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9:50 誰も触れてないけど配送の為とは言えこんな場所に停車するなんてヤバ過ぎでしょ
駐車禁止のはずなんですけどね。
踏切のそばに荷下ろしするのは駐停車 警察も取り締まり強化しないと
確かに、こんなことろに止めて邪魔だと思う
とても止めれないような場所に納品先があるとこなんて市街地だと ザラにあります。なんせ交差点の角に店舗があるとこもあります。そういうとこへの納品は ほんと業者泣かせ。
踏切の前後の側端からそれぞれ前後に10メートル以内の道路の部分は、停車も駐車も禁止です。
あれ？みなさん歩道橋ありますけど、、自転車やベビーカー等上り下り困難な方は仕方ないかもしれませんが急いでるならなおさら 危ない行為するくらいなら 急がば回れ 皆さん命大切に
歩道橋の階段は細いスロープ臥真ん中に一本しかないので反対側から来る自転車と鉢合わせになり歩行者も多くてどうにもならない
やっぱり歩道橋使うべきですね。困難な方以外は特に。危険を犯して渡る必要ないね。
赤ちゃん抱いてるお母さんの元に産まれなくて本当に良かった。こんな危機管理が皆無だと電車に轢かれた親同様、子供もいつ殺されるか分からんな。
でもネットで他人に皮肉を言う子供に育っちゃいましたね
@@映画泥棒-y4l こういう昔のコメントに返信するやばい奴のやっすい煽りには反応しないのが鉄則なんだけど、一応言っておかないとね。頭にブーメラン刺さってるけど大丈夫そ？
@@eggplants9600 効いてて草
@@映画泥棒-y4l こういう奴ってみんな口を揃えてそれ言うけど、言う決まりでもあるの？普通すぎてめちゃくちゃつまらん。何とも思わないよそれ。
ベビーカーの女は母親失格だよ。急いでベビーカーが倒れて中の子が怪我したら元も子もない。
子供が大切だとは思っていないんだと思いますよ。
@@智之茅野 子供よりも効率と時短を優先した結果ですね😊
7:50~
まず、ベビーカーに段ボールのせてる時点でおかしい
都内なんてチャイルドシート付の電動自転車のってるママさんなんかものすごい糞みたいな運転してますよ。信号無視は当たり前。基本的にそういう考えの奴ばかりなんで
見る限りちゃんと歩道橋があるんだからそれを使わないで危ないことするのだから開かずの踏切云々の問題ではないと思う。
チャリバイク車ェ
ベビーカーが通れるようにスロープ付けないとだねぇ。重たいよ？
@@JINJYAAEL ベビーカー使わずに背負いひもで良いじゃん。農道にリムジン乗り付けるような真似するなよ。
非力な女性が10kgのウェイト付けて階段登れるか想像出来ないんだな
@@akibanokitune なぜ『非力な』『女性』と限定が2つもついた反論をしてくるのか分からないけど、そういう方でも遮断機が開くのを待てばちゃんと渡れます…急ぎたい方は歩道橋、重いのが嫌な方、無理な方は下で遮断機を待ってもらえば問題ないかと。
ベビーカーの横断だけはホント気をつけて欲しいわ。子供の命も預かってるわけだし。
6:13 「いつ事故が起きてもおかしくない状況なんじゃないかなって」 『いつもヒヤヒヤしながら進んでいる』遮断機降りてから渡るから事故になるのでは？
30分待って3秒だぜ
踏切も待てない奴が他の道交法を守れるとも思えないな。
遠くに迂回ルートがあるならまだしも、歩道橋が踏切の横にあるのだから歩道橋使えば良いのに…。
歩道橋を上るのがしんどいのと踏切渡ったほうが早いと思ってるんでしょう。実際そうなんだけどね。
@@すたみな太郎-o4f 爺さん婆さんならまだしも若者も体力無いのかい。
@@Laurel-2.5clubs まあ言わんとするのはわかるけど、体力ないぞ。ちょっと前にあったろ？４ｋｍ走っただけで死んだ子とか。遊ぶ場所の減少やら、ゲームの台頭やらで正直体力ないぞ。
4km走るはめちゃしんどいな。400mならまだ走れると思うが、子供なら50m全力疾走でお願いします。因みに50m9秒台だとした場合、この踏切25m⒋5秒で渡り切れる事が出来ます。（笑）やってみて！ひかれない程度にね。だね。これで走りが早くなる特訓方法やね。命懸けでマラソン選手になりーのオリンピックや〜（笑）危ないなぁ〜って言われたら、ごめんオリンピックの練習してた。って怒った相手もほな、頑張れよって応援してくれるよ。😂
@@Laurel-2.5clubs 最近の若い奴は体力ないで8分歩いただけで疲れたーとか普通に言うし
テレビ取材が来てるのにも関わらず直前横断するのすごすぎw
そんなの気づかんよ(◉☗◉💧)
@@TK-sb1bi 経験者は語る
テレビにうつりたかったんやろ()
全員テレビ局の仕込み説
下痢以外に恥晒してまで急ぐ理由あるのか
地元民です。ここは20年前から本当に開かなくて困った踏切ですし、遮断棒だけでなく様々な事故が起きてますよ。小学生の通行路でもあるのでいつもハラハラします。
え、歩道橋あるじゃん…歩道橋無視して無理矢理横断は意味不明すぎるトラックもそんな踏切すぐに停まってたらだめでしょ
10:18 何にも考えてない女性と優しい男性 お礼もなし！
オレだったらスマホ動画撮影はじめて決定的瞬間を売るわ
いつもルール守らない人は、顔隠すのはなぜ？
ちょうど昨日、踏切が鳴り始めてから渡っている自転車のおじさんを見ました。目で追ってましたが、そういう方って踏切以外の場所でも危険な運転してますよね…せめて巻き込まれないようにしたいものです。
鳴ってから渡る人は完全な自分の落ち度。最初の踏切T字路でと話してた父親。確かに唯でさへごちゃごちゃしてる標識とか分かりにくい道があるのも事実。でも踏切なってから電車来るまで時間あるし踏切は死角でも音は聞こえるしなぜ電車くる直前まで車内にいたのか？遮断機降りてから突っ込んだようにしか思えないのよ。何が原因でとかそこまで調べた報道しないと何も解決もしない。まあ車輌側に殆ど落ち度があるなら配慮してるかもだけど。
違法駐車のトラックには気づかない模様。何が危険かをもっと報道して下さい。
そう思ったが、この日のテーマではないからパスしたんでしょう。このトラックが通行の邪魔をしている。
旦那さん、奥さんとそんな話をしてたのに一気に二人共亡くなって悲しすぎるだろうな😢
