Blendfreies Fernlicht - Fahren mit Fernlicht ohne zu blenden
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Das blendfreie Fernlicht, auch vertikale Hell-Dunkel-Grenze genannt, ist eines der innovativsten Systeme auf dem Markt für Fahrzeugbeleuchtung. Es folgt dem Prinzip eines ständig eingeschalteten Fernlichts, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden. Das Xenon-basierte System passt die Lichtverteilung automatisch an die Verkehrslage an und steigert signifikant die Nutzung des Fernlichts in Nachtsituationen.
Wenn es das ist, was im Cayenne verbaut ist - Hut ab ! Mülltechnik die nicht korrekt funktioniert ! Top Innovation !
Kein Grund mit dem Plenken anzufangen.
Entgegenkommende Fußgänger und Fahrradfahrer werden sich freuen...denn die sehen GARNICHTS mehr. Das ist vermutlich das tolle neue Xenon wo man denkt man erblindet wenn einer der neuen Dickschiffen hinter einen ist ^^
Gutes Licht aber man wird relativ oft mit Lichthupe darauf aufmerksam gemacht. Es scheint doch zu blenden.
Timmy W.
es gibt kaum mehr Auto Beleuchtung die nicht blendet selbst "Premium" Hersteller schaffen das nicht, (oder wollen es vielleicht gar nicht?) und der Lichtstrahl ist mittlerweile bei den meisten Fahrzeugen derartig grell dass er noch in 5 km Entfernung unangenehme aufblitzt!
So wie es noch vor etwa zehn Jahren war, war es ok bevor diese idiotische Aufrüstung begann, worunter jeder Verkehrsteilnehmer drunter leiden muss!
wunder dich nicht wenn dir mal einer mit 4 fernscheinwerfern entgegenkommt und aufblenden muss weil er auf einmal nichts sieht, dann bist du am arsch. manch mal ärger ich mich weil ich nur 2 normale habe wenn dann so ein audi mit xenon zufrüh umschaltet
Selbst die neuen LED-Rücklichter blenden wie sau, vorallem, wenn man an der Ampel direkt dahinter steht!!!
Verstehe nicht wieso in den teuren neuen Schlitten keine Lichtsensoren verbaut sind, die erkennen, ob gerade hellster Sonnenschein oder dunkelste Nacht ist, und daran die Rücklichter und Blinker anpassen?! Stattdessen ist es immer auf volle Pulle und extrem grell!!! Das nervt total, und wenn das Auto vor einem dann losfahrt und der Abstand wieder größer ist dauert es erstmal bis sich die Augen wieder an die Dunkelheit angepasst haben und man wieder gut sieht, besonders wenn man alte schwache Scheinwerfer hat, die man nicht mit LED-Birnen ausstatten darf, weil das Auto nicht dafür zugelassen wurde, dass aber jedes neue solche hat und die dort meist höher strahlen ist unwichtig, oder, was für eine Logik!!! Autofahren wird echt immer beschissener!!! Wenn ich grauen, blauen Starr oder weiß ich was bekomme, weiß ich, bei wem ich mich bedanken darf!!!
Meine gute was ein Frauen Verein hier. Mimimi
i guess I'm kinda off topic but do anybody know a good website to watch new tv shows online?
Mir währe als Berufskraftfahrer schon sehr geholfen, wenn einige ihre Niveau Einstellung der Ladung anpassen würden,das ist das kleine Rädchen neben dem Lichtschalter damut kann man den Lichtkegel regulieren.
Ähm, eine automatische Niveauregulierung ist Pflicht bei Xenon- und LED-Scheinwerfern, daher auch bei dem hier gezeigtem dynamischen Fernlicht. Sollte das Auto also selber machen. Bringt aber natürlich alles nichts, wenn das Licht von vornherein falsch eingestellt ist. Daher hin und wieder mal (im Oktober kostenlos beim Licht-Test) die Einstellung der Scheinwerfer prüfen lassen.
@@marcel151 das ist richtig,aber Halogen Scheinwerfer sollte man es manuell einstellen,wenn die Schwiegermutter hinten sitz 😀
@@karsten-der-Sachse Richtig, in diesem Video geht es aber nicht um Halogen-Scheinwerfer.
bei uns hat man es in der Fahrschule gelernt
@@marcel151, das ist nicht richtig. Bei Xenon gibt es eine Untergrenze für entsprechende Lichtstärken. Dann ist Xenon noch immer deutlich heller als Halogen braucht aber keine automatische Steuerung.
