【広交観光】広島駅から博多駅まで所要時間は新幹線の約○倍?【高速バス】Expressbus Hiroshima to Fukuoka in Japan.

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 23

  • @nine7489
    @nine7489 ปีที่แล้ว +3

    日本旅行が大好きで今まで30回ぐらい旅しました🇯🇵💖広島もコロナ前1人で行ってきたので懐いです·͜·とても役に立ちそうなチャンネルなのでチャンネル登録しました✨

    • @usaochannel
      @usaochannel  ปีที่แล้ว +1

      ご視聴並びにコメント、更にはチャンネル登録までしていただき有難うございます✨
      私は広島を拠点に交通機関や旅に関する動画を作成しています。まだまだ勉強中で、編集やしゃべり方とか未熟ですが…よろしくお願いします。
      私も昨年末に釜山へ行きましたよ!韓国へは過去20回ぐらい旅してます😊
      1/27(金)の夜に、福岡〜釜山の高速船の旅を動画でご紹介しますので、是非観て頂けると嬉しいです!

  • @おさしみチャンネル交通系
    @おさしみチャンネル交通系 ปีที่แล้ว +2

    今回の動画も楽しく視聴させていただきました。広島→福岡間の移動需要もあるんですね!車窓に映る関門橋に西鉄バス…福岡に行きたい欲が高まりました!

    • @usaochannel
      @usaochannel  ปีที่แล้ว +1

      @おさしみチャンネル
      ご視聴並びにコメント有難うございます✨
      飛行機が苦手で無ければ、関東からならLCCがたくさん出てますし、割と手軽に行けるんじゃないですか?
      あっ、でもはかた号や4列シートで16時間の天領バスで行くのも面白そう。

    • @おさしみチャンネル交通系
      @おさしみチャンネル交通系 ปีที่แล้ว +1

      @@usaochannel 天領バスは一月末まで運休してるみたいですので運行再開後に乗りたいと思っています。ただ仕事柄連休の取得が難しく泊まりがけでの旅行ができないのが現状です。

    • @usaochannel
      @usaochannel  ปีที่แล้ว

      いま天領バスさんのホームページを確認しましたが、事故の影響で運休されてるんですね😢

  • @zm2mokmt
    @zm2mokmt ปีที่แล้ว +1

    ミリオン号時代は広島に住んでいたので、よく利用しました。89年、福岡はホークスの移転、IMSやソラリアの開場で活気づき、山口からよく車を飛ばして遊びにいきました。90年に広島に戻ることになり、福岡が忘れられない私はミリオン号で月1回は福岡に。負け続きのホークスを平和台で見たり、天神地下街を回ったりしていました。メタリカ福岡公演を見るためにミリオン号を使った思い出も。福岡ドーム誕生と共にミリオン号は廃線となり、私も福岡に引っ越し、後に関東へ。それでも2005年にはクイーンの福岡ドームコンサートを見た帰り、広福ライナーで広島に立ち寄り、関東に戻りました。

    • @usaochannel
      @usaochannel  ปีที่แล้ว

      ご視聴並びにコメントありがとうございます✨
      ミリオン号ですかー。私は聞いた事ありますが乗った事無いです。
      確か西鉄と広電の共同運行で、中国道を経由して運行されていたんですよね。広福ライナーよりも車内設備やサービスが充実していたとか。
      羨ましいです。

    • @zm2mokmt
      @zm2mokmt ปีที่แล้ว +1

      @@usaochannel ミリオン号は1992年10月から山陽道経由となり、広島バスセンターから福岡・天神までの所要時間も実質4時間を切っていました。メタリカのコンサートも福岡ドームの公式戦開幕も山陽道経由のミリオン号で経験しています。対して2005年のクイーン福岡ドーム公演からの広島への戻りの広福ライナーは台風と豪雨の影響で玖珂付近が通行止めになり、中国道経由での運行でした。

