приводом оба колеса, и заднее и переднее, его разработки. Мне тогда было 10 лет, и до сих пор он не перестает меня удивлять!
Белый 2х2 отличный мотоцикл был, да ещё и с несущим баком
Всегда восхищаюсь Гардашьяном!!! Успехов и здаровья!!! А министерству обороны обратить внимание !!!
Вы неправильно написали фамилию, правильно Кардашьян
@@koss2022 Карданшьян
Министерстве обороны наверно есть свои гении но распилу им нет нужно что-то делать
Григошьян может? Вот же школота!
@@koss2022 правильно Д'артаньян
Гарагашьян Вы молодец! Здоровья и долгих лет жизни!
Да он красава! Сделал лучше Хаммера. В серию …
шо, опять!?...))
@@igoro2475лучше Хаммера каких годов?
@@igoro2475да всех, Хамер уазику проигрывал постоянно,
Основные принципы надежной внедорожной техники неизменны уже много десятилетий: большие колеса, неразрезные мосты, минимальный вес, высокая удельная мощность. Талант конструктора - грамотно объединить их в одном автомобиле.👍
Мосты на оффроаде это якоря.
Минус управляемость. Огромная масса. В плюсе только надёжность.
Независимая подвеска имеет больший просвет и ход рычагов 😊
@@draganbuhanovich6411ход подвески с мостами бльше чем у независимой подвески,общий дорожный просвет под мостами больше чем под независимой подвеской
@@draganbuhanovich6411и хуеву кучу резиночек втулочек вечно отрыгивающих
@@draganbuhanovich6411оооо диванные подтянулись.
Просто бальзам в уши..... Технически грамотная речь, логика изложения, манера подачи.....
Алексей Маратович, спасибо Вам за Ваш талант!
Надеюсь после военной версии в серию пойдут и гражданские, с двойной кабиной.
О да.
Только после войны
Если будут в серии хотя бы 10000 штук мой поклон. А так опытный экземпляр пока. Производство в больших масштабах вот это мощь страны.
За три-четыре миллиона жители глубинки будут разбирать их как горячие пирожки.
У меня только триста. Остальные пускай государство дотирует.
Обалдеть, во истину богата земля русская талантливыми людьми❤❤❤
в этом и проблема1...
_воистину_
русская земля богата Маратовичами)))
@@rustamramazanov1977а когда смеяться надо? Вы пишите -"лопата", тогда понятно будет, где вы пошутили.
Удивительный Человек! Удивительные решения! БРАВО!!!!!!
Проходимость машины, просто потрясающе!!!
Вы прекрасный инженер!!!
Для армии совершенно бесполезная вещь Кабина нужна 4 местная минимум Грузовой отсек мал брони нет Все это прилепи проходимость спадет на нет Для богатых МУЖЧИН БЛОГЕРОВ в самый раз
вот это пушка. Всех с Новым годом, здоровья и удачи в этом году!
Это самый супер военная техника
Всем мира!
Всё как у Гарагашьяна великолепно, пожелаю ещё наказать укравших его шерп.
Добрый день, Алексей Маратович! С праздником Вас и Ваших близких. Здоровья и творческих ПОБЕД!!!
Это шедевр!!!!! Я с первых секунд просто о...уел!!! Конструктор достоин наивысшей правительственной награды!!!! Просто гений!!!!!!
Поздравляю, детище получилось стоящее) вызывает только положительные эмоции)
Гарагашьян - это как знак качества!
Моё почтение! Желаю Вам здоровья крепкого и новых свершений! Вы легендарный человек ,мы Вас знаем и гордимся Вами!Желаю продвижения вашим проектам.
Всё гениальное - просто!!!! Это автомат Калашникова среди внедорожников!!! Столько возможностей для апгрейда))))) Этот пикап должен быть в армии для пехоты !!! Машинка быстрая, грузоподъемность отличная , проходимость высокая, силуэт низкий. Обращаюсь к МО РФ это тачанка 2.0!!!
Они обговнят всю идею, основным аргументом будет отсутствие противоминной защиты и бронирования от осколков.
