Senza riscontri oggettivi sono parole al vento… Una comparazione con immagini del prima e del dopo sono indispensabili… Dubito fortemente che si possa pulire un collettore di aspirazione immorchiato da tanti km..dato che quando pulisco il mio devo usare l’idropulitrice a caldo…. Le mie sono solo critiche costruttive;sono un estimatore del canale!!
Giusta osservazione per l aspirazione io credo che agliuti principalmente dove si trovano le valvole e cmq qualche morchia più grossa in quelle zone la pulisce o la riduce, per il lato scarico e le parti calde dalla mia esperienza l ossidrogeno ottiene buoni risultati parlo lato prestazioni visivamente non ho mai verificato ma nella guida si nota la miglioria ovviamente va sempre in base al quantitativo di depositi in alcuni casi sicuramente civorra più di un lavaggio, cmq ritengo giusta la tua osservazione
@@fabiocolombi2293 che sono furbi non c'è dubbio, ma a mio giudizio qualcosa fa no come viene decantato ma.... nel mio caso ti posso garantire che ho avuto dei risultati una cosa che non ti fanno vedere e il fumo mentre si bruciano tutti i depositi carbonio si ed il fumo che esce nonostante il dpf tipo rigenerazione forzata cmq è complicato spiegartelo così, c'è il grande Emanuele sabatini che lo spiega in più videi ed in uno di questi fa delle precisazioni secondo me importanti che nessuno ti dici oh addirittura nega che servono farlo dopo in lavaggio, cmq condivido la tua prudenza
ciao sarebbe stato bello vedere prima come era quando era intasato e dopo l'operazione anche per farci constatare anche a noi che ti seguiamo perché uno si fida ma la prova visiva è meglio .
Noooo! Non ci posso credere!!!! Ma… siete dei geni! Io mi sono appena iscritto, ma dai pochi video che ho guardato non si vede minimamente che recitate a dovere ✌🏻Sembra tutto vero! Bravissimi!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Bellissimo video , ottima chicca per pulire i condotti di aspirazione , anche se mi sarei aspettato di vedere le condizioni del collettore sia prima e dopo il trattamento, comunque, va bene lo stesso , Saluti .
Io lo ho fatto fare in un officina della mia zona , però a loro non ho detto che ho smontato il collettore e l'EGR guardato , e poi rimontato , ripresa la macchina idem con patate il risultato un miracolo 😂 ... Lo sporco era ancora tutto al suo posto😂😂😂
Dipende tanto dal macchinario..... è cmq oggi trovare un officina seria è un miracolo.... io portato a la macchina a fare il tagliando nell.officina più blasonata della mia città... risultato mi hanno messo 1 litro di olio in più e quasi spacco tutto... l ho portata in altra officina , ho fatto smontare tutto , e non avevano cambiato nemmeno il filtro dell olio, tutto cose che ovviamente avevo pagato. le macchine di oggi si rompono xche la maggior parte dei meccanici sono disonesti e non sanno dove andare a parare. Sono poche le persone che fanno il proprio lavoro con passione come in questo video
Il trattamento idrogeno non pulisce l'EGR pulisce tutte le parti 'fredde' del motore e qualche risultato lo da... EGR, collettori aspirazione, andrebbero puliti separatamente!
Bel video! Tra l' altro la macchinetta a idrogeno con l'aggiunta del liquido per pulire il collettore di aspirazione è la prima volta che la vedo. Grande Lory come al solito! Full gasss
Complimenti per il video, lo aspettavo da molto però sinceramente speravo in una prova a banco prima e dopo, dati alla mano si può capire effettivamente i benefici di questo dispositivo
Eh niente ultimamente ogni volta,che capito sul vostro canale ,sembra che riceviate telematicamente il mio grido di aiuto, è una cosa fantastica favolosa ,ho proprio bisogno di quell intervento ...ora però ..vediamo di trovare un officina onesta che abbia questo nuovo miracolo!!! Grazie per per ogni vostra illuminazione!!
Ciao io già ho provato questo tipo di lavaggio motore ma il macchinario a 230 v è con l additivo per l aspirazione non l avevo ancora visto, complimenti per la novità spero che lo trovarlo anche dalle mie parti perché lo vorrei provare, ancora complimenti
Per far vedere che questa decarbonizzazione, e che i 159 € non sono buttati, e che quindi il motore è stato pulito per bene sarebbe il caso di far vedere il collettore di aspirazione e l'egr prima e dopo l'intervento. Prima di allora ho forti dubbi in merito!!!
Sei sempre stato super professionale Questo video non è al tuo solito standard Sarebbe da rifare con immagini "del prima e dopo" Se vuoi ho la cavia adatta (classe B 200 diesel euro 5 del 2011 con 250k km) Chiarisco che la spesa la pagherei ugualmente, mi dà "fastidio" che ti accusino di aver solo fatto marcheting e mi piacerebbe fugare i dubbi Ciao Fabio 🖐
Porco Xio 😅 con l'Acqua Ossigenata Praticamente ! Incredibile ! Si avevo già visto questo macchinario , ma non mi ero mai soffermato su come agisse e con che sostanze ! Dai..só una cosa in più adesso ! Grazie ! ❤
Grazie. Purtroppo i tempi stretti non ce lo hanno permesso, non mancheremo di fare vedere ispezioni e anche prove su banco a rulli (prima e dopo) in un prossimo video!
