Archivperlen - Mercedes-Benz W211 S211 Fahrzeugvorstellung / Kaufberatung aus 2003
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- Archivperlen - Fahrzeugvorstellung / Kaufberatung der Mercedes-Benz E-Klasse, aus dem Jahr 2003, als das Modell noch brandneu war. Es handelt sich dabei um die populäre Baureihe 211, die im Jahr 2002 mit der Limousine debütierte (W211). Im Jahr 2003 folgte das T-Modell (S211), womit beide Karosserievarianten für eine ausgiebige Fahrzeugvorstellung zur Verfügung standen. Die Ausstattungslinien sind 'Classic', als Basisvariante, ohne zusätzlichen Chromzierrat; dann die klassische 'Elegance'-Linie, die den typischen Mercedes repräsentiert sowie 'Avantgarde', u. a. mit dunklem Dekorholz und weiß hinterlegtem Tacho, worunter Mercedes sportlicheres Design verstand. Dies ist ein durchaus sehenswerter Bericht zum Mercedes 211er, wenngleich man natürlich Abstriche hinnehmen muss, was die Bildqualität jener Zeit anbelangt. Dennoch weitaus informativer, gehaltvoller, technikorientierter, als manches heutzutage gebotene Format. Hier erfahren Neulinge, die sich für diesen Gebrauchtwagen interessieren, so einiges über die VorMopf-Ausführung. Viel Vergnügen dabei. Der 211er wird sehr wahrscheinlich ein kommender Klassiker werden, nehme ich zumindest an, weil er die meisten typischen Mercedes Tugenden in sich vereint und zudem ein überaus zeitlos attraktives Design zu bieten vermag. Falls Sie etwas 'Kleingeld' übrig haben sollten und diese Baureihe mögen, dann schauen Sie sich diesen Bericht gerne an. Vielleicht kommt ja im Anschluss daran der Wunsch auf sich ein gut erhaltenes Modell zu suchen. Als Anlageobjekt, mit dem man zwischendurch auch mal etwas Spaß im Alltag haben kann, könnte sich ein Spitzenmodell wie der E55 oder der E63, eventuell als gute Investition erweisen, sofern Sie ein gepflegtes Modell mit guter Historie ergattern können. Der technisch beste Diesel ist zweifellos der 320 CDI, der bis Mitte 2005 angeboten wurde, als OM648-Reihensechszylinder-Turbodiesel. Diese Autos sind sehr beliebt und es dürfte zusehens schwieriger werden erhaltenswerte Exemplare zu finden, zumal die Baureihe auch international durchaus beliebt ist. Für die Fahrzeugwahl ist insbesondere der Erhaltungszustand entscheidend. Manche schwören auf die Modellpflegevarianten, die optisch und technisch aktualisiert wurden; andere wiederum wissen die VorMopf-Varianten zu schätzen, da diese neben der vorzüglichen SBC-Bremse noch etliche kleine Details besitzen, die bei der Modellpflege dem Rotstift zum Opfer fielen. Fazit: die Modellwahl ist eine reine Geschmackssache.
Haben unseren 220CDI damals im Werk Sindelfingen abgeholt. Wir fahren ihn heute noch 👌
Eine gute Wahl. Zumal mit dem seinerzeit beliebtesten Dieselmotor, der bekanntlich ein sehr guter Antrieb ist.
Geiles Video👍 bin ein stolzer Besitzer eines E220 CDI Facelift Avantgarde mit Sportpaket, schwarzem Himmeldach und Doppelauspuffrohren vom Werk aus. Mit dem Motor in der Austattung eine seltenheit… diese Autos sind Zeitlos und immer faszinierend wie sie sich fahren lassen, vor allem auf der Autobahn…👌
Vielen Dank für den Upload! Man stellt sich vor welche Vorfreude der damalige Erstbesitzer des eigenen 211 wohl beim setzen der Kreuzchen hatte :-)
Ja, Vorfreude gab es vermutlich schon, weil das wirklich schöne Autos sind, innen, außen und dann noch die technischen Neuerungen jener Zeit. Mit einem 211er fährt man selbst heute noch recht gut, denke ich.
