Денис, ты как всегда на высоте! Я как раз ищу как эту вещь сделать самому. Просмотрел около десятка роликов и твой оказался самый толковый! Без всяких предисловий и вступлений. Всё четко, коротко, ясно! Уважение тебе!
Зачет! Молодец парень! Видео выложено для тех кто хочет иметь у себя в гараже очень полезный прибор. Без которого по сути не определишь что с движком. Или клапан прогорел или пробой прокладки между цилиндрами...... И не надо бежать к соседу или гнать в сервис для диагностики (хуже когда на веревке). Почитаешь отзывы - одни эксперты кругом!
Ух ты,классно придумал.Только забыл сказать что манометр надо очень и очень хорошо закрепить,иначе можно им же и травму получить.Может и в лоб отлететь.
Денис , СПАСИБО за ролик лайк .Лично я всегда мерию давление масла только механическим манометром ! , и ещё: ссылку на ролик где ты заводишь машину кнопкой в руках из капота скинь пожалуйста ( если не трудно ) , заранее БЛАГОДАРЮ ,
Все отлично, но на дизель, я думаю, манометр просто вырвет либо вырвет трубку из штуцера. Там компрессия покруче) У друга на заводском манометре на дизеле аж уплотнительное кольцо внутри затрамбовало и клапан завис)
Одного не понял, что нажимает на заводник или воздух всё равно пройдёт ? На современном насосе когда мы вкручиваем шланг его металическую часть к колесу, там металлический стержень продавливает заводник и колесо не много спускает пока мы до упора не закрутим.
Ясделал так же как и вы со свечей только нипель не резал обточилрезину под диаметр силиконовой шланги , вставил трубку во внуть резины нипеля и шланг с хомутом , другой конец шланга на манометр и тоже хомут.
Хорошая штука. Папа сказал больше монометр принесёт в водоканале работает есть возможность. А теперь вопрос. С какого оборота ну примерно показывает норм компрессию?
Тоже об этом подумал. Для того, чтобы золотник открылся нужен нехилый перепад давлений. И здаётся мне, что с этим золотником он будет занижать бара так на 3
это ,конечно,круто и лайк я поставил,но не кажется ли мне ,что канал уходит в диайвай??? компресометры ,это нормально,но фирменные они прослужат не один год и со шкалой там всё нормально(имею ввиду проф. инструмент.) канал имел репутацию тестировщика масел,экспериментаторскую базу(хрошую), и вот,что мы видим... самодеьная колонка,компресометр...хммм.,реклама ламп и пола ещё куда не шло...однако технологии и ещё раз технологии,думаю , такое подороже будет), ваш подписчик...
Денис, годные видосы у тебя, смелые эксперименты, на которые не многие отважатся, но повторю еще раз и соглашусь со многими, называй ролики своими именами, чтоб их потом можно было еще раз найти и посмотреть. Например этот- ну чем не устраивает "компрессометр своими руками за 200 руб" ,как у Авто-блоггера допустим? А так твои названия больше раздражают, нежели интригуют. Раньше был твоим подписчиком, пока не надоело в поисковике забивать "ШОК про ЭТО"
Компрессию по хорошему нужно измерять в трёх - пяти режимах... И на холодную и на горячую и при необходимости с маслом и без... И, тоже при необходимости, со всеми вывернутыми свечами и по одной... Показательным будет замер на горячую без свечей, но при остальных условиях ситуация редко но говорит о худшем...
Отличная идея! Как раз подумывал, чем бы померять компрессию в цилиндрах, чтобы не покупать дорогущие наборы, которые понадобятся один раз в несколько лет...
Молодец инжинер)) давай ка лучше чем на разную лабуду колёсную и плавающую время своё и наше тратить, собирите способный летательный аппарат, так сказать на Шекспира замахнитесь))!!! Эдакий дрон с креслом под 2000 метров подъёма!
