Najveći problem kod nas predstavlja cena registracije.Nije tu više bitan ni plivajući zamajac ni vazdušno vešanje. Svaki auto preko 2000ccm,je plaćanje kazne,koja postoji od davnina,radi zaštite domaćih vozila.Danas,kada ih više nemamo,to treba ukinuti i cene svesti na neki prihvatljiv nivo.
To je strašan harač,takozvani luksuz... Imam više mercedesa,raznih veličina motora,uglavnom su svi old i young timeri,pomenuta e klasa iz 07me sa 170 ks sam pre neki dan platio 60k dinara,i ok,to prihvatam kao nešto što se mora,al da me w123 240d iz 81ve košta 45k dinara je čist bezobrazluk,šta je tu luksuz jbt,preko 40 godina imao nekad 70ks..
Nije E klasa, ali imam C200 CDI iz 2003 godine. Auto kao casa, automatik menjac, redovno odrzavanje, auto u vlasnistvu vec 14 godina kod nas u porodici. Nikad nije bilo kvarova, naravno normalno se vozi bez divljanja i izivljavanja.
Bas lepo sto si snimio ovaj model mercedesa, majstor je u pravu da je ovo dobar i kvalitetan auto. Imam isti takav e 270 cdi iz 2003 god kod mene je skoro 10 god i nemam jos nameru da ga prodam...Auto je prava ladja udoban komforan a nije velik potrosac a ide super..
Znatno je manji od A6 i serije 5 unutra, takodje je E210 mnogo komotniji, kako uspese onako da ga smanje ja ne znam. A da znas i kad ga budes prodavao, neces moci da ga prodas. Hahaja
Imam istog vec 4 godine. 2004 g.s DPF-om. Bez ikakvih problema do sad, prepouzdan. S tim da mu servise obavezno radim na 10 000 km. Svaka preporuka za ovaj motor!
Ja imam trenutno taj auto ( medjutim zelim da kuoim nesto novije, neki dan sam isao da gledam S clasu 2016) i vjeruj mi koliko god da je bolji i noviji auto polizaj za ipravljacem se ne moze ni uporedit, daleko bolji u w211 ( sediste spusteno volan mozes psustiti do kolena bukvalno, instrument tabla je podesena tako nisko da i kad sedis bukvalno na podu imas odlucnu preglednost, naslon za ruku i na levoj i na desnoj strani je bukvalno savrsen.steta sto ostale serije nisu ispratile tu celokupnu politiku w211 tice .
Da nije startan nije, ali nosi sasiju bez da se nesto muči, auto ide odlicno, moze da potera i do 220kmh sa ovih 122ks ubrzava lepo, ne prelazi nesto puno km godisnje posto je treci auto u porodici, cuva se sto bi rekli mazi i pazi, izuzetno ocuvan primerak, bez tacke korozije, opruge mi nisu pucale, a guma sto je pojedena malo, stavljene su gume 18 sa sve felnama vozene na drugom autu koji je imao problem sa trapom, to je set za leto moze da tera, inace njegove original felne su 16 koristim ih kao zimski set.
Купио недавно е класу 2006 годиште, 2200 кубика, 122 коња, елеганс опрема... Ауто сасвим солидно вуче за 122 коњске снаге. Мислио сам да ће бити слаб, али је сасвим добар за ту килажу и габарите. Могу мислити како тек иде онај од 170 коња...
Mogu reci slobodno da su auta predobra i nisu mnogo zahtevna kupio se w211 2008 sa novim motorom sa 170 ps ili 125kw Izuzetno mali potrosac bez kvarova bez ulaganja sa 334hiljade sam ga uzeo sada je 360 Do duse sam do sada radio servis 2 puta zbog sebe i velikih predjenih kilometara u kratkom vremenskom periodu Pozdrav iz Novog Pazara
Imam w211 2002 Prva verzija 220 150 ks 150000km vozijo sam se jučer iz milana do liege belgija 900km uživao sam u vožnji potrošnja 5.3 l kvaliteta n'a visoku razinu.
Super Zoki baš mi se sviđa ovaj vaš novi serijal em je koristan,objektivan i bgmi pouzdan aferim samo naprijed👌💪👍,a ako može za serijal audi a4 b6 sa famoznim 1.8 turbo motorom L.P.i svako dobro😊
Фантастичан ауто. Ја сам преко и нашао е320 цди (3.2 дизел) аутоматик са 140 хиљада км. Ни грам рђе на њему (нема снега у јужној Калифорнији) и возио га 4000км кући. Јако мали потрошач у односу на другог дизела који возим повремено (18.5л/100км у граду) Надам се, гураће још доста.
@@zeljkorandjelovic4353 tako je! Posebno EVO kao vaš i moj! Fantazija od auta! Prw toga sam imao W210 facelift, a zadnje 4 godine vozim W211 E220cdi EVO 2008! NEMA ZAMERKI ! TAČKA●
Ja bi jedino kao manu naveo kod modela sa Bi-Xenon, izgore sociva, nista se ne vidi, nove farove se ne isplati uzimati, samo prepravka farova (mjenjanje sociva itd) najbolja opcija. Sto se tice ostalog veoma je pouzdan auto, redovno odrzavanje i vozi misko.
Kod mene na B Klasi 2010g. Su otišla sočiva i na kratkim je katastrofa koliko se slabo vidi,duga su ok. Sijalice H7. Mislio sam uzeti nove farove pa sam skeptik po pitanju toga,a u blizini nema niko da reparira farove. Reci mi molim te šta je recimo problem kod novih farova loš kvalitet pretpostavljam jer je sve kina,jel se isto nevidi ili nešto treće?
@@draskobabic1082 Problem kod novih farova je sto su losa sociva i slabo se vidi, kopije jos gore. Najbolje rjesenje da posaljes npr brzom postom farove ko to radi i da se repariraju ako zelis najbolje da dobijes. Svjetlice kao na novim autima bices prezadovoljan sigurno.
Da napišem i ja svoje iskustvo sa prikazanim modelom. Imao sam dva komada 320 cdi redni sestak i jedan 270 CDI redni petak Trenutno vozim W211 2004 godina Avantgarde 110 KW sa 260.000 km izuzetno očuvan primerak koji je Euro 4 norme i još uvijek posjeduje DPF i katalizator ništa nije dirano. Auto koji zahtijeva minimalna ulaganja, koji ne troši mnogo. Od 4,5l-9l Moj prosjek na 8.000 km je oko 6,9 l Ubrzanja nisu nešto naročito s obzirom da je auto težak sa vozačem oko 1.800 kg. Krajanja brzina je oko 210 km/h Osjećaj stabilnosti i komfora na putu je neprikosnoven, i novija auta bi mu pozavidjela. Posjeduje lanac tako da velikog servisa nema. Automatski mjenjač nije skup za servis. U moj posjedu je oko 4 godine, od ulaganja sam imao Pk remen, akumulator sbc-a, spone letve volana i krajnice. Sve skupa za 4 godine ispod 200€ Idealan veliki auto po pitanju ekonomičnosti. Za ljubitelje malo brže vožnje preporuka 270 CDI sa 130 KW ili 320 CDI sa 150 KW i 500Nm. V Motore CDI ne preporučujem
@@raverick187 Naravno, preporučuje se zamjena lanca, ali iz iskustva mogu reći da lanac sa rednih cdi motora u većini slučajeva može da nadživi sam motor. Jedini uzrok stradavanja tih motora je neredovna zamjena ulja u motoru koja dovodi do taloženja nečistoća i stradavanja uljne pumpe što dalje rezultuje stradavanjem ležajeva i oštećenja radilice...