Die LKW werden auf der Autobahn nicht ausgeblendet, weil die LKW-Scheinwerfer hinter der Leitplanke nicht erkannt werden. Diese Lampen sind Lebensgefährlich.
Genau die selbe Scheiße passiert auch in schärferen Kurven, wo das System dich als Gegenverkehr erst zu spät erkennt und man für 1-2 sec erstmal "die volle Ladung" abbekommt. Könnte jedes mal kotzen wenn mir jemand mit dem Rotz entgegen kommt.
Man sieht zwar mehr. Aber es blendet so dermaßen macht wirklich kein spass. Meine freundin musste abends rechts ranfahren und den neuen dicken audi vorbeilassen da sie total geblendet wurde.. Find zwar gut das die mehr licht zaubern wollen aber es blendet teilweise pervers so das man sich fast gar net mehr aufs fahren konzentrieren kann abends.
Erstaunlich, es ist immer ein Kumpel, ein Bekannter oder die Freundin. 🤔
Das stimmt, in Europa Abends umherfahren ist stressig und nervt. In USA haben gefühlt 95% noch Oldschool Halogenscheinwerfer, echt angenehmes fahren dort und das Halogenlicht am eigenen Auto dort ist auch total Super.
Trozdem stört es den vorraus fahrenden
Eine Situation wurde nicht gezeigt.
Was, wenn man überholt wird und die Kamera das Fahrzeug nicht sehen kann. Erst, wenn es geblendet wurde
Es heißt immernoch "Assistent". Für das Fahren bist du verantwortlich und kannst jederzeit manuell abblenden, wenn du überholt wirst. Die Kamera kann, so wie du deinen Kopf, leider nicht nach links blicken und sieht nicht, wenn du überholt wirst.
@2:37
Und der Fussgänger wird schön geblendet. Soll er nun mit einem Laser zurückblenden?
Die Konzerne sollten lieber mal mehr daran arbeiten, dass Halogenlampen komplett vom Markt verschwinden und anfangen, Nachrüstlösungen in Form von Led oder abgeschwächten Xenonbrennern anzubieten.
Von Osram gibt es ja schon besagte Nachrüstscheinwerfer, bei denen keine Automatische Leuchtweitenregulierung und Scheinwerferreinigungsanlage mehr benötigt werden...
Und ja ich hab gesehen, dass das Video schon einige Jahre alt ist.
Biwaqu
👍👍👍
Halogen ist dennoch die beste Lösung. Xenon ist nach drei Jahren dunkler als Halogen und man muss den ganzen Scheinwerfer austauschen ;)
Die Osram Dinger habe ich in meinem Golf 6, eine absolute Aufwertung in der Ausleuchtung und auch im Design.
Die horizontale Hell-Dunkel-Grenze ist ein klarer Schnitt. Das liegt sicher an der Linse, denn bei Halogen-Reflektor-Scheinwerfern streut das Licht oftmals höher als es sollte.
ich habs im golf 7 und kriege nie lichthupen... scheint also perfekt zu funktionieren...
Roxak
da bist du einer der wenigen die die Lichtkegel Neigung nach unten geneigt haben, auf die Strasse, und nicht so hoch wie die allermeisten!
dringend zur Nachahmung empfohlen!
Als Vordermann kann man schlecht Lichthupe geben! Gerade bei kurvigen strecken ist das ein grauen vor so einem Fahrzeug zu fahren.
Im Opel Insignia mit Led Matrix ist das System super im neuen 5er Bmw geht es überhaupt nicht wir bekommen immer die Lichthupe
@@philipphosl7926 Nebelschlussleuchte mehrmals an und ausmachen.
Die sollten sich eher freuen, somit ist die Chance gesehen zu werden auch grösser.. und mit Reflektoren sollte das Licht auch abblenden.
Ich bin praktisch Fahranfängerin (5 Jahre kein Auto gefahren) und diese hellen Leuchten gehen mir so dermaßen auf den Sack. Ich trau ich abends nicht mal zur nächsten Tanke zu fahren, weil immer denke die Sonne geht auf oder ne Atombombe kommt runter... 🙄 Gab es nicht mal die Regel, dass man bei Gegenverkehr bzw. bei vorrausfahrenden Autos abblenden muss?
Wir wissen zwar nicht wie es aussieht wenn "ne Atombombe runterkommt", aber mit unserer Technik würdest du nicht geblendet werden. Wir können jedoch nicht dafür Sorge tragen, dass die anderen Verkehrsteilnehmer ihr Licht manuell korrekt regeln.