Ma porcaccia la miseriaccia: hai il banco per verificare coppia e potenza prima e dopo il trattamento, hai gli strumenti e le competenze per smontare l'egr prima e dopo e vedere se è pulita, hai un cervello che funziona bene! Potevi dimostrare in maniera incontestabile, con DATI alla mano, la bontà di questo trattamento! Ho letto in risposte precedenti che non hai avuto tempo di farlo. Ma allora non lo pubblicare proprio un video con tali lacune!!! Trova il tempo necessario per fare un BEL video con 3 paia di testicoli e avrai centinaia di migliaia di visualizzazioni di gente che ti ringrazia per aver detto la verità.
Mi accodo alla richiesta. Il che sarebbe giusto il minimo sindacale per dimostrare con professionalità la bontà di quanto si propone. Giusto per non essere tacciati come fenomeni di cui youtube è pieno.
Infatti... Video inutile. Comunque ci andrei cauto con questo trattamento, siamo sicuri che non si va ad intaccare anche parti buone del motore o altro? Come guadagnare soldi grattandosi gli zibitei.
Il problema è che questi interventi al banco non fanno niente e anche aprendo l'egr vedi poco il miglioramento. Ma veramente pensi che si possa spingere un kg di marchia attraverso il motore, il catalizzatore, il fap? Impossibile ci vorrebbero giorni altroche un'ora
Questa settimana devo finalmente eseguire alla mia Chevrolet Cruze 2.0 TCDI 163cv lo stesso trattamento a idrogeno. Se eri più vicino a Roma sicuramente ti venivo a trovare spesso....perché mi togli ogni dubbio! Grande Lory un abbraccio!!! Full gas!!!
Molto interessante che abbiano implementato l'impianto di pulizia con gli apparati per pulire il collettore di aspirazione. Permettimi di dire che visto che l'avevi smontato prima,sarebbe stato da smontarlo nuovamente dopo l'intervento di pulizia per poter mostrare la differenza visivamente. :)
Ciao..a me' stesso furgone identico e capitato quasi la stessa cosa con il 1.5 120 cv 130000 km blocco della egr furgone in recovery (furgone non mappato però) bravi complimenti ottima soluzione con una modesta spesa ...
Ciao Lory ....ho visto il video ,mi è piaciuto, e volevo chiederti un informazione...la mia giulietta da un po di tempo mangia olio sono arrivato a quasi un litro olio a 1300 km , se faccio un trattamento del genere posso risolvere per un po di tempo l'onere di un complesso lavoro di officina? Fiducioso della tua esperienza resto attendo una tua risposta Saluti
Ho sentito da un meccanico della catena Norauto che il trafilamento di olio e la ridotta tenuta delle fasce (soffio nel carter) sono delle controindicazioni per la decarbonizzazione con idrogeno
@@eroslazzarini9502 aspita quindi è sconsigliabile, grazie per la risposta sei stato gentilissimo. Non so se potrò fare qualcosa con qualche additivo specifico con un tagliando se no è la fine
Ciao Lori. Bella novità senza dubbio ! Un dubbio 8 vece mi resta, ma tutte le mischie e incrostazioni che sono nel collettore di aspirazione , poi entrano nel motore senza danneggiare nulla?
Posso farti un piccolo appunto? Quando fai un video di una pulizia a idrogeno sarebbe carino vedere l’interno del motore ( iniettori teste pistoni e valvola egr ) prima e dopo la cura . Certo ci vuole un lavoretto in più ma sicuramente molte persone vedendo il risultato sarebbero più convinte. Si potrebbe anche provare al banco prima e dopo ma non so se voi avete il banco
Buongiorno, Tutto lo sporco a monte del motore, visto che viene espulso dallo scarico, significa che passa prr le camere di combustione, non si rischia di sporcarle? Da quanto ho capito la pulizia avviene soprattutto per il forte potere di combustione dell'idrogeno, quindi non ho capito come fa a pulire anche le parti fredde, come collettore aspirazione ed EGR... Grazie Un saluto
Ciao Lory ma il collettore d'aspirazione e tutte le altre parti che si possono sporcare, si puliscono meglio smontandole e pulendole, o lasciarle montate e fargli il lavaggio a idrogeno
A Londra è nelle grandi città inglesi sono anni che fanno il trattamento a idrogeno, perché le auto stanno troppo a basse velocità, nel 2018 costava 70 sterline a trattamento, lo hanno praticamente tutte le officine meccaniche.
Bel video complimenti, ho una Mazda cx5,mi hanno fatto il trattamento dopo la sostituzione del debimetro, il problema non è stato risolto prox settimana mi smmonteranno il collettore di aspirazione per pulirlo in modo tradizionale.
Grazie per il video, ma volevo vedere i collettori ed eventualmente le valvole EGR prima e dopo. E' rissaputo che l'idrogeneno fa bene al DPF ma non so quanto possa pulire le parti fredde il liquido H2O2...
Attenzione all'apparecchio miracoloso, l'idrogeno in combustione fa il suo lavoro alzando la temperatura di combustione e gas di scarico, per questo pulisce i residui carboniosi; il FAP è "toppo" per temperature troppo basse che non hanno innescato il ciclo di pulizia. Però c'è da stare attenti, va fatto con cautela, se la temperatura sale troppo fate dei bei danni. L'utilizzo è da "tarare" per ogni motore, soprattutto quando i motori sono spinti o addirittura modificati con mappature e tarocchi vari. Il sistema è valido ma da usare con molta attenzione. Saluti
Ciao Lory ho visto l'episodio riguardante l'olio 0W20,sono basito da quanto è emerso, io ho una GOLF GTD 200cv del 2021 e purtroppo usa un olio 0W30 ed effettivamente le temperature quando viaggia sono sempre attorno ai 100/115 gradi quindi l'olio diventa acqua!!.Cosa mi puoi consigliare per il prossimo cambio ?Ti ringrazio anticipatamente per la tua disponibilità e soprattutto per la tua professionalità dimostrata sul tuo canale che seguo sempre.
