Why is Stellantis breaking up with Carlos Tavares?
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Today we talk about a really hot topic in the automotive world: the possible breakup between Stellantis and its CEO, Carlos Tavares. After a promising start and many expectations, it seems that there are internal tensions that could lead to a change at the top of the company. But what is really going on? What are the possible consequences for the future of Stellantis? Stay with us to find out!
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While watching this video the author may have stock or other positions in the companies mentioned.
#stellantis #alfaromeo #maserati
lasciamo perdere le elettriche, ma se uno fa montare su un'alfa romeo un motore peugeot a 3 cilindri, per me lo possono pure impiccare.
li si è raggiunto veramente l apice.
Senza innovazione e competitività sulle auto elettriche chiudono !!! Il termico è arrivato al capolinea.
@@antoniodaquanno2858basta montare i soliti motori a 4 cilindri, ai clienti bastano e avanzano....
@@paoloviel6037 e cosa ci doveva montare? Un 3000 v6 aspirato?
@@antoniodaquanno2858 ammesso che succeda, prima che il termico arrivi al capolinea i produttori di ev che dovranno scannarsi ancora per tanti anni per una esigua fetta di mercato, faranno in tempo a fallire 10 volte.
Un AD che non si è aggiornato. Il suo obiettivo è la riduzione costi. L'innovazione non è sata programmata ne è stata perseguitta. Si fa leva sull'estetica e sull'apparenza piuttosto che sulle aspettative dei clienti.
E soprattutto chi le compra più in Italia le Stellantis? Quando comprai la Punto mi dissi “non è l’auto perfetta ma è onesta, ben fatta, ha buon prezzo e soprattutto è prodotta in Italia (Melfi) da ingegneria italiana, quindi la compro, felice di supportare il mio Paese”. Ora se ne possono andare tutti a… Parigi 👋
Se dobbiamo essere onesti, il buon Greg eddamo' che lo diceva.....
Il Greg prima di pensare ai fallimenti degli altri dovrebbe pensare ai suoi, tra l altro gli hanno abbattuto tutti i canali YT e radiogreg... Quello non parla di auto, mena sfiga alla gente offende persone creator molto meglio di lui, trasporne complotti a modo suo non conoscendo medicina chimica lo spazio etc.. non avendo mai rielaborato i suoi di fallimenti... Vergognosa ogni sua uscita, parla solo di ciò che dovrebbe sputzanare gli altri e mai di cio che invece fanno funzionare come crescita tecnologica (becero cherry picking). Statene alla larga il più possibile, è un odiatore seriale di qualsiasi cosa gli cambi davanti agli occhi rispetto ai suoi amati anni 80 (per quello si merita il primo posto tra i boomer più di fama in questa nazione, quasi come Parodi)
Ma cosa? Anch’io al bar dico “eh per me faranno saltare Tavares” 🤣 Greg ne spara una diversa ogni giorno, prima o poi una la azzecca, come l’orologio rotto.
@@edoardocorridoni non proprio,non spara a strascico, è contro l elettrico a prescindere,ma è in buona compagnia. È contro i suv,e su questo purtroppo non è in buona compagnia
infatti.... a malincuore ho chiuso con la fiat nel 2004 e non sono riuscito più a comprarne altre nonostante lo desiderassi.... o prezzi feroci o modelli obsoleti.... dopo tante Ford oggi guido una tesla mod y presa in leasing (taeg 0.8%) praticamente si sta pagando con i soldi che spenderei per fare gli stessi km con la mia ex a benzina.... dimenticavo l'anticipo di 12k vendendo la macchina che svevo. Se una tale politica fosse stata adottata da stellantis penso che mi sarei accontentato anche della 500e.... o quasi. 😅
@@francescolarovere5653fatto la stessa cosa anche io
Sono contento che ci sia Tavares uno che in questo momento si aumenta lo stipendio Er meglio!
You know what, I think you are damn right : Stellantis is not going well and will soon get worst.
“Il futuro ci si presentava luminoso…ed eravamo convinti che saremmo rimasti amici per sempre…” (cit.)
