5:29 grazie per essertene ricordato 😂, comunque si é un'operazione un po fastidiosa ma basta stare attenti, proverò a seguire anche il tuo consiglio, e fai benissimo a montare quelli a C. 😉
@@a.t.r.ashteamracing nono non dico come comodità, perché come comodità quelli a c sono i peggiori,dico per affidabilità, certo montati bene anche quelli a doppia g o g non danno problemi, però c'é sempre quel piccolo rischio in piu che si ha con il tempo, e dai 2€ costa un kit di seeger
Lo avevo scritto anche in un altro commento ma lo riscrivo per chi è chiuso di merte: la guarnizione di testa è indifferente come si monta perché i piani tra testa e cilindro sono UGUALI quindi non cambia NULLA. Molto bello il video complimenti molto semplice e intuitivo anche per chi non ne sa nulla
Lo so che è indifferente, ma non si sa mai che qualcuno si improvvisa genio della nasa e mi viene a dire che non si fa cosi🤣🤣🤣preferisco solo montarla così... Per vezzo diciamo.
Iscritto al tuo canale.. ho 43 anni e mi hai fatto tornare ragazzino, che bello mettere le mani su questi motorini 😉. Mi hai fatto tornare la febbre😂 e mi sono preso lo scooter che avevo da gagno un aprilia sr replica del 1993
@@a.t.r.ashteamracing grazie mille! Con i tuoi video giocherò sicuramente con il motore.. in verità ne ho presi due di sr.. uno verticale e l altro orizzontale tenuto in maniera eccellente che terrò originale , l'altro il( verticale) per adesso ho preso un gruppo termico con lamelle in carbonio e scarico manca tutto il resto , l'ho preso da un ragazzo che l'aveva smontato tutto e poi si era arreso..sarà il mio progetto per prossimo inverno 😉 grazie per i tuoi video!!!!!!
@@a.t.r.ashteamracing Hai perfettamente ragione sui progetti invernali possono allungarsi per vari motivi e diventare infiniti.. Però l'orizzonte l'ho assicurato, revisionato ed è un mesetto che lo sto usando( troppo felice) Per quello comprato smontato (verticale) ho gia riverniciato il telaio, forcelle paraolio e olio nuovi , gruppo termico montato con scarico tutto nuovo.. carene solo lucidate ... Sella appena rifoderata con alcantara da moto(non si inzuppa) 😉 mancano carburatore cinghie rulli ecc ... ma per adesso mi fermo solo perche tra 2 scooter e vari ricambi ecc ecc ecc h speso na botta 😂🤣.. Chissenefrega!!
Ottimo lavoro ma con una dinamometrica il mestiere era perfetto … bravo che pulisci sempre tutto , ho visto gente chiudere blocchi motore nella sabbia 😂😂😂. Si vede che ti diverti a fare questi lavoretti io lo faccio come hobby perché a me rilassa tantissimo.
Per lo squish non ci sarebbe neanche da misurarlo su un 50 originale ma per sicurezza si fa, anche se si ha un calibro ventesibale va benissimo per misurare basta saperlo usare 😊
Grazie per i complimenti 👍 in genere non ingrasso mai i miscelatori perché altrimenti tutta la polvere che si forma nel carter si appiccica al grasso e viene un casino della madonna. Tieni pulito il tutto e vai sereno 👍
@@SoloAmatori2t-0 capitan cilindro? Bellissimo 😎da farci le magliette 🤣🤣🤣il booster era di un mio vicino, il figlio della proprietaria della lambretta che ho restaurato. Ho servito mamma e figlio😁
@@a.t.r.ashteamracing a ecco, bello é capitan cilindro alla ricerca degli scooteristi della Madonna detti iscritti al tuo canale, originale trovo come nome, un po come il capitano One Piece...😁
Ciao di nuovo e buon anno... Domandona nella testata del mio booster lo scalino é di solo 0,3 se procedo con la spianutara va sparire, si dovrebbe lasciare un pelo di scalino e spianare dal cilndro?
Ciao caro, buon anno anche a te 🎉un minimo di scalino ci deve essere, al massimo si porta a filo, ma mai oltre, se misurando lo squish vedi che devi abbassare oltre lo scalino devi si abbassare il cilindro o sostituire la guarnizione sotto di esso per arrivare alla quota che desideri ottenere.
Ciao nn sono un meccanico ma devo cambiare le fasce elastiche scooter 2 tempi mi sono arrivate e insieme alle fasce c'è un anello d'acciaio ondulato fine che cos'è e a che serve grazie
Ciao, se ho capito bene quello che descrivi, di solito quegli anelli ondulati sono le fasce raschiaolio dei 4 tempi, non so cosa ci faccia nel tuo kit, a meno che non ci sia qualcosa di sbagliato (o il kit o nel tuo ordine)
Ciao bel video avevo una domanda da farti ma il tubo che va dal miscelatore al carburatore è normale che dove c'è l'ingresso dell olio ci sia una specie di valvolina che quando il motorino è acceso apra questa valvolina e va andare l'olio nel carburatore? Ho provato a soffiare dell olio nel foro del carburatore e difficilmente passa l'olio è normale quella valvolina oppure non funziona bene?