Только смысл этой машинки в ее легкости. Она хороша для расчетов ПТУР, для подвоза БК, для патрулирования местности погранцами. Пулемет на стойках в кузов и это грозная сила для борьбы с диверсантами
@@user-yf7kl9is6b Дело в том , что сейчас закупают китайские багги для вывоза раненых(Шойгу Путину показывал), а тут вот оно, почти готовое решение, да ещё многофункциональная платформа и на порядок выше по всем параметрам. Думаю надо звонить во все колокола, обращать на нее внимание блогеров, народный фронт и т.д.!!!
@@user-yf7kl9is6bквадрики же есть на вооружении а это лучше квадрика)
с чего ты решил это ? с дивана ?? ты знаешь его цену ?? сколько он строится по времени ?? расход?? запчасти ?? сколько же тут людей без критического мыщления
@@Amiran_Ramalotti автор данной машины уже всё рассказал, сколько из чего и как. Ознакомься , добавь инфы к своему критическому мышлению.
Алексей мой кумир ещё с эпохи самоделок со страниц журнала моделист конструктор. Так держать, долгих лет Вам, сенсей, творческих успехов!!!
Гениально , видно что всё хорошо сбалансировано
как круто работает подвеска! и чувствуется запас тяги! крутейший автомобиль надеюсь что проекту быть и скоро прокатимся на этом шедевре!
Выражаю огромное уважение и честь тому, что Вы делаете! Огромное Вам за это спасибо
Тачанка- вещь! На рыбалку- идеал в наших краях! Конструктору земной поклон!
Алексей вы самый лучший в не дороге.
Всех с рождеством 🎉
Таких изобретателей нужно на руках носить. Дай бог здоровья и долгих лет жизни Алексею.
А что тут изобретено? Собраны в кучу серийные разработки, таких аппаратов различной компоновки по деревням у умельцев с 90х годов валом. Если будет представлено принципиально новое средство передвижения не колесо и гусеница, а предположим приписываемый Гребенникову гравитолет это будет изобретение, а это изделие ни что иное как конструктор , с таким успехом с на раллийный КамАЗ присобачить кузов от датсуна и все: ты коструктор- изобретатель!)
Алексей Маратович! Не останавливайся! Здоровья тебе человечище!
А почему на "ты"? Кум или сват?
Человек просто и по-доброму пожелал всего хорошего. Не притрахивайся)
Друг. Я обращаюсь в комментариях к Алексею по простому, по нашему, по деревенски. Прочитав коментарий думаю он не сильно в обиде. Тем более я тоже не юнец, шестой десяток уже. Дай бог при встрече личной конечно на вы. Получилось у вас уважаемый мне настроение подпортить, поставьте себе галочку. Удачи.@@user-iy2jh8vi7g
Запускайте в серию, простой, мощный, ремонтно-пригодный и ABC не нужно! Таких людей, как Гарагашьян на руках носить надо!
_ремонтопригодный_
Что такое АВС?
3500ляма стоимость этого простого,надёжного автомобиля. И АБС не нужно
@@denismirgorodskii2738а где вы цену нашли, я искал, искал и ни где нет(
@@denismirgorodskii27383.5 ляма.. да это многова-то и я думаю, самым страшным будет ржавчина и короткая переносимость нашего климата узлами и агрегатами... до капиталки 20 000 км пройтет максимум
Алексей Маратович, поздравляю вас с Новым годом и Рождеством! Желаю вам долгих и счастливых лет жизни, крепкого здоровья вам и вашим близким! Спасибо вам за ваши гениальные изобретения! С удовольствием наблюдаем всей семьей за развитием вездеходной техники вашей разработки!
вот настоящий пример автомобиля -солдата,как полуторка вывезшая основную тяжесть прошлой войны!
Здравствуйте.
Всей команде низкий поклон.
Дайте такой автомобиль в гражданском исполнении. Потрясающая техника!
Это лучшее что я видел на бездорожье на просторах Ютуба!
Машина Зверь ! Проходимец, как Урал ! Не зря колеса ураловские стоят ! Удачная машинка, очень-очень !
За счёт простоты конструкции можно обеспечить массовость практически на любом Маш. заводе, и не на одном ! Молодцы ! Если в войска попадет, то это будет второй Джип -Виллис ! Только ещё пятиместный вариант надо и санитарку крытую. Всех с Новым годом и Рождеством ! Успехов, удачи !