Guardare il tuo canale è come un'avventura stimolante che non finisce mai. Continua a stupirci con il tuo talento!😋👑🌻
I tuoi video portano sempre un po' di gioia e positività nella mia vita. Grazie per il tuo calore e la tua luce!♀️🍁🧐
L' errore base di stellantis è voler creare troppi modelli su una base comune ( che non è adeguata) . Qualche anno fa psa voleva diversificare i due marchi in base ai modelli , personalmente ritengo questa ancora la scelta migliore. Ci sono troppe sovrapposizioni che creano costi eccessivi. Ogni marchio dovrebbe concentrarsi su meno prodotti diminuendo i costi di produzione. Produrre corsa ,208 ,c3, ypsilon, grandepanda jeep alfa ecc sulla medesima base che senso ha? Ad ogni marchio una fetta di mercato specifica . Si libererebbero risorse per sviluppare piattaforme più moderne ..... Ma alla fine vedrete che arriveranno leap motors marchiate fiat e Peugeot ecc e chiuderanno baracca e burattini in europa per spostare tutto in cina , in india...o in africa.
@@mycesare probabilmente hai ragione, ma il gruppo vw volente o nolente per anni ha fatto lo stesso con tutti i marchi del gruppo
Sicuramente :l’ho già scritto anche io su altri siti .la Leapmotor è solo il cavallo di Troia,non è come viene raccontato Questi vendono tutto e scappano con il grano .Un’altra frottola di Stellantis di una (finta ) alleanza
Si e’ da tempo che lo dicevi …. Aggiungo il mio mio personale punto di vista : Tavares e’ il vero problema di questa Fusione che a breve potrebbe implodere . … Come si e’ potuto pensare di lasciare coordinare operazioni così complesse ad un ex magazziniere? In USA si sono perse le Key HR .. tutte andate via .. in Italia ha distrutto tutto : pensate ad un futuro senza Stellantis ( cosa che gli italiani stanno facendo quando acquistano una auto ) …e che dire del Feeling che hanno in OPEL verso il Portoghese ? Insomma aver messo nelle mani di un magazziniere politico il destino di tante famiglie e’ stato un errore terribile . E comunque .. Non l’unico di quella mina vagante che e’ Macron
Dove hai letto che Tavares era un ex magazziniere?
@@SEmanelit e’ quello che dicono i suoi ex colleghi di PSA ..
@@enricorinaldi8811 😂😂😂
mi e capitato di guidare una peugeot mild hybrid 1 mesetto fa(per 1000km)....bella linea,ottimi consumi, bella guida ,,,vero. Abitabilita voto personale 2 per ergonomia del cockpit che nel mio caso pareva una tortura(anche provando con tutte le possibili variazioni del caso, sedile volante...),ma la cosa peggiore e stato l infotainment voto 0( a volte il comando touch funzionava dopo 4/5 secondi).Rientro a casa e torno sulla mia vecchia, per dire,coreana avanti anni luce su abitabilita e qualita interna(certo la guidabilita della francese e innegabilmente superiore)ma se dovessi fare un acquisto escluderei il gruppo stla( tralasciando ovviamente i brand di lusso del gruppo che stanno in un altro pianeta).Se non sbaglio giusto oggi Ford ha comunicato una chiusura/ritardo di un impianto produttivo in usa con perdita miliardaria; per vw sembra essere un mezzo flop sulle stime lo sviluppo dell elettrico ;tesla forse per "aiuti" di vario tipo risulta essere ancora la migliore; le jap che pare una settimana fa hanno fatto alleanza per cercare di contrastare per sviluppo elettrico(forse sono indietro ?) ;Ma potrebbero , forse, arrivare a prezzi umani, i vari marchi cinesi (Nio forse utopia, Geely (Lotus Volvo Polestar Smart e sopratutto Zeekr e altri )Saic(MG e jv con vw) , BYD....)che "sulla carta" dazi permettendo,difficilmente sembrano comparabili con le "vecchie" europee. Sara da vedere la guidabilita,ricambistica ,assistenza. P.s. magari joint venture tipo leapmotor o magari altre jv potrebbero colmare il divario(opinione personale)
Toh...si sono accorti che è un incapace? Noi italiani lo abbiamo capito subito 😊loro ci hanno messo anni😅gli hanno raddoppiato lo stipendio e lui per ringraziare ha dimezzato le vendite 😂Ps il video non è sincronizzato con la voce.
Grazie infinite 🤷♀️💃👠
E chi ci metteresti tu a gestire un azienda vecchia come quella?! Il Gabibbo o Superman, dicci...
@@mikdignan3776 quello che ha validato il motore puretech con cinghia in bagno d'olio e messo in tutti i modelli per risparmiare 🤣🤣🤣🤣e vai di cause legali in Francia e Spagna.....quelle non costano nulla 🤷♀️💃👠avere marchi italiani e buttarli nel ce... oppure se preferisci il genio che ha sospeso la produzione della 500 termica....120.000 auto anno .....🤷♀️
de Meo..... Ok I taliano ha lavorato X Fca e sta lavorando bene Con Renault...... differenziando bene i Modelli......
