Шприц вместо бака? Собираем мотор из мусора. НДХ 3.6. Часть 2.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 7

  • @pavel_dyharev
    @pavel_dyharev ปีที่แล้ว

    Привет! Читал комент по поводу "Проще купить новый"... Купил бы новый, контент был бы как покупать, а не как сделать). Все очень интересно, продолжайте пожалуйста. Хоть я пока не все понимаю. Обычная схема подачи топлива: бак, карбюратор, цилиндр. А тут штуцер прямо в картер, ну, да засасывать должно, так это картер мопедной помпы вы показали, вроде нет, это картер мотора. Можно для меня (особо одаренного) схему подачи топлива дописать? Бак, ..., ..., ... Или все увижу в следующем ролике. Спасибо.

    • @alex_dune
      @alex_dune ปีที่แล้ว +1

      Все будет в следующих частях

    • @pavel_dyharev
      @pavel_dyharev ปีที่แล้ว

      @@alex_dune Спасибо, я так и понял. Если можно на пальцах объясните принципиально, что и откуда выходит и куда поступает)) Я про мопедную помпу и топливо.

    • @alex_dune
      @alex_dune ปีที่แล้ว

      Мопедная помпа устроена по такому же принципу, как и на лодочном моторе. Единственное различие это то, что мопедная выносная. У нее есть вакуумный вход, вход бензина и выход бензина, а на лодочном моторе вакуум берется сразу из карбюратора.

    • @pavel_dyharev
      @pavel_dyharev ปีที่แล้ว

      @@alex_dune Вот я и спросил, в лодочном, как и в мото как в любом двухтактном бенз поступает в карбюратор, а потом засасывается в цилиндр, а у вас засверлено в картер, минуя карбюратор, вот я и не понял. Посмотрю на видео).

  • @dimakretov9958
    @dimakretov9958 ปีที่แล้ว

    А не проще было новый купить? Ладно ещё с 9.9 мили 30 и выше заморачиваться. А тут по сути только нога целая