Вам нужно съездить с этим пикапом в гости к КомбатКрю, на их болото. профит - огромное количество просмотров данного аппарата)
Срочно в серийное производство! Алексей, вы как всегда красавчик. удачи вашей машине.
Спасибо вам товарищ конструктор за замечательный аппарат!!!!
Восторг и восхищение человеком и его творениями!!! Крепкого здоровья вам Алексей, долгих лет счастливой, конструкторской жизни!!!
Алексей, Вы настоящий гений!
Всегда приятно и интересно смотреть на Ваши работы
Должное надо отдать гениально!
Спасибо, что вы делаете отличную технику.
Старая школа советского союза..
В советском союзе вся техника была - говно.
Машина просто сказка 😊 аналогов просто нет , всем здоровья😅 счастья 😊 и успехов 🎉
О-о ,какой ход подвески...!Мечта охотников,рыболовов и Шерпа не надо..спасибо Алексей Маратович !✊
Не надо живность убивать, лучше за грибами
@@jackblack5165 Ок,за грибами..🤓
Лучший гений инженеро строяния ,дай бог здоровья и удачи ,идите всегда вперёд не смотря назад
Просто Гениально! Спасибо вам Алексей Маратович!
Наконец-то. С Рождеством всех.
Отличный инженер конструктор и человек. Спасибо за работу
🤣🤣🤣 Вывалилось в рекомендациях, смотрю, и раз за разом накатывает мысль - техника достойная, концептуально уровня Гарагашьяна...
Думаю - надо обязательно глянуть, кто же это, чьё творение?! 🤣
Что тут скажешь?! - Очередное браво, Алексей!
Одна Ваша Речь чего стоит!!!!👍🏻
Автомобиль 🔥🤝🏻👍🏻
присоединюсь ко всем словам благодарности, Алексей Маратович!!!🤝
второй год подряд жалею, что не стал подходить и отвлекать Вас на "поехали"
Очень круто! Очень нужен такой автомобиль! И не только в армии .
С первых секунд видно что техника вещь!!! почëт и уважение всем создателям достойного 🎉🎇🥳
Благодарность за изобретение!
Алексей Маратович, желаю Вам чтобы на Ваши изобретения наконец-то обратили достойное внимание и оценили их по заслугам!! Я про Вас еще пацаном в журнале Мото читал. Здоровья и всег благ!!!!
Браво !!! Лучшее что я видел !
Алексей Гарагашьян гениальный конструктор. Желаю скорейшего запуска АГ 34 в серию!
Бодрая машинка! Молодцы! Надо быстрее на линию ставить!
Для военных это будет незаменимый пикап. Честно сказать, я себе хочу такой, для езды по бездорожью.
Ага, для них!!!🤕
цена какая ты знаешь ??
@@Amiran_Ramalotti А они разве есть в продаже?
дак я про то , что все тут восхищаются итд итп , но даже цены не знают ...может он стоит как тайота прадо новая ??@@user-xu8fz8ms9l
На первый взгляд, очень классная машина. Думаю военные заинтересуются. Но как говорил Задорнов, у нас страна купи-продай. Так что не все решает тех характеристики.
Успехов Вам, желаю победить на конкурсах(торгах) при продвижении своей техники.
Вот знаете, когда я смотрю такие видео от Алексея то понимаю что это тот самый человек который уделывает всю мировую авто промышленность. Ведь как можно утверждать иначе когда при виде его изобретений и демонстрации их потенциала ты явно понимаешь что эта техника является совершено уникальным и свежим явлением эмоции от которой у тебя не способны вызвать те суррогаты автомобилей которые выпускаются десятками моделей по всему миру каждый год!
Великое уважение нашему соотечественнику и просто инженеру от Бога Алексею Гаргашьяну! Долгих лет жизни тебе и ещё больших творческих успехов🙏🏻
Такую бы в производство. На гражданский рынок и в армию. Машина очень крутая!
в армию ) по цене 5.000.000. никто и никогда её не закажет.
Гениальность в простоте! Всё работает со всем справляется!
Надо автобус на этом шасси сделать
Моё уважение 🤝🤝🤝С новым годом вас!!! Давно слежу за вашими работами-Это ПРОСТО И ГЕНИАЛЬНО, И ОНО РАБОТАЕТ👍👍👍Здоровья близким и 🌏🌏🌏мир дому. Успехов вам в творчестве ✌✌✌как нынче молодёж говорит-РЕСПЕКТ И УВАЖУХА😅😅😅УДАЧИ.
