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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
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/ yumecar_s2000
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先日C型スポーツを売却しました。 修復歴有りなのに約330万で売れました。
修復歴ありで330は高いですね！
自分もC型のフォレスター乗ってます😊
何年式の距離はどのくらいでしたか？
オプションはどんなかんじですか。
貴重な動画をありがとうございました。
D型SPORTでほぼタダ乗りさせていただきました。
素晴らしいです！
2本出しマフラー推しなのでスポーツ一択ですね❗️
2本出しはカッコいいですよね！
いつも参考にさせてもらってます！！
今回の企画すごくわかりやすくてためになりました！他の車種もよろしくお願いします！！
楽しみにしています♪
ありがとうございます！
順次紹介します(^^)
素晴らしい動画です、ありがとうございます。
次の動画が楽しみです。
いつもありがとうございます！
順次アップしていきます。
データありがとうございます。R5年1月所有なので、この相場が長く続いて欲しいですね。勿論、戦争は早く終わって欲しいですが。
あと1年半ですね。戦争は早く終わったとしても、相場は高いままでいて欲しいですね。
ランクル等の様にメーカーオプションでの大きな価格差はフォレスターでも出るものでしょうか？
サンルーフ ルーフレール メーカーナビ 等
フォレスターはサンルーフ、ルーフレール付いていた方が高いですね。
R4年7月納車、いわゆるD型スポーツ乗りですが、あと一年すると値段が上がる認識でいいのでしょうか？サンルーフありルーフレール無しです。
今の輸出相場が続いていれば、来年の5-6月くらいから上がると思います。
私は2022年1月のD型SPORTで390でした。SR無のルーフレール有です。
新型出てもこの価格が変わらないなら今からでも買いですね!
R3年は10月からマイチェン後のモデルですが、マイチェン前でもしっかり高いので、フルチェン入っても輸出に行ってるうちは旧型でも高いでしょうね！
@@user-bf6zo2rf9j なるほど！フォレスターは良い車なので一台保有するのもありですね！
令和５年よりも令和１年の方が高いのは、輸入国の関税ですか？
また60ヶ月を超えると輸入国での受け入れが出来ない規則でもあるのでしょうか？
関税はそのパターンが多いですね。
仕向け国によって奇数の3年、5年、7年とかで規制があるケースが多いです。
それに比べてCX-60は😢
中古購入がいいのでしょうかね…
@@user-bf6zo2rf9j
そうですね。
電子装備は最新なので中古購入する人はお得かもですね。