Danke, sehr gut erklärt.
Theorie ist gut, aber Praxis scheint das nicht viel zu bringen, habe sowas öfters auf der Autobahn und es blendet immer wieder, hatte das dann auch mit einem ausprobiert der dies wirklich drin hat, es fehlen meist nur nen paar Zentimeter, damit es nicht mehr blendet, aber dennoch echt uncool, erst recht auf der Autobahn, da man nach hinten darauf immer schlecht aufmerksam machen kann -.-".
habe voll led im avensis , blendet automatisch ab, ob fern oder abblendlicht .
halte von dem hier gezeigten, überhaupt nichts. lg
Hallo Mautzi Stahnki,
das Video ist bereits 7 Jahre alt und auch die Technik wurde seitdem verbessert.
Trotzdem vielen Dank für das Feedback!
Dieses Licht ist viel zu hell. Ich werde Beschwerden an den Verbraucherschutz, TCS, ADAC, und Zulassungsbehörden schreiben. Ich glaube, dass da bei der Zulassung diverser Hersteller einfach durchgewunken wurde.
Da läuft eine Person auf der linken Seite. Erstmal auf die linke Spur wechseln.
interessant
Ich erwarte kein Licht das die Nacht zum Tag macht. Ist auch überhaupt nicht notwendig.
ja wie geil is das denn :D
Diese Kommentare...Zu geil...
1. Fußgänger sind meistens außerhalb geschlossener Ortschaften nicht anzutreffen, wenn doch ist es gut, wenn man sie als Autofahrer viel früher sieht.
2. Bei Radfahrern blendet das Licht ab, vorausgesetzt der Radfahrer hat Licht an.
3. Auf der Autobahn braucht man das nicht und ich schalte es manuell aus,da es dort quatsch ist und den Gegenverkehr immer blendet.
4. Es hat überhaupt nichts mit zu faul zu tun, es geht darum, dass man permanent mit Fernlicht fahren kann und dadurch so eine geile Sicht hat... jeder der so ein Assistenten hat möchte Ihn nicht mehr her geben.
Tut mir aber trotzdem leid für Euch Nörgler, dass Ihr euch so ein Licht noch nicht leisten könnt.... in 10 -15 Jahren könnt Ihr das und dann ist alles gut und gar nicht sooo schlimm
Naja nicht ganz. Ich hab die adaptiven LED-Scheinwerfer von BMW und es funktioniert nicht besonders gut. Fahrradfahrer werden quasi nie erkannt und beim entgegenkommenden Verkehr schaltet sich das Fernlicht sehr spät ab, sodass doch regelmäßig aufgeblinkt wird.
Also stressfrei ist anders, wenn man sich die ganze Zeit Gedanken machen muss andere nicht zu blenden.
@@MegaFregel Scheinwerfer einstellen und Kamera kalibrieren lassen, Problem gelöst.
@@marcel151 Problem nicht gelöst.
@@MegaFregel Doch ist es. Bereits gemacht oder einfach nur Deine Aussage so in den Raum geworfen?
@@marcel151 bereits gemacht.
alles blender
Wo ist der Film aus der Sicht des vorausfahrenden Fahreres? Wo ist der Film aus Sicht des Gegenverkehrs? Was nützt es wenn andere Verkehrsteilnehmer derart intensiv geblendet werden, daß die gar nichts mehr sehen? Auf diese Art und Weise wie in diesem Film eine der gefährlichsten Entwicklungen der Beleuchtungstechnik als vorteilhaft und Sichheitsgewinn hinzustellen ist grotesk und unverantwortlich. Mir reichts langsam was da an optimierten computergesteuerten Blendgeräten nachts entgegenkommt. In der Praxis scheint das alles nicht zu funktionieren. Ich jedenfalls mache durch Lichthupe oder Daueraufblendlicht diese Fehlkonstruktionsbetreiber auf ihr verkehrsgefährdendes Handeln aufmerksam. Optimal ist immer noch ein gut eingestelltes H4 Licht, nur daran wird halt nicht mehr optimal verdient.
Durch dein "Entgegengeblende" verhälst du dich ebenso verkehrsgefährdend.
Die ewig gestrigen sterben einfach nicht aus, nicht wahr @tubenknall?!
Ich werde häufiger durch Fahrzeuge mit falsch eingestellten H4 Scheinwerfer geblendet als von Fahrzeugen mit AFS! Zum Bspl. kennt heute offensichtlich kein Mensch mehr die mech. Höhenverstellung beim H4 Licht, da wird die Karre beladen und anschließend mit den "Suchscheinwerfern" losgefahren! Beim Xenon kann so etwas erst gar nicht passieren!
