2005년식 1200RT타다가 이번에 k1600ga 기변했는데 BMW는 역시나 고배기량으로 가더라도 육중한 맛은 느껴지지만 말씀하신대로 가벼움? 말로써 설명하긴 힘든 그런 경쾌함이 있는거 같아요. 저도 처음엔 아퀼라300같은 가볍고 다루기 쉬운 아메리칸만 몸에 맞을거라 생각했었는데 편안함에 맛들이니까 점점 더 고배기량에 더 편한 차들이 눈에 들어와 결국엔 끝판왕까지 가게 되었답니다. 오토바이라는게 진짜 타보지 않고 말한다는게 쉽지 않은거 같아요. 네이키드나 스쿠터도 각각의 장단점이 있고 특성이 있듯이 투어러와 아메리칸의 차이도 몸으로 체험해 보니까 제 몸에 맞는 바이크는 진짜 따로 있다는 생각이 드네요. 이번 영상도 잘 보고 갑니다~
BMW R1250RT 랑 GS는 (이번에 나오는 1300GS를 포함해서) 언젠가 꼭 타보고 싶다라는 생각이 듭니다. 시작가가 3000만원을 훌쩍 넘어가는 바이크라 부담감이 있으면서도 참 그 맛이 궁금해서 ㅎㅎㅎ 우선은 배우님의 리뷰영상으로 마른 목을 조금 축일 수 있어서 좋네요 요 며칠 갑작스레 날이 추워졌는데 리뷰해주신다고 고생하셨습니다. 모쪼록 감기 조심하시길 빕니다.
네비게이션 관련 설명 정정이 필요합니다 올해 8월 기준 BMW커넥티드 앱을 핸드폰에 깔고 차량과 WIFI로 연결을 하면 네비게이션 계기반에 잘 나옵니다. 아직은 초기라서 조금 부족한 부분도 있지만(자동차전용, 고속도로 회피 안내기능 없음, 폰트크기 조정 등 편의기능 부족) 분할화면도 지원하고 성능도 괜찮습니다. 네비게이션 사용상 부족한 부분은 현재 모토라드 본사에 전달하였고 피드백을 기다리고 있습니다^^
2기통에서 오는 고속 고알피엠 저항감이랄까요? 그게 너무 싫어서 1년만에 k1600gt로 왔는데.... gt를 타보니 rt의 가벼움과 승차감(?)을 잃더라구요..rt는 gs같은 수컹수컹 부들부들 느낌이 있는 반면 gt는 무게에서 오는 묵직한 딱딱함? rt와 gt사이에서 왔다갔다 한다는 말이 왜 나오는지 알겠더라구요..둘사이에 서로 갖지 못한게 있는... 가끔가다 rt가 많이 생각날때가 있어요~ㅎㅎ 시승기 잘봤습니다~
![[OB찬_일기]](http://yt3.ggpht.com/CBih2uY2HKrx_EdFLzekj-7aC5KmnO9sMd6pAFolv8M8tABPSu4f2j5pbCeDVyBXcgdl5qyFLQ=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![[TH] 2024 PMWC x EWC Group Stage Day 3 | PUBG MOBILE WORLD CUP x ESPORTS WORLD CUP](http://i.ytimg.com/vi/VnOqutfqWqU/mqdefault.jpg)
22년 알티 현재 타고 잇는데 차고조절이 아니라 크루즈컨트롤 차간 거리 조절입니다ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ 다 타고 들어가서 물으니 그제야 그렇게 대답해주더군요.
귀찮아서 촬영을 안했어요. 미안합니다...ㅋ
아 그리고. 실제로 크루즈컨트롤 쓰세요??
전 도무지 못쓰겠던데요. 4바퀴도 아니고 2바퀴에 크루즈컨트롤은.....좀...ㅋㅋ
@@OLDBOYS_OBCHAN 아니에요 미안할꺼까지야 … 저도 사기전에 크루즈쓸까 싶엇지만 장거리 투어 갈때 크루즈 쓰면 체력 충전 되고 매우 유용합니다ㅎ
그렇기도 하겠네요...뻔한길 ♥40km ♥50km로 계속 달릴것도 아니고요....제가 평속이 좀 쎄서 그렇게 느꼈나 봅니다.
셋팅해놓고 앞차가 쭈욱 다가오면 깜짝 놀라게 되더라고요...ㅋ
이 형님 유툽 떡상했음 좋겠다!!
궁금했던 바이크 였는데 유익하게 잘 봤어요 😊 안라하시고 건강 유의하시고 행복하세요 ~~
늘 안라와 무복의 신이 함께 하시길!!!