急いでる割には取材にはしっかり応じてくスタイル
あれはヤラセだよね。
まぁ俺だったら無視するけどな。
朝は特に時間がないから多少無理してでも行く人が多いんでしょうね。これは踏切に関わらず、信号機が設置されている時でも青から赤に変わる瞬間の直前横断はよく見かけます。
「急がば回れ」ということわざがあってですね…
それことわざじゃなくて滋賀県で実際そういう場所があるんです。今の近江大橋がある付近で京へ行く時に荒れてるけど近道になる舟を使うか安全に回り道で陸路を行くかの分岐点に急がば回れと掘られた石碑があるんです。
@@akibanokitune ご指摘ありがとうございます。また一つ賢くなりました。
@@akibanokitune 警察が標語に使ってたよ。急がば回れ歩道橋って
@@akibanokitune どこでも頭悪いコメしてるね(笑)
@@akibanokitune 急がば回れはことわざですよ。ことわざにも由来があるんでしょ
電車の利便性を重視すれば、この問題はなくならない。高架化を行えるなら安全のためにもやった方がいい
直ぐ側にある陸橋は何のためにあるんやろうね。
工事代、立ち退き料膨大なお金がかかる。赤字路線にそんなの無理。電車賃倍額にすればいけるかもね。
えあの手の陸橋て自治体持ちじゃねーの？
調布はちょっと昔こんな状態だったけど線路が地下化して踏切そのものがなくなった。ありがたい
高架より地下化の方が金かかるんだけどね
@@Laurel-2.5clubs 本当、想像するだけでめちゃくちゃ大変だったと思う。引っ越してきた時にちょうど工事終わってて助かった
京王線は開かずの踏切が多かったから本気でやってるよね明大前～桜上水とかの辺り高架化のために沿線の土地を買い上げて更地にしたまま何年もたってるところもあるし
自己責任で片付けるべき事案だな。全く可哀想じゃない。
すげえどうでもい。だって自分が気をつければいいだけだもん。リスク管理出来ないんで渡るんだから、それで何かあっても本人の責任。
遮断棒が折れる瞬間撮れてるのなかなかすごくて草
踏切事故で電車側に問題がある事例は殆ど皆無だからなあ。踏切で死亡事故が起こる度、基本的にはバカが死んだものと捉えるようにしてる。
だったら余計なコストかけて高架化する必要ないじゃん。やはりJRの運行計画に無茶があってその後ろめたさで重い腰を上げて高架化するんだから
@@akibanokitune 事故が多発してまともに列車を走らせられないから仕方なく高架化するんよ…
これは、一刻も早く踏切を廃止しないと人身事故が必ず起きる。取材は渡る人が悪いかのように言っているが、寧ろ何の改善もしない鉄道会社に問題があると思う。改善する予算がないのか知らないが、人の命が大事なら一刻も早く廃止せよ！！
ルールも守らない人が怪我しようと亡くなろうと同情すらできんわ
何がルルやねん30分待って3秒で閉める
踏切の直後に荷下ろしで駐車しているトラックとか頭おかしいとしか思えない。
矢向は踏切の近くに横断歩道やバス停も有ったと思う、都市計画も悪過ぎる。
歩道橋あるんかい_(┐「ε:)_ｽﾞｺｰ
この動画は渡られない歩道橋を取り上げた高度な自虐ネタでしょ
歩道橋があるんだから、できるだけ歩道橋を使ってあげないと二輪車、車が通りにくいじゃないかって思ってしまう歩道橋がないところならしょうがないけれど、あるのなら使ってあげて！
危険予知ができない人間なんでしょう。仕方のない事ですね。
それにつきます。
急がば回れ歩道橋。
@@Laurel-2.5clubs 歩道橋を渡っている時に限って踏切が開いている。
でも歩道橋使っても8分かかるんだったら同じじゃね？体力使う分損してるし
街中心部に近い駅の踏切ほど、この様な状況なのはずっと昔からです。ネタを作りたい人は通勤時間帯にカメラで撮影すれば、膨大な大作が作れますよ🎉
特に伊勢崎線の北越谷-大袋あたりな
踏切のある意味を考えてほしい😢
民度の問題。親にやって良い事とやったらあかん事を学ばんだんやろうな。
最近よくある踏切事故、そんな中無謀な踏切を横断する人もたくさんいる。急いで駆け込み横断が続々渡り、自転車・走る人もいるが、無理な横断は本当に危ないよ。踏切事故に繋がりかねないよ、だからみんな急ぐ気持ちも分かるが、警報器が鳴ったら一旦停止してほしい。絶対に、止まってほしい
4:59 一応この方に言っておく。警報機鳴ってから横断して慣れって…コイツ凶悪犯だぞ。警察に逮捕されますよ。
踏切過ぎてすぐに信号とかやめてもらいたい
凄いね。皆さん、プロだね。
自殺志願者のプロ
これ別にJRは悪くないよ。そんな急いでいるなら早く出るなり、住む場所を変えれば良いだけ。守っている人もいるのだからそれぐらいはしてほしい。
危険な横断でダイヤが乱れることもあるから本当にやめてほしい。
デリバリー配達員しています常に時間に追われてる仕事ですけど田舎でも煽ってくるドライバー多いです急いだところで到着時間は変わらないの分からないと事故も無くなりませんね。
こういう人らは、自分が怪我したり他人が目の前で死亡したりするの目の当たりにしないと、気をつけないよ
他人が死んでもエンタメとしか見ねえよ
注意されても他人事、事故を目撃してもスマホ撮影（他人事）、事故に遭ったらサヨウナラ（強制退場）。そんな今の世の中。
当て逃げや逆ギレなんて、昔からありましたが。
一般市民の知能と民度が未だ踏切という文明の利器を使うレベルに達していないからもうなんとかして踏切をなくしていくしかないななお遮断棒が降りてくるのは大体警報発報から9秒鳴った段階で停止線を超えていなければ横断は違法である
いつか電車に轢かれた時に誰かの迷惑になっているという自覚も無くあの世に逝くんだと思うと本当にやり切れない🛤🥺
1:51 東上線の大山駅そばの踏切ですね。ここと成増駅近くの踏切は直前横断がちょこちょこあるので、怖いです😱
踏切の死亡事故をきっかけに踏切で起きている危険行動を指摘していることは理解できるしかし最初の１分程度で報じられている死亡事故とその後の「開かずの踏切」の関係を解明していないそして昨年１２月にも死亡事故が起きているという事実を知りながらこの事故の背景を意味不明な「Ｔ字路」の一言で終えて掘り下げない鈍感な報道姿勢にも疑問を感じる
