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ウナ丼さんの紹介される車は、解説が良いので全て欲しくなる。
先日、納車しました🎉期待以上でした😊乗り易さ、乗り心地、居住性、歴代の軽トラの中で最高です😊大事に乗ります😊
絶対イイ車ですね！
5MT先月から乗ってます。軽トラとしては最高の乗り心地ですね。低速ツーシーター万能車両、いい買い物しました。
居住性！？
軽トラ買う理由全くないけど、欲しくなるなｗ
それこそ軽トラって感じw
一名乗車で通勤車なら十分買う理由になる
@@己の使命を全うする それでも荷物置きとして後席欲しいなリアドア欲しいなとか、そういう気持ちを軽トラが上回ることが出来るかどうか…
雨の日とか積載量とか４人乗りとか考えると軽バンが最強。ターボあるし。
カーシェアにこそ、こういうクルマ欲しい。
スーパーキャリイの広報車が設定されて、色んな方々のTH-cam動画アップが相次ぎましたがウナ丼さんのを待ってました！🎉
日本のクルマ技術の集大成は軽トラであると言った自動車評論家もいる事だし、やはり軽トラは何だかんだ言って楽しいよな。
軽トラもここまで来たか✨！買うならマニュアル一択ですな✨
自社の旧キャリィを去年現行型に換えました。スーパーキャリィではなくノーマル、かつ最もシンプルな仕様です。走行性能など基本の部分はウナ丼さんのレビュー通りです。補足させていただくとすれば、横風の影響が旧型より大きい事、そして100km/h付近でも苦しげにならない事ですね。極端に言えば、どんな用途もこれ1台で済んでしまいそうな完成度です。
ウナ丼さんのせいで欲しい車が多すぎるんだよ！毎回毎回現実離れしたリサーチ力と圧倒的な語彙力の高さでわたくし達視聴者を魅了しやがって！！わたくしは一体どの車を買えば良いんだ！？これからも応援してます♪
いつかは軽トラ欲しいですね〜田舎の平屋とトラックの組み合わせは憧れです。😊
どーせオシャレなだけのスーパーキャリイかと思ってノーマークでしたが4L・デフロック付きでしたか！さすがスズキ！！あとはターボですね！！！
直結四駆でデフロック…悪路走破性エグそうスズキさん エブリィにもお願いします！！
リクライニングできるのだけでも強い！
運転席の後ろのところCRZの後部座席より広くて草
crz狭過ぎる！！
5速のギア比は1.000の直結で、ファイナルが4.555タイヤサイズは145/80R12なので、外径は53.7cm 周長は168.7cmとなると、エンジン回転は80km/hで3,600rpm 100km/hで4,500rpmぐらいですね
軽トラはファイナルが6くらいあるイメージなんですが…
トライトンからトラックの魅力に気付き、軽トラのカッコ良さにも惹かれるように。そしてこのスーパーキャリイ本当に魅力的。もしセカンドカーが持てる状況だったら本気で欲しい一台。颯爽とドンキに乗り付けたい。
こういうのも面白いよな。正に軽トラのジムニーって感じ。
岩城滉一さんもジムニー仕様に改造して｢ジムキャリー」にしたけど、多分今乗ってねえな。(飽き性だし）僕もキャリーオーナーですが最高です。
これを見て『欲しいぐぬぬ』となっている海外の人がいるとか、いないとか…
ちょうど気になってた時に…ナイスタイミングすぎる
これかっこいいなあ……
2年前にジムニー5速ミッション乗ってて昨年8月にこれの5速 4 wd に 乗り換えましたよ確かにジムニーより走るし燃費もジムニー15kmからキャリイ19kmに一人で乗るという割り切りがあれば最高の相棒ですよ
どんなメーカーのスピードメーターよりもこの軽トラのメーダーが大好き。シンプルでいいですね。