Классная машина получилась, хотелось бы их видеть и на гражданском применении.
Наш гений)
Этот человек достоин награды государства и признания всеми как лучшего изобретателя современности!
А всякие там Школьники и прочие - должны были бы платить ему пожизненную долю от продаж шерпов, архантов и прочих триумфов и лесников….
Алексей, как же приятно видеть, что вы в теме! В 90-х зачитывался вашими статьями в журнале "Мото".
Обалденная машина!!!
Тачка ОГОНЬ !!!!!!!!
Вы лучший товарищ Гарагашьян!!!
Простота ,Надежность, экономичность и эффективность ! Функционал во плоти ! Алексей- ваши проекты как всегда опережают время! От Души Здоровья и творческих успехов!
да это ж он пустой еле едет)) а нагрузи хотя бы пару сотен кг, и фсё1...
@@baltasavr наверное у вас большой опыт создания вездеходов!? И видимо ваши проекты гораздо лучше и эффективней проектов Алексея!может покажите свои ?
@@DenKul-dg8bz я не создаю велосипедов...
@@baltasavrпри просмотре видео, добавьте громкость.., машина не пустая..
@@baltasavrс момента появления первого велосипеда и сейчас, во всём мире продолжают его изобретать и Оч успешно..
Всё просто как автомат Калашникова. Изобретателю респект. Я бы такой купил👍
Ух ты, вот это зверюга👍👍👍👍👍
Прям целая концепция , надёжность - наше всё .
Алексей, я не перестаю удивляться Вашему таланту видеть самую суть проблематики и решать ее при помощи довольно простых, но для многих не очевидных, способов! Мое почтение!
Алексей, Вы удивительно деятельный человек!
Ваши вездеходы по проходимости, пожалуй, самые лучшие из того, что сейчас предлагает промышленность.
А ваш АГ34 конечно будет востребован армией.
Это то, что сейчас очень необходимо в зоне проведения СВО.
Спасибо Вам за ваш труд!
Опять шедевр машиностроения. Да сколько же можно?!)))
Прямо видно что в ралли это была бы конкурентная машина, но задачи сейчас поважнее! Спасибо Конструктору!
Ралли это скорость. Тут 2 моста весом полтонны. Какое ралли? Она на скорости 50 уже будет неуправляема.
Очередной шедевр Великого Конструктора. Браво!
Просто бомба!
восхищению нет предела!👍
Отличный результат!
Вещь!!! Вот это настоящий хищник!
Я его помню ещё по журнам Мото, когда он испытывал свой полноприводный мотоцикл. А это конец 90-х...
Здравствуйте Алексей. С новым годом вас! Дай бог вам здоровья и успехов. Молодец такие замечательные машины создаёте 👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Великолепная разработка! Мне даже захотелось такой вместо уазика 😂 Респект и уважение такому человеку 😊
Ничего себе испытания, мое почтение! Реально крутой Вездеход!
Отличная работа,Алексей Маратович! Бодрого духа и новых побед!
Уникальный по хорошему одержимый человек.
Алексей, хочется пожать Вам руку!
Комментарий в поддержку видео и канала. Да и просто в поддержку автора;)
Прекрасный проект
Спасибо автору
Мечтаем пока о таком, обязательно нужно иметь возможность приобрести
Алексей. Вы большой молодец 👍 Интересно смотреть на Ваши конструкторские решения!
Важно, чтобы заметили там, где это нужно
Великолепная платформа. Хотелось бы добавить современную комфортную кабину для экипажа.
Просто, надежно и эффективно! Браво конструктору! В армии такой машине будут рады. Для деревни , рыбаки и охотники тоже не откажутся при адекватной цене!
5 млн адекватная цена? Для простого народа?
Как же захотелось покататься на этом чуде
Алексей Маратович в очередной раз показал класс.
Алуксей! Дай Бог вам здоровья и благополучия!!! Спасибо за пищу для ума!!!
Супер автомобиль! Самое то для наших дорог.
Шедевральный аппарат. Очень надеюсь увидеть массовую закупку для фронта!
Супер,как всегда👍💪