開かずの踏切付近には住まないようにしようと思った
100歩譲って渡ってる途中で遮断棒下がってしまうのは分かるけど、その状況に関わらず走るでもなくまだ歩いてる歩行者が動画ないでチラホラいるのが恐ろしいあの状況下で歩けるとか余程の精神力の持ち主か、電車を逆に受け取られる刃牙レベルの猛者かのどちらかだろ
命に関わる危険を冒してでも行かないといけない用事がある人がこんなにもいるんですねぇ。これで命落としたら遺族は鉄道会社から莫大な請求をされるかもしれないのに、それでも行かないといけないんですねぇ。大変だなぁ。
みんな少しでも職場に居たく無いが為のギリギリ駆け込み出勤だからコイツらのタイムカード多分1分前に切ってる
@@nekonotyaya5273 せめて十份前には会社に付いとけよ。
踏切横の駅で電車が停車中も踏切が降りているのにはイラっとする。鉄道会社は遮断時間を短くする努力をしてほしい。
私の最寄り駅でも、電車がホームに到着する前から駅横の踏切では警報が鳴っています。以前、駅に停車する通過するに関わらず全ての電車がある一定の位置に差し掛かると踏切と連動すると聞いたことがあります。確かに通過する電車の時はすぐに遮断機は上がります。ただ、ホームで人身事故の時は20.30分くらい警報が鳴りっぱなしです。これはどうにかして欲しいですが。
すべての列車がその駅で停車するとは限らない。快速や特急、貨物など通過する列車のために踏切手前の駅よりもさらに手前に始動点がある。
現状を見て通行者に期待するのは無理があるんじゃないかな。工事が終わる迄は人を立たせるなり遮断機を改良するなりしないと、他の踏切事故みたいに取り返しのつかない事になるんじゃない？
あかずの踏切とか言うけど歩行者用の歩道橋がありますよね？
歩行者は陸橋使えば良いだけですが？どうせ皆さんめんどくさいから使ってないんやろ？※GoogleMAPには、きちんと使ってる人も写ってるよ。
１回轢かれないと分からないみたいだね
著しい交通渋滞の原因になっているならば鉄道会社も高架化するなど対策は必要ですが簡単な話ではないのも事実不満があるからと言って自分の命を危険に晒してまで渡る意味も分かりません。犯していい法もありません。こんな命懸けの出勤はしたくないししません。
警報音が鳴った後に侵入して渡った者には、出た所で一万円の罰金徴収所へ招待する事だな！抑止力にする。
踏切事故って高架化すれば一発で解決するけど、常磐線の笠間みたいな人通りの少ない区間で高架化させよう…とはならないからいつまで経っても無くならないのよね
都市部だと付近の住民が景観が悪くなる・日照権ガーって言うのでなかなか高架化できないです
踏切もまともに渡れない情けない人間が悪いんですよ 事故を起こしてるのは歩行者やドライバーですからね
@@ヴェステルイェートランド公爵 あと、一部住民が立ち退き拒否したり、立ち退き料を釣り上げようとするために立ち退きに中々応じないとかね。うちの地域でのこと。道路拡張に伴い商業施設が出来ることになりその運営会社が周辺の土地を買い上げる。商店に関しては中にその店のテナントを設けるとか交渉してたみたいだけど、その商店が補償金名目の金を釣り上げようと画策してずっと粘ってて、終いには運営会社がもう要らない交渉決裂。困った商店の人は道路拡張する国や歩道工事する県に買ってくれと交渉するも断られた事があったな。今結局、商店は潰れ今じゃ更地にされて商業施設の駐車場になってる。
自転車に乗ってる人はわかるけど…歩いてる人は流石に横や近くに歩道橋あるならそっち使った方が早いと思うのと命の保証があるね
遮断機が降りてる最中に通るのも危険だけど、開いてもすぐに閉じる事も危険だと思う ある街は死亡事故が何件もあったから踏切をなくして線路を上に上げましたそういう対策をすれば済む話なんじゃないかな？
最悪の場合、電車を止めることになります。電車を止めるのは、列車往来妨害違反で犯罪です。絶対に止めましょう。もっと悪質な場合、列車往来危険罪に問われ、さらに罪が重くなります。数分待たないだけで、後で痛い目に遭います。後先考えて行動できる大人が増えてほしいです。
見たとこ歩道橋がある踏切が多いね。歩道橋を使える人は踏切が鳴ったら歩道橋を使えばいい。そうすれば踏切を渡る歩行者の数も減って、自動車も通行しやすくなるだろう。少なくとも踏切が鳴り出したのを見て走る元気がある人はそうしてくれ。
大山駅近くに住んでるけど本当に無茶な横断が多い。警報鳴ってるのに小さい子供を肩車した大人が走って渡ったり子供に急げ急げって渡らせる親とかいる。 子供には安全な横断をきちんと教えなきゃダメなのになぁ。
駅の近くの踏切は距離で閉まってしまう為ホームに電車が入る前に閉まってしまうのが解っているので進行方向が駅からの場合は渡ってしまうのです。
東武東上線の大山駅、真横に歩道橋あるし、3分迂回したら駅の真下を通れるスロープ付きの通路あるのに…
えっ、安全な迂回ルートあるんですか。迂回ルートあるのにそこを通ると３分損するからって、危険を犯そうとする。頭悪い奴多いんですね。不思議。肩の上についているのは帽子を乗せる台ですか。
嫁と息子亡くしたばかりなのに父親ハッキリ喋れるの凄いな………😎
まぁ、理解できない時期には話せます。もう少しすると実感が湧いてきて話せなくなるでしょう。自分はそうでした。
@@亘-k4hめちゃわかる
実感がまだ湧いてないのかと年月経って、あるきっかけで「あっ、居ないんだ…」ってなる事あるよ。
乗客が乗り降りしてる時ぐらいは開けといてくれよ。とは思う。
@@タカモカ-v4y 列車がオーバーランしても安全が確保できるようにずっと閉めているみたいですよ。停車後に一旦踏切を開けるとなると信号設備の改良が必要になりますし…
踏切前の違法駐車も問題あり（上記画像10：11付近）、歩行者・自転車ばかり責めないでください。
これで事故に遭っても自己責任としか思わんが、そもそも遮断機が降りるのが早すぎるのが問題。遮断機が降りても全然電車がこんとイライラする。早すぎる遮断機は渋滞発生の根源。もっと適切な時間にしてくれりゃ無理して渡る人間も減る筈
利用者が多いのだからエスカレータを設置したらいいのでは？
