Çapa nasıl atılır / Quadrati albatros çapamızı test ettik
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 เม.ย. 2021
- Çapa nasıl atılır - Quadrati Albatros çapamızı test ettik
Quadrati albatros tamamen yerli dizayn ve üretim yeni bir ürün. Test aşamasında onu oldukça zorladım ve burada her şey gerçek sloganımıza uyan şekilde tüm çığlaklığı ile yayına aldık.
Bu ilk test daha önümüzde uzun bir test süreci var ancak biz ilk testten çok memlun kaldık hem eğitim videosu tadında hem de çapamızı anlattığımız bu videoyu beğenmeniz dileklerimle.
Sevgili dostlar güzel yorumlarınız için çok teşekkür ederim. Herkese teker teker yazamıyorum lütfen yanlıl anlamayın. Çapamızın şu anda seri üretime geçmesi adına tüm aşamaları tamamlandı ve çok yakında piyasada olacak. Ben satış işi ile ilgilenmediğim yakında web sitesini paylaşacağım , galvaniz modellerde mevcut ve şu anda 60 kg ‘ ye kadar üretimini yapacağız herkese sevgilerimle
i guess I'm kinda off topic but does anybody know a good place to stream new movies online ?
Harika anlattınız hocam çok teşekkür ediyoruz.
Kaptanim; çapa konusuna önem verip güzel çapa tasarladiniz ilk teste göre gayet başarili.tebrik ederim.. emeği geçen herkese sonsuz teşekkürler.. denizcilik dünyasina hayirli olsun..
Tebrikler .Türk .denizcilik adına güzel girişim ..
Tebrikler sevgili kaptanım, başarılarınızın devamını dilerim
İnsanlara faydalı olacak Bir ürünü tasarlayıp başarılı olduğunu görmek kadar büyük bir mutluluk ve haz olamaz sizi kutluyorum. Sığacık tan sevgi ve selamlar.
Kaptanım tebrik ediyorum. Merakla ve heyecanla takipteyim!
Tebrikler kaptanım, hayırlı uğurlu olsun👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Eski bir amatör denizci olarak anlatım şeklinizi ve
Çapanızı test edişinizi zevkle ve bilgi edinerek izledim
Çapa üretiminizde başarılar dilerim
Öncelikle iyi niyetli çalışmanız ve denizciliğe gönül verenllere katkılarınız sizi takdir ediyorum.
Bildiğiniz gibi denizlerimizin ciğerleri olan deniz çayırlarının korunmasının gerekliliği yetkin kişilerin çalışmalarıyla sabittir.
Açıklamalarınızda bu alanlara demirleme yapılmamasını tavsiye etmenizi beklerken teşvik edici açıklamalarınızı gözden geçirmenizi dilerim.
Bu kanalı takip eden denizcilere demirleme tercihlerini eriştelikten kaçınarak kullanmalarının önemini önermeniz denizlerimizin geleceği için önemle duyurmanızı tavsiye ederim.
Oltay bey yorumunuzda çok haklısınız bu konudaki fikirlerimizi ve doğruları bir başka video ‘ da işliyeceğiz. Erişte ‘ ye çapa atılmaması bir önceliktir bunuda vurgulıyacağız ancak deniz tabınının ne olduğunu bilmeden demirlemeye serbest alanda atılıp erişteye denk gelirsede çalışacağını ıspatlamamız son kullanıcının beklentisi maalesef. Denizin altı ile ilgili fikirlerimizi oldukça net olarak anlatan ancak maalesef izlenmeyen önemli videolarımızdan biri olan deniz atı su altında videomuzu izlemenizi rica ederim sevgilerimle.
@ Merhaba denize olan sevgi ve saygınızdan kuşkum yok . Anlatmak istediğini yanlış anlayanlar olabilir diye yorumları okuyan viedoları izleyenlerin bu konuya dikkatlerini çekmek istedim. Bu arada vakit ayırıp cevaplamanız büyük nezaket ayrıca teşekkür ederim. İsmim Oktay :)
Merhaba yeni yapmış olduğunuz ürün olan çapanın ürün tanıtım videosu çapanın teknik detayları ile ayrıntılı çok güzel ve herkese güven veren bir ses tonu ile işi bilen tecrübeyle birleşerek yapılan sunum çok başarılı bir çalışma ekiple muhteşem olmuş inanın yürekten kutluyor ve Tebrik Ediyorum Denizlere Revan Oluşlarınız Selamatlere Kavuşup Kavuştursun bizleri hep beraber Atilla Gökava Hocam...
emeğinize sağlık çok güzel bilgiler veriyorsunuz. Yelken hakkında merak ettiğim ne varsa kanalınızda buldum. Tecrübelerinizi bizlerle paylaştığınız için teşekkür ederim.