Vozim w211 e320, redni sestak vec nekih 6 godina, avantgard sa puno vise opreme od ovoga.... i ima auto dosta vise problema nego sto je ovde navedeno, sbc mi nije pravio probleme jer je moj 2005, zadnja linija prije redizajna pa je to valjda vec bilo rijesno.... potrosnja, prosjek nekih 8,5l kombinirano normalne voznje. Odrzavanje nije nesto posebno skupo, cak bi rekao jeftinije od ostalih u toj klasi. Ali na strani sve... najveca prednost ovog auta je udobnost i komfor na duzim putivanjima. I to je jedino razlog zasto ga jos vozim, jos kad je pod haubom 204 ks i 500nm momenta.... divota. Za grad definitivno nije, velik i po gradu dosta trosi, ali recimo autoput na 140kmh potrosnja je nekih 6,5l
Vozio sam 6 godina w211 320 cdi redni sestak pet brzina automat, potrosnja smijesna ako se vozi normalno naravno, odrzavanje poprilicno povoljno ,kazu da je mana sbc ja nisam imao problema , auto za svaku preporuku i svakom bi preporučio, pun snage ,udoban , izdrzljiv , i jako pouzdan auto, pozdrav za sve
@@mercedes3207 Vala sa ubrzanjem od 8.3 sek do 100 je vise nego smesan. I to kad je bio nov, ovi lesevi posle 23 godine i loseg goriva i odrzavanja, ako izgura 9 ili 10 banja. A uz to te upropasti sa potrosnjom i registracijom.
@@Enko063 i opet je bolji od onog govna audija a6 c6 koji je jedan neudoban traktor sa voznjom krucom od imt a problemima od kojih kosa spada sa glave.
Dobar serijal pratim ga sa uživanjem, vozim Seat Leon 2010.godište sa 1.4 tsi motorom kodne oznake CAXC sa 125 ks, voleo bih da vidim njega u serijalu ili Golfa 6 sa tim kod nas ozloglašenim motorom sa pogonom na lanac.
Rodjak mi ovakvog ima 270 E. Jos fabricki akumulator u njemu. 2003 godina dotjero ga iz njemacke sada je u penziji, porucio ga novog u fabrici, radio u mercedesu dobio neki popust veliki.
Turbo servis Uzice zaobici u sirokom luku! Nekad bili dobri, ali otkad su krenuli da ih reklamiraju svi zivi od tad su se pokvarili. Sve vise je slucajeva da nakon remonta riknjavaju posle 2-3 meseca, a nece da uvaze reklamaciju jer je "strano telo uletelo u turbinu" i to se ne pokriva...
Imao sam 2.2 150ks sa AMG felnama, i ne mogu da ga prezalim, sada imam Skodu Superb dosta noviju i ne moze da se meri sa meckom. Na mecki Crkao SBC i preporuka svim vozacima da se raspitaju oko SBC-a jer bi trebalo mercedes da ga menja o svom trosku, mada nisam siguran ali treba proveriti. Naravno redizajn nema tih problema.
Odličan video odlučio sam kupiti 200cdi 2004 DIESEL interesira me da li ima DPF jer me moj 8god star auto izludio na tehničkom hvala na vašem vremenu i odgovoru LP👍👍👍👍👍👍
Imao sam W211 2003 god sa 320 Dizel Motorom nazalost moj primjerak je od bivseg vlasnika dobio malo ljubavi tako da su mene cekali kvarova . Mislim da je dobra opcija uzet Facelift model ako se moze naci da je u dobrom stanju.
Poslednjih tri godine povremeno vozim ovaj model ali E220 CDI, do duse nije moj vec od prijatelja pa sluzi kao "poslovni auto" i moje impresije su sledece: Ovaj motor mu je (po meni) sasvim dovoljan za NORMALNO krstarenje putevima. Nije veliki potrosac (obzirom na gabarit i tezinu). Primera radi, BGD-unutrasnjost-BGD u "idealnim uslovima za test potrosnje" (citaj auto put u jednom pravcu-ibarska magistrala u povratku-BGD guzva), kompjuter mi je na kraju pokazao 5,7 lit/100km (5,2 je bilo kad sam sisao sa ibarske u centar grada, ali je onda krenula klasicna guzva u spicu...), pri tome auto put je bilo klasika tempomat 130km/h u 6. brzini. Onaj ko prelazi "veliku kilometrazu" narocito na otvorenom putu ima racunicu da plati 43-46000 registraciju, jer ce mu potrosnja na otvorenom (ako je to voznja 80ak% auto put) "pojesti" ovu registraciju, koja nije bas mala (ne znam sta je tu vise luksuz posle 20 i par godina...sad manji motori od 2148ccm imaju vise konja od njega ali sad...). Sve u svemu, auto je bas ono za uzivanje u voznji, jedinu MOZDA manu za moj pojam mogu da navedem kao malo tezi volan (u odnosu na Italijane ili Francuze), ali opet, ako uzmemo to je ovo auto za auto put, onda se to i "ne primeti" toliko.
Zašto se žalite na visoku cijenu registracije? Većina vas glasa za Vuleta. Digao vam je akcize na gorivo , malo je reći da je preskupo ali niko se ne buni. Sto se mene tiče, digao bih vam registraciju jos bar za 50%... ali i tad biste klepili ušima i ćutali kao p.
Pozdrav prijatelju. Ne bih uvlacio politiku na ovoj stranici, ovo je ipak stranica za ljubitelje automobila a ne za hvaljenje ili pljuvanje ovoga ili onoga. Ko je za koga glasao to je apsolutno njegova licna odluka. Ja sam, kao i ostali clanovi, preneo svoje utiske i zapazanja u voznji ovog modela, a o politici nezelim i necu ni slovo da napisem ovde. Jedino cu da otkomentarisem ovako: PRIJATELJU, DA SI IMAO HERCA, NE BI ODGOVORIO OVAKO NA MOJ POST, VEC BI TO IZNEO KAO SVOJU MISAO DA ODMAH SVI VIDE, ALI VEROVATNO BI TI POST BIO ADMINISTRATIVNO VRLO BRZO OBRISAN, PA SI SE OVAKO "NA MUFTE" UVUKAO KAO PUVANJAK JER NE MOGU BAS SVAKU REPLIKU DA PROCITAJU. Toliko od mene, i ja se unapred izvinjavam ljudima koji uredjuju Zokijevu stranicu, ako ima bilo sta neprikladno u mom izlaganju, slobodno neka ga obrisu. Veliki pozdrav
Kako prvo pozdrav svima. Posjedujem nekoliko Mercedesa tako da poznajem i dobre a i lose stvari . Kako prvo Motor i Automatski mjenjac nemaju nikakvih problema ako se redovno odrzavaju. Elektronika tu i tamo mogu da prave probleme, sto je i normalno auto je staro. Najveci problem su kablovi od Motora ,Anlasera itd ,oni se bukvalno raspadnu . Ok takvih stvari treba vise da se paznja posvijecuje a ne oko motora ili mjenjaca .
