Cool. I’ve got both, previous gens. Think I prefer them to the newer ones, but they are great next steps in the Yamaha line up. Can’t fault Yamaha for being progressive with the xsr, and the MT was sure to get an update. I guess it’ll come down to personal choice. 👍👍🇨🇦
![[OB찬_일기]](http://yt3.ggpht.com/CBih2uY2HKrx_EdFLzekj-7aC5KmnO9sMd6pAFolv8M8tABPSu4f2j5pbCeDVyBXcgdl5qyFLQ=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Cool. I’ve got both, previous gens. Think I prefer them to the newer ones, but they are great next steps in the Yamaha line up. Can’t fault Yamaha for being progressive with the xsr, and the MT was sure to get an update. I guess it’ll come down to personal choice. 👍👍🇨🇦
바이크 채널 하신다는걸 어제 알게돼서 이 영상 처음 봤어요. 어느정도 이야기 할 내용을 구상하고 가셨겠지만, 정말 알차게 편하게 잘 뽑아내시네요. 전문 매체 못지않으십니다. 구독 좋아요 누르고 가요
아.....고맙습니다. 그래도 전 취미생활인 아마추어 라이더입니다.
좋게 봐주셔서 고맙습니다. ^^
아이구~~남태영 아버님 티비에서 오랫만에 드라마 잘보고 있어요^^하시는일 모두 잘되시길 바랍니다.
예전에 티비에서 많이 뵜던 형님이시라 더욱 반갑네요 ^^ 바이크 타시는줄 몰랐는데 영상 너무 잘보고 갑니다. 배우시라 목소리 좋으시고 리뷰도 귀에 쏙쏙 들어오네요 😊
09하고 10하고 새로 나온걸 오비찬 TV에서 알게 되네요, 소식 감사합니다.
잘 보고 있어요
시승기 꼭 올려주세요
화이팅
네. ^^
블랙 보고싶었는데 주말 영업 안해서 못 보고 있었는데..
이렇게라도 보니 너무 좋네요
언제쯤 들어올지..ㅠㅠ
기다리기 너무 힘들어요
8월이면 들어올까요??
좋은 영상 너무 감사합니다
별말씀을요. 9월에는 다 전달하는게 목표다.라고 들었습니다.
8월안에 다 들어올겁니다.
전세계적으로 바이크가 품귀현상이라. ㅠㅠ
대단히 감사합니다.ㅎ
배우시라 역시 목소리 차분하고 전달력이 좋은것같아요
시승기 잘보고 있습니다
고맙습니다. ^^
바이크 문외한이지만 진짜 멋지네요ㅎㅎ 앞부분은 꼭 다스베이다 같네요ㅎㅎ 페북글도 항상 잘보고있습니다
^^.. 페북꺼정. 고맙습니다. ^^
MT10 앞모습 스즈키 GSX-S1000 GT 앞모습이랑도 비슷하네요~~ㅎㅎ개인적으로는 둘 다 귀여움요.
아참. ㅠㅠ
XSR900 휠은 MT09sp와 동일한 단조휠이 들어가 있습니다. ^^
나 원참. ㅋㅋㅋㅋ
가장 차별적인 특징이라는데. 스윙암은 트레이서랑 공유라 55mm 더 길다고 합니다.
MT09보다 이론상 코너진입과 탈출에 조금 늦을수도 있겠네요. ^^
헐 바이크 좋아하시는지 몰랐습니다 형님
밀덕이신건 알았는데 바이크도 타시는군요 ㅎㅎ
MT-10 찐짜 타고픈데
시트고가 너무 높나보네요 ^^ 아~하 한스럽다 타고픈바이크 넘 많은데 다리 짧아ㅠㅠㅠ 좋은정보 감사합니다 !
아쉬움이 느껴지는 표정과 목소리!!! 외관이 그 로봇영화 ‘채피’가 떠오르네요…
성능은 발군이에요. ^^
xrs 900 .. 군침이 흐르네요 ..
오늘 mt-10 계약하고왔네요 빨리티맥스가 팔려야할텐데ㅠㅠ
스피드트리플 1200RR 재밌다는데 리뷰 부탁드립니다 🎉
넵.....곧 올리겠습니다.