Stellantis ha marchi che potrebbero rendere moltissimo ma....... ha fatto di tutto per Affossare
Volevano liberarsi della concorrenza, credendo che i prodotti francesi siano il top...come il puretech🤣🤷♀️💃👠
La volete capire che il futuro non è l’elettrico ma l’idrogeno… l’unico che l’ha capito è Toyota che aspetta che tutti falliscono per poi prendersi una bella rivincita
ah-ah qualcosa mi dice che stai preparando un videone sulla mega virata a 180° di Volkswagen sulle elettriche, il “rinvio” di 6 anni (ovvero la cancellazione?) di Trinity ecc. ecc. Sarà un video imperdibile 👍 volevo farti qualche domanda in proposito ma a sto punto le rimando a dopo la pubblicazione del video 👋🤪
Be ... TAVARES da quando gestisce Stellantis , ha pegeotizzato troppo la gamma per Cui i marchi EX F CA hanno perso la loro personalita , oltre tutto le versioni elettriche In effetti hanno delle criticità
Grande Alessio! Sei stato un buon profeta su Carlitos T. ma del resto, non ci voleva molto a prevedere un destino fosco per il dirigente portoghese. Se arrivasse, anzi, se ritornasse De Meo, probabilmente il gruppo avrebbe qualche speranza di sopravvivere. Un caro saluto
Con de Meo, che si pensa arriverà, con quelle persone dentro l organico, faranno un baraccone e dopo 5 anni decimeranno almeno il 80% dei marchi, semplicemente perché non sono in grado di agganciare i business del futuro (fanno fatica già a fare ibrido...) l unico che si salverà per i prossimi 10 anni e Toyota... Tutti gli altri saranno messi in ginocchio dai cinesi, prima con le termiche ed ibride, poi con le Evs. Peccato, tutti invece di denigrare 10 anni fa dovevano lavorare duro invece ora li aspetta solo il destino.
De Meo??? Altro dirigente che pensa solo ai profitti a breve, e innovazione questa sconosciuta...
Cerca una sua intervista su Quattroruote del settembre 2023 dal Salone di Monaco... 🤦♂️
De Meo???...quello che ha venduto i motori termici Renault ai cinesi?
Luca de Meo ceo Renault ha dichiarato che rimarrà in Renault . Renault ha degli accordi con il gruppo Geely per la produzione di motori termici. Non potrà mai esserci una fusione Renault-Geely -Stellantis.
Una fusione tra aziende italo-francese-americane con francesi-cinesi.Già questo mi fa ridere… cosa ne pensate voi
Modelli mediocri (soprattutto quelli italiani), prezzi spropositati, motori mediocri che mettono dappertutto....
Video interessantissimo ... c'era una volta Alfa Romeo; ho rottamato la mia ennesima Alfa che ormai si era trasformata in un dinoauto .... ed ho preso una nuova Opel Corsa 1-6 Euro 6 .... soddisfattissimo .... l'elettrico resta un ? che non convince nessuno ... si sta facendo tropp rumore sulla co2 se continua così fra poco si denunceranno le mosche che producono co2 e inqunano l'atmosfera .....
Grazie
I marchi di valore sono quelli americani non quelli italiani, jeep e ram
però un commento, quando vorrai, che non c’entra né con VW né con Stellantis…. Hai sentito che BMW a Luglio 2024 ha superato (rullo di tamburi 🥁) … nientemeno che Tesla per vendite di BEV in Europa? Ed è prima in assoluto? Che sta succedendo, Alessio? Tesla in crisi? È solo un mese particolare (quindi da considerare come fortuito)? BMW in ascesa?
questi pensavano che .i produttori centenari e i cinesi se ne stavano lì a guardare Elon musk a fare miliardi a palate senza riuscire a fare niente. per la verità lui i miliardi li fa comunque se vince la causa sul furbo compenso anticipato di 56 miliardi che si è inventato, sono i suoi soci boccaloni che pagheranno questa presunzione.
Basterebbe che Stellantis si splittasse a mio avviso. Ad oggi ci sono troppi marchi da gestire e si creano sovrapposizioni.
FCA e PSA dovrebbero separarsi come erano prima fare un baraccone unico non serve ne a PSA ne a FCA
Alfaromeo "Danzica"...
Alessio, sono andato in terra...😂😂😂
Stadifattoche hai fatto un altro ottimo video😂
Trovatemi una sola Stellantis che venda davvero che sia sopra il segmento C, cioè oltre la Golf per dire...