なぜこんな危険な踏切・・・・・警察は取り締まらないのだろうか！事故が起こってから行動に起こすのかな？朝通勤してると・・・一方通行を逆走してくる車がある取り締まりは二三か月に一回だから・・・人間って・・・・自己中が多いよな
開かずの踏切はすぐにも対策してほしいですね。小田急線では確か下北沢駅前の踏切が全然開かず、地下化したので踏切は廃止になりましたが開いて2〜3秒後に鳴るんじゃ一生渡れないですよね。
電車と車の事故の話があって、急に踏切の駆け込み横断の話になってしまった。本来、列車が急停車するには、制動距離がどの程度になるとか、そういった話をするべきだと思うが、なぜか歩行者の話に。何かあった場合停車できない危険性があるということを、視聴者に伝えるべきだと思う。
JR南武線は川崎ー向河原、武蔵小杉ー武蔵新城は踏切がたくさんありました。武蔵小杉ー武蔵新城は平成2年に高架されました。しかし向河原ー川崎はまだです。やはり、朝のダイヤは車庫止まりが多く、武蔵中原止まりが多いです。矢向は電留線と言われ、川崎止まり、回送の車庫です。これを移動しなければ高架は難しいです。
駆け込み横断するひとって自己責任でしょ。その人が事故るのは勝手ですが、その電車に乗っている人が災難ですよね。
時間通りの出勤だとか登校だとか言うからこういうことになるんだよな〜
遮断棒を引っ掛けたごみ収集車よりも、踏切近くで荷物の積み下ろしで駐車していたトラックの方がアウトでしょ。道交法では踏切側端から10ｍ以内は駐停車禁止場所です。どうみても10ｍないですよね。
南武線ユーザーだけどまじで頻繁に踏切内立ち入りで電車止まる。特に通勤時間帯ね
途中で出る大山駅横の踏切ですが、朝夕のラッシュ時は20分は開かなくなる時が多々あるくぐりたくなる気持ちはわかるけど、少し遠くに地下をくぐって抜けれる迂回ルートがあるけど、まぁまぁな遠回りなので、あまり使われていない感じ
陸橋あるやん
6:23ふつうに歩道橋あるよね？映ってる歩道橋を通ればよくない？8分40秒も掛かるから待てないやってことで無理やり通るなら、そもそも歩道橋渡れば1-2分くらいでしょ？少なくとも歩行者が無理やり踏切を渡る必要性は皆無だと思う。自転車は歩道橋通れないと思うので無理やり踏切渡る人がいるかもだが、それは道交法違反で罰金刑なんでちゃんと警察が取り締まりすればいい。
文句ある奴は自分でなんとかしろや！😤
横断歩道あるじゃねーか!人身事故になったときの電車の運転手のトラウマ考えろ！
一つの電車が通過してすぐにまた次の電車が来るのに、遮断機が一度上がること自体危険な状態を作っています。開かずの踏切があるのもおかしいです。これでは誰のための踏切なのかなと疑問に思います。国土交通省も対策をを考えるべきです。今の時代に人が多い場所で道路と平面な鉄道など同じという事もおかしいです。まるで事故を起こしてくださいと言わんばかりです。
自転車はともかく、陸橋もないならまだ分かるが、矢向第二踏切も大山駅の踏切も近くに陸橋あるのに何故利用しないんですかね。テレビは偏向報道止めてきちんと陸橋がある事も報道しましょうね。
歩行者も道路交通法の遵守が義務だし２万以下の罰金があります。ルールを守れないなら死ぬ事も自己責任ですよ。
羽鳥の踏切で発生した50代母親が運転していた軽自動車と電車が衝突した事故 亡くなった母親は 2か月前に同じ踏切で無謀横断したトラックが通過しようとした特急に衝突し大破したのを見て 私も気おつけようと旦那さんと話し合っていたと なのに下り電車にぶつかり 息子を殺したリュックに遮断竿を負った野郎 折れた遮断竿に直撃してケガした自転車になにもしてないだろ ガチで慰謝料請求だよな
10分くらい車で渡れなかったときは、後ろ見ると高速の渋滞並みに混んでた。このタイミングで渡らないと次また待たないといけないって気持ちすこし分かるよ。
そんな時に限って車道まで溢れた歩行者が車の進路妨害するからなぁ…巡航ならともかく、逆走で来られたら…
駅の側の踏切は立体交差にするべき、ホームに電車が着く前から止められる、現代の生活には向いていない、せめて歩行者用の歩道橋では無く地下道を設置するべき
これ踏切にも問題大有りだな。歩道橋があるんだから歩行者はそっちを使って無いなら作るとか自転車の方はJRが地下に自転車専用を作るとかしないといけんでしょ、安全性を考えるなら。
踏切で警報器が鳴って無視し渡ろうとする交通違犯をするから事故に為る、鉄道の場合で警報器や遮断機が在る踏切は交通法規を守って居れば事故には成らない
「急いでいても、踏切は鳴ったら渡らない」これが鉄則
踏切の閉まってる時間が長いのでこういうことが起きるんです。渡る人じゃなくて電車優先が原因なんです。電車が踏切を通過するのは一瞬なので、電車を止めて踏切が開いてる時間を増やせばいいのです。踏切にも電車の信号を付けたらいいのです。
歩道橋があるのに…一時間早く家を出れば急がなくていいのにギリギリの毎日考え方を変えれない人は馬鹿だね。
まぁ鉄道沿線に住むってことは開かずの踏切の不便性を受け入れるってことでしょう。そもそも開かずの踏切＝列車の頻度が高い、なわけで、電車を見逃しても数分後にはまたすぐ来るわけでしょう。なぜ待てない。埼玉高速鉄道（全部地下）やつくばエキスプレス（全部高架）なんかにすれば踏切はなくなるけど、総工事費は高くなり運賃も高くなりがち。そこはトレードオフ。あと私鉄では京王なんかは高架化工事をやってくれてるよね。
潜ってる馬鹿には死の制裁で良い
日本人の遅刻は何よりも悪みたいな感覚は大いに間違ってる。違反してもって感覚自体が間違っている。
自転車組踏切前では一旦停止しないといけないのに普通に通過してる……
まぁ違反といえば違反なんだけど、自転車の場合一時停止して踏切でフラフラと発進されるのも怖い。
どうでもいいクソコメかもしれないけど、なんで「危険な横断」をしている人はモザイクをかけて ちゃんとルールを守っている人はモザイクがないのか ずっと気になってるんだよなぁ...告発するための動画ではないからモザイクかける意味はわかるけど、、、
8分40秒待たさられるのも問題。無謀な横断じゃなく、最終手段でしょう。リスクはあるが自分もそうするよ。
歩道橋あるけど?