Tebrikler, tüm ekibin ellerine sağlık. 🏆
Denizciliğimiz adına çok güzel işler yapıyorsunuz Tebrikler. 🧿⚓⛵
Öncelikle hayırlı uğurlu olsun,,,,İnşallah tüm dünyaya ihracatını yapıp istediğiniz başarıya ve mutluluğa ulaşabilirsiniz... Tebrikler
Umarım DÜNYA MARKASI olursunuz..tebrik ediyorum Kaptanım
Hayırlı olsun dilerim beklentilerin üstünde bir performans ve talep görür...⚓⛵⚙🤘👋
(Maşallah kaptanım çok zayıflamışsınız fit olmuşsunuz)😊
Atilla kaptanım emeğinize sağlık heyecan ile bekliyoruz. Hayırlı olsun ⛵️
H 36 pounton plankton teknesi tam pupa karşındayım aboneyim başarılar dilerim çok etkili bir test bilmeyenlere ayrıntılı bir çekim olmuş tebrik ederim kaptan muzaffer ugur..
Tebrikler kaptanım Allah utandırmasın⛵👍
Testi yaptığınız gün ben de denizdeydim. Marintürk önünde sizi görmüş ve ne yaptığınızı anlayamamıştım :-) Çok başarılı bir çalışma olmuş. Tebrik ederim.
Tebrikler, tanitim yaparken verdiginiz degerli bilgiler icin de cok tesekkurler
Super tebrikler h.olsun 👍
Tebrik ediyorum, emeginize saglik... hayirli olsun. Umarim Dunya capinda bir marka olur en kisa zamanda...
bir insanın mesleğinde başarılı olması ve üretmesi çok çok gurur verici tebrik ederim atilla kaptan yolun açık başarıların daim olsun.
"Rivayet" tanımı gözden kaçmadı :) Ben de sizinle aynı görüşteyim.
Çapanın tasarımını eski videolarınızda gördüğümde, iyi düşünülmüş bir tasarım diye aklımdan geçirmiştim. Özellikle Ege'de eriştelik alanlar için yandaki tırnakların başarılı sonuç vereceğini tahmin ediyorum. Umarım sonuç böyle olacak. Üç tarafı denizle çevrili bu ülkeden deniz ile ilgili tasarım çıkması ne güzel. Sizi kutluyorum. Testleri merak ile bekliyorum. Bodrum'dan sevgiler.
Tebrikler. 👏👏👏
Hayırlı olsun....
super hayirli olsun!
Tebrikler, merakla bekliyoruz 👏
Hayırlı olsun kaptan güzel olmuş
Tebrikler hem çok güzel bir ürün hemde çok güzel bir test videosu için umarim kamerayi kaybetmemişsinizdir🤗
Yine bi kamera daha 🤣 Çapa gerçekten benim de beklediğim gibi işlevsel ve kuvvetli olmuş. Dizayn ve ağırlık dengeleri bence kusursuz. Poseidon çayırları testini merakla bekliyorum, bol şans kardeşim benim 😘
Cok cok guzel elinize saglik
başarılı bir çalışma tebrikler Çıpa kadar saplandığı zeminin mukavemeti de önemli. Genelde uygulamam tekne nin 2 /3 gövde hızına ulaşan devir yeterli oluyor. Ayrıca çıpa nin bekledikten sonra düşük rüzgar kuvvetiyle daha iyi yerleştiği düşüncesindeyim. Bekledikten sonra daha iyi dayanır.
teşekkürler kaptan
Uç noktaların insanısın
umiye de selam!))
Tebrikler.
hayırlı olsun
kaptan, Çapa alacağım sizi bekliyorum. ne zaman seri üretim
Atilla hocam öncelikle yeni girişiminiz hayırlı olsun... Öğrenmek için soruyorum: Koçboynuzlarına çok güvenmememizi söylemişsiniz; hakkınız vardır. Çapanıza ise bosa tutmadan güçlü bir şekilde dakikalarca yüklenmişsiniz. Irgat bağlantıları bu yük için yeterince güçlü müdür?
Hayırlı olsun kaptanım , çapanıza uygun baş makarası imalatınızda olacak mı ?
Atilla Kaptan güzel bir tanıtım videosu olmuş, tebrikler. Quadrati çamur/balçıkta kendini ispatladı buna şüphe yok. Erişte performansını merakla bekliyoruz. Yelkencilik ile ilgili bilgi ve tecrübelerini eleştirmek haddim değil. Ancak çekimlerde kullandığın bazı kelime ve deyimlerde yaptığın yanlışlara dikkatini çekmek istiyorum. Bu türden yanlışlara daha önceki paylaşımlarında da şahit olmuştum. Bu video özelinde tespit ettiğim hususlar:
- Zinciri obje diye niteledin. Obje genel anlamı ile ulaşılmaya çalışılan varlıktır. Biraz soyut bir kavramı ifade eder.
- Egale eşitlemek demek. Bunu muhtemelen ekarte yerine kullandın ki buda doğru kelime olmamış çünkü ekarte rakiplerini saf dışı bırakmak demek. Doğru tabir "göz ardı etmek" olabilirdi.