Naši nisu u stanju napraviti šaht u ravnini asfalta decenijama. Koliko će videa proći dok ovi shvate da treba snimati vani sa mnogo više svjetla, vidjećemo.
@@andrija2946 Milion prelazi svaki auto koji se odrzava. Nesto ih ne vidim na ulici toliko koliko ti tvrdis da su dobri. Hehe To su penzionerski automobili, stavis u D i na saltas na 1800 obrtaja.
Imao c180 Kompressor sa 143ks, 2006 godište fejslift model, u Avantgarde paketu opreme sa manuelnim menjačem, vozio ga 2 godine, jedini problem koji sam imao jeste bio senzor spoljne temperature koji se nalazi u dnu branika, i koji je koštao 10e. Pošto živim u Nemačkoj tu sam ga kupio sa 140 000 na satu, mnogo puta sam išao za Srbiju pravo uživanje je bilo voziti taj auto, udoban, pouzdan, startan, potrošnja za benzinca je bila sasvim okej, na autoputu uz Tempomat koji je po meni genijalno smišljen, jer je jednostavan i vrlo lak za upotrebu, je bila 6,1l, gradska oko 8. Gepek sasvim solidan i okej, karavan još veći gepek ima. Modeli pre fejslifta su imali problem sa korozijom po rubovima, pragovima, vrata gepeka..
Imam W211 E240 V6 benzin,a imam i plin u njemu..Sto se mene tice samo cu reci da je auto brutalan,nema sta pricati..A svasta sam od Mercedesa vozao i jedino je W124 sto nema konkurenciju nikakvu..Mada je i ovo veoma dobar auto i mozda i zadnji pravi Merc
@@zoranmartic4641 automatik ? Mislio sam da troši više ....nije važno. Da li je bolja opcija od dizela ? Ne po potrošnji nego održavanje.....problemi.....motor
Da vozio ga 6 godina jako problematican auto ulozeno u servise 4000 eura nema sta nije otislo na njemu od getribe,sbc a,trap osjetljiv,centralne,podizaci,senzori za parking,radilice,bregaste,krepao sat,faz lanac ,kiler,cjevi klime,letva volana,prispojil grijaci retrovizora.zracni ovjes....Da nebi bilo zabune pregledan u ovlastenom servisu orginal 320tkm.Spasija sam se kad sam ga prodao i uzeo Audija A5 3.0 tdi neusporedivo kvaletetnije auto
Vozio i vozim radizajn. 220cdi 170ks svaka preporuka, sa ručnim mjenjačem i laganim remapom leti. Nemojte napraviti moju grešku pa preći sa 220cdi na 320cdi, totalno ne potrebno a potrošnja 3lit veća!
Mercedes, Audi, BMW su vozila koja kao rabljene treba izbjegavati u širokom luku, odnosno ako ima preko 200 tkm, rješavaj ga se. I ne, neće se kvariti, ali ako je visoka klasa, ubacivati ćeš htio, ne htio 2-3 tisuće eura godišnje...
@@vojkanmanojlovic729 šta ne razumeš, koji dio? Ako uzmeš Mercedes S klasu ili BMW X5, star 20 godina sa visokim km, toliko ćeš ubacivati na servise. I ne, ne pričam o nekim krkanima po tko zna kakvim garažama, nego o urednim servisima koji su specijalizirani za ta vozila.
@@bubimix-xh4ck Sidio sam u najnovijoj E klasi, naslonio se na središnju konzolu, škripi, svi elementi koji su kao krom su lakirana plastika, dno dna od auta, postali su Hyundai. Kvari se svako auto, samo je pitanje koliko šta platiš i koliko košta održavanje. Primitivna sirotinja će kupovati stare izraubane krntije sa zapada sa vraćenim km i onda će bacati pare u bunar, a lagati sebe i ostale kao da je super auto. Nisu na zapadu budale šta se takvih auta rješavaju, a mi pametni šta to kupujemo od preprodavača po nižoj cijeni ovdje nego je to koštalo u Njemačkoj.
koliko ovaj čovek priča celu emisiju samo On tandrče,gostu da malo prostora na kraju i to je to!! Voleo bih da znam čim se ova likčina bavi jer je sveznalica ili samo voli centar pažnje i da ispadne šatro " pametan" ,a brt guši baš mnogo guši....
Imam isti takav vec 15 god trenutno ima 403 000km Turbinu menjao na 380 000 Dizne su me zezale malo to je istina I alternator sam mu menjao 2 puta A za autoput je tata predje po 1100 km ne upali rezervu.
Negde na oko 180 000km je stao pa sam nakon nekog vremena palio komsiji auto preko kablova i tad je ga to paljene preko kablova pokvarilo. Ali bio je jos u garanciji.
Zoki,ponovo pravis gresku,pisao sam o tome prosli za pasata lubenicara.Predstavljas auta koja su presli preko milion km,stara vozila,jos auto preko 2000 kubika gde je registracija skupa i manji broj ljudi ga poseduje jer je 2.2 motor.Znao sam da ces ubaciti i bmw u serijal,opet neki muzejski primerak.Da je bmw serije 1 pa da i razumem.Toliko je polovnjaka koje mozes da predstavis,mani se auta kojima je mesto ili na otpadu ili u muzeju.
@@Salesms1990druže bmw 1 ima samo ubrzanje a smece teško. Ovaj oem 646 motor može da predje milion bez kvara. To je neuporedivo. Zadnja klupa BMW kao na dasci. Mečku možeš do Lisabona da vozis i dan danas staru 20 g. Treba se malo razumeti u kola. I vozio sam oba auta o kojem polemisemo tako da ne pričam napamet.
Ne znam kada cete shvatiti, dobri automobili su se pravili do 2008-2010 godine, preko toga je katastrofa. Sada se prave tako da vam guraju reklame pa vas biju kompleksi , a ustvari samo tovarite sebi probleme na vrat sa kvarovima i elektronikom na novijim automobilima.
Ja imam S204 c200 sa motorom OM651.913 sa 136ks. Potrošnja je od 5,3 ljeti a zimi 6.5e. Odrżavanje nije baš povoljno. Pouzdanost nije kao što se priča.