めっちゃいい感じですね。ジムニー(JB23)より優しいユーティリティ（笑）たぶん、タイヤ径とエンジントルクのバランスがいいからだと思います。ジムニーは軽エンジンにはデカすぎるタイヤですからもっさりするのだと思います。
ペンホルダー 農家ならこれの便利さが良くわかるでしょうね。特にJAに卸す農家さんの場合、肥料買ったりは伝票にサインして後払いですし他にも売る場合も伝票に作物名や重さ等書いてわたす場面が頻繁ですから。
すごい、キャリィってここまでオシャレになってるんですね。これは、楽しそうなクルマじゃないですか😊
スーパーキャリィ、配達の仕事用に欲しいな。今仕事で乗ってる社用車のスクラムトラックは当然リクライニング出来ないから長時間配達してると腰がヤバくなってくるし…w軽トラのMT、仕事で飽きるほど乗ってるけど毎日楽しめてるわ。やっぱりまだ3ペダルのMTじゃなきゃダメな体ですわ。社用車のスクラム、通勤快速号のha25sアルト、完全趣味車のS660、全部MTなので会社の仲良い人や家族から変態魔神って言われてます。
リミテッドの発売日にスーパーキャリー注文してきました。敢えてリミテッドではないほうを。シール貼ってホイール塗って18万の差は大きいです。趣味性の高い車なので、それだけあればアルミ買ってライトLED総入れ替えナビをつけてお釣りがあります。メーカー純正でスーパーチャージャーを20万位アップで設定してもらえないだろうか？たぶんその様な車を買う人はオイル管理はしっかりすると思うので。スズキさんお願いします。
リミテッドじゃないスーパーキャリイ５MTに乗ってます120km/hは出せるけどエンジンの音がかなり大きい（ラジオは聞けるけど耳栓が欲しくなるくらい）し燃費も15km/Lくらいになるんでよほど急いでないかぎり100km/hまでに抑えたほうがいいですというかメーターが120までしかないから速度超過してるのかもしれない怖さがある、やめとけ。
欲しくなる～～ スポーティで趣味に使う車には最適解かも！
この軽トラも、何十年後かはアメリカでも使われるのかな？
室内の広いスーパーキャリイか、荷台にギリバイクを乗せれるハイゼットジャンボか悩みどころすなぁ。
スーパーキャリィとかジャンボに乗ると普通の軽トラ乗るのほんと嫌になる足をちょこっと伸ばせて背もたれが直角に近くなくなるだけでこんなに快適になるかと気付かされるから
気兼ね無く楽しく通勤する軽快通勤車としてかなりお薦めです。車は軽くトルクもあって良い加速しますし、車内もかなり静かです。自分は納期の関係もあってスーパーキャリイではないですが、軽快に街乗りしています。
このパッケージでエブリイバン出してくれたら唯一新車で欲しいクルマになるなぁ…NA5速、トランスファー、デフロック付きって選択肢があることが最高！
社外品のタコメーターだけ後付けすれば、更に走りが楽しめるでしょうね‼️後、荷台に幌やキャノピー等を付けて、車中泊やキャンプにも良いですよね。
タコメーターは最悪、レーダー探知機＋OBD接続で使えるメーターで代用できるかも？
メーカーのスズキさんは、宣伝して頂いて大喜び・・これからご購入検討ののオーナーさんには、とても分かりやすくてご参考になる動画かと思います。個人的に・・軽トラのターボ仕様車が欲しいですね。ダイハツ車にも、軽トラのターボ仕様車の設定が無い・・ 軽トラ好きの私は、メーカーさんにお願いしたいのは、ターボ仕様車の設定を望むところです。
いつも気持ちよさそうに試乗レビューをするので、見ているこっちまで楽しくなります。
軽トラは自転車を運んだり灯油とかゴミとか小さな引っ越しとか買い物とか…とにかく便利。タイヤの径が小さいから加速力もあって、とにかく楽しいんだよ♪ まぁ軽バンが最強だけど