Ciao, finché mantieni il DPF non hai molto margine di manovra. Prova il Ravenol VMP 5w30, che è quello che uso anche io sui motori Vag 2.0 diesel di ultima generazione. Almeno la base e il pacchetto additivo sono nettamente migliori rispetto al 90% della concorrenza
@@ACTChannel Ti ringrazio molto per la disponibilità e la tempestiva nella risposta, purtroppo lo so che non c'è tanto margine ma per me l'importante è riuscire a mantenere il motore al top il più possibile considerando che l'auto ha percorso solo 30000 km. Grazie ancora e complimenti sinceri per il tuo canale ed i tuoi preziosi consigli. Buona giornata e buon proseguimento.
ciao Cristian vedo sempre i tuoi video e sei molto in gamba, io ti volevo chiedere quanto costa fare il cambio olio ad una captur con cambio automatico con lavaggio e tutto, inoltre volevo chiederti perche da lo strappo quando parte e dalla 2 alla 3 ci mette qualche secondo in piu per cambiare. fammi sapere grazie
Ciao io ho la spia del fap accesa della mia 320d 2008 con questo trattamento riesco a pulire il fap senza smontare e fare il lavaggio dello stesso come si faceva una volta ? Grazie
L'unico trattamento reale per avere la certezza del risultato non è la pulizia è semplicemente disattivare la valvola egr da centralina molto semplice 😂😂😂😂😂
Ottimo! Sarebbe stato ancora piu' bello se facevi vedere il collettore d'aspirazione pieno di morchie prima del lavaggio a idrogeno e dopo il lavaggio...
Ciao ho una polo 16tdi 2010 che mi sta dando problemi alla valvola EGR con accensione del spia candelette e limitazioni di prestazione pensi possa iutamri.qiesto tipo di intervento o ci potrebbe essere qualcosa di rotto e valutare prima quest'ultima cosa prima di iniziare questo ciclo di pulizia ? Grazie
Assolutamente si! anche per motori a benzina, si puliranno: turbina, iniettori, candele, valvole, punterie, fasce, cielo del pistone, ecc….consiglio ogni 30 mila km. Il lavaggio del collettore di asp. invece non è indispensabile, in quanto si sporca moltissimo meno sui benzina.
Ottimo lavoro 👌💪 Sulle auto diesel datate che non hanno mai fatto il trattamento con l'idrogeno, quando lo fanno per la prima volta è il caso di sostituire le rondelle di tenuta degli iniettori?
Ciao lori bravo, molti dicono che il lavaggio con queste macchinette può ' provocare problemi al motore alle fascie e vero? Dove si trova la tua officina? Grazie
Ciao. Siamo in provincia di Bologna, ad Ozzano Emilia. Nessun problema alle fasce, i depositi vengono sciolti e a seconda del kilometraggio e del tipo motore, viene scelto un ciclo di trattamento più o meno severo a livello di flusso.
salute a te , chiedo si puo' fare anche sulla mia 300GD mercedes del 1990 6 cilindri con 750000 km ? o cosa consigli , anche se il motore va molto bene forse una pulitina gli farebbe bene , mi fa piacere un tuo consiglio , graie in anticipo e complimenti per i video , si riconosce una professionalita' molto elevata
Ma questo intervento lo si può fare anche sui motori a benzina? Perché la mia seconda auto è una vecchia Saab 9.3 con 250.000 km e visto che ogni tanto sono in zona Bologna se è fattibile ti contatto telefonicamente. Ciao ciao
Il perossido di idrogeno è acqua ossigenata. L'ossidrogeno citato nella scheda tecnica è una miscela di ossigeno e idrogeno, il perossido di idrogeno non c'entra nulla.
Bel video. Interessante. Solo una correzione scusa, non voglio insegnare nulla ma il perossido di idrogeno è l'acqua ossigenata, non l'acqua distillata. Comunque sembra una buona soluzione per risolvere il problema dello sporco. Complimenti per l'officina e buon lavoro. Ciao!!
Ciao, l’ acqua ossigenata infatti è perossido di idrogeno al 30-35%, non 100% 😅. L’ acqua demineralizzata serve da serbatoio per poi generarla dalla macchina. Grazie per il commento! Un saluto
@@ACTChannel grazie per la spiegazione infatti non avevo capito e credevo fosse un errore. Non immaginavo che funzionasse così. Ma è interessante e vedrò di approfondire. Grazie 👍👍👍
Forse me lo son perso nel video ma se uno fa questo trattamento e non ha ad esempio il Fap o DPF pulito, il collettore incrostato, i vantaggi sono poco tangibili?
A me è stato detto che NON pulisce EGR e collettori ma ho effettuato trattamento su due Peugeot diesel 1600 con 250mila km e 170mila km e i risultati sono stati cmq buoni, ma ovviamente non fa miracoli!