Imam w211 e270 5.6 pun prtljag tri osobe put do mora cak i na granici na kojoj sam cekao 6 sati digao je potrosnju na 5.8 sve vreme je klima bila upaljena
Lep Mercedes ja imam jos stari W202 C200cdi 99g 10g ga vozim ne ga prodajem prelep motor voznja ovaj E200cdi je prelep sasija je veca motor predi mecka je vrv kralj svih auta ma kakv audi BMW i ostale ima samo Mercedes i ostalo!
Auto star 15-20 godina za tu cenu koju platite za njega,racunajte jos toliko na popravke,isto vazi i za ona smeca od bmw.A sto se potrosnje tice ovog 220cdi u gradu trosi oko 11l,ove price da trosi 6.5l...su za malu decu
Najveći problem kod nas predstavlja cena registracije.Nije tu više bitan ni plivajući zamajac ni vazdušno vešanje. Svaki auto preko 2000ccm,je plaćanje kazne,koja postoji od davnina,radi zaštite domaćih vozila.Danas,kada ih više nemamo,to treba ukinuti i cene svesti na neki prihvatljiv nivo.
Za konkretan model iz videa registracija je kostala 43500din, zato sto je napunio 20 godina starosti, i 4 ta registracija na istog vlasnika.
Zastita cijih vozila?! To je otimacina, tzv. Seseljeva taksa koju su svi pljuvali, a svi na vlasti zadrzali i dan danas.
To je strašan harač,takozvani luksuz...
Imam više mercedesa,raznih veličina motora,uglavnom su svi old i young timeri,pomenuta e klasa iz 07me sa 170 ks sam pre neki dan platio 60k dinara,i ok,to prihvatam kao nešto što se mora,al da me w123 240d iz 81ve košta 45k dinara je čist bezobrazluk,šta je tu luksuz jbt,preko 40 godina imao nekad 70ks..
Nije E klasa, ali imam C200 CDI iz 2003 godine. Auto kao casa, automatik menjac, redovno odrzavanje, auto u vlasnistvu vec 14 godina kod nas u porodici. Nikad nije bilo kvarova, naravno normalno se vozi bez divljanja i izivljavanja.
Zole Glavašk zvani reklama.😀😂😉
U čemu je problem? Mora lik nekako financirat kanal, vidi se da radi, snima i putuje stalno! A u ostalom i da zaradi čovik nešto!
E kad ti sa tom glavurdom trazis mane ode sve u pm
Bas lepo sto si snimio ovaj model mercedesa, majstor je u pravu da je ovo dobar i kvalitetan auto. Imam isti takav e 270 cdi iz 2003 god kod mene je skoro 10 god i nemam jos nameru da ga prodam...Auto je prava ladja udoban komforan a nije velik potrosac a ide super..
Znatno je manji od A6 i serije 5 unutra, takodje je E210 mnogo komotniji, kako uspese onako da ga smanje ja ne znam. A da znas i kad ga budes prodavao, neces moci da ga prodas. Hahaja
Kolko trosi u gradu e270?
Imam istog vec 4 godine. 2004 g.s DPF-om. Bez ikakvih problema do sad, prepouzdan. S tim da mu servise obavezno radim na 10 000 km. Svaka preporuka za ovaj motor!
Retki su sa ovim motorom od 122ks
Imao w211 220cdi 110kw 2004ta...nevjerovatan auto...u sta god da sjednem nakon njega nesto fali...ne prave se vise takve masine...
Ja imam trenutno taj auto ( medjutim zelim da kuoim nesto novije, neki dan sam isao da gledam S clasu 2016) i vjeruj mi koliko god da je bolji i noviji auto polizaj za ipravljacem se ne moze ni uporedit, daleko bolji u w211 ( sediste spusteno volan mozes psustiti do kolena bukvalno, instrument tabla je podesena tako nisko da i kad sedis bukvalno na podu imas odlucnu preglednost, naslon za ruku i na levoj i na desnoj strani je bukvalno savrsen.steta sto ostale serije nisu ispratile tu celokupnu politiku w211 tice .
Zoki , taj je izašo sa liste luxuza . Ja sam imao tu mečku i samo sam zadnje opruge menjao . Ide kao lud .. Odličan auto ...
Da nije startan nije, ali nosi sasiju bez da se nesto muči, auto ide odlicno, moze da potera i do 220kmh sa ovih 122ks ubrzava lepo, ne prelazi nesto puno km godisnje posto je treci auto u porodici, cuva se sto bi rekli mazi i pazi, izuzetno ocuvan primerak, bez tacke korozije, opruge mi nisu pucale, a guma sto je pojedena malo, stavljene su gume 18 sa sve felnama vozene na drugom autu koji je imao problem sa trapom, to je set za leto moze da tera, inace njegove original felne su 16 koristim ih kao zimski set.
@@yugogarage6941 Mečka ,pa 10 praznih mesta pa onda ostali ...
Uvek bio brate, ja sam vlasnik primerka iz klipa.
Prodas?😂@@yugogarage6941
Купио недавно е класу 2006 годиште, 2200 кубика, 122 коња, елеганс опрема... Ауто сасвим солидно вуче за 122 коњске снаге. Мислио сам да ће бити слаб, али је сасвим добар за ту килажу и габарите. Могу мислити како тек иде онај од 170 коња...
imam ga i ide kao oluja
Matori su više, vreme čini svoje. Treba uzeti nesto od 2016 pa novije(i to je 8 godina (
Mogu reci slobodno da su auta predobra i nisu mnogo zahtevna kupio se w211 2008 sa novim motorom sa 170 ps ili 125kw
Izuzetno mali potrosac bez kvarova bez ulaganja sa 334hiljade sam ga uzeo sada je 360
Do duse sam do sada radio servis 2 puta zbog sebe i velikih predjenih kilometara u kratkom vremenskom periodu
Pozdrav iz Novog Pazara
Imam w211 2002 Prva verzija
220 150 ks 150000km vozijo sam se jučer iz milana do liege belgija
900km uživao sam u vožnji
potrošnja 5.3 l kvaliteta n'a visoku razinu.
Bravo brate Kizo!
E 220 cdi Avantgarde od 2008. godišta _ 170 ks - prava merka ☺
Super Zoki baš mi se sviđa ovaj vaš novi serijal em je koristan,objektivan i bgmi pouzdan aferim samo naprijed👌💪👍,a ako može za serijal audi a4 b6 sa famoznim 1.8 turbo motorom L.P.i svako dobro😊
Bice raznih auta ;)
@@zokiph mondeo mk3?
@@dusanjeremic5834 dap, bice i on :)
Postali ste veliki majstori i Jarani pozdrav za Tomya i Zokia poz. CG
Hvala vam
OM 646 najbolj pouzdan dizel.
Фантастичан ауто. Ја сам преко и нашао е320 цди (3.2 дизел) аутоматик са 140 хиљада км. Ни грам рђе на њему (нема снега у јужној Калифорнији) и возио га 4000км кући. Јако мали потрошач у односу на другог дизела који возим повремено (18.5л/100км у граду)
Надам се, гураће још доста.