드라마 스케줄이 빡빡해서 미안해요
@@OLDBOYS_OBCHAN 화이팅!
야마하 차량은 기계적인 느낌이랄까요? 그런게 나서 좀 더 젊어보이고 활력적인 느낌이 나서 좋은 것 같아요 ㅎ
거기다 전자장비가 엄청 탑재되었죠.
오늘은 야마하네요!!! 확실히 네오 클래식 답네요!!!!카타나도 비슷하지만 다르네요!!
매력적인 장르죠.
성능은 최신형인데 비주얼은 클래식. ㅋ
@@OLDBOYS_OBCHAN 저는 그래서 좋아해요 네오클래식!!!!!
저도 가서 보고왔습니다 야마하가 사진을 참 못찍어요 실물은 둘다 너무 이쁜데 사진으로는 참... 그리고 mt10은 시트폭이 xsr보다 넓은거 같아요 그래서 착지성이 더 안좋게 느껴지더라구요 빨리 물건이나 좀 입고됐으면 좋겠어요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 공감합니다. ^^
와...진짜 ㅅㅍㄷㅌ립ㅍ......
아흑 xsr900 기다리다 목 빠지겠네요 ㅜㅜ
어쩌나요. 좀만 더. ^^
찬형님 키가 어떻게 되시죠? 키도 알려주셔야 참고하기 더 좋죠~~~
7:10 잘보삼
@@woosungnam4801 감사합니다~!저도 179인데~!!!ㅎㅎㅎㅎ
xsr900 스윙암mt09sp와 동일하지않습니다 길이가6센치 늘어낫어요 차량스펙보시면 총장도 다릅니다
네...^^..
솔직히 10은 실용적인 면이 1프로도 없음.우선 자빠링하면 데미지가 여러군데 생김.이차량은 소수 환자 수준의 메니아만이 구입각.그러나 구입후 타보면 쓴웃음 나올것임.실용적인 면과는 극과극인 모델.스펙이 아무리 좋아도... 스펙과 실제 라이딩의 느낌은 천지차이임.나도 bmw타지만 절대 일본브랜드들은 따라올수 없음.10시간 이상 주행해도 피로가 없음.하야부사? 10시간 타면 사흘 쉬어야함.과거 야마하 팬이었지만 카울 질감이나 조립 마감이 이천년도 초기모델들 보다 떨어짐.전세계 추세가 원가 절감이니.의외인 점은 양산 모델에 올린스가 적용됐다는것이 칭찬해주고 싶음.그리고 전자장비가 많이 들어갈수록 오랜경력의 라이더들은 점점 재미가 없어짐.
그런식으로 따지면 차를 타야지... 에휴..
여긴 어디매장 입니까요?~남서울?
본사매장입니다.
@@OLDBOYS_OBCHAN 그렇군요ㅋ 요즘 휴직중이라 감 떨어졌습니다~
호불호가 믾이 갈리겠는대요
출력이면 뽑을거같고 ^^
그렇겠죠. 근데 이마저도 수입량이 많지를 않다고 하네요.
@@OLDBOYS_OBCHAN 일본 현지인과 이야기 해보니 라인을 축소를 하는것 같대요
이런이런......ㅠㅠ......바이크 라이프에도 위기가. ㅜㅜ
@@OLDBOYS_OBCHAN 유로6 대응이 만만치 않죠
다른쪽으로 연구를 하지 않나 생각합니다
야마하 차량들 시트가 문제 많음.장거리가면 몸살남.
야마하 헤드만 디자인이 좀더 달라지면 많이 선택받을텐데.
그 부분은 공감합니다. ^^
스윙암은 트레이서랑 공유해서 MT09대비 55mm가 깁니다. 가장 차별되는 특징인데 그냥 공유된다고 하시네요.
아. 네....좋은 정보 감사합니다.
저는 제원 설명보다 시승위주라 상세히 전달 못해 죄송합니다
55mm나 길면 mt09가 좀 더 빨리 회전하겠네요??