Я, как бывший моторист (надоела ковыряться в мазуте, занялся более интеллигентным бизнесом) никогда не подпущу к своей машине моториста с покупным компрессометром. Все уважающие себя мотористы пользуются самодельными.
alexdiver7 Я сам занимаюсь ремонтом,в чём то я тебя понимаю.Но,есть фирмы,которые выпускают хороший инструмент.А хороший манометр,отдельно,тоже не просто найти.
Денис, приспособа, конечно, хороша! Но название.... некрасиво! К примеру, дизелисты не оценят! А также люди, которые вообще под капот не лазят. Ездят в сервис. В общем, над названием надо поработать. Лайк за проделанную работу!
А давно BORT стал отличным инструментом для настоящего мужика, я просто уезжал из страны и видимо что-то пропустил, а автору за попытку - зачет, а вот результат - берегись своей поделки, она опасна для здоровья и техники, если кусок свечи выскочит из трубки и останется в движке, запаришься ее выковыривать,особенно если колодец глубокий и для авто с "тонкими" свечами не подойдет. А вообще - счастливой эксплуатации.
Хех) и вправду нужная вещь)) а то для 16кл. тачек только прижемные компесометры видел, ну или с конским ценником))) но он с резиновым шлангом и нормально закрутить, чтоб воздух из под резьбы не травило проблематично. Сегодня разберу свой под 8кл. И сделаю под 16кл, НО с правильным манометром 😉 Единственный нюанс, а ниппель не выбивает от давления в 16 атмосфер ?
судя по тому какое давление может бензиновый движок дать, а тем более дизельный я б не рукаблудил, можно неплохо в лоб получить(еще глаза нужны на месте) или самое наилучшее будет если просто капот погнет или пробьет(в зависимости кто машину собирал)
Резьбовые компрессометры в минималке (без чемодана с кучей шлангов и переходников) стоят почти так же, как прижимные - т.е. рублей 500, просто надо искать или спрашивать под заказ. Кстати, на Али такой чемодан стоит 20 у.е.
Мне интересно на сколько точными будут показание т.к. Для того чтобы воздух беспрепятственно проходил через залатник на него нужно нажать, или я не прав?
Названия у тебя конечно ппц, захочешь найти что-нибудь и хрен найдешь, а также сразу вызывает рвотный рефлекс. Знаешь, вроде и полезно кое-что, но буэ..
Денис, ты как всегда на высоте! Я как раз ищу как эту вещь сделать самому. Просмотрел около десятка роликов и твой оказался самый толковый! Без всяких предисловий и вступлений. Всё четко, коротко, ясно! Уважение тебе!
Зачет! Молодец парень! Видео выложено для тех кто хочет иметь у себя в гараже очень полезный прибор. Без которого по сути не определишь что с движком. Или клапан прогорел или пробой прокладки между цилиндрами...... И не надо бежать к соседу или гнать в сервис для диагностики (хуже когда на веревке). Почитаешь отзывы - одни эксперты кругом!
Зачётная самоделка,а главное без лишней воды...👍
Очень полезная самоделка! Спасибо огромное, Денис! Надо будет повторить.
Денис! Спасибо! У тебя классный канал! Люблю смотреть твои видео! Ещё бы не помешали видео о дизельных моторах!
Ух ты,классно придумал.Только забыл сказать что манометр надо очень и очень хорошо закрепить,иначе можно им же и травму получить.Может и в лоб отлететь.
Денис очень классная самоделка, обезательно сделаю такую же самоделку
Концовка зачётная! 😂😂😂 :-D
как всегда интересно и познательно👍 спасибо за хорошие идеи
очень даже неплохо. сделаю себе такой. спасибо лайк.
Спасибо,Денис, классная вещь-сделаю обязательно!
Денис , СПАСИБО за ролик лайк .Лично я всегда мерию давление масла только механическим манометром ! , и ещё: ссылку на ролик где ты заводишь машину кнопкой в руках из капота скинь пожалуйста ( если не трудно ) , заранее БЛАГОДАРЮ ,
Спасибо,оконцовка расмешила.