Imam w211 200 cdi 22 motor 2007 godina prešao 550 hiljada i nema mane ali se održava redovno
Masina
@@zeljkorandjelovic4353 tako je!
Posebno EVO kao vaš i moj!
Fantazija od auta!
Prw toga sam imao W210 facelift, a zadnje 4 godine vozim W211 E220cdi EVO 2008!
NEMA ZAMERKI ! TAČKA●
Ja bi jedino kao manu naveo kod modela sa Bi-Xenon, izgore sociva, nista se ne vidi, nove farove se ne isplati uzimati, samo prepravka farova (mjenjanje sociva itd) najbolja opcija. Sto se tice ostalog veoma je pouzdan auto, redovno odrzavanje i vozi misko.
Kod mene na B Klasi 2010g. Su otišla sočiva i na kratkim je katastrofa koliko se slabo vidi,duga su ok. Sijalice H7. Mislio sam uzeti nove farove pa sam skeptik po pitanju toga,a u blizini nema niko da reparira farove. Reci mi molim te šta je recimo problem kod novih farova loš kvalitet pretpostavljam jer je sve kina,jel se isto nevidi ili nešto treće?
@@draskobabic1082 Problem kod novih farova je sto su losa sociva i slabo se vidi, kopije jos gore. Najbolje rjesenje da posaljes npr brzom postom farove ko to radi i da se repariraju ako zelis najbolje da dobijes. Svjetlice kao na novim autima bices prezadovoljan sigurno.
Da napišem i ja svoje iskustvo sa prikazanim modelom.
Imao sam dva komada 320 cdi redni sestak i jedan 270 CDI redni petak
Trenutno vozim W211 2004 godina Avantgarde 110 KW sa 260.000 km izuzetno očuvan primerak koji je Euro 4 norme i još uvijek posjeduje DPF i katalizator ništa nije dirano.
Auto koji zahtijeva minimalna ulaganja, koji ne troši mnogo. Od 4,5l-9l
Moj prosjek na 8.000 km je oko 6,9 l
Ubrzanja nisu nešto naročito s obzirom da je auto težak sa vozačem oko 1.800 kg.
Krajanja brzina je oko 210 km/h
Osjećaj stabilnosti i komfora na putu je neprikosnoven, i novija auta bi mu pozavidjela.
Posjeduje lanac tako da velikog servisa nema.
Automatski mjenjač nije skup za servis.
U moj posjedu je oko 4 godine, od ulaganja sam imao
Pk remen, akumulator sbc-a, spone letve volana i krajnice. Sve skupa za 4 godine ispod 200€
Idealan veliki auto po pitanju ekonomičnosti.
Za ljubitelje malo brže vožnje preporuka 270 CDI sa 130 KW ili 320 CDI sa 150 KW i 500Nm.
V Motore CDI ne preporučujem
Koji su V motori CDI?
@@dakar795 slazem se sa covekom, v6 su 280 cdi sa 190 konja i V6 320 cdi sa 224 ks
@@dakar795 bolji ti je redni sestak.........
I taj lanac treba promeniti, pogotovo kada dođe u Srbiju...
@@raverick187 Naravno, preporučuje se zamjena lanca, ali iz iskustva mogu reći da lanac sa rednih cdi motora u većini slučajeva može da nadživi sam motor. Jedini uzrok stradavanja tih motora je neredovna zamjena ulja u motoru koja dovodi do taloženja nečistoća i stradavanja uljne pumpe što dalje rezultuje stradavanjem ležajeva i oštećenja radilice...
Sto bi reko Dragan Nikolic " e crko da Bog da" naravno šala ☝️ vrhunski serijal 💪 i brz oporavak...👍
Vozim w211 e320, redni sestak vec nekih 6 godina, avantgard sa puno vise opreme od ovoga.... i ima auto dosta vise problema nego sto je ovde navedeno, sbc mi nije pravio probleme jer je moj 2005, zadnja linija prije redizajna pa je to valjda vec bilo rijesno.... potrosnja, prosjek nekih 8,5l kombinirano normalne voznje.
Odrzavanje nije nesto posebno skupo, cak bi rekao jeftinije od ostalih u toj klasi.
Ali na strani sve... najveca prednost ovog auta je udobnost i komfor na duzim putivanjima.
I to je jedino razlog zasto ga jos vozim, jos kad je pod haubom 204 ks i 500nm momenta.... divota.
Za grad definitivno nije, velik i po gradu dosta trosi, ali recimo autoput na 140kmh potrosnja je nekih 6,5l
Vozio sam 6 godina w211 320 cdi redni sestak pet brzina automat, potrosnja smijesna ako se vozi normalno naravno, odrzavanje poprilicno povoljno ,kazu da je mana sbc ja nisam imao problema , auto za svaku preporuku i svakom bi preporučio, pun snage ,udoban , izdrzljiv , i jako pouzdan auto, pozdrav za sve
Potrosnja smesna ako racunas oko 12-13l u gradu
@@skajcewesti7466 15l trosio minimum jednog mojeg rodjaka, zbog toga ga je i prodao. Em vozis mator auto em te odvali sa potrosnjom i popravkama.
Otvorene normalne oko 7 ,grada 12 13 ,meni to nije mnogo ipak se radi od 3.2 motoru
@@mercedes3207 Vala sa ubrzanjem od 8.3 sek do 100 je vise nego smesan. I to kad je bio nov, ovi lesevi posle 23 godine i loseg goriva i odrzavanja, ako izgura 9 ili 10 banja. A uz to te upropasti sa potrosnjom i registracijom.
@@Enko063 i opet je bolji od onog govna audija a6 c6 koji je jedan neudoban traktor sa voznjom krucom od imt a problemima od kojih kosa spada sa glave.
Dobar serijal pratim ga sa uživanjem, vozim Seat Leon 2010.godište sa 1.4 tsi motorom kodne oznake CAXC sa 125 ks, voleo bih da vidim njega u serijalu ili Golfa 6 sa tim kod nas ozloglašenim motorom sa pogonom na lanac.
Hvalaa, danas snimamo golfa 7 :)
Evo ja ga upravo tražim po nemačkoj ima ih raznih ali da valja ispod 5000 teško da nadjem
Odlican video
Hvalaaa
Rodjak mi ovakvog ima 270 E. Jos fabricki akumulator u njemu. 2003 godina dotjero ga iz njemacke sada je u penziji, porucio ga novog u fabrici, radio u mercedesu dobio neki popust veliki.
Sve lepo sjajno a nabrojao sto stvari. Kao svaki drugi auto mozda čak i gori
Turbo servis Uzice zaobici u sirokom luku! Nekad bili dobri, ali otkad su krenuli da ih reklamiraju svi zivi od tad su se pokvarili. Sve vise je slucajeva da nakon remonta riknjavaju posle 2-3 meseca, a nece da uvaze reklamaciju jer je "strano telo uletelo u turbinu" i to se ne pokriva...