Nessuna perche Citroen e Peugeot non hanno mai fatto auto di lusso sempre fatto dei cessi a 4R delle caffettiere Francesi
@@mauriziolagaxio4954 Come non hanno mai fatto auto di lusso, erano più famose di Mercedes 50 anni fa da noi e da loro con 404, 504, DS e CX
Penso sempre alla Crysler 300C che era un vecchia Mercedes classe E.. poi diventata lancia Thema... L'orrore è iniziato prima di Chavarez (scusa la storpiatura ma è voluta.. Magari un De Meo o qualcuno che ha una idea del prodotto. Uno degli orrori di Stellantis è avere troppi cloni. Alias auto-concorrenza tra prodotti simili. 208-Corsa-Y.. Una sequenza di tombini tutti uguali vuol anche dire troppe linee che producono poco. Gli americani sanno fare le auto?.... mmmm.. Solo l'ultima Corvette ha abbandonato il motore ad aste e bilancieri e le balestre.. Neanche la prima Ferrari era così stiamo parlando della La Ferrari 125 S 1947 ... Stellantis ha 50 modelli.. quanti arriveranno in carriera al milione di esemplari.. non al milione all'anno.. ma un milione di auto dello stesso modello. A queste condizioni.. come puoi essere competitivo.
Da quando fca è diventata stellantis, per me possono chiudere anche domani. Quello da espellere è il faccendiere Elkann John.
Lui è Tavares devono uscire serve un grande leader come Atavilla o DeMeo come CEO e come Presidente metterei pure Lapo Elkann che di auto se ne intende eccome
Stellantis fa ANCHE auto tra le varie attività,ma la principale é la finanza speculativa. Le machine vengono dopo,e si vede...
Non penso tanto male di Tavares a parte il suo stipendio veramente allucinante, però ripeto per la milionesima volta che Stellantis è un accozzaglia di marchi oggi poco vendibili e poco affascinanti come Opel, Vauxhall, DS, Citroen e soprattutto Dodge e Chrysler per i pensionati americani e forse anche Jeep, e altri marchi prestigiosi : Alfa Romeo su tutti e quindi Lancia e Maserati guarda caso tutti italiani, però parecchio sotto le aspettative da decenni.
Citroen però ha venduto 3.5 milioni di C3….e FIAT ? Alfa poi, Doveva vendere 400.000 Giulia e ne ha vendute 100.000. Complimenti 🎉
@@pbisiac Citroen vende però in Francia, un tempo parecchio anche i Europa, Fiat non l'ho citata perché alla fine è l'unico marchio decente, storico, desiderato se fa le utilitarie giuste e l'unico che vende
Gli agnelli e gli elkann sono sempre stati molto più sensibili ai dividendi a breve che al futuro delle aziende, gli investimenti finanziari si possono spostare dinamicamente dove più conviene....
Se GIANNI. MA DICO IL GIANNI ANNI 60/70/80 fosse tra noi non sarebbe successo nulla di questo che é successo negli ultimi 15 anni. Poi lui invecchiato pieno di lutti che ti cambiano la vita e ti affossano mentalmente . Io a quei 2 nipoti non gli darei neanche il mio trattore da usare ! Dopo 2 ore potrebbero venderlo .
Ciao Alessio … che video 💪💪💪… Tavares ormai è alla frutta lo stanno tartassando e si spera che lo mandino al più presto via … hai ragione per l’Alfa .. da ex alfista quando contava ormai di alfa c’è solo lo stemma tutto il resto è pessimo… e spero anche che Renault non si fonda con stellantis perché si rovinerebbe … come hai detto tu siamo anni che si parla del sorpasso di vendite contro Tesla.. ma alla fine era solo un sogno .. e che sogno povero illuso … come sempre ne vedremo delle belle … un caro saluto anche a chi sai tu … alla prossima… saluti .. Max
Grazie Max! Alla prossima!
Secondo me sulle elettriche Stellantis si giocherà molto con le vendite della ë-C3: se sarà un flop Tavares dovrà rendere conto agli azionisti.
Ciao Alessio, il sindacato americano sta facendo opposizione ai 3500 dipendenti che vorrà licenziare Stellantis a ottobre 2024 del marchio Ram.
Nessuna notizia su un possibile licenziamento di Carlos Tavares. Piuttosto dalle notizie che circolano qui in Francia non vedo un futuro roseo per alcuni stabilimenti italiani.
Grazie
Esattamente cio che penso!!!