Interessante, ma hai esperienza con i Kit ad idrogeno che iniziano a diffondersi sul mercato? Anche questo sistema dovrebbe mantenere il motore pulito e migliorare i consumi a come dicono. Tu cosa ne pensi hai avuto esperienze in questo tipo di kit? Grazie
Ciao ho visto un video che spiegava che dopo la decarbonizzazione si deve cambiare l’olio motore è vero? Per un auto con 250 mila km si può fare o ci sono dei rischi? Grazie
lo puoi far senza problemi, non ti aspettar miracoli però! É un trattamento mini invasivo che fa ovviamente quel che può 😇 olio e filtro comunque decisamente consigliabile cambiarli, si riempon di ceneri e residui 😊
Senza riscontri oggettivi sono parole al vento…
Una comparazione con immagini del prima e del dopo sono indispensabili…
Dubito fortemente che si possa pulire un collettore di aspirazione immorchiato da tanti km..dato che quando pulisco il mio devo usare l’idropulitrice a caldo….
Le mie sono solo critiche costruttive;sono un estimatore del canale!!
Ma infatti è così è solo marketing
Anch'io sono un estimatore di questo canale ma su questo specifico attrezzo nutro molti dubbi
Giusta osservazione per l aspirazione io credo che agliuti principalmente dove si trovano le valvole e cmq qualche morchia più grossa in quelle zone la pulisce o la riduce, per il lato scarico e le parti calde dalla mia esperienza l ossidrogeno ottiene buoni risultati parlo lato prestazioni visivamente non ho mai verificato ma nella guida si nota la miglioria ovviamente va sempre in base al quantitativo di depositi in alcuni casi sicuramente civorra più di un lavaggio, cmq ritengo giusta la tua osservazione
@@ciropiscicelli8338 Lato prestazioni è solo effetto placebo fidati... Questi sono furbi perché non funziona assolutamente
@@fabiocolombi2293 che sono furbi non c'è dubbio, ma a mio giudizio qualcosa fa no come viene decantato ma.... nel mio caso ti posso garantire che ho avuto dei risultati una cosa che non ti fanno vedere e il fumo mentre si bruciano tutti i depositi carbonio si ed il fumo che esce nonostante il dpf tipo rigenerazione forzata cmq è complicato spiegartelo così, c'è il grande Emanuele sabatini che lo spiega in più videi ed in uno di questi fa delle precisazioni secondo me importanti che nessuno ti dici oh addirittura nega che servono farlo dopo in lavaggio, cmq condivido la tua prudenza
ciao sarebbe stato bello vedere prima come era quando era intasato e dopo l'operazione anche per farci constatare anche a noi che ti seguiamo perché uno si fida ma la prova visiva è meglio .
Molto bravo. Concreto nelle spiegazioni e istruttivo. Grazie.
Noooo! Non ci posso credere!!!! Ma… siete dei geni! Io mi sono appena iscritto, ma dai pochi video che ho guardato non si vede minimamente che recitate a dovere ✌🏻Sembra tutto vero! Bravissimi!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Hahahahahahahahahahahhahaha
Sono solo dei pagliacci 🤡
Complimenti veramente una bella soluzione
Bellissimo video , ottima chicca per pulire i condotti di aspirazione , anche se mi sarei aspettato di vedere le condizioni del collettore sia prima e dopo il trattamento, comunque, va bene lo stesso , Saluti .
ai ragioni, video informativo
Sul canale di EMA del grandissimo e immortale Emanuele Sabatini, ci sono tutti i test, anche al banco... Ciao
Io lo ho fatto fare in un officina della mia zona , però a loro non ho detto che ho smontato il collettore e l'EGR guardato , e poi rimontato , ripresa la macchina idem con patate il risultato un miracolo 😂 ... Lo sporco era ancora tutto al suo posto😂😂😂
Avevo il sospetto che non fosse tutto sto miracolo.....
Dipende tanto dal macchinario..... è cmq oggi trovare un officina seria è un miracolo.... io portato a la macchina a fare il tagliando nell.officina più blasonata della mia città... risultato mi hanno messo 1 litro di olio in più e quasi spacco tutto... l ho portata in altra officina , ho fatto smontare tutto , e non avevano cambiato nemmeno il filtro dell olio, tutto cose che ovviamente avevo pagato. le macchine di oggi si rompono xche la maggior parte dei meccanici sono disonesti e non sanno dove andare a parare. Sono poche le persone che fanno il proprio lavoro con passione come in questo video
Davvero? Ma conviene che ci dici chi è questa maledetta officina!!
Si infatti è solo una trovata pubblicitaria questa macchina serve a fare un po’ di soldi facili
Il trattamento idrogeno non pulisce l'EGR pulisce tutte le parti 'fredde' del motore e qualche risultato lo da... EGR, collettori aspirazione, andrebbero puliti separatamente!
Bel video! Tra l' altro la macchinetta a idrogeno con l'aggiunta del liquido per pulire il collettore di aspirazione è la prima volta che la vedo. Grande Lory come al solito! Full gasss
Complimenti per il video, lo aspettavo da molto però sinceramente speravo in una prova a banco prima e dopo, dati alla mano si può capire effettivamente i benefici di questo dispositivo
Grazie, continua a seguirci. La faremo!
Eh niente ultimamente ogni volta,che capito sul vostro canale ,sembra che riceviate telematicamente il mio grido di aiuto, è una cosa fantastica favolosa ,ho proprio bisogno di quell intervento ...ora però ..vediamo di trovare un officina onesta che abbia questo nuovo miracolo!!! Grazie per per ogni vostra illuminazione!!
In zona Livorno Rosignano Marittimo Cecina sapete qualche indicazione..