無理な横断はダメだけど、電車側にも何かしらの対策を法律で決めるべきやろ。5分に1分は必ず開くとか。生活道路を完全に防いどいて渡らないでくださいはどうかと思う。
人が車道を渡るから車が通れないんよ
9:50 誰も触れてないけど配送の為とは言えこんな場所に停車するなんてヤバ過ぎでしょ
駐車禁止のはずなんですけどね。
踏切のそばに荷下ろしするのは駐停車 警察も取り締まり強化しないと
確かに、こんなことろに止めて邪魔だと思う
とても止めれないような場所に
納品先があるとこなんて
市街地だと ザラにあります。
なんせ交差点の角に店舗があるとこもあります。そういうとこへの
納品は ほんと業者泣かせ。
踏切の前後の側端からそれぞれ前後に10メートル以内の道路の部分は、停車も駐車も禁止です。
あれ？みなさん歩道橋ありますけど、、自転車やベビーカー等上り下り困難な方は仕方ないかもしれませんが急いでるならなおさら 危ない行為するくらいなら 急がば回れ 皆さん命大切に
歩道橋の階段は細いスロープ臥真ん中に一本しかないので反対側から来る自転車と鉢合わせになり歩行者も多くてどうにもならない
やっぱり歩道橋使うべきですね。困難な方以外は特に。危険を犯して渡る必要ないね。
赤ちゃん抱いてるお母さんの元に産まれなくて本当に良かった。
こんな危機管理が皆無だと電車に轢かれた親同様、子供もいつ殺されるか分からんな。
でもネットで他人に皮肉を言う子供に育っちゃいましたね
@@映画泥棒-y4l こういう昔のコメントに返信するやばい奴のやっすい煽りには反応しないのが鉄則なんだけど、一応言っておかないとね。頭にブーメラン刺さってるけど大丈夫そ？
@@eggplants9600 効いてて草
@@映画泥棒-y4l こういう奴ってみんな口を揃えてそれ言うけど、言う決まりでもあるの？普通すぎてめちゃくちゃつまらん。何とも思わないよそれ。
ベビーカーの女は母親失格だよ。
急いでベビーカーが倒れて中の子が怪我したら元も子もない。
子供が大切だとは思っていないんだと思いますよ。
@@智之茅野
子供よりも効率と時短を優先した結果ですね😊
7:50~
まず、ベビーカーに段ボールのせてる時点でおかしい
都内なんてチャイルドシート付の電動自転車のってるママさんなんかものすごい糞みたいな運転してますよ。信号無視は当たり前。基本的にそういう考えの奴ばかりなんで
見る限りちゃんと歩道橋があるんだからそれを使わないで危ないことするのだから開かずの踏切云々の問題ではないと思う。
チャリバイク車ェ
ベビーカーが通れるようにスロープ付けないとだねぇ。重たいよ？
@@JINJYAAEL ベビーカー使わずに背負いひもで良いじゃん。
農道にリムジン乗り付けるような真似するなよ。
非力な女性が10kgのウェイト付けて階段登れるか想像出来ないんだな
@@akibanokitune なぜ『非力な』『女性』と限定が2つもついた反論をしてくるのか分からないけど、そういう方でも遮断機が開くのを待てばちゃんと渡れます…
急ぎたい方は歩道橋、重いのが嫌な方、無理な方は下で遮断機を待ってもらえば問題ないかと。
ベビーカーの横断だけはホント気をつけて欲しいわ。子供の命も預かってるわけだし。
6:13 「いつ事故が起きてもおかしくない状況なんじゃないかなって」
『いつもヒヤヒヤしながら進んでいる』
遮断機降りてから渡るから事故になるのでは？
30分待って3秒だぜ
踏切も待てない奴が他の道交法を守れるとも思えないな。
遠くに迂回ルートがあるならまだしも、歩道橋が踏切の横にあるのだから歩道橋使えば良いのに…。
歩道橋を上るのがしんどいのと踏切渡ったほうが早いと思ってるんでしょう。実際そうなんだけどね。
@@すたみな太郎-o4f
爺さん婆さんならまだしも若者も体力無いのかい。
@@Laurel-2.5clubs まあ言わんとするのはわかるけど、体力ないぞ。
ちょっと前にあったろ？４ｋｍ走っただけで死んだ子とか。
遊ぶ場所の減少やら、ゲームの台頭やらで正直体力ないぞ。
4km走るはめちゃしんどいな。
400mならまだ走れると思うが、子供なら50m全力疾走でお願いします。
因みに50m9秒台だとした場合、この踏切25m⒋5秒で渡り切れる事が出来ます。（笑）
やってみて！ひかれない程度にね。だね。これで走りが早くなる特訓方法やね。命懸けでマラソン選手になりーのオリンピックや〜（笑）
危ないなぁ〜って言われたら、ごめんオリンピックの練習してた。って怒った相手もほな、頑張れよって応援してくれるよ。😂
@@Laurel-2.5clubs
最近の若い奴は体力ないで
8分歩いただけで疲れたーとか普通に言うし
テレビ取材が来てるのにも関わらず直前横断するのすごすぎw
そんなの気づかんよ(◉☗◉💧)
@@TK-sb1bi 経験者は語る
テレビにうつりたかったんやろ()
全員テレビ局の仕込み説
下痢以外に恥晒してまで急ぐ理由あるのか
地元民です。ここは20年前から本当に開かなくて困った踏切ですし、遮断棒だけでなく様々な事故が起きてますよ。小学生の通行路でもあるのでいつもハラハラします。
え、歩道橋あるじゃん…
歩道橋無視して無理矢理横断は意味不明すぎる
トラックもそんな踏切すぐに停まってたらだめでしょ
10:18 何にも考えてない女性と優しい男性 お礼もなし！
オレだったらスマホ動画撮影はじめて決定的瞬間を売るわ
いつもルール守らない人は、顔隠すのはなぜ？
ちょうど昨日、踏切が鳴り始めてから渡っている自転車のおじさんを見ました。
目で追ってましたが、そういう方って踏切以外の場所でも危険な運転してますよね…せめて巻き込まれないようにしたいものです。
鳴ってから渡る人は完全な自分の落ち度。
最初の踏切T字路でと話してた父親。
確かに唯でさへごちゃごちゃしてる標識とか分かりにくい道があるのも事実。
でも踏切なってから電車来るまで時間あるし踏切は死角でも音は聞こえるしなぜ電車くる直前まで車内にいたのか？
遮断機降りてから突っ込んだようにしか思えないのよ。
何が原因でとかそこまで調べた報道しないと何も解決もしない。
まあ車輌側に殆ど落ち度があるなら配慮してるかもだけど。
違法駐車のトラックには気づかない模様。
何が危険かをもっと報道して下さい。
そう思ったが、この日のテーマではないからパスしたんでしょう。このトラックが通行の邪魔をしている。
旦那さん、奥さんとそんな話をしてたのに一気に二人共亡くなって悲しすぎるだろうな😢