これ走ってて普通にカッコよかった。 これにキャリアと幌つけて、リフトアップ、インチアップさせたらクソカッコ良いだろうな~。
会社の車のクリッパー乗ったことあるけどFRで軽快に走れる良きスポーツカーですよね！
こういっちゃうと失礼かもですが高級車乗ってる時より楽しそう！
2021年に地元ディーラーで見積もってもらったが、サンバー・グランドキャブの見積もりは155万円、スーパーキャリーは153万円だった。サンバーよりは良い感触で、下取りも現状で8万円とおごってくれたので少しグラッときたが、大蔵省との折衝で撃沈。結局いまでも2007年に購入したサンバートラックに乗っています。
まさかコイツで冷凍マグロチェックやるとは流石だ！ｗ
軽トラブームのアメリカの人も車内が広く楽に座れるのでこの車欲しいでしょうね
アメリカ人はこういうのは求めてないよ
米国の基準満たせないから新車は輸出出来ない。25年ルール入った軽トラも公道走行制限かかる代物。まぁ当然ちゃ当然
@@sunami808アメリカのその手の需要は古い小さなピックアップトラックしか選択肢ないけどもっと割りきれるやつでもいいって思想あるからだよ
スーパーキャリーめっちゃ欲しい😍エブリイと迷ったけど改めて欲しい😍😍
遊びにも仕事にも使えて、軽は最高な車だな〜
5:35 ココに置いたら一生忘れちゃいそう✨🦑
夏場は数日置き忘れただけでファブリーズもお手上げになりそう‥。
いいなぁ。ハチロクとかKP61って、こういう感じだったんですよね。遅いんだけどブン回せて楽しくてしょうがない。軽さは神！みたいな。新車価格もAE86っぽいし、これが中古で100万円前後で入手できるとしたなら、若い人たちに乗って欲しい。
ハイゼットジャンボ４ＷＤ狩猟に使っています。運転席後ろに猟銃置けるからジャンボ選んでる。ジャンボに無い副変速は良いですね!ジャンボもデフロック付です。ジムニー猟に使うと獲物猟犬の扱いに困るんです。希望言うなら純正で地上最低高がもう5ｃｍ高くして欲しいですね
副変速要らんでしょ軽乗用並の滑らかさになる4WDオートの方が圧倒的に実用性有る
さすが ウナ丼さん車種を問わず毎回詳細を解説してくれるところ！いいですねぇ。元祖のスバルの「サンバー」以来欲しくなる人が出てくる気がします 。。。
ジムニー増えてるし、山にそこまで行くわけじゃないし高いし納期長いし…そんな貴方に！ミニピックアップなスーパーキャリイXリミテッド‼︎
ペンホルダーにペンを入れる予定は無いが割り箸をストックしたい。
スズキすごいですね尖に尖ってる
スーパーキャリィはジャンボより室内が広いのが魅力ですね。
足元も広いでっせ！
走りも良いです。
今や軽トラも盗まれる時代でスーパーキャリーにまでになるとすぐに盗まれどこかで高値で売られるのでしょうね。
4Lで、デフロック！農繁スペシャルと同じ仕様ですね！リフトアップと、インチアップでなかりの悪路もいけますね！！欲しい！！
サンバイザーにランプが無くても前後2箇所にあるのは200点満点です♪
これの普通のモデル試乗しましたがとても広くて前だけ見たらリクライニングできるしスライドできるし軽バンに乗ってる感覚です。AGSはMT乗りな私でも普通のATのほうが良いやと思うできかと！走らせずらかった～このモデルはカスタムした感じでほんと格好良いです。
なんか4トン、大型トラックみたいな感じですね😊寝台窓あるから😅
センスの塊！
やっぱりマニュアルだよなー！ダットラ乗ってたとき楽しかったもん
3×6板材は積めないと思ってたらちゃんと積めるのね。良き。