Ciao io già ho provato questo tipo di lavaggio motore ma il macchinario a 230 v è con l additivo per l aspirazione non l avevo ancora visto, complimenti per la novità spero che lo trovarlo anche dalle mie parti perché lo vorrei provare, ancora complimenti
Per far vedere che questa decarbonizzazione, e che i 159 € non sono buttati, e che quindi il motore è stato pulito per bene sarebbe il caso di far vedere il collettore di aspirazione e l'egr prima e dopo l'intervento.
Prima di allora ho forti dubbi in merito!!!
Non posso dire che sei il migliore ,ma uno dei migliori ......bravo
Peccato che questi trattamenti non si trovano facilmente , almeno nella mia zona. Per voi un grande 👍
Ce ne sono troppo pochi di professionisti come te Lory! Sempre un grande!💥
Sei sempre stato super professionale
Questo video non è al tuo solito standard
Sarebbe da rifare con immagini "del prima e dopo"
Se vuoi ho la cavia adatta (classe B 200 diesel euro 5 del 2011 con 250k km)
Chiarisco che la spesa la pagherei ugualmente, mi dà "fastidio" che ti accusino di aver solo fatto marcheting e mi piacerebbe fugare i dubbi
Ciao Fabio 🖐
Condivido pienamente , niente prima/dopo, lascia una certa amarezza in bocca
Buonasera. Mi sono iscritto da poco al tuo canale youtube e devo dire per quello che capisco sei uno in gamba
Trattamento magico 👌
Che figo!!!! Da provare sulla mia quasi quasi …
Porco Xio 😅 con l'Acqua Ossigenata Praticamente !
Incredibile ! Si avevo già visto questo macchinario , ma non mi ero mai soffermato su come agisse e con che sostanze !
Dai..só una cosa in più adesso ! Grazie ! ❤
Spettacolare...!!!!
Complimenti per il video, ottimo trattamento, sarebbe stato interessante mostrare nel video una ispezione visiva per verificare il prima e dopo.
Grazie.
Purtroppo i tempi stretti non ce lo hanno permesso, non mancheremo di fare vedere ispezioni e anche prove su banco a rulli (prima e dopo) in un prossimo video!
@@ACTChannel grazie.
@@ACTChannel non avete pubblicato più il video dimostrativo?
@@chuck7729 aaaaaaahhhhh so march t ri
Bel video in salsa bolognese 😁👍🏻 COMPLIMENTI 🔝
Bel video complimenti , lo stesso attrezzo ( simile)L avevo già visto in un video della buon anima di Emanuele Sabatini 😓
Allora avrai anche visto che dopo averlo utilizzato per un po’ ha iniziato a SCONSIGLIARLO...
@@mrtovitovi motivazioni per i non informati?
@@lucaf.4886 guardati il video in questione di ema
@@mrtovitovi ottimo
@@lucaf.4886 th-cam.com/video/iCOyyyklHhw/w-d-xo.html
Ma porcaccia la miseriaccia: hai il banco per verificare coppia e potenza prima e dopo il trattamento, hai gli strumenti e le competenze per smontare l'egr prima e dopo e vedere se è pulita, hai un cervello che funziona bene! Potevi dimostrare in maniera incontestabile, con DATI alla mano, la bontà di questo trattamento! Ho letto in risposte precedenti che non hai avuto tempo di farlo. Ma allora non lo pubblicare proprio un video con tali lacune!!! Trova il tempo necessario per fare un BEL video con 3 paia di testicoli e avrai centinaia di migliaia di visualizzazioni di gente che ti ringrazia per aver detto la verità.
Mi accodo alla richiesta. Il che sarebbe giusto il minimo sindacale per dimostrare con professionalità la bontà di quanto si propone. Giusto per non essere tacciati come fenomeni di cui youtube è pieno.
Infatti... Video inutile.
Comunque ci andrei cauto con questo trattamento, siamo sicuri che non si va ad intaccare anche parti buone del motore o altro? Come guadagnare soldi grattandosi gli zibitei.
ineccepibile! se hanno il banco motore...che facciano parlare i dati e non le impressioni e sensazioni personali. Mahhh
Il problema è che questi interventi al banco non fanno niente e anche aprendo l'egr vedi poco il miglioramento. Ma veramente pensi che si possa spingere un kg di marchia attraverso il motore, il catalizzatore, il fap? Impossibile ci vorrebbero giorni altroche un'ora
@@MrPasqual1infatti se guardi il video di rossi automotive conviene aprire e pulire, con con ste cavolate
Davvero molto interessante 👍
Bel video
Sempre esaustivo 👍
Come sempre un video davvero utilissimo
Utile se vuoi regalare i soldi.
Sei grande come sempre, sei un chirurgo del auto.
Questa settimana devo finalmente eseguire alla mia Chevrolet Cruze 2.0 TCDI 163cv lo stesso trattamento a idrogeno. Se eri più vicino a Roma sicuramente ti venivo a trovare spesso....perché mi togli ogni dubbio!
Grande Lory un abbraccio!!! Full gas!!!
Dove si può fare a Roma ? Grazie
Bravo ottimo video,se e vero quello che hai detto che consigli di rimuoverlo ed e meglio 😊
Molto interessante che abbiano implementato l'impianto di pulizia con gli apparati per pulire il collettore di aspirazione. Permettimi di dire che visto che l'avevi smontato prima,sarebbe stato da smontarlo nuovamente dopo l'intervento di pulizia per poter mostrare la differenza visivamente. :)
Non lo fanno perché non pulisce bene... È marketing
@@fabiocolombi2293 qualcosa mi suggerisce che hai ragione :)
@@maurofreddo4897 Come guadagnare soldi con poco sbattimento... La videochiamata finale finta poi non ne parliamo 😂😂🤣
@@fabiocolombi2293 dai veramente..quella mi ha fatto venire la pelle d'oca...
ahahah
@@fabiocolombi2293 se pulisse tutto realmente non venderebbero più spray ecc.