Зачёт за видео📽️🎥📹, этот прибор нужно сделать обязательно.🕸️
В идеале вообще приварить металлическую трубку, и гайку для манометра, но это для тех у кого есть сварочник))
@@rlsrls6074 а как ещё заработать? Почему бы и нет, ничего страшного нет 5 секунд рекламы всего
вот именно, а не как у некоторых, по 2 минуты реклама идёт
Да ну нах :)))
Сварочник (рукалицо)
@@rlsrls6074 охренеть дятел ты
Все отлично, но на дизель, я думаю, манометр просто вырвет либо вырвет трубку из штуцера. Там компрессия покруче) У друга на заводском манометре на дизеле аж уплотнительное кольцо внутри затрамбовало и клапан завис)
Одного не понял, что нажимает на заводник или воздух всё равно пройдёт ? На современном насосе когда мы вкручиваем шланг его металическую часть к колесу, там металлический стержень продавливает заводник и колесо не много спускает пока мы до упора не закрутим.
Спасибо за полезные видео. Лайк!
Очень позновательное видео. Молодец красавчик. P.S. про "язычок" хорошо сказал.
У свечи никогда не было никакого язычка. У свечи два электрода: боковой и центральный.
@@Multi_tool про электрод ты прав. Но тут весь секрет именно в слове "язык".
Это не секрет, а техническое косноязычие. Человек, гордо именующий себя Механиком, должен разговаривать технически грамотно.
@@Multi_tool молодец. Умница. Красавчик.
Последний кадр понравился больше всего
Супер!!! Денис красава!!! Спасибо!
Дэн красава!много всего интересного и полезного.всегда палец вверх 👍
Хорошие советы для Периода дефицыта.лайк.
Денис как всегда 👍👍👍 молодец удачи на дорогах ждём новых видосов.
Денис - малорик! Вот спасибо огромное!😊
Ясделал так же как и вы со свечей только нипель не резал обточилрезину под диаметр силиконовой шланги , вставил трубку во внуть резины нипеля и шланг с хомутом , другой конец шланга на манометр и тоже хомут.
Ого полезная вещь !
Спасибо большое !
Уважуха за юмор! Точно подметил: ,,язычек подрезать очень даже !!" Комменты пишут ни о чем демогоги хреновы, а что путнее подсказать... Мдаа...
Запуск манометра на орбиту , прошел удачно ))))
Классная вещь! Молодец!
Ништяк по кайфу!!!
Отличная самоделка. Только как воздух проходит через золотник?
Хорошая штука. Папа сказал больше монометр принесёт в водоканале работает есть возможность. А теперь вопрос. С какого оборота ну примерно показывает норм компрессию?
При давлении 12-16кг/см2 этот манометр однажды вылетит и выбьет глаз мастеру или клиенту.Хреновая цена за копеечный прибор.
но идея то хорошая) доработать конечно надо железной трубой и сваркой)))))))))
Неплохо получается с переходниками и тормозным шлангом(всё на резьбе).
Пользуюсь таким компрессором с резиновым уплотнением и ничего не вылетает . Его надо рукой держать при измерении.
Хорошо придумал молодец
От себя скажу, всего что боишься, лучше не делать, особенно когда коленки трясутся!😱😱😱😱
Сделай из старой свечи приблуду для проверки целостности прокладки ГБЦ.
Спасибо, идея класс . ЛАЙК . Как всегда .
Ну ты молодец,я бы не додумался!!!!!!!!!!
возьму на заметку ...спасибо
всегда молодец,даже в мелочах-ЛАЙК
сделай проверку утечки из цилиндра
Хорошая самоделка!
Динис неподскажите,а за чем там нужен ниппель?
Что бы стрелка фиксиованно показывала компрессию.
Да и в правду полезная вещица, зачёт
Давно мечтал. Просто класс
Спасибо за видео! Жаль ты с дизелями не дружишь, или я ошибаюсь? Мне кажется что- то подобное можно и с форсунками замутить?
А ты сними с заводского резинку!!и таааам бааац резьба.у меня такой же в точности!!ну а за идею 5+лайк!
Круто возьму на заметку. Лайкос!!!
Орнул с концовки :-)
С золотником сомнения у меня!!!