Wer einmal von einem nicht einwandfrei funktionierendem System dieser Art "ausgeblendet" wurde, weiß was es bedeutet wenn nicht dauerhaft taugliche Geräte in der Lichttechnik eingesetzt werden. So funktioniert Sicherheitsgewinn jedenfalls nicht. Das mit dem Lichttunnel funktioniert ebenfalls nicht und hat den Effekt, daß man nun bequem im Innenraum Zeitung lesen kann, da diese Systeme sich wie dauerhaft eingeschaltetes Fernlicht von hinten verhalten. Dadurch wird mit Sicheheit ereicht, daß man als betroffener Fahrer bei Nieselregen nichts mehr erkennt was vor einem, in schwarzer Kleidung und ohne Beleuchtung in Form von Radfahrern oder voll getarnten Fußgängern , sich aufhält. Diese Menschen werden regelrecht ausgeblendet und dann auch überfahren.
klaaaaar... links Gegenverkehr, rechts fährt einer davor und trotzdem ist das Fernlicht an. Was soll das bringen? Irgendwo muss es doch jemanden blenden sonst kann man das Fernlicht grad ausschalten wenn es nicht in die FERNE leuchtet.
Nö, dafür ist es doch gedacht. Vor dir fahrende und entgegen kommende Fahrzeuge werden ausgeblendet. Die Fernlichtlampe bleibt trotzdem noch an wenn z.B. der rechte Fahrbahnrand noch mit "Fernlicht" ausgeleuchtet ist. Der Rest dagegen ist abgeblendet. Vielleicht solltest du so ein System mal testen bevor du hier so einen Quatsch erzählst. Das "Problem" dieser Systeme ist, dass die Kameras hin und wieder zu spät die Autos erkennen und daher auch erst zu spät abgeblendet wird. Bessert sich mit den Jahren aber immer mehr. Funktioniert im neuen Touareg - natürlich mit Scheinwerfern von Hella ;-) - z.B. richtig gut.
Es sollte nicht verboten werden es Muss verboten werden !!! Das automatische Fernlicht sie auch alle anderen Systeme die automatisch agieren ( was das Fernlicht angeht )
Möchtest Du auch Deine Gründe nennen, oder nur sinnlos was in den Raum werfen?
@@marcel151 uff drei Jahre her es hat sich einiges getan mittlerweile fahre ich selbst eine E Klasse mit automatischem Fernlicht … ja es reagiert nicht perfekt sprich der Gegenverkehr wird in einigen Situationen bis zu zwei Sekunden geblendet… das aktuelle bmw und Audi led Licht ( Oberklasse) ist da mit Abstand am besten … aber die ersten Systeme sollten definitiv abgeschaltet werden ( auch das von meinem w212 ) es blendet oft und dauert viel zu lange um wieder abzublenden …
@@bugfuk-garage1244 Die Technik in meinem Passat ist von 2015, zwar LED, aber trotzdem das mechanische System mit Walzen wie hier im Video gezeigt. Funktioniert einwandfrei. Kamera sollte halt vernünftig kalibriert sein und die Scheinwerfer eingestellt. Dann geht das auch.
Wie sich hier alle aufregen das dieses System nichts bringt weil ihr ja doch beim Autofahren geblendet werden. Haben den schon 100% aller Autos dieses System? Nein? Wahrscheinlich nicht mal 5%!
Meistens sind es nicht einmal die Autofahrer die sich hier aufregen, sondern Kiddis die maximal einen Roller fahren! :D
Ricy013
ganz genau, da wird immer berichtet was man alles tun könnte um diese mittlerweile widerlichen Blendgranaten irgendwie angenehmer zu gestalten und dann wird es doch nicht produziert!
led und xenon gehören verboten, nerven nachts extrem
Ja sind viel zu hell
Nein, man braucht heute helles Außenlicht, sonst sieht man ja draußen nix mehr vor lauter blendenden Display's und Abmientebeleuchtung im innenraum.
Dann viel Spass mit deinen Halogen-Birnen die du nach jeder Saison wieder wechseln kannst
Was ist mit Radfahren, Menschen und Tieren?
Blende ich nicht Menschen und Radfahrer/Motorradfahrer.
Tiere werden bestimmt ausgeblendet. xD
17mg
das tust du damit 100-prozentig!
San wer a