Non dimenticate che Tavares lo aveva gia' fatto fuori Carlos Gosn alla Renault , quindi se non andava bene con lui , poi ando' alla Peugeot a far danni
Tavares ha dato le dimissioni il 29 agosto 2013 perché voleva diventare ceo di un’azienda automobilistica. In Renault -Nissan era il braccio destro di Carlos Ghosn. Nel 2014 ha iniziato a lavorare come ceo nel gruppo PSA risollevando il gruppo dopo anni di perdite.Nel 2017 acquisisce Opel e risolleva il marchio Opel portando in attivo il marchio tedesco.Poi è passato in Stellantis.
A Spellantis serve uno come Alfredo Altavilla oppure Luca DeMeo uomini di FCA altrimenti la nave cola a picco
ma non era il "GENIO" che amava le auto e correva nei rally?
Era oraaaaa! Quello non capisce NULLA
Chi ci metteresti a cpo di quel baraccone vecchio con organico vecchio e metodi superati quindi? Facci sapere.
@@mikdignan3776ci sono già i nomi dei successori di Tavares per marzo 2026.
Roy Jakobs, Michael Manley, Carlos Zarlenga, Maxime Picat, et Antonio Filosa
Stellantis è un gruppo talmente compromesso che non ha nessuna possibilità di sopravvivenza..
Secondo me sono durati anche troppo
Il gruppo MOVE di concessionarie é concesionario OMODA oltre Renault
Che peso ha l'azionista Exor della famiglia Agnelli sulle scelte del gruppo?
Nulla perchè nulla ne capiscono. Non a caso Elkann, morto Marchionne, non sapendo da che parte cominciare ha ceduto tutta la baracca ai francesi
@@icemanskin5954 Ma se non ne capiscono nulla gli conveniva vendere?
O forse e spero non sia così, proprio per questo non hanno venduto.
@@claudio39295 non c'è stata nessuna vendita. Anche perchè i francesi non avevano un soldo. Elkann ha ceduto tutta la baracca e in cambio ha avuto la cadrega di presidente di questo sedicente nuovo mega gruppo che nei fatti non è stato capace di partorire nulla: listino alla mano ogni auto nata sino ad ora è il clone del clone del clone della peugeot 208. Il solito pianale viene allungato, accorciato, allargato o ristretto alla bisogna. I motori sono sempre i soli due: o l'elettrico già in uso ai francesi oppure il tre cilindri 1.2 puretech modificato dopo i tanti problemi causati dalla cinghia sottolio.
La conferma a tutto questo è che i marchi italiani che non si prestavano a questa continua clonazione sono ormai sull'orlo della chiusura: vedasi Maserati e forse pure Alfa Romeo
Fusione Stellantis Renault sarebbe un’ottima cosa. Ovviamente via Tavares e che ci sia De Meo al timone, un bravissimo CEO.
Sono già stati scelti i possibili successori di Tavares a marzo 2026 e sono questi:
Roy Jakobs, Michael Manley, Carlos Zarlenga, Maxime Picat, et Antonio Filosa
Roy Jakobs amministratore delegato di Philips
Il restante dei nomi sono persone che lavorano dentro il gruppo Stellantis.
Non ci sono italiani in candidatura
@@SEmanelit Incredibile. Altro che fusione Fiat - PSA, l’auto italiana è stata macellata e comandano i francesi. Anche a capo dell’Alfa c’è un francese, orrore. Io una Fiat o un’auto Stellantis in genere non la comprerò MAI più. Compro tedesco, meglio.
No non sarebbe un ottima cosa perché andrebbe ancora di più a ingrandire un carrozzone ingovernabile mentre DeMeo al posto di Tavares sarebbe una soluzione perfetta
@@mauriziolagaxio4954 vero
De Meo sarà il prossimo CEO dopo l' intesa strategica con Renault. Vedrete. Perché? Nissan si alleerà con Honda. Quindi..........di qua....
De Meo resta in Renault come lui ha dichiarato dopo l’aumento percepito passando da un salario di 3,8 milioni a 5,5 milioni. Attualmente Renault è in accordo con Geely per la produzione di motori termici.
Non potrà mai esserci una fusione Stellantis con Renault.