Figurati cmq bravo, strano che hai poi preso phva che il phbn 17.5, ma per allargare lo scarico bisogna calcolare il grado con il comparatore? Buona domenica
@@cristiangiaconia1960 se rimuovi lo strozzo dello scarico rendendolo tondo no se fai a toccare i travasi inermi devi avere un goniometro per misurare le fasi
Un sistema più comodo...inserisci il pistone completo di fasce dentro il cilindro ancora smontato... Poi lo fai scorrere verso la Biella e poi raccordi tutto... E fissi tutto... Fidati che è comodo.. Non tribuli a infilare poi il pistone dentro il cilindro con le fasce
@@a.t.r.ashteamracing no perché... Lo spazio ce l'hai lo stesso... Il pistone lo fai sporgere fino quasi al limite della canna del cilindro... Ti giri... Fidati... Poi ovviamente ti regoli con la corsa della Biella... É comodo
Scusami scooterista della Madonna se ti sfracasso i coglioni ma vorrei sapere ancora delle cose sullo stalker a liquido e se soprattutto monta il blocco dello zip sp quindi piaggio braccio corto perché sennò devo cambiare anche i cerchi e se i tubi del radiatore che non so dove posizionare ne i tubi ne il radiatore devo farli da zero quindi non vanno bene quelli di altri scooter
![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.213 | กรีน อัษฎาพร | 3 ต.ค. 67 [1/5]](http://i.ytimg.com/vi/3KrlLbCsadI/mqdefault.jpg)
Attendiamo il prossimo video , ti dico non mi stanchi mai , sempre simpatico, professionale e alla mano.... Grande vai così..
Ti ringrazio moltissimo 👍fa piacere dare qualcosa di utile e divertente 😁
Solitamente io faccio leva per mettere i seager a c appoggiandomi sugli incavi del pistone la prossima volta provo con questo metodo grandissimo!!
Ognuno ha il suo metodo, l'importante è che il seeger non esce😁
5:29 grazie per essertene ricordato 😂, comunque si é un'operazione un po fastidiosa ma basta stare attenti, proverò a seguire anche il tuo consiglio, e fai benissimo a montare quelli a C. 😉
Sinceramente trovo più comodi quelli a g👍
@@a.t.r.ashteamracing nono non dico come comodità, perché come comodità quelli a c sono i peggiori,dico per affidabilità, certo montati bene anche quelli a doppia g o g non danno problemi, però c'é sempre quel piccolo rischio in piu che si ha con il tempo, e dai 2€ costa un kit di seeger
@@francescotesta8393 beh, quello è vero👍
Lo avevo scritto anche in un altro commento ma lo riscrivo per chi è chiuso di merte: la guarnizione di testa è indifferente come si monta perché i piani tra testa e cilindro sono UGUALI quindi non cambia NULLA. Molto bello il video complimenti molto semplice e intuitivo anche per chi non ne sa nulla
Lo so che è indifferente, ma non si sa mai che qualcuno si improvvisa genio della nasa e mi viene a dire che non si fa cosi🤣🤣🤣preferisco solo montarla così... Per vezzo diciamo.
Ciao sempre ottimi lavori e consigli 👍🥇🏆👋
Grazie mille, ho notato che te li stai vedendo tutti. Grazie per l'apprezzamento e per i complimenti 👍
Grazie a te. Pian piano li vedrò e così imparo sempre di più 🙂👍👋
Iscritto al tuo canale.. ho 43 anni e mi hai fatto tornare ragazzino, che bello mettere le mani su questi motorini 😉.
Mi hai fatto tornare la febbre😂 e mi sono preso lo scooter che avevo da gagno un aprilia sr replica del 1993
Benvenuto nel clan di quelli che hanno la crisi di mezzetà🤣🤣🤣 è divertente giocare coi cinquantini 👍comunque bello l'sr. Fallo correre 💪
@@a.t.r.ashteamracing grazie mille! Con i tuoi video giocherò sicuramente con il motore.. in verità ne ho presi due di sr.. uno verticale e l altro orizzontale tenuto in maniera eccellente che terrò originale , l'altro il( verticale) per adesso ho preso un gruppo termico con lamelle in carbonio e scarico manca tutto il resto , l'ho preso da un ragazzo che l'aveva smontato tutto e poi si era arreso..sarà il mio progetto per prossimo inverno 😉 grazie per i tuoi video!!!!!!