Тоже об этом подумал. Для того, чтобы золотник открылся нужен нехилый перепад давлений. И здаётся мне, что с этим золотником он будет занижать бара так на 3
это ,конечно,круто и лайк я поставил,но не кажется ли мне ,что канал уходит в диайвай??? компресометры ,это нормально,но фирменные они прослужат не один год и со шкалой там всё нормально(имею ввиду проф. инструмент.) канал имел репутацию тестировщика масел,экспериментаторскую базу(хрошую), и вот,что мы видим... самодеьная колонка,компресометр...хммм.,реклама ламп и пола ещё куда не шло...однако технологии и ещё раз технологии,думаю , такое подороже будет), ваш подписчик...
Везет же тебе! У тебя есть хорошая болгарка! И мне не плохо, у меня есть хорошая украинка!
Аккуратнее - скоро ютуб будет блокировать рекламму 1X BET
Давай в следующем видео самодельный пневмотестер , полезней штуковина
Денис, годные видосы у тебя, смелые эксперименты, на которые не многие отважатся, но повторю еще раз и соглашусь со многими, называй ролики своими именами, чтоб их потом можно было еще раз найти и посмотреть. Например этот- ну чем не устраивает "компрессометр своими руками за 200 руб" ,как у Авто-блоггера допустим? А так твои названия больше раздражают, нежели интригуют. Раньше был твоим подписчиком, пока не надоело в поисковике забивать "ШОК про ЭТО"
в каком видео делают эту кнопку ???????????????????
Bravissimo bella invenzione ☺☺👍👍
Когда нет работы, а надо почесать руки, самое то.
Спасибо , супер идея
Всё видео думал о такой концовке и на тебе!
лайк за веник )))
Проблема в том, что чтобы открыть давлением ниппель нужно 6 Атм. Т. е он будет врать на 6 Атм. это необходимо учитывать.
Я думаю он не будет врать на 6 атм, а будет показывать компрессию от 6 атм и выше. Если компрессия мотора ниже 6, то компрессометр не покажет ничего
респект и уважуха!
Компрессию по хорошему нужно измерять в трёх - пяти режимах... И на холодную и на горячую и при необходимости с маслом и без... И, тоже при необходимости, со всеми вывернутыми свечами и по одной... Показательным будет замер на горячую без свечей, но при остальных условиях ситуация редко но говорит о худшем...
Как прибор данное изделие не годится, а использование веника для фиксации педали - отличное ноу хау - даже посмеялся!
Отличная идея!
Как раз подумывал, чем бы померять компрессию в цилиндрах, чтобы не покупать дорогущие наборы, которые понадобятся один раз в несколько лет...
Отличная идея. Теперь для замера давления топлива в рампе, сделай что нибудь за недорого пожалуйста 👍
вначале ролика надо было кому-нибудь дать пустое ведро и попросить набрать компрессии))))
Молодец инжинер)) давай ка лучше чем на разную лабуду колёсную и плавающую время своё и наше тратить, собирите способный летательный аппарат, так сказать на Шекспира замахнитесь))!!! Эдакий дрон с креслом под 2000 метров подъёма!
*Отличная и полезная самоделка!*
Класс самоделка
И для кого этот компресометр?В сервисах с такой штукой,я им близко к машине не дам подойти😞
Я, как бывший моторист (надоела ковыряться в мазуте, занялся более интеллигентным бизнесом) никогда не подпущу к своей машине моториста с покупным компрессометром. Все уважающие себя мотористы пользуются самодельными.
alexdiver7 Я сам занимаюсь ремонтом,в чём то я тебя понимаю.Но,есть фирмы,которые выпускают хороший инструмент.А хороший манометр,отдельно,тоже не просто найти.
Денис, приспособа, конечно, хороша!
Но название.... некрасиво!
К примеру, дизелисты не оценят! А также люди, которые вообще под капот не лазят. Ездят в сервис. В общем, над названием надо поработать.
Лайк за проделанную работу!
Супер конструкция!!!!!!! Чуток раньше бы вообще шик был бы, тоже изобретал в полевых условиях из того что было под рукой подобную конструкцию
Насчёт кнопки, для заводки, не видел ролика! Где можно увидеть?