Ciao..a me' stesso furgone identico e capitato quasi la stessa cosa con il 1.5 120 cv 130000 km blocco della egr furgone in recovery (furgone non mappato però) bravi complimenti ottima soluzione con una modesta spesa ...
Complimenti....
Complimenti,ottimo lavoro vorrei farlo anch'io sulla mia golf 5 gti
Ciao Lory ....ho visto il video ,mi è piaciuto, e volevo chiederti un informazione...la mia giulietta da un po di tempo mangia olio sono arrivato a quasi un litro olio a 1300 km , se faccio un trattamento del genere posso risolvere per un po di tempo l'onere di un complesso lavoro di officina?
Fiducioso della tua esperienza resto attendo una tua risposta
Saluti
Mi fai sapere se l hai provato e come è andata
Ho sentito da un meccanico della catena Norauto che il trafilamento di olio e la ridotta tenuta delle fasce (soffio nel carter) sono delle controindicazioni per la decarbonizzazione con idrogeno
@@eroslazzarini9502 aspita quindi è sconsigliabile, grazie per la risposta sei stato gentilissimo.
Non so se potrò fare qualcosa con qualche additivo specifico con un tagliando se no è la fine
Purtroppo se il motore
Mangia olio con il lavaggio ad idrogeno non cambierà nulla
Sarebbe bello vedere un prima/dopo.....così si deve viaggiare sulla fiducia, che oggi....insomma
Ciao,
questo trattamento può essere utile per ridurre i consumi d'olio in un motore a benzina?
Grazie
Grazie
Dove lo si può fare in Abruzzo?e ok anche per motori benzina con200mila km?
Ciao Lori. Bella novità senza dubbio !
Un dubbio 8 vece mi resta, ma tutte le mischie e incrostazioni che sono nel collettore di aspirazione , poi entrano nel motore senza danneggiare nulla?
Ciao. Le incrostazioni vengono tutte sciolte e bruciate normalmente in combustione. già fatte oltre 100 autovetture senza problemi👌
Ma è vero che in auto datate tipo la mia insignia 2011 2.0 160cv corro il rischio di danneggiare gli iniettori con i vari oring?
Ciao Lory mi piacerebbe sapere in che paese o citta' e la tua officina !!!!! e grazie per i consigli
Ciao! Siamo in provincia di Bologna!
È andato via senza pagare... 😉😂🔝 Bellissimo video come sempre!
Secondo me gli ha fatto uno sconto
@@jmn495 sicuramente si
il chiodo
TOP!!! Vengo a trovarti! ✌✌✌
Posso farti un piccolo appunto? Quando fai un video di una pulizia a idrogeno sarebbe carino vedere l’interno del motore ( iniettori teste pistoni e valvola egr ) prima e dopo la cura .
Certo ci vuole un lavoretto in più ma sicuramente molte persone vedendo il risultato sarebbero più convinte.
Si potrebbe anche provare al banco prima e dopo ma non so se voi avete il banco
È già stato detto anche ad altri, in un prossimo contenuto faremo anche prove a banco a testimonianza 😃
Buona sera complimenti,dove vi trovate?
Siamo ad Ozzano Emilia (BO)
@@ACTChannel io vivo in Germania per prendere un appuntamento?
Posso chiederti dove si trova la tua Autofficina?! Vorrei fare la stessa pulizia del video.
Ciao, siamo ad Ozzano Emilia. Tel. 051-19901165
Lory sei una persona seria, complimenti e grazie per i consigli che ci dai 🤝
Buongiorno,
Tutto lo sporco a monte del motore, visto che viene espulso dallo scarico, significa che passa prr le camere di combustione, non si rischia di sporcarle?
Da quanto ho capito la pulizia avviene soprattutto per il forte potere di combustione dell'idrogeno, quindi non ho capito come fa a pulire anche le parti fredde, come collettore aspirazione ed EGR...
Grazie
Un saluto
Ciao Lory ma il collettore d'aspirazione e tutte le altre parti che si possono sporcare, si puliscono meglio smontandole e pulendole, o lasciarle montate e fargli il lavaggio a idrogeno
Ciao, il vantaggio è proprio quello di lasciare tutto montato😊
Ciao, il vantaggio è proprio quello di lasciare tutto montato😊
@@ACTChannel grazie Lory
A Londra è nelle grandi città inglesi sono anni che fanno il trattamento a idrogeno, perché le auto stanno troppo a basse velocità, nel 2018 costava 70 sterline a trattamento, lo hanno praticamente tutte le officine meccaniche.
Ciao! Grazie per il video, molto interessante. Domanda: dopo fatto il trattamento è consigliato il cambio olio motore? Grazie!
Ciao, non è indispensabile. Certo se lo fai al tagliando meglio fare il trattamento prima del cambio olio 😎
Bel video complimenti, ho una Mazda cx5,mi hanno fatto il trattamento dopo la sostituzione del debimetro, il problema non è stato risolto prox settimana mi smmonteranno il collettore di aspirazione per pulirlo in modo tradizionale.
