[Cab-ride] Paris Nord Voyageurs - Compiègne, en cabine d'un TER Hauts-de-France
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ค. 2023
- Bonjour,
Départ pour Compiègne aujourd'hui en UM de Z26500 5 caisses (10 caisses), temps couvert mais sec, on espère arriver à Compiègne sans encombre.
Nous sommes un train omnibus, nous desservirons :
Orry-la-Ville - Coye(-la-Forêt)
Chantilly-Gouvieux
Creil
Villers Saint Paul
Rieux Angicourt
Pont Ste Maxence
Chevrières
Longeuil Sainte Marie
Le Meux LaCroix Saint Ouen
Jaux
Compiègne
Bienvenue à bord et c'est parti.
Attention, c'est filmé avec un téléphone moyenne gamme, les vibrations dûes à la vitesse sont assez peu atténuées donc à partir de 120, ça peut trembler beaucoup, j'investirai tôt ou tard dans une caméra plus adaptée.
La semaine prochaine, le retour vers Paris.
#sncf #cabride #ter #picardie
Bonjour j'ai pris pendant l'année 1977 pour aller à Compiègne pour faire mon service militaire merci au conducteur de la motrice de avoir partagé cette vidéo qui me donne des bons souvenirs 👍👏🚂🚃🚃🚃🚃🚃
Bonsoir, on vous remercie, on lui transmettra.
Bonjour et Merci J'ai pris pendant des années cette ligne pour aller au collége , au Lycée en fac . J'ai quitté Creil en 1980 après mes études pour partir travailler en Guyane . Comme tout a du changer ..... Bonne journée et Merci encore .
Bonjour, mais avec plaisir.
Première fois que j’assiste à de la conduite en direct !! Très belle initiative. Merci.
Avec plaisir
La petite course avec le RER B au début, ça du te rappeler des souvenirs.
sacrée ligne B
merci pour cette belle vidéo bonne soirée
Merci bonne soirée également
82e jaime au moment du clic :)
Bonjour, super vidéo d'une ligne un peu oubliée depuis l'ouverture de la LGV Nord… Je l'ai souvent parcourue à la fin des années 70 avec les TEE Paris-Bruxelles, les embranchements particuliers étaient encore très actifs. Petite remarque au passage : j'ai l'impression que l'efficacité de l'essuie-glace n'était pas top, c'était vraiment le cas ?
Bonjour, effectivement, il n'était pas au top.
Magnifique ça se voit que c'était en 2021 12:14 ils faisait quoi la z20500 sur l'autre voie
Très beaux cab ride, vivement une meilleure caméra
Cela varie entre les contributeurs, chacun à son matos.
Sympa, dommage qu'on voit pas le départ depuis le quai. Sinon çà donne le mal de mer en cabine !...
Oui hélas....
Jolie vidéo ! Juste une question vous jonglez entre la Suisse et la France ou ce sont des anciennes vidéos ?
Nous jonglons entre la France et la Suisse. Plusieurs contributeurs plusieurs endroits…
@@cabrideur merci 🙃
dommage que la vidéo ne démarre pas à quai en gare du Nord
Petit problème avec la vidéo on a du commencé 400m après le départ de Gare du Nord.
Parcours intéressant. Il faut surtout fixer la caméra à l'engin. Focale normale, c'est mieux.
Parfois l’engin tremble donc même si fixé la caméra tremblera quand même. Nous avons évolué depuis sur presque tous nos matos pour filmer. On essaie de s’améliorer un peu plus chaque jour.
Merci du conseil quand même 😊
Bonjour
Vous faites plus l’axe Bourgogne
On varie les plaisirs disons.
Possible de faire en v2n, le même trajet ? T’es pas obligé d’aller jusqu’à compiegne
En V2N on préfère ne rien promettre, on verra si on nous en envoie une.
@@cabrideur a ok de ce que j’ai vu, il en reste beaucoup sur le réseau de paris nord surtout sur le Paris-Amiens.
Il en reste plus beaucoup sur le réseau st lazare et elles ont totalement disparu du réseau paris-sud est ( Gare de Lyon )
l'horaire est monté ainsi. C'est détendu. Sinon oui les vitesses ne sont sur le papier après Paris pas en dessous de 150, sauf la traversée de Creil qui est à 120. Pour la catégorie normale des Z26500, je précise.
HDF a été le seul réseau à faire une vraie rénovation des voitures V2N. Elles seront là encore un moment.
@@cabrideur a ok parfait, ça signifie qu’elles ont rien à voir avec celle de st lazare…Mais j’aimerai comprendre, c’est quoi qui a été rénové exactement ? Les sièges ? Le moteur ?