@@dextrogen11 kann ich bestätigen 😎 der W211 ist quasi zeitlos :)
Ich fahre einen 211er Kombi, ein erhabenes Fahrgefühl
wir fahren einen E320 CDI W211 avantgarde mit guter ausstattung,ein echt tolles auto
E350 from year 2006 owner here, perfect car
2005 E220 CDI ELEGANCE T MODEL owner here. Fantastic car.
gut 20 Jahre später sind wir schlauer....ist immer noch ein solides Auto ......mit SBC Bremsproblemen, Airmatik Problem, Injektoren undicht, Federbrüche, sonst alles bestens...
Danke für cdas Video, ich bin auch ein Stolzer W211 -220 d Avantgarde 08 bj. Besitzer habe jetzt 270 tsd drauf 👑☺
Gerade erst eingefahren, der gute CDI.🙂
Der schönste und solideste Benz der letzten 20 Jahre, sparsam als Diesel, top Verarbeitung, reiht sich nahtlos nach 123 und 124 in die Legende ein, wird wohl die letzte sein, wenn man das Zeugs sieht, was bei Mercedes jetzt so gebastelt wird, man beachte die jetzige Innenausstattung der Teile, null Eleganz, 2 Tablets reingenagelt, von der Qualität und Anmutung ganz zu schweigen.
Ganz meine Meinung. Gerade was die gegenwärtige Innenraumgestaltung anbelangt. Da ist nichts mehr klassisch oder mercedes-typisch. Vermutlich ist das Zeitgeistdesign eine Konzession an die wichtigsten Märkte, China & USA. Der 211er hingegen hat alles, was man von einem richtigen Mercedes erwartet. Wird sicher ein beliebter Klassiker werden.
danke für den film
Gerne geschehen.
13:05 "Radar gesteuerte Tempomat" Nicht ganz, es ist die Distronic (Abstandshalter) 14:51 "die Türen öffnen sehr weit" Der sollte mal in ein Parkhaus oder in eine Tiefgarage fahren, da iss nix mit weit öffnen
Mein Schwager fuhr nen 211er als 350er mit dem Reihensechser. Nie Rost gehabt, das einzige was war: Wasser lief über die porösen Dichtiungen im hinteren Bereich des Panodachs hinein. Altersbedingt gammeln die durch.
Das glaub ich nicht denn die Kombination gab es nie :P
Den Diesel Reihe-Sechs gab es nur als 320 CDI und der 350er Benziner ist später entweder ein V6 M112 oder ein V6 CDI OM 642 geworden. Wobei auch der 642 nicht als 350er beim Baumuster 211 eingesetzt wurde. Für größere Diesel gab es den OM 629 V8 CDI. Und für größere Benziner V8 als 500er oder 55 AMG Beide M113 sowie den berühmt berüchtigten 63er M156
schönes upload nur leider geb es diese keine umsitz klappare sitze vorne bzw beifahrer sitz oder elektrische heckklappe oder der hydruliche lade boden oder so wie eine extra fach für hintere länen mit der ablage box damals legnede aber findet man kaum leider in den heutegen zeit nicht mals meine eklasse hat so was ich habe nicht mals sitz kühlung oder sitz heiszung hab nur Elegance mit chrom leisten daswars :DDDD
nur weil dein Fahrzeug so mager ausgestattet ist, heißt es nicht das es das nicht gab, es ist halt Sonderausstattung, und bedarf eines Extra-Kreuzchens bei der Bestellung.
Ich fahre einen S211 Avantgarde mit Airmatic, 7G, V6 Diesel, dem großen Comand Navigation, mit Sportpaket und somit Schaltpaddels, der großen Bremsanlage, und Lederausstattung mit weißen Nähten. Mein Kombi besitzt umklappbare Rückbank sowie eine elektrische Heckklappe. Nur der zusätzlich erhältlich elektr. ausfahrbare Ladeboden ist bei meinem NICHT vorhanden.