Grazie per il video, ma volevo vedere i collettori ed eventualmente le valvole EGR prima e dopo. E' rissaputo che l'idrogeneno fa bene al DPF ma non so quanto possa pulire le parti fredde il liquido H2O2...
Attenzione all'apparecchio miracoloso, l'idrogeno in combustione fa il suo lavoro alzando la temperatura di combustione e gas di scarico, per questo pulisce i residui carboniosi; il FAP è "toppo" per temperature troppo basse che non hanno innescato il ciclo di pulizia.
Però c'è da stare attenti, va fatto con cautela, se la temperatura sale troppo fate dei bei danni.
L'utilizzo è da "tarare" per ogni motore, soprattutto quando i motori sono spinti o addirittura modificati con mappature e tarocchi vari.
Il sistema è valido ma da usare con molta attenzione.
Saluti
Ciao Lory ho visto l'episodio riguardante l'olio 0W20,sono basito da quanto è emerso, io ho una GOLF GTD 200cv del 2021 e purtroppo usa un olio 0W30 ed effettivamente le temperature quando viaggia sono sempre attorno ai 100/115 gradi quindi l'olio diventa acqua!!.Cosa mi puoi consigliare per il prossimo cambio ?Ti ringrazio anticipatamente per la tua disponibilità e soprattutto per la tua professionalità dimostrata sul tuo canale che seguo sempre.
Ciao, finché mantieni il DPF non hai molto margine di manovra. Prova il Ravenol VMP 5w30, che è quello che uso anche io sui motori Vag 2.0 diesel di ultima generazione. Almeno la base e il pacchetto additivo sono nettamente migliori rispetto al 90% della concorrenza
@@ACTChannel Ti ringrazio molto per la disponibilità e la tempestiva nella risposta, purtroppo lo so che non c'è tanto margine ma per me l'importante è riuscire a mantenere il motore al top il più possibile considerando che l'auto ha percorso solo 30000 km. Grazie ancora e complimenti sinceri per il tuo canale ed i tuoi preziosi consigli. Buona giornata e buon proseguimento.
E farlo su un benzina 2500 cc? Che dovrebbe averne un 300 k km? Grazie
Prezzo del trattamento??
E dove ti trovi??
Grazie
Ciao, siamo in provincia di Bologna. I dettagli in descrizione del video!
Top avremmo buttato un motore per le croste un casino ma ora e fin troppo bello vi adoro ragazzi siete il top!! Eroi
A mio parere si dovrebbe fare una prova sul banco prova con i rulli per vedere le prestazioni prima è dopo
Ciao ottimo risultato ma ogni quanti km andrebbe fatto ? Ogni 100k
Ogni 30/40 mila
ciao Cristian vedo sempre i tuoi video e sei molto in gamba, io ti volevo chiedere quanto costa fare il cambio olio ad una captur con cambio automatico con lavaggio e tutto, inoltre volevo chiederti perche da lo strappo quando parte e dalla 2 alla 3 ci mette qualche secondo in piu per cambiare. fammi sapere grazie
Il lavaggio ad idrogeno funziona e sembra veramente ringiovanito il motore, da ripetere non appena si ripresenta il problema.
Ciao io ho la spia del fap accesa della mia 320d 2008 con questo trattamento riesco a pulire il fap senza smontare e fare il lavaggio dello stesso come si faceva una volta ?
Grazie
Ciao, si certo è possibile!
bravissimo
Salve questo intervento so può fare quando si vuole ? Ank dopo avero fatto il tagliando ? O è necessario sostituire l olio dopo il lavaggio
Ciao scusa una domanda questo lavaggio anche sui motori benzina?
Si certamente
L'unico trattamento reale per avere la certezza del risultato non è la pulizia è semplicemente disattivare la valvola egr da centralina molto semplice 😂😂😂😂😂
Ciao bel video. Ma sulle macchine a benzina è possibile effettuarlo? Cioè Citroen ds3 103000 km. Benz 1200 , 82cv.
Ottimo! Sarebbe stato ancora piu' bello se facevi vedere il collettore d'aspirazione pieno di morchie prima del lavaggio a idrogeno e dopo il lavaggio...
Secondo te perché non lo fanno😂😂🤣
Perche' non funziona il lavaggio col detergente?
@@luponero8518 Questi sono furbi... Ovvio che non funziona basta vedere la videochiamata finale finta e programmata prima😂😂🤣
Pericoli pezzi di morchie, guarnizioni bruciate, olio da sostituire?
Ciao ho una polo 16tdi 2010 che mi sta dando problemi alla valvola EGR con accensione del spia candelette e limitazioni di prestazione pensi possa iutamri.qiesto tipo di intervento o ci potrebbe essere qualcosa di rotto e valutare prima quest'ultima cosa prima di iniziare questo ciclo di pulizia ? Grazie
Lory consigli pure su motore benzina euro 4? Se si xke? O solo per auto con filtri dpf opf?
Assolutamente si! anche per motori a benzina, si puliranno: turbina, iniettori, candele, valvole, punterie, fasce, cielo del pistone, ecc….consiglio ogni 30 mila km.
Il lavaggio del collettore di asp. invece non è indispensabile, in quanto si sporca moltissimo meno sui benzina.
@@ACTChannel grazie
Ottimo lavoro 👌💪
Sulle auto diesel datate che non hanno mai fatto il trattamento con l'idrogeno, quando lo fanno per la prima volta è il caso di sostituire le rondelle di tenuta degli iniettori?