急いでる割には取材にはしっかり
応じてくスタイル
あれはヤラセだよね。
まぁ俺だったら無視するけどな。
朝は特に時間がないから多少無理してでも行く人が多いんでしょうね。
これは踏切に関わらず、信号機が設置されている時でも青から赤に変わる瞬間の直前横断はよく見かけます。
「急がば回れ」ということわざがあってですね…
それことわざじゃなくて滋賀県で実際そういう場所があるんです。
今の近江大橋がある付近で京へ行く時に荒れてるけど近道になる舟を使うか安全に回り道で陸路を行くかの分岐点に急がば回れと掘られた石碑があるんです。
@@akibanokitune ご指摘ありがとうございます。また一つ賢くなりました。
@@akibanokitune
警察が標語に使ってたよ。
急がば回れ歩道橋って
@@akibanokitune どこでも頭悪いコメしてるね(笑)
@@akibanokitune 急がば回れはことわざですよ。ことわざにも由来があるんでしょ
電車の利便性を重視すれば、この問題はなくならない。
高架化を行えるなら安全のためにもやった方がいい
直ぐ側にある陸橋は何のためにあるんやろうね。
工事代、立ち退き料
膨大なお金がかかる。
赤字路線にそんなの無理。
電車賃倍額にすればいけるかもね。
え
あの手の陸橋て自治体持ちじゃねーの？
調布はちょっと昔こんな状態だったけど線路が地下化して踏切そのものがなくなった。
ありがたい
高架より地下化の方が金かかるんだけどね
@@Laurel-2.5clubs 本当、想像するだけでめちゃくちゃ大変だったと思う。引っ越してきた時にちょうど工事終わってて助かった
京王線は開かずの踏切が多かったから本気でやってるよね
明大前～桜上水とかの辺り高架化のために沿線の土地を買い上げて更地にしたまま何年もたってるところもあるし
自己責任で片付けるべき事案だな。全く可哀想じゃない。
すげえどうでもい。
だって自分が気をつければいいだけだもん。
リスク管理出来ないんで渡るんだから、
それで何かあっても本人の責任。
遮断棒が折れる瞬間撮れてるのなかなかすごくて草
踏切事故で電車側に問題がある事例は殆ど皆無だからなあ。踏切で死亡事故が起こる度、基本的にはバカが死んだものと捉えるようにしてる。
だったら余計なコストかけて高架化する必要ないじゃん。
やはりJRの運行計画に無茶があってその後ろめたさで重い腰を上げて高架化するんだから
@@akibanokitune 事故が多発してまともに列車を走らせられないから仕方なく高架化するんよ…
これは、一刻も早く踏切を廃止しないと人身事故が必ず起きる。取材は渡る人が悪いかのように言っているが、寧ろ何の改善もしない鉄道会社に問題があると思う。改善する予算がないのか知らないが、人の命が大事なら一刻も早く廃止せよ！！
ルールも守らない人が怪我しようと亡くなろうと同情すらできんわ
何がルルやねん30分待って3秒で閉める
踏切の直後に荷下ろしで駐車しているトラックとか頭おかしいとしか思えない。
矢向は踏切の近くに横断歩道やバス停も有ったと思う、都市計画も悪過ぎる。
歩道橋あるんかい_(┐「ε:)_ｽﾞｺｰ
この動画は渡られない歩道橋を取り上げた高度な自虐ネタでしょ
歩道橋があるんだから、できるだけ歩道橋を使ってあげないと
二輪車、車が通りにくいじゃないかって思ってしまう
歩道橋がないところならしょうがないけれど、あるのなら使ってあげて！
危険予知ができない人間なんでしょう。
仕方のない事ですね。
それにつきます。
急がば回れ歩道橋。
@@Laurel-2.5clubs 歩道橋を渡っている時に限って踏切が開いている。
でも歩道橋使っても8分かかるんだったら同じじゃね？
体力使う分損してるし
街中心部に近い駅の踏切ほど、
この様な状況なのはずっと昔からです。
ネタを作りたい人は通勤時間帯に
カメラで撮影すれば、膨大な大作が作れますよ🎉
特に伊勢崎線の北越谷-大袋あたりな
踏切のある意味を考えてほしい😢
民度の問題。
親にやって良い事とやったらあかん事を学ばんだんやろうな。
最近よくある踏切事故、そんな中無謀な踏切を横断する人もたくさんいる。急いで駆け込み横断が続々渡り、自転車・走る人もいるが、無理な横断は本当に危ないよ。踏切事故に繋がりかねないよ、だからみんな急ぐ気持ちも分かるが、警報器が鳴ったら一旦停止してほしい。絶対に、止まってほしい
4:59
一応この方に言っておく。
警報機鳴ってから横断して
慣れって…
コイツ凶悪犯だぞ。
警察に逮捕されますよ。
踏切過ぎてすぐに信号とかやめてもらいたい
凄いね。皆さん、プロだね。
自殺志願者のプロ
これ別にJRは悪くないよ。そんな急いでいるなら早く出るなり、住む場所を変えれば良いだけ。守っている人もいるのだからそれぐらいはしてほしい。
危険な横断でダイヤが乱れることもあるから本当にやめてほしい。
デリバリー配達員しています
常に時間に追われてる仕事ですけど田舎でも煽ってくるドライバー多いです
急いだところで到着時間は変わらないの分からないと事故も無くなりませんね。
こういう人らは、自分が怪我したり他人が目の前で死亡したりするの目の当たりにしないと、気をつけないよ
他人が死んでもエンタメとしか見ねえよ
注意されても他人事、事故を目撃してもスマホ撮影（他人事）、事故に遭ったらサヨウナラ（強制退場）。そんな今の世の中。
当て逃げや逆ギレなんて、昔からありましたが。
一般市民の知能と民度が未だ踏切という文明の利器を使うレベルに達していないから
もうなんとかして踏切をなくしていくしかないな
なお遮断棒が降りてくるのは大体警報発報から9秒
鳴った段階で停止線を超えていなければ横断は違法である
いつか電車に轢かれた時に
誰かの迷惑になっているという自覚も無く
あの世に逝くんだと思うと
本当にやり切れない🛤🥺
1:51 東上線の大山駅そばの踏切ですね。ここと成増駅近くの踏切は直前横断がちょこちょこあるので、怖いです😱
踏切の死亡事故をきっかけに踏切で起きている危険行動を指摘していることは理解できる
しかし最初の１分程度で報じられている死亡事故とその後の「開かずの踏切」の関係を解明していない
そして昨年１２月にも死亡事故が起きているという事実を知りながら
この事故の背景を意味不明な「Ｔ字路」の一言で終えて掘り下げない鈍感な報道姿勢にも疑問を感じる