    • @zm2mokmt
      @zm2mokmt ปีที่แล้ว +1

      クイーンといえば今日はフレディの誕生日です。

    • @usaochannel
      @usaochannel  ปีที่แล้ว

      ミリオン号の山陽道時代は西広島バイパスを経由してたんですね。今では考えられないルートです。
      設備、サービスも今の広福ライナーより遥かに良かったみたいですし、ぜひ私も乗ってみたかったです。

  • @なん-x4q
    @なん-x4q 10 หลายเดือนก่อน +2

    時々お世話になってますよ〜 新幹線より安い、時間かかるけどね

    • @usaochannel
      @usaochannel  10 หลายเดือนก่อน +1

      ご視聴並びにコメントありがとうございます✨
      新幹線、早いのはいいけど結構高いですもんね…。
      私も先日広島から福岡までお世話になりましたが、割引で2,600円でした!

  • @野村博之五郎
    @野村博之五郎 ปีที่แล้ว +3

    名古屋行き高速バス(JR東海バス)乗ってきました。
    2階建て・3列シート・新東名経由だったので、快適でした。
    次回は、新ビートル号かな?
    楽しみです。

    • @usaochannel
      @usaochannel  ปีที่แล้ว +1

      ご視聴並びにコメント有難うございます✨
      新東名スーパーライナー、2階建の新車乗られたんですね!うらやましいです。
      JR東海バスさんって、乗務員さんの応対等含めて洗練されてますよね。日本縦断で3便連続お世話になったので、印象に残ってます。
      次は…正解でございます👍クイーンビートルただいま鋭意編集中です!
      次回もよろしくお願いします。

  • @小谷薫-p5z
    @小谷薫-p5z ปีที่แล้ว +2

    鳥取福岡 大山号路線廃止になったけど コロナ 利用者が減っていたみたいです 広福ライナー 利用者多いのでしょうか?広島から福岡いくこと出来る高速バス便利ですね

    • @usaochannel
      @usaochannel  ปีที่แล้ว +1

      ご視聴並びにコメントありがとうございます✨
      撮影した時は冬休み時期でもあり、結構利用者いましたね。
      昨今、減便や路線廃止になるのは、利用減だけじゃなくて乗務員不足という背景もあったりするようですね…

    • @小谷薫-p5z
      @小谷薫-p5z ปีที่แล้ว +2

      @@usaochannel さんへ 大山号乗務員さん不足みたいです
      大山号 キャメル号路線復活して欲しいです ニューブリ-ズ号今月路線廃止になりましたね びっくりしました

  • @池上賢一-r8s
    @池上賢一-r8s ปีที่แล้ว +3

    小倉南バス停、あんなところで降ろされても後どーすんねん、夜なんて怖いだろうに😳 って最初思ったけど・・・ 実際あそこで降りる人見たことないし( ゚Д゚)

    • @usaochannel
      @usaochannel  ปีที่แล้ว +3

      ご視聴並びにコメント有難うございます✨
      実際降りた人がここにいますよ。
      10分くらい歩いたとこに西鉄バスの営業所があって、そこからバスで30分以上かかったと思います。
      まぁ実質、送迎して貰える人専用でしょうな🤔

    • @hiroden_precure5200
      @hiroden_precure5200 2 หลายเดือนก่อน

      ​​@@usaochannel確かに。高速バス利用者専用駐車場もないですし、田川からの西鉄バスの路線も廃止されましたからね。

  • @Photo_sws_610
    @Photo_sws_610 ปีที่แล้ว +1

    四列シートにしては使いやすく感じます(テーブルないのが私的には残念)
    これなら長くても体への負担は低いでしょう、路面荒れて揺れない限り。

    • @usaochannel
      @usaochannel  ปีที่แล้ว +1

      ご視聴並びにコメント有難うございます✨
      この時の車両は、導入間もない感じの新車でしたので快適でしたよ!