Slazem se.
Zaobici ih u sirokom luku
I ja sam to cuo za njih
Javljate se ljudi, svi koji imaju katastrofa iskustvo sa TS Uzice. Slobodno
@@carshawk88 Ljudi forum napravili na tu temu 🤣
Imao sam 2.2 150ks sa AMG felnama, i ne mogu da ga prezalim, sada imam Skodu Superb dosta noviju i ne moze da se meri sa meckom. Na mecki Crkao SBC i preporuka svim vozacima da se raspitaju oko SBC-a jer bi trebalo mercedes da ga menja o svom trosku, mada nisam siguran ali treba proveriti. Naravno redizajn nema tih problema.
Najsmjesnije mi bilo kad je reko veliki servis, zamjena lanca 😅.. ne znam ko je to mjenjo u w211😂
Odličan video odlučio sam kupiti 200cdi 2004 DIESEL interesira me da li ima DPF jer me moj 8god star auto izludio na tehničkom hvala na vašem vremenu i odgovoru LP👍👍👍👍👍👍
5 komada u porodici bilo, samo 1 šaltač. auto ispred svog vremena.
Imao sam W211 2003 god sa 320 Dizel Motorom nazalost moj primjerak je od bivseg vlasnika dobio malo ljubavi tako da su mene cekali kvarova . Mislim da je dobra opcija uzet Facelift model ako se moze naci da je u dobrom stanju.
Najbolji E320 Facelift Motor Bez Mane Imam ga Ako te interesuje Prodajem Ga
320cdi u fejsliftu je v6 3.0, bio je ozloglašen i puno gori od rednog šestaka 3.2 do 2005.
@@Drajf8766 gdje de nalazis
@@mestrovac Ljig Srbija
Ko kupuje ovakav auto obavezno neka gleda automatika
Ovo ladja ne zasluzuje da se salta
Automatik je za izbjegavanje, jer moze da te ukopa, ako nije odrzavan.
@@alpacinogodfather9523 mercedesov automatik se ne kvari tako lako kao sto mislis.
Ceo zivot vozim mercedes znam sta pricam.
@@zeljkorandjelovic4353crkava jasta al je na odpadu 250 e
@@alpacinogodfather9523tako je brate. Kvacilo i gas.
5G tronic u ovom autu je ODLICAN.
Problem sa sbs sistemom kočenja je i elektronikom je resen od septembra 2004.
20:16 kada 300.000 stisnes kocnicu to se aktivira
Pozdrav
Interesuje me dali ima w210 e220 4matik? Nemogu nigde da pronađem informaciju
Istrazi više petake i šestake te generacije eu3 eu4...serijal je veoma koristan i kvalitetan 👌
Hvalaa, hocu :)
Razmisljam kupiti..
Glavaški , bio sam u 4 prodavnice autodelova i niko nema ovaj tvoj sprej protiv korozije !!!!
Bolje snabdevene prodavnice autodelova i benzinske stanice
Zoki daj recenziju za W202 2.5 TD OM605 .....
Motor se u svim specifikacijama vodi kao 2.2
za ovaj auto najmanje treba 2.7cdi da bude prava prica i automatik
Kakva su iskustva sa E240, 177ks V6 benzincima??
Imam zelju da uvezem E300 bluetech sa euro 5 motorom,da li neko ima nekih iskustava,po komentarima je auto zaista kvalitetan
Здраво. Јако лијепа анализа.
Било би лијепо иколико би могли одрадити анализу слиједечег модела W212 E350
Dobar serijal, ako može Golf 5 - 1.9 TDI (BLS), i sam sam vlasnik ali sam čuo da su BLS motori dosta loši, pa eto neko mišljenje mastora.
Bice svasta nesto, vec je nasnimano dva auta, sutra jos dva...
Mislim da je od 1.9 tdi-eva najomrazeniji BXE. Sticajem okolnosti ga imam u A3 😂
Ja imam 1.9 tdi BXE u dve Skode Octavije..ulje na 15k i nema greske..obe preko 300.000 km
@@mareprngijato verujem. Moja a3 je na 390k trenutno, ali ne menja cinjenicu da ga najvise pljuju 🙂
snimite golf 7 2016 godiste
Poslednjih tri godine povremeno vozim ovaj model ali E220 CDI, do duse nije moj vec od prijatelja pa sluzi kao "poslovni auto" i moje impresije su sledece:
Ovaj motor mu je (po meni) sasvim dovoljan za NORMALNO krstarenje putevima. Nije veliki potrosac (obzirom na gabarit i tezinu). Primera radi, BGD-unutrasnjost-BGD u "idealnim uslovima za test potrosnje" (citaj auto put u jednom pravcu-ibarska magistrala u povratku-BGD guzva), kompjuter mi je na kraju pokazao 5,7 lit/100km (5,2 je bilo kad sam sisao sa ibarske u centar grada, ali je onda krenula klasicna guzva u spicu...), pri tome auto put je bilo klasika tempomat 130km/h u 6. brzini.
Onaj ko prelazi "veliku kilometrazu" narocito na otvorenom putu ima racunicu da plati 43-46000 registraciju, jer ce mu potrosnja na otvorenom (ako je to voznja 80ak% auto put) "pojesti" ovu registraciju, koja nije bas mala (ne znam sta je tu vise luksuz posle 20 i par godina...sad manji motori od 2148ccm imaju vise konja od njega ali sad...).
Sve u svemu, auto je bas ono za uzivanje u voznji, jedinu MOZDA manu za moj pojam mogu da navedem kao malo tezi volan (u odnosu na Italijane ili Francuze), ali opet, ako uzmemo to je ovo auto za auto put, onda se to i "ne primeti" toliko.
Zašto se žalite na visoku cijenu registracije? Većina vas glasa za Vuleta. Digao vam je akcize na gorivo , malo je reći da je preskupo ali niko se ne buni. Sto se mene tiče, digao bih vam registraciju jos bar za 50%... ali i tad biste klepili ušima i ćutali kao p.
Pozdrav prijatelju. Ne bih uvlacio politiku na ovoj stranici, ovo je ipak stranica za ljubitelje automobila a ne za hvaljenje ili pljuvanje ovoga ili onoga. Ko je za koga glasao to je apsolutno njegova licna odluka. Ja sam, kao i ostali clanovi, preneo svoje utiske i zapazanja u voznji ovog modela, a o politici nezelim i necu ni slovo da napisem ovde. Jedino cu da otkomentarisem ovako: PRIJATELJU, DA SI IMAO HERCA, NE BI ODGOVORIO OVAKO NA MOJ POST, VEC BI TO IZNEO KAO SVOJU MISAO DA ODMAH SVI VIDE, ALI VEROVATNO BI TI POST BIO ADMINISTRATIVNO VRLO BRZO OBRISAN, PA SI SE OVAKO "NA MUFTE" UVUKAO KAO PUVANJAK JER NE MOGU BAS SVAKU REPLIKU DA PROCITAJU.