レジャーユース考えたら高速道路での移動も増えるだろうからターボ付きのグレードもあった方が良いと思うんだよなあ
以前あった謹製サンバーのスーパーチャージャーはどんな乗り味だったのでしょうか？
@@nishimacchi1972無風の時は余裕で100キロ巡航出来ましたが横風が強い日のトンネル出口では冗談ではなく命の危険を感じました。気を抜いていると隣の車線まで流されました。
@@mikihitokakuda9027 さん農道のポルシェを乗った経験があるのですね。それなら欲求も理解できます。(謹製サンバーを運転したことのないおっさんのつぶやき)
ハイゼットよりキャリーなんだよなあ〜自分は
また眩しそうな車種が増えたな
キャリイ乗りは暗いと言う奴？プロジェクターはカットラインしっかり出るんで左側の歩行者等気付かない場合ありそう
おはようございますいつも見ていますこの軽トラックいいですよね👍👍👍
また面白そうな車を笑
軽トラもいいけど、軽自動車バンもいいですね☺️
定員4人が欲しいので兄弟のエブリイを選択ですね。同じ感じのリミテッドモデル出ないかなぁ。
ハイゼット(アトレー)のデッキバンは候補ですか？
一時はデッキバンも考えていたけど、大の字に寝ることを考えると🧐縁あってダイハツ版サンバーを譲ってもらったので今の愛車と化しています。
足車として1台欲しいので、まじで検討中！レビュー動画欲しかったから助かります🙏
スーパーキャリーX欲しいな。コンパクトで便利。独身だったらファーストカーとして使えそう。
もうラインナップにないですが、アクティにもエクストラキャブあったら、良かったのに…
これはMTで乗りたいですね。四駆のシステムが素敵ですよね。バグトラック化して、タイヤを変えるだけで個人的には十分です。
フェラーリだのランボルギーニだのGTｰRだの言っているTH-camrさんよりよっぽどウナ丼さんの動画の方が面白いですね。
楽しそう!今日から、貯金を頑張ります。
皆さんおっしゃってますが、ウナ丼さんの動画、自分も拝見する度にいつもその車が欲しくなっちまいます(笑)
軽トラで席倒せるのは評価でかい
ライトがカッコイ〜あえてミラーとドアノブが黒なのも良き！
ジムニーがミニランクルなら、ミニハイラックスはまさにコレ！(三菱バッジならミニトライトン…?)
先代のK6よりなんやかんやR06はセル音も静かだしエンジンもめっちゃ静かやねK6のエンジンらしさっちゅう部分は薄いけど普段使いの車とか仕事の車だとその辺は大抵の方には邪魔になってくるなかなかよくできたエンジンやなぁってDA52V JOINターボからDA17V JOINターボに乗り換えた私がエブリイ2種と祖父のDA16Tと弟のDA65Tの2種を感覚的に比較した感想
da65乗りましたがなかなか走るんですよね〜自分乗ってる63と同じエンジンとは思えない走りしますね
@@haratatsu DA63も乗ったことありますが、背の高い私には乗り心地、居住空間の快適性で65よりも63に軍配が上がりました比較できるほど乗ってないので今回は取り上げませんでした
アシストグリップがドア付近にある系本当に乗りやすくて助かる。ハイエースとかもね
0:05:57ドアミラーはキャリー全車横長タイプに変わりましたね。しかも、ノーマルキャリーの最上位とスーパーキャリーは電動格納タイプです。この試乗車は、この変更が間に合わなかったのでしょうか。
先日納車でした。よく出来てますよ。
コレ…普通に欲しいかも…。
リクライニング出来るだけで乗用車感出ますよね。
このキャビンでワンボックスつくってほしい。
このホイールにした 自分の車 鉄ホイールにホイールカバーだったけど、塗装すると違う
なんとも楽しそうな車だ...
