Если вы про ступичные подшипники,то это скорее всего больше раздуто ,чем является фактом,что это расходник. Есть ещё альтернатива от Сузуки XF650,но он на 20кг тяжелее.
В пользу DR-ки: - подрамник крепче - охлаждение дна поршня масляной форсункой - радиатор в стоке - две свечи - база больше - коммутатор более живуч - крепление ведущей звезды более продумано Из минусов только: - судзуки-саунд - слабые низа
@@Barracuda76 с такой нагрузкой он привратится несколько в другой мот. А поехать, поедет. У меня супруга тож 55-60 и речи нет ехать более 150 км и дело не в подвеске.)
@@user-bi1by2jk2b приветствую! Если позволите, ещё один вопрос: гле-то читал, что коле ные подшипники - расходник из-за малого размера, насколько слабое место?
@@Barracuda76 так следить нужно за сальниками.) Подшипник дохнет от воды. И сальники и подшипники распространены. Сальники высотой можно +-4мм. @st_bqs тут немного о том как езжу.
Здравствуйте! Обычно в описании записывают материалы тюнинга и где приобрести. Благодарю за видео 👍
Сколько знакомых и хороших людей! Марат привет!
Мара, привет! Классный обзор! Привет из Краснодара! 😉
Молодцы!!!👍👍👍
Отличный байк.
Super sprawa! Udanych wypraw. Zazdroszczę wam tego gdzie możecie pojeździć w Rosji, piękne tereny!
Это же Том Круз))))))
Здарова мотоголики, а где заказали все эти причиндалы?
А где в Краснодаре заказывали плюшки, ссылку не подкинете?
Какой расход топлива на вашем Dr650? Не продали еще мотоцикл?))
Марат, добрый день! Подскажите, пожалуйста, есть ли возможность поставить на него преобразователь 220 вольт?
Возможность, есть только зачем? Мощность генератора слабая аккумулятор тоже не большой емкости
659se?
,,Замерз,, Марат...
А со стоковым рулем удобно стоя на дальняках? Какой у Вас рост?
выше среднего роста кто не удобно. начали ставить на некоторые проставки для высоких
Здорово! Только не акайте пожалуйста.
а почему выбрали именно ДР650 , а не хонду ХР650 ? У ДРки колесные подшипники - расходник , не пугает в путешествии ?
Если вы про ступичные подшипники,то это скорее всего больше раздуто ,чем является фактом,что это расходник. Есть ещё альтернатива от Сузуки XF650,но он на 20кг тяжелее.
@@user-md3mn8cs9l принято . XF - совсем не то , уж лучше DR650RS/RSE
@@user-ke2ln5rb3m да он тяжелее немного. Отличные моты,но непонятно почему непопулярны в России? Очень мало в объявлениях
@@user-md3mn8cs9l видимо "загадочная русская душа"... )
В пользу DR-ки:
- подрамник крепче
- охлаждение дна поршня масляной форсункой
- радиатор в стоке
- две свечи
- база больше
- коммутатор более живуч
- крепление ведущей звезды более продумано
Из минусов только:
- судзуки-саунд
- слабые низа
Родной бак не продаете?
Продаём.
@@Mariolucker как с вами связаться?
А где ссылки на тюнинговые детали?
У меня есть маятник от него ненужен.?извиняюсь конечно.
@@user-dc4dq7nm1m нет спасибо
Только и есть "тюнинга" что пружина. Остальное мишура. ) это как владелец DR650se говорю. Про стопарь... ну вот за шесть сезонов как новый.)
Станислав, без этой пружины с грузом и 2-номером (60кг) поедет?
@@Barracuda76 с такой нагрузкой он привратится несколько в другой мот. А поехать, поедет.
У меня супруга тож 55-60 и речи нет ехать более 150 км и дело не в подвеске.)
@@user-bi1by2jk2b благодарю. Да, именно короткие до 100 км поездки имел в виду.
@@user-bi1by2jk2b приветствую! Если позволите, ещё один вопрос: гле-то читал, что коле ные подшипники - расходник из-за малого размера, насколько слабое место?
@@Barracuda76 так следить нужно за сальниками.) Подшипник дохнет от воды. И сальники и подшипники распространены. Сальники высотой можно +-4мм. @st_bqs тут немного о том как езжу.
Большую часть времени мотоцикл будет ездить пустой, нахрена эта жёсткая пружина на которую не рассчитан стоковый амортизатор?
Чтоб занизить мотоцикл
Багажник хреново встал,должен быть горизонтальный,а тут сильный наклон,,вещи будут сьезжать под задницу водятлу
встал где должен стоять, и вроде все держится. это же как примотаешь)