開かずの踏切付近には住まないようにしようと思った
100歩譲って渡ってる途中で遮断棒下がってしまうのは分かるけど、その状況に関わらず走るでもなくまだ歩いてる歩行者が動画ないでチラホラいるのが恐ろしい
あの状況下で歩けるとか余程の精神力の持ち主か、電車を逆に受け取られる刃牙レベルの猛者かのどちらかだろ
命に関わる危険を冒してでも行かないといけない用事がある人がこんなにもいるんですねぇ。
これで命落としたら遺族は鉄道会社から莫大な請求をされるかもしれないのに、それでも行かないといけないんですねぇ。
大変だなぁ。
みんな少しでも職場に居たく無いが為のギリギリ駆け込み出勤だから
コイツらのタイムカード
多分1分前に切ってる
@@nekonotyaya5273
せめて十份前には会社に付いとけよ。
踏切横の駅で電車が停車中も踏切が降りているのにはイラっとする。鉄道会社は遮断時間を短くする努力をしてほしい。
私の最寄り駅でも、電車がホームに到着する前から駅横の踏切では警報が鳴っています。以前、駅に停車する通過するに関わらず全ての電車がある一定の位置に差し掛かると踏切と連動すると聞いたことがあります。確かに通過する電車の時はすぐに遮断機は上がります。
ただ、ホームで人身事故の時は20.30分くらい警報が鳴りっぱなしです。これはどうにかして欲しいですが。
すべての列車がその駅で停車するとは限らない。
快速や特急、貨物など通過する列車のために踏切手前の駅よりもさらに手前に始動点がある。
現状を見て通行者に期待するのは無理があるんじゃないかな。
工事が終わる迄は人を立たせるなり遮断機を改良するなりしないと、他の踏切事故みたいに取り返しのつかない事になるんじゃない？
あかずの踏切とか言うけど歩行者用の歩道橋がありますよね？
歩行者は陸橋使えば良いだけですが？
どうせ皆さんめんどくさいから使ってないんやろ？
※GoogleMAPには、きちんと使ってる人も写ってるよ。
１回轢かれないと分からないみたいだね
著しい交通渋滞の原因になっているならば鉄道会社も高架化するなど対策は必要ですが簡単な話ではないのも事実
不満があるからと言って自分の命を危険に晒してまで渡る意味も分かりません。
犯していい法もありません。
こんな命懸けの出勤はしたくないししません。
警報音が鳴った後に侵入して渡った者には、出た所で一万円の罰金徴収所へ招待する事だな！抑止力にする。
踏切事故って高架化すれば一発で解決するけど、常磐線の笠間みたいな人通りの少ない区間で高架化させよう…
とはならないからいつまで経っても無くならないのよね
都市部だと付近の住民が景観が悪くなる・日照権ガーって言うのでなかなか高架化できないです
踏切もまともに渡れない情けない人間が悪いんですよ 事故を起こしてるのは歩行者やドライバーですからね
@@ヴェステルイェートランド公爵
あと、一部住民が立ち退き拒否したり、立ち退き料を釣り上げようとするために立ち退きに中々応じないとかね。
うちの地域でのこと。道路拡張に伴い商業施設が出来ることになりその運営会社が周辺の土地を買い上げる。商店に関しては中にその店のテナントを設けるとか交渉してたみたいだけど、その商店が補償金名目の金を釣り上げようと画策してずっと粘ってて、終いには運営会社がもう要らない交渉決裂。
困った商店の人は道路拡張する国や歩道工事する県に買ってくれと交渉するも断られた事があったな。
今結局、商店は潰れ今じゃ更地にされて商業施設の駐車場になってる。
自転車に乗ってる人は
わかるけど…
歩いてる人は流石に
横や近くに歩道橋あるなら
そっち使った方が早いと思うのと
命の保証があるね
遮断機が降りてる最中に通るのも危険だけど、開いてもすぐに閉じる事も危険だと思う
ある街は死亡事故が何件もあったから
踏切をなくして線路を上に上げました
そういう対策をすれば済む話なんじゃないかな？
最悪の場合、電車を止めることになります。電車を止めるのは、列車往来妨害違反で犯罪です。絶対に止めましょう。もっと悪質な場合、列車往来危険罪に問われ、さらに罪が重くなります。数分待たないだけで、後で痛い目に遭います。後先考えて行動できる大人が増えてほしいです。
見たとこ歩道橋がある踏切が多いね。歩道橋を使える人は踏切が鳴ったら歩道橋を使えばいい。そうすれば踏切を渡る歩行者の数も減って、自動車も通行しやすくなるだろう。少なくとも踏切が鳴り出したのを見て走る元気がある人はそうしてくれ。
大山駅近くに住んでるけど
本当に無茶な横断が多い。
警報鳴ってるのに小さい子供を
肩車した大人が走って渡ったり
子供に急げ急げって渡らせる親とか
いる。
子供には安全な横断をきちんと教えなきゃダメなのになぁ。
駅の近くの踏切は距離で閉まってしまう為ホームに電車が入る前に閉まってしまうのが解っているので進行方向が駅からの場合は渡ってしまうのです。
東武東上線の大山駅、真横に歩道橋あるし、3分迂回したら駅の真下を通れるスロープ付きの通路あるのに…
えっ、安全な迂回ルートあるんですか。迂回ルートあるのにそこを通ると３分損するからって、危険を犯そうとする。頭悪い奴多いんですね。不思議。肩の上についているのは帽子を乗せる台ですか。
嫁と息子亡くしたばかりなのに父親ハッキリ喋れるの凄いな………😎
まぁ、理解できない時期には話せます。もう少しすると実感が湧いてきて話せなくなるでしょう。
自分はそうでした。
@@亘-k4hめちゃわかる
実感がまだ湧いてないのかと
年月経って、あるきっかけで「あっ、居ないんだ…」ってなる事あるよ。
乗客が乗り降りしてる時ぐらいは開けといてくれよ。
とは思う。
@@タカモカ-v4y 列車がオーバーランしても安全が確保できるようにずっと閉めているみたいですよ。停車後に一旦踏切を開けるとなると信号設備の改良が必要になりますし…
踏切前の違法駐車も問題あり（上記画像10：11付近）、歩行者・自転車ばかり責めないでください。
これで事故に遭っても自己責任としか思わんが、そもそも遮断機が降りるのが早すぎるのが問題。
遮断機が降りても全然電車がこんとイライラする。
早すぎる遮断機は渋滞発生の根源。
もっと適切な時間にしてくれりゃ無理して渡る人間も減る筈
利用者が多いのだからエスカレータを設置したらいいのでは？
なぜこんな危険な踏切・・・・・
警察は取り締まらないのだろうか！
事故が起こってから行動に起こすのかな？
朝通勤してると・・・