欲しい。。。小さい車程、力が無いから巡行用に6速欲しいですね。これに幌着けたら完璧かなぁ。
荷物積む車に空荷で乗ったら軽やかなのは当然ですよ😂
海外で軽トラ人気らしいですねー😊マニアルなのに🐙メーター無いんですね😂
パートタイム4WDは好感持てますね、しかも4L付いてるなんて、欲しくなりました(*^^*)
ジムニーよりこっちの方が良いですね！😊
「蓋斗神拳、お前はすでに開いている、ワッチャオ！」が無くて残念だわ。
スーパーキャリィいいんだよな欲しくなる
家に1台有ったら便利ですよね(´∀｀)
そのうちキャリーにマイルドハイブリッド載るんでしょうかね？
低速走行多めだし、相性はいいんじゃないでしょうか。10~15万アップくらいに抑えてくれれば検討する層も全然いると思います。
農業だけでなくアウトドアに最適ですね。また社外品でカスタマイズ出来ます。
セカンドカーに欲しい
軽トラなのにびっくりするほど屋根高い!走りはさすがスズキだなぁ～
ウナ丼さんの紹介される車は、解説が良いので全て欲しくなる。
先日、納車しました🎉期待以上でした😊乗り易さ、乗り心地、居住性、歴代の軽トラの中で最高です😊大事に乗ります😊
絶対イイ車ですね！
5MT先月から乗ってます。軽トラとしては最高の乗り心地ですね。低速ツーシーター万能車両、いい買い物しました。
居住性！？
軽トラ買う理由全くないけど、欲しくなるなｗ
それこそ軽トラって感じw
一名乗車で通勤車なら十分買う理由になる
@@己の使命を全うする それでも荷物置きとして後席欲しいなリアドア欲しいなとか、そういう気持ちを軽トラが上回ることが出来るかどうか…
雨の日とか積載量とか４人乗りとか考えると軽バンが最強。ターボあるし。
カーシェアにこそ、こういうクルマ欲しい。
スーパーキャリイの広報車が設定されて、色んな方々のTH-cam動画アップが相次ぎましたがウナ丼さんのを待ってました！🎉
日本のクルマ技術の集大成は軽トラであると言った自動車評論家もいる事だし、やはり軽トラは何だかんだ言って楽しいよな。
軽トラもここまで来たか✨！
買うならマニュアル一択ですな✨
自社の旧キャリィを去年現行型に換えました。スーパーキャリィではなくノーマル、かつ最もシンプルな仕様です。走行性能など基本の部分はウナ丼さんのレビュー通りです。補足させていただくとすれば、横風の影響が旧型より大きい事、そして100km/h付近でも苦しげにならない事ですね。極端に言えば、どんな用途もこれ1台で済んでしまいそうな完成度です。
ウナ丼さんのせいで欲しい車が多すぎるんだよ！
毎回毎回現実離れしたリサーチ力と圧倒的な語彙力の高さでわたくし達視聴者を魅了しやがって！！
わたくしは一体どの車を買えば良いんだ！？
これからも応援してます♪
いつかは軽トラ欲しいですね〜
田舎の平屋とトラックの組み合わせは憧れです。😊
どーせオシャレなだけのスーパーキャリイかと思ってノーマークでしたが4L・デフロック付きでしたか！さすがスズキ！！
あとはターボですね！！！
直結四駆でデフロック…悪路走破性エグそう
スズキさん エブリィにもお願いします！！
リクライニングできるのだけでも強い！
運転席の後ろのところCRZの後部座席より広くて草
crz狭過ぎる！！
5速のギア比は1.000の直結で、ファイナルが4.555
タイヤサイズは145/80R12なので、外径は53.7cm 周長は168.7cm
となると、エンジン回転は80km/hで3,600rpm 100km/hで4,500rpmぐらいですね
軽トラはファイナルが6くらいあるイメージなんですが…
トライトンからトラックの魅力に気付き、軽トラのカッコ良さにも惹かれるように。そしてこのスーパーキャリイ本当に魅力的。
もしセカンドカーが持てる状況だったら本気で欲しい一台。颯爽とドンキに乗り付けたい。
こういうのも面白いよな。
正に軽トラのジムニーって感じ。
岩城滉一さんもジムニー仕様に改造して｢ジムキャリー」にしたけど、多分今乗ってねえな。(飽き性だし）
僕もキャリーオーナーですが最高です。
これを見て『欲しいぐぬぬ』となっている海外の人がいるとか、いないとか…
ちょうど気になってた時に…ナイスタイミングすぎる
これかっこいいなあ……
2年前にジムニー5速ミッション乗ってて昨年8月にこれの5速 4 wd に 乗り換えましたよ確かにジムニーより走るし燃費もジムニー15kmからキャリイ19kmに
一人で乗るという割り切りがあれば最高の相棒ですよ
どんなメーカーのスピードメーターよりもこの軽トラのメーダーが大好き。シンプルでいいですね。
めっちゃいい感じですね。ジムニー(JB23)より優しいユーティリティ（笑）