역시 정찬님은 BMW 탈때 텐션이 젤 좋습니다 !! ㅎㅎㅎ
편해서 그래요....ㅋ
좌측 손잡이쪽에 있는 버튼은 차고조절은 아니구요 크루즈할때 앞차와의 거리를 조절하는 버튼입니다 3단계로 조절가능합니다
리뷰 잘 봤습니다~ 저도 r엔진 바이크 타보면서 왜 같은엔진에 장르를 나눠놨는지 조금씩 이해하고있습니다ㅎㅎ r18리뷰도 보고싶네요
찬 님 ! r1250r 모델 도 꼭 시승기 및 리뷰 부탁드립니다!
R시리즈 다 타보신다고 하셨으니 .. 시간 되실때 꼭 부탁드립니다!
2005년식 1200RT타다가 이번에 k1600ga 기변했는데 BMW는 역시나 고배기량으로 가더라도 육중한 맛은 느껴지지만 말씀하신대로 가벼움? 말로써 설명하긴 힘든 그런 경쾌함이 있는거 같아요. 저도 처음엔 아퀼라300같은 가볍고 다루기 쉬운 아메리칸만 몸에 맞을거라 생각했었는데 편안함에 맛들이니까 점점 더 고배기량에 더 편한 차들이 눈에 들어와 결국엔 끝판왕까지 가게 되었답니다. 오토바이라는게 진짜 타보지 않고 말한다는게 쉽지 않은거 같아요. 네이키드나 스쿠터도 각각의 장단점이 있고 특성이 있듯이 투어러와 아메리칸의 차이도 몸으로 체험해 보니까 제 몸에 맞는 바이크는 진짜 따로 있다는 생각이 드네요. 이번 영상도 잘 보고 갑니다~
동감합니다....^^
다보고 나니 배우셨네요 ^^
누구신가 싶어 봤더니 티비에서 뵙던 분이셨네요~ㅎㅎ 비록 기종과 장르는 달라도 같은 관심사와 취미?로 세월을 함께하니 너무 반갑습니다 그리고 종종 찾아뵐게요.
ㅎㅎㅎ 네 반갑습니다
찬님! 제가 타고있는 파니 v2 도 리뷰해주시면 너무 좋겠습니다! 차량 필요하시면 언제든!
BMW R1250RT 랑 GS는 (이번에 나오는 1300GS를 포함해서) 언젠가 꼭 타보고 싶다라는 생각이 듭니다.
시작가가 3000만원을 훌쩍 넘어가는 바이크라 부담감이 있으면서도 참 그 맛이 궁금해서 ㅎㅎㅎ
우선은 배우님의 리뷰영상으로 마른 목을 조금 축일 수 있어서 좋네요
요 며칠 갑작스레 날이 추워졌는데 리뷰해주신다고 고생하셨습니다.
모쪼록 감기 조심하시길 빕니다.
말씀 고맙습니다....^^
역시 영상 감사히 잘보았습니다~
R1250R 도 한번 부탁드립니다~
RS와 비교 리뷰로 넘 기대됩니다^^
아...시승 기회를 놓쳐서요.조만간 올려보도록 하겠습니다
Bmw 바이크 리뷰 맛집! 스천알도 리뷰 해주세요❤❤❤❤
알차 리뷰는 좀 피하는 편입니다. 개인적으로 타보긴 하지만, 이게 서킷리뷰가 안되어서요.....^^...... 전 그냥 공도용으로.
궁금했던 기종인데 잘보고 갑니다.
고맙습니다....^^
El clima parece frio, pero la sonrisa y el buen ánimo abrigan el corazón 🤗❤💥
Ahora llega el invierno. Cuidado con la gripe.
@@OLDBOYS_OBCHAN 😷🌨
네비게이션 관련 설명 정정이 필요합니다
올해 8월 기준 BMW커넥티드 앱을 핸드폰에 깔고 차량과 WIFI로 연결을 하면 네비게이션 계기반에 잘 나옵니다. 아직은 초기라서 조금 부족한 부분도 있지만(자동차전용, 고속도로 회피 안내기능 없음, 폰트크기 조정 등 편의기능 부족) 분할화면도 지원하고 성능도 괜찮습니다. 네비게이션 사용상 부족한 부분은 현재 모토라드 본사에 전달하였고 피드백을 기다리고 있습니다^^
고맙습니다. 그 영역은 잘 모릅니다. 2시간은 타보기에도 바빠서...ㅋ
날씨가 추운데 바이크 리뷰하신다고 타시느라 고생이 많으십니다… 하지만 정찬님은 즐거우시겠죠?!