@@audioart9792 occhio ai progetti invernali... L'ho detto anch'io dello stalker e sono due anni che ci smadonno!!!
@@a.t.r.ashteamracing Hai perfettamente ragione sui progetti invernali possono allungarsi per vari motivi e diventare infiniti..
Però l'orizzonte l'ho assicurato, revisionato ed è un mesetto che lo sto usando( troppo felice)
Per quello comprato smontato (verticale) ho gia riverniciato il telaio, forcelle paraolio e olio nuovi , gruppo termico montato con scarico tutto nuovo.. carene solo lucidate ...
Sella appena rifoderata con alcantara da moto(non si inzuppa) 😉 mancano carburatore cinghie rulli ecc ... ma per adesso mi fermo solo perche tra 2 scooter e vari ricambi ecc ecc ecc h speso na botta 😂🤣..
Chissenefrega!!
Grande fai dei gran bei video e fai anche spaccare dal ridere complimenti e grazie per i tutorial
Grazie a te per i complimenti 👍 👍👍
Bel lavoro bravo ma non usi il mastice per le guarnizione?
Ciao, se le guarnizioni sono sane o nuove non aggiungo altro di solito.
Ottimo lavoro ma con una dinamometrica il mestiere era perfetto … bravo che pulisci sempre tutto , ho visto gente chiudere blocchi motore nella sabbia 😂😂😂.
Si vede che ti diverti a fare questi lavoretti io lo faccio come hobby perché a me rilassa tantissimo.
Grazie mille per i complimenti innanzitutto. Anch'io lo faccio come hobby, e a volte mi rilasso... Ma a volte c'è da tirarne tante😅
Per lo squish non ci sarebbe neanche da misurarlo su un 50 originale ma per sicurezza si fa, anche se si ha un calibro ventesibale va benissimo per misurare basta saperlo usare 😊
Beh, se vedi lo squish dei piaggio originali c'è da spararsi... Di solito sono oltre 1,5mm e c'è un sacco di margine per migliorare...
Complimenti 👍. Volevo sapere che grasso mettere nella pompa del miscelatore dietro l accensione. Grazie
Grazie per i complimenti 👍 in genere non ingrasso mai i miscelatori perché altrimenti tutta la polvere che si forma nel carter si appiccica al grasso e viene un casino della madonna. Tieni pulito il tutto e vai sereno 👍
Grazie del video.
É stato un piacere 👍👍👍
bravo. grazie
👍
Ma il booster era tuo o di un iscritto?
Bel video 👍, 👊✊️ 🛵...🚀grande Capitan cilindro, portaci sull' isola 🏝 degli scooteristi della Madonna 😅
@@SoloAmatori2t-0 capitan cilindro? Bellissimo 😎da farci le magliette 🤣🤣🤣il booster era di un mio vicino, il figlio della proprietaria della lambretta che ho restaurato. Ho servito mamma e figlio😁
@@a.t.r.ashteamracing a ecco, bello é capitan cilindro alla ricerca degli scooteristi della Madonna detti iscritti al tuo canale, originale trovo come nome, un po come il capitano One Piece...😁
ciao, volevo chiederti se secondo te va bene lo stesso stringere le viti della testa senza chiave dinamometrica
Io ormai le stringo sempre a mano, ma se hai la dinamometrica usala tranquillamente, a 11-12nm.
Che tipo di filo hai usato ??
Stagno da 1,5mm
infine i dadi della testa li tiri a mano oppure con una dinamometrica?
se si a quanti newton metro la tari?
grazie e complimenti x il video✌️✌️
Si stringerebbero circa a 12nm, ma io le stringo sempre a "polso"!!! Grazie per i complimenti 👍
Ciao di nuovo e buon anno... Domandona nella testata del mio booster lo scalino é di solo 0,3 se procedo con la spianutara va sparire, si dovrebbe lasciare un pelo di scalino e spianare dal cilndro?
Ciao caro, buon anno anche a te 🎉un minimo di scalino ci deve essere, al massimo si porta a filo, ma mai oltre, se misurando lo squish vedi che devi abbassare oltre lo scalino devi si abbassare il cilindro o sostituire la guarnizione sotto di esso per arrivare alla quota che desideri ottenere.
@@a.t.r.ashteamracing come sempre chiarissimo...😎
Ciao, la guarnizione base del cilindro non serve oliarla? Grazie 💪
Ciao, no, , non serve oliarla. Anche perché se è di carta si rovinerebbe, se invece è in alluminio non assorbirebbe e quindi sarebbe inutile.
Chissà perché la testa è messa trasversalmente rispetto lo scarico ? Così giusto per sapere grazie 🙏
Le alette devono seguire il flusso d'aria proveniente dalla ventola.