たぶん、タイヤ径とエンジントルクのバランスがいいからだと思います。
ジムニーは軽エンジンにはデカすぎるタイヤですからもっさりするのだと思います。
ペンホルダー 農家ならこれの便利さが良くわかるでしょうね。特にJAに卸す農家さんの場合、肥料買ったりは伝票にサインして後払いですし他にも売る場合も伝票に作物名や重さ等書いてわたす場面が頻繁ですから。
すごい、キャリィってここまでオシャレになってるんですね。
これは、楽しそうなクルマじゃないですか😊
スーパーキャリィ、配達の仕事用に欲しいな。今仕事で乗ってる社用車のスクラムトラックは当然リクライニング出来ないから長時間配達してると腰がヤバくなってくるし…w
軽トラのMT、仕事で飽きるほど乗ってるけど毎日楽しめてるわ。やっぱりまだ3ペダルのMTじゃなきゃダメな体ですわ。
社用車のスクラム、通勤快速号のha25sアルト、完全趣味車のS660、全部MTなので会社の仲良い人や家族から変態魔神って言われてます。
リミテッドの発売日にスーパーキャリー注文してきました。
敢えてリミテッドではないほうを。
シール貼ってホイール塗って18万の差は大きいです。
趣味性の高い車なので、それだけあればアルミ買ってライトLED総入れ替えナビをつけてお釣りがあります。
メーカー純正でスーパーチャージャーを20万位アップで設定してもらえないだろうか？
たぶんその様な車を買う人はオイル管理はしっかりすると思うので。
スズキさんお願いします。
リミテッドじゃないスーパーキャリイ５MTに乗ってます
120km/hは出せるけどエンジンの音がかなり大きい（ラジオは聞けるけど耳栓が欲しくなるくらい）し燃費も15km/Lくらいになるんでよほど急いでないかぎり100km/hまでに抑えたほうがいいです
というかメーターが120までしかないから速度超過してるのかもしれない怖さがある、やめとけ。
欲しくなる～～
スポーティで趣味に使う車には最適解かも！
この軽トラも、何十年後かはアメリカでも使われるのかな？
室内の広いスーパーキャリイか、荷台にギリバイクを乗せれるハイゼットジャンボか悩みどころすなぁ。
スーパーキャリィとかジャンボに乗ると普通の軽トラ乗るのほんと嫌になる
足をちょこっと伸ばせて背もたれが直角に近くなくなるだけでこんなに快適になるかと気付かされるから
気兼ね無く楽しく通勤する軽快通勤車としてかなりお薦めです。
車は軽くトルクもあって良い加速しますし、車内もかなり静かです。
自分は納期の関係もあってスーパーキャリイではないですが、軽快に街乗りしています。
このパッケージでエブリイバン出してくれたら唯一新車で欲しいクルマになるなぁ…NA5速、トランスファー、デフロック付きって選択肢があることが最高！
社外品のタコメーターだけ後付けすれば、更に走りが楽しめるでしょうね‼️
後、荷台に幌やキャノピー等を付けて、車中泊やキャンプにも良いですよね。
タコメーターは最悪、レーダー探知機＋OBD接続で使えるメーターで代用できるかも？
メーカーのスズキさんは、宣伝して頂いて大喜び・・これからご購入検討ののオーナーさんには、とても分かりやすくてご参考になる動画かと思います。
個人的に・・軽トラのターボ仕様車が欲しいですね。ダイハツ車にも、軽トラのターボ仕様車の設定が無い・・
軽トラ好きの私は、メーカーさんにお願いしたいのは、ターボ仕様車の設定を望むところです。
いつも気持ちよさそうに試乗レビューをするので、
見ているこっちまで楽しくなります。
軽トラは自転車を運んだり灯油とかゴミとか小さな引っ越しとか買い物とか…とにかく便利。
タイヤの径が小さいから加速力もあって、とにかく楽しいんだよ♪ まぁ軽バンが最強だけど
これ走ってて普通にカッコよかった。 これにキャリアと幌つけて、リフトアップ、インチアップさせたらクソカッコ良いだろうな~。
会社の車のクリッパー乗ったことあるけどFRで軽快に走れる良きスポーツカーですよね！
こういっちゃうと失礼かもですが
高級車乗ってる時より楽しそう！
2021年に地元ディーラーで見積もってもらったが、サンバー・グランドキャブの見積もりは155万円、スーパーキャリーは153万円だった。サンバーよりは良い感触で、下取りも現状で8万円とおごってくれたので少しグラッときたが、大蔵省との折衝で撃沈。結局いまでも2007年に購入したサンバートラックに乗っています。
まさかコイツで冷凍マグロチェックやるとは流石だ！ｗ
軽トラブームのアメリカの人も車内が広く楽に座れるのでこの車欲しいでしょうね
アメリカ人はこういうのは求めてないよ