매우 즐거웠습니다....ㅋ
꼭한번 타보고싶은 바이크중하나...
경찰RT뒤에 따라가본적이 있는데 생각보다 경쾌하게 움직이더라구요^^
경찰바이크 움직임의 이유를 알겠더라구요...ㅋ
rt짱 ㅎ저 어렷을때 대배우 정찬님과 함께 커피바리 하고 싶네요 ㅎ
저는 알엔진을 구형 불허차로 처음 경험했고 앞쇼바 수리후 탔는데 너무 좋아서 다른 재미를 죽여버리는 차같아요. 와인딩에서도 어설픈 퀴터 미들 알차보다 빠른데 쫄깃하진 않은, 야튼 좋은 차 중 하나입니다.
다시 살래 하면 다시 살것도 같습니다.
ㅎㅎㅎ 텔레레버 서스펜션이 명기는 명기죠....^^
다이네즈 스피드데몬 투어를 위해 당일 울산에서 광주 서울 두곳 찍고 예산에 내려와 쉬었는데 그이동 거리를 편안하게 만들어준건 제 RT였죠^^ 진짜 장거리 넘편안해요 주유한번에 400km중반 거리를 달리는것도 편하구요
😅 잘 봤습니다. 한대 소장하고싶군요.
아...진짜 한대 갖고 싶더군요... 이유를 알았어요...
특수차량 1250RT 폴리스버전 소장중입니다.^^*
안라 무복하세요
배우님이랑 제일 잘어울릴듯한 모델이네요
아하..고맙습니다
미국, 캐나다, & 아이슬란드 모터사이클 대륙 횡단 전문 투어 여행사 th-cam.com/video/WJur4CmIPFg/w-d-xo.html
rt 후진 기능만 있으면 딱인데
리얼찐리뷰!
고맙습니다.....^^
라이다 (LiDAR)는 레이저를 사용하는 광학식 센서고... 레이더( RADAR)는 전파를 이용한 센서 입니다.
고로...R1250RT에 장착된 센서는 레이더 입니다.
그러네요. 고맙습니다
정찬씨도 바이크를 타시는군요~
20여년전 평창동에서 드라마 여 인가? 신은경씨하고 정찬씨하고 공중전화부스에서 촬영하는거 옆에서 구경하고있었는데
유튜브에서보니 감회가 새롭습니다~
우아 고맙습니다 ㅋ
기회 되시면 K1600시리즈도 리뷰 해주세요^^
시승차가 없더라구요...개인적으로도 궁금한데.....^^
2기통에서 오는 고속 고알피엠 저항감이랄까요? 그게 너무 싫어서 1년만에 k1600gt로 왔는데....
gt를 타보니 rt의 가벼움과 승차감(?)을 잃더라구요..rt는 gs같은 수컹수컹 부들부들 느낌이 있는 반면 gt는 무게에서 오는 묵직한 딱딱함?
rt와 gt사이에서 왔다갔다 한다는 말이 왜 나오는지 알겠더라구요..둘사이에 서로 갖지 못한게 있는...
가끔가다 rt가 많이 생각날때가 있어요~ㅎㅎ 시승기 잘봤습니다~
그게 아무래도 2기통과 4기통의 차이점과 유사한거 같습니다..... 저도 매번 고민하는 부분이라서요.
애플이나 안드로이드와 연동이 되었다면, 엄청 좋았을 거란 생각이 됩니다. 아쉬워요..
너무 아쉽죠...근데 지금 상태에서 되더라도 사용하기 힘들꺼에요..일단 화면이 터치가 아니다보니...
골드윙을 터치없이 써보니 너무 불편하더라구요..
@@m.g4805 아하 그런 문제가 또 있군요... 하긴, 거치된 휴대폰 터치도 제대로 못할 때가 있는데... 의견 감사합니다.
참 바이크 고르기 힘드네 마음이 이랬다 저랬다 ㅋㅋ
그렇죠......ㅠㅠ...... 저도 어려워요.ㅋ
Gs1250 타고 있습니다
투어가실때 같이 가시죠
무복했습니다
1등^^
1등.....ㅋㅋ.....^^
휴전 국가? 전부 핑계입니다
그렇게 따지면 자동차 네비들도 전부 하면 안되는건데 저건 단순 바이크를 혐오 하기에 지원 안해주는겁니다 네비를ㅎㅎ
저속에서 토크는 어떤가요?
멍청하진 않습니까?
공차중량 높지만, 저속토크 좋던데요.......경찰 사이드카가 호다닥 나가는 이유 알겠드라구요.
토크가 145쯤 될걸요