Лет 10 тому назад делал движок так тоже шатуны так же были установлены со стороны компрессора надписью к радиатору а со стороны стартера наоборот. только вот с завода они так стояли или нет этого я не знаю. потом еще с другого двс колено снимал и там тоже таже хрень была.на поршнях если написано ПЕРЕД значит так и надо ставить Я так думаю.
![[UNCUT] ลูกหมี-ลิลลี่ เหงียน เปิดใจฟาด ปู มัณฑนา I คนดังนั่งเคลียร์ I 15 ก.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/FKQ60Y7bJ6s/mqdefault.jpg)
Все верно стояло . По заводу. А поршень греть нужно слегка и палец легко заходит. Забивать не нужно.
Набитой цифрой номера цилиндра внаружу (как и замками вкладышей)литая точка на шатуне к щеке коленовала.
Привет, нашёл старые поршня с шатунами, у меня стояло так же
Лет 10 тому назад делал движок так тоже шатуны так же были установлены со стороны компрессора надписью к радиатору а со стороны стартера наоборот. только вот с завода они так стояли или нет этого я не знаю. потом еще с другого двс колено снимал и там тоже таже хрень была.на поршнях если написано ПЕРЕД значит так и надо ставить Я так думаю.
Доброго всем здоровья.запомните что газ и зил замками наружу блока и всё.
Приветствую !!! Замки на вкладышах имеются ввиду ?
Да,замки шатунов к краю блока,а поршня все вперёд.
Прыскалками шатунов должны стоять наружу
А так всё правильно