米国の基準満たせないから新車は輸出出来ない。25年ルール入った軽トラも公道走行制限かかる代物。まぁ当然ちゃ当然
@@sunami808アメリカのその手の需要は古い小さなピックアップトラックしか選択肢ないけどもっと割りきれるやつでもいいって思想あるからだよ
スーパーキャリーめっちゃ欲しい😍
エブリイと迷ったけど改めて欲しい😍😍
遊びにも仕事にも使えて、軽は最高な車だな〜
5:35 ココに置いたら一生忘れちゃいそう✨🦑
夏場は数日置き忘れただけでファブリーズもお手上げになりそう‥。
いいなぁ。ハチロクとかKP61って、こういう感じだったんですよね。遅いんだけどブン回せて楽しくてしょうがない。軽さは神！みたいな。
新車価格もAE86っぽいし、これが中古で100万円前後で入手できるとしたなら、若い人たちに乗って欲しい。
ハイゼットジャンボ４ＷＤ狩猟に使っています。運転席後ろに猟銃置けるからジャンボ選んでる。ジャンボに無い副変速は良いですね!ジャンボもデフロック付です。ジムニー猟に使うと獲物猟犬の扱いに困るんです。希望言うなら純正で地上最低高がもう5ｃｍ高くして欲しいですね
副変速要らんでしょ
軽乗用並の滑らかさになる4WDオートの方が圧倒的に実用性有る
さすが ウナ丼さん
車種を問わず毎回詳細を解説してくれるところ！いいですねぇ。元祖のスバルの「サンバー」以来欲しくなる人が出てくる気がします 。。。
ジムニー増えてるし、山にそこまで行くわけじゃないし高いし納期長いし…そんな貴方に！
ミニピックアップなスーパーキャリイXリミテッド‼︎
ペンホルダーにペンを入れる予定は無いが割り箸をストックしたい。
スズキすごいですね
尖に尖ってる
スーパーキャリィはジャンボより室内が広いのが魅力ですね。
足元も広いでっせ！
走りも良いです。
今や軽トラも盗まれる時代でスーパーキャリーにまでになるとすぐに盗まれどこかで高値で売られるのでしょうね。
4Lで、デフロック！
農繁スペシャルと同じ仕様ですね！
リフトアップと、インチアップでなかりの悪路もいけますね！！
欲しい！！
サンバイザーにランプが無くても前後2箇所にあるのは200点満点です♪
これの普通のモデル試乗しましたがとても広くて前だけ見たらリクライニングできるしスライドできるし軽バンに乗ってる感覚です。
AGSはMT乗りな私でも普通のATのほうが良いやと思うできかと！
走らせずらかった～
このモデルはカスタムした感じでほんと格好良いです。
なんか4トン、大型トラックみたいな感じですね😊
寝台窓あるから😅
センスの塊！
やっぱりマニュアルだよなー！
ダットラ乗ってたとき楽しかったもん
3×6板材は積めないと思ってたらちゃんと積めるのね。良き。
レジャーユース考えたら高速道路での移動も増えるだろうから
ターボ付きのグレードもあった方が良いと思うんだよなあ
以前あった謹製サンバーのスーパーチャージャーはどんな乗り味だったのでしょうか？
@@nishimacchi1972
無風の時は余裕で100キロ巡航出来ましたが
横風が強い日のトンネル出口では冗談ではなく命の危険を感じました。気を抜いていると隣の車線まで流されました。
@@mikihitokakuda9027 さん
農道のポルシェを乗った経験があるのですね。それなら欲求も理解できます。
(謹製サンバーを運転したことのないおっさんのつぶやき)
ハイゼットよりキャリーなんだよなあ〜自分は
また眩しそうな車種が増えたな
キャリイ乗りは暗いと言う奴？プロジェクターはカットラインしっかり出るんで
左側の歩行者等気付かない場合ありそう
おはようございますいつも見ていますこの軽トラックいいですよね👍👍👍
また面白そうな車を笑
軽トラもいいけど、軽自動車バンもいいですね☺️
定員4人が欲しいので兄弟のエブリイを選択ですね。
同じ感じのリミテッドモデル出ないかなぁ。
ハイゼット(アトレー)のデッキバンは候補ですか？
一時はデッキバンも考えていたけど、大の字に寝ることを考えると🧐
縁あってダイハツ版サンバーを譲ってもらったので今の愛車と化しています。
足車として1台欲しいので、まじで検討中！レビュー動画欲しかったから助かります🙏
スーパーキャリーX欲しいな。コンパクトで便利。独身だったらファーストカーとして使えそう。
もうラインナップにないですが、アクティにもエクストラキャブあったら、良かったのに…
これはMTで乗りたいですね。
四駆のシステムが素敵ですよね。
バグトラック化して、タイヤを変えるだけで個人的には十分です。
フェラーリだのランボルギーニだのGTｰRだの言っているTH-camrさんよりよっぽどウナ丼さんの動画の方が面白いですね。
楽しそう!