@@manuelbonaduce8882 Non serve a niente... Sono soldi regalati a loro per fare marketing
questo lavaggio va bene per motori a benzina e diesel?.. ma non può succedere che si intasano gli iniettori dato che hanno fori piccolissimi? grazie.
Scusa dove ti trovi? Devo decarbonizzare due auto , una Panda 2016 e una Punto 2010, grazie
Ciao, Ozzano Emilia (BO) tel. 051-19901165
Ciao lori bravo, molti dicono che il lavaggio con queste macchinette può ' provocare problemi al motore alle fascie e vero? Dove si trova la tua officina? Grazie
Ciao. Siamo in provincia di Bologna, ad Ozzano Emilia. Nessun problema alle fasce, i depositi vengono sciolti e a seconda del kilometraggio e del tipo motore, viene scelto un ciclo di trattamento più o meno severo a livello di flusso.
@@ACTChannel grazie
salute a te , chiedo si puo' fare anche sulla mia 300GD mercedes del 1990 6 cilindri con 750000 km ? o cosa consigli , anche se il motore va molto bene forse una pulitina gli farebbe bene , mi fa piacere un tuo consiglio , graie in anticipo e complimenti per i video , si riconosce una professionalita' molto elevata
Ma questo intervento lo si può fare anche sui motori a benzina?
Perché la mia seconda auto è una vecchia Saab 9.3 con 250.000 km e visto che ogni tanto sono in zona Bologna se è fattibile ti contatto telefonicamente.
Ciao ciao
Certo che sì. Per info e appuntamento puoi chiamarci al numero 051-19901165
Il perossido di idrogeno è acqua ossigenata. L'ossidrogeno citato nella scheda tecnica è una miscela di ossigeno e idrogeno, il perossido di idrogeno non c'entra nulla.
Sarebbe stato interessante un prima e un dopo con la telecamera nel motore
Ma non posso spruzzare il detergente entrando nel foro del sensore map per pulire ip collettore di aspirazione?
Mi potreste dire il marchio del macchinario così da poter vedere se lo fanno anche a Firenze dove vivo? Grazie
pulisce anche la girante del turbo?
Esattamente!
Bel video. Interessante. Solo una correzione scusa, non voglio insegnare nulla ma il perossido di idrogeno è l'acqua ossigenata, non l'acqua distillata.
Comunque sembra una buona soluzione per risolvere il problema dello sporco.
Complimenti per l'officina e buon lavoro.
Ciao!!
Ciao, l’ acqua ossigenata infatti è perossido di idrogeno al 30-35%, non 100% 😅. L’ acqua demineralizzata serve da serbatoio per poi generarla dalla macchina. Grazie per il commento! Un saluto
@@ACTChannel grazie per la spiegazione infatti non avevo capito e credevo fosse un errore. Non immaginavo che funzionasse così. Ma è interessante e vedrò di approfondire.
Grazie 👍👍👍
puoi dirmi come fanno i detriti ad uscire dal filtro
Pensate che sia necessario effettuare anticipatamente lavaggio impianto olio motore con prodotto apposito prima di effettuare la de-carbonizzazione?
ciao ma si puo fare anche su trattore 🚜
Certo che sì!
Ottima recensione. Va bene anche per motori benzina turbo e aspirati? Grazie mille
Assolutamente si!
Forse me lo son perso nel video ma se uno fa questo trattamento e non ha ad esempio il Fap o DPF pulito, il collettore incrostato, i vantaggi sono poco tangibili?
Pulisce anche turbina, candele, iniettori, sedi valvole , fasce e cielo del pistone ecc
A me è stato detto che NON pulisce EGR e collettori ma ho effettuato trattamento su due Peugeot diesel 1600 con 250mila km e 170mila km e i risultati sono stati cmq buoni, ma ovviamente non fa miracoli!
Interessante, ma hai esperienza con i Kit ad idrogeno che iniziano a diffondersi sul mercato? Anche questo sistema dovrebbe mantenere il motore pulito e migliorare i consumi a come dicono. Tu cosa ne pensi hai avuto esperienze in questo tipo di kit? Grazie
Nella mia golf 7 non ha migliorato nulla. Ho fatto smontare aspirazione e testa per pulire per bene
Sarebbe interessante vedere una prova al banco prima e dopo
Come ho già detto ad un altro ragazzo, La faremo 😃
L'ha fatta D Rossi automotive. Se non pulisci tutto con gli ultrasuoni o prodotti cambia poco
@@NicolaIIILombardi grazie ora vado a vedere
Salve,dove si trova la vostra officina?
Siam o ad Ozzano Emilia (BO)
Pulisce anche il collettore di aspirazione???
Dove si trova la tua officina?
Siamo ad Ozzano Emilia (BO) tel. 051-19901165 😉
Abito in provincia di foggia, come faccio a fare questo trattamento? Grazie
Ciao dove ti trovi con la officina?
Ciao, siamo in provincia di Bologna. Tel. 051-19901165
Ciao ho visto un video che spiegava che dopo la decarbonizzazione si deve cambiare l’olio motore è vero? Per un auto con 250 mila km si può fare o ci sono dei rischi? Grazie
lo puoi far senza problemi, non ti aspettar miracoli però! É un trattamento mini invasivo che fa ovviamente quel che può 😇 olio e filtro comunque decisamente consigliabile cambiarli, si riempon di ceneri e residui 😊
Cosa succede se si ha la valvola egr disattiva elettronicamente in posizione chiusa?
Anche per motori benzina?
Assolutamente si!
@@ACTChannel wow voglio provarlo assolutamente, il problema è trovare le officine che lo usufruiscono.