Toliko od mene, i ja se unapred izvinjavam ljudima koji uredjuju Zokijevu stranicu, ako ima bilo sta neprikladno u mom izlaganju, slobodno neka ga obrisu.
Veliki pozdrav
Wv Touran Tobi bilo zanimljivo 1.9 tdi 105 ks. Zoki i Tomy 2 Gospodina .Podrška
Mercedes želja,Opel Meriva b realnost 😀😀😀
Ispravka konkretan primerak je 2004 godiste, ali sve pohvale za serijal, znacice ljudima pri kupovini.
nije 2004 godiste. Ili je 2002 ili 2003 godiste
2004 je ja sam vlasnik@@vukojeskocajic4804
Jeste 2004
pravi Mercedes
Kako prvo pozdrav svima.
Posjedujem nekoliko Mercedesa tako da
poznajem i dobre a i lose stvari .
Kako prvo Motor i Automatski mjenjac nemaju nikakvih problema ako se redovno odrzavaju. Elektronika tu i tamo mogu da prave probleme, sto je i normalno auto je staro. Najveci problem su kablovi od Motora ,Anlasera itd ,oni se bukvalno raspadnu . Ok takvih stvari treba vise da se
paznja posvijecuje a ne oko motora ili mjenjaca .
Vozim avngard 2003 automatik i nemam nameru da menjam pokusao sam ali mecka je mecka moje misljenje
neprikosnoveni om 646
Sbc mana, farovi losi, elektronika zeza. Zna da ima problema sa senzorom radilice cesto. Kardan se baaas cuje. Vozim ga odavno, ostalo mu je top!
Nije mi jasno sto snimate u toj garazi umesto negde na otvorenom nista se ne vidi
Naši nisu u stanju napraviti šaht u ravnini asfalta decenijama. Koliko će videa proći dok ovi shvate da treba snimati vani sa mnogo više svjetla, vidjećemo.
pokazali ste veliko neznanje o ovom modelu auta.
Da je govno, da se kvari, da je najveci sunovrat Mecke i W203, i da ga slabo ima na ulici. Heheh
👍
@@Enko063druže oem 646 najbolji motor ikad izbačen. Korozija pravi problem al ovi motori prelaze milione.
@@andrija2946 Milion prelazi svaki auto koji se odrzava. Nesto ih ne vidim na ulici toliko koliko ti tvrdis da su dobri. Hehe To su penzionerski automobili, stavis u D i na saltas na 1800 obrtaja.
@@Enko063 ma puni oglasi auta sa milion kilometraže 😉
Najbolji Mercedes je W211
Zoki daj nam w203 c klasu!!!!
Imao c180 Kompressor sa 143ks, 2006 godište fejslift model, u Avantgarde paketu opreme sa manuelnim menjačem, vozio ga 2 godine, jedini problem koji sam imao jeste bio senzor spoljne temperature koji se nalazi u dnu branika, i koji je koštao 10e. Pošto živim u Nemačkoj tu sam ga kupio sa 140 000 na satu, mnogo puta sam išao za Srbiju pravo uživanje je bilo voziti taj auto, udoban, pouzdan, startan, potrošnja za benzinca je bila sasvim okej, na autoputu uz Tempomat koji je po meni genijalno smišljen, jer je jednostavan i vrlo lak za upotrebu, je bila 6,1l, gradska oko 8. Gepek sasvim solidan i okej, karavan još veći gepek ima. Modeli pre fejslifta su imali problem sa korozijom po rubovima, pragovima, vrata gepeka..
7:48 6 brzina automatik tesko
Da, ne postoji takav automatic. 5g I 7g I 6brz manuel
Imao sam karavana Avantgarde 220cdi ali brate ovaj classic baš nema ništa od opreme
Popravlja li neko sbc
Druze zaboravio si SBC .. jer posle 300.000 kočenja, blokiraju kočnice..tj kompjuter ih iskljuci i nr mozes kociti.. i onda krecu muke .
Svaki se auto kvari i popravlja,samo je razlika da li neko pati od brenda ili ne,da li cete da se vozite za vise ili manje para...
Imam taj motor 646 u c klasi i zadovoljan
Sve u svemu auto ko auto. Zavisi na sta natrcis.
Imam W211 E240 V6 benzin,a imam i plin u njemu..Sto se mene tice samo cu reci da je auto brutalan,nema sta pricati..A svasta sam od Mercedesa vozao i jedino je W124 sto nema konkurenciju nikakvu..Mada je i ovo veoma dobar auto i mozda i zadnji pravi Merc
Zdravo......koje godište....koliko troši plina
@@draganglisic9058 2003.godiste.Po gradu trosi 14 litara plina
@@zoranmartic4641 automatik ?
Mislio sam da troši više ....nije važno.
Da li je bolja opcija od dizela ? Ne po potrošnji nego održavanje.....problemi.....motor
@@draganglisic9058 Automatik,da.po meni je bolja opcija od dizela.Jedina mana mu je visoka registracija.Motori su dobri,pouzdani.
Ako vam je to visoka klasa sta je onda s klasa🤔
Kao na pocetku auto dobar a ispade ima bas dosta mana te ovo te ono pravi problem.
Da vozio ga 6 godina jako problematican auto ulozeno u servise 4000 eura nema sta nije otislo na njemu od getribe,sbc a,trap osjetljiv,centralne,podizaci,senzori za parking,radilice,bregaste,krepao sat,faz lanac ,kiler,cjevi klime,letva volana,prispojil grijaci retrovizora.zracni ovjes....Da nebi bilo zabune pregledan u ovlastenom servisu orginal 320tkm.Spasija sam se kad sam ga prodao i uzeo Audija A5 3.0 tdi neusporedivo kvaletetnije auto
Imam 350 4 matic vec 7 god nikad problem
Bata Zoketa je to....
Vozio i vozim radizajn. 220cdi 170ks svaka preporuka, sa ručnim mjenjačem i laganim remapom leti. Nemojte napraviti moju grešku pa preći sa 220cdi na 320cdi, totalno ne potrebno a potrošnja 3lit veća!
Mercedes, Audi, BMW su vozila koja kao rabljene treba izbjegavati u širokom luku, odnosno ako ima preko 200 tkm, rješavaj ga se. I ne, neće se kvariti, ali ako je visoka klasa, ubacivati ćeš htio, ne htio 2-3 tisuće eura godišnje...
O čemu pričaš za šta 3000 eura godišnje ne razumem
@@vojkanmanojlovic729 šta ne razumeš, koji dio? Ako uzmeš Mercedes S klasu ili BMW X5, star 20 godina sa visokim km, toliko ćeš ubacivati na servise. I ne, ne pričam o nekim krkanima po tko zna kakvim garažama, nego o urednim servisima koji su specijalizirani za ta vozila.
Ma da opel,ford reno itd..se neće kvariti i nemaš na njih ulaganja pa oni novi većinom dođu pokvareni i škripe...