Старую свечу можно засунуть в одно место как затычку. 😁😂🤣
Денис, Борт не лучший выбор хорошей болгарки из китая штурмы по крепче будут )))
ЛАЙК 👍. Не нашел видео про кнопку . Как называется?
а керамическую часть от свечи используй для наконечника для пескоструя)получится 2 наконечника один 4мм ,второй 2мм.
За букмекера-диза,со стороны говорят,ты..-Денис "покупной",я на тебя зла не держу-дельные советы бывают,но.....
Ти,красавыца
Красава Ден!!!
отличная подсказка. очень спасибо). ато сидел мучался из чего переходник сделать
А за чем кольцо,на свечах же нет,колец или это для того чтобы сильно не затягивать?
В идеале надо не на мыльный раствор ниппель вставлять, а на мощный клей.
А давно BORT стал отличным инструментом для настоящего мужика, я просто уезжал из страны и видимо что-то пропустил, а автору за попытку - зачет, а вот результат - берегись своей поделки, она опасна для здоровья и техники, если кусок свечи выскочит из трубки и останется в движке, запаришься ее выковыривать,особенно если колодец глубокий и для авто с "тонкими" свечами не подойдет. А вообще - счастливой эксплуатации.
наивание вводит в заблуждение людей,за что дизлайк
Хех) и вправду нужная вещь)) а то для 16кл. тачек только прижемные компесометры видел, ну или с конским ценником))) но он с резиновым шлангом и нормально закрутить, чтоб воздух из под резьбы не травило проблематично.
Сегодня разберу свой под 8кл. И сделаю под 16кл, НО с правильным манометром 😉
Единственный нюанс, а ниппель не выбивает от давления в 16 атмосфер ?
Мишаня Хороший компрессометры делятся на 16 кл. и 8 кл.?
@@ЕрофейПалыч-ц5е конечно. Есть универсальные с кучей переходников, а есть специально либо под 8кл.(короткие) либо под 16кл. Длинные
Компрессометр один, разные переходники. А на многих прижимных, конус откручивается, а там резьба как на свече, так вот.
Проще купить хороший. Да, и при замере компрессии стартером крутят три секунды а не десять
судя по тому какое давление может бензиновый движок дать, а тем более дизельный я б не рукаблудил, можно неплохо в лоб получить(еще глаза нужны на месте) или самое наилучшее будет если просто капот погнет или пробьет(в зависимости кто машину собирал)
Самоделки это хорошо, самоделки я люблю)))
Теперь знаю для чего веник автомобилисту 😁
у меня для этого труба от пылесоса)
Резьбовые компрессометры в минималке (без чемодана с кучей шлангов и переходников) стоят почти так же, как прижимные - т.е. рублей 500, просто надо искать или спрашивать под заказ.
Кстати, на Али такой чемодан стоит 20 у.е.
Сылку сикин пажалосто
На резьбовые - www.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe_oborudovanie/diagnosticheskoe/kompressometry/
На ящик с Али - забей в поиске Али "car compression tester"
@@tomekvilmovskiy6547 спасибо
пластиковую трубку возьми большего диаметра и длинны , тогда и этот манометр не зашкалит))))))))))))))))))
Мне интересно на сколько точными будут показание т.к. Для того чтобы воздух беспрепятственно проходил через залатник на него нужно нажать, или я не прав?
Класс!
Как жаль что у тебя нету хорошей Болгарии, какая ирония😂😂😂
Названия у тебя конечно ппц, захочешь найти что-нибудь и хрен найдешь, а также сразу вызывает рвотный рефлекс. Знаешь, вроде и полезно кое-что, но буэ..
Очень круто
Привет денис, напиши пожалуйста ссылочку, кнопки для замера компрессии, что то найти не могу
А если сосок с золотником будет в середине трубки? Не повлияет на работу?
Финальный аккорд очень порадовал) - долго улыбался :)
Самоделка конечно интересная, но я думаю что бессмысленная. Я манометр который вкручивается покупал за 600р , но всё ровно спасибо за интересное видео