@@SEmanelit Industriale si. Poi col tempo......
dove li mettiamo i motori 3 cilindri con la distribuzione a cinghia a bagno d'olio cause aperte con atellantis per la rottura molto prematura della distribuzione.........ingegneri polli
ma... gli azionisti mi pare che abbiano ben poco da ridere nello starsene su stellantis dato che sono scese del 50% da marzo (dove sta sto ritorno?) semmai si vede solo roba da panico puro...(se volevano garantire un ritorno agli azionisti lo avrebbero dovuto fare per il lungo termine, non nel breve, è così che le aziende crescono in borsa, specialmente se stai su un settore in transizione e ipercompetitivo come quello automobilistico, che è un settore già molto nervoso di suo a livello di investimenti, altrimenti visto il segmento sarebbe solo un fuoco di paglia, ma la colpa non è certamente degli azionisti che giustamente si aspettano un ritorno dai soldi depositati, semmai la colpa è delle scelte intraprese da dirigenti dalle dubbie competenze)
De meo!!.. brava persona l.ho conosciuto quando era ad di alfa.. poi divergenze con ...maglioncino.. ed è andato via!. Peccato
L assenza di prodotti di qualità certa causerà grossi problemi a stellantis ..
Gira voce che vogliano proporre il suo posto ad un Sudafricano.. uno con un curriculum anni luce migliore di quello di Tavares
Elon 😂
Ciao Alessio è uscita questa notizia che la VDA ( verband der automobilindustrie) ha presentato un documento in comunità europea chiedendo che venga interdetto la vendita di combustibili fossili a partire dal 2045.
Cosa ne pensi?
Penso che non serva
@@pensaforte scusami il commento non lo avevo scritto per intero. La Germania ha presentato questo documento alla comunità europea per vietare la vendita di combustibili fossili a partire dal 2045 solo ed esclusivamente in Germania in cambio di vendere combustibile sintetico.
Stellantis. Con una auto ne fa 4. O. 5 pero una peggio dell atra9
Altra
Ormai con questi personaggi il made in italy non esiste più
La coalizione dei perdenti per superare i migliori e vincenti non sembra essere la formula migliore
😅
Alessio Furlan nuovo amministratore delegato di Stellantis 🙌🏻
Be Exor dei Elkan doveva reagieren,visto che hanno il pacheto piu grande.
Che aspettano a buttarlo fuori, quando tre anni fà dicevo che era un'accattone incompetente tutti mi davano addosso ,ora siamo arrivati, state sereni!
Caro Alessio hai il volto da ferie 😂😂😂Ma non hai resistito a dare il lieto annuncio , forse il nostro amico Tavares viene cacciato perché ha fatto il gioco delle tre carte con gli azionisti ?… io non sentirò la sua mancanza , probabilmente non mi stupirei che anche alla fine anche Renault entri nella famiglia , tutta francese …😢😢 Se arriva Demeo magari porta un po’ di innovazione e meno dividendi… se sei in ferie buona continuazione 😊
Evidentemente qualcuno degli azionisti ha acquistato un auto del gruppo e ha capito che sono spacciati.....🤷♀️💃👠
@@muccamuccaa 😂😂😂
Meglio tardi...
Che mai
Risvegliati che stai sognando. Cosa c’entra Di Meo ? Te lo posso dire che vivo in Francia che giornali parlano dei problemi dei difetti delle auto e dei prossimi licenziamenti usa e Italia del gruppo Stellantis.
@@SEmanelit io provo a svegliarmi , ma pensa se per il giusto prezzo tutti possono cambiare casacca … buon risveglio
Che poi non ha preso un mega bonus di recente? Che tristezza
Sei un po’ ossessionato dal gigacasting, la piattaforma di cui parli tu é la cmp che é nativa non elettrica le nuove sono native elettriche e infatti la 3008 è la 5008 sono almeno a livello tesla. Tesla é partita da foglio bianco stellantis sta facendo convergere piattaforme di 2/3 costruttori in nuove piattaforme, leapmotor comprata per due spicci riesce a fare auto migliori di tesla a prezzi più ragionevoli.
De Meo AD di Stellantis ? Un sogno
Il baraccone PSA + FCA + Renault sarà solo un botto più grosso, aspettate e vedrete.
Sarebbe l’uomo perfetto ex uomo Fiat che governa tutta la baracca perché se lasciano Tavares tempo 2/3 anni max vanno con le gambe all’aria
Ma visto che hanno comprato un sacco di brand, potrebbero comprare Tesla.
si a 700 miliardi......😄😄😄😄
Manco se ipotecano le mutande ci riescono, non dico a comprare ma a farseli amici 😂
@@r1leonardo anche perhcè nessuno spende 700 miliardi per comprarsi una azienda che quando va bene ne produce 5 anno di free cash flow, ammortizzi la spesa in 140 anni.