@@a.t.r.ashteamracing Grazie,della spiegazione 👍
io vorrei montare un Dr 70 al mio booster, essendo nuovo devo misurare lo stesso lo squish?
È sempre meglio controllare,si sa mai...
@@a.t.r.ashteamracing va bene grazie
@@liborio_la_vigna134 👍
Ciao nn sono un meccanico ma devo cambiare le fasce elastiche scooter 2 tempi mi sono arrivate e insieme alle fasce c'è un anello d'acciaio ondulato fine che cos'è e a che serve grazie
Ciao, se ho capito bene quello che descrivi, di solito quegli anelli ondulati sono le fasce raschiaolio dei 4 tempi, non so cosa ci faccia nel tuo kit, a meno che non ci sia qualcosa di sbagliato (o il kit o nel tuo ordine)
Quindi è una fascia raschiaolio perché le due nel kit sono uguali alle vecchie comunque grazie
@@robertocrecco9333 👍
Ciao bel video avevo una domanda da farti ma il tubo che va dal miscelatore al carburatore è normale che dove c'è l'ingresso dell olio ci sia una specie di valvolina che quando il motorino è acceso apra questa valvolina e va andare l'olio nel carburatore? Ho provato a soffiare dell olio nel foro del carburatore e difficilmente passa l'olio è normale quella valvolina oppure non funziona bene?
Mai vista una valvolina tra miscelatore e carburatore... Non so aiutarti.
Ciao!
quanto deve essere la misura dello stagno prima di misurare lo squish?
Puoi comprarlo da 1,5 o 2 mm... È indifferente.
Ciao volevo sapere se per forza per lo squish devo avere lo stagno
Direi di sì, non saprei indicarti altro materiale...
@@a.t.r.ashteamracing ok grazie mille
Salve si e sfilettato il dado da 15 che stringe il variatore in ferramenta lo trovo?
Certo
ciao sono pasquale volevo sapere perchè lo stagno?
Perché è un materiale economico ed è morbido , quindi non fa danni
Non serviva girare il volano quando hai messo dentro lo stagno,intanto la misura di compressione la avevi fatta con il martello😂😂😂
🤣🤣🤣Giusto👍
Salve consigliami un kit trasmissione potente
Over range malossi
@@a.t.r.ashteamracing con 250 euro la conpro
@@giovannanigro7270 no
Facce vede la messa in moto!!!
nella playlist booster c'è anche la prima accensione
Ciao
Ciao anche a te 😁
È Minarelli verticale 👍🏻
Scusate, mi sono rincoglionito un po😅
L'ho modificato... Grazie per aver notato quanto sto invecchiando 😳
Minarelli verticale
Scusate, mi sono rincoglionito😅
Modificato... Mamma quanto è brutto invecchiare... 😢
Figurati cmq bravo, strano che hai poi preso phva che il phbn 17.5, ma per allargare lo scarico bisogna calcolare il grado con il comparatore? Buona domenica
@@cristiangiaconia1960 se rimuovi lo strozzo dello scarico rendendolo tondo no se fai a toccare i travasi inermi devi avere un goniometro per misurare le fasi
Ma che cazzo c'entra lo stagno li
È per misurare lo squish
Un sistema più comodo...inserisci il pistone completo di fasce dentro il cilindro ancora smontato... Poi lo fai scorrere verso la Biella e poi raccordi tutto... E fissi tutto... Fidati che è comodo.. Non tribuli a infilare poi il pistone dentro il cilindro con le fasce
Poi però ho meno spazio per litigare coi seeger, o no? L'ho sentito questo metodo ma non ci ho mai provato per questo motivo...
@@a.t.r.ashteamracing no perché... Lo spazio ce l'hai lo stesso... Il pistone lo fai sporgere fino quasi al limite della canna del cilindro... Ti giri... Fidati... Poi ovviamente ti regoli con la corsa della Biella... É comodo
Ma nel pistone già un seeger ce lo metti... Da un lato... Ti rimane solamente un lato da metterlo e lo spinotto pronto per essere inserito... 😉😉😉😉
@@robertosalvatore7610 proverò... Ma se bestemmio è colpa tua 🤣🤣🤣
@@a.t.r.ashteamracing 😂😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣Vedrai che non bestemmi.... Ovviamente ci devi prendere un po' la mano...ma vedrai che ti troverai bene
Scusami scooterista della Madonna se ti sfracasso i coglioni ma vorrei sapere ancora delle cose sullo stalker a liquido e se soprattutto monta il blocco dello zip sp quindi piaggio braccio corto perché sennò devo cambiare anche i cerchi e se i tubi del radiatore che non so dove posizionare ne i tubi ne il radiatore devo farli da zero quindi non vanno bene quelli di altri scooter
Bel casino, ma la lunghezza dei tubi dovrebbe bastare... Al limite li allunghi con dei tubi metallici e sei apposto 👍