今日から、貯金を頑張ります。
皆さんおっしゃってますが、ウナ丼さんの動画、自分も拝見する度にいつもその車が欲しくなっちまいます(笑)
軽トラで席倒せるのは評価でかい
ライトがカッコイ〜
あえてミラーとドアノブが黒なのも良き！
ジムニーがミニランクルなら、ミニハイラックスはまさにコレ！
(三菱バッジならミニトライトン…?)
先代のK6よりなんやかんやR06はセル音も静かだしエンジンもめっちゃ静かやね
K6のエンジンらしさっちゅう部分は薄いけど普段使いの車とか仕事の車だとその辺は大抵の方には邪魔になってくる
なかなかよくできたエンジンやなぁって
DA52V JOINターボからDA17V JOINターボに乗り換えた私がエブリイ2種と祖父のDA16Tと弟のDA65Tの2種を感覚的に比較した感想
da65乗りましたがなかなか走るんですよね〜自分乗ってる63と同じエンジンとは思えない走りしますね
@@haratatsu DA63も乗ったことありますが、背の高い私には乗り心地、居住空間の快適性で65よりも63に軍配が上がりました
比較できるほど乗ってないので今回は取り上げませんでした
アシストグリップがドア付近にある系本当に乗りやすくて助かる。ハイエースとかもね
0:05:57
ドアミラーはキャリー全車横長タイプに変わりましたね。しかも、ノーマルキャリーの最上位とスーパーキャリーは電動格納タイプです。
この試乗車は、この変更が間に合わなかったのでしょうか。
先日納車でした。よく出来てますよ。
コレ…普通に欲しいかも…。
リクライニング出来るだけで乗用車感出ますよね。
このキャビンでワンボックスつくってほしい。
このホイールにした 自分の車 鉄ホイールにホイールカバーだったけど、塗装すると違う
なんとも楽しそうな車だ...
欲しい。。。
小さい車程、力が無いから巡行用に6速欲しいですね。
これに幌着けたら完璧かなぁ。
荷物積む車に空荷で乗ったら軽やかなのは当然ですよ😂
海外で軽トラ人気らしいですねー😊マニアルなのに🐙メーター無いんですね😂
パートタイム4WDは好感持てますね、しかも4L付いてるなんて、欲しくなりました(*^^*)
ジムニーよりこっちの方が良いですね！😊
「蓋斗神拳、お前はすでに開いている、ワッチャオ！」が無くて残念だわ。
スーパーキャリィいいんだよな
欲しくなる
家に1台有ったら便利ですよね(´∀｀)
そのうちキャリーにマイルドハイブリッド載るんでしょうかね？
低速走行多めだし、相性はいいんじゃないでしょうか。
10~15万アップくらいに抑えてくれれば検討する層も全然いると思います。
農業だけでなくアウトドアに最適ですね。また社外品でカスタマイズ出来ます。
セカンドカーに欲しい
軽トラなのにびっくりするほど屋根高い!走りはさすがスズキだなぁ～