@@pinopagani38 pensa invece comperarsi un azienda che se non fosse per le CENITINAIA di miliardi di euro dati dallo stato sarebbe fallita miliardi volte 🤣
ps ha più di 30 miliardi in liquidità e debiti quasi inesistenti, si può dire lo stesso delle altre case automobilistiche?
@@r1leonardo infatti io non ho scritto che non ha una solida posizione finanziaria.....ma comprarsi un attività che produce per esempio, 5 mila euro all anno e che ha 30mila euro in cassa, a 700 mila euro, è da pirla, penso che fino a qui siamo tutti d accordo.....volevo solo ribadire che per ogni cosa c e il suo giusto prezzo.
Meglio tardi che mai!!
No oh, speriamo di no…
Ciao io penso che il mega cast non sia compatibile con la politica di mille modelli in mille brand, ogni auto con la sua scocca ma tutte con lo stesso pianale. Per far fruttare il mega cast devi produrre un'auto con numeri importanti come fa tesla con la model Y in un unico stabilimento.
Minkia, quanto ci voleva per accorgersene?...
Vogliono smantellare l’Alfaromeo
Secondo te de Meo è meglio , capisce di auto? Sta demolendo Renault ? Ma veramente te non pensi piano ne forte……
Solo due anni fa su questo canale si affermava l'esatto contrario.
I miei complimenti.
36 milioni di compenso x questo individuo mi sembra uno sproposito,farà morire questo gruppo a cominciare dalle nostre auto,come già stà facendo.gli italiano compreranno giapponesi e coreane.......
Se guardi il percorso lavorativo di Tavares su wikipedia rimani scioccato. È un manager e guardano solo numeri e portare a casa risultati . Io lavorando in una multinazionale francese, i manager si comportano nella stessa maniera di Tavares. Loro unico obiettivo portare risultati a casa per incassare premi a scapito di chiudere stabilimenti che non sono profittevoli. Pensi che a Tavares interessi qualcosa? A marzo 2026 finisce il suo mandato , prende premi e buona uscita. Se metteranno un’altro,lui rimane come consulente aziendale.
Io vado contro corrente, magari mi sbaglio, però credo che Tavares sia lo schumacher degli AD. E’ vero, tanta finanza, tagli e scelte commerciali che per adesso non trovano conferma nelle vendite, ma alla lunga credo che solo lui possa traghettare stellantis attraverso questa transizione che comunque, mieterà un sacco di vittime lavorative, ma questo è il compito dei capi, tagliare e aumentare i profitti. Lo reputo più scaltro, intelligente e lungimirante di De Meo.
tagliare, aumentare vistosamente i listini dei prodotti e di conseguenza aumentare i profitti a breve è facilmente quantificabile nell immediato, al contrario di rovinare la reputazione dei marchi con prodotti poco affidabili e peuogettizzare tutto senza rispettare la storia di ogni singolo marchio e le esigenze della rispettiva clientela.....di questi danni se ne accorgeranno piu avanti credo.
il massimo della scaltrezza l ha dimostrato quando voleva chiamare Milano l alfa prodotta in polonia e quando ha messo la bandierina del made in italy sulle topolino prodotte in marocco.....ha fatto la figura che si meritava in entrambi i casi,ma non solo quella dello scaltro!
Non penso proprio DeMeo mille volte meglio
Ma ti dimagrito..? Stai bene... Sorry off topic...
Tanti commenti di bot
Tavares salta perché non porta abbastanza utili.....no perché ë indietro con le elettriche!!!! Anzi il fatto di essere indietro ê solo una lode per lui....perché se fossero avanti avrebbero perso soldi....
tavares salta perchè è tutto programmato....alti compensi per mungere la vacca il piu possibile e fase 2, avere motivi non sindacabili per chiudere una parte delle fabbriche
Elettriche per adesso sono state un fallimento x tutti basta con sta scusa che sono indietro anche se fossero avanti anni luce non le compra e non le vuole nessuno
Vox populi ???
Stellantis in europa ha raggiunto tesla, e probabilmente nei prossimi anni la raggiungerà anche in usa, in cina sicuramente non ci riuscirà
vuole francesizzare tutta stellantis
si dice, forse, immagino, credo, a mio parere, a mio parere, a mio parere, a mio parere,.......100 volte a mio parere = valore. 0. una mezza verità condita da odio verso un marchio. Addirittura offendere in pratica dare del "venduto" ai tanti giornalisti che hanno provato e dato un ottimo responso all'A.R. Junior.
i risultati delle vendite dell ultimo semestre sono dati, non pareri.