一方通行を逆走してくる車がある
取り締まりは二三か月に一回だから・・・
人間って・・・・
自己中が多いよな
開かずの踏切はすぐにも対策してほしいですね。
小田急線では確か下北沢駅前の踏切が全然開かず、地下化したので踏切は廃止になりましたが開いて2〜3秒後に鳴るんじゃ一生渡れないですよね。
電車と車の事故の話があって、急に踏切の駆け込み横断の話になってしまった。本来、列車が急停車するには、制動距離がどの程度になるとか、そういった話をするべきだと思うが、なぜか歩行者の話に。何かあった場合停車できない危険性があるということを、視聴者に伝えるべきだと思う。
JR南武線は川崎ー向河原、武蔵小杉ー武蔵新城は踏切がたくさんありました。武蔵小杉ー武蔵新城は平成2年に高架されました。しかし向河原ー川崎はまだです。やはり、朝のダイヤは車庫止まりが多く、武蔵中原止まりが多いです。矢向は電留線と言われ、川崎止まり、回送の車庫です。これを移動しなければ高架は難しいです。
駆け込み横断するひとって自己責任でしょ。その人が事故るのは勝手ですが、その電車に乗っている人が災難ですよね。
時間通りの出勤だとか登校だとか言うからこういうことになるんだよな〜
遮断棒を引っ掛けたごみ収集車よりも、踏切近くで荷物の積み下ろしで駐車していたトラックの方がアウトでしょ。
道交法では踏切側端から10ｍ以内は駐停車禁止場所です。どうみても10ｍないですよね。
南武線ユーザーだけどまじで頻繁に踏切内立ち入りで電車止まる。
特に通勤時間帯ね
途中で出る大山駅横の踏切ですが、朝夕のラッシュ時は20分は開かなくなる時が多々ある
くぐりたくなる気持ちはわかるけど、少し遠くに地下をくぐって抜けれる迂回ルートがある
けど、まぁまぁな遠回りなので、あまり使われていない感じ
陸橋あるやん
6:23ふつうに歩道橋あるよね？映ってる歩道橋を通ればよくない？
8分40秒も掛かるから待てないやってことで無理やり通るなら、そもそも歩道橋渡れば1-2分くらいでしょ？
少なくとも歩行者が無理やり踏切を渡る必要性は皆無だと思う。
自転車は歩道橋通れないと思うので無理やり踏切渡る人がいるかもだが、それは道交法違反で罰金刑なんでちゃんと警察が取り締まりすればいい。
文句ある奴は自分でなんとかしろや！😤
横断歩道あるじゃねーか!
人身事故になったときの電車の運転手のトラウマ考えろ！
一つの電車が通過してすぐにまた次の電車が来るのに、遮断機が一度上がること自体危険な状態を作っています。
開かずの踏切があるのもおかしいです。
これでは誰のための踏切なのかなと疑問に思います。
国土交通省も対策をを考えるべきです。
今の時代に人が多い場所で道路と平面な鉄道など同じという事もおかしいです。
まるで事故を起こしてくださいと言わんばかりです。
自転車はともかく、陸橋もないならまだ分かるが、矢向第二踏切も大山駅の踏切も近くに陸橋あるのに何故利用しないんですかね。
テレビは偏向報道止めてきちんと陸橋がある事も報道しましょうね。
歩行者も道路交通法の遵守が義務だし２万以下の罰金があります。ルールを守れないなら死ぬ事も自己責任ですよ。
羽鳥の踏切で発生した50代母親が運転していた軽自動車と電車が衝突した事故 亡くなった母親は 2か月前に同じ踏切で
無謀横断したトラックが通過しようとした特急に衝突し大破したのを見て 私も気おつけようと旦那さんと話し合っていたと なのに下り電車にぶつかり 息子を殺した
リュックに遮断竿を負った野郎 折れた遮断竿に直撃してケガした自転車になにもしてないだろ ガチで慰謝料請求だよな
10分くらい車で渡れなかったときは、後ろ見ると高速の渋滞並みに混んでた。
このタイミングで渡らないと次また待たないといけないって気持ちすこし分かるよ。
そんな時に限って車道まで溢れた歩行者が車の進路妨害するからなぁ…
巡航ならともかく、逆走で来られたら…
駅の側の踏切は立体交差にするべき、ホームに電車が着く前から止められる、現代の生活には向いていない、せめて歩行者用の
歩道橋では無く地下道を設置するべき
これ踏切にも問題大有りだな。
歩道橋があるんだから歩行者はそっちを使って無いなら作るとか自転車の方はJRが地下に自転車専用を作るとかしないといけんでしょ、安全性を考えるなら。
踏切で警報器が鳴って無視し渡ろうとする交通違犯をするから事故に為る、鉄道の場合で警報器や遮断機が在る踏切は交通法規を守って居れば事故には成らない
「急いでいても、踏切は鳴ったら渡らない」これが鉄則
踏切の閉まってる時間が長いのでこういうことが起きるんです。渡る人じゃなくて電車優先が原因なんです。
電車が踏切を通過するのは一瞬なので、電車を止めて踏切が開いてる時間を増やせばいいのです。踏切にも電車の信号を付けたらいいのです。
歩道橋があるのに…
一時間早く家を出れば
急がなくていいのに
ギリギリの毎日
考え方を変えれない
人は馬鹿だね。
まぁ鉄道沿線に住むってことは開かずの踏切の不便性を受け入れるってことでしょう。
そもそも開かずの踏切＝列車の頻度が高い、なわけで、電車を見逃しても数分後にはまたすぐ来るわけでしょう。なぜ待てない。
埼玉高速鉄道（全部地下）やつくばエキスプレス（全部高架）なんかにすれば踏切はなくなるけど、総工事費は高くなり運賃も高くなりがち。そこはトレードオフ。
あと私鉄では京王なんかは高架化工事をやってくれてるよね。
潜ってる馬鹿には死の制裁で良い
日本人の遅刻は何よりも悪みたいな感覚は大いに間違ってる。
違反してもって感覚自体が間違っている。
自転車組
踏切前では一旦停止しないといけないのに普通に通過してる……
まぁ違反といえば違反なんだけど、自転車の場合一時停止して踏切でフラフラと発進されるのも怖い。
どうでもいいクソコメかもしれないけど、なんで「危険な横断」をしている人はモザイクをかけて ちゃんとルールを守っている人はモザイクがないのか ずっと気になってるんだよなぁ...
告発するための動画ではないからモザイクかける意味はわかるけど、、、
8分40秒待たさられるのも問題。
無謀な横断じゃなく、最終手段でしょう。リスクはあるが自分もそうするよ。
歩道橋あるけど?
無理な横断はダメだけど、電車側にも何かしらの対策を法律で決めるべきやろ。5分に1分は必ず開くとか。生活道路を完全に防いどいて渡らないでくださいはどうかと思う。
人が車道を渡るから車が通れないんよ