- Bukle değil bakla olmalıydı. (bunu eski bir denizci olduğum için biliyorum)
- "Start up" yerine "devreye almak" ya da "başlatmak" ne güzel olurdu.
- Time lapse sanırım hızlandırılmış manasında kullanıldı.
- Chain counter=zincir sayacı. Sonrasında sayaç dedin, doğru dedin.
Sevgili Atilla Kaptan gerçekten takdir ederek takip ediyorum sizi. Bizi birbirimize bağlı tutan en önemli unsur Türkçemiz bence. Tecrübe ve bilgilerinizin i farkındayız, bunları bizlerle paylaşırken Türkçeden başka bir araca ihtiyacınız yok.
Saygı ve sevgilerimle.
Yunus bey ben tekne dilini 7 yaşımdan 27 yaşıma kadar ingilizce kullandım ve eski bir IYT eğitmeniyim o yıllarda bu eğitimlerde türkçe kelimeler kullanılmaz , öğretilmezdi o kurumun standartı gereği. İlk öğrendiğim dilde ingilizcedir ülkeye 8 yaşımda geldim. Günlük hayatımda ve deniz konusu dışındaki konularda devşirme kelime kullanma huyum hiç yoktur aksine bende doğru bulmam ancak denizcilik terminolojisinde hala bazı kelimelerin ingilizceleri zihnime önce geliyor ve bazen türkçelerini bir kaç saniye sonra anımsıyabiliyorum. Türkçe deniz terminolojisi konusunda ise pek iddialı bir denizci sayılmam inanın yıllarımı aldı oturması libazı kelimelerin. Eleştirinizde haklısınız zamanla düzelecektir diyeceğim ama bu yaştan sonra zor. Bunu benim eksiğim olarak kabul edelim bende zamanla dahada azaltmaya çalışırım bu huyumu ancak inanın bazı kelimelerin karşılığı bende yok. Özetle kasti ve snobist bir eylem değildir genelde çekim yapma konusunda sabırsızım bir sahne 1 veya 2 kerede bitmeli bu yüzden böyle detayları atlıyabiliyorum ama konusmanın akışında aklıma türkçesi gelirse muhakkak söylüyorum. İkisinide öğrenme ve öğretme taraftarıyım açıkcası
@ Atilla kaptan mesajımı sizi önemsediğim için kaleme alınmış yapıcı bir eleştiri olarak algılamanız, sizi önemsemekte ne kadar haklı olduğumun bir göstergesi. Başarılarınızın devamını diliyorum. Sağlıkla kalın.
Irgata cok yuk bindirmis olmuyormusunuz?
Bilim kurgu filmlerindeki kılıçlar gibi olmuş , kenarlarındaki kertikler ne işe yarar çok merak ettim. 😕
Titiz ve özenli çalışmanız için teşekkürler. Tekneye 1800 rpm de tornistan verip çapa yı denerken, zincire bir bosa kancası vurulsaydı ırgat için daha güvenli olmazmıy dı? :) Başarılar.
Daha doğru olurdu evet ama hiç alışkanlığım değil bosa kullanmak aklıma gelmedi inanın ki
Tutma gucu guzel gorunuyor, 9.metre 7 tonluk yelkenliye ne kadar kiloluk bir çapa tavsiye ediyorsunuz? Fiyat?
hocam 8m de 36m zincir az olmuş, gerci test anlıyorum ama normalde ben 8-10 havada 8x7=56m atardım en az yer varsa daha fazlada neden olmasın, 2000devirde 60m tutardı diye tahmin ediyorum
Amaç o zaten , 60 metre zincirle kaşıkta tutar o derinlikte :)
Asgari ücretle çalışan bu kanalı seyrede biliyormu
öncelikle başarılar. ama çekiminizin sonu tatmin edici olmamamış, kamera düştü alt yazısından sonra. diğer testlerde dalgıç kullanmanı tavsiye ederim daha kusursuz ve şefaf bir tanıtım için. yaptığınız işi tebrik ederim.
Ege ‘ de yapılan testlerde bizzat ben dalacağım. Ancak kameranın düştüğü çekim zaten suyun altında durduğu ve normal yüklerde alargada durduğumuz bir çekimdi. Vakitte kalmadığından çok önemsemedik ancak tavsiyeniz aklımızda teşekkür ederim :)
@ hızlı dönüşünüz ve takipci düşüncelerini önemsediğiniz için ben teşekkürederim. umarım testleriniz sorunsuz gecer ve eksiklerinizi tamamlarsınız. bir Türk imalatının farklı denizlerde görmek bize gurur verir. tekrar başarılar.
denizde katliam olmuş
Bu çekimler demirlemenin serbest olduğu bir alanda , deniz dibininde gördüğünüz üzere neredeyse hiç bir canlı barındırmadığı liman ağzında yapılmıştır.
🧿🧿🧿🧿🧿🧿🧿🧿