@@bubimix-xh4ck Sidio sam u najnovijoj E klasi, naslonio se na središnju konzolu, škripi, svi elementi koji su kao krom su lakirana plastika, dno dna od auta, postali su Hyundai. Kvari se svako auto, samo je pitanje koliko šta platiš i koliko košta održavanje. Primitivna sirotinja će kupovati stare izraubane krntije sa zapada sa vraćenim km i onda će bacati pare u bunar, a lagati sebe i ostale kao da je super auto. Nisu na zapadu budale šta se takvih auta rješavaju, a mi pametni šta to kupujemo od preprodavača po nižoj cijeni ovdje nego je to koštalo u Njemačkoj.
@@mrki412 razumeo šefe
Audi a3 8P ?
Šta s njim?
Ako misliš da je jeftin za održavanje, nije nikako..imam 2.0 tdi i izuva me iz cipela već 7,5godina😅..
Samo 2.0 TDI 103 kw BMM redovno održavanje i gas.
daj e39
Ae pali
mane.sbc plivajuce kugle pozadin( skipi) celjusti napred hoce skripati.korozija.komp.klime .ostalo top
Zbog tog sbc zamalo sam se slupao zato ne bih kupio taj model vise nikad u zivotu
Na redizajnu resen problem. Meni SBC 2 puta otkazao
Zoki, opet lapsus, kao i kod pasata kada si govorio o dužini auta 😜
Od opreme navlaka za volan i ubrzanje do 100 km 45 minuta, ako ide niz brdo.
koliko ovaj čovek priča celu emisiju samo On tandrče,gostu da malo prostora na kraju i to je to!! Voleo bih da znam čim se ova likčina bavi jer je sveznalica ili samo voli centar pažnje i da ispadne šatro " pametan" ,a brt guši baš mnogo guši....
Doktor medicine iliti lekar, menadzer prodaje za ultrzvucne aparate i magnetne rezonance. Eto i profesija i cime se bavi
Zoki, ajde odradi ovako klip sa Renault Talismanom. Po mogućnosti 2.0 dci edc6
Ladja
Registracija u istočnoj evropi 100e.Nisi spominjao da imaju sa motorom 1.8 na cng fabričkim i da su dobri.
Imam isti takav vec 15 god trenutno ima 403 000km
Turbinu menjao na 380 000
Dizne su me zezale malo to je istina
I alternator sam mu menjao 2 puta
A za autoput je tata predje po 1100 km ne upali rezervu.
Alternator 2 puta? Zasto?
Negde na oko 180 000km je stao pa sam nakon nekog vremena palio komsiji auto preko kablova i tad je ga to paljene preko kablova pokvarilo. Ali bio je jos u garanciji.
moj kolega ima takvog, kupio ga od prvog vlasnika, odrzavan u ovlastenom, mala kilometraza, auto mu uzeo jedno 10 godina zivota
Kadace Ford mustang u ovaj serijal
Mozeli a4 b6 1.9 tdi
E350 08, v6 287ks atmosferac, 4matic 5g tronic
Moj je bio 2.2 cdi 320cdi nije mogao ništa😂😂😂
Б7 пасата 2,0 тди 4мотион
Ja ga 2001 god ne videh nigde
Zoki,ponovo pravis gresku,pisao sam o tome prosli za pasata lubenicara.Predstavljas auta koja su presli preko milion km,stara vozila,jos auto preko 2000 kubika gde je registracija skupa i manji broj ljudi ga poseduje jer je 2.2 motor.Znao sam da ces ubaciti i bmw u serijal,opet neki muzejski primerak.Da je bmw serije 1 pa da i razumem.Toliko je polovnjaka koje mozes da predstavis,mani se auta kojima je mesto ili na otpadu ili u muzeju.
Bmw serije 1😂 najveca sramota koju je bmw napravio. Prije bi uzeo i ovog mercedesa koji kazes da je za muzeja nego 10 tih bmw-ova serije 1
@@zf7730 prosečni balkanac misli ovako,prosečan normalan balkanac misli drugacije.
@@Salesms1990druže bmw 1 ima samo ubrzanje a smece teško. Ovaj oem 646 motor može da predje milion bez kvara. To je neuporedivo. Zadnja klupa BMW kao na dasci. Mečku možeš do Lisabona da vozis i dan danas staru 20 g. Treba se malo razumeti u kola. I vozio sam oba auta o kojem polemisemo tako da ne pričam napamet.
Ne znam kada cete shvatiti, dobri automobili su se pravili do 2008-2010 godine, preko toga je katastrofa. Sada se prave tako da vam guraju reklame pa vas biju kompleksi , a ustvari samo tovarite sebi probleme na vrat sa kvarovima i elektronikom na novijim automobilima.
Sledeći BMW 5 e60
Jedini problem i mnogo seriozan SBC pumpa .
12 sec do 100, moj 7 sec😅😢
Koliko para klima koja stoji sa strane,na naslovnoj slici 😂😂😂😂
Cuj 6 litara potrosnja ispod 10 nista..
Imam isti 2003 manuelac 6,5 na 140 na sat
Ja imam S204 c200 sa motorom OM651.913 sa 136ks. Potrošnja je od 5,3 ljeti a zimi 6.5e. Odrżavanje nije baš povoljno. Pouzdanost nije kao što se priča.
@@ZareNiksa natoci pun tank pa vidi..
Imam w211 e270 5.6 pun prtljag tri osobe put do mora cak i na granici na kojoj sam cekao 6 sati digao je potrosnju na 5.8 sve vreme je klima bila upaljena
Lep Mercedes ja imam jos stari W202 C200cdi 99g 10g ga vozim ne ga prodajem prelep motor voznja ovaj E200cdi je prelep sasija je veca motor predi mecka je vrv kralj svih auta ma kakv audi BMW i ostale ima samo Mercedes i ostalo!
Vazdusna vesanja uopste nisu Problem za odrzavanje ili zameniti .
Auto star 15-20 godina za tu cenu koju platite za njega,racunajte jos toliko na popravke,isto vazi i za ona smeca od bmw.A sto se potrosnje tice ovog 220cdi u gradu trosi oko 11l,ove price da trosi 6.5l...su za malu decu
Ovo je e200cdi a ne 220 i ne trosi preko 8 litara ni u gradu, testirano.
Nema veze razlika je u konjima samo,tezina vozila ista,gde trosi 8l?U gradu Beogradu ili u Smederevu gde ima 2 semafora i jedan pesacki prelaz?
Troši do 9 litara grad, zimsko doba i gume 245 sedamneske automatski mjenjač
Po tvojim komentarima vidim da imas celija u mozgu kao golf dvojka kilovata
@@agromotoxp628 Upravo tako, kod manuelnog menjaca je malo niza potrosnja, otvoren put druga prica, spusti na 6litara.
Seratlić !
Vozim ga 10 godina,489000 prešao.auto je zver nebi ga dao ni za šta