@@pinopagani38 avvocato de. sta....delle cause perse.
@@giuseppepagani1955 adesso ti denuncio alla polizia postale. Sei tu che hai qualcosa che non va. Solo così si spiega il comportamento di uno che dà del tarato a persona che non conosce e questo solo perché ha idee, pensieri e gusti diversi dai propri.
@@armandonegro4591 le preciso che quel commento l ho scritto in un momento di impeto, dopo aver visto che lei mi ha dato in modo gratuito dell' "avvocato di sta..." e anche se non ha finito la frase l insulto è facilmente intuibile e rendendomi conto quasi subito, che la conseguenza è stata quella di aver utilizzato una terminologia che poteva generare un equivoco, l ho cancellato.
In ogni caso io, a differenza sua, anche se in risposta ad un suo precedente commento, non faccio nessun riferimento specifico diretto alla sua persona, ma faccio una considerazione di carattere generale sull argomento che il video propone. Non ho scritto e non ho mai pensato che lei, nello specifico, è un tarato e uso quel termine, sicuramente forte ma nello stesso tempo anche pertinente, in quanto consapevole che il significato della parola stessa comprende il concetto di "persona con moralità non a posto" , ma solo per fare riferimento alle stesse critiche espresse liberamente e legittimamente anche dall autore del video e cioè che costruire un auto su piattaforma peugeot, con motore peugeot e mettere lo stemmino alfa romeo, è moralmente discutibile e sopratutto incompatibile con la filosofia storica del Brand, argomenti di cui Lei non ha minimamente accennato, pertanto ho aggiunto semplicemente un pezzo alle considerazioni che lei ha fatto sulla credibilità delle prove eseguite della stampa specializzata, che hanno portato alla conclusione che il veicolo è un buon prodotto, ma io ho commentato un altro concetto.
@@giuseppepagani1955 Non sono d'accordo su niente su ciò che scrive. Innanzitutto la mia è palesemente una battuta sul suo comportamento da avvocato. Si intromette come se il Sig. Alessio non sapesse rispondere. Attacca me e offende lui preposto a rispondere. Si può pensarla diversamente senza offendere in tal modo. Precisando che la stessa piattaforma seppur modificata non è sinonimo di auto uguale, i tecnici Alfa hanno avuto carta bianca per sviluppare il modello e differenziarlo dalla gamma degli altri marchi Stellantis, nonostante ciò hanno rinunciato a sospensioni posteriori a bracci. multiplici per un apparente sospensione più "semplice" perche più redditizia ai fini delle prestazioni e della tenuta in curva. Il telaio è come una pagina bianca, quello che lo differenzia e ciò che ci si scrive sopra e chi ce lo scrive, uno scribacchino o un grande poeta. Tanti giornalisti estremamente contrari al gruppo Peugeot come Mister Pilot nel provare la Junior si sono ricreduti e non immaginavano tale differenza. Alessio che non ha mai nascosto il suo odio per ciò che non è Tesla ma soprattutto verso Stellantis , in questo modo offende tutti questi giornalisti. Le critiche espresse liberamente? una cosa sono quelle di noi commentatori e un altra quelle dell'autore del video. Queste ultime devono avere certezze o quasi, non basarsi sui: io credo o a mio parere, altrimenti si va sulla diffamazione. Ed è abbastanza recente qualche chiusura di sito per tali comportamenti ( anche se questi ultimi erano reiterati). Io mi sarei aspettato tuttalpiù la risposta del sig. Alessio e a lui avrei argomentato le mie ragioni. Ma a lui non interessa saperle perche non sente ragioni che siano diverse dalle sue. Premetto che tifo per i prodotti italiani ma da anni non posseggo auto italiane (solo perche altre auto rispondevano alle mie esigenze) però non mi piacciono le critiche che non hanno senso o giustificazione reale. Tornando a noi che le sue offese erano rivolte a me è fuori di dubbio essendo che si intrometteva e rispondeva a un mio post. Inoltre da che mondo è mondo l'italiano è unico e non significa niente di ciò che dice, il significato è univoco Tarato vuol dire come minimo malato di mente. Niente a che fare con moralità o altro. Sono stato già troppo lungo, facciamo finta di aver capito male e lasciamo correre, Però spero che prima di usare certi termini ci rifletta bene. Presumo che sia del '55 e alla sua età questo è maggiormente indispensabile, molto più che a un giovane irruento e irriflessivo. Buona Vita.
Chi